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【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part19
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0001名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d3c9-69C5 [126.235.54.147])垢版2018/01/30(火) 20:47:48.60ID:8ZWWydY20
※スレ立て時にはワッチョイIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
http://www.projectcarsgame.com/
http://www.wmdportal.com/
◆公式Twitter
https://twitter.com/projectcarsgame
◆公式Instagram
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◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
http://p-cars2.bn-ent.net/
◆Project CARS 1 日本語版公式サイト
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◆Project CARS 公式フォーラム
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前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part18
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514006734/

※次スレは>>950が立てて下さい。
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0129名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bdc9-cCzI [126.235.54.147])垢版2018/02/10(土) 19:54:37.55ID:jmzf/CyP0
フェラーリR8ポルシェ(とM6)は横ばいトップでいいと思う
このゲームにおいてはマイナーだけどそこにRS01とAMGも加えてトップクラスのまとまりかな?
今まではコースによってNA車が不利になってたけどパッチ4ではどのコースでもパワーが出るようになるからR8はもっと上がってくるのでは
0133名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ab74-xzOw [153.228.164.48])垢版2018/02/10(土) 20:50:12.55ID:qhcBlWGj0
変な音がなるなー 相当耳障りだ
0135名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 057a-Km6B [210.147.59.165])垢版2018/02/10(土) 23:35:14.22ID:zB/vEnmr0
>>134
イギリス製のゲームでイギリスのサーキットが多いんでロケーション反映して雨が多いって事情はあるんだろうけどね
それ以外のサーキットでも土砂降り多くて正直イヤになるわな
ポルシェ招待イベント2つ目の旧ホッケンハイムリンクとか心底クソだから割り切ってAI難度最低でやった方がいいと思うよ
0138名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd03-ihUi [49.98.132.51])垢版2018/02/11(日) 10:17:29.15ID:VVa6AnR/d
>>137
「クレイジー!」
0140名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sre9-jEPR [126.229.80.87])垢版2018/02/11(日) 11:18:06.66ID:5YqmQyCIr
>>135
あのイベント酷かったわ…
水たまりを平然と駆け抜けていくAI車
スリップ寸前のオレ、ケツをどつかれまくり、無事コースアウト
0143名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f5db-hihX [58.188.128.239])垢版2018/02/11(日) 13:58:43.36ID:BGyPJokW0
>>136
普通にバグ
0144名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f5db-hihX [58.188.128.239])垢版2018/02/11(日) 14:03:14.79ID:BGyPJokW0
>>136
普通にバグ
0152名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e3c9-nHV3 [219.54.240.18])垢版2018/02/11(日) 20:55:00.45ID:GcuF6h7i0
CSもパッチもうすぐっぽいな
>Ahead of the ‘Porsche Legends Pack’, Slightly Mad Studios has released a new Update 4 for Project CARS 2 for PC (Steam), which will be available imminently for the Xbox One, and PS4.
http://www.slightlymadstudios.com/news/project-cars-2-celebrates-the-70th-anniversary-of-porsche-with-the-porsche-legends-pack-coming-in-march-2018-update-4-is-now-available
0159名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ adc9-pWBW [60.93.167.221])垢版2018/02/12(月) 00:30:53.88ID:ZCVN5iE50
RC-F GT3収録されないっぽいね....
そもそもレクサスがない(汗)
0160名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2b4c-jA6l [121.81.6.135])垢版2018/02/12(月) 01:56:16.62ID:ftvvu6vk0
>>158
情報ありがと 早速試してみた。
デフォのpCars2のFFBで物足りないところはタイヤのスクラブやゴムの固さが希薄に
感じることだけど、今回のJackSpadeではその辺が上手く増幅されてていいと思った
取り敢えずffb_custom_settings - alt mid comp SopDiff.txtの設定が個人的には好みかな
0163名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロリ Spe9-cCzI [126.205.208.85])垢版2018/02/12(月) 10:06:42.41ID:FsvOfcZQp
>>132
亀レスで申し訳ないけど面白い画像があった

