実車持ってるってそれ市販車やんけw
【D4】DiRT4 専用スレ【ダート】 [無断転載禁止]©2ch.net
実車持ってるってそれ市販車やんけw
オーストラリアの粘土みたいな路面の感触は良いな
Walesはもうちょっとじゃりじゃりしてほしい
俺には難しかった。
そんな俺にはDiRT4は優しいかな？
DiRT RALLYね！
因みにPS4で純正のコントローラーです。
向いてない
gravel
それならDiRT4とかWRC7で良いんじゃない？それかGravelとか
Amazonのレビュー見てきたけどオンが過疎過疎なんだね
DiRT4も過疎だしラリーゲーは人気ないのかなぁ？
Dirt Rallyはxbox、Dirt4はps4でプレーしてるけど、Dirt4は難しくないよ
難易度も調整できるしDirt Rallyに比べると車が安定してる感じがする
Dirt Rallyのcomの理不尽難易度から比べると精神的に楽
同時接続数一桁だから仕方ない
してなかったらリーダーボード寂しいことになってた。
DiRT RALLY注文しました。
来るのが楽しみ。
セバスチャンローブラリーとダートラリー(もしくは4)ってどっちの方がいいの？
DR > D4 > WRC7 > SLRE
ただし車の動きは気にならないなら、ボリュームのあるSLRE、最新のWRCマシン＆リアルに近いコース望むならWRC7でもいいかもね
いずれにしろ、今入手出来る中でリアルという点ではDRが飛び抜けているので、販売終了にならない内に購入しておくことをオススメ
現在入手できない名作ではRBRとかもあるけど、今手に入るラリゲーではDRがいろんな意味でベンチマークになる
間違ったw
DiRT4でした。
パッドのタイムとハンコンのタイムを分けるってできないものなのかな～
今入手できる中で一番リアルなのはGrallyだぞ
ダート4はあれだけうんこだと言われているのに
いやさ！
ラリーはそこそこ成績を残せるんだけど、ラリークロスだとクラブマンクラスでもなかなか次に進めないのです。
シム系より、アーケード系の方が俺には向いているかも？って思ってね。
因みにセガラリーにハマった世代で、トヨタがWRCに復活した影響でラリーゲームをまた始めようと思った次第です。
ハンコンは家庭の事情で買えないっす(^^;)
トヨタ復帰でラリーゲームに戻って来たならWRC7の方が良かったのでは？w
モデリングよくないけどな
車のモデリングとか何あれ
俺はハンコンあるけど下手だからパッドのほうがタイム出るけどね
滑らせて曲がってく感じの遊びたいんだけども
俺はハンコンだが
http://d.hatena.ne.jp/kijinsan/touch/20160304/p1
この人によるとパッドでも楽しめてるようだ
俺不器用民、パパパパッド+ATでプレー
優勝回数は…ナオキです
スカンジナビアンジャンプ（ジャンプしてる空中でハンドルを切っておいて、着地時に向きを変える。古賀敬介がTVで言ってた）を駆使しないと事故る場面もあるから気をつけて
レースシーンはガチだった
ア・アニキー！ おとうとー！
俺みたいなバカデモわかるようにジョーカーラップ以外は
誤侵入できないようにフェンスで塞いでくれｗ
そこら辺にUI設計のつまらなさ、残念さがあるわな
ジョーカーも出口がわかりにくいサーキットがある
シーケンシャルMTです。ちなみにWindowsです。Ultra設定で80fpsくらい出ているので少し有利かもしれませんが。
パソコンにGTX1070Ti以上が刺さっているならご検討を。
GTはバンパービューにしていると加速と速度以外の違いが判らん。MR,RRの挙動がなんか違う。
D4いろいろと言われているがGT Sportより良いゲーム。
SW20の実車で何度かスピンした身からして、D4はMR,RRらしい神経質さがしっかり出ていると思うが。
古い車種のドッカンターボも上手く表現している。FFは・・・まぁ、使うの最初だけだし。
クソ挙動なんだが…
ここのスレでは多数派かもしれないけどさ
ps4でハンコン使っているけど、初期設定だとセンターがすごくユルユルです
アカデミーで、真っすぐ走らないからどうして？と思った
サイドブレーキは、未だに慣れない
一ヶ月程度しかやってません(^o^;
ステアリングセンターオフになってない？
ステアリングセンターは、オンにしています
ステアリングの遊びが、G29だと十くらいに設定されていて、上手く走れませんでした
今年の春に身体壊して入院してその保険金でやっとPS4買ったくらいですから(笑)
嫁の目が怖い怖い…
コレで練習をしてラリーの方に挑もうかな(笑)
お身体、大事にしてください
奥さんには、リハビリ（寝込むから体を起こす）に必要だと言えば良いと思います
私も同じ事を経験しました（またぶり返し中(>_<)
有り難うございます！
レースゲーム積んでるから、
買った時の嫌悪感がツライので買わなかった...
