ぼくは航空管制官 TBA52便【コードシェアPS14便】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ぼく管3だけど、試しに二万で買った中華パッドz8350,4G,64Gに入れたらちゃんと遊べるレベルで動くしwww パイロットストーリー共通アップデート Ver1.06が出ています ぼく管3沖縄ファンサービス版の追加ステージをダウンロードできるファイルってどこで入手できますか?
パソコンを更新したら追加ステージが消えてしまったので... セントレアスクショ第二弾公開あげ
左下にワイプがあるな 最近このゲーム知って無駄かと思いつつチャレンジをやったら面白かったので本体を買おうと思うのだけど、羽田2と福岡では滑走路が多い分羽田の方が初心者には難しいですか? 難易度はどっちもフリー&イージーから鬼ハードまでラインナップが揃ってる
羽田2は最新作だけあってUIとかゲーム性とかがだいぶ確立してきてて良いと思う。裏ステージもあるし >>874
まずはアップグレード権を使ってはどうですか 航空管制シミュレーターゲームのフリーフレームワークみたいな有志チーム作りませんか 羽田2
ゲーム4?がなかなか難しくてクリア出来ない。なんかコツがあるのかしら? 羽田2のアプデ来てたけど誰もスレで触れないというディストピア 俺も忘れてた頃に発送のメール来て焦った
完全に予約したこと忘れてた 最新作! ぼくは航空管制官4 セントレア
発売は2018年6月28日(木)、価格は9200円(税別)を予定
…が広報不足すぎてワロタw あっれ〜…?
こんなところで話題になってないのか…。
困ったなぁ…。
あっれぇ〜…? なんだ
飛行中にパカっと開いて787の主翼がテクノエアに刺さるとか? 練習ステージの松山行、あらぬ方向(東)へ出発していくなw ドリームリフターのデザインは出せるけど
ボーイングのロゴの許諾はないってどういうことなんだろうな 13:00〜14:00の北風運用でスケジュールプレイしてたら、開始10分ぐらいして
アプローチでプロペラ機の真後ろにジェット機が出現して必ず追い付くから
100%ゲームオーバーになるけど何これ >>898
あれアトラスエアかなんかが運航してるからロゴとかはそっちが権利持ってるんじゃないかね
機体はボーイングの許諾あればいいから チャイナサザンのコールサイン直さなかったのかよ
羽田2の時点で指摘あったと思うんだが >>899
管制指示でそれをどうにかするのがこのゲームの神髄で1番面白いところなんだが… 管制の指示でどうにもできなハマりステージが生成されたっと意味じゃね? >>899
片方を着陸許可出さなきゃいいんじゃあないかな? >>905
そのステージはラストも衝撃だったな。ほんと事業者免許はく奪されないのが不思議>テクノエア >899
やってみたけど回避不可能だね
ルート変更できるようになった瞬間に変えてもニアミス判定不可避
まさかこんなのころでテクノエアがやってくれるとは… ステージ6、星3にしては難しい
4になってから一番のトラウマステージかも ステージ6は序盤から一か所判断ミスがあると、芋づる式に後の展開が苦しくなる
逆に言うと、最初から正着を選べれば、後はガラッと楽になる(と思う) ステージ3クリアするのは簡単だけどS取れない
効率100%なんて無理でしょ
チャイナサザン絶対遅れるじゃん 相変わらずカメラ操作が糞だな
しかもあまり寄れないし
グリグリにするのって技術的に難しいんか?そんなことないやろ? いや、難しいしお主のCPのスペックに依拠する場合もあるが ランウェイチェックのステージ(ステージ7)は、A320の制動性能をありえないレベルで信頼してないとS獲るの不可能じゃね? フィンエアーの後についていくカタチで最後のランウェイチェックするのか
出発機で取り返せない遅延が出ると思って早々に切った作戦だったが、それでも行けたのね。thx! >>915
ありがとう、Sでクリアできた。
今回はルート変更での短縮があまり効果ないね。 調べたけどLCFのローパスツアーはリアルではやったことないのね
JALとかの格納庫見学でもガチ勢向け添乗員がいて当たるといいポジで写真撮らせてくれるんだよね ステージ2に出てくるCPA631はなんでキャセイヴィクトリーワンって呼ばれてるの? そう聴こえるのかも知らんけど
キャセイシックストゥリーワンって言っとるんやで 今さら羽田2の話で済まぬが、
エキストラステージ7でCKB8がスポットインしないのに
ランクAでステージクリアできてしまった。
納得できないのでやり直すけど(笑) >>924
管制官はそうやけどパイロット違うやろ? ・一部の機体の飛行ルートを修正しました。 ←練習ステージの松山行き
・オリジナルステージでの機体出現間隔を調整しました。 ←ニアミス不可避のやつ
未確認だけどこれだろ?
