【ユピテル専用】レー探スレッド★119
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オービス・Nシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ETCレーン・料金所の位置など
漏れていたり、間違っているところがあれば「MY YUPITERU」(要 会員登録)のこのページから投稿できます。
(ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも)
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
お客様からいただいた情報に関しましては、当社にて詳細を調査した後、製品へ反映させていただくことがございます。
なお、いただいた情報に関しましてのお問い合わせにはご返答できかねますので、ご理解いただきますようお願いいたします。
また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。 今日、買ってから一年半くらい経つLS10から初めて警告音声が出た。レーザー取締ではなかった。マツダの車とすれ違っただけだが、とりあえず動作しているのがわかっただけでもよかった笑 ユピテルは、広帯域受信機つくってたが、
撤退したんかな? LS2000って本当にレーザー拾ってんだなw
今日、取付して3ヶ月目で2回目の反応。
1回目はススキノ界隈で反応したけどどこにレーザーがあったのか不明。
今日は対向車のパッシングで減速してから少し走ってレーザーに反応。
で、少ししてからレーザー積んだスカイラインのパンダが左脇に。
距離とかは測って無かったから不明。
感覚的にレーザーが反応して直ぐに減速したら、運が良ければ捕まらないかも?って感じや。 >>38
北海道はレーザーパト多いみたいね
うちの県はMSSSばっかりでレーザー鳴らない
もちろんMSSSも鳴らない >>41
札幌市内はレーザー多い気がする。
広くて飛ばしやすいから多いんだと思う。
昔レンタカー屋で働いてたけど不幸の手紙をお土産で貰ってるお客さん多かったなw
ちなみに取付して2,000km程度でこの頻度。
GPSのオービス警告出ても撤去?されてたりするのも北海道。 >>44
上位モデルって言い方が正しいか分からないが出てるよ
マツダが多すぎてたまにしかアウディ鳴らないけど >>48
アウディはレーダーじゃなくて、レーザーが出てるの? >>49
レーダーじゃない?
知らんけどなんか出てるよね
アウディの後ろ走ってると多分だけど上位モデルで反応してたな AUDIのA8はレーザースキャナーを搭載してる。だから対向車線にいるとレーザーの誤報が鳴る。レーダーの誤報は出ない。 >>51
対向車でQ8が来てもレーザー誤報が鳴るよね マツダが市販車から撤退すればいい
大半の日本人はマツダ車とは縁の無いまま一生を終えるのだから問題はない
あってもなくても良い程度のメーカーが人様に迷惑をかけてるのだからもう処遇は決まったようなもの 対MSSSの切り札が出るまで機種更新はお休みしとくわ。 って言うか地図更新しただけのモデルを
型番変えて新型扱いにするのやめろや。 パナソニックはそういう商習慣やめるために値引きなしに変更したんだよね たまに通るとこで移動オービス設置を報告してやったから感謝しろよ MSSSにほぼ反応できるやつなら買いだが、最低限マツダ車とかの対策ができてれば買い替え検討ってところかな >>63
機能アップしてから、新製品として出して欲しいですね >>63
こっちの都合じゃなくあっちの都合だからやめないだろ LS1000使ってるんだけど夏の暑さが過ぎてからは全く再起動しなくなった
再起動繰り返す原因は熱だったんじゃないかと思い始めたよ >>69
ちょっと前にアップデートがあったからそれで治ったのでは LS2000が再起動ループして起動しない
ユピテル初めてだからわからないけれど、SDカードとか不具合あると起動しない感じ? SG1000のダイレクトメール来たけど
これ地図更新しただけ? >>72
最新地図搭載機を先に売って、かなり遅れて既存機種の地図データ更新・・・
ユーザー舐めてんのか?? YouTubeではやはりMSSSに反応しない事例ばかりですが、ユピテルのチャットボットにMSSSに対応しているか?って問うと新Kバンドに対応していますと回答される。
これはMSSSが新Kバンドではない帯域を使っているから反応しないって事? Mobile Suite Sexy Sisters 地図更新来週からだ
ityクラブだっけ?
みんな入ってないよね? ところで最新の地図データって前回のと何処が違うんだろう? それより毎月のアップデート件数170件とか表示されるがユーザーは検証できない。
本当は何も変わってないかも。 はあ?数字が正確かならともかく自分で申請したとこは登録されたわバカめ GPSデータと地図データは別料金か。
全て最新のにするなら年会費4950円も払ってさらに地図データの2095円も払わんといかんのか >>95
SDカード使った更新で約20年一度も失敗したことないけどな,,,
最近多くの人が失敗したVer.1.2も問題なく更新できてた >>621
話題に出てないが今日の朝方にファームウェアの更新したわ。
LS2000 obd2接続使ってる人いる?
使う価値ありますか? 5年前の機種と今の最新機種
レーダーって進化してるのかな?
