愛車は当然原付スクーターだよな? 28
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
明日は朝雨だからバイクやめて車だからちょっとめんどう セルフのガソリンスタンドは現金払いの場合千円札しか使えないからとこが多いから不便だよな >>622
俺もパナの電動アシスト、逆風でも坂道でも楽々税金も保険もメンテも殆どいらん。
充電なんて5日くらいしなくていいし夜充電すりゃ朝には満タンになってる。 ガソリン高過ぎもう150円やんけ
マジで乗り物のいらない都会に生まれたかった 以前もガソリン上がった時は、原付需要上がったけど、今回はどうかな もう電動自転車のが需要高くなるんじゃねえかな
俺は今の原付乗り潰すまで乗るけど
パーツ交換すれば、まだまだ持ちそうだ >>668
都会じゃなくとも地方の市街地に住めばいいじゃん? まだまだタイヤ交換もして乗るわ。
2サイクルだから、節約という意味ではイマイチだけど〜 原付のエンジンがかからない…
セルは回ってるんだけどプラグに火が飛ばない
プラグ交換からまだ500kmぐらいしか走ってないぞ バイクは趣味で乗るだけだからガソリンの値段とか特に気にしないけど
大阪のゴミゴミしたとこに住んでるけど無意味に車乗ってる奴の多いこと
「買ったからには近場に行くにも車を出さないと損」って感覚なのかね?
俺はほとんど徒歩で用事すましてるけどね。自転車すらオーバースペックな街 どうやって他人が車運転してるのを無意味に乗ってるか 目的や事情があって乗ってるか区別できるの?
大阪の中のたとえ大阪市内でも大正区の端っこのほうとかバスがなかったら陸の孤島みたいなとこもあるぞ
徒歩で用事がすべて済むのは大阪市内住みでも、地下鉄か環状線など駅の近くに住んでて、かつスーパーなどが徒歩圏内にあるごく一部の人だけだ
何が自転車でもオーバースペックだ!
話しを盛りすぎ! 俺も大阪だけど山間部住みだから車かバイクは必須だわ・・・・ 若い頃は速筋メインだから距離歩くのかったるく感じるけど齢食うと歩く距離がどんどん伸びる
確かに若い頃に今やってるような事をしろと言っても「ダルい、自転車乗るわ!」って感じになるだろうな 原付き30キロで走ってたら
自転車に抜かれた・・・ >>679
すぐに論破されるようなこと言うなよな!
もっと頭使え!
アホ! >>675
自分でイジってはダメ販売店に相談しなさい 車のキーは鍵穴に入れないインテリジェントキー。これはしょっちゅう電池切れになって不自由。
やっぱりバイクのキーが良いわ!
昔ながらでね! >>688
内臓キーがあるから電池切れてもキーさして開錠もエンジンスタートもできるよあと電池切れる前にメーターパネルに電池の警告でるし >>682
スマンコ!トラックのロードバイクで抜いてスマンコ >>691
自転車も車両扱いだから法定速度は通常30km/hだぞ
抜いてるのは基本的にキチガイ >>692
チャリンコの法定速度なんて聞いたことないぞ 自転車も車両扱いだから法定速度は通常30km/hだぞw 皆に聞きたいんだけど
DAHONの折り畳み自転車って良いの?
あれスピード出るんだよね?
