マイボートでの釣り総合 24隻目
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↑スレ立て時に3個位になるよう追加してください
マイボートでの釣り総合スレッドです。
釣果や艤装など、ボート釣りの情報交換にお役立てください。
免許不要の2馬力ボートはスレを分けるそうなので、こちらのスレはそれ以外のボートが対象になります。
違法改造は荒れる元なので辞めてください
【免許不要艇専用】2馬力ボートでの釣り 1艇目【ゴムボート・FRP】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1654314614/l50
※前スレ
[FRPボート] スモールボートでの釣り 19隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1618888059/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 20隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1626194898/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 21隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1633951361/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 22隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1639463402/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 23隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1648434517/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2馬力ボートはスレを分けるとのことなので、それに合わせて>>1を少し変えました
今となっては、関連リンクは必要なさそうなので貼ってません
必要だと思う人がいたら貼ってください >>1
お疲れ様です。
船スポーツスレが過疎ってるので助かります。
が、、、23ft 250馬力はここに書き込みありなんでしょうか？ それは全然いいと思うけど
23ftに250馬力積めるって、どんな船？海外製？ アメリカの船です。
無理して買った中古艇なので自分で艤装して楽しんでます。 それはすげーなー
庶民感覚だと、23ftなら115馬力で十分かなと思っちゃう
俺の現実はもっと厳しく19ftの30馬力なんですけど 電装系かな？
12vでもショートすれば簡単に燃え上がる。 昔親戚が鉄の塊の漁船に乗ってて機関室から火災が発生した。
あっという間に燃え広がって機関部員と機関長がお亡くなりになり船は沈没したという話を聞いた。
鉄でできてると言っても錆びを防ぐのにペンキ塗り重ねてるから燃えるみたい。 鉄船なら燃料は1000L単位だろうからよく燃えるよ もやいが悪いと潮の干満で沈するのな この船置き場で４回見た
↓この時はクレーン車が側までは入れたから割合簡単に引き上げた
https://i.imgur.com/4ctj4Rl.jpg
ガソリンが浮いて危ないんだよ、臭いし いいぞ
おかわりもいいぞ！
>>15
パッと見た目感じだけど
後ろは船の通るスペースを開けなきゃいけないから
前の桟橋？に寄せてとめなきゃいけないので干満差に対応しづらいのかな？ 12ftのトムボーイに40馬力か60馬力載せてジェットみたいに遊んでる人が居たから11ftで30馬力も居るのかな トムボーイ、バウ側に操縦席あるメリットってなんだろ？
荷重がバウ側だからプレーニングしやすいとかかな？ 2スト船外機船を手に入れた
分かってる範囲で、キャブからのオイル吹き返し多め、ギヤオイル白濁
