【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1乙
https://i.imgur.com/t1mYreZ.jpg
カスタムカラーリングが無いから6色だな@ps4
そして確かにユニシアジェックスが消えてる... 消えたの1つだけだし最初から無かったと思えばどうと言う事もないだろ
pCARSの時も消えたのとか普通にあったし1つだけならまだマシな方よ？ カルソニックとユニシアはR32の中でもワークス待遇で特別だからなあ
共石やHKSが消えるより悲しいわ なんかマルチで残り時間普通に残ってるセッション参加したらこうなって動かないんだけど
部屋変えてもこうなるしなんなの
https://i.imgur.com/JfQtDYK.jpg わからんがギリギリだとそうなることがある気がする
部屋変えてもなるなら回線の相性が悪いのかも もしかして、AI車の中でひっそりと生き延びてるのではないかと思ってGT-RのAIを31台にして走らせてみたけどいなかった
こうなったらスキン職人様にお願いするしかないですね >>9
ロビーじゃ残り時間15分とかだったんよね
まぁ再起動したら直ったけど何だったんだろうか ベントレーからAMGに乗り換えた者だけど富士で38秒台に到達できた
これならオンラインでも充分戦える気がする、ってかストレートエンドで270km/hオーバー出すのはすごい武器だわ ヨドバシには発売後PSVR対応と書いてあるんだけどまだ確定はしてないですよね？ まあまあ、ホットウィールカラーのが増えるから、そのぶん減ったと思えば。 >>12
お、すげえ それＧＴ３でワールドランキング１位じゃん 雪のニュル初めて走ってみたけど緊張感あって想像以上に楽しいね
去年のニュル24時間思い出した
タイヤによってはニュルの坂道登れないかもね？ プライベートテストくらい伸び伸び走らせてくれって感じなのでいちいちタイム抹消テロップ出されると萎えちゃう
どうやっても消せないみたいだし どんだけ丁寧に運転してランク上げようとしてもぶつけられたらランク下がるとかマジで意味不明なんだよなぁ >>18
トップをぶっちぎるか最後尾でノロノロついていくかの2択！ >>18
数こなすしかないね。100戦超えてくると、下がらなくなってくるよ。下がっても3とか。そしてすぐ回復する。 >>19
ホットウィールでpcars2のコラボ商品出すみたい。5車種。Gr.Aのメルセデスと、AMGとR8のGT3クラス、とか。あと2車種は忘れた。
で、そのホットウィールのカラーが、ゲーム内でも追加される予定のはず。 いやー、もう単純にレート高い部屋に行くしかないね。 >>20
トップ3ぐらいで予選でめっちゃ良い勝負して決勝の1コーナーで追突されて終わりのパターン多すぎて萎えますよ〜
>>21
ボチボチやるしかないんね
これに関してだけGTのゴースト化が神仕様に思えるわ >>25
体感的にダメージあり部屋がオススメかも。 コースを勘違いして開幕大クラッシュを起こしたレース、
焦ったせいで終盤にもブルーフラッグ無視の大クラッシュ
終わった見たらフレンド申請が3つも来てた
これってさ、つまり、そういう事だよな？(´；ω；｀) >>27
一例としてSGTのモラルハザード基準に照らすと青旗無視からの大クラッシュはプラクティス参加禁止からレース自体の参加禁止になるほど重い処罰が下されそうだね
青旗振られたら素直に行かせてあげましょう、ついさっき逆に最終ラップに3秒落ちで2位を走行してたのに1位が周回遅れと絡んでスピンしてくれたおかげで勝てた身としては、ちょっと可哀想な気分になったから >>25
じゃあ開幕から急なコーナーない部屋行けば？
スパとか。自分は昨日直線でぶつけられたけども。 >>28
自分のチームは、「ブルーフラッグの車がいるが、遠慮なく抜かそう」っていうクルーが。 https://i.imgur.com/PsfZt4R.jpg
リリース当初
ファルケンとかユニシアジェックスなどが消えてるねぇ アイスが楽になったと聞いて早速ベンツのメーカーレースやったら車貰った
初めて車貰ったんだけど、おかしいぞ・・・前にやった他のメーカーは貰ってない
貰えるメーカーと貰えないメーカーがあるのか？まさかバグとか言わないよね・・・ >>25
数こなしてたら自分がちゃんとした走り方してれば普通にAとかSとかいくから一回の何かは気にしない方がいいと思う
俺はGTのゴーストはあんまり好きじゃないわ
確かに追突とかは減るけど、接戦のバトルできる時とかブロックラインで抑えたりすることができなくなるときが多いのと
ゴースト化を利用して重なるライン取りして抜かしてく人も多いしそれ前提のライン取りしてきて透明化しなくてぶつかるとも多いし
透明化無しで相手のことを気にしてレースできるようになる取り組みをレースゲームはしていってほしいな >>13
発売前は「発売後対応予定」の発表←前作も同じ。
その前作、最後には「(PS4の性能低いので)対応不可、対応しないこと決定」
これがどういうことか… 昨日、3レース連続、予選終了後から何も画面進まず…
で終了ばっかり。
たまーにレースしてたらグリッドに停まったままの数台いることあるけど、
あの人達になってたのかな？ >>32
よくスクショ残しておいたね
それとも、まだアプデしてないとか？ >>29
結局のところコースの問題じゃなくロビー運かねぇ
当たり屋を避ける技術を身につけるか…
>>34
そうなのか
これからもクリーンなレース心がけるわサンクス
確かにゴーストはバトルの醍醐味も無くなるなー
そのへんの調節は今後に期待だね 11時から富士でWEC 6hスタートするけど、PC2でもやるの？折角富士が入ってるし、LMPとGT混走で是非。俺は現地観戦組だから入れないけど。 >>38
走っててお互いの位置把握できて走れる&タイムも同じくらいの人と出会っていいレースできたらフレンド申請して
フレンドをたくさん作っていくと固まって遊ぶと、1コーナーふっとばされるというのはかなり減るからフレンド作ってくといいよ >>39
＞PC2でもやるの？
イベントでLMP2のタイムアタックやってるよ。ちょうどウエットコンディションでw オンは固定で良いからテキストチャットあると便利なのにね
CSもキーボード対応してるからボタンには困らないだろうし 今日からデビューしました
いきなり大排気量車で市街地走らされるとか何のイジメ
午前中DL待ちの間ずっとやっていまだラップタイムつかない
>>35
あんまり期待しないで待つことにします >>33
貰った車って始めからガレージの中にあったんですけど、それは・・・ >>45
最初からある車をなんで貰うんだろう・・・やばい謎すぎてわからん GTSの体験版やってイマイチだったのでこっち買ってみた。
リプレイが30fpsなのがおしい‥1のカメラワークからはかなり改善されてかっこよくなったのに。 いやまてよ？今回消えたカラーリングはメーカーイベで解放されるものだった…
イヤイヤそんなまさかな RF2ずっとやってたけど、評判を聞いて、
ACを試してそのゲームらしい挙動に感動して
ついでにPC2を試したらマリオカートレベルによかった
思い通りに曲がれて爽快感があって操作性がとてもいい
どうりで人気がでるわけだ
GTSはもっと操作性がいいの？なら試してみようかな PS4版だけど、リプレイ保存上限って
セーブデータ1Gまでなのね
20〜25レースちょっと保存しただけで、
保存できなくなる
毎回、キャリアクリア時のリプレイ保存したいのに
この仕様はつらいな
HDD余ってれば、リプレイ個別保存で
無制限にできるようにして欲しい
PC版も同じなのかな？ >>50
PC版はクラウドバックアップつけるなら25Gまでっぽい
クラウドバックアップ切ればほぼ無制限じゃないかなぁ >>51
そっとNGに入れるのが良いよ。触られると嬉しくなるタイプだと思うし。 >>50
シェアボタンでムービーにしておくとかどう？できるかわからないけど トロフィー興味ないかもしれないが、ベテランライセンス、もしくはプロライセンスあたりまで進んだ人いる？毎日オンラインやってたらそろそろな感じなのだろうか？ >>44
デビューおめでとう
俺もDL中走っていきなりの苦行に買って失敗したか？と思ったぞそれ
でも本編やりはじめたら面白くて毎日寝不足だわ >>52
なるほど、pc版はいいですね
>>54
どうしても保存したい時はそれしかないかな
余計な部分入るのがきついけど… >>37
ようつべにリリース当初全車種公開してる動画から拾った >>12
去年のWEC LMGTE PRO Ford GTが予選で1'37''681出してるからいい感じでタイム出てるね。 >>56
エンジョイ勢ですが設定によっては乗りやすくなるようで楽しめそうです
てか楽しい 正確にはWIPだからテスターとかの販売前動画じゃ無いかな
アウディV8DTMが690馬力とか表示されてた思い出
てかファルケンとか真っ赤なR32ってそもそも販売時にあったっけって気もするが >>64
探してみたけど動画見つかりませんでした
リンク先、教えてもらえないでしょうか？ >>46
キャリアの性能試験で10台アンロックされるってTipsに書いてあるんだけど、みたこと無い？ >>65
書いた人じゃないけどこれでしょ
クラウドファウンディング時代のやつ
ttp://grandprixm3ver3.seesaa.net/article/452086496.html >>67
ありがとうございます
と言うことは、リリース直後には既に無くなっていたのかな？
謎ですね >>66
使えない車が最初から10台あってそれをメーカーイベントでアンロックするって事？
その10台って車名わかりますか？メーカーイベントは8個クリアしたんだが、
アンロックしましたって通知はベンツでしか見てないから不安なんだ Ver2.0で挙動が良くなったからキャリア再開した
せっかくだからキャリアで勝利しつつ同じコースでTTもやって同車内トップ取って終わらすことにした
Project D発動です >>61
ありがとー
リプレイデータUSB移行できたのね
この仕様だと、使いにくいから
キャリア・車種・コースの情報をパッチで
追加して欲しいな
移行後、USB直接再生もできれば言うことなし Formula AとかLMP1カー、特にタイヤ減ってくると直線の振動が半端ないな
ファナのV2使ってるけど、煩くてかなわん
FFBのどの設定下げたらよいのか分からない キャリアで初めてカート乗ってるんだけどこれ難しすぎない？
グリップ感なくてすぐリアが滑っちゃうんだけど…
オススメあったら教えてください いやぁ、金曜と土曜、ヨドでT300RS結構な在庫したみたいね。
金曜に入荷予告きてあっという間になくなって土曜に再度復活だったけど瞬殺。
うまくタイミング合って2台買っておいた。
G29もアマゾンではベストセラーになってるし。
ところでグランツではTOP勢って大体把握してるんだけど、PC2で常連のTOPの
人って常に固定な感じなん？？
有名な日本人、外人さんっておる？？ 箱１版遊んでる人に聞きたいのだけど
ボリューム全体的に小さくないですか？
自分の環境のせいならいいのだけど >>78
PCもPS4もそちらと同じだと思うけど感じ方は人それぞれじゃないですか？
自分の例だとAI80に勝てるまで練習してからキャリア進めてるので凄く時間がかかってて次作が出るまでにキャリア全部終わらせられるか不明ですのでボリュームについて不満は無いです >>76
SMS安定重視セッティングで
キャリア10ぐらいでやったかなぁ
それでもシリーズ終盤の1位、2位は速いので
前半に、ポイント稼いだがいいかも
ブレーキは、踏み込むとスピンしやすいから
そえるくらいで、アクセルワークで
コーナー曲がった方がやりやすいかも >>77
基本的にフレでTTのトップより良いタイム出せる人でもTTはほぼやってないから
有名な人とかはいないというか意識しないと思う
GTは結構TTを意識することが多いからTT頑張るけど（自分もGTはTTやってる量多くて、PCARS2はオンでレースばかりやってる >>80
参考にします
音量はps4版だけど他ゲーとくらべて小さいとは思う。エンジン音聞きたいのにヘッドホンでも音量小さいから、仕方なくバランス整えてモニター側の音量上げたよ 音量は1の頃と比べても小さく設定されてるね
自分も音量少しあげてるわ >>86
やっぱり小さめですかね
ありがとう御座いました。 逆にフレンドと喋ってると1の時はエンジン音で声が聞こえなかったから音量をを下げてた記憶
その点こっちは弄らずにすんで助かる、1人の時はヘッドホンや機器設定側で上げればいいし オンライン、SUGOでレースしたんだけど、鳥肌たったわ。
予選488で19秒台出してきてた人いる。まずそれにびっくりしたけど、さらに驚いたのは予選22秒のAMGが488に本戦で勝ってたこと。3位だったけど全く見えなかった。
でもAMGはあまりオンラインでも見ないよね。 >>89
それって昨日？
GTEのフォードGTで19秒台しか出せないから俺もめっちゃびびった記憶がある
てかセクター1がぶったまげるほどタイム差が付いてた PS4の製造社イベントのランボルギーニの最初奴
FFBスカスカで全く手答えないっス、、、
ハンコンはT300RSGTEです >>87
スミマセン
自分は多車の音がデカすぎて下げたくらいで後は気にもしてなかったもので
GTSも同じくらいなので他がデカい？
DIRT4でも特に音量調整はしてないかな、、、 >>93
綺麗ですねー
気がついたら夕焼け雲が赤く染まってて感動的しました >>93
カスタムレースで雨から晴の設定にしたら、徐々に雲間からさす日差しにちょっと感動したわ 富士のLMP1レイン濃雨でレースしたらほんと見えないな そう言えば、PS4にはセッティング保存にバグが残ってますね
名前付けないでデフォルトに保存してれば問題ないのですが別名で保存すると一度目に保存した内容しかコースで反映されないので、一度削除して保存しないと反映されないです 誰も言わないけど挙動がrF2、FFBがACに近づいてきてない？
思い出補正かw >>97
自分もPS4だけど名前つけたのに上書きすれば反映されると思うよ
ただ単に名前つけて新しく保存した後に、セッティング変えて保存選んだ時に3つ選ぶやつ（下がキャンセル
から真ん中選んで上書きしたいやつにカーソル合わせて名前変えないで保存すれば上書きされる >>88
ですね。自分も１の時はだいぶ下げてました。
>>92
いえいえ。GTSもってことはPS4版ですかね
自分は箱なのでFM７とかDIRT4も遊びますが
比べると小さいのでどうなのかなって思いまして。
こういう設定ならしょうがないかな。
もし不具合ならアプデに期待ですかね LMP3ドバイ戦 油断してたらあそこコンディションめっちゃ暑くてびっくりした
危うくエンジン爆発するとこだった >>90
昨日だね。あいつらおかしいよ。本戦で21秒出したりしてるし。 >>104
そのAMGがブラックファルコン4号車ならAMGが俺だわ
そして事の顛末は>>28後半がそれ
青旗、守ろう
レースペース自体は向こうが21秒前半、こっちは同秒中後半だったけど、抜かれてから2週ほどは走りを見ることが出来た
S字の処理が上手いのとこっちはABS作動を嫌ってブレーキを弱くしてるのでやや差があったけど、5、6周目以降こっちのタイヤが減ってきても向こうはペースが下がらなかったのが印象的だった キャリアモードでのピットストップをまとめた動画って無いかな >>97
PC版もセッティング保存がまだ怪しいところあるね。上書きしたはずなのに出来てない時がある。新規作成だと大丈夫みたい。 1の時はトンネル内で反響音してたよね？
2は反響音しなくなったね >>105
ブラックファルコン？かどうかは知らんが白地にブルーのなんか入ってた気がする。リアしか見てないから分からんが。
多分タイム出せる人はS字の加速をフルスロットルでいける人とかなんかな。21秒とかセッティング煮詰めればいけるかもしれんがそれを本戦でやるのはリスキーすぎるわ。
あと、思えばトロトロ走ってる赤いNSXいたな。あれかな。 >>109
反響してると思うけど。反響の仕方が1と多少変わったけど。 >>111
モナコのトンネル走った時、あれ？って思ったけど1の時が大げさだったんだね ツイートで、観戦モードがあるって言ってる人いたけどどうやったらできますか？ >>110
うん、それがブラックファルコンやね、去年のニュル24hで勝ったのと名前と色のギャップが好きで使ってる
セッティングはリアのダウンフォースをちょい下げとブレーキ周りとエンジンブレーキを弄っただけだよ
21秒台だと1つ目はパーシャル、2つ目はインの縁石の盛り上がったところギリギリを踏みつつ脱出は全開で良いはず
リプレイ見てきたけど緑と白のカスペルスキー488#55と当たったみたいだ、1台分インを開けてたけどハイポイントコーナー出口でむしろ1位のがアウトに寄りすぎて接触したようにも見えるね >>113
ルームオーナーにレースディレクターの招待を受ける >>115