金貯めて買おうかな… うわっ。俺もダホンの折りたたみ(speed d8)を検討してるとこ。もう楽天あさひの買い物かごには入れてる
ただ別に日常では特にいらないし、その値段でソープに数回いけると思うと躊躇する
欲しい理由は自転車自体の魅力もあるが、輪行するとお気に入りの大型緑地公園に
楽にいけるんだよね。
>>697が日常生活用に使うために検討してるならやめた方がいいんじゃないの?盗難リスクが高過ぎるし
何より金貯めて買うんだろ。金貯めて買ったチャリが速攻盗難とか自殺ものだろw 原付と自転車持ってるけど今は原付しか乗ってない
段々楽なほうへ流れるんだよね、 >>701
通勤は車→バイク250cc→バイク125cc→自転車と移行してるぞ
自転車始めてから自転車積載するのに車もスカイラインからアウトバックになった。 >>695
原付という区分の車両の法定速度は30だけど
軽車両という区分の車両法定速度は無かったと思う
原付と混同しちゃいかん 原付じゃないけど俺もツーリング行くぜ
しかし次の日でかけると決めると緊張して(興奮して)寝つきが悪くなるんだよな
ほんとメンタルだめだわ。だから仕事辞めたんだけどな >>707
バイクや自転車でどっか計画して行けば? 125ccくらいあればツーリングもイイかもしれんが俺のは50ccだかんな
色々無理がある >>709
50でも行けるよ、200キロ以内で計画してみたら? 俺も原付でツーリングなんてしてくれる知り合いおらんのよ 一度原付で往復150qの遠出したが車怖くてもう二度とするまいと想った >>711
ツーリングはソロも気楽でいいよ!
目的地に向かってひた走る!
到達の達成感もなかなかのもの
または、全く目的地を作らず気の向くままに走るとか
慣れたらトータル100km走るくらいは50ccでも平気になる‥かもよw >>710
一度往復300kmやったが、もうやりたくないなと思った
スマホ持ってないから位置情報とか確認できないってのが致命的だった
逆にスマホあって時間気にしなければどうとでもなる 清川→どうし→つる→富士吉田→ふじおやま→山北と、道の駅巡りのツーリングしてきた
原付二種だと道志から都留までの県道が上らん上らんw 原付二種なら(アドレス125)一日に450kmほど走ったことある!
休憩もしながらだから、早朝から夜までかかった
原付一種なら速度違反取締が怖いし そもそもパワーが弱いから一日に250kmくらいが限界かな 元気があっていいな まだ若いのか ワシは電車移動になってもた >>719
若くはないよ!
50代も後半になってしまった
最初に所有したバイクがOR50だよ
すごくよく走った素晴らしいバイクだった
一時期はKH250なんかも所有した
現在はアドレス125とモンキー
こんな軽くて小さなバイクでパワーを使い切るのが面白い! 性格に合ってるてことが長年の結論になったよ 電動バイクって出川の番組見てるとすぐバッテリー切れるけど使い物になるのか? アイソトープ電池積めばいい
これなら煽ってくるゴミも一掃できるだろw 電動バイクは近所周りようでしょう
いつまで立っても 今の時代原付の利用層の大半は近所用だからな
まぁ2ちゃんに来るような層を基準に考えてるアホが必ず湧くけど チョイノリもトゥディも過去に乗ってたけどもう良いわw
トゥディなんて三台位乗ったしねw
今は高級車のYAMAHAのビーノの今年モデル乗ってるわw
パワーが全然違うねw そんなに原付一種ばかり乗るなら、免許とって次は二種乗ったらどうだい?
いろんな意味でかなり良いぞ!
維持費も同じだし >>729
ああw
二種検討してたところだよ、まだ免許取る段階からだけどねw
この買ったばかりのビーノ乗り潰したら次二種乗ろうかなと思ってるよw 二種も一種も運動性能はそんなに変わらないよ
規制が違うのは大きいがね 二種欲しいけど普段「自転車・原付を除く」の一通を多用してるから難しい 高級車のビーノとかいうからヤマハのサイトいってみたら確かに質感高くて欲しくなるな
俺は大型まであるから原付なんて・・・なんだけどw
すげえかわいくて良い
これ気に入ってるんならあえて無理して二種乗ることないっしょ。大事にのるべき >>731
ほんとに二種一回でも乗ったことあるの?