タイムは、下手なので５、６桁です
ダートは、コパイロットのコールになかなか慣れない
ラリークロスは一応勝てるけど、操作下手なので余り面白くない
むしろ設備アップデートにカネカカッタ
ラリーは難しいなぁ
その分新鮮で楽しいけ
ランドラッシュで稼ぎまくって、施設をオールＡにしました
これから、少しランドラッシュで稼いで、苦手なラリーとラリークロスを進めます
中古車集めるならば、マイチーム作るよりも、レンタルの方が良さそうですね！
すごいね。
aiを最低にすれば、結構楽勝？
最初のコーナーで、aiは早くブレーキ掛けるので、冷静に雑踏に巻き込まれないことが、勝ちパターン
ダートの方が、コパイロットを聞いて運転する分大変です
レベル50まで、ランドラッシュで稼ぎました
最高でも成績は二万位でした
実際のラリーとかとんでもない緊張感だろうな
ダート２は楽しんでできたけど、４は暗いステージで結構詰む
ラリーはR3で難航していて、いつもシェイクダウンしない一発走りだから明るいところは楽勝なんだけど、暗いステージだと落ちたりぶつかったり…さんざん（29％）
ラリークロスは（60％）、グループBを攻略出来るか？
最初のhell（なんで地獄なんだ？）攻略難航中
こっちのプラクティスは、コース覚えるまでやります
お盆休み中にラリークロスを攻略したいな（希望）
Dirt4で各レースに出場して総合優勝すると最後に左側に1位と書いてある金色の植物で編んだワッカが出てきますよね？
その周りが4等分になってて取り合えずはどのレースも勝ったので2つは埋まりました。
が、その後に何回か設定を変えてやってるのですが、4つどころか3つ目も埋まりません。
あれは2つ埋まれば終了なんですか？
の
かゆ…うま…
右上のレベルと称号の他に、レース毎にオンラインのランキングが見れる
PCや箱など含めた、全体ランキング
チートしてる奴は、ほぼゼロ秒になっている
たまに1位と2位のタイムが30秒近く離れてたりするからさ
例えばグループＢ車両とか？
詳しい方、教えてください
ディーラーでは新車しか売っていない。
グループBは中古車店だけ。
下手糞すぎんだよw
リアデフオープン
ブレーキバイアスをフロント寄りにしてみたらどうだろう？
丁寧にアグレッシブにしめてんのによぉ！
実車同様見通しが悪かったら安全マージンとるんやで
下手糞なだけじゃんw
違う
違う セクターは最速を連発してる
インプレッサってそんなに挙動悪かったっけ
はず
扱いやすいクルマだよ
インポなんだろ。スルーしておこうぜ
昨日Dirt3買ったばかりだから積みゲーにしようか迷うなぁ
パッドでも操作しやすいですかね？
良くも悪くもD3とは別物だから買ってもいいと思う
パッド勢の挙動の評判は良好だが自動生成コースの評判は悪い
まぁ最悪ラリークロスだけでも損はしないと思うよ
ありがとう買います！助かります。
やめなよ。
いやなことから全部逃げてそう
やってみたら滑らかで（60?）嬉しい誤算だった。
まだちょっとしかプレイしてないけど
NFSとCrewの操作感が合わない人にも勧めたくなるね。
これで1914円はお得だなぁ。
無様すぎだろ...このかすくそインプレッサ
証拠としてパッドでウェールズを攻略出来た人間はいません。
余裕で一位穫れるクルマだよ
取れないぞ oh oh oh とれないぞ
ストラトスでも使っとくといいよ
貴様はできない人間だった…
うるさいだろうが！
AIがシュミレートされていない件 (ありえないタイムを出している)
悪意のあるコーナー(唐突にタイヤが浮く)
悪意のあるコドライバー
悪意のあるジャンプ(実際のラリーではすでに禁止されている)
悪意のある崖
悪意のある木
悪意のある観客(wrcでは安全性向上のため無観客試合を近年行なっている)
インプレッサ
ダウンフォースがシュミレートされていない
UAV
ドライバーは早いのにインプレッサが勝手に横転木に突っ込んでいくせいで最下位争い
結論から言うと4も簡単じゃない。というか、最初の直線ブレーキ練習すらうまくできない。
機種はxb1で、パッドとシミュレーションの組み合わせだけど、ハンコンに興味なく
そこまでリアル志向じゃなければ4でもびっくりするほど難しいと感じるはず。
同じくパッド&ハンドルタイプシミュレーションのアカデミーでもう難しい
でもちゃんと操作出来て綺麗に走ってくれた時は凄く気持ちいい
DiRT4ハンコンで遊んだら楽しさ倍増しそう
そもそも日本で未発売で保証なしだけどね
そうそう保証あればまだいいけど
保証無しで4～5万はね...