マルチでしかできないんですね
ありがとう コース上でクラッシュスピンしてる奴らを避けてコース外から追い越したら順位下げろとかいう意味不明な采配 コースアウトするのは構わないんだが、すぐレコードラインに乗ってくるやつ何考えてんの？っていう。 Field of view の min speed sensitivity のデフォルトの値どなたかお教え下さい clio cup初戦から全く勝てる気がしない…
難易度35ノーミスで3秒以上差を付けられる…。
とにかくグリップを意識してコーナー立ち上がりまでに減速しないようにしてるんだけど、敵者はどんどん離れていくばかりw
下手なのは自覚してますが、セッティング周りでなにか改善できることはないでしょうか？
今は安定性重視のテンプレです。 おいおい、アップデートしたらキャリアのグループAでR32使えなくなってるじゃん。 スイマセン原因分かりました、先週買ったG29のペダルが踏み込んでも最大の半分もいっていなかった…アホや… >>118
基本的にコース外から抜かすのは順位下げるペナ入るからしょうがない
ショトカとかで抜くのを防ぐペナだから
まだまだレースゲーム全般的にすべての面で人間みたいに判断できるアルゴリズムになってないから
リプレイはホント1GB制限解除してほしいね フォトモードのフィルターとコントラストが機能してないね フィルターは機能してるしコントラストも機能してるな PS4版 私以外にも女性の方でこのゲームしてる人いるのかな？
余り競い合う事が好きじゃないから延々とプライベートテストしてるっていう・・・
でも運転楽しい。モーションコントロールで最近やっとまともに走れるようになってきた。ハンコン欲しい。
しかしこんな趣味誰にも言えんわｗ ハンコン買ったら家にも呼べんしｗ 気にすることはない
ハンコンでやりたいと思ってやれるのなら是非やってみると楽しいぞ ん？誰？GT-RとR8とZ4のSUGO21秒台動画送ってくれた人。
多分ここの人だと思うんだけど。やっぱり加速バグの縁石はみんな踏んでないんだね。 >>126
オプションの視覚エフェクトにある｢ポストプロセスフィルタ｣みたいな名前の欄をオフにしてない？ フィルターの強度は変わってるのか微妙なラインではある
ものすごく微妙に変わっているような変わっていないようなっていう >>128
youtubeのゲーム実況で深夜にニュルを何周も回ってる女子はいたぞ
ハンコン練習中とか書いてあったな。ハンコン買ってそいつとお友達になりなさい >>130
AMG乗りです
多分R8からZ4に乗り換えた人かな、と思って
迷惑だったらすまん、無視してくれ >>134
当たりー。一応見たんだけども。
何だろうなー、どこでタイムロスしてるのか分からん現状だからタイム縮まらないんだよね。どっかのコーナーのツッコミか、はたまたラインか。個人的には最終コーナーが怪しいと睨んでる。アクセル開けすぎてスモーク出ちゃう時あるから。
というかよく自分のアカウント分かったね。 >>135
アルファロメオ今レースカーとして走ってるの少ないからかなあ
ほしいよね >>99
名前付けたのに上書きがダメで新規てま追加してもレースに反映されないです
いったん、全部消して新規登録したときのみレースで反映されます
何で気付いたかと言うと予選で燃料減らして保存してたから本戦で燃料増やしたはずなのに予選時の燃料のままだったからです >>138
オフはやらないからわからんが、オンラインだとレース前にセッティング適応できるから
レース前に一度セッティング開くとレースでも読み込んでくれる
オフでレース前にセッティングいじれなかったらすまん
まあ不便というか手間だから直してほしいね >>136
色々見直したいことがあって偶然あのレースはシェアとリプレイを残してたので、レースの全貌がよくわかった
ドライビングスタイルも違うだろうし、まあ21秒台ならこんなもんかな位に捉えてもらえれば幸いですん
てかリプレイを3位以下も見直して気付いたんだけど激しく順位が入れ替わってることにされてて草
やっぱこのゲームのリプレイ適当杉 リプレイの順位はリアルタイムじゃなくてセクター通過毎の順位が表示されるっぽいよ pcarsに限った話じゃないんですけど、みなさん視点って何でやってます？
自分は車内視点のヘルメット見えないやつでやってたんですが（臨場感あるから）、後方視点の方が車の向きも周りの状態もコースの先も分かりやすくて、初心者の自分には合ってました。
うまい人ほど車内かフロント視点が多い気がしますけど…後方視点だとうまくならないのかなぁ。 >>143
タイム出すときはルーフ視点でやってる
でもベントレーとかデブいのはルーフだと視点高すぎるからオンボードでやってる
今作は車内視点かなり見やすいからAIと戯れるときは車内だね ずっとヘルメット。左向いたり右向いたりしてくれるし。
まあ単純にリアリティにこだわってるからだけど。だから後ろ向くボタンも使ってない。 >>133
女子でハンコン使ってるフレンド8人いる たいして旨いわけじゃないから
キャリアもタイムアタックも
車内視点がメインかなぁ
車のメーター類見えないと
全部同じ車に思えてしまうから
メット視点もいいけど、UDPと一緒に
やりたいかも、これもパッチに期待
111R,A70,A80,AW11,FC,FD,S13,S15,RPS13
が欲しい、DLCで来たりしないかな… >>139
ピット内では適用されてるんですがいざレースになると古いセッティングの方を読み直すのか元に戻ってます 今の所DLCで中身が予測できないのはファンパックだけか 結構みなさん視点は色々なんですねー。
タイムアタックの時だけ変えるとかも有りか…。 車内視点は確かに見難いし特にブラインドコーナーはキツイ
でもひたすら走ってコース覚えちゃうとスパッと入れるようになるんだよね 今はワイド画面だしまだよくて、昔はコレを4:3画面でやってたんだから今思えば良くやってたなと ダメージ設定有は敷居高いと思ったけど昨日その部屋で何回かレースしたらみんなマナー良く走ってて快適だったわw
自爆で壊すのは自分のミスだし相手との距離感も設定オフより意識できたし あんまりやった事なかったけど、富士ってムズイな ４０秒台なんてまず無理だ 久しぶりキャリアやろうと思ったらデータが読み込めなくなってる。
記憶ではGr.AをカルソニックGT-Rでやってる途中だったけど、>>123さんのカキコが気になる。
読み込めないってことはもしかしてキャリア最初からやり直しなのかな？
全イベント終わって、取り残しの地域戦トロフィー取ってる最中だったのに辛過ぎる。 ルマンと言ったらC9とGTP ZX、89Cだけブースト圧を上げられるのはなんなんだろう
962CとXJR-9とは100馬力くらい差が出るからセッティング有りじゃ勝ち目無いよなこれ >>131
オフになっててオンにしたら機能しました〜
ありがとうございます >>157
それ単純にデータが消えただけ
ドンマイ >>157
これはやるせなさすぎ…
パッチ3か4くらいまでは安定しなそうだなあ GT3富士はなんかハードタイヤの方がタイム出しやすい気がする >>157
Gr.A32で初戦予選終了後にアプデ入ったけど問題なくプレイできてる
但しチーム名は空白になってた AMG GT3のセッティング中々上手く決まらんな
なんだこのもっさり感 >>167
単純に車の感覚が体と合ってないからじゃない？クイックに動きたいなら軽いマシンが良いよ。 >>167
流石にR8とか488とかの方が曲がりやすい気がする
でもストレートが伸びるし、決してコーナーも遅いわけじゃ無い(と思う)からポテンシャルはあると思う
ところでタイヤが磨耗してくると1、2速に下げた時リアタイヤがロックする現象、誰か対策知ってる方います？エンブレは7まで下げて多少はマシになったけど抜本的な改善は出来てないしパドルシフトでヒール&トゥするのも変だ GT6の時もそうだったけど、マシンセッティング能力が皆無（理解してない）ので
PC2で非常に困ってる。
お手軽セットアップ機能だけじゃ、マシンがきまらないし・・・
なのでほぼ吊るし状態で走ってるのだorz >>169
トラクション%増やして。項目はわかるよね？
>>170
吊るしで合う車を見つけて、セッティング詰めていけば良いんじゃない？
どんなマシンでもセッティングで劇的に変えることは無理だし。 >>170
タイムトライアルでワールドレコードのセット落としてみたら？ >>171、173
タイヤ新品ならブレーキ58/42で磨耗してくれとABS82%,60/40にしてたけど、TCSでも変わるのか
次やるとき試してみます
https://youtu.be/Vmqpl0uIoUs
ブランズハッチはあまり走らんからコレが速いのかわからんけど、とりあえずこれをベースに自分好みに調整してる >>171
吊るしで合う車ですか〜。基本GT3部屋が多いのでR8とポルポル使っています。
この2台が割と吊るしで自分に合ってる気がするので、頑張って煮詰めてみますね。
>>172
ほほ〜〜そういう機能もあるんですね、一度試してみます！ 最近、なんかコーナーでやたらとリアが吹き飛ぶなと思って色々調整してみたけどどうにもしっくりこないで
結局前輪のコンパウンドを下げて悶々としながら走ってる…
その割に雨や雪では多少無茶さえできる程のド安定ぷりなのでなんだかなあという感じw ベントレーが4種類あるけどスペック同じだよね
車種を多く見せる為か？ >>168
そうか車重考えてなかったわ
>>169
ずっと488乗ってたから乗りにくく感じるのもあるのか
>>174のセッティング真似たら割と乗りやすくなった >>177
4？
'15、'16、24h仕様じゃない？
15年残したのは完全に謎だね、ただ耐久で使うコースはライト増設型で走りたいからむしろ他の車にも24h仕様が欲しいと思う >>179
え、スペック同じだけど外観(ライト増設)が違ってたのね
スキン違いだけだと思ってた
ありがと キャリアGr.5 周回減らしてとっとと終わらせようと始めだけど
ポルシェ+Hシフトでやったら楽しい事楽しい事
夕暮れのスパとかマジたまらん リプレイずっと見ちゃったよ >>160,163,166
いろいろやって見たけど、やっぱりダメっぽい。
ドライバーデータはドライバー管理にあって読み込みもできるけど、ホームの一番左の枠が空白のまま選択できない状態。
カレンダー、メールは選択できて中も見られる。
製造社イベントや招待イベントはプレイできるし、進行状況と設定も問題なく見られる。
新規ドライバーは作れるから、>>160さんの言う通りデータの不具合っぽいけど、Gr.AでGT-Rが使えなくなったのが関係してる気がするんだよな。
とりあえずアップデートで復活するのを期待してこのままデータ残し、新規ドライバーで始めるつもりだけど、俺の1ヶ月弱返せよって感じだわ。 GrAでの変更トラブルはやっぱ結構あるね
俺もR32長谷見チームでやってたけどそこが消された為にチーム空欄で進行するハメになった
レースポイントはきっちりはいってたからキャリア的にはなんとかいけたけど。
あとはマシンカラーリングが毎回変わってたな。これはカラー消失による結果だから仕方ない >>154
来ては無いけど大体どんな車が来るかはわかるやろ？ 予選のアタック間に合わなくて最後尾からローリングスタートだったんだけどさ
スタートに備えよってところで前の車がリタイアしたかなんかでピット戻っててまだNPC操作の状態で順位が上がったんだよ
そしたら順位入れ替えペナルティとかほざき始めて自分に操作移る前に失格になったんだけど
今までペナルティに色々文句言ってきたけどここまで酷いのは初めてだわ デラックス買うと今後のDLCが無料とか言って無かったっけ？ カスタムレースでピットインしてドライバー交代して走らせると何周かしたら勝手にピットインするのは仕様ですか？ 吊るしでランキングの1ページ目に入れるくらいになればセッティング次第でトップいけるよ
とりあえずセッティングはランキングトップのやつパクればいい >>186
NPC操作の段階でクラッシュすることもあるぞ
もちろんペナルティ付きね >>190
トップで走るしかない。前が入るとピットロード制限バグで同時ピットになる。まず30秒くらい離してピットでドライバー交代したら安全だ。 フォーミュラCのケツがズルっと滑るんだけど
対処法無い？ 黒沢元治がPZEROの全く横グリップが無いと指摘してたけど、PCARS2のタイヤシミュレーションでYHのNeovaとかBSのREとかやってみたいね PC版の車両セッティングデータってどこに保存されてるの？
バックアップしておきたいんだが、保存場所がわからないんだよ。 >>194
エンブレ効いて前荷重になって滑る
軽くアクセル煽れば余裕 ガンジジイみたいな走りをしたいのにどうしても土屋圭一みたいな走りになってしまう
たすけて >>198
フロントのバネレートを上げる
キャスター角を増やす
リアの車高を下げる
リアのトー角をプラス側へ増やす
フロントのダウンフォースを減らす
燃料を増やす
LSDのパワーランプを減らす
丁寧に操作する >>198
まずはガンさんと呼びましょう
あの方は日本のプロストになれたお方 明日でオマエラともお別れだな
バグが無くなったらまた戻ってこいよ
それとな、戻ってくるときはGTSのレビューもお願いな
手ぶらで戻ってくるなよ
場合によってはPS4PROを買うことになりそうだから公平中立なレビューお願いします＼(_ _) >>201
GTSの発売って明日だったか？
あとこの前のベータで大体向こうの内容も分かっただろうし、移る奴は既に移ってるでしょ
クローズドの時とは多少変わったんだろうが俺がこの間のオープンをやった感想は結論として買わない以外は概ねこれと同じだった
http://www.kokoro-racing.net/article/granturismo-beta.html?seesaa_related=related_article
変にトラクションがかかりづらい割に立て直しがしやすい、縁石に乗ってもグリップ力の変化がない、雑にブレーキ扱っても乱れない等々レースシムとは毛並みが違うと思う >>201
このスレでレビューやる必要が無い
気になるならGTSスレを見れば良いだけ 次のコーナーはどうやって曲がろう、みたいに考えながら走る必要が無くて退屈だったわGTSは
去年末に予約したまま買うけど みんな、レビューありがとう
参考になったよ
確かに、スレチだとは思うけど両方プレイしてるここの住人のレビューが一番参考になると思ったんだ
現に、向こうのスレ見てきたらPcars 2は直線で真っ直ぐ走らないから買って後悔したとか、公平中立なレビューは期待できないと思ったんだ GTSはリプレイとフォト専用
でもそれ故に車種が少ないのはダメだな ドリキンは1.2トンのNDにブーブー言ってたけど、ガンさんはNSXが1.8トン切ったことを褒めてたな
タイヤとサス作ったやつはド素人とブチ切れてたが 運転とかレースは面白いのに、バグ以外で唯一キャリアで時々フリー走行もなくいきなり知らないコース・車でレースしろとかいうのがホント不親切で残念だなぁと感じる
おまけにインターフェイスがクソすぎてタイムアタックとかでそれを同条件でちょっと練習する気にもなれない >>208
招待イベント？
一回勝てばフリー走行＆予選から始められるのが謎 そうそれそれ
車によって全然挙動違うゲームなのにこの仕打は酷すぎるよ >>210
確かに練習走行はさせてほしいよな〜、結構特殊な条件のレースなんかもあるし CARS2をT300クラスのハンコンでやると、
GTSの挙動じゃ満足できなくなるんだよね
特に、Ver2.0のパッチでだいぶ良くなったと感じる
UI、クラッチ、セッティングやリプレイ保存等が
改善されたら、後は車種・コースの追加を願う 久々にACに戻ってみたら、タイヤの剛性が全く違うね
縦、横のグリップがすごくハッキリしてる
挙動はまだACが上かな ワンピットレースと知らず最終ラップ通過したら失格受けた、、、無線とかピット指示ちゃんと送ってよ、、、 クリオに乗ってるワア「音小さいな・・・上げよう」
GT3「あああああああああああああああああああ」
ワア「ああああああああああああああああああああ」
いい加減にしろや >>217
草
>>214
うーん、グリップはっきりしてたらダメじゃない？タイヤってゴムだよ？ グリップの違いはタイヤの違いがでかい、トロフェオでも横グリップ無いのはよく言われるし
ACは基本純正タイヤ基にしてるっぽいからいろんなタイヤ用いてるんじゃないか >>220
ふーん。pcarsは少なくとも純正じゃないタイヤが多いよな。特に旧車。
どう考えてもF40のタイヤは現代のグリップ力だし。 >>221
おそらく全部PZERO履いてるね、自分みたいに下手くそなやつにはACのF40+VINTAGE STREETタイヤは無理ゲー >>222
でも最新車種はネオバのとか純正のを履いてるよね。線引きが分からん。 >>215
古いロジのハンコン使ってたらどうにもならんよ
