X



トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 22本目

0257名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/09(日) 16:42:04.12ID:nEkCTZsi
世界で初めて空気入りタイヤを実用化したのはスコットランドの発明家ジョン・ボイド・ダンロップ(John Boyd Dunlop)(ただしこれは自転車のタイヤだった)。
ダンロップは特許を取得して資本家と共にダンロップラバー会社を設立し空気入りタイヤを製造したが、空気入りタイヤの特許を持っているという人物ロバート・ウィリアム・トムソン(Robert William Thomson)が現れ法廷闘争となり、結局あまり儲からなかったらしい。
昔のことで既存特許の調査などもいい加減だったのだろう。
特許というのは新しいアイデアを書いて出せば通るので、それが使い物になるかどうかは関係ない。
空気入りタイヤは自然に空気が抜けたりパンクする欠点があり、使い物にならなかったから使われておらず誰も知らなかったので、ダンロップがそれらの問題を解決して実用化に成功したら特許を持っている人物が出てきたということ。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/09(日) 16:43:12.48ID:nEkCTZsi
自動車の空気入りタイヤを世界で初めて実用化したのはミシュラン兄弟で、パリ−ボルドー間往復1,200kmレースに空気入りタイヤを履いて出場した。
パンク修理キットと大量のスペアチューブを積み込んで出発したが約100回ものパンクに見舞われ、ゴールにはたどり着いたが規定時間超過で完走扱いにはならなかった。
しかし次回のレースにはほとんどの車が空気入りタイヤを履いて出場した。
ミシュラン兄弟の車がパンクしていないときに優勝車の2倍のスピードで走ったからである。
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/09(日) 16:45:37.76ID:nEkCTZsi
ミシュランはその後ラジアルタイヤも世界で初めて実用化した。
このためフランスの市販車のラジアルタイヤ化は世界で最も早かった。
一方、米国のラジアルタイヤ化は日本よりも遅かった。
このために米国のタイヤメーカーは国際競争力を失い、グッドイヤーを残して凋落した。

レース用タイヤは発熱させてグリップするので、意外かもしれないが発熱の少ないラジアルタイヤは市販車に使われた後もレース用にはなかなか使われなかった。
しかしミシュランは四輪・二輪のレースにラジアルタイヤを持ち込み、結局レースにもラジアルタイヤが使われるようになった。
0260 警備員[Lv.15]
垢版 |
2024/06/09(日) 19:18:05.14ID:EmyF2BHl
>>249
あ〜、ダンロップなら仕方ないよ
あのメーカーは良くないと思う
個人の感想ですけどね

>>254
持ち主が飽きたバイクとかフラットが出来てたりするw
0261 警備員[Lv.15]
垢版 |
2024/06/09(日) 19:20:03.37ID:EmyF2BHl
>>255
車に装着してから5年以上経過したら、全然走ってなくても交換でいいと思う
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/09(日) 21:02:24.93ID:Tewz8Xux
うちの軽トラ要注意レベルやんけ
まぁ畑しか行かんから変えないけど
0264 警備員[Lv.4]
垢版 |
2024/06/09(日) 22:18:35.56ID:CJDyE0F9
マナー講師「他人を変えるのは無理ですから、まず自分が変わりましょう、寛容性を大切にして怒らないようにしましょう」

263「それもそうだな」

→ 劣化したタイヤを装着した軽トラに追突される
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/10(月) 13:53:36.76ID:pMPxp/3/
新車装着タイヤは消しゴムで2年ぐらいでボロボロ、って印象しかないんだ。トーヨーのリプレース用タイヤって体制摩耗とかゴム劣化とか条件もあるだろうけどどうなんだ?
0268 警備員[Lv.8][新芽]
垢版 |
2024/06/10(月) 14:10:35.15ID:z5lMQsLS
新車買ったらタイヤはトーヨーだった
銘柄はPROXES Comfort
うるさくなく雨も問題なし、普通に安心して使用出来るタイヤだ
まだ1万キロぐらいだからライフは分からん
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/10(月) 16:47:39.86ID:vDqAdcyQ
今日の夜は空港近くのスパ銭集合でOK?
24時からサウナでハッテンタイム?
もう松茸の限界いくつもりだからバイアグラ飲む
かわいい男の子くるといいなー
尻ぶっ壊したい
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/10(月) 20:09:50.80ID:+lNZOK/u
これは…(´^ω^`)ニチャァ・・・
0277 警備員[Lv.4][新芽]
垢版 |
2024/06/12(水) 00:00:43.68ID:Rpbm9iHx
>>269-270
2000年代初頭には、トヨタ車で新車装着がミシュランの車種はヤバいぞ、足回りの不出来を隠すためにタイヤで帳尻を合わせているだけだ、という噂が噂を呼んでいた
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/12(水) 00:41:00.16ID:Ciav44ds
R888Rは見た目とグリップが比例しとらんの
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/20(木) 13:24:44.57ID:3cHzsPv4
CL1ネットで買ったのを知り合いに組んでもらった
バランス調整見せてもらったけど、110gとか数字出てきてこんだけ重りつけんのかよって嘆いてた
ハンドルの振れ・乗り心地は問題なかったから、バランス自体はきちんと取れてるようだけど、品質的にハズレ引いたかもしれん…
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/20(木) 19:34:13.43ID:dUXSsyXF
計測後にタイヤバランスの狂いが大きすぎる時は一旦ビードを落としてタイヤの位置を変えて再度測定する。
なるべくウエイトが少なくなるようにホイールに組み付けるのがプロの技。
ベタベタと大量に貼りたくないからね。
面倒だから時間のある時しかできない。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/20(木) 20:33:15.38ID:/fJBsOUF
個人的には軽点はバルブ位置に合わせて、バランスウェイトは気にしないのが最も良いと思う。
黄点をバルブ位置に合わせるのはバランスがよいからではなく、タイヤがズレてきた場合にわかることと、何らかの理由で脱着した場合に元の位置に戻しやすいため。
新しいホイールならユニフォミティで合わせるのがいいと思うが
0291286
垢版 |
2024/06/20(木) 23:31:48.43ID:HKLQ+tTD
>>288
それ位置変えるやつやってもらったんよ
外側の数字デカすぎってんで、でも必ずタイヤの同じポイントで出るみたいだったから、純正アルミ側は問題なさそうってことで仕方なく2列にして貼ってもらった
重り代おまけしてくれたけど間に合ったんかな…
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/21(金) 12:43:34.71ID:t1qS/gfk
今年に入ってヨコハマを2セット、トーヨーを1セット買ったが、
ヨコハマはユニフォミティマークがあるのね。
ブリヂストン(ブリザック)もユニフォミティマークは無かったが、
スタッドレスだからか?
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/21(金) 23:18:43.86ID:lue0VJmn
新品ホイールさ、4本中1本はバランス悪いの入ってるよ。有名でクソ高いやつでも

ところでアメリカのトーヨータイヤって面白いのたくさんあるね。Q/TとかC/TとかProxes RS1 とか
0299 警備員[Lv.11]
垢版 |
2024/06/23(日) 18:10:01.83ID:aIvFPQzW
トランパスシリーズが安くて事実上のテオプラスだと思ってるw
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/23(日) 18:22:51.44ID:pYsmTL+1
スーパーデフォルメ七頭身
0302 警備員[Lv.12]
垢版 |
2024/06/23(日) 20:21:00.92ID:j0fwcMZD
>>300
225/60R17が無いからそんなブランドは世の中に無いのと同じ
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2024/06/23(日) 22:22:59.23ID:fB28L3Up
INVOサイズの復活頼むよう
レスを投稿する


ニューススポーツなんでも実況