あやしいもんだw
まぁ二種にもいろいろあるかもしれないが(昔は70てのもあったけれど)今の110や125は50とは運動性能はまるっきり違うぞ! 友達が乗ってたビーノに一回乗せてもらった事あるが
あれって初速も加速もクソ悪くね
最新モデルとやらだとそこら辺も改善してるのかな? お前個人の感想と基準で比べた物に同意を求められてもねー
あーそうですかとしか言えんわ 今のは遅いのか、俺のV125GK5は今でもメーター読み110出るけどな
付いて来れる原付なんて一部の海外製品以外存在しない >>734
ホンダ製なのは知ってたけど中身タクトなんだね、知らなかったw 時速30キロで可愛く走るのがスクーターの真骨頂
原2に乗る理由や魅力、メリットがまったくない メリットはあるよ。車体が原二の方がしっかりしてるから飛ばさないにせよ原二の方が
より安全だろう。原二スクーターに乗ってたときに代車で50のスク乗ったことあるけど
「おもちゃかよ」って感じの乗り味だったな。ちなみに乗ってたのがアドレスV100だから
これも原二としては非常にチープでおもちゃと言われるスクーターなんだけど、それと比しても
50はおもちゃ過ぎて危ない。もちろん住宅街の20、30q制限の道路を行くだけならそれでいいんだが
でもそういう使い方なら自転車で十分ってなるし >>743
釣りならまぁいいでしょう!
本気でそう思ってるなら‥可哀想な人だ >>746
ホンダのメーカーのバイクだとエンジン始動音そんな感じだけど
ヤマハだとキュルルルンって感じなんだよな〜w
中身がホンダとはいえヤマハのバイク初めてだからエンジン始動音聞いたら
その違いに感動したわw 月曜日も雨だし梅雨入りしたからバイク通勤しばらくできないな車だとちょっと早く出ないとダメなんだよな〜 お前ら臭いから
メットとか全てファブリーズしとけよ
臭いよ 俺はこの時期、ヘルメットの中は10日に一回洗っている
汗臭いのは嫌なので どうやって洗うの?
風呂につけるとか?
洗剤は使うの? ヘルメットは内装外して洗えるSHOEIの使ってる5万近くしたけど快適だし内装部品だけでも交換できるぞ 俺達なんてちょっと臭い位が丁度良いんだよ
気取ってんなよ 俺のヘルメットほどボロボロのやつを使い続けてる貧乏人はいないだろうな >>755
ヘルメットは俺のかーちゃんが洗ってくれてるけどファブリーズ位でいいよねw
それにしても使い古したヘルメットは臭いw髪の毛一杯付いてるしねw >>756
ヘルメットは経年劣化で断衝材ダメになるから5年以内で買い換えてる 1万くらいの安いフルフェイスを8年くらい使ってるわ 別にノーヘルでもいいんだけど まぁルールだから仕方ないね ヘルメットが1つしかないとき
後ろの友人には野球帽をかぶってもらったが
警官は誰も気がつかなかった。
やはり警官ってアホ! ノーヘルは法律違反なのは確かだが自身に対する安全を怠ってるだけだからな
市街地を猛スピードとか信号無視とか携帯しながら運転に比べりゃはるかに軽いと思うが
目立つのとちょろい(バイクを捕まえるのはていのいい点数稼ぎ)ので警官は割と熱心。以前白バイがノーヘルで乗ってるガキに「コラッ!!」とか言ってるの見たことある。
コラッってお前何様やねんって感じ そーか?