ゲームのせいじゃない CSLを修理に出しているからポルコンでやっているけど、ステアリングが大きく取られるのは気になった
CSLで気になった事は無かったと思うんだけど セッティング保存しようとすると、
「不適切な表現があります。保存できません。」
と出て一切保存できなくなった。
サーキット名入れてるだけなんだがｗ >>227
サーキット名にNGワード入ってるんじゃない？ >>228
カタロニアって下ネタなのかなｗ
今までのセット読み込んで上書き保存しても同じメッセージ出るからダメッぽい。 >>229
カタカナ(日本語)はダメとか誰かが言ってなかった？ いやある意味横グリップ強いよこのゲーム
すぐ片輪浮くのに全く横転しないもの
てか前からこんな挙動だったっけ？ >>231
前作はビスカスの設定マックスにしても四輪ドリフトっぽく走ればタイトブレーキング現象も起きないしめっちゃ速かった
今作はとりあえずXの設定煮詰めてるけど四輪ドリフトしようとするとスタビリティコントロールが強烈に効く >>231
GT3マシンでオールージュ先で単独スピンから横転した自分は・・・？ >>233
ごめん、なら理由わからんわ
予選に間に合わなかったけど慣れてるコースだし他の人の予選タイム的にも行けるなと思って本戦に参戦してみたらセッティングが初期どころかハードタイヤが付いてて草 >>216
あれ？
ピットとかジョーカーとか教えてくれなかったっけ？
俺、ルールとか見てないけど、失格になったことない。 オンラインでクリーンで、しかも人が集まりやすいルームの条件って？自分部屋建ててもなかなか人が来ない。
なんかこれとこれがあったらダメとか。個人的にピット手動は入れたいんだが。 >>238
そりゃそうなんだけどさ。野良でも12.3人来てるルームとか何が人を引きつけてるんだろうなあーって。 あれも大抵はフレンドを誘ってある程度集まるんやで
そうすると人が多いとこに人は入ってくる >>224
G27でも別に揺れは酷くないぞ。寧ろデフォのFFBの表現力が弱いから
Jack spadeのalternative midに差し替えてるくらいだ >>242
パッチ2.0になってだいぶFFB良くなってるよ。
JackSpade氏もデフォに戻せと書いてるぐらいだし 凍結の菅生をランエボも混走してるのに86で後方グリッドからのスタートとか嫌がらせにも程がある >>243
良くなったとは思うけど縁石に乗った時の表現が相変わらずなのが…
そこが改善されたら戻そうかなとは考えているけどpCARSの頃から
あんな感じだからね >>242
GTFORCEとかの事だよ
直線でスピード出るほどガタガタいいだす仕様になってる >>229
もしかして回線切ってやってないか？
オンラインに接続してないと名前付きセットは保存できないよ。 >>237
鍵の掛かってないプラベだから自前で人集めないとダメだよ。
他のレースゲームみたいにパブリック部屋は作れないからあしからず。 >>244
塚越広大はちょい濡れスリックなら世界一速い >>252
ドライのスリック＞塚越のちょい濡れスリック＞その他のちょい濡れスリック
じゃないんか？
まあ塚越の雨の走りは恐怖心欠落してるんじゃないかっていう位迫力あって好きだけども 購入迷ってるんだけど、シングルレースで自分がGT3の車を選んだ場合にAI車にコンセプトカーが入ってくることありますか？
コンセプトカーが苦手なので出て来ないで欲しいです >>252
こっちの世界でもスリックで行かざるを得ない状況でこれ以上雨が強くならない事を祈って走るのはスリリングです
結局、大雨になるんですが 3Dvision対応してなかったぁ残念だ
pcars1は対応しててその部分に凄く価値があったのだが
VIVEもあるが目が疲れてまだスペックが足りない感あるのがね >>249
それだった···
ありがとう！ 谷口信輝選手による富士スピードウェイのライン取り指南
Project CARS２でも参考になるね
https://www.youtube.com/watch?v=rnyczH0ezts https://youtu.be/He0d-QOcwzY
俺はこれを見て勉強したわ、ブランパンアジアのレースだけ見るとセクター3が小回りでタイムが伸びなかったんだけど、理由も説明されてて良かった 何のレースゲームだったか忘れたけど、リプレイに空撮があったんだよね。自分のラインがわかりやすいからあれ欲しい。 初めてのハンコンt-gtをwin10で使ってるんだが、十字キーと丸バツ等のボタンが効かない
コントローラー選択にt-gt無いけど、何処に選択すれば良い?
ボタン割り当てたら効くけど、メニュー移動や決定ができない
これらの割り当て項目が無いっぽくて困ってる
誰か教えてくれさい ボタン効かないと言えばキーボード使えるようにはなったけど、繋げると今度はハンコンの場合はパッドが無効になる新たなバグあるんだよな。 >>265
T-GTはT300rsじゃないっけ
GTS専用のモード（？）から切り替えるとそうなるって聞いたけど >>267
今はt300rsでやってます
他にロジクールの普通のゲームコントローラーも指してる
ハンコンで操作できないので、このコントローラーでメニュー操作してます
複数のコントローラー指すと競合とかあるのかなぁ。。。
家帰ったら、これ抜いて試してみるかな windows10のアプデで又ロジのプロファイラーが変な事ならないか心配やわ 外部アプリのRS dashっての試してみたんだけど、こういうスマフォ使ってのやつって面白いね。
で、pcars2の設定ではpcars1の設定にしないと駄目なんだけど、pcars2用のアプリってあるの？ お昼にT300GTE届いたけど、早速のセンターずれorz
右に約３°くらいずれておった。
コマンドボタン手動修正で直ったけど。
やっぱG29よりいいわ〜〜。
G29の方がボタンが12個ついててT300は9個だからボタン周りはG29の方がいいね。
前にFFBがスカスカだって言ってた人いたような気がするけど
自分は結構強いと思うのは気のせい？ >>271
G29とT300なら元々T300のが評価高いと思うよ、G29ユーザーだけど
ゲーム自体のFFBの話ならVer2.0でかなり改善したが >>271
車種にもよるから、ゲインで調整かな
86、ジネッタJr 90〜100
カート 60〜70
GTカー、フォーミュラ 80
ぐらいが今のところ自分にはあってる
それ以外の数値とかは、前々スレぐらいに
あった情報を参考にしてこれで落ち着いてる
特性:ダイレクト
ゲイン:
ボリューム:41
トーン:45
FX:63 >>270
PCならpCars2用って訳ではなくて色んなシム対応になるけどSimHub
スマホもOK
ttp://www.racedepartment.com/downloads/dashboard-creations-for-simhub.15590/
ttp://www.racedepartment.com/downloads/simhub-diy-sim-racing-dash.10252/ >>271
>>91
このことかな？
ここまで進めてないから、まだ不明
自分もPS4、T300GTだから気にはなってた >>262
立川のラインをトレースしても立川みたいにタイムが出ないという風に現役GT500ドライバーが言ってるね、何が違うんだろ？左足ブレーキか？ 休みの日。天気がよければ新幹線に乗って遠出する事もあるが、こうも悪天候続きじゃその気
も失せて、外出するのは買い物などの用事を済ませるだけ。あとは家でゲームをしている事が
多い。多いとは言ったが実際には、PS4を立ち上げてプロジェクトカーズをほんの少しプレイ。
なんだか難しいなぁーと思いつつ、PCに戻ってyoutubeを見始めると関連動画をはしごして結局
夜になってしまう。夜は酒を飲んでしまうのでゲームは全くやらない。
いま手元には、プロジェクトカーズ２とドラクエ１１、みんゴルの３本のソフトがあるが、PS4はプロ
ジェクトカーズ２のそれを少しやるだけでやめてしまう。特にみんゴルは発売日に買った週末に
数ラウンド回っただけでそれ以降全くプレイしていない。 >>274
たまにスマフォで情報表示させてる動画あったけど、こういうの使ってるんですねー。
格好いいなぁ。運転は素人なのに導入したくなってしまう…。 86 in SUGO
https://youtu.be/K_-9qpB9WpA
https://youtu.be/d4ZH6czvwko
今年の86レースSUGOのポールラップ
https://youtu.be/dDyFjnUceo8
富士で同じ車で走らせてる車載映像(クラブマンとブリジストンタイヤ開発ドライバー)
https://youtu.be/CnbYcxtdWXA
車載映像のデータロガー比較
https://youtu.be/Y2Tqeayty58
富士はコーナーを攻めすぎないで荷重を戻すのとアクセルオンを早めることをが大事っていうのは全部の車に言えそう >>272
T300が届くまでCS2やってなかったから知りませんでした＞FFB周り
アプデで改善されていたんですね。
>>273
おお！こういうハンコンFFBセッティングの情報ありがたい！
G29から乗り換えて（フォルツァでTXは使っていたけど）T300でPC2の
FFBをどうしたらいいのか迷っていたところでした。
早速試してみますね。
お二人さん、どうもありがとう！ >>275さん
見逃してました(;''∀'')
いや、それ自分じゃないです。
91さんの検証も後で試してみます。
>>273さん
早速試してみました！
中々いい感じですね。このFFBを基本にして自分好みに煮詰めてみます。 結局、アプデでFFBがよくなっただけで
G29もT300GTEも同じレベルって事？ ダメだ、1ではニュルGPコースをGT3で56秒出せたのにこっちでは2分すら切れない
得意なはずのコースが上位争いにすら加われない
当たり前だけど488以外でも58秒くらいなら出せるよね... 1より2はタイム出しにくくなってるから同じタイムにしようと思うことはないよ 次のアプデはいつ頃だろうね？
ACみたいにPC版だけ先にやって欲しい 一人寂しく富士gt3>4部屋立てたら一人だけ来てくれてめちゃくちゃ白熱したタイマンレースできたわありがとう >>287
GT3がほとんどでGT4、GTEもまあ常時少しはあるかな
他はあっても1部屋とかが多い
ゴーストでも貰えないものかと思ってタイムアタック見てたらGT1、GTEも混ざってて草
しかもGT3のゴースト無いじゃん... タイムトライアルを選択してゴーストを追加を選び、
「表示中...クラス」を「表示中...車両選択」に切り替え、
同じ車両のリストの中から一番速い人をゴーストに選ぶと良い 車両記録って意味あるのかね？86とSVAやラディカルを同じにしちゃだめでしょ 新しいバグだ。スタートの音が無くて無音でスタートしたわ。で、自分はスタートに気づかなくて進路妨害扱いになった。ナニコレ？
オールクリアの表示だけはあったけど。スタートの表示無いなんて、俺は何のゲームやってるんだ？マリオカート以下なんだが。 とうとうマイクロソフト規格のVRデバイス発売開始きた
https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/1086645.html
従来よりも解像度高くてモーションコントローラー付、税込59,184円
視野角がちょっと狭いらしいが >>294
今までここ1カ月普通だったのに？それは無いと思うよ。 >>292
車種ごっちゃもそうだけど、車両記録その物が要らない。
タイムアタックモード以外で表示する意味がわからない。
読み込みの邪魔。 もうちょっと庶民的な値段になってくれるまで俺はいいかな バグ多いんで落ち着くまで他のプレイしてみたけど、結局、Pcars 2が一番しっくりくるわ
早くバグ治してくれな キャリア フォーミュラ一筋でついに最後のインディまで来たけど、これAIに佐藤琢磨とかモントーヤとか全員実名でチーム名も実際のものになっててテンション上がった！
でもオーバルセットのマシンすげー扱いにくい
FFBがあまり感じられないのがすごく違和感
慣れるだけなのか ニュル複合の予選中に短時間で入退室のラグを起こされまくったらハンコンが無機質にガクガク震え出して草
まともに走れるかこんなん ダメだ、オーバル用を選ばなかったのは失敗だった
ロードコース用ではどうにも安定しない >>302
オーバル用のスタッガーって、安定性よりバンクの曲がりやすさを優先したセッティングなんだが。
ストレートだと真っ直ぐ走らないよ？ んーーーー、レーティングの判定もう少しどうにかならないものか。
昨日、前の車抜こうとして露骨に幅寄せたからスピード落としてまで避けても避けきれずにぶつけられて、
それが3回くらいあったあとにクロスラインでキレイに抜いて優勝して。
で、レーティングの数字は上がっていくけどアルファベットがEからまたFに落ちてしまった。
完全に無理やりわざとぶつけてきて、それを避けてるから、プログラムでもわかると思うんだけどなー >>279
めちゃくちゃ勉強になるねこれ
探せば世界中のコースであるんだろなあ PS版だけどカスタムレースで天候変えても初期設定のままだねぇ
雨のシルバーストーンを練習したいのに出来ないよ >>307
もちろん
表示も雨になってるのにレース場に行くと曇りになってる 練習と本戦で個別に天候を設定できて、
画面が別のところにあるけどけどそれかも？ >>304
俺は割とぶつけられまくったけど一度も下がらずにBまで来れたんだけどね
基準がわからん >>309
それは気がつかなかった
帰ったら試します
ありがとう >>293
俺も何の表示もないままスタートになったことおるわ
ライトも何も無しで他のプレーヤーもバラバラに走り始めたから部屋自体そうなってたっぽい
予選と決勝でホスト変わってたからそれが原因かもしれん バグった部屋あった。6人しかいないのに名前は16人分あった。でも名前の横のレートは6人しかないけど、その中身いるプレイヤーの名前の位置はランダム。しかも部屋が固まった。
本戦前で良かったよ。 >>314
予選からNPC反映されるんか？
フレンドとやった時は反映されなかった気が。 タイムトライアルの上位のセッティングってどうやって真似るの？ >>320
ゴースト入れればセッティング画面で選択できたはず >>319
全てのカテゴリーやってないから不確定だけど、車両にドライバー名入のチームなどは実際にあるチームで、それ以外は作られたゲームのオリジナルと思う。あとインディはドライバーまで再現されてた。 やたらレース業界に精通してる常連さんが居るな
wikiにまとめてもええんじゃぞ？ >>321
なんかGT3のゴーストって入れれるんかな？
何度やってもGT1の車両しか入れれない >>326
上位何位までってなってるはずだからGT1しかゴーストいないかも
初日はクリオカップとか86のセッティングデータ付きゴーストもあったんだけどね… >>326
ランキング画面の右上にあるソートの切り替えで車種別にすれば自車のみのランキング見れるよ ランキングって車種別に絞れるの？
PS4版だけどやり方がわからない。 >>324
ブランパン、IMSA、WEC等はライブつべで見れるし80、90年代のレースもつべで上がってたりするし見てみてもいいんじゃない？
あのチーム、あの車がかっこいいとかあればその車を乗りこなしてみようとか思うようになるしね https://i.imgur.com/4D0Axh1.jpg
ところでこの擦れた傷跡(かな？)の表現が蓮コラみたいでゾワってするのは俺だけ？
気分悪くて集中して走れなかった >>333
コレ最初見たとき、ニュルとかコースが書かれたデザインかと思ったわ >>328
ランキングのソートしようとR2押しても何も変わらず
CSだけどほかの人はいける？ >>333
これPS4？本来はその形で塗装が剥げた様に下地ぽいのが見える処理になるよ やっぱ気持ち悪いよねこれ
>>340
そう、ノーマルのPs4です
ダメージ表現自体は良いけどこの気持ち悪いのはなんとかして欲しい...情報ありがとう >>340
その画像うｐしてクレメンス、ちょっとはスッキリするはず >>340
PC版もそれ見た事あるな。グラフィック設定落としてるからそのどれかの影響かも。 >>310
マジか…
ぶつけられた時の対応が悪いのかな… FFB改善されてjack spade無効にした人は設定どんな感じにしてる？ Ｇ29
ＦＦＢのピークが９０％で
横方向のスリップが感じられるように調整してる
やってて思うけど
初期応答の速さと反力が全然足りないな
モーターの最大出力と応答速度がダメなんやと思った
設定に詰めれば何とかなるんやろけど
ＰＣ１と比べるとピーク時のＦＦＢの反力弱くね？
３０％くらいで遊んでる感じ キャリアモードのラリークロスゴミすぎん？
予選で2回優勝したのにポイント4ってなんやねん バックミラーで見ると白煙あげながらコーナー通過してるんだけど原因なんだろ？内圧などはデフォルトのままだけど。 単純にステアリング切り過ぎなんじゃないの？