他ゲーム含め悩まずに済ませたいなら英語版入れておいたほうがいい
大した英語はないからGoogle翻訳とかで問題ない
ってか3万のやつ？ 最安かもしれないけどもう生産終了している製品だしG29とはまるで違うのでもう少し頑張ってG29にしておいたほうがいいと思うけど？
steamから起動
最近はexeはあってもsteam側から起動して認証させないと立ち上がらないものも多い
あとハンコンユーザーの方々は900度でプレイされてますか？
900度でソフトロック有効にすると、乗ってる車種ごとの切れ角にできるから、それはそれで面白そう
車毎に回転角は異なるのでクルマ毎の違いを体感するにはいいと思う。
>>360
今のWRカーって全部540なの？ レギュレーションかな？
芝生に乗っただけでスリップするぞ
360だと過敏すぎるので逆
ソフトロック効かせて900度
ただDFGTだとセルフアライニングトルクがないので確かに楽しくないかもね
ペダル踏みすぎだから実車と同じようにゆっくり完走するところから
反応しろのろま
817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/11/17(土) 09:36:15.17 ID:joQ3wC9J [1/3]
➕5.566秒てなんやねんざけるな
818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/11/17(土) 09:46:05.55 ID:joQ3wC9J [2/3]
なんでブレーキが硬いんじゃ
819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/11/17(土) 09:46:31.47 ID:joQ3wC9J [3/3]
なぜnobadytoldme!日本人はいんしゅつ
こそこそするのは楽しいか？解決策を上げずにするのは楽しいか？f1のホンダとか応援してそう
デッドゾーンまで分かってて解決策あげろって・・・脳みそある？
何人かから設定のせいではなくて走り方やラインどりが原因って言われたやん
あと設定はググりゃなんぼでも見つかるから試せとも
それ全く無視してきちがい連投されても迷惑なだけやで
なぜセッティングを聞いただけで人間のクズ扱いされなきゃならないほんとうちのライン長といい日本人余裕なさすぎ
デッドゾーン設定はある。あとラリーもラインどりは重要！
デッドゾーン＝DEADZONEな 夜勤工で来ている在日なら英語ぐらいわかるだろ？
あとこれな >>372
ヘイトスピーチやめろ
おれはがいこくじんではないが彼らは日本人より優れている
夜勤工で来ている在日ってヘイトなのか？
日本に在住している外国人って意味であって本来はそういう意味ではない。
どうでもいいけど
人の回答無視したり認めなかったり、イライラ含めた意味不明なレスを連投して反感かっても誰にも相手してもらえない
あと日本人に対する偏見もな
嘘をつくな。。
819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/11/17(土) 09:46:31.47 ID:joQ3wC9J [3/3]
なぜnobadytoldme!日本人はいんしゅつ
もうかれこれ15時間やってるのに1ステージもおわらにい
まあ頑張って
ハンコンの種類は？
なにがシュミレータモードじゃ最速を導かせないゲームに将来はないぞ。modで追加しろ
AIは快晴やぞ！
すぞ 上司に対してどういう口の利き方してんだ
また今日から出勤なのに
どうはしれというんや！！たこ！
ゆっくり完走した結果…22位
まーた騙す気か
これはテロ・リズムだ we rejection
おれがどんなにうまく走ろうともダートは再構成しそれをあらゆる手法で止める ダートは俺を追い詰めるための罠だったのだ
貴様のそういう態度が差別を産むんだよ あほか
これを忘れて平穏な日常を過ごしていてもふとした場合にdirt4を思い出し発狂するなんどもなんども両手を上に築き上げてしまう
練習した後は何を目標に遊んだらいい？？
オンラインでタイム競うとかあるんかね
あるけど、しばらくラリーでそこそこ走れると自分で感じられるまで遊ぶといいよ
ドラテク本や解説を見て実践してみたり
ありがとう。
ちなみにdirt rallyがすごく評価されてるようだけど、4との違いはなんだろう？
4ですら日本語の対応やチュートリアルの作り込みで満足してるんだけど
というかＤＪ風のナレーションとか説明とかシーン解説の演出とかそもそもそういうのが一切ない
