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【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ11【SBK】【MXGP】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/03(金) 20:33:05.96ID:eCh5/BJ7
バイクでのレースやツーリングをゲームで楽しみたい
そんな人たちが集うパーキングエリア

過去スレ
バイクゲーム総合スレ6
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1403521664/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ7【SBK】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1433942760/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ8【SBK】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1444740264/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ9【SBK】【MXGP】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1471657164/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ10【SBK】【MXGP】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1489554624/
0003名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/03(金) 20:35:11.29ID:eCh5/BJ7
・RIDEシリーズ (マイルストーン) 【PS Xbox PC】
http://ridevideogame.com/
・MotoGPシリーズ (マイルストーン) 【PS Xbox PC】
http://motogpvideogame.com/
・MXGPシリーズ (マイルストーン) 【PS Xbox PC】
http://mxgpvideogame.com/

・THE CREW WILD RUN(THE CREW) (UBI Soft)【PS Xbox PC】
http://www.ubisoft.co.jp/crew/wild-run/


・GP Bikes (PiBoSo) 【PC】
http://www.gp-bikes.com/
・MX Bikes (PiBoSo) 【PC】
http://www.mx-bikes.com/

・MX Simulator (Josh Vanderhoof) 【PC】
http://mxsimulator.com/
0005名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/04(土) 00:09:05.66ID:9x4XuWGZ
Ride2半額セールで買ったけど超面白いな

DLCもついでに買ったほうがいいかな
見た目と数値上の性能が違うだけでエンジン音使いまわしとかだったら萎える
0010名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/09(木) 19:07:37.97ID:BsevCAQm
コーナーの一番深い所でタックインのボタン押してみ
グイっと曲がる
寝かせてる時間を短くして出来るだけ効率よい加速を得るのがタイムアップのコツだぞ
0013名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/16(木) 00:21:40.01ID:ezFYlIr7
Rideでブレーキすると後輪が浮くんですが
リアをかけてしばらくしてからフロントをかけるんですか？
0018名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/16(木) 15:36:49.90ID:zc+QzMBd
>>13
下りとかアクセル全開からフルブレーキすると重心を後ろにしても間に合ってなくて後輪が浮くから惰性使ったりリアブレーキ引き摺るブレーキングをすると安定するのは確か
0020名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/17(金) 23:15:04.58ID:k8nW66rA
>>15
ドゥーハンはリア多用してたんだっけ
記事にはリアいらんて書いてあるけど、彼は実際どんな状況で使ってたんだろうな
0021名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/18(土) 00:52:23.12ID:yszsonYV
>>20
リアはRのきついカーブで小回りする時に便利なんだよ
だからドゥーハンは右足が使えない時でも親指で操作できるレバーを
わざわざ取り付けさせてた

それで好タイムを叩き出すのを見た某ライダーが自分も同じことをしたいと
言ったのを見てドゥーハンはものすごくバカにしてたけど
0022名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/18(土) 09:01:22.44ID:BWP0WCAE
リアブレーキっていうのは本来はブレーキとしての役割よりもリアサスの挙動をコントロールするためのものだからね。
そうすることによってリアのトラクションをコントロールして、特に低スピード時のコーナリングを安定したものにすることができる。
最近のライダーはタイヤの性能が上がったせいもあって、その辺りの高度なコントロールができずにものすごくラフなライディングを
するのが増えてきた。
要するにタイヤの性能に甘えすぎなんだが。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/18(土) 18:51:47.76ID:NWG05i+z
そんなん書いてオマエ超テクニシャンみたいじゃん
0024名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/18(土) 19:52:51.52ID:P+f0mDis
ｐｓ４版の頑丈ってトロフィー欲しいんだけど耐久ワールドツアーってどうやって参加するの？
0025名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/19(日) 14:31:17.16ID:jhzdjlIk
>>24
Enduranceバイクあれば参加できると思うが？マイバイクで参加可能かは画面に書いてあるでしょ
0026名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/24(金) 18:52:55.65ID:ggspTjOv
motogpにもFIFAのストーリーモードみたいな要素欲しいな
0027名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/26(日) 05:56:15.01ID:7O2J+OJh
マイルストーンじゃ期待できないな
0028名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/26(日) 06:21:19.83ID:6xChjQjw
ニューフレームやニューエンジンの投下といったイベントは
あれば面白いだろうな
ただ現状フレーム特性のシミュレート計算はしていないようだから
やれるとしてもせいぜいエンジンまでだろうが
0030名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/26(日) 21:49:51.88ID:6xChjQjw
>>29
操作性とは？
本来であればカットイン時のオーバーステアやアンダーステアであったりとか
ブレーキング時のプッシュによる剛性よれとか路面荒れの収乱特性であるとか
様々な要因があって、そこがフレーム選びで面白いところなんだがな
0031名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/27(月) 17:29:23.55ID:HAXZhiLO
実際のテストみたいに複数のフレームやエンジンを試して選択できたら面白い
あと要望があるとしたらレース中の天候変化によるマシン乗り換えを希望かな
0032名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/11/27(月) 21:02:47.51ID:pI+kG/IG
タイヤもいろいろな特性のものを選択できるようにして欲しい
0037名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/01(金) 15:40:36.36ID:/Dodr/v3
motoGP、14か15あたりに細かいとこ戻してくれないかなー
ピットアウトでちゃんとアウトラップ走れるとか、走ってる時コース図全部表示されるとか、メカニックに話しかけるとか