パッドだったら仕方ないのかもね？このゲームの仕様わからないけど >>339
俺もPS4だけどR2押しても変化しない。
他のコースや車輌でもやってみたけどダメだからバグだと思う。 >>345
これなら気持ち悪くないな...PS4Proはどうなんだろうか
>>352
長めの旋回するコーナーは俺もそうなるね、実害はそこまで感じない気もするが
タイヤの減りは速いかな カスタムで勝手にワンピットルール付けられてるんだけどナニコレ！？
Fujiで5周にするとノーピット、10周にすると強制でワンピット…
意味わかんねーな >>354
やっぱりバグかねえ
こういう地味にムカつくバグ多いな >>352
予選とかタイヤ気にしない時には白煙出てても良いと思う。だけど、耐久の要素が強いなら単純に限界を攻めなければ良いだけ。 >>352
んー、モンツァの最終コーナー、タンブレロとかいい感じ＝若干オーバースピードのときとか出てるね。
でも出ないときの方が遅いかも？
速いとしてもタイヤ減るね 最近ずっとオンラインで488のリアばかり追いかけてるから488見たら吐き気しそうになってくる病気発症したわ。あと音もトラウマ。
リストラクター仕事してくれよ頼むよ。 >>360
ストレートはそうでもないからバラスト調整じゃないかな？やるなら
しかしAMGと比べるとブレーキはいいのかな？俺がロックを嫌ってブレーキ圧を下げてるからなだけかもしれないが
タイムアタックランキングを見るとウラカンもぽてんしゃは高そうに思える >>361
R8→Z4と不利なマシンばかりが俺の好みなんだよ。そろそろM6行こうかと考えてた。 >>363
不利なマシンならベントレーなんかおすすめだぞ！
あの図体、重量で馬力はR8とかと変わらないからな！
マジレスするとM6はストレート結構速い、コーナーはわからん
ローヴェレーシングのリバリー有ったら飛びついてただろうなあ >>358
やっぱりそうなのかな？基本15lapでやってタイヤはそこまで磨耗してなくて全てのコーナー中はずっとハンドル戻すまで白煙なんだよね。リプレイ見ると白煙なしだけど。
色々試してみるよ。 オーバルちゃんとセッティングしたらなんとか勝てた
しかしハンドル握るのに思わず力が入ってしまってメッチャ疲れた 昨夜TTやってたら同時間に同車種でやってる人がいてタイム出し合いになってた
0.05くらい上回ったところで日が変わったので寝たけど抜かれたかな ご自慢の雨表現かもしれんけど、キャリアで雨多過ぎじゃね？
もーお腹一杯。 今作の不満な点はスピード感が前作より大きく落ちた所だな
特にGTカーを車内視点でプレイしてるとなんともスリルに欠ける >>370
このライターは明らかにviveの設定間違えてるなぁ >>369
コックピットビューでは特に感じないな
チェイスビューだとスピード感が無いってのは頷けるんだが >>369
今作はFovの表示範囲がリアルになったからある程度遠くしか見えないので遅く見える
自分は前作の嘘くさいスケール感が嫌いだったのでずっと良くなったと思うけどね
3画面やVRの場合は左右の背景が高速で飛んでいくのでスピード感が感じられる >>371
設定は分からんが、viveにはriftのASW無いから倍ぐらい不利なのは間違いない >>375
類似品がだいぶ前に実装されたんだけどね… この間届いた、T300GTE、センターずれを手動コマンドで直したけど
今度は前に書かれてた、パドルシフトの右側のクリック音が鳴らない現象発生orz
右側のパドルを持ち上げるようにシフトすると鳴ったりするんだけど安定しない。
そこで、ふと思ったんだけど、ステアリングを本体に付けた後に取り付けるビスを
ねじ込みすぎてるんじゃないかと思ったら、ビンゴ！！これが原因でした。
もし同じ現象起きてる人がいると思ったので参考までに。 >>376
それはATWの方だよ。
ASW実装されたら大騒ぎになってるはず。 VRで50時間くらいやったがぜんぜん酔わないし、いまだに楽しいし良ゲーやな cars2。
テザリング勢です。
容量がきついので無理にアプデしなくても大丈夫かな？ >>377
あの最後のビスはねじ込むと言うより緩み防止目的だろうから
あまりやると歪みが出るのが原因かな
ともかく報告乙 >>377
おお、そうだったのか！
ありがとう
あとHシフターつけてないとクラッチって使えない感じ？
ペダルの調整で踏んでも反応しないわ タイヤテレメトリがコースインすると消えるな。
はよ直してくれ。 みんなGT3乗る時TCSとABS使ってる？
オンとオフどっちが速く乗れるのかな >>370
ダメージについての記述に少し違和感
カマ掘られるくらいでは壊れないけど、スピンして側面前方に突っ込まれた時はボンネットが遙か彼方に飛んでいったり横転してリタイヤも何度かあった >>376
1080TiのCV1でやってるけどSteamVR起動だと時折カクツキでるからOculusVRから起動させてるよ
スケールはどれ位の値でやってる？ >>386
ドライブアシストはリアルで一応やってる。ABSなしならGTEに行くようにしてる。トラコンは減らした方がよいと思う。 オンラインは再現性の高いドライビングエイドに固定が理想かと思ってたけど、意外にいいえにしてる部屋多いのはなぜだろう？ >>363
R8て不利な部類なのか…まぁ俺は好きだから乗るけど >>390
電子制御なしじゃ走れないて人もいるでしょ
俺もパッドだったらスタビリティコントロールまでつけると思う 富士のアシスト全オフ部屋で40秒台連発してる人とかすごいな。 >>391
事実としてストレートは遅い部類になる
これは体感だけど1.3トン台のよりはコーナリングはしやすい気がする、Sugoで適当にブレーキバランスだけちょいちょいっと弄ったR8でもそこそこ走り込んだAMGと同タイム出せたから >>391
R8コーナー早いんだけど、488とかに直線で抜かれて、コーナーは488がデカすぎて抜けない。というわけで弱い部類に。
タイムなら488と大して変わらない。 >>389
やっぱTCSは弱めの方が良いよな
パワー欲しい時に作動すること多いし TCSを強にしてるとスタート時必ずと言っていいほど順位落ちちゃうもんなぁ >>400
著者を擁護する気はないけどじゃ自分の設定でやノウハウでも晒したら？
参考にする人もいるんじゃない
SteamVRでVIVEだとカクつきも無なくできるもんなの？>>379みたいなASW類似があるとか言いたいのかな >>403
出来るよ
内部解像度もPC1やACより高く、ここ最近やった中で一番良くできてると思う
低スペでも無いのなら、あの筆者のおま環だと思う 前にも似た話あったけど、OCCUとVIVEを同一環境に入れるとVIVE側がおかしくなるんじゃない？
これ以上はスレ違いになるけどさ >>404
俺もそう思う。
Viveで似たような状況になったことあるけど、CPUのオーバークロックを緩めたら直ったしね。
むしろRiftでもViveでも発生してる、偶に１コマだけ飛ぶバグを早く修正して欲しい。 >>404
じゃうちもおま環かな
内部解像度1.9にしてもカクつき出てくるしSteamVR起動は落ち着きが悪いんだ
VR出来る中で自分も一番よく出来てるとは思ってるよ
情報小出しで上のレスは疑ってただけ 内部解像度1.9って旧基準？それとも新基準？
どうも根本的な事わかってない気がするぞ グリーンラインのトロフィーやっと手に入れたぞおおおおおお
ロビーに恵まれて良かった… 買おうか迷ってるんだけど、PCとPS4ならどっちが人いる？ 流石に両方持ってる人は殆どいないからなんとも言えないけど
PS4版の方が日本人は多いと思うよ
俺はPC版しか分からんけど欧州や北米の人たちとの
対戦でもいいなら部屋は常時ある沢山ある >>413
まぁ、両方やってるってのはなかなかいないか
特に人種は気にしてないな、人間のプレイヤーがいてくれればいい
さんくすな >>414
あ、いや言葉が通じるかとか人種って問題以前に
地理的に離れてるからラグがどうしてもあるからさ
車は慣性があるからFPSほど致命的じゃないし、
PC版はP2P鯖（ユーザー部屋）と専用鯖あるけど、
どっちも接触判定はクライアント判定だから
ping100代でも気にしなければいいんだけどね あと性格の問題もあるかな…
A「いいかみんな！第一コーナーでブレーキを踏むのを忘れるなよ！」
B「あたぼうよ！長いレースだ！クリーンに行こうぜ！」
C「イエッサー！みんな、グッドラック！」
………10秒後………
どんがらがっしゃーん！
Aさんが退出しました
Bさんが退出しました
C「オーマイガー」 >>409
ごめんsteamVR解像度を刺して書いてないゲーム内の1.9だからね
ゲーム内設定変えて解像度の違いを確認出来たけど TrayToolで2steamVRで4や5入れて
あってもゲーム内設定が優先されると思ってるから関係ないと思ってるけど違うの？ 早いものでリリースしてもうすぐ1ヵ月が経とうとしてるんだな
急速に過疎化が進行中だけど残った者同士、仲良くしようぜ >>420
話の本筋でない上に、サポートセンターじゃないんで ほんとそれだよ
小出しにしてきたり答えてくれないとか・・・・ 海外部屋のpingみんなどれぐらい？
こっち400超えたりしてレート上げたいのにめっちゃ迷惑かけてしまって中々遊べない >>422
最後だけ書かせてね
VRやってるのか知らないけど内部解像度が追加されててそれの事を書いてるんで本筋じゃないっておかしいと思うよ？
分からない事を知ったかでどうこう話を進めても面白くも無いから止めようね。使ってれば分かってる事だから 未だにマルチとキャリアは未経験だな
カスタムレースとTTだけでお腹いっぱいだ >>425
うぜえなおい、SteamVRにも内部解像度設定があって
これをどうアプリが使うかは自由で、PCARSが内部解像度を
上書きするのか掛け算するのかsteamVRを優先するのかは自由だし、
5倍とか設定してると丸め込まれたりする事もある
あとは自分で調べてくれっていうかsteamVR使わなければいいだろ
俺はお前のサポートセンターじゃねえんだよ WIN アプデでPCARSの不具合出てないよね？
フォームで話題になってたけど俺は大丈夫だった
今のところアフターバーナーが起動しなくなったくらい >>429
問題ないね
ABもRTSSの最新入れたら動く >>416
FPSならBFをアメ鯖でプレイして若干ラグるくらいなんだけど、レースゲーでのラグがどこまで影響するのかあまり理解してない... https://youtu.be/hQLF06rwzVE
このプレイシート+VRで走ったらゲロを撒き散らす自信がある >>432
これオン対戦でミサイルされたらシートごと吹っ飛びそう 某有名タイトルが発売したから変なの減ると良いんだけど。 >>428
自業自得じゃねーか
これみよがしに「僕はわかってる奴です」オーラを出しながら書き込んでりゃ
色々聞かれるに決まってるだろｗ
無論、答える答えないは自由だが、わかるように解説もできねー上に
聞かれたらキレるくらいなら、最初から厭味ったらしく”知ってる風”に
書き込まなきゃいいんじゃねーの？ マルチ入ったら数分で切断されてしまう……
フォーラム見ていたらXBOXユーザーで同じような現象に悩んでいるスレッドは見つけたけど、俺はPCなんだよなあ >>442
勿論やったよー
その他、DHCPリースタイム伸ばしたり、keep alive入れたり切ってみたり
ACとかの他のシムは問題が無いんだけれど
せめてログが残してくれれば良かったんだけどね だよね
俺はマルチやったことないから分からないだけで実は俺の環境でも出るのかもしれないよね？
俺と同じプロバイダみたいだし >>444
本当だ、同じプロバイダだね
きっと君も、マルチで切られちゃうんだ…… このゲーム初心者にはむずすぎてやめといた方がいいって本当ですか？GTSと迷ってます。 >>382
そのアプデが出来ないから、大丈夫かなって事なんだけど……… >>447
確かにむずいけど練習すればいける
レースシム未経験の友人もそれなりに走れるようになった >>439
あのさ、これsteamVRの設定画面に書いてある事なんだけど…
タスクバーが消えた！助けて！レベルなんだけど… >>447
自分がどの位熱心に走れるか、車にこだわりを持てるかじゃない？
GTSは7歳から77歳までとか謳ってるし、マリオカート位しか経験が無くて、こっちのGT4マシンだとスピンしまくりのリアフレでもとりあえず初期ミッション群ならクリア出来るくらいには走りやすかったみたいだったし
いくらなんでも架空車多すぎだろ！クラシックカーどうした！レースで見るサーキットは走れないのか！とか思う人間なら走りやすい云々の前にGTSは満足できないんじゃないかな というか、GTSってオンライン専用タイトルでオフのコンテンツは殆ど無いんじゃなかった？
車種やコースが少なくてもマルチプレイガンガンやれればいいんだったら良いだろうけど
Pcars2は簡単では無いと思うけど、各種アシストや難易度調整も出来るからどうとでもなると思うな オフ要素少なくても教習みたいなの準備してあるからなぁ
これはそれがないから知識ない人だと気になったこと都度ネットで調べるくらいの意気込みは必要かな
客観的にみて敷居は高いと思う >>447
むずいとゆうか、レース車両や好きなコースあるなら買いだぜ。 >>454
NASCARとフォーミュラーじゃ制動距離が違うからだと思うよ
減速はしてる プライベートテストでルールとフラッグオフにしてもでしゃばってくるレースディレクター何なん？
マジで鬱陶しい ラディカルの直4の方でアズールコーストのロングコース走るのにハマってる海外のヒルクライムっぽくて Pcars2はタイヤインフォメーションがとてもよく伝わってくるから
慣れるのは大変だけど感覚を掴んだらとてつもなく簡単に感じるようにもなるね
どのくらいアクセルを入れればタイヤが滑り出すかが分かってからが本番
面白いよ ええ…なんかセッティング変えて保存しても走り始めたら変更前に戻されてるんだけどこうなる人いない？ 保存する際にでる３つの選択肢の一番上の上書きは選ばず、真ん中の名前つけて保存選んで
上書きしたいやつ選択して名前変えないで保存しとくといい オンでもレース前にセッティングがデフォになってる時があるので
READY押す前にセッティング一回選んで戻ると確実にセッティング反映される なるほどサンクス
予選で完璧なセッティング出したのに決勝でリア吹っ飛んでくことあるのはデフォに戻ってる可能性あるのか その可能性はあるね
決勝のほうがグリップ高くなってブレーキバランス予選より前にしないとってこともあると思う >>425
スーパーサンプリングのことなら、
PC2はx1のまま、SteamVR側を4か5に設定するのがいい。
しっかり試してないが、x1以外はSteamVR側が優先されるようだ。
PCをx1、SteamVRをx0.6にすると遠景ボケボケになる。 アップデートバージョン1.2はどんな感じ？
バグ改善されてる？ 飛ばされたと思われるコース脇のコーンや看板が空中で静止してたり、スタート時ホイールスピン時の白煙や水飛沫が、ずっとグリッド上に残ってたり、時々ピットクルーがコース内に現れるバグはまだ健在です
まぁ深刻なものではないから楽しんでる >>465
パフォーマンス最悪どうしてくれるんだ！返品してくれ！
っていう書き込みを公式フォーラムで見たけど、
スタッフとのやり取りでSteamVRの設定を5にしててる事が判明して
とりあえず下げてねって言われてごめんなさいしてたから
SteamVRの設定が使われることは確実みたいね 昨日どっかのオーバル走ってる時、後続にぶつけられて内側のガードレールまで飛ばされたんだけど、そんときマグナムトルネード状態になってロケットのように空高く舞い上がって行ったよ
これをバグと呼ぶべきか定かではないけど、GTみたいなバグはちょっと萎える いいから早くvr 版出してくれPS4版の
この為にvr ゴーグル購入したのに、、。 ソース忘れたけどPSVRはスペック足りないとか言ってなかったかなあ
言ってなかったらごめん 公式フォーラム見に行けばそれについてのスタッフコメントあるかもね >>470
それ前作からじゃん。そのバグは本当に稀にしか現れないから、修正は諦めるんだな。
つまり、黙って飛ばされろってこと。 なんか懐かしい雰囲気があると思ったらGTRのスタッフが作ってたのか オフ専なんだけど。
アプデしなくても大丈夫かな？
多少のバグは覚悟してる。 >>476
1.2くらいは当てといた方が
さすがにゲームの進行に関わるバグ多かったよ >>480
ありがとう。
12GBだよね？
テザリングにはきついわ。
1GB毎にアプデできないものなの？ 過疎ってるんだからまぁいいじゃんｗ
サポートセンター
0120-123-4567 質問して何が悪いんだ？
俺じゃなく答えた奴に文句言ってくれ 新規ユーザーを拒否ってたら先細りでタイトルが消えるだけだろ
シューティングや格闘の二の轍を踏むことになる
車だけに ケイマンGT4も不快なスライドしやがる...