確実にここ見てるよな >>932
発売してからベータテストというのがテクノクオリティーwww 空自機がパンクで停止=滑走路を一時閉鎖−那覇空港
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018071701114&g=soc
17日午後5時40分ごろ、航空自衛隊那覇基地所属の早期警戒機E2Cが那覇空港(那覇市)に着陸後、滑走路上で停止した。
国土交通省那覇空港事務所によると、機体の移動などで滑走路は約1時間40分閉鎖され、民間機が欠航するなどした。
空港事務所によると、トラブルの影響で、午後8時現在で9便が欠航。11便が目的地を変更した。
関西空港発のピーチアビエーション217便は米軍嘉手納基地(沖縄県嘉手納町など)に着陸し、その後に那覇空港へ向かった。
那覇基地などによると、前輪と左主脚のタイヤ計2本がパンクした。同機は警戒航空隊第603飛行隊所属。搭乗者5人にけがはなかった。 4福岡だけなぜかパスしてたけど、今日の閉鎖をFR24で見てて急に欲しくなった。 Wikipediaまだセントレアの発売反映されてないのね 泥アプリ羽田2 ステージ1プレイするのに通信量約800MB Wifiでないとひどい目にあうね PC版はPC版だね
普通に言うアプリ版はiOSやアンドロイドなどのスマホ版のことだね
中途半端な世代の人かな? つべの那覇空港Live見てるけど
到着機の混雑ぷりはすげーなw 羽田2フリーシナリオ北風。ここまで来て国交省(ryは無念
https://i.imgur.com/RTBkra7.jpg
羽田2はリプレイが不安定な気がする。今回の他に34R端付近の右折部でもたまにリプレイで国交省(ryがあった >>947
動かないよ。アプリ版のはサーバー上で動かしてそれをストリーミングしてるだけ 今まで3の体験版と3DS版ちょこっとやったぐらいなんですけど4どれから始めれば良いですかね?チャレンジ!から? 自分も4から始めた口だけど、チャレンジはほんと内容が無いから本体買った方がいいかと。本体も初心者モードあるから同じでっせ。 >>955
羽田2かな。福岡は難しいので後回しにしたほうがいい。セントレアはわからん >>958
それだいじだね!
せっかくやるなら3D最大設定で。
4KだけどRX460ではカクつく。1050Tiなら十分! 955の者ですが羽田2買いました。これはヤバイですね…時間がどんどん過ぎて行く… 1ステージがロード含めて約一時間のうえ、そもそも10人くらいの作業を一人でやらなきゃいけないからね。 >>970
FAQになるほどそんなにたくさんクレームが来たのかな? 羽田2のエクストラステージ4
Sクリアできると思えないんだが。 それは俺はS獲れてたな
リプレイ見直したが特にトリッキーな管制はしてなかった
しいて言うなら、到着便に対して、時間的余裕のある便を遠い滑走路に回してでも、
22と23両方がフル稼働するよう詰め込んだぐらいはやってた >>974
その言葉に勇気をもらって再チャレしたらできました!ありがとー
効率指数は100じゃなくてもいいのね^^;
https://i.imgur.com/s0RKZI6.jpg ラジオで聞いててどこのテクノキャリアがやらかしたんだよと思ってテレビ見たらタンカーえぐいことになってた 洒落にならないけど、関空の台風ステージ作りの参考にしてほしいわ 関空て今日は開港日だったんだよな
何周年か知らんが ちなみに、伊丹の開港記念日は1月17日。開港記念日呪われすぎ 今日の関空の台風、空港閉鎖も半端ないが、明日以降の伊丹がとんでもないことになりそう
災害時特例で増枠して混雑するのに、ターミナルは改修中で使えないスポットがちらほらというハードな状況 地下設備の排水が追い付かないって記事を見た
塩水に浸かった電気設備全部入れ替えるのか?
倒産するだろ 新千歳空港は、午前10時から国内線ターミナルを開館
国際線ターミナルは引き続き閉鎖予定
www.new-chitose-airport.jp/ja/topics_info/9710.html セントレア裏ステージ4、やっとSランクでクリアできた。これ、パズルゲームじゃなくてアクションゲーだと思った 事実は小説より奇なり、とはよく言うが・・・
ニアミス?ぎりぎりのゴーアラウンド!!台風接近中の伊丹空港RW14
https://www.youtube.com/watch?v=Ql3b7i15PlE 新千歳…はちょっと厳しいか今の出来で関空もやりたい
仙台もワンチャンあり 個人的にはホノルルをもう一度……
管制塔ぽつんは流石に可哀想だ 順当な線では次は初冬発売で千歳が有力そうですが・・ テクノのマーケティング分析の為の話題づくり説……は無いな このスレッドは1000を超えました。
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