ロッシゲームと17はそのあたりが味気ないんだよなー
マネージャーモードも期待はずれだったし
0038名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/02(土) 14:33:57.28ID:oGdSXZCA
RIDE2のシーズンイベントURBAN STYLE ROOKIE UP TO 520PPでドニントンの1分４０秒が
どうしても切れません
このバイクのこのセッティングならクリアしやすいとかありますか？
0039名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/02(土) 14:50:08.51ID:sg+S9dva
>>38
520PPクラスで最速のブラックバードならクリアしやすいかと
電動バイクのEVAでも最高速気にしなければ意外と速い
0040名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/02(土) 15:10:26.23ID:oGdSXZCA
>>39
ありがとうございます
ブラックバードでやったら今まで苦戦してたのが嘘みたいにあっさりクリアできました！
なんかこのタイムアタックだけ難易度が高いような気がします
0041名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/02(土) 16:05:29.43ID:ofeFs6CL
ドニントンは滑らかで綺麗なライン取りが全てだね、ここわ効率を追求した美しいライディングが映えるコースだ。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/03(日) 06:08:59.56ID:D44Ye2vb
微妙なアクセルワークがものすごく重要なコースだね
開けすぎても閉じすぎても駄目で、適度な開け閉めを
リズム良く小刻みに行うのが攻略の最重要ポイント
0046名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/14(木) 02:25:17.71ID:wOY5bNEw
AIってとんでもなく速い速度でコーナーに侵入していってそのまま
普通に曲がってるけど、インチキしすぎじゃね？
0047名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/14(木) 07:08:34.11ID:7Ir30Hza
冬の暇つぶしにMXGP買おうと思うけど１〜３どれが良いと思いますか？

普段はMotoGP17とRide2やってます。
0049名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/14(木) 17:33:08.37ID:8jdcFplI
>>47
1〜3まで全てプレイ済みだけどコースコンディションやエフェクトの充実度は3
ゼッケンの色や細かいユーザー設定(マシンのデカールやプレイヤーのコスチュームの反映)は2って感想。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/14(木) 19:16:26.91ID:WfBDmuCf
>>48
タイムが速いなんて誰も書いていない
コーナーへの侵入速度だけの話な
だからめちゃくちゃな速度で突っ込まれて巻き込み事故が多い
0051名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/15(金) 12:50:23.47ID:c1mxXhWa
>>50
AIは基本突っ込み重視だから立ち上がり重視だとマニクールのヘアピンとか接触しやすい
突っ込みに弾かれて転倒はAIに限らずオンでも多々やられるから慣れた
005347垢版2017/12/16(土) 07:35:41.76ID:6ZGSBZH+
>>49
ありがとう。とりあえず安いMXGP2やってみます。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/18(月) 07:54:11.40ID:FHhXB1Kx
俺も今更ながらride2やり始めたけど、グラフィックはこれで進化した方なの？
恐ろしく汚いと思うのだがw
オープンワールドでも無い、完全なクローズドなのに
特にヘッドライトとかペラペラの紙貼り付けただけやん
0056名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/18(月) 15:08:24.67ID:MMYDgSbi
ロード時間短縮のためにグラ削ったんだろ
0058名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/18(月) 16:41:08.24ID:U36zaOA8
グラ重視か挙動重視で評価分かれるかと
コースや車種が増えてるからグラの手抜きは我慢できるレベル
0060名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/18(月) 22:28:48.25ID:jLdOSUac
元から技術で売ってるところでもないしこんなもんだろとしか
良くて当然みたいなのはさすがに幼すぎやしないか
0061名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/19(火) 01:43:13.27ID:OHsc+NDY
出たよ、玄人評論家もどき（苦笑）
0063名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/19(火) 10:40:35.21ID:Fu4cblyv
実際にバイク乗ってるがride2は挙動リアルじゃ無いぞ
低速でステアリングが効きすぎ、てか感度調節できない時点でリアルもクソも無い
あれでシミュレータ謳われても困るわ
0065名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/19(火) 16:47:19.40ID:fhQ1gGVZ
ゲームにリアリティ求める議論はいい加減飽きた
数あるバイクゲーの中では良くできてる方だと思うが無駄にハードル上げたところで数売れるゲームとも思えん
0066名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/19(火) 18:10:08.96ID:Pum2uSBW
ride2の500のガンマって改造しまくってもそんなに速くないなー
実際はノーマルで230km以上出るらしいけど
0067名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/19(火) 19:54:57.26ID:nWSs4hfx
2stの改造は、チャンバーは必ず変えられるようにしてほしい。

