部屋の中で飛行機操縦の妄想してないで、免許取れ
フライトしむもいいかもしれないけど、副業もおもしろい
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
S86PL 俺はむしろ免許取得の練習用にシム組んだ 昨日つくった サッカーのサポーターにJリーガーになれと言っているようなものだわ 正直パイロットになってみたい気が無いと言えば嘘になるが、他分野で稼げる資格持ちになったので今更無い。
あと、パイロットの定年後余命の短さ、常にチェックに追い立てられる生活も嫌だな。
金掛けたシムで、たまの休日に7時間掛けて、途中はコーヒー飲んだり機内食みたいに盛った弁当食いながらデンパサールまで飛ぶ、みたいなのが今十分楽しい(^^) >>355他分野で稼げるようになったんならそれが良いよ。シムだと誰に文句を言われる事もなく、好き勝手に飛ばせるからね。
自分はシムより実機を飛ばす方が好きではあるが、事前準備も必要、他人に気を使うし、何かやらかしたから全て自分の責任、仕事に創造性は乏しく、できて当たり前。天候などギリギリの判断で迷う事もある。
チェックは、そういう行事がないとキチンと復習をしないから、個人的には良いと思ってる。新しいライセンスの取得も大変だけど楽しい。
まぁ仕事ならストレスは付き物だし、他の仕事より気を使う人も少ないので楽かも。でも、そういったストレスや自由度の無さが嫌な人は、実機乗っていても楽しくないと思うし、シムをオススメする。 WWIのころの曲芸乗りっぽい感覚が好きな人は仕事にしたらアカン
VATSIMで旅客機を本物と同じように飛ばすのが好きな人は仕事にしても楽しいかも
わしは前者なので絶対実機乗りにはならない >>356
仕事の面白さって、複雑な問題解決をこなした時だったりするからね。
シムで仮想課題を自分なりに解決して飛ぶのは楽しいが、そこの充実感はリアルならではだろうね。
なんにせよ、ここでフライトシムやってる皆も実機乗りも、ヒコーキ好きという点では同じ(^^) >>1をグレタちゃんがシバく
無駄な化石燃料使わずシムしとけ >>359まさにそうだね。
そういった問題や課題をクリアできた時の喜びはひとしお。
しかしその点では、パイロットの仕事は変化が少なく、大きな問題に直面することは稀だし、問題解決をして無事にフライトを終えても、それが当たり前。
創造性がある仕事の人と比較すると、単純で小さな事に喜びを感じるしかない。
でもやっぱり、上手く操縦できたとか、自分のプランニングがハマった時は楽しさを感じるな。
遊びだって、本気でやれば同じだと思う。 小さい頃からの夢で、シムで我慢できなくて、仕事辞めて、貯金全部使ってアメリカでプライベートの免許取ってきた。
FSXでボーイングとかエアバス飛ばしてたんだぜ?セスナくらいヨユーだろ?と思ってたけど結論から言うとクッソ泣いた。
訓練がきついとか、勉強が多すぎる、思った感じじゃなかった、とか言って1か月もしないでスクール辞める奴とか普通にわんさか居る中、
30歳位のおばちゃんがニコニコしながら訓練、3か月半くらいで、比較的スムーズにプライベート取って計器訓練進んでたり
俺はストール訓練で毎回しっこ漏らしそうになって、ベースとファイナルがいつまでも安定しないし、PAPIにエアスピードにATCにフラップにチェックリストに、マルチタスクってレベルじゃねーよ!って頭真っ白でパニックで、
ソロ飛行許可後も、乱気流でボコボコ揺れまくりで操縦桿とられたり、1人で何時間も遠くまで飛行する訓練とか、横風着陸ではみ出しそうになって着陸復行で怖くて膝ガタガタ震えまくってて、完全に適性??というか個人差??がめちゃくちゃでかい世界だと思った。
やらなかったら、なんでやらなかったんだろうって死ぬ前に後悔すんだろうなって思えば、やってよかったと思うけど、
免許取れて嬉しいとか達成感どうこうとかより、死なずに安全に生きて全部終えて帰って来れて良かったって、、しばらく飛行機もシムも、いいや・・って感じ・・ 訓練してる時が一番楽しいんだよ。
一旦免許取って何年か乗ってると、
フライト中は止まれないからSAが無い高速を延々と走ってるのと同じ気分になってくる。それに通年直射日光がきつくて、冬以外は熱中症になりやすい。
あと、フライトクラブに入るとルーズな人がゴロゴロいて、
平気で雲の中に入って行ったり、
W/Bチェックせずにオーバーウエイトで飛んだり、
酷い人は飲酒後に操縦する人が居る現実にうんざりして飛ぶのが面白くなくなる >>366
所有者でしたよ。
自分が乗っていない時にメンバーがどこで何してるかなんてわからないし、
大の大人相手にそこまで追求するの馬鹿らしいからな。
そのせいでエアマンシップもへったくれも無い人が出てくるんだよ。
残念で仕方ない。