ノーヘルで転倒して頭打ったら即死かもよ
いきがってノーヘルで乗ってるやつにも親もいるだろうし、白バイと言えど同じバイク乗りだからバイクの危険性は肌身にしゅんでるだろうし
そんなこんなを思ったら荒げた言葉で注意するのは当然だと思う
ニコニコしながら「交通違反だよ!違反きっぶの対象になるからね! 」とかこそ、警官が批判恐れてての感じするな ヘルメットも2万円くらいでもまともなの買えるからそんなにケチる物でもないと思うがね 俺メットは今3つ目だけど
どれも数千円の安いメットだよw
数万円のメットなんて高級品だわw 車両はヤフオクで2万だったけどメットは新品で31,000円のを使ってる 今125のスクーター乗ってるけど250のネイキッド欲しくなってきてる、、
駐車場が広くないから250買うなら125売らないといけないんだが
スクーターって積載も多いしちょい乗りに最適なんだよなぁ、、めちゃ迷う、、 50ccの車体で80km/hくらい出る原付が欲しい スクーターは非常に退屈だからそれ単独で乗ってるとギア付に乗り換えたくなる
ただギア付買うと面白いけど「ゲタにスクーター欲しいな」と思う
堂々巡り。同時所有する奴は多い
俺はほとんど外出機会のない人間だからスクーターなど必要ないけど
なぜかイージーライドできるスクーターが欲しいと思う(今は250MTを一台所有) >>782
バーグマン200ならビグスクの中では小さいし軽いし、高速をそれなりに乗れるし長距離も疲れにくい 積載スペースも大きいし大型などとのツーリングでもなんとかついて行ける
街中も乗りやすいし妥協点としてはありかも
PCX150もあるけど、高速が軽すぎて怖いな >>787
俺、だいぶ前だけど
職安てどんなもんか覗いてみたことがあるんだよ
そしたら、、いるいる!負のオーラ放ちまくりの奴がw
ドロンとした表情! 何か締まりのない服装!
無精ヒゲはやしたりとか
自分が経営者なら絶対に雇いたくないタイプの奴のオンパレードだった
職安の係員の人への口のききかたも悪い
見ず知らずの人にも荒げた口調で話す‥おまえがそんなタイプなんだろうな
そんか気がするよ
図星か?w 8年落ちのワゴンR買い取り見積もりネットでしたら、14万から40万らしい!
マジかよ。そんなに価値あるのか?
20万で買い取りしてくれるならば、売ってアドレス125新車で買うかな? もしも40万円で買い取りしたら、それに20万くらい乗せて60万円くらいで売るのかな
買う奴はかわいそうだな
俺は登録済み未走行のワゴンRを100万ちょっとで買ったわ
純正ナビと足マットもついてた スクーター止めてネイキッド欲しいって奴にスクーター勧めとるアホがおるな
>>782
近隣実用性重視ならそのままスクーター乗ってた方が良いと思うわ
ただツーリングやら趣味的でエエならネイキッド買った方が楽しいよ
積載は箱やらバッグやら色々付けられるし >>792
スクーターやめてネイキッド欲しい!とか書いてないがな
スクーターの積載生とか魅力を感じてるけど、250のネイキッド欲しいと書いてある
だから迷うと
だからスクーターの利便性を確保した上で250の機動性を確保するならこんな妥協点もあるよ
と書いただけなんだがな
おまえさんこそ、文書読解力ないんじゃないか?
人をアホ呼ばわりする前に自分のことを振り返れ >>789関東ならPCXプラス5万程とで交換しませんか? 車はヴェゼルハイブリッド買ったばかりだし、原付はリード1251年前に買ったばかりだ >>798
確かにw
>>799
売れてるみたいだよ、使い勝手良いし俺の使い方だと燃費もリッター22キロくらい走るし 店にバイクが突っ込んだなんてニュースで聞かないよね
高齢ドライバーは原付スクーターに乗れば良いのにね 決めた!
アドレス125新車で買う!
25万円程使うわ! 金はどうするんだよ 俺は親に買ってもらったけど・・ >>809
貯金を使うことになる!