萎えるわ よく書き込み見た気もするけど何弄ってもFFのクルリンパがムズイ もう走り方で対応するしなない？ >>491
FFのこと？
いや、オンラインで滑らないように走ってると5秒落ちくらいだったから、やはりみんなカウンター走りしてるんだなぁ。 >>472
言ってたな。
ただ、そのスペック足りないってのは｢スタッフが望む形で動かせない｣って意味だと思う。
どっかのゲームみたいに1on1のみ対応とか嫌なんだろうね。
そもそもPcars2の場合Live Trackの処理が重そうだし、PS4じゃ難しいんじゃないかな。
Live Trackをコンソールでちゃんと実装してるだけで驚きだわ。
発売前につべで環境シミュレートの内部処理動画見たけど、凄かった。 >>494
では、PS4proでも今後、更なるグラフィックの改善は難しいって事ですかね？？
もう一杯一杯？？
GTSの方もPC2よりは綺麗に見えるけど、細かい部分でテクスチャぼけが気になったから
PS4proでもだめなんかなぁ・・・
もうPS5とか個人的に出してほしくない。 まあ、jaguarを使ってる限りこれ以上の改善は無理でしょ
PS5とかで一旦リセットしないと >>495
出して欲しくないってどういうことwww proじゃないとバックミラーの画質とかひどいから
ps5では現状のPC相手でも見劣りしないレベルにはしてほしい >>495
今作、PCでもかなりハイスペック要求してるからねぇ。こっからさらに最適化するのは時間も金も掛かるだろうからなぁ。軽くなってくれたら嬉しいけども。 >>497
どのスレ行ってもいちいちwつけて相手小馬鹿にするよね
アタマ大丈夫？ スネ200の車別ベスト抜かれた
スネ200は一周まとめるの難しいのに
間違えてセッティング消しちゃったし厳しいな コーン宙に浮くとか細かいバグまだあるけど直るんかな
あと日本語の気持ち悪い改行なんとかしてくれないかな
GTSの洗練されたUIみると余計気になるww >>500
全くの別人の発言や行動が同一人物や同一組織によるものに感じるのは
初期症状なのではやめの受診をおすすめしますwww >>500
グラの改善を要求してんのに最新ハードがいらんって意味わからんやん PCだけで出してほしいんじゃない？
rf2みたいな感じ 細かくないバグもまだまだ残ってるし
改行だけじゃなく普通に日本語がおかしい
なんとかして >>465
ありがとう参考にします。公式フォーラム覗いたり色々試してみたりしてるけどレスにも書いたみたいに
たまにカクつきが出てしまってスーパーサンプリングを疑ったり優先的にゲーム側なのかなと思ってましたが
数値入力によっては違った様で勉強になります >>502
コーン浮いた状態とかそんなん見たこと無いなあと思って
多分コーンふっ飛ばして空中にある時に、セッションやり直しさせて位置を記憶させてるだけやろうなあと思ってやってみたらそれだったわ
仕様上リセットでコーンとか物理演算で動くものを再配置させないからそうなる
まあセッションやり直しで位置リセットさせたら解決する問題だな >>504
「お前も」って事はお互い病院行こうか
俺は今行ってきたからお前も行ってこいな、約束だぞ >>509
まずx1でカクつきの出ない設定を探るのがいいと思うよ。
うちはポストプロセスありでSteamVR側をx5にすると、
30分ほどでPC WATCHのような現象が起きて、
その後にOSごと落ちる時もあるのでSMAA MIDでx4にしてる。
ウチのPC側の問題だね。
それとは別にViveでもRiftでも、ときどき１コマだけ別の映像が差しこまれる、
フラッシュライトのような現象が起きたりするけど、
これはPC2側のバグと言われていて、開発側が対応中のはず。 >>512
本筋じゃない話を横から失礼するけど
たぶん一定時間でOSごと落ちるのは熱とか電源かなぁ >>513
CPUとGPUは本格水冷なんだけど、
チップセットは放置しちゃってるから、
ぶん回しすぎて、チップセットが熱暴走してるんだと思う。
ファン1個追加すればマシになるんだろうけどねｗ >>514
なるほどねー、チップセットはCPUやGPUみたいに
高熱のときクロック落としたりとかはしないだろうからね
まあ、そこまで冷やすくらいなら5倍にしなけりゃいいだけだよね >>512
なるほど
今の段階ではsteamVR起動で30分以上やってなかったのでそこら辺も考慮しときます
Traytoolで計測してみてsteamVR、PC2内ｓｓを最小と最大組み合わせたのを交互にテストするとPC2内の方がクリアに感じられてはいます。
その分steamVR側最大より負荷も掛かってるみたいですが・・・環境やらViveとRiftでの差もあるんでしょうけどね・・
色々と設定落としてみて時間を長めにして試してみますねありがとう >>496
ジャガーって確かPS4のCPUでしたよね・・・
う〜ん・・無理なのかぁ
>>497
いや、ただ単に現行機でもう少しグラフィックのレベル上がればなぁ〜なんて
思いまして。
ハードをいちいち買い替えるのが面倒だしハード戦争もそろそろいい加減いいかなと。
まぁ、企業として常に新しい商品出さないといけないのはわかってるけど。
PS3の時も性能を限界まで使ったといいながら、例えばアンチャ3とかラスアスで
驚いたから、PS4もまだ伸びしろあるのかなぁって。 それをリソースをシミュレーションに割いてるpCarsスレで言うのか
アンチャーテッドとかFFに期待するとこじゃないの >>447
GTSのほうがいいと思う。どうも５，６万以上のハンドルセットをコントローラとしてプレイする
前提になっているらしく、普通のパッドでは全然扱えない。いろいろパッドの設定とか動画で
うｐしているのもあって試したけどイマイチだった。GTSやフォルツァ７ではすんなり走れるの
が、これは全然ダメだった。 >>519
ハンコン全体は確かだけど、パッドで走らせれない訳でもない
単に君が運転の基本が出来てないだけ でも、ハンコンじゃないと面白さの10分の1も伝わらないのも確かだと思う >>521
てか、それはGTでもアフォルツァでも同じ事が言えるだろ まあね
レースをパットで楽しめるのはマリオカートだけだろうね 単独スピンしたキチガイホストが全員キックしたんだけどこれでレート下がるとかマジで意味不明すぎない >>524
キックされてもレートって下がるのか
前作からそういうキチガイホストはそこそこいたからキックじゃ下がらんと思ってたが、マジか 1人で走る分にはGTSの300倍楽しいけど
オンライン周りはGTSの5万倍クソ
なんとかして 俺はPCarsよりGTの方が難しく感じたよ
というより、あっちはマトモにシミュしてないから
タイヤからもサスからも情報返ってこないし
限界超えると意味不明挙動になるだけで立て直しもできない
現実の経験が使えないGTって実車乗りにはある意味一番遊びにくいゲームだと思う
アクセルぶおーんブレーキどかーんでパッドで遊べるお気楽レースがいいなら勧めるけど >>476
AIの調整不足
タイヤシミュレーションの不具合（暖めるのに3
周くらいかかる、暖めても性能出ない特にリア）
これに我慢できれば ダメージありなのに多少の事故では普通にレース復帰できるの治して欲しい
オープンホイールの車が3輪しかないのに普通に走ってた >>525
しかも一気に40ぐらい下がったわ
レースでの追突もそうだけどなんで被害者が損するだけで加害者にはなんのペナルティも無いのかな >>528
GTSもタイムトライアルなんかでちゃんとタイム出そうと思ったらベタ踏みばっかじゃだめだけど、グリップし過ぎでライントレースしてるだけ感がね
PCAR2のタイヤや路面と会話しながら走る感覚は味わえないのは残念かな >>531
それ成功でしょ？レーティング。
レースクラフト安全基準だけ気にしておけばいいよ。 >>532
タイヤや路面と会話しながら
詩人やねw 車との会話を楽しむって言うのと同類だよな
まあアレはベータはやったけど実際滑り出しが唐突な割に変に態勢が直せたりブレーキ雑に使っても安定してたりとまあシムでは無いよねって感じだったなあ まあ車の評論家が使うね
カーグラフィックTVとか
俺はそこまでのレベルじゃないから使ったことないけど よくプロレーサーがブレーキング時にドンっと蹴るように踏むって聞くけど
真似するとフルロックするんだが…… >>538
踏みっぱなしじゃ駄目なのよ
ttps://world2talkabout.wordpress.com/2011/08/30/michael-schumacher-driving-analysis/
どう操作してるんだろうと思ったらTelemetryでググって色々な人のブレーキングや
スロットル入れるタイミング、開度、ステアを入れるタイミングなどを調べて真似する
ようにすればいいと思う >>538
大前提としてペダルは踏力でコントロールするロードセル？ GTSで片輪を縁石に乗っけながらブレーキングしても一切姿勢が乱れなかったのは笑った ロータス７８というやつでモンツァショートの最終コーナーをほぼノーブレーキで曲がっていく
んだがバグだろうか。 >>542
久々の登場ww
相変わらずクズのようで モーターツポーツカーパックのオーバービュー公式きたね >>546
モータースポーツカーパック？シーズンパス付属のじゃなくてか >>550
これだな
ttps://www.youtube.com/watch?v=9yuyOYPJ8eM&feature=youtu.be >>553
リリース後それどこじゃなかったからじゃない？ >>554
てか、これ作ってるの信者さんじゃない？
この人、よく動画アップしてるし >>545
クズとは言い過ぎですよ
何なら勝負しませんか？ >>556
お前地下アイドル本人なんか？
勝負とか言ってる時点で草なんだが。てか地下アイドルとレースしたらハンコン壊れるな。
まああなたは頭おかしいみたいだからしょうがないね。 >>557
今から勝負します？
ID教えてください逃げないでくださいね >>558
ハンコン壊れるからヤダ。あれゲーム内でマシンが横転したらフリーズして、一方向にががががってなって壊れそうになったことあるし。
逃げるわ。pcarsだったらレースしかしないし。 >>558
ごめん俺お前とレースして勝ったんだけどクズって言っていい？ >>559
>>560
ダサ
ＰＳのIDさらすのすらビビってんの？
匿名のここだけ強気かｗ >>561
口だけ番長恥ずかしくないの？
今から勝負しますか？ >>559
>>560
>>561
おいおい死んだふりかよチンコ付いてるの？
ホントはど下手くそなんだろお前ら
いつでも地下アイドルが勝負してあげるよ >>559
一方向にががががって
とか言ってないで勝負しようよ >>566
gta5なら良いけど。パッドだし。
筑波模したコースならアダーでネロに勝つ自信あるわ。 >>568
訳わかんないこと言ってないで
早く勝負しようよ
IDは？ 地下アイドルってやっぱり基地だったんだな
最初から頭かなりおかしいとは思ってたけど 晒されたくないしタイム競えば良いんじゃないか
富士のGT3で1分38秒台の動画撮ってこいよ
そしたら俺も38秒台の動画を上げるし、今まで付けた低評価全て高評価に打ち直してきてやるよ
丁度24時間後までな >>571
おっ良いねそれ。
じゃあ自分はSUGOで。 >>571
お前が先に証拠の動画上げろよｗ
口だけなら私も１分３０秒で走っとるわ すまんな基地に構って
もうNGぶち込んだから無いとは思うがもし38秒台動画を上げたら呼んでくれ あっ、もちろんSUGOはGT3マシンならなんでも良いよ。
もし動画上げれないんだったら他な動画にも全部低評価押してきちゃおっかな？ >>571
うわ
よく読んだら低評価わざわざ押す人なんだｗ
親とか学校で虐げられてる人かな？
ちよっと同情 >>577
ごめん
元々不快だった上に質問者にクソ動画を見せるもんだから許せなかった おいここの雑魚ども今GT3の部屋作って待ってるからはよ来いよ
ｂｙ地下アイドル なんかアホみたいに横滑りすると思ったらハードスリック付けられてて笑うわ
死ねエンジニア PC版なんですが、FanaのClubSports Pedal V3 invertedが認識されないんですが対応してないんですかね？
同じsteam上でETS2やDirt Rallyでは認識されました。 >>585
ペダル単体でUSB接続しているなら、カスタムホイールでボタン(ABCペダル)を手動アサイン vrでの一瞬違う映像が差し込まれるバグまだ直ってなかったのか
あれホントびっくりするからやめてほしい
ガチでタイム出してる時に悪いタイミングで起こるとラップが台無しになるし
まだバグが潰されてないのが信じられない
よくvrでやってられるな >>399
松田秀士さんってまだ現役だったんだな
どうせならVRでタイムアタックして欲しかった Project CARS 2 ? Motorsport Car Pack Overview
http://www.bsimracing.com/project-cars-2-motorsport-car-pack-overview/
Motorsport Car Pack Content:
1974 Jaguar E-Type V12
1991 Audi’s V8 DTM
1997 Panoz Esperante GTR-1
2016 Opel Astra TCR Touring Car カスペルスキーさんがPCars2をプレイさせてくれない・・・！
（トロイの木馬扱いして何度再取得しても除外リストリセットしても削除してくる）
セーフリストに放り込めばそれでOKなんだが、SMSがやらかしてたら怖いしなあｗ >>591
シーズンパス購入者は初日から乗れてます...