https://i.imgur.com/oJxFN6o.jpg

AMGは特に酷いけどやっぱNA全般酷かったみたい
フェラーリの微BuffはNA車が実質的なBuffになるからバランスを取ったって受け取る人が多いみたい、マクラーレンとRS01が据え置きなのはちょっと可哀想だが
0167名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8d51-ilh/ [150.249.101.131])垢版2018/02/12(月) 11:37:33.04ID:feh8kHpH0
オプションで何度調整してもハンコンと画面に表示されるコクピット視点のステアリング舵角が全く合わないんですが、皆さんはいかがですか
T300です
0169名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e3c9-nHV3 [219.54.240.18])垢版2018/02/12(月) 11:44:14.33ID:V9RCbC9S0
>>167
自分はあってるよ
キャリブレーションの仕方がおかしいか、T300のモードが540度とかになってないかチェックしてみると良いかもしれない
キャリブレーションは一回片側にロックするまで回して、ボタン押し、離してニュートラルから90度回してボタン押す

>>168
それであってるよ>>163にあるようにNAのほうが落ちる
ただ、NAで落ち幅の大きいAMGはタイムにかなり影響するが
AMGももともと速いが、もともと速いR8、ポルシェはAMGより下がらないのもあって
スパとかでも普通に速いタイム出る
0171名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロリ Spe9-cCzI [126.205.208.85])垢版2018/02/12(月) 11:50:04.16ID:FsvOfcZQp
>>166
元よりターボの中で一番ストレートが伸びるM6は置いておくとしてもNSXとRS01とマクラーレンをBuffしないのは俺もおかしいと思うしマクラーレン遅いよ!って意見も見かける

>>168
レースじゃなくて申し訳ないがR8レッドブルリンクのタイムアタックだと1秒くらい速くなるらしい(前述の28秒はR8でのWRを更新したとか書いてあった)
ストレートで追いつかれる・離されることが無くなる分バトルの方が影響は大きくなると個人的に思う
0174名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dd24-+g9t [180.26.72.65])垢版2018/02/12(月) 12:10:27.59ID:1hD7kOWM0
>>169
なるほど
実況なんかで高度によるエンジンパワーの差って聞いたことなかったから、全然意識したことなかったけど、
そういうのもちゃんと実装されてるのは面白いね
海外のレースだと話題になること多いのかな?

>>163の画像だとターボ勢は逆に落ち込みが小さ過ぎるから、今回のパッチで遅くなるかも?
0175名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロリ Spe9-cCzI [126.205.208.85])垢版2018/02/12(月) 12:29:24.77ID:FsvOfcZQp
>>174
もしNAとターボでこんなに差が出るなら誰もNA車なんか導入しないだろうしこんなにもスパやバサーストでR8やAMGが活躍するのは難しいと思うよ(F1開発者によるとこのゲームみたいな700フィート毎に1%落ちじゃなくて700メートル毎に1%落ちみたいだが)

SGTも基本を追従してるSROのBoP規定だとコース毎にブースト圧を調整するって書いてあるね
0176名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8d51-ilh/ [150.249.101.131])垢版2018/02/12(月) 13:11:56.32ID:feh8kHpH0
>>169
ありがとうございます
ハンコンを 繋ぎ直して、キャリブレーションの再設定をかけたら改善しました
0177名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dd24-+g9t [180.26.72.65])垢版2018/02/12(月) 19:37:49.16ID:1hD7kOWM0
マルチの予選とかみてると、めっちゃ速い人とそこそこ速い人の集団とで1〜2秒くらいの差ができることが多いんやけど、
あの1〜2秒分ってどこで差がつくんやろ?
トップから+0.5,+1.0,+1.5みたいな差の出来方じゃなく、+1.5,+1.6+1.8みたいな差になってて何か壁を感じる
0179名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e322-eUPV [61.44.181.59])垢版2018/02/12(月) 20:04:43.21ID:2JvuQLJH0
みんなどれくらいpcars2続けられる?
自分2時間もやったら背中熱くなるわ集中力切れるわでそれ以上やってもクラッシュ多発するだけになる。
0184名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dd24-+g9t [180.26.72.65])垢版2018/02/12(月) 20:52:01.93ID:1hD7kOWM0
>>180
やっぱり地道に腕を上げるしかないか
予選のほうもリプレイ残せると何かと捗るんやけどなぁ
TTのゴーストはタイヤが違うのか、止まり切れないくらい突っ込んでたりして参考にしづらい

