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悪魔バスター★スター・バタフライ 【SVTFOE】 ★11
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/08/21(土) 02:59:14.71ID:hJfUVhqz
ヘカプーすき
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/08/23(月) 14:00:22.78ID:ASQdvtjj
ミーナは人間なのに封印されてたイクリプサより年上なんだよな
歴代ずっと軍人やらせてたらそりゃ頭おかしくなるわ
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/08/24(火) 02:56:25.45ID:BEcK4Xel
ミーナって結局どうなったんだ？
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/08/26(木) 22:24:27.85ID:ftuDgfcR
和歌山出身の下村拓郎様（35歳、元自衛官）は世界一の天才だと思います、彼を馬鹿にするやつは俺が許さん！
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/11/12(金) 09:18:09.44ID:PbMZdhEz
最終回で、魔法の領域のユニコーンが、
誰に対しても暴れた理由は、
魔法の存在を消されたくないからということ？
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/08(土) 10:05:58.96ID:jvB5Nkvn
https://i.imgur.com/QZho0MS.jpeg

https://i.imgur.com/u9fXIZ6.jpeg

https://i.imgur.com/TMCxQNY.jpeg

https://i.imgur.com/FbBpFVM.jpeg

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https://i.imgur.com/beHUPCV.jpeg

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https://i.imgur.com/YGIRQrB.jpeg

https://i.imgur.com/N0TKfqV.jpeg

https://i.imgur.com/l7wYbLw.jpeg

https://i.imgur.com/FBvj1W2.jpeg
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/14(金) 15:30:49.12ID:iFGSixOa
阪都鉄道　本線

【開業】
1929年　京都〜高槻
1955年　京都〜二条
1960年　新大阪〜弁天町
1970年　新大阪〜高槻
1999年　弁天町〜天保山

【路線概要】
軌間・1,435 mm （標準軌）
線路数・複線
電化方式・直流1,500 V 架空電車線方式
最高速度・130km/h
車両基地　安治川総合基地　西ノ京都車庫
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/14(金) 15:31:28.00ID:iFGSixOa
・天保山　　　　　　　　　　　　◇☆○◽︎
・ユニバーサルスタジオジャパン　◇☆○◽︎
・弁天町　　　　　　　　　　　　　　○◽︎
・帝急九条　　　　　　　　　　　　　　◽︎
・京町堀　　　　　　　　　　　　　　　◽︎
・淀屋橋　　　　　　　　　　　　　☆○◽︎
・大阪梅田　　　　　　　　　　　◇☆○◽︎
・帝急中津　　　　　　　　　　　　　　◽︎
・新大阪　　　　　　　　　　　　◇☆○◽︎
・三国　　　　　　　　　　　　　　　　◽︎
・帝急庄内　　　　　　　　　　　　　○◽︎
・服部緑地　　　　　　　　　　　　　　◽︎
・南千里　　　　　　　　　　　　　　　◽︎
・万博記念公園駅　　　　　　　　　　○◽︎
・東茨木　　　　　　　　　　　　　　　◽︎
・富田町　　　　　　　　　　　　　　　◽︎
・帝急高槻　　　　　　　　　　　　☆○◽︎
・樟葉　　　　　　　　　　　　　　☆○◽︎
・橋本　　　　　　　　　　　　　　　○
・山崎　　　　　　　　　　　　　　　○
・長岡京市　　　　　　　　　　　　　○
・向日　　　　　　　　　　　　　　　○
・下鳥羽　　　　　　　　　　　　　　○
・竹田　　　　　　　　　　　　　　　○
・九条　　　　　　　　　　　　　　　○
・京都　　　　　　　　　　　　　◇☆○
・五条　　　　　　　　　　　　　　　○
・河原町　　　　　　　　　　　　◇☆○
・市役所前　　　　　　　　　　　　　○
・烏丸御池駅　　　　　　　　　　　☆○
・二条城　　　　　　　　　　　　◇☆○
・二条　　　　　　　　　　　　　◇☆○
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/14(金) 15:31:53.64ID:iFGSixOa
【列車種別】
(快速特急・みやこ)
土日祝のみ運行。

(通勤ライナー)
朝夕ラッシュのみ運行。全席指定

(特急)

(急行)
樟葉より先は各駅に停車

(京田辺線直通急行)
樟葉から京田辺線に直通
京田辺線内は各駅に停車。

(普通)
天保山〜樟葉　※一部は二条まで運行
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2022/01/14(金) 15:32:39.10ID:iFGSixOa
【2000系】
1000系の置き換えと特急増発のため
1975年から1981年にかけて8両編成
21本が製造された。
特急用の2扉クロスシートの車両。

1997年から2000年にかけて初期編成は
3000系へ置き換えられ、短編成化改造・
体質改善工事など各種改造が施され京田辺線や金閣寺・北野線などに投入された。
2000年時点では本線に11編成が残っていたが
2010年に5000系が導入された事により
3編成が廃車、6編成が京田辺線に転属された
その後も本線に残った1981年製の2編成は
2001年から2008年に大規模なリニューアル工事が行われ制御装置が抵抗制御からVVVFインバータに改造された。
現在2編成が在籍中

【3000系】
1997年から2000年にかけて2000系の
置き換えや特急増発のため製造された
特急用の2扉転換クロスシートの車両。
車体はアルミ製で流線型のデザインが特徴。
現在10編成が在籍中。

【5000系】
2000系の未更新車を置き換えるため
2010年にデビューした。
特急用としては初の3扉転換クロスシート
現在6編成が在籍中。


【300系】
1968年から1971年にかけて製造された
8両編成30本が製造された、
4扉ロングシートの車両。
車体は阪都鉄道初のオールステンレス
2001年から2005年に一部編成をのぞき
大規模な体質改善工事が行われた。
現在は10編成が在籍中。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/14(金) 15:32:56.95ID:iFGSixOa
【300系】
1968年から1971年にかけて製造された
8両編成30本が製造された、
4扉ロングシートの車両。
車体は阪都鉄道初のオールステンレス
2001年から2005年に一部編成をのぞき
大規模な体質改善工事が行われた。
現在は10編成が在籍中。


【350系】
1975年から1985年にかけて製造された
8両編成25本が製造された4扉ロングシートのオールステンレス車両。
初期車は抵抗制御だが2次車以降は
阪都鉄道初の界磁チョッパ制御を採用。
1995年に一部編成が八尾線に転出し
現在、本線には11編成が在籍中


【500系】
1987年から1995年にかけて製造された
4扉ロングシートのステンレス車両。
阪都鉄道初のVVVFインバータ制御車両
現在は15編成が在籍中


【600系】
2011年から2017年まで製造された、
4扉ロングシートのステンレス車両。
現在は13編成が在籍中


【2000系・みやこ号】
2013年に特急として使われていた
2000系を改造した観光列車。
快速特急みやこ号として土日祝日を
中心に運行されている。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/01/30(日) 07:20:57.81ID:7238OtWL
あげマ
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