ストイックだがそんなものはなくてよいのだと思わせてくれるだけの出来
走ってみたらわかるとしか言いようがない
研ぎ澄まされた日本刀のようなゲーム
何をするにもアクセスが良い
欠点はコース選択時にマップが表示されないのとシフト方式選択とキーマップ設定が離れていて取っつきにくいぐらい
ＰＣ買い替えてfps高い状態でプレイしたらヘボ環境でプレイして面白いと思ってた浅はかさが恥ずかしくなった
性能高いＰＣで路面のうねり、カーブの切れ込み、一瞬に込められた画面からの情報量が増えたことで
不完全な情報しか与えられていない状態だったから、安全運転を余儀なくされていたところも
どこまでアクセルを踏み込めるか、どこまで攻められるかがより一層シビアに突き付けられてくる・・・
最初は難易度が下がったのかと思ったけどむしろこれが本来のDirtRallyなのだと気付いた
プレイフィールは格段に上がったが、目指すべきものがもっとはるかに高いところにあったことに気付かされた
DirtRallyのためだけにでも性能高いＰＣとディスプレイ買う価値は絶対にある
これに比べたら他のラリーゲーム（ＷＲＣ６とか）は正直カスだとしか言いようがない
それくらいのゲーム
コースが単調でつまらない。
車が滑らない。
挙動が変。
音が悪い。
グラの色合いが変。
UIがくそ。
パイクスピークがない。
liaithddu wind farm dscentにて事実報告
S1 S2 S3共に好タイムハンコンに頼らない走りでを記録するがここの掲示板に現れた工作員のヒューミント1-1”ラインどりをしろ"により失敗
ラインどりを意識した結果五度のスピンを決し、また上空に現れたUH60JAのECM攻撃によりトップから1分遅れの29位で疾走
アシストってオールオフ当たり前の難易度？
ハンコンは持ってるけどこのゲームどれくらいのアシストがいいかが分からない…
ABSとTCSは完全にオフ？
なにも考えずシミュレーターモード、完全オフで大丈夫
助けてくれ…
やめておけ シュミレータとハンコンとウェールズで俺は精神崩壊を起こした。
チュートリアルがわかりやすいというのも嘘だ造語を並び立ててプレイヤーを混乱させ、さらにはるか先から先行するためチュートリアルクリアすらできない。
駆動系で運転方法が違うと言われるが車に書いてないのでどれがffなのかわからない
やめておくんだ
オフ固定になって選択すらできないんだが･･･
ステアリングリニアリティとセンシティブでどうにかならんかな
主にリニアリティのお陰でパッドだけどシミュモードでプレイできてるよ
>>345
難易度設定で制限するのがある。それで切ってるだろ
オプションで設定変えてもダメだったのよ。
海外で評判の悪いハンコンだからゲーム側が原因じゃなさそうなんだよね。
安物買うならせめてスラストマスターの方を買っておきゃよかった～。
そうか、そりゃ残念
亀だけど、そこまで気に入ったならVRとか3画面もありだぜ
その上、dirt 4は糞だから前作のdirt rallyのほうがいいと言われて
頭爆発しそう
箱は持ってないなぁ
PS4だとWRC7が激安になってたけど
箱1自体終わってるから論外
セッティングでどうにかなるのかね。
直線真っすぐ走ってるだけなのにいきなりスピンするから怖い
セール中なら買ったほうがいいぞ
これで面白くなけりゃすっぱりDiRTは忘れればいい
セール価格とフルプライスじゃお財布の痛みも違うしな
ただ変な話、このゲームあんまりドリフトするゲームじゃないからその点だけは注意な
もちろんDirt Rallyでもいいけどな
どっちがいいかはyoutubeなんかで研究してくれ
車の性能が良くなったからかな？
2003頃からセバスチャン達のグリップ中心のタイヤを使い切るスタイルで無いと勝てなくなったとか
まともに真っ直ぐも走れない
軽くブレーキしただけでスピンするし
直線で全くアクセル開けられないからストレートが長いほど差がつく
全体が進化した分タイヤをなるだけ縦に使わないとタイムでないんでしょうね
それとこの動画を思い出した
2016 Ford Focus RS vs Subaru STI Powered Rally Car
https://www.youtube.com/watch?v=X-qw4CShgjg
雪上でFocus RSとGC8インプを走らせる動画だけど
コーナー入口出口は電子制御が下手に出てキツそうだけど中間域では
フォーカスの方が速そう
時代の進歩を感じる
>>467と同じ人かな
確かにGr.BのAIは早くて勝てないし、全開に出来る区間も短かいみたいだけど