アウディV8はめっちゃいるのにパノスエスペラントはほとんど見ないよね
ジャガーはそもそもVGTA自体が少ないからともかく GT3ルームの5割以上が488になり始めた。これ調整とか無いのかなぁ？調整とかしちゃったらリアルじゃなくなるとか？
なんだかなぁ、、、 >>594
やっぱりそうなったか…
どうにかならんかねぇ。
負けたくないなら全員488使えばいいんだろうけど、それもねぇ なんかもう「あれ？GTEマシンおるやん。」てレベル。
リストラクターってオンラインだと現状仕事して無い感じだよね？ このゲームでのGT3ではF488が飛び抜けて速いんかね。TTでもそういう傾向あるみたいだけども。単に人気なだけ？ フェラーリは人気もあるだろうが、普通に速くて乗りやすい。
でもその中でR8やらベントレーで勝つのが楽しいんだよなぁ〜 488好きだけどちょっと視界が狭いのが嫌い
計器類が読みやすいのはすぎ 488が一番車の向きが変わりやすい感じがする
まぁセッティングがあってるだけなのかもしれんけど他の車とはなんか感覚が違うんだよな http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1084208.html
これまずスタッフがゴミすぎるんだよなぁ。たぶんFFBもダイレクトにしてないだろうし、そもそもステアリングの遊びすらいじってないとかwww
タイヤだって選ばせてやれば良かったのに。視点だって高くすること可能だし、走りながら前後のバランス調節することもボタン設定で可能なんだけどなあ。 >>608
まあそれやな
この記事で出てる不満点はほとんどゲーム内で設定できる >>608
Viveは処理落ちするからVive持ってる人はオキュ買い直せ
って書いたど素人ライターだから仕方がない >>608
>視点だって高くすること可能だし
プレイ環境をよく見たら会議室のプレゼントかに使うテレビで、
ゲーム内の視点もそうだけど、テレビの物理的な位置も高すぎって言う…
こんなに見上げてプレイするかよ 実写の視点考えるとレースゲームはモニター高めがいいんじゃないっけ 水平線は目線の高さに調整しないといけないよ
高い位置に設定したならカメラポジションは下げる 水平線というのは意味は一緒でも変だな
ゲーム内のカメラ位置と自分の目線の高さをあわせるってことね >>613
フロントガラスの関係でもちろん高めがいいけど、
これは高すぎて体がトラックに埋もれてるレベルになってる まあこれ見るかぎりゲーミング用につくってる部屋じゃないし
画面の位置関係はしょうがないやろとは思うぞ うーん、ゲームメディアがゲームレビューをするのに
こんな適当な環境でやっておきながら、
しかも視点が違うと不満点を言うってのは
仕方がないとは思わないなぁ プロを招くならそれ相応の場所を用意すべきなのは同意
ていうか上に上がってた２つの記事2つとも同じGAME Watchじゃないか
プロをhttps://game.watch.impress.co.jp/docs/review/1081857.htmlの環境でやらせるべきやな にしてもわざわざワッチョイからオッペケに変えてまで書くかねといつも思う どういうこと？
俺が>>619書いてるって思ってるってことか？
わざわざ他人のふりする意味がわからん 俺も意味が分からんと思ってる他の奴も書いてたけど当たってると思っただけ ？？？
ID:SZa66TqJ0は変える意味がわからんと思ってたけど、>>619をみて俺がオッペケに変えて書いたと思ったってことか？
変えて書いてると言われた本人が一番意味わからんと思っとるで
他人を装う意味が俺にはよくわからんし
何になるんや
一度疑われたらもうそれはネットの世界では消えんのやろうなと思うわ
これ以上はスレが変なことになりそうだからやめとくわ ん？俺のことか？引きこもりなのか知らんけど
移動してたらフリースポット捕まえて勝手に変わるっての 488速いはずなんだけどなんかR8の方が乗りやすいしタイム出る >>627
自分の走り方にあった車がある方が楽しいやね。 >>624
ごめん君のじゃないよﾜｯﾁｮｲ df6b-dSYy の方
都合のいい所で変わるのがあるそうだ M6GT3ってコーナー立ち上がりの時やたら｢ﾎﾞﾛﾛﾛﾛﾛ｣ってなるけどあれトラコンの音？ >>630
コロコロ変えてまで依存指定から大丈夫＾＾ >>631
トラコン
HUDのアイコン点滅していない？ トラコンやABSかかるとｶﾞｺｺｺｺｺって言ってくれるのいいよな >>635
トラコンとABSはあり。
あと、タイムで488圧倒しても直線でぶち抜かれてコーナーはでかくて抜けないっていう。
抜けるほどのコーナーの遅さでも無いし。 そこまでストレートが圧倒的ってわけでも無いんだけどねえ
バランスはいいと思うが グラ最高設定にしたら綺麗やな
GTX1060 6GBやからFPS10台だけどw
このスレの人たちは1080ti使い多いのかな？ オートローリングスタートとフォーメーションラップのルールなんとかならんのかな。いつもスタート前からメチャクチャ。 俺はもう持ってるけどMotorsport Car Pack はいつくるんだ？
一緒にアプデもありそうだからそっちの方が楽しみ >>640
持ってるなら発売当初からもう入ってるよ >>633
確かに点滅してた！やっぱりトラコンの音だったんだ、ありがとう！
他のGT3マシン(全車種乗った訳では無いけど…)より一際音が大きかったような気がしたから気になっちゃって… >>641=642
オマケみたいなパックだね
このパックを単独で買う人すくないんじゃないかな キャリアのプロトMT、クラッチでギヤ抜けがひんぱんに起きる >>645
プロトってCカー？キャリア乗ってないからわからないけど、各ギアの離れてる車はゆっくりシフトチェンジしなきゃ入らないよ
まあクッソギアの入りづらい車をイメージして仰々しくクラッチ踏み込んでシフト変えてクラッチ繋げてってやると脳内補完できてストレス少ない
クラッチ修正はよ >>638
i7 4770、660tiを使ってる俺みたいなのもいるよ
1600x1024で中程度の設定だとまぁ不満はないね >>646
馬鹿じゃねえの
仕様に決まってんだろ
今のシンクロついた市販車感覚でシフトチェンジしてんなよアホ
Nにならないけど加速しなくなるこの仕様はどのシムも採用すべき クソは黙ってプレイしてるか死ねや
車知らない馬鹿の下らない意見のせいで仕様変更されたら迷惑なんだよ >>643
M6は確かに音デカイよね
俺も最初は気になった >>638
970で3画面を頑張っている俺みたいなのもいる事にはいる カーズ2ってPC版オンラインに人いる？
それなりにいるならPC版買おうと思うんだが
人いないならおとなしくPS版買う 人は常にいて、部屋も50から100はあるけど外国人比率高いよ 買って早速やってみたけど難易度ヤベーなこれ
まともに走らせるのに一月かかりそう 多分始めたばかりでスピンしまくるのはタイヤが冷えてる状態で飛ばそうとしてるのもあるよな 小雨のフリーと予選で良いセッティングが見つかって、レースが晴れだと超ルースになるのは何が原因なのかな？
ちなみに車種はフォーミュラルーキー >>662
フォーミュラルーキーなんて吊るしでも余裕だぞ？
難しいのはAsiaにある雪だけ なんかレース前のロビーなくなって即グリッドに並ぶんだけど設定であるんかね？
勝手に燃料60Lも入れられるしセッティング変更したいのに 路面の凸凹やスライドした時のインフォメーションを増やすには
どこいじればいいのかな。あと、デフォルトだとスピード感が少なく
感じるけど、調整の仕方を教えてください。 >>662
セットがわからんけどアンチロールバーとかじゃないかな >>664
シーズン通してセッティング煮詰めていくのが楽しくてどうしてもいじってしまうんだｗ
>>667
アンチロールバーあったっけ？ >>668
雨と晴れで乗り味ガラッと変わるって雨でスタビとかのセット決めてドライでもそのままかな〜って思ったから。
乗ったことないから知らんけど、フォーミュラルーキーにスタビの項目なかったらすまん。 >>669
スタビはあったけど変えてなかったから次変えてみるよ
晴れ→雨だったら車高上げたりするけど、雨の方が乗りやすいって頭になくてそのまま走ってたｗ セッティングのやり方まとめてほしいわ
とりあえずＧＴ３はＲ８が乗りやすいからこれで練習する
ロードカーはタイヤがあれやからしかたないんやろけど
オーバーきっついな セッティングずっとルーズで走らせてはスピンしてはを繰り返してたけど、
やっと安定性セッティングがあるのを思い出して走らせてみたら本当に安定しすぎて逆に怖かった。
（まぁ下手なのは変わらないからタイムは相変わらずクソなんだが）
ルーズセットの存在意義ってなんなん？タイムはルーズの方が出るとかなん？ 最初に適当にセットしてリリースしたらボコボコに叩かれたセッティングじゃないの
1.2 まではloose もstable もなかった >>664
まじか…コーナー出口とかブレーキ後に車が回りだして全然ついていけんわ >>608
なんだ、このレビュー環境
プロ招いてG29とか無いわ >>672
稀にlooseセットほ方が走りやすい(個人差)車もあるから
安定性のが速いとは一概には言えない >>647
>>653
ACとかだと不満ない訳だしPcars2だけの為にグラボ買えないよね
今のグラボ壊れるまで我慢するわ
>>673
PC版は最初からあったよ
俺も最初は知らずにルーズばっかり使ったな
GT-Rが真っ直ぐ走らずビックリしたのはいい思い出w Project Cars2は見た目とか雰囲気はいいんだけど
挙動ちゃんとしてくれたらなあ
プロドライバーが辛口になるのもわかる
もっと本音で語って欲しかったね 挙動の良し悪しは自分が上手く走れるかどうかじゃないが プロドライバーが辛口になるのは初期セッティングな気がする >>681
後になるほど好評寄りの評価になっていってるからね。 むしろグラフィックがまぁまぁで挙動頑張ってると思うけど
コンシューマで出てるげーむでちゃんとタイヤ含め挙動シミュレートしてんのこれぐらいじゃね よくある商品ベタ褒めのやらせコメントよりは
好感持てたな
これ、3画面かVRあったら絶賛してた可能性あるよね このゲームの為に3画面にするかウルトラワイドにするか悩んでるんだけど、どっちがいいかな？ >>687
ウルトラワイドは対応が半端なアプリも多く使いにくいよ
俺は売っぱらって３画面に変えたけど、絶対３画面がオススメ 挙動は基本グリップありすぎだわな。水溜りはいいね。雨のニュル走るのは楽しい。でも水溜り踏む以外は全然滑らないから変 >>686
ACさん、プラスチックタイヤ言われて開発者が激おこプンプン丸やったな。 >>687
ウルトラワイドってかっこいい名前ついてるけど
実際は4kディスプレイの上下を切り取っただけ
みたいな製品がゴロゴロしてるから要注意やでぇ！
あと、他のゲームだとマップ表示が見づらかったり
湾曲してたり、アスペクト比間違ってたり結構キツイ スレチだが昔グランツー４でハードタイヤやコントロールタイヤ縛りでやり込んで
ＰＣ２で富士のレクサスコーナー曲がってると
挙動がグランツーリスモ４思い出すくらい動き似てるから
それでセッティングで前スタビ硬くすすぎたらアンダーでて曲がらなかったなって思いだして
あの頃の経験がめっちゃ役にたったわ
基本挙動が似てるような気がする キャリア招待イベントのケータハムセブンvsX-bow酷いなw
圧倒的セブン有利じゃないか 勝負にもならない
そして雨レースなのでドライバーはものの見事に皆ずぶ濡れさ… >>666
基本的にはトーンとボリュームなんだろうけど凹凸の感度とスリップの感度は
相反する様だから数値上げさえすれば良いってもんでもない
最後はバランスと好みって話になっちゃう
けど>>273さんがおすすめ設定を上げてくれてるからこれ参考に弄ってみては？
ただ特性がダイレクトだからそこを変えちゃうとまた違ってきちゃうとは思うが キャリアでジネッタGT5やってるんだけど、レギュレーションに強制ピット１回って書いてあるのにCPUが完全に無視してノンストップでゴールしてお咎めなしってこれバグってんの？ 当たり前なんだけど、PS4とPCのグラの差すげぇな
BF1ならPCとそこそこいい勝負してるのに、このゲームに限ってはクソみたいなグラしてる クリオとかジネッタに慣れた後のSC Litesがピーキー過ぎて大変 PS4版のPcars2やってる人の何割位の人がGTSもやってるんだろうか？
相乗効果でどっちも売れるといいな >>666
キャリア終わるまでオンやる気ないんだ
すまないね
尚、今日からやっとこTier4をGT4で開始 >>698
ピットなんかしたことないよ
ペナも無かったよ >>702
今、インストール中
vr目的でメインはこっち Pcars買った人がPcarsに満足できずGTSを買う
GTS買った人がGTSに満足できずPcarsを買う
シム業界活性化の構図を妄想w
GTとForzaのライバル関係の中にPcarsも加わりつつあることはいいことだよね >>705
なんだ文字情報に騙されたのか
pcarsの物足りないとこってオンの人数くらいかな
キャリア面白いしフォトも興味ないからグラとかどうでもいいし >>707
期待に答えられ無かったとしてもPcarsのこと
嫌いにならないでねw >>702
ノシ
オンはGTS、オフはPC2で死角なし 個人的にはforza7のあのグラでpcar3とか出してくれたらpcarの一強になる
gtsとpcarとforzaどれをとっても今のところ一長一短なんだよなぁ コリンマクレーが140円ってw
おれはコドマスはDRしか持ってないけど
面白いよね
スレチｽﾏｿ >>714
forzaはtegiwa系も収録されてるんだよね？羨ましい。ACのクルマモデルとレーザースキャンモンツァなどあってpcarの車種とコースの豊富さでGTSのロビースタイルだとさいこうなんだけどな。 GTSのオフラインにがっかりしてこっち来てるのは少なからずいるだろな
ただこっちはシミュレーションだけどあっちはシミュ寄りのレースゲーだから走り方が全く違うのが問題だが
俺はどっちもやって楽しんでるよ 製造社イベント全部クリアしたらもらえる？
車ってなんなん？何で使えんの？ >>711
説明不足でゴメン
vr目的でGTS買ったのよ
待ってる間にPCar2買ってハマった
PCar2は面白すぎなのにGTSは挙動もAIの馬鹿さもGT6と変わって無かったのでVRを楽しむだけに買ったようなものになっちゃった 違う挙動のゲームよく平行してやれるね。1日だけGTSベータやってすぐ戻ってきちゃった。 AIの馬鹿さに関してはこっちも負けてないけどな…
こっちは馬鹿というかチート寄りという意味でお互い個性はあるが >>723
そう言うことね
でもGTSは日本のメーカーが作ってる訳だし
がんばって欲しいよね
ところで、日産の古き良き時代の車を網羅してるSMS社は只者じゃないなw >>724
Pcars2は何故かマルチ切られるから、マルチはAC、オフはPCars2を並行してやっているけど、プラクティス走ればどうとでもなるかな たしかにいろんなゲームやってると挙動混乱するよね
ブレーキよく効くゲームやるとコーナー前で停止しちゃったりよくあるわ コースも古き良き時代の頃のを出してほしいけど、レーザースキャンしようがないから無理なんだろうな
PCARS2とかGTS、Forza等の現世代のクオリティで昔のコース走ってみたいわ
富士スピードウェイ30度バンクや、今は廃墟化しているニュル南コース、スパの旧14kmレイアウトとか それっぽく作ってはあるんだろうけど、実際の凹凸とか、実際走ってた人からしたらpcarsの旧コースはリアルじゃないと思うよ。 ところでサキットが鈴鹿に変わる話はどうなった？
CIVIC NSXあるからまだ期待持ってていいよね？ >>729
旧スパはrFactor2にもあったね
あとACに旧モンツァ
個人的には現行サーキットのレーザスキャン率を高くして欲しい
PCars2ではドニントン、ゾルダー、ワトキンスグレン辺りがレーザスキャンだったら嬉しかったのに サーキットもいいけどリアルの公道も欲しいな
トップギアで出てたステルビオ峠とか
同じイギリスだし ステルビオはイタリアじゃなかった？
レーザスキャンものの公道コース欲しいけど、計測のために封鎖なんて出来ないだろうしなあ >>737
