【緊急事態!!】脱出装置が使えるシム【脱出する!!】
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| リアルじゃないからクソ。
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>>1
IL-2
CF3
Warbirds
Aceshigh
ファルコン4.0
Jane’s 系 Battle of Briten
B-17
Flanker2
SFP1
DI SUPER HORNET
MiG Alley あのレシプロシムレッドバロンでもできます。
脱出するとわーーーってな具合で飛行士が真っ逆様におちていきます・・。 スレ違いなんだが、こんな過疎板にまで規制の波が来てたのね 脱出時はもちろん、地面に降りてからもずっと
主観視点のままのシムってある?
MOHとかみたいなFPSとフライトシムが継ぎ目なく
融合した壮大なゲームはまだできないのかなぁ。 >>30
それ、シムでなくてゲームだろ?
ヲレは飛行機は好きだがゲームが好きなわけじゃないからそいうシステムは
全然嬉しくないな。 >>30
そんなキミに「JSF」!これは最高だよ!敵機に撃墜されたら脱出して
基地へあるいて帰れる!もちろんハンドガン装備!
このハンドガンは駐機中の機体も一発で破壊できます(藁 >>33
では、何のためのAMRAAMよ?何のための20mm弾よ?と言いたい。 >>35
なんかで聞いたことある台詞だなぁ・・・ガンダム? >>34
男の持ち物はデカい方がいいと昔から決まっとる!!
俺のビックリマグナムは単銃身で、速射はできないが、40mm4口径だよーん。
でっけぇ穴あけたろか!? ━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━― CFSシリーズ
Mig−29 ファルクラム
漏れが知ってるのはこれだけ ∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉 F16 アグレッサーも脱出可
ブラックアウトorレッドアウトから回復したらすかさずESC2回押し。
すでに地面が目の前だったりしますが…(´・ω・`)
FSではないけどOFPも射出座席で脱出可能。
タマにパラシュートが開かずにそのまま地面に激突したり
パラシュートから体が外れて(ry
脱出した瞬間に機体が爆発→巻き込まれて即死したり
でもそこが(・∀・)イイ!!・・・のか? いつ頃のシムから使えるようになったんだろ?
俺が持ってる射出座席使えるシムの中ではTFXが一番古いけど イジェクションシートは高いし、そんなのと連動したゲームは無い
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄ (⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン (⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン そういえばCFSの1だか2だかで、脱出した後パラシュートが開かなくて
『あ゙〜〜〜〜』とか叫びながら落ちてくのがあったっけ。
はじめてみた時本気で鬱になった(笑 EAWだと脱出してもパラシュートが
開かないことなどしょっちゅう。 パラシュートで脱出中のパイロットを機銃で撃つ俺は失格ですか?
USNFやATFの脱出が臨場感あって好きだったなあ。
火災発生のベルがジリリリリ!!!ってなって脱出して
空中に放り出されてぐるぐる回る。そしてパラシュート開くの
シチュエーションが音楽と同期しててはまってたなあ。 >>62
あったあった。CFS1(しか持ってないが)がそう。
せっかく脱出したのに・・・と何度思ったことか・・・ 65
あったあった。しかもパラシュート降下してる的パイロットうつじゃん?
そうすると血流してぐったりしてるキャラクターに早変わり。だったよね? えまーじぇんしー!えまーじぇんしー!
おう!あいむひっつ!ああう!おおう!
いじぇくてぃんぐ!いじぇくてぃんぐ!なう!
おおう!ふぁいや!ふぁいや!
えまーじぇんしー!あいむひっつ!
いじぇくてぃんぐ!なう!いじぇくてぃんぐ!
きゃのぴー!きゃのぴー!
ああう!えまーじぇんしー!きゃのぴー!
えまーじぇんしー!
いじぇくてぃんぐ!
(ボシュッ)
ああう!いじぇくてぃんぐ!なう!
(ボシュッ)
CFS2なら脱出がありました。
たまにパラシュートが開かずに死んでしまうこともありましたがwww レシプロシムは脱出装置とは言わん罠
てゆうか射出座席初めて装備したのってどの機体?
>>30
OFPとかBFだね 射出座席という意味の脱出ですたか・・・
多分Mig-15が出たあたりの時代ではなかろうかと(根拠ナシ)
漫画「ジパ○グ」ではドーントレスの乗員がパラシュートで脱出してましたが・・・
てゆーかレシプロで脱出なんかできるのか!? 脱出できるかどうかは機体の状態による。
少なくともフランカーに搭載されている射出座席以前の旧式射出座席よりはレシプロ時代の
パラシュート脱出の方が100倍安全。
緊急事態=即脱出のイメージが強いひとがほとんどだと思うが、大抵の射出座席は脱出時に
瞬間最大9〜11Gが掛かって頸椎損傷の恐れが常にあり、パイロットが操縦不能寸前まで脱出
装置を使わないのはこれが原因だと言われている。 そうだったんですか・・・書きこみありがとうございます
全然知らなかった、僕は「弾食らう→機体に火がつく→即脱出」だと思ってました。
しかも脱出のときってそんなにGがかかるんだ・・・勉強になりますた。 非常時にちゃんとだしゅつ(←何故か変換できない)しないと
整備した人が正常に作動しなかったと病むからって理由で
脱出するように教育するって聞いたことあるぞ