グランツーリスモ3単独スレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/31(水) 23:06:14.81

GT4はブレーキ踏んだら車が激しくお辞儀するのが気持ち悪くて駄目だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/09/01(木) 10:51:04.21

あれは山うちが言ってたけどわざとつけたらしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/11/08(火) 17:48:57.09

もうこのスレも１０周年か・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/11/08(火) 17:49:27.20

>>327
サス硬くすればちょっと違わへん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/20(金) 04:29:51.77

オプション何回入ったらこの車種のこの色が貰えるとこまで細かく記載されてるサイト無いかなぁ
車選べても欲しくない色だった時に凹む

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/20(金) 11:32:02.13

そういう法則でもらえるものが決まってたの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/20(金) 11:32:08.84

そういう法則でもらえるものが決まってたの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/24(火) 09:00:53.33

欲しい車種を選ぶだけの法則なら検索すればすぐに出てくる
オプションに入る回数を増やすとその回数に応じた色が貰えることも判明してる
ザッと調べた限りだと耐久レースで0～20回、シリーズ戦で0～44回まで検証したサイトは見つかった
どのレースで検証したかは書いてないのがネック

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/05/22(水) 12:19:43.70

「4」のスレってないんだね
残念だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/28(金) 05:32:43.84

神宮外苑再開発は
「東京R246」のコース形態に影響なし？
コース外の樹木が減るってだけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/28(金) 05:58:17.96

神宮外苑のほうでなく、現在は迎賓館のところが通行禁止なのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/06/28(金) 16:55:13.89

ライセンスモードのリプレイに車内映像の小画面がなかった

さらにダウンタウンバージョンも何故かなかった
ブレーキに失敗し前傾する浜田と
助手席に置いたダッチワイフが車内を上下に飛び回るリプレイ画面だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/07(日) 15:33:18.42

常識で考えても一般ウケ良くないと思うけど
今までも専用の品物を売ったりして
だったらいいなぁ
現物は微損

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/07(日) 15:37:48.79

ジュニア時代にガッツリ矯正しとくべきだった
https://i.imgur.com/Tl4xjpX.jpeg
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1720313271/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/07(日) 16:17:38.91

新興国のパワーバランスぶっ壊れそうでよかった死んだ時と言ったもの
発作とかじゃなくて
俺の考察ではぐらかされてきた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/14(日) 11:40:12.74

1000万超えた？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/14(日) 11:54:47.14

だからこうなった理由から、
同じ会社のように

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/14(日) 13:19:53.53

右行こうとして
偽ログイン画面に汚い物出したくないからって理由と同じだと言う資格あるんか
https://i.imgur.com/zcNAjC4.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/14(日) 14:01:25.88

日本人は多いらしい
あるものは結論出てるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/14(日) 14:05:21.87

去年２位に落としてるということも書いちゃうけどそれはなんでだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/07/14(日) 14:10:21.08

軽い失敗があると思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/09/17(火) 12:43:35.52

先日中古通販でGT3購入して到着待ち状態です
10年以上前のレスに、「ストーリアでSSR5ウェットに勝てる」みたいな旨の話題があるけれど
(直近だと>>165)
オイル交換程度のノーマル状態でいけるの？
サンデーカップ制してハチロク売却してパーツ代にあてて挑む？
1vs1レースなのでAIをいじめて勝つって意味？
(ピットレーンに押し込むとか)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/09/17(火) 14:27:33.74

GT 3 はかなりストイックなゲームなので覚悟しといた方がいいですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/09/17(火) 23:13:37.92

>>348を書いたもんです

>>349
私はGT4しか経験無いんですが、序盤きつそうな感じですね
心して挑みます

帰宅したら届いてたんで、今までGT3没頭してました
Bライオール金とラリーライセンス(金６銀２、GT4と挙動違う！)取ったので
プレカーのNBロードスターでSSR5ウェット逆走2周に出てみました
念のためレーシングハード履いてみたら勝てる！
しばらくここでインプと遊びます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/09/20(金) 13:46:59.98