番組が同じイギリスだって言いたかったんよ
紛らわしかったね http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?52639-Project-CARS-2-Videos&;p=1405177#post1405177
この動画ってどうやって作れるか分かる？
レッドブルリングの牛の置物、これでは写ってるけどレース中にチラ見するけどないんだよね？ >>741
あの牛のアップとかどのカメラアングル使えばいいの？ GTsportやって大衆向けのリアルさだなって思った
Pcarsのほうが間違いなくリアルだと思うけど、需要が低いか偏るなとも思った GTSのアマレビューひどいな
しかもみんなやたら長文だし
おとなげないわ
挙動はリアルになった気がするけど >>742
リプレイでドローンカメラがないんだよ？ >>748
中の人しかみれないカメラアングル
ってことですね? >>749
ゲーム内のリプレイを使用した動画ではなくて全く別個に作った宣伝動画。
オープニングの動画と同じようなもの >>750
覚えるまではニュルの面白さ、良さが分からなかったけど覚えたら最高に楽しめると思うよ
このスレににも完璧にマスターしてる人たくさんいると思う
>>751
なるほど、ありがとう >>752
ありがとう！頑張って覚えるぞ！コーナーの名前が日本語ならいいのにw >>753
コース選択の下の方にStage1〜3まで3分割したのが用意されてるので
それで1/3ずつ覚えていくと覚えやすいと思うよ ニュルを1000周以上走り込んでる人も少なくないよね
時間にしたらとんでもない時間だよね
まさに時間泥棒w >>739
左車線の公道コースあったと思うよ。周回できるやつ。 アイルランドのコースの話ししてるんだろうけど
追加コースの希望の話じゃないの？
左車線公道はもう一つくらいほしい、
ネット対戦しやすいようにピット付きで >>745
GTSスレはもっと酷いぞ
あいつらアンチと批評の違いも分からないお猿さんばっかりや
少しでも悪いところを言うとすぐアンチ！アンチ！って騒ぎ立てる
PcarもGTSもForzaも良い所悪い所あるだろってのにw Ginetta GT5終わらせてGT4をGT86で始めることにしたのだけど車の挙動が違いすぎてビビった
ブレーキもシビアだわ
難しい 製造メーカー招待、ベンツの最初の雪のラリークロス俺には難し過ぎた
車種も変えられないし一番レベル低くしてもターマックのようにスイスイ走りやがる
なんとかクリアしたがこの先のアンロックしたイベントもこれ以上の難度では続けるモチベ失いそうだ そんなきついくなかったなぁ…と思ったが俺もHONDAラリークロスで36秒台で走りまわられてヤベェなと思ったもんだ
電源落としてやり直したら今度は1周50秒オーバーとかいうドンガメ走行になって楽々優勝できたけど。
こっちが前に出るとCPU極端に速度落とす感じもあるよね AI関連もバグが残ってる感じがする
バグ盛々でやる気がそがれる 電源落とすとドンガメ走行、良いこと聞いたわ
PC2買ってからオンラインばかりやってたので知識に乏しいから助かるわ おい！フォーメーションラップのオート操作の段階で
何故かポールポジションで、操作可能になった瞬間 即失格したんだけど何これ？ >>766
フォーメーションラップに限らずローリングスタートだとバグ、トラブルが多いからまだ入らない方がいいかと フォーメーションラップの最終コーナーで
まさかの二位から五位くらいまでを巻き込んだ大クラッシュで軒並み失格退場
俺は10位だったから避けたんだけどまさかのペナルティ30秒
どうやら3代ほどのバンパーの破片を踏んでてそれが接触扱いになったらしい… 車種限定戦で良く分からんクラシックの電気自動車っぽいやつになって
スタンディングスタートでボケッとしてたらクリープ現象で
勝手に進んでドライブスルーペナルティで草
この車、ニュートラル無いのかよって思ったら
ギアチェンジすらねぇ…知らねえよこんな車 >>743
ゲームに限らずどんなものでも、マニアだけで盛り上がっている所にカジュアル層が大量に流入すると駄目になる。
数だけは多いカジュアル層の声が通りやすくなるからな。
かといってマニアの意見だけ聞いてると先細りする未来しかない。
メーカー側からしたら結局商売だし、難しいな。
GTSはカジュアルに媚びすぎて駄目になる典型だな。昔はブースト圧調整とか出来たのに。
その点Pcars2は結構バランス取れてると思うよ。俺みたいな下手くそでも楽しめてるし。 コントローラでも楽しめるのも良いよね最近オンで２，３位をキープしてる >>772
コントローラの設定教えて
初期設定だとピーキーだから
結局全コーナー神経すり減らしながら走ってるよ >>771
GTSみたいなのが支えてくれるからpcars みたいのが成立するってのもある 初期応答の早いハンコンってどれになるん、マウスみたいに1000msにしたりできん? >>773
感度は全部ゼロ、遊びも全部ゼロ。
あとは各車トー角やステアリングギアレシオの調整。
それでもピーキーに感じるなら、元々そういう車か、操作が雑すぎる。 エンコーダーの分解能が高いのはFanatecじゃないの？
ただハンコンに大事なのは出力軸トルク、トルクカーブ、レスポンスタイム、スムースネスだから、これらが優れているのは……やっぱりFanatecか
市販品以外ならOSWを10000pprのエンコーダーで組めば良いと思うけど ハンコンに応答速度どうこう言う程種類ないでしょ
ロジ、スラストマスター、ファナテックの順で買えるだけ一番高いの買うしかない
ホリは対象外で ＧＴＳも買ったからレースゲー増えすぎてPcars2売ろうかなと思ったけどもう１回やってみたらPcars2の方がやっぱ面白いな >>776
感度全部ゼロはしたことないな
試してみるよ！ありがとう Pcars 2楽しいけど、クラッチ踏まなくてもアクセルONOFFだけでギア入る。
もちろんマニュアル設定、自動クラッチOFF、クラッチはちゃんと認識されてる。因みにfanaV2.5、ペダルはV3。
クラッチ踏んでもギア入るから、こういう仕様なのかね？
車によって違うのかもと思い、E30M3で試したが、やっぱりアクセルOFFでギア入る。
今の所これだけが不満だわ キャリアモードで天候が変わるレースはレース時間Maxにしてちゃんとタイヤ交換した方が良いのかしら
スリックで完全ウェットは滑りまくってあっという間にAIに抜かれる >>782
クラッチなんてどのゲームでもなんちゃってじゃない ＡＣとこれ足したらかなり良いゲームになりそうだよなあ、まあどっちも楽しいが クラッチ踏んでも入らないって訳じゃないし、そんな問題でもないだろう
他のクラッチキックや半クラも使えるし、普通に使ってたら踏まないでも入るなんて気づきもしないよw
俺はちゃんと踏んでるのに踏まないでも入れてる奴がーって事かな？ 前作もクラッチ意味なかったんだよな
FM7 飽きたら買おうと思ってたけどまた
無料まで待とうかなw >>787
俺も今まで本気でクラッチ踏んでて、昨日アクセルOFFで入るがな！と気付いたんよ。まぁ高回転からギア落とすとちゃんとタイヤロックするしヒールアンドトゥに関しては関係ないけど >>786
rF2も足して、コースとマルチのシステムをiRacingから持ってくれば完璧なんだけどな どっかペダルとシフトノブにもFFBというかそんな感じのを搭載したもの発売してくれんかな。30万くらいで。 ちなみにたしかGTはクラッチ切らないとギアが入らない
FMは入るがギアにダメージがある
シムの場合実際にレバーは入っちゃうわけなので微妙なところ
とにかくACとrf2のいいとこどりしてほしいよね >>795
GTはクラッチ切ってても早過ぎると（パッドユーザー保護のために）入らないし、クラッチ自体デジタル三段階でエンブレすら無いから話にならない
仕様的にはACが一番いいのかねぇ
踏まなくてもいいってのを意識しなければ、PC2のでも問題ないし、いろんな車両のクラッチを考慮するとPC2は良く出来てるとも思う 最適化パッチは期待するだけ無駄か……
ジャギが気になるんだよね晴れの照り返しでジャギが目立つ……
ちなPS4版 FFBがかかった、ね
ボタン押せば再接続されるのでコネクタの異常ではないと思う
次再発したら修理出すわ GT3R8でSUGO 1：23秒ってどや？
ハンコンだともっと速いん？ >>799
ブレーキだけ弄ったのでも20秒は出せる >>794
ペダルはFanatecのCSPに一応振動モーターが仕込んである
シフターはSimvibeがあるにはある くっそｗ
キャリアでいいレースできたからリプレイ保存しようと思って
リプレイ保存後結果に戻ったら順位逆転現象が起きてやがった
なーんで20秒遅れの2位に逆転されなならんのや…もう一度やるけどさぁ >>800
そうか、そんなに速やいんか
おっちゃん頑張ってんけどな
セッテイングどう弄ってええかわからんけど、もっと頑張ってみるわ >>802
俺もその現象起きたことあるけどそのまま無視して進めるとドライバーランキングにはちゃんと順位が反映されてるみたいだよ >>795
クラッチの初期範囲を広げれば問題ないよ
ダメージがあるのでfm7ので正解だよ >>796
クラッチなしギアチェンジACで試したけど
たしかに一番自然だね
失敗したっぽい音がなってニュートラルになる
しかも回転数が合ってるとクラッチなしでちゃんと入る(えらい)
GTは単に前のギアのままだから
気づかずにギアが変わってないとかあるし、
たしかにそもそもまともなしろもんじゃない
ちなみにrf2はギアは入るね
回転差があると挙動に影響がある感じかForzaっぽい
たしかにクラッチやギアはこだわりたいところだから
なるべくリアルにしてほしいところだね
FFB付きシフターが欲しいところ >>803
英語だらけでよく分からん。
なんか取り寄せめんどくさそうな装置だね。 >>808
中華業者からの購入になるけど100円のもの買っても送料無料で配達してくれる。注文は日本語で注文方法説明したサイトもあるので結構簡単だよ
それで使用しているArduinoはGIMXやらSinHubでも簡単に構築できるプラットフォームでコクピ環境構築する際のスタンダードになってるよ
そんな知識なくともやりだせば結構簡単
ttps://m.youtube.com/watch?v=xLhfIhdZRkI ttp://gamearena.blog.jp/archives/461530.html >>804
こういうポジティブなおっちゃん好きだわ
頑張って出した自慢のタイムを更に縮めようとする気持ち
俺の職場のおっちゃん達なんざ朝からパチンコの話しして負け自慢ばかり PC版の日本人集めたdiscordとかないですかね、、、？ >>811
不特定多数招待すると荒らしの対策が面倒すぎるので、こんなとこで探されてもね・・・
自分で立てればいいんじゃない？ >>804
Ps4版しかわからんが夜になればちょくちょくGT3菅生部屋あるから、そこに参加してトップクラスの人の走りを見ればいいんじゃないかな
20、21秒台ならそこそこ出してる人いるから もうピットで時々他チームのクルーが紛れ込んでてパンクしたタイヤ履かせてくるバグ直った？
長距離そんなやらんからピットでのタイヤ交換そんなしてないから分からん。 >>814
そんなギャグみたいなバグあるの？
是非、見てみたいw いや、要は時々パンクタイヤはかされるってだけなんだけども。 GT3のタイムの話題よく出るけど、どのタイヤでのタイムなん？ 旧車はＨシフターとかだとヒールトゥしないとシフトダウンしづらいっしょ、下手するとエンブレでスピンするし 3ペダルの車ならH&Tはする
CSPだからローリングトーになるけど
シムだとバックトルクが低いのか、適当にブリッピングするだけで挙動乱れないよね オートクラッチオフにしてもブリッピングは自動でしてくれるオプション付けてくれねえかなー
流石に甘え過ぎか 公道でヒールトゥって、信号のない田舎道か高速道路しかなくね pcar2に限らずゲームだとブリッピングすらしなくてもあんま影響ないよね
その辺リアルにやって欲しいところ >>830
ジムカーナやミニサーキットで1速に落とすときはダブル踏みながらH&Tしていたよ
タイム出す時はシンクロ任せだけど ヒール＆トゥはパッドでも現実でもやってます。たしなみです。 はい１コーナーのクラッシュを避けて1位てオールージュ通過した所でキックされて終了 >>833
よかったやん。ID覚えてそのプレイヤーと遊ばなければいいだけ。 こういう理不尽なレベルでモラルが無い人かプロ並みに早い人ばっかで辛い
勝つことも勝負することもできない >>835
安全基準活用して、どうぞ。E以上の部屋がおススメ。 >>782
実車もアクセルワークだけでクラッチ踏まなくても入るよ。
モータースポーツの世界のバイクでは当たり前だし、車も踏まないでシフトする人いるよ。 両方持ってるライトユーザーからするとGTSの星1評価は辛すぎと思うよw
アレで星1なら他のカジュアル系の車ゲームとか星0喰らうでしょ VRでやるとちょっと遠くの木がのっぺりしてて、近づくと細かく描写されるのが嫌だわ
走ってると木がパッパッって変化してく様子が気持ち悪いんだけどどこかの設定で変わるのかな？
ちなみにグラボは1070です >>841
GTは一応レースシムを名乗ってるからね 君たちスレチ過ぎやろ
Formula-Rで轢き殺すぞ まあGTSは正当進化したForzaやPcarsに比べると、色んな面で求められてるものが何も無かったんだろうな 信者曰く
「ナンバリングじゃないから」
「GT7は車種もコースもグラもs&#%$^$&…」 まあ、今時尼でパッケ買う人って
過疎地に住んでてゲーム機はオフライン運用だから
公式ページの済にこっそりと殆どのモードがオンライン専用って
注意書きされてたのに気が付かなくてプレイ出来ないんだから
そりゃ尼なら★1付くよね… 実際は毎日サーバーがパンクするほど盛況なんでグチってるのは一握りの不満分子だけ 毎日パンクはさすがに運用甘すぎなんじゃないですかね… 毎日サーバーがパンクして一人用モードですら
セーブができないゲームがあるらしい ロジクールG27の場合は、ステアリング感度８０ぐらいにすると
実車のハンドリング感覚にかなり近くなるのが分かったよ。 >>850
>>850
リベラルの安倍政権に対する批判と同じで批判のための批判な気がする
そもそもPS4がネット接続前提の作りなのにオンラインに対する批判は的外れ >>857
なら、サーバー落ちはもっと致命的じゃ？
BFとかよりはアクセス数少ないはずだし、あんなに落ちてるようじゃオフラインもコンテンツないようじゃ不満でるわな。 毎日パンクって事はみんな殆どプレイ出来て無いって事か 上からくるぞ〜〜気をつけろ〜！
なんておバカは置いておいて。
配信やってる人が言ってたんだけど、DL版でPC2のデータがアプデ当てても総容量52Gくらいに
なってる人いない？？自分はそうだった。
んで、本来は54Gくらいなんだけども、一旦全削除して再ダウンロードしたら
総容量が54Gになった。
これをすることによって、読み込みが速くなったりするよ。
参考までに＾＾ v1.2のアプデ以降、走行中のプチフリーズが発生するようになっちゃった。同じ現象出てる人いる？ >>858
さすがにリベラルは話の本題逸らすの上手いね パガーニだったか、リアウイングのフラップ、
ACのやつは左右別々に動いてるけどPcarsのは同時に動いてない？ >>862
プチフリーズってか一瞬ラグってそれが戻る時にブーストかかったみたいになるからリズム崩れるからイヤ
菅生の最終カーブ前とかアメリカの１コーナ
もっと少しずつ頻繁にバグ直ししてくれ >>866
pCARSの頃からの仕様。どうやらSMSには再現出来ないらしい pcar2にACのシミュレーションのエッセンスを移植できればいいんだけどな ACでもウアイラのフラップは実車走らせて再現しましたーとかなんかの記事に書いてあったな
やっぱ難しいのか コースデータとか各レースゲームで共有すればいいのに
UBIのオープンワールドのマップとかを買ってきて
好きに走らせてくれるのでもいいよ そんなのどうでもいいからバグまみれで発売したことの批判を真摯に受け止めてもっとパッチリリースしろ
このバグゲー開発は いやー、何かオンライン予選の後、決勝に進めなくて諦めてGTSportに移動するって
毎日が続いてる...
