リールシート側までカーボンコア入れたら、重くなりすぎるし、そもそもブランクの差し込み部の差し込み誤差を吸収できなくてしっかり差し込めないよ。
エンドキャップをバランサーグリップエンドって記載してあるからそこで重さのバランスとってることからもグリップ部分はチューブラだよ。
エンドキャップはお腹に当てて、手はどこに当ててた？
フロントグリップ部分〜リールシートはブランク部分が差し込まれてるのと、リールフットが付いてるから強度でるけど、その真下のEVA部分はチューブラだから手の当て所によって丁度そこにが付加が集中して折れたんじゃない？