1570万円程貯めたのだが、25万円程使うわ! 高齢無職だからママチャリだよ
往復50キロまでは走る 貧乏人はママチャリなかったら詰むよな
おれも市内の移動はママチャリにした
足腰鍛えなきゃ! >>808
アドレス125はやめとけ。無駄にでかいしでぶっちょ。
まだV125sが買えるからそっちのがいいぞ
もしくはスウィッシュとかシグナス、PCX,NMAXがおすすめ >>813
片道25キロチャリで移動とかツーリングなら分かるけど買い物とか普段の移動でしなだろ? >>816
なんだそのスウィッシュって 初めて聞いたぞ 貰い物のリード110だが給油しにくい以外なんの不満もない 原付講習にて
「はい右ウィンカーだしてー」
「はい次は左だしてー」
「そしたらウィンカー止めてー」
「「プァー!!」」
ウィンカーのボタン押し込んで止めるところを
その下のクラクションボタン押してしまうミス、すごくよくわかる コスパ最強ってアドレス110じゃないかな
乗ってる人いないかい?感想教えて 足で突っ張って減速Gに耐えれるタイプじゃないと本当に椅子に座ってるだけで怖い
アメリカンみたいに足伸ばしてステップボードみたいなところで踏ん張るという意味ね
そういう意味ではコスパNO1はアドレス125かな。 >>825
それ単に乗り方が悪いだけだぞ、そもそもスクーターで減速Gで踏んばるとかもうアホのやること 俺はずっと派遣やってるんだけど、Hondaに派遣に行くときに、
Hondaのバイクじゃないとバイク通勤の申請がすごく面倒ですよ、
と言われて、中古のリード90を買った。
それ以来、Hondaの派遣が終わってからも、ずっとリード90に乗ってる。
定期的にバイク屋もっていってメンテナンスしてる。
平均して年間1万円ぐらい金をかければずっと乗れます。
2stだから加速いいし、音も大好き!
とても気に入ってます。 俺のは04年式だわ
70年代のカブとかも未だに走るらしいな >>831
俺もリード90に乗っている
この車種はヘッドライトスイッチ付きの前期型が便利
俺のバイクは833より更に10年古い前期型の1988年式 俺も乗ってたリード
いいよね。大きさがちょうどいいんだ
今原二スクーターはスズキ勢いあるね >>836
すごいな、88年式でも乗れるもんなんだな
走行距離が気になるな 50ccだと今の職場なら10分で行けるから問題ないけど
ちょっと遠く行くと明らかパワー不足なんだよな
車にすぐ追いつかれるから裏道行ったり脇道逸れたり
これでも自転車よりは良いけどさ 50ccだと無茶な追い越しされたり、追い越し出来ないような狭い道路だと煽られたりする事もあるからね >>842
今日原付で走ってたらワゴンの車がいきなりスピード上げて来て横に並ばれて睨まれたよw
何もしてないのに一体何なんだこの仕打ちはw それが不満なら原付二種に乗ればいい
50ccの楽しさをわかってる奴だけがスクーターに乗る資格があるんだよ 本当にバイクに憎悪を抱いてる奴なら二種に対してもやるんじゃね?
道幅にもよるけど本気で車に踏まれたらバイクは250はないと厳しい >>845
原付二種でもやられるよ。
車から見たら区別がつかない。
車海苔なんか、おまわり原付制限速度守らんよなって、それはディオ110やから二種だよみたいな。 2stバイクてそんなにいいのか、国産ではもう無いんでしょ
台湾とか韓国のスクーターで2stないのかな 前に自分でタイヤ買って交換したけどスゲー大変だった
タイヤがビードに上がらなくて数時間格闘してたわ
ある程度ハメ込んだらコンプレッサーでパンッてやるのが普通らしいけど
コンプレッサーないのが痛かったわ 高校の頃は原付乗ってたけど大学入ってからは125cc乗ってるわ
維持費も安いし何よりめっちゃ楽
そのうち250のスクーター買おうと思ってる
400はいらんかな 静岡だけど原付の速度制限で捕まった事って一度もないけど
東京なんかは厳しいんかな
一時停止無視で捕まった事は何度もあるけど 一旦停止は、取り締まってる場所、大体決まってるからルート変えようぜ。
自分は、少し遠回りになるけど、取り締まり箇所からルート変えた。普段なら通らない。 >>215
俺は車のタイヤを家にある自転車の空気入れで入れてるよ
先っぽの変換プラグみたいなのを外すと車用のサイズなんだよな >>855
400のスクーターはデカいよな
教習所で乗ってたけど
俺も400は乗りたいと思わないわ シグナスくらいの大きさの200cc出ないかな
PCX,NMAXもでかいよな バーグマン200もかなりデカいしな
あれももう少し小さければもっと人気出そうだったんだけどな 板的に言わせてもらうと
400買える人は板違いだと思います。 車の話がOKならバイクはボスホスもなんでもござれだよ 日本は世界一高いからな車の維持費。
軽ですら世界一。 軽四の中古買ったけど
本体より税金や保険料とかの
ほうが高いw >>873
それ
多分間違ってる!