どうにかならんか >>878
部屋主が進むボタンを押してないだけなのでは
まあ数分待っても動かなければ無能なんだと思って抜けるしかないが >>875
ちゃんと走らせるという意味ではpCARS2の方が難しい。
ラリーゲームの中でも比較的に難しくないWRC7でもラリー初心者には
難しく感じるとは思う。 安全基準Aランクの人と3位争いしたんだけど物凄いクリーンで熱いレースできて嬉しかった
結果的に負けたけど今までのベストレースかもしれん >>881
最近A増えてきたよね。A1200前後でも速い人いるから、よっぽど追突されたり、変なのいて途中抜けとかしたんだろうなぁって。 >>882
入る部屋にだいたい一人はAランクいるぐらいには増えてきたね
速くてもスタート直後の1コーナーでの当たり屋はどうしようもないしなぁ
萎えて途中抜けする気持ちめっちゃ分かるわ 32位の最下位スタートからポディウム獲得できてめっちゃ嬉しい 当たり前だけど古めのロードカーのコースタイヤってトロフェオRよりグリップ低いよね
車重1トンちょいのジャガーXJ220がそこまでコーナーでもアドバンテージない気がする グランツーリスモオンライン。買おうかと思ってたらオン専用、まではいいんだけど、いわゆる
キャリアモードがなくなったのは残念だったな。
ただ、考え方によってはそういったモードを、この７でもやるんかっていう。マーチかフィットで
サンデーレースやって、そして金を貯めてチューニングやクラスアップした車を購入するという
プロセスをね。 >>887
キャリアは最初からない事が分かってたしね
オンレースとVRだけで俺は満足してるわ
フラッグとか信号機なんて今まで気にした事は無かったけど今ではちゃんと確認しながら走るようになったし
夜中でもパッドのセンサーのおかげで凄い楽しめてる
Cars2は1の頃からメンバーだったしPCで毎日遊んでる
どっちも面白いレースゲームだわ キャリアが無くていい人間はそんなに多くないと思うよ
特にGTは GTSのオフがイマイチだったからこのゲームだから買いたくなってきたんだけどオフはGTSより充実してるよね？ オンラインのときにバッジでもつけばやる気になるんだけど >>889
無くていいだす。
サーキットエクスペリエンスは大歓迎 キャリアには生涯目標があるやんけ！俺はやらんけど。
見返りが無いのはいきなり全解禁の裏返しだからなぁ
好みの問題だよね、俺は全解禁の方が好き
走りは作業じゃなくて日課だからクエストとかいらん >>894
主語抜けてると勘違いレスくるぞー
「GTSのVRは」ね pcars2のキャリアとGTをハイブリッドしてくれれば
あるカテゴリーでカレンダー通りチャンピオンシップ戦って、その賞金でプライベートみたいな
何よりGTは未だに予選なしで30秒後ろからスタートするレースをデザインするのを直ちにやめて欲しい
クリーンレース言いながら矛盾してんだよなあ
ぶっちゃけそんなうんざりするようなレースを多量にこなさなくていい分GTSの印象は良かったり 強制キャリアでなければキャリアモードがある事自体は別に構わない
キャリアを進めないと何かを解放出来ない様なゲームはもう要らん キャリアをこなさないと解放できないイベントとかもあるけどね
キャリアレース以上のハードコンディションのイベントとかだけどｗ
でもそれらもなかなか面白い キャリアのメーカーテスト？で車がアンロックされるよね？確か？違ったかな？ >>899
更に無茶言えばTHEcrew並みのフリーマップとGTAみたく全部の建物に物理判定つけて車乗り降りできたら キャリア好きじゃない人多いのね
自発的には絶対使わない車種とか走らないサーキットをキャリアで乗ってみたら意外と楽しかったり新しい発見があって好きなんだが。
フォーミュラルーキーとかキャリアなかったら絶対触ってないｗ オンレースの楽しさがわかるとキャリアでCPU相手に走るのはどうでもいいな。
いっそキャリアもオンラインモードがあればいいのに。
最初のコンパクトカーレースからオンラインで当然接触すれば修理代がかかり賞金を食い潰す。
勝って次の車が買える達成感が半端ない。
這い上がれない奴がアマゾンレビューで大荒れな。 フレンドが開くレースで地味な車が多かったりするけど、普段は自分もGT3マシンの走り込みで手一杯だから、そういう使ったことない車を使う機会があるのは良いことだよね。 『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』はゲームのアップデートを行いました。アップデートの内容は以下の通りです。
1：以下の変更を行いました。
-メールアドレスの削除を繰り返すとゲームが停止する不具合を修正しました。
-カスタムカラーチップを設定したクルマでドリフトトライアルを行うと
ゲームが停止する不具合を修正しました。
（*カスタムカラーチップ：カーリバリーに設定されたカラーチップです）
-ワイヤレスコントローラー (DUALSHOCK®4) における操舵スピードを速め、
オーバーステア時、ドリフト時のコントロール性を向上させました。
-ステアリングコントローラーのフォースフィードバックの調整幅を広げ、モーター
トルクの弱いステアリングでは中央付近の手応えをより強めたり、モータートルクの
強いステアリングでは最大トルクをより弱める設定ができるようになりました。
-ステアリングコントローラー THRUSTMASTER®T500RSにおいて、ステアリングを大きく切り込んだとき（アンダーステア時）に発生していた異常な振動を修正しました。
-THRUSTMASTER®TH8Aシフターを、対応ステアリングコントローラー本体に
接続して使用できるようになりました。
2：いくつかのバグを修正しました。 >>907
たまに外人部屋とかに入るとレース毎に車種変えるワンメイク部屋とかあって楽しい
>>908
スレチ マクラーレン720Sてブースト圧100、トラクション100にして、TCSオフにしたら4速までホイールスピンするね。 モンツァ第一コーナーで後ろからミサイル食らったらレーティングがDからEに下がったんですけど マルチ未経験の俺は高みの見物
マルチシステムが完全構築されるであろう
10年後に参加予定 >>914
DのEの境界側にいたからそうなっただけだから気にするな >>916
二戦目無事故無接触でトップフィニッシュしたけどEのままなんですが下げられすぎでは >>917
下げられすぎっぽいね
まあ俺も発売日頃に待機中ずっと続いて抜けたらレーティング50下げられるの何回もあったしアルファベットのも下げられたが
今じゃAになってるからあんま気にしなくてもいいと思う
基本的にそういう輩がいない部屋で遊ぶのが一番いいから
いいレースできたらどんどんフレになってくといいぞ PS4の配信者よりPC配信者の方が上手い人が多くね？ そりゃあそうだろ。
レースシムをガチでやるような人は皆PCやからなぁ。 ていうか動くPCも持ってる人はそっちでやるしな…21:9やらマルチモニタとかVRもあるし ん？クリープ現象でフライングしてペナルティになったんだけど
マニュアルなのにクリープ現象おきるの？
レース用の車なんだけど、そういうもの？ Nに入ってるときになったことはないけど、傾斜があるところだと進んでくから俺はスタートの時は軽くブレーキ踏んでる キャリアのジネッタ 最初のコースで１８秒台超えられん >>880
さんくす
pcarsもまだまだだから迷うわ ラリーやるためにＧ２７シフターから配線引っ張ってサイド付ける予定、それまではまともにできそうにない 自動クラッチオンオフしたら、クリープおきる車無くなるよ。
セミATなら自動クラッチオンでクリープはおきなくなる。 スパかレッドブルリンクか忘れたけど手動クラッチにしてたら後ろに下がってジャンプスタート取られたことある
それからはブレーキも踏んでる Pcars1のカートでも勝手に動き出してフライング取られるケースチョコチョコあったな ロリスタのときにフォーメーションラップ中抜いてくるクソAIｗ
かと言ってフォーメーションラップなしにしてると何故か４・５台に抜かれた状態で「スタートに備えよ」
ポールとった意味が無いんだが？ｗ 新しくキャリア始めたところでやっぱり他のにしようとしたらドライバーごと削除してもうた
クリア済みのやつまっさらになった泣 リプレイの時、一気に飛ばせないのはキツイな
5倍速で早送りとか誰特だよ ギアがニュートラルのままなら自動でブレーキかかんなかったっけ？
早目に1速に入れると傾斜で動き出すから、3つ目が点灯するまでニュートラルのままならトラブらないはず オンの部屋ルールの強制ピットストップって確認できるの入る時だけ？ 富士の予選で1:38秒台出してめっちゃガッツポーズしてたら本戦の第一コーナーで単独スピンからの謎吹き飛びで最下位ゴールでめっちゃ辛い 100時間プレイしていて今まで一度もプレイしたことが無かったけど
circuit de spaのヒストリックコースって公道だったんだね
退屈な田舎道って感じでドライブ感覚で面白い
夏の退屈さもいいけど雪道や夜もなかなか >>933
プロフィールと下の削除で、どっちを選んでる状態なんか分かりにくいね >>917
トップフィニッシュでEのまま。順位ではクラフトは関係ないよ。 https://youtu.be/Hg6L_7qLIEQ
これはPC2の領域じゃないかな？
純粋にダウンヒル／ヒルクライムのコースがあってもいいと思うが。 >>937
それね。多分そうだね。
周回数も天気もピットも最初だけだ（と思う）から親切じゃないよね。
まあ、ちゃんと確認して覚えとけって話なんだろうけど… これ部屋立て設定って削除できる？
お気に入り以外ややこしいから消したいんだが >>942
残念ながらパイクスピークのコースはGTの方に抑えられてるんだよな…
そのくせGTSリリースしないというね >>943
PC2ではそこで楽しむしかないかぁ。
まぁドリフトやりたいとは思っても練習してないからとりあえず電子制御リアル設定のGT-Rで
ガイド付きにしてステージ1走ってきたけど案の定まともに走れなかった（吐血
>>947
おのれポリフォニー・・・PS（ってか据え置き機）はSFCで止まってて持ってないんだよなあ。
鈴鹿が一部変更の上Sakittoになってたり、車の方もあのメーカーが無いとかあって・・・ぐぬぬ。 １のほうでV12のF1マシンなかったけ？
２だとモンスターのV12があるけどあそこまでサイバーじゃないやつ。
２になってF1マシンの収録台数減ったよな。
多分。 すみません。Pcars2のオンラインレースはクロスプラットフォームですか？ 一緒に走れたら良いのになぁ…。せめてリーダーボードとゴーストを共有して欲しい。 >>948
パイクスで一番モロに被害受けたのはDiRTだぜ。
DiRT Rallyには収録されてたんだけど、その直後に独占されたそうな。
DiRT4でもパイクス走りたかった･･･。
大分前にPCARSのディレクターがヒルクライムコースも入れる、って言ってたけど、いつか追加されるな？
公道コースに関してもインテルラゴス取材のついでに｢南米の公道を取材した｣って言ってたし、追加されるかもね。 >>950
Fomula B
pCARSからリストラされた物もあるけど2の方がFomulaの台数は多い 1人で走るのはクソおもれーのに
オンラインはマジクソ仕様のゴミ
ある意味GTSとは住み分け出来てるってことか ぶつかったりしたらレート下がるのに、ぶつからず走ったら安全基準しか上がらないというね。
これカウントおかしいよほんとに。 独占して使わないっていくらなんでも酷すぎるよな、死ねよ山内 ここでボヤいても何も変わらないぞ
俺みたいにフォーラムで文句言わなきゃ
デタラメ英語だからスルーされること
多いけどw >>960
普通にあがるぞ
数値はレースの結果で上下するから
上げたければ上位に入ることだよ
おかしくないよ なおコツコツ上位フィニッシュ繰り返してレート上げても頭おかしいホストにキックされたら40近く一気に下がる模様 pcar2のガイドのラインは信じていいのかな？
違うんじゃと思うことが多いんだけど 自分の走りやすい所が自分のラインでいいでしょ、レーサーだって全員同じじゃないし >>946
これはクソなんだが
判定しようがないからなあ
逆走とか荒らしてるやつキックの場合は下がって良いわけだが
そういうホストの部屋へは入らないようにするしかないなあ
信頼できるホスト見つけてフレンドになるようにしたほうが安心してレースできると思う
俺はキックされたことはないけど、初期の頃に海外ホストの部屋だと待機中から進まない事が多くて抜けたら下げられるってこと繰り返しまくったわ
これも40下げられたけど今じゃ取り返したで いいレースできる人たちとフレになって誘い合って遊ぶのがやっぱレースゲームは一番良いと思うで お願いがあるんですが…
皆さんの中に20%クーポンが余ってる方っていませんでしょうか…
余ってたら譲って貰えたらなぁと思って書き込ませて貰いました。
余ってる方宜しくお願い致します。 >>970
PSの話なら、番号は全員同じで1人1回までじゃね？しかも期限切れだし >>970
20%じゃないけど今10%クーポン配布されてるよ >>827
基本ブリッピングのみ
後続から見ればオートマにしか見えないように、ポンピングブレーキのブレーキペダル離した時にブリッピング
ヒールトゥは普通より少し短めで止まらないといけない時に反射的に出るな
減速Gで不快にならないように一定の踏力でできるようになるまでは時間がかかった
あとは3速くらいまで下げたらヒールトゥは止めてる
ヒールトゥの練習は周りに人、車がいない状況がベストやね >>971
20%クーポンは先月5000円以上買った方に配布されてるクーポンなんです。 >>975
なるほど、期間とか勘違いしてました
使用済みなのでお譲りできず申し訳ない >>976
20%クーポンくれた方が居たので解決いたしました。
お騒がせ致しました。 >>971
番号は全員(全部)違って、1番号に1回のみだったよ。 >>953
PS4は16台。PCは32台。
一緒はムリだよね >>973
速度を出してからのヒールトゥは必要にかられて一定の踏力になるよね。
ダラダラ気分の時や速度が低く、ヒールトゥの必要性が無い時って雑になる。 お！！
PS4でpCARS1のとき、ダッシュアプリでHUD Dashっての使ってて、
pCARS2になったら使えなかったんだけど、HUD Dash（android）側そのままで
pCARS2のシステムの設定でUDP：5、UDPプロトコル：pCARS1ですぐ使えた！！
そういえばゲーム側でも設定しないとだめだったんだよね。忘れてた。 >>967
多分前にもアドバイス貰って色々フレ申請送るようになった
ちょくちょく招待とかきて一緒に走る時は良いんだけど誰も来ない時とかに野良でやる時に限ってクソホストだったりするよねぇ…
まぁ仕方ないんだけどさ >>987
オーバルならまずは240マイル目指すんだ！ >>890
レースしたいならGT
セッティングで悦に浸りたいならPCars2
車集めしたいならForza >>148
あ、パッチからできるようになってたのね？ 【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part15
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509059722/
（この頃どこでもそうだがほっとくと本当に誰も次スレを立てない・・・ >>990
PCだと初期リリースの頃からテレメトリデータはとれてたよ >>994
水たまり通過時とかステアの操作レンジが広いハンコンなら余裕だけどパッドだと困難って局面多いゲームだな
ここで難しいぞって書き込まれたシチュエーションを何度かパッド、ハンコンの双方で比べたけど難易度の違いが結構ある
但しパッド補正があるせいか大きく挙動が乱れた場合のリカバリはパッドの方が簡単 このスレッドは１０００を超えました。
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