そんなキツいかな。車種とロケーションがわからないと何ともいえんね
個人的なお尻がふっ飛ぶ時の対策はオーバー対策とかぶるけど
まずはブレーキでロックするならブレーキ圧を下げよう
そこからリアのキャンバー角を増やして同じくリアをトーインに角度つけると結構かわるよ
更にターマック以外だと前後ダンパーを柔らかくするのも結構違うね
あとはリアのLSDの加速側がデフォで50%越え30%越えの時は落とすと安定度が増したりするな
他にアンチロールバーがスライダー中央を越えてる時も中央以下にすると
つっかかりが減ってスムーズになる印象
見落とされがちなのはミッションで1速はそんなに影響ないから好きにしていいけど
残りのギアでクロスミッションにするとものによっては結構違う
オーバー気味だと思ってた動きが急にドアンダーになることもしばしば
特に回転数によるトルク変化の大きいGr.Bだとかなり効くだろう
長文になったけどうまく参考になればいいと思う
おぉ、ありそうで無かった動画だな、おもしろい
ありがとう。教わったこと一通り試してみたら
クアトロS1はびっくりするくらい安定したよ
205やデルタS4はまだ吹っ飛ぶけど。俺が下手なのも大きいと思う
役立ったようで素直に嬉しいね。書いてよかった
これをキッカケにどうしてこの設定が有効なのかとか
どういう時それが必要なのかとかも考えたり勉強したりしてみてよ
これはまだ序の口だし、もっとゲームが楽しくなるよ
安定して乗りやすくて安全快適なワケがない。
プロドライバーが死にまくるんだから走る棺桶だよ。
乗りこなせなくて当たり前。
狂ったようにがむしゃらに走りまくって素晴らしい青春だったってさ
頭のネジが何本か抜けてる人がF1ドライバーになって、
そもそもネジが1本もない人がWRCドライバーになる。
なんて言われてる連中がヒャッハー言うんだから、
やっぱりグループBはチョット異常なんだよ。
運転したことないけど。
結構余裕で勝てるなと思ってたら
次のステージでバカみたいに速くなったりする
ストレートが多いコースだと顕著に速い気がするけど
自動生成でMAP変えてもCPUのトップタイムがほぼ同じな気がするな
実際にCPUに走らせて計測したタイムを設定するんじゃなく
タイムが変わる要素でかけ算か割り算して出してるんじゃないかな
だから想定外に特定クラスが速かったり遅かったりすると簡単だったり難しくなったりするというか
マックスでアクセル踏む＆ノーミスじゃないとあっという間においていかれる
息抜きにラリークロス系のカートやらイベントやったら
操作が普通のラリーよりシビアで余計にストレス溜まるｗ
難易度おかしいだろあれ
ちょっとの合間に楽しくサクっとやるには最適
AIは絶対にスピンにないようになってるし
コーナーのスピードが違いすぎるんだけど
ゴミゲー扱いされて当然だわ
AIはこっちからぶつかってもビクともしないのに
こっちがぶつけられると即スピン。何のペナルティもないし
これ考えたやつは100％知的障害のガイジだわ
リアデフをオープン、ブレーキの強さを下げてフロントよりにすると、マシになるかも。
ダンパーを少し固めにするのも効果あるかも、コースの凹凸と要相談
フロントデフいじれるなら強めに
トルクの配分変えられるならフロント側へ
めちゃめちゃむずくて参考にしようと思って動画見ても
みんなラリークロス系殆どやってなかった思い出ｗ
普通のラリーもたまにすごい速い人がいて、自分の車と挙動が違いすぎて
すげーッと思ってたら一番簡単なモードでやってて参考にならんかったｗ
シミュでやりたくてもそれだと確実に遅くなるからしぶしぶ難易度下げるとか、全然気持ちよくないしモチベ下がる
勝ちたいのに勝てないなら難易度下げるか色々自己研鑽するしかないよ
逆にアーケードモードは難しいことに抜きにやりたい人のためのモードなんだから
それなりにイージーに速くないとね
プレイヤーにその努力がアホらしいと思わせちゃってるダメさというか
5速固定とかもアホらしい話じゃん
DRはマスター1位になるまでモチベ維持出来てすごく楽しかったから期待しすぎたとは思うけど
個人的にはかなりいいと思うのだが。
確かにDirt4で初搭載されて、パーツの母数が少なくて
なんとなく次がどういうカーブかとか分かっちゃう部分とか
荒削りなところもあるけど。
いかんせん初の試みだったから一発目はこんなもんでしょ
それにランダム生成だから完璧に先読みできるわけじゃないし
dirt rally 2.0は完全お手製の固定コースみたいだけど
固定コースってマジで完全に覚えることが可能じゃん？
走れば走るほどサーキット状態でコドラもいらなくなるし