シンガポールはもっと遥かに高いはず
以前に旅行に行った時にガイドさんに「維持費を高くして車の増えすぎを防止して大気汚染を防いでる」
と聞いた覚えがあるで!
今でもそうと違うかな >>875
そうやったか。
ただ世界トップクラスは間違い無いで。 まぁ、高すぎはどうかと思うが高めの方が良いね
安易に安くするとどうなるかは欧米諸国や途上国の現状を見れば想像が付く
予算もないひんちゃくな道路にこぞってデカい車に乗り渋滞を起こしてる現状よw >>878
周りの家あるから間違いなく来てる、水道工事は区画毎の工事だから。 原付(50cc)のスレなのに
バイクどころか車の話してるアホいるからな 車所有するなら年収300万以上は必要になってくると思う キチガイに付け入れられるのはスレタイをみたらわかる
「愛車は〇〇だよな?」となってる
?とあるから「いや愛車は××だとか△△だ」と話の展開も可能 元々貰い物のJOGに乗ってたがここ最近はアドレスV125買って乗ってる
125は速くていいわ 俺もアドレス125の新車を購入したい!
コミでも25万円は安い 50ccクラスはすっかり新型車両の話題を聞かなくなったな
もう新車を売る気無いならやめるべきと思う >>884
スレタイには「当然」が入ってる。
それを忖度するのが日本人
忖度できないのは在日朝鮮人 今はアドレスV50だけど、次に買い替えの時期が来たら小型2輪取って
100ccにしたいなと思うんだけど、教習所に行く腰が浮いてこない。
金額的には近所のいくつかで7〜9万が相場で8時間だか乗ればOKだから
2〜3日間通えば取れちゃうんだよなぁ。
バイクは50ccより+6〜7万くらいになるのかな。
一つ上のアドレスで22万くらいか?
とりあえず30万は用意しないといけないのが貧乏人にはネックだわ。 バイクは実用以外に何か趣味的に求めるものがないと辛いな
俺は高回転の気持ち良さのためだけにシグナスがほしい
調べたら4バルブエンジンはシグナスとnmaxだけみたい
つべの動画でシグナスが快走路を高回転使って気持ちよく走る動画があるが、
高回転を味わうためにほしい。実用だけならアクシスzで十分だし、そもそも
スクーターなんていらん。徒歩とチャリと電車とバスと250オフ車の組み合わせで十分 シグナス燃費悪いのと糞ガキに盗難されやすいのがなぁ
近所のシグナス乗ってた人も盗まれたみたいだし キタコのウルトラロボットアームロックを柱かなにかと引っ付けておけばいい
お値段が1つ5万円で重さも10kgと規格外、ただし世界で唯一ダイヤモンドカッターでも切断できない鍵だから柱にくくれば安全 >>895いきなり30万用意しようとするから難しくなる
免許代だって車体代だって分割に出来るんだから、例えば今から教習所に月に2回通おうってすれば一ヶ月一万で事足りる
免許くらいは先に取っておいても損はないだろ
車体だって個人売買系のスレやサイトをチェックして安いのが出た瞬間に落とすとか
時間かければ良いのが見つかるよ 平日に休みがある人なら普通二輪の小型AT限定なら、試験場の飛び込み試験でどうにかなると思うけどな
まずコース図買ってコースを完全に覚える
後は技能試験に合格するためのポイントを覚える
これはネットなどにたくさん情報ある
そしてイメージトレーニング
ちゃんと準備したら意外にあっさり合格する
(経験者として思う)
原付乗れるんだから、なんとかなると思う
教習所行くなら、普通二輪の限定なしを取得しないともったいない 中免持ってるけど400のバイクなんて教習所以来全く乗ってない 俺は大免持ってるけど1000ccバイクしか乗らないな 大型バイクなんて何がいいの 買い物にも行きにくいだろ >>905
それって何?
自慢してるの?