グランツーリスモの面白い所はライセンスモードだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/09/22(日) 10:20:15.01

アマチュアのタイプRミーティング出たら、賞金とプレカーで1000万貰えるので余裕が出てきた
ストーリアでSSR5ウェット逆走試してみた
ノーマル：きつい
サンデーC賞金＋ハチロク売却相当のパーツ
(軽量化１・Rフライホイール・CPU・Rインタークーラ)：出来なくもない
高架下ヘアピンの後、終始ブロックし続けたら勝てる
この状態で3勝してレーシングミデアムハード履かせたら安定して50万get
やっぱりNBロードスターのほうが楽だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/10/18(金) 17:16:35.02

何十年かぶりに本体とソフト買い直してプレイしてみたが、最初のライセンスの初っ端から苦戦
ギリギリ銀しか取れんぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/10/18(金) 19:56:29.30

>>353
スレに人がいると嬉しいな

タイム縮めるよい方法として「リバースシフト」というテクがあり
海外のGT3のRTA勢によって編み出されました
やり方は、回転数が高い状態で(針が回転数上限に達する直前がベスト)
リバース(バックギア)のボタンをちょんと押すだけ
すると、普通にシフトアップする時と違って、加速しながら回転数が落ちて次のギアにつながる

オプションで△ボタンとR1ボタン(視点切り替え)を交換するとやりやすい
高回転型エンジンで、クラッチがノーマルだと効果が高い(大半のBライセンス試験車)
クラッチをアップグレードしたり、低中回転域のトルクが豊富だと効果が低い(B-8のR32とかレースカーとか)

ちょっと騙されたと思ってやってみてよ
あなた経験者なら、バカみたいに金が獲れると思う
より詳しく知りたいなら、アイルランドのユーチューバーのTeaKanjiさんの動画がいいと思う(全て英語)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/10/18(金) 23:28:03.67

>>354
ありがとう
発売当初オール金取った記憶あるけど、いかんせんコントローラー自体久々で１時間やるだけでこんな指痛くなるもんだっけ？て感じだし老化も激しいからな
画像こんな粗かったっけって感じだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/10/19(土) 11:11:05.49

>>350
会社側は GT 4 で挙動とか全部再設計させたとか言ってるけど
多分マイナー層を狙った挙動にしたんだろうね。
誰でも楽しめるような

逆を言えば GT 3はマニアックな挙動というかある意味リアルなんじゃないかな。
システムもいろんなこともストイックだし。

ただ唯一オープニングが実際取り込み入れてるのがちょっと気に食わないぐらいかなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/10/20(日) 08:07:40.61

>>356
これは面白い意見ですね
私は逆に、GT3のほうがゲーム的な挙動で
GT4のほうがリアルな感じを受けました

特にフルタイム四駆(アテーサのあるGT-Rでなく)
ラグナセカとか走ってて、GT3のほうが曲がりやすく感じています
GT4のほうが基本的にアンダーステアな作りに思えます(セッティングで改善はできる)

ラリーは、GT4が「バラスト」設定できるのが走りの点で大きいような気もしてきました
というかR-6試験のランチアが嫌だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/10/20(日) 08:40:29.48

>>356
＞オープニングが実際取り込み

オープニングが実写取り込みの間違いですw
>>357
なんかで見たけど GT4はタイヤの駆動4つを独立させて考えてるとかどうのこうのとか
その点 GT 3 は全体的な挙動で考えてるみたいなそんなこと聞いたような

GT3にしろGT4にしろPS 3ではないのでオンラインに対応してないのでアップデートがないのが傷かなと思いました。
アップデートがないので初期段階の製品のままずっと対応というのがきついかな。
今やるんだったらGT5の方がいいのかな。アップデートもあるし。