>>179
コース上を走り続けて、なのか、普通にいろんなレースをプレイして、なのかによるかな
ノンストップって話だと1時間半しかやったことがない
普通のプレイだと3時間で腰と眼(VR使用)にくる
0192名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e322-eUPV [61.44.181.59])垢版2018/02/12(月) 22:20:20.06ID:2JvuQLJH0
はえー、みんな良くやるなあ。

ハンコンの方が難しいとは思うけどね。Gがあった方が体感でこれ以上いっちゃ行けないラインを感じられるし。たぶん。
0193名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e322-eUPV [61.44.181.59])垢版2018/02/12(月) 22:20:39.14ID:2JvuQLJH0
はえー、みんな良くやるなあ。

ハンコンの方が難しいとは思うけどね。Gがあった方が体感でこれ以上いっちゃ行けないラインを感じられるし。たぶん。
0195名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロレ Spe9-xzOw [126.247.19.169])垢版2018/02/12(月) 22:28:14.30ID:bvJno/yPp
Jack Spade更新された?
0196名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f5db-hihX [58.188.128.239])垢版2018/02/12(月) 23:38:55.07ID:C2OuAssI0
ルマンパックで判明してるのって
ポルシェ919
アウディR18 2016
トヨタTS050
ポルシェ961
だけ?
0199名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3da5-pvML [36.2.64.230])垢版2018/02/13(火) 01:08:47.14ID:OFXJr8/z0
GT+にて武井壮「出番終わったばかりのレーサーの心拍数や息の上がり方は短距離走の選手と同じだった、1時間走ったあとにこの状態なのは自分のものさしでは測れない…新発見だった」


最近の世界のトップカテゴリだと心拍数の増加とコーナーの際にわざと力を込めてステアリングを握り、筋力で血管を無理やり圧迫して脳に血液を送るなんて方法もしてるそうな
0201名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロロ Spe9-xzOw [126.253.65.118])垢版2018/02/13(火) 09:41:18.30ID:bpDolhCyp
扇風機使って自作したら
0202名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd03-eUPV [49.98.210.40])垢版2018/02/13(火) 10:31:56.88ID:bfNP6jHsd
そろそろ耐Gスーツ来ても良い領域まで来たと思う。
0204名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3da5-pvML [36.2.64.230])垢版2018/02/13(火) 12:00:03.48ID:OFXJr8/z0
>>202
NTTデータが着るだけで生体情報を収集できるスーツをインディシリーズに提供してる、これで高いGに対するレーサーの行動がデータ化できてきた

このデータを応用して実車を運転してるドライバーの身体以上をシミュレーションできる日が来るかもしれん
0207名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e322-eUPV [61.44.181.59])垢版2018/02/13(火) 13:02:04.63ID:7fJzhK/M0
絶対車よりスーツのが高くつく
0219名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ adc9-pWBW [60.93.167.221])垢版2018/02/14(水) 01:53:17.26ID:PWzKWAxs0
みんなよく何十周も走れるな
俺なんて3周くらい走って“このコース飽きた”ってやめるよw
そりゃ上達しないわけだ(苦笑)
0221名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3ba6-jA6l [119.172.100.249])垢版2018/02/14(水) 08:16:27.94ID:hm5sCXfX0
元々はみ出てタイム抹消されてばかりのレベルだけど、
数周で集中力切れて豪快にスピンや壁にどーんしちゃうなあ。

リアルバサーストで2分1秒がコースレコード(GT3クラス)と知ってめまいがしたんだが、
さらにリアルじゃ走ってなさそうなLMP1やフォーミュラXの世界記録みてびっくらこいてリプレイ見たが、
俺じゃ山岳セクションであんなスピードでコーナー曲がったら壁とディープキスだわ・・・
0225名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dd24-EuZI [180.26.72.65])垢版2018/02/14(水) 17:51:21.67ID:TyHEddOr0
動きがもっさりしてる感じがあって、ずっとM6敬遠してたけど、
実際使い始めたら速いうえにめちゃくちゃ乗りやすいな、これ
ストレート速いからDF削ることばっか考えなくていいし、重量配分次第でこれぞ、ニュートラルステアって状態にできるし

ただ、GTEカテの方ではあまり速くないのかな?コルベットに追いつけない…
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