原付のスレで >>909
気にしないほうがいい。
原付も買えない貧乏人が妄想書いてるだけだから。
気の毒な人なんだよ(笑) >>908
こんな猛暑で徒歩はキツい
スクーターバイクに乗れば何kmでも平気だが 普通自動二輪取っても金無いし125のスクーターしか乗らないだろうから小型AT限定でいいや >>914
教習所行くなら金額に差はないから普通自動二輪の方がお得だぞ >>911
理容師 美容師 不動産屋 消防士 鉄道員 etc
平日が休みの職種なんかたくさんあるぞ!
知らないのか? YAMAHAのビーノ良いよ!
ビーノ乗り潰したら次125ccの免許取ってNMAX買うことに決めたわw
50ccはビーノで最後だなw 車はNBOXでw
軽自動車+125ccバイクの組み合わせで良いなw >>917
2stビーノまだ乗ってるぞ、家の近くにの道路がこの時期は海水浴とか花火とかで激混みだから車はあるけど昼間の買い物とかはバイクだよ
でもバイクは暑いんだよね〜ビーノは16免許取ってすぐ買ったけど出だし軽快でいいよもう1台は最近買ったリード125だけどリードより2stビーノの方が出だし速いし >>918
それいいと思ったがバイク積みたい俺からするとオプションのアルミスロープが30万がとても出せん ビーノって初速も加速もクソ遅くね
オサレなデザインで女の子用の乗り物って感じ >>924
ちょっと中性的な車種だけど昔の原付に比べれば全然力あるわw
今度はデザインもカッコよくて力も合って125ccのNMAX買うわw
今までと比べて格段にスピード上がるねw アドレスV125sのウエイトローラー軽くして乗ってるけどめちゃ快適
nmaxもいいねぇ、、友達のトリシティ125乗せてもらったけどあれも良い
とにかくスクーターって楽だな >>916
自分の愚かさに気付いたかなw
ジジイはこれだから困るわwww >>927
夏は暑い
冬は寒い
着脱面倒
日焼け
髪型めちゃくちゃ
な部分がなー >>929
ハゲオヤジが髪型なんて気にするなよww >>927
トリシティ重いし停める場所に困るぞ
125ccOKの駐輪場でも断られる事多い >>904
俺かよ・・・
16年前取りに行ったきりだ
スーパーフォア最高だよな
あの音がたまらん 250MT程度の取り回しやで
まあ原チャリと比べりゃ重いわな 原チャリも糞重いよ
ロードバイクみたく担いで階段降りれないし〜 今日事故りそうになって焦ったわ やっぱり保険には入っておいた方がいいな 金かかるけど
対人対物無制限入ってる。
原2で年1万5千円ぐらい 親の車の保険入ってるわ
ファミバイ特約ってやつだと思う 全労済の対人だけのやつで充分だ
年8000円のやつ
原付にそれ以上の物は要らんしそもそも保険に頼るような運転しなきゃ良いだけだしな >>943
自分で事故起こす事より巻き込まれても両者賠償が発生するリスク考えろ >>944
あぁ対人って書いてたがもちろん対物もセットだぞ
もしかして原付に車両保険とか言い出すタイプ? 事故相手の人間性によってはとんでもないイヤな思いするよ 小型オートマ限定で免許を取ってから、数年経つけど、普通自動二輪免許を取れば良かった!
後悔しているわ。 おまえらも気をつけろよ
俺が乗ってるボロいアドレスV50を狙うのなんていないだろうけど
https://i.imgur.com/OzHyvtZ.jpg >>949
そこから普通に変えたらいいんじゃないの?
いきなりとるより
小型とってから、変えた方がきんがくがやすかったはず 乗れるバイクがMTとかになるからね
操作性は面白そう >>951
俺が乗ってるボロいスマートDIOを狙う奴も居ないだろうなw >全労済の対人だけのやつで充分だ
↓
>あぁ対人って書いてたがもちろん対物もセットだぞ
アフォやコイツwww >>955
対物対人、それから車両保険と分けて書いてるのに勘違いしてると?