クイックレース、出場車両なんかをカスタマイズできるようにならないかな〜PC版にはあるのかな？
0070名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/21(木) 21:48:48.96ID:N103aFlJ
しかし今のMoto2クラスのパワーが昔のWGP500のマシンと同じ動力性能だっていうのは驚くな
昔のライダーを別にバカにしてる訳じゃないが、加速力もコーナリングスピードも丁度同じくらいなんだよな
最高速はさすがに変わるんだろうけど
MotoGPは凄まじいな
0071名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/21(木) 22:02:23.77ID:2n2yROrR
それだけ今のマシンが操作しやすいということだな
なんでエンジン特性だけじゃなく、タイヤやサスペンションの進化も凄まじいから
特に電子制御の恩恵は今のライダーを甘やかすのに十分以上の効果を発揮している
0077名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/23(土) 01:01:33.18ID:JGU0ZS9q
ride2は難易度のシステムがクソすぎる。
難易度上げたらガチガチにカスタムしたSSをドカのクッソ遅い2気筒が直線で抜いていく意味不明な状態で興が冷める事この上ない
0078名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/23(土) 01:40:39.98ID:mQKsNk+m
最高レベルでも普通に勝てるぞ？
よほどマシン性能が劣るんなら話は別だが、同等のマシンならコントロールさえ
しっかりしていれば必ず勝てるように作られている
AIはとにかくコーナーが甘い
0080名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/23(土) 03:43:18.84ID:O4jmEKQl
最高難度でも普通に勝てるしバイクによっては上位PPでも勝てる
設定PPが低過ぎると思うバイクは数台あるけどAI相手なら苦にはならんがなぁ？
0081名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/23(土) 03:58:51.63ID:BGf964Bl
サスセッティングよく分からんな。いじらんでも勝てるがせっかく機能としてあるんだからいじりたい。車種によったらギア比変えないと絶対ストレートで抜かれるからギアはちょくちょくいじるけど
0082名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/23(土) 04:51:21.49ID:O4jmEKQl
サスセッティングは好みじゃないかなぁ？好みの基本はあるけど車種によって微調整する程度
同じレベルのフレのセッティングも試してみたけど正解はないから走り方で変わると思う
0085名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/23(土) 14:49:04.90ID:rG4KaiTy
RIDE２をSteamで買ってPCで遊び始めたんだけどオートブレーキングをOFFにするのはどうすればいいんだろう？
オプション眺めてもそんな項目見つからないのですが。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/24(日) 20:26:10.76ID:G4n373b4
そうそう
普通に考えたらグリップ力高いタイヤ使ってドリフトするほど技術が要るけど滑らせるの怖くないんだってさ
0094名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/24(日) 22:25:01.65ID:V7qs9sT6
これが昔の2st500だと回転数のあるところまでは全然パワーがでないのに
ピーク付近になっていきなり急激にパワーが上がるから、パワーのあるところを
維持してコントロールするのは並の人間では不可能だったんだよな

なんせほんのコンマ数ミリアクセルが戻ると急激なエンジンブレーキが掛かって
逆にほんのコンマ数ミリ余分に開けると今度は一気にウイリーしたりリアタイヤが
急激に空転してすっ飛ばされていくようなとんでもないモンスター

HRCで福井さんが就任するまでその異常なマシン特性に誰も異議を唱えなかったところに
問題の根深さが垣間見えた

その後ビッグバン技術の投入によって、初めて普通の人でもレーシングペースで走らせることの
できるマシンが開発され、以降motoGPに至るまで電子制御の発展により誰でも簡単に高速で
走らせることのできるマシンへと進歩していった
0095名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/24(日) 22:39:19.28ID:qEYoiIyP
色々間違っててほぼ自慰文章と言えるｗｗｗ
0098名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/24(日) 23:12:49.91ID:syLAD6Xb
これ一部車両のポイントおかしいやろw
なんでミドルとリッターが一緒にレースするんやwあっという間に点だわw
0100名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/25(月) 00:07:07.77ID:0fFFvn8l
>>94
WGP500は立ち上がりで後ろが滑るモンだったけど、MotoGPではコーナリング中に前後滑るっていう差か
そりゃ立ち上がりで後ろが滑るほうが大変だ
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