批判が多くて開発もコロコロ方針変えてるみたいだが
無限にコースが作れる自動生成ってラリーゲーの未来な感じがするんだけどなぁ
もっとブラッシュアップしていいものにしようとする気はあるのかな
ちょっと批判されただけで今後もう自動生成はやりませんは
もったいなさすぎる。
自動生成を捨て去るのは勿体ないのは同意。進化させていってほしかった。
欲張ってギリギリまでブレーキ遅らせてちょっと気を抜いたら即クラッシュ
覚えたから楽しくなくなるというものではない
DRの方が車の挙動が扱い易いというのもあるだろうけど
そしてコドラの嘘指示に絶句は結構あるあるなネタだと思う
かくいう自分も他のレスと同じく自動生成好きだな
今はD4でさえマンネリという段まではDRはもういいやって気になってる
ラリークロスのスーパーカーってリストラクターで600馬力まで落としてあるだけで
エンジン自体は1000馬力あるんだなｗｗ
フォードのエンジニアが言ってた。
ラリークロスカーで普通のラリーコース走ってみたいなｗ
このゲーム、グループB勢がみんな最終仕様じゃないから全部馬力が控えめなんだよな
全く出ないクラスとかあるし。
てか施設で確率50％まで上げたけど全然でねぇｗ
ミニだけみたことないわ
Unlockable Liveries & Rare Cars
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1091207213
miniみたことあるよ！
でも他のリバリーと違ってすごい地味だから通常カラーと思って
放置してたら売り切れてそれ以降一回も出てこないｗ
H2クラスはほんとに全くでなくて困る
クリア報酬のレア車以外は出現はランダムで
イベントいくつかこなすごとに在庫の入れ替えがあるのはわかるんだけど
2007のフィエスタのカストロールとかも見たことない
普段はミスなく走れたら上位に行けるのにM3使ってみたら
ゴミみたいな順位になって、
あれ？なんかおかしくない？AIの速さがやばいぞ
って思ってたんだけど
その後、たまたま海外のdirt4の実況動画見てたら
めちゃめちゃ上手くてミスもなくずっと一位取ってた人が
M3使った途端急に20秒とか離されててワロタｗｗ
これはやっぱり設定がおかしいらしいね
オフラインじゃ使い物にならねぇ
コドマスもパッチで直す気も全く無ねぇって怒ってたわｗ
それってフリープレイでも再現できる？
試してみたいんだけど。国と長さと生成難易度は分かるかな？
フリープレイでも再現できるよ
自分がやったのはオーストラリア
コース難易度はデフォルトのまま、
その実況者もオーストラリアだったなぁ
試したけど確かに変わるね。同じクラスでも調整入るんだなあ
後々追加で色々調べたいけどシエラとアストラのトップタイムが遅かった
この2車は割合はっきりと他の車より遅い印象があったから
ちょっと乖離があり過ぎるとは思うけど、調整入れるなんてコドマス頑張ったじゃんと逆に感動した
くそがあじが！
GS美神の横島クン並みの低賃金だな
みんなどうしてるのかな
ステアリング1ミリでも間違うとカウンター当てても絶対に戻ってこれない
スピンに陥るし、ドッカンターボだし
他のグループBカーはちょっとセッテイングいじると結構マシになるけど
205 T16は四駆とは思えない挙動で困る
プッシュする→曲がりきれないぞ(1位と9秒差)しね
ホンダ市民たち まずい俺たちを上回るかもしれない技術を隠蔽しよう！
ほんと草 恥ずかしくないのか
205のピーキーさは俺も諦めて、見ないことにしたw
ブレーキ下げただけのノーマルでもそんなに暴れないぞ
扱いの苦しさでいえばデルタ インテグラーレだわ。あれにはお手上げ
個人的にはグリープBでいうと
簡単な順に
RS200
quattro S1
6R4
Delta S4
205 T16
かなぁ。
RS200はもう一台だけゲームモードでアシスト効きまくってんじゃないのか？
ってくらいコントロールしやすい
86年の実際のラリー・ポルトガルで観客に突っ込んだのが
信じられないくらい
5とか6ばっかりの高速コースで絶対にAIに勝てないんだけど
こんなもんなのかな
数十秒離されることもあるんだけど
あいつらバンプがあろうと複合コーナーだろうと
アウト側に観客がいようとブラインドだろうと全く関係ないから
高速コースになった途端めちゃめちゃ離されるんだけど
たぶん実際に走らせてタイム計測せずにコーナーのキツさだけでタイム出してるから
信じられないくらい速い
コーナーのキツいのが多いコースだとクソ雑魚になる
