そもそも定速(恒速)プロペラというのは自動でプロペラピッチを変えて設定したプロペラ回転数に保つメカで
これの作用でスロットル開けても過給しても水メタ噴射しても発生した馬力は回転数ではなく空気を掻く量に変換される
なのでスロットルを操作してもエンジン回転数はほとんど変わらないけど離陸と戦闘時は高回転に設定してそれ以外は低回転に設定するのでほぼ一定回転数で使用は嘘

車で例えるならCVT車に回転数設定レバーがついてる感じかな?
プロペラピッチ=CVTで推力=タイヤ回転量