まぁ車両補償と書いとけば紛らわしくなかったかもしれん >>957
どの保険でも対物対人はセットで片方だけってのはないから
書かなくても通じると思ったんやスマンw
原付規模のレベルに交渉力とか必要か?
そもそも交渉力に頼るような過失の多い運転すんなよww 交渉力がほしいなら100万円くらいかけて弁護士雇うだろ
弁護士に100万も出せない無職が多くを望むな 裁判などならない、てかしてくれないよ、保険屋が勝手に決める
それに不服があるとき裁判に出る、弁護士も裁判官もこと車両保障に関しては保険屋に劣る、修理屋が一番だが保険屋に丸め込まれ易い
アネクトードをひとつ
信号待ちで車に追突されリヤフェインダーが曲がった
保険屋「リヤフェインダー直します」
俺「馬鹿こけ!リヤフェインダーがタイヤに刺さってたタイヤに損傷あるに決まってんだろタイヤは新品にしろ!リヤフェインダーはフレームに取り付けられてるフレームを検査し交換しろ事故のあとセルも動かなくなったこれも修理」
保険屋「追突でセルが動かないのはおかしいあなたに立証責任があります」
俺「衝撃で万物が壊れるのは世の常、前回点検時動いていたという客観証拠もだそう」
ここで論破された保険屋はただ忙しいのか引き伸ばし作戦
俺、弁護士特約カード切る、めんどくさかったので俺の保険屋の紹介弁護士
弁護士「はじめに弁護士使ったから得するってことはありませんキリツ」 ガソリンスタンドでもタイヤの空気入れられると知って行ってみたら、
ホイールと差込口のスペース狭くてホースが入らなかったでござる・・・ 俺もあまりに空気が入れづらいんで90℃に曲がってるエアバルブ買ったよ
てかスタンド行かんでもママチャリ用の空気入れで、空気入れられるぞ >>964
コピペ?
頭悪そうだしスルーすべきなんだろうけど 連日暑くてスクーター通勤が嫌になって今日は車で行った 俺なんかスクーターもないからな
毎日ピナレロのロードバイクだぜ! >>972
どんなに高くても所詮は人力の自転車な時点で50cc以下の機動力だし 趣味の2輪は大型バイクと原付2種
日常の足はコンパクトカー
まぁ、移動に関しては何も不自由はしていない >>974
俺もつい前に同じようなこと書き込んだら、「ここは二輪の板じゃなく無職ダメ板ですよー!」て指摘を受けちゃったわw 数キロの買い物とか銭湯行くには、原付はホントに良い。
特に土日は、駐車場混んでるけど、駐輪場か店のそばに止めて用事出来るし便利。 現行のアドレス125試乗してきたけど無駄にでかいなぁ
PCXと大して変わらん 原付は手軽さもそうだが適当な所に止めてもあまり目立たないのがメリットだよな
これが125以上のスクーターになってくると目立つしいたずらの心配もあるから出来なくなってくる >>978
それは流石に無い
この一連の猛暑でママチャリは暑すぎて堪らない
坂道の多い地域なら尚更 >>977
車体が大きくてタイヤやホイールが大きいと、直進安定性が高く乗り心地が良いのに
また長距離走行も楽勝
従来のアドレスV125にレンタルバイクで乗ったことがあるけど、不安定で乗り心地悪かった >>964みるからに貧乏人臭が漂った文章だよな
ゴネりゃなんとかなると思ってる古事記だわ >>984
底辺育ちのオヤジやおじいちゃんおばあちゃんに多いよな
すぐゴネて乞食始めるのは全国共通 なんか面白いの?
掲示板に文章読みに来てるんだから熟読して何が悪いのやら
勝手に勝ち誇って無いで外に出て新鮮な空気でも吸ってみなよ 夏は平気
雨はカッパ着ればいい
冬の寒さだけはムリだなあ。 初期の無職スクータースレは楽しかったけど最近は50ccに乗ってる人が少ないんだね
このスレが完走したら俺は引退しよう このスレッドは1000を超えました。
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