こいつら世界の終末の日にラリーしてんのかよ
AI速すぎなんだけど
ここだけAIおかしいくらい速いんだけど
ほかは全部金取れてるのにここだけ不可能な難易度だから腹立つわ
AI速すぎるコースがあって試しに難易度を一番簡単なやつにしてみたけど
普通に負けることもある
まず直線でのスピードが違いすぎる
ギア比とかの問題じゃない
たぶんAIはレギュレーション違反してるｗ
あと霧とかで前が一切見えないのもAIには関係ないしね
人間が躊躇してアクセル抜くところを全開で走れる
その逆でAIが異常に失速することもあるから、そこで総合1位狙うしかないよね
スポンサーはそれを許してくれないけど
難易度によってはちょっとオーバー出したらもう絶対に追いつけない
AIは集中力の概念もないし、なにより絶対にミスしない
ペナルティも絶対に取らない
当たり前だけど勝つためには絶対にミスしないこと
ブラインドコーナーだろうが濃霧だろうがマックスでアクセル踏むこと
そしてコースアウトｗ
AIのペナルティ欄はいつも全員0秒だし
たまにコース途中で停まっちゃってるマシンあるけど
自分のクラスとは関係ない車両だから
ミスしてるのは見たことない
ロケーションによって雨が多いとか少ないとかあるだろうに
難易度によって悪天候が多い傾向がある以外は無作為っぽいｓ
良いだろうってだけだからなぁ
意外に少ないことだな
もはや修行だもんなこれ
自分はアシスト全オフでコックピット視点でやってるけど
大雨と霧と長距離はほんとストレスしかたまらない
長いコースだとワンミスですべて無駄になるし
あと、ちょっとぶつかったりスピンした後絶対進行方向と反対になるのがうざい
この世界後方に常に重力かかってるだろｗ
アレのせいで些細なミスも絶対に許されないからきつい
キャリアモードの後半はほんとにストレス溜まるよな
とにかく夜雨霧長距離をぶちこんでくる
天候悪いとAIがありえないくらい速くてシラケるし
なにより走りきった後のリプレイもなんにも見えないからモチベーションも上がらないｗ
クロスカートやってみて回転数とサウンドで
これバイクのエンジン乗っけてるだろｗ
って思ってて、調べてみたらやっぱりSSのエンジンそのまま乗っけてたｗ
過疎ということはないでしょ
専スレだし平常運転
こんなクソゲー過疎って当然だぞ
H3の後輪駆動カテゴリーの車両だとどれでも起こるっぽいな
アスコナ使ってたんだけど白の矢印の移動スピードがおかしすぎた
外国の人がミシガンコースでAIのおかしい速さを検証してたけど
スタートしてから数秒でAI車両が250km/h超えてて腹痛いわｗｗｗｗ
これはもうどうしようもないだろｗｗ
なんなんこのゲーム？
・画面切り替えとかロードする度高確率で何かしらエラー吐く
・内部プログラムが2バイト文字しか読めない
ゲーム自体はいいんだろうけど内部構造がゴミすぎるんだけど？
カウントダウンでgo!になった瞬間三角マーク1つ分離されて
数秒でチェックポイント1つ分くらい離されるのヤバイなｗ
こいつら絶対レギュレーションとか守ってないだろｗ
1000馬力くらい積んでんじゃねか
スタートはクルマに応じた腕の差が出やすいからな。エンジンとタイヤの美味しいところ使えてないだけだろう
爆速起きなくてもある程度AIが速くなる瞬間って決まってるよね
直線と連続高速コーナーはいわずもがな、
一番理解できないのはウェールズの両側を土手で挟まれたライトとレフトの下り4コーナー
自動生成だからたまにこの区間出てくるけど、
プレイヤー操作だと絶対攻めることのできない速度固定or減速区間なのに
AIはここでいきなり加速しだす、それまでに差を開けてないとそこで絶対抜かれる
ラリーのタイム差の精度も知らずに文句言われてもな・・・
単に下手なだけ
まぁ語るに値しない出来だと言うのは同意だが・・
DR2では絶対なおしてくれ
めっちゃ分かるわｗｗ
ユーロスルーラリーだっけか
ウェールズのイベントでどんでけ差を広げててもその区間来た瞬間
あっという間に抜かれて、しかもその後絶対追いつけないｗ
>>591
>>596
独り小芝居乙
夜勤在日基地か？
２．０で真価が問われるな
DR並に間口が広いバランスは再現できるとは思えない
道が広いから走っていて爽快感がある方がいいな、と思ってしまう。
なら手に入れる機会あるならDiRT2買ってみるといいよ
もうリアルラリーのような細い道を
ハンドルちまちま操作してトレースするようなのはいらんなあ…
ホライゾン四のハンドリングは実に素直で、不快な揺り返し挙動とかが無く、適度の広い道で豪快にドリフトできた。
これでラリーにしてくれれば、もういうことはないな。