リードバルブ交換、ペラシャフト＆インペラ周りのシール交換、こんなとこかしら？ サーモスタット、燃料ホース、燃料フィルター、インペラ、点火プラグはなるべく交換して、アノードも交換か磨くか。キャブレターとギヤボックスのOH、ヘッド開けるなら冷却水路の確認とかかな。 今TBS系のニュースでkazu1の関係で、ボートユーザーがJCIの検査が甘いとか言ってたけど、車をディーラーとかに出す車検じゃ無いんだからJCIのせいにするなよと思って見てた。
船を運航する側の問題だと思うけど。 車検だってフロアが腐ってても場所によっては通っちゃうし、ブーツが裂けてても接着剤で誤魔化せば通っちゃうから甘いっちゃ甘いんだけどな。
それが原因で事故が起こったって陸運局のせいになるかって言ったらそうはならないし。 何でもかんでも行政のせいにしたがる奴って一定数いるから。
自分では何も考えられないくせに何かあるとすぐ行政の怠慢だと騒ぐ。
あと、何かにつけて利権だなんだって言う頭の悪そうな奴もいるね。 >>23
船では初めてだけど、バイクでは見かけてたね
特にヤマハのイメージ 車と比べると、船は免許も船検（車検）も甘いでしょ
漁船はさらに甘々
kazu1のおかげで、プレジャーだけ免許も船検も厳しくなっていくだろうねー
漁船はノータッチのままで >>24
イメージしてる項目と近いなー
メモさせてもらいます 船の免許は甘いな。
俺なんかyoutube でイメトレだけして
試験がはじめての操船でも合格したからな。 昨日ようやく初出船できた。
やはりボート釣りは楽しいな。
ゴムボートなので後片付けで死ねるけど。 >>35
俺の船は46ftあるから1人釣行無理ゲーだわ >>36
係留してあるんだろうし、独りで行けるでしょ >>37
舫い解きと結いでフルダッシュせねばならん。風あるとヤバい やっと書き込めるわー
>>36
お金あるんだろうから、一人用に23ftくらいをもう一隻用意買ったほうがいいんじゃね？ｗ
フラッと行きたい時に行けないのはストレスありそう >>38
一例
ステンレスボートハッカー 使えば？ 船外機の塗装をしたいんやが、製造番号かかれたシールって剥がしたらあかんのか？ >>41 日本小型船舶検査機構（JCI） に、お問い合わせ下さい chmate規制で、このスレやこの板どころか、5chの全板が過疎中だよ
俺は無駄に浪人買ってるので書けるけど お、解除されとるｗ
中古の補機エンジンをネットで購入したけど
補機くらいだと送料安いのね >>40
>>39
ありがとう。ボートハッカー買ってみるわ。それでダメなら船外機艇買う 4スト6馬力から2スト8馬力へのオーバーパワー申請って面倒でしょうか？
ちなみに現在は2馬力マンです。
免許取ったらJCIに確認するつもりではあるんですが。 船の最大搭載何馬力までなの？
ちなみに俺のゴムボは最大搭載6馬力までだけど9.8馬力のオーバーパワー申請通ってる。
全然面倒じゃなかったよ。 >>52
ありがとうございます。
失礼しました、予備検査済みで最大は６馬力です。
そんなに面倒じゃないならオーバーパワー申請してみます。 知床沈船で今後船検厳しくなりそうだから早いほうが．． いや勧めちゃいけねぇ １４Fボートで最大１５馬力積みまでを
２０馬力積みたいんですがってJCIに聞いたら
時間とお金があれば行けますよって言われた
ワロタ 知床沈没は船首のヒビというか割れをパテ埋めとペイントで誤魔化して検査通過したらしいから悪意があり過ぎる >>53
船検受けるなら手間は変わらないんじゃね
強度たりなくなるなら速度制限付いて
重くなりすぎるなら搭乗人数減らされるだけだと思う
経験ないので予想だけどｗ 耐久試験がいるとちょっとだけ面倒になる
仮免許のような物を発行されて
任意の水域に出向き1時間運転して安全を確かめた後
JCI職員を乗せて何ノットでなら安全に
曲がれるかなどを協議する
それでJCI職員にに10ノットぐらいでどう？
と聞かれハイそれでいいですと答えると
最高速10ノットのステッカーを渡され
それを船体に貼る義務が生じ検査手帳にも
それを記入される
51さんの場合はたぶんエンジンの重量が同じだから
ステッカー貼るだけで済むと思う 操舵手のテクニック次第でスピード制限変わりそうだなw >>58
俺の時はただステッカー渡されて終わったｗ
その職員によるんだろうけどねぇ。 >>53
一人乗りならゴムボ４スト6馬力で20ｋｍ以上でるので十分ですが
それ以上は跳ねて危ないですよ
2人乗りなら話は別ですが ゴムボ５馬力でもフルスロットルしたこと無いよ跳ねてひっくり返りそうになる >>60
58だけどちなみに舟はリトルのスーパーショット