その辺は好みだろうな
DRやRBRで狭い難路をミス無しで走破できた時の爽快感は凄いしね
FH4の感じで狭い道ラリーもやってみたいし、コドマスが作る広い公道ラリーもやってみたい
dirt2も持っています。あれは私の中では1番の名作ですね。
かといって全力で突っ込むと大変なことになるけど
あのゴール表記の看板みたいなやつ硬すぎるw
アレのせいで道幅凄い狭いしゴール前は気を使うよね。ゴールまでノーミスだったのにゴールしてからボッコボコになる事もあるw
またオンに戻そうとしたら戻らない。てか選択できなくなった。
これいくつかイベント進めていくしかないの？
キャンバー角もトー角もマックスアンダーステアに設定して
安全マージン大の走りでようやく完走できるわ
それでもステアリング1ミリでも間違えるとトルネード
これ史実ではストレートよりコーナーの方が圧倒的に走りやすかったらしいがホントかよ
もうコーナーが怖ぇよ
bmwのm3でやった時の敵のタイムがグループBとかR5のタイム余裕で超えてて草
左のゲージも真っ赤だし
このゲーム買ったの発売後しばらくしてからだけど、こんな明らかなバグに今まで誰も声をあげなかったのか
もしくはコドマスが無視し続けたのか
「連続でウィークリーイベントを終了する」ってその日のウィークリーを2つ終わらせればいいんだよね？
今度やってみるわ
てかハンコン全体がおかしくなってるんだが。
今のところまともにできてないから誰か助けて。
難易度設定のカスタムを他のデフォで用意されたチャンピオンやプロ等に
1度変更して適応すると、その後選択できるようになりカメラの数も復活するよ。
ググッても見つからなかったからメモしとく。やっと戻せたわorz
10台くらいオンラインで
15～16位くらいがやっと。
一段落つく頃には背中に汗ダラダラで笑った
DR2.0はそこらへん良いんだけどフルプライスで買わせてさらにDLCでも金取るってのが姑息で気に食わない
叩かれ頭にきて自分の作った糞の始末もしないで放置されるよりはマシ
2.0の開発も結構叩かれたけど折れずにアプデを続けて結果をだした。
やる気のある開発のDLCなら俺は幾らでも買う。寧ろもう少し
車両やロケーションのDLCが欲しいくらいだ
キャリアやフリーのシステム周りや演出、トラックレースが有ることやラリークロスの手軽さはDirt4の方が好きなのに。
レースゲーム好きなんだけどRealRacing2から時が止まっている。ゲーム機は持ってない。
先輩方アドバイスを！
XBOXONE買って初回1ヶ月100円でサブスクのゲームパス入れば
DiRT4、DiRT RALLY2.0、F1 2018、ForzaHorizon4 を遊べる
中古で買えば安く済むんじゃないかな
地域米国で250本超、地域日本で150本のゲームが遊び放題になる
あらかじめゴールド会員に3ヶ月とか6ヶ月、最大で3年入れば
その期間もその期間のままサービスでアップグレードされて
遊び放題になる
bmw m3で勝てないバグとか気にならないなら買うのもよいかと。
チュートリアルなんかもちゃんとあるから本来はラリーゲーム初心者に
お勧めしたいゲーム。
雨で滑らないのにまるで氷の上走ってるんじゃないかってときがあるのがうんざり
特にターマックがキツい
2から始めるより1からやったほうがいいのかな
パイクスピークをどーしても走りたいなら1
2.0から始めてみます
なんかDLC多くて総額にびびったけど
買ったけどすごいお得感がする
二人で行ける？
フリープレイだと自動生成コースだから同じじゃないよね？
普通に本番走行、リスタートじゃダメなの？
練習なしでコドラのコールのみで初見のコースをいかに速く走るかが醍醐味だから。
と、いいつつ複数垢なら垢1つにつき一回練習できる。
DR2.0もいずれDirt4同様に消えるんじゃないかと言われてる。
Xboxはコドマスから出してるからストア検索でフツーに引っ掛かる。
消えるんじゃないかじゃなくて販売契約終了したら消える
ただ開発チームがろくにバグ取りもしないで投げたゲームだから諦めろとしか…
20年前から進化してない感じするね
こんなもんか?
ダートの挙動は2004年のRBRでかなり高いところに到達してしまったからね。
コドマスはDR無印（2015年)でようやくRBRの足元くらいの所までは来た。
RBRを除けば、進化はしてる。
20年前から？どのへんにそれを感じたの？
楽しいじゃんか
5はケバ過ぎて受け付けなかった
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