推奨馬力が4馬力で最大搭載馬力が6馬力と
かなりかけ離れているからだと思うよ
ちなみにスーパーショットでの最高速は
38ｋｍでた、いまケンタートルで32ｋｍ >>64
そうですよ、逆に2人乗りで荷物満載だと
プレーニングしないです
たぶん浮力の問題かと思います プロペラのピッチ落とせばかなり変わるよ。ただ最高速は確実に落ちるけど。 サイドレールやキャスティングレールの、ステンレスパイプの溶接はTIG溶接なのかな？半自動のMIG溶接？ そうなのね
アルミのクラック修正にTIG溶接機買ったので
無事進水できたらレール作りにチャレンジしてみるよ >>69
アルミボートにステンレールを付けないとは思うけどアルミとステンを接触させて濡らすとアルミが負けてボロボロになるから注意な >>69
交流溶接機買ったんだ、いーね！
おれもAC/DC溶接機欲しいなー >>70
アルミのクラックはエンジンで
船はFRPだよ、心配ありがとう
>>71
溶接機はヤフオクでプラズマカッター付きのやつが39,500円で買えたけど
他にもガスボンベに流量計にホースに電極棒に溶加棒と、色々揃えるのがなかなか面倒だね 2馬力スレ荒れてるな。
やはり分けて正解だったのか・・・。 TIG欲しいけどアルゴンガスをどうするかが一番の問題だな
業販ばっかりで個人に売ってくれない会社もあるし ヤマハの16ftの和船乗ってるけど重いし船検めんどいしで二馬力に乗り換えようと思ってたけどやっぱり二馬力ユーザーって民度低いの？ 法的な規制がないからやりたい放題で安全意識が皆無なのが一定数いる感じ。
それに対して注意とか意見するとヒステリー起こすのがね。
大体のユーザーはちゃんとしてるとは思うけどね。 >>74
ヤフオクで返却不要のボンベ代込み1.5立米29,800円くらいで売ってるよ
DIYだと、ボンベレンタルとかよりこれくらいがちょうどいい気がする
>>75
ほとんどはまともな人だけど、極一部に変な人がいる
こっちもいるんだろうけどｗ >>75
2馬力スレ見てみ？
すでにアホがいるから。 せっかくスレ分けたのにまた2馬力叩きで盛り上がるのかよ・・・ まだ進水もしてないんだけど、無事進水できたらキハダマグロを狙ってみたいと思ってる
19ftでは無謀かね？
キハダ狙いには23ft115馬力がベストと言ってるブログがあるので、19ftでもなんとかなるんじゃねと期待してるんだけどｗ >>79
2馬力叩きっていうかシンプルに頭の悪い質問をするバカが叩かれてるだけじゃね？ >>81 頭の悪い質問てどのレスこと言ってんだ？
もしかして2馬力スレの質問をわざわざこのスレで叩いてんのか？
もういいかげんにやめろよ 11ftとか12ftでマグロとかカジキ釣る人も居るから十分だと思うよ 2馬力スレ見てみ？って書いてあったから見に行ったら確かにアホな質問してる奴がいたってだけの事だろ。 >>82
2馬力ユーザーって民度低いの？というレスがあったから2馬力スレ見てみ？って話。 で、わざわざこのスレで報告しに来るのか民度高いなｗ このスレが2馬力叩きしてるという事にしないと困るような言い草だな 漁師の俺からすると二馬力でも20ftでもタライ船みたいなもんだけどな
目くそ鼻くそよ >>90
20万トンクラスのタンカー造ってるけど、巻網運搬船ですら鼻くそみたいなもんだけどな。 >>90
ここで2馬力ボートが鼻くそなんて言ってる人はいないので
2馬力スレに行って思う存分吠えてきてください >>93
お前人のレスに文句つけるだけにわざわざこのスレ見にきてんのな。 よく職場から見ててタンカーは作るの早くてヤバイなと思った
あんなデカイのが半年くらいで居なくなる気がする >>96
ブロックに分けて同時に作るからね。
後はそれらをつなげるだけ。
家もパーツ組み合わせるタイプはあっという間。 バイクの排気量マウントみたいに船のデカさでマウント合戦もあるんやな
「20万トンのタンカー作ってる」って・・・もはや乗ってすらいない船自慢してるし >>98
お門違いなマウント合戦始めた>>90に対する皮肉でしょ 話の腰を折るようで申し訳ありませんが、10ftから係留艇への乗り換えを検討しています。
マリントイレが欲しいのですが、取り付けるなら20ft以上の船が必要？
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