レーザーはLS21追加した
鳴らないけど >>101
電源取るのが楽。
水温や油温などが見れる。
タコメーターはラグがあって
使い物にならない。 >>101
トンネル内の固定オービス警報の精度が上がる
>>105
これ何でなんだろうね
油温が見れればブースト、水温、油温の三連メーターになるのに >>101
OBD2接続はやめたほうがいいよ、バッテリー上がりならまだしも、
OBD2ポートを診断以外に使った際のトラブルはメーカーを問わず頻繁に発生致します。
OBDポートは、本来ECUに記録されたログに通信する為の信号ポートです。
メーカーでは、上記のように診断専用に設計している為想定外の機器を接続した際の動作検証は行っていないのでしょう。
サードパーティーの機器メーカーはその診断ポートから様々な信号を抜き出したり
電源供給に使ったりした際に受け側のECUに対し、不正な信号が流れる事となり今回のようなトラブルになるのでしょう。
最近のトヨタ車などではOBDポートで外部機器を使用した事でエンジンそのものが掛からなくなるなどの事例も多数あります。
スバル車などでは、OBDを使う事でアクセルレスポンスの大幅な低下や、燃費に悪影響が起きることは有名です。
だそうです メーカーがやるなと言ってるのにあえてやるのがカッケーと思ってるんだろ >>107
ありがとうございます。
よく外車などで聞く内容ですね
なので控えてましたがユピテルのようなメーカーで販売していてアフターもしっかりしてそうなので適合表に載ってる車種と品番の組み合わせは大丈夫かな?と思いまして。
レーダー探知器としての基本性能はACCだけで問題無いので此の儘使うこととします。
ありがとうございました。 >>110
少なくともBMWは、3世代乗り換えて毎回OBD2ポート接続にしてるけど何も不具合ないよ
もちろん自動車メーカーによっては不具合出るケースがあるのも知ってる 自分もアウディで2013年式、2019年式、2022年式の3台でOBD接続してきたけど全く問題ない(なかった)な A340だけど地図SD到着、初使用
でも1年じゃほとんど変わらないな >>115
そやけど機能変わらん熟れた710あたりが良いんじゃね >>116
それもありか...
あのアンテナ?って、どこらへんに置くのが正解なのかね?
ミラー裏か、ダッシュボード前方か... >>114
うちにも来た、地図は18年度版だから激変かな?
これからアンスコです
LS21付けてから数回反応したが誤報っぽい
マジ頼むで >>118
アンスコってわざわざ地図削除するの?
そんなんで使えるか知らんが、とりあえずオトコマエやな 起動の度にファームウェアってうるさいんだけど黙らせる方法ある?
めんどくさいからアップデートしたくないんだけど >>120
発達か?
そうだったら逃げずに気力振り絞ってアップデートした方が楽になるぞ 地図画面が白飛びではっきり見えないから闇モード明にしてるわ SG330を買った
が、箱パッケージがまさかあんなだとは思わなかったw
ワイはシンプルな真っ白箱でええわw 俺も昨日SG1000届いて嫁の前でダンボール開けたらドン引きされたw >>129
段ボール開けた途端にレー探持ってウィンクしてるSDサクラのイラストとの
ご対面は一瞬「…え?何か間違えた物届いた?」と思ったw
そんな時に目の前に嫁さんがいるのはキッツイなぁwww ガンバw そもそもSGシリーズはそういう趣味の人向けの物だと認識していたが >>131
今使ってるのが360αで久々の買い替えだから一番新しいの買っとこうかと
ユピテルのゲームは全く興味無いので最近の機種はみんな連動してるのかと思ったw ユピからメーカーの片方だけのスパイでもいないと無理だろ
両方にいたら潰されるしメーカーからユピのスパイいたら一生無理 海外製探知機でもMSSSに対応したの
ないのかな? 単体では無理だろうな
先行走行している車両に搭載しているレー探が実際に検知した情報を近隣のレー探に即時データ共有するような機能を搭載するしかないだろう MSSS対応が無理なら
歩行者横断妨害アラート機能でもいい
そしたら買う すぐにオフにする人ばかりだろうが、信号機無しの横断歩道データが搭載されたカーナビが有れば良いのでは? ユピはドラレコに画像認識で「速度自動取り締まり中」の看板や路肩に不自然に置かれた三角コーンを見つけたら警告してくれるとかの機能つければいいのに 移動オービス機自体を画像認識してくれればいいのにと思ったことはある 地図更新したらやたらとキャンセル機能が発動するようになった
序でに通知レベルを4から3にしたら家の裏手が光電管エリアだったのを知った、その先にある警察署にひきこんでたのかな
毎回うるさいから4に戻したわ LS700とLS320はどっちが良いかな?
世代が古くてもセパレートの方がいい? >>151
なぜLS700が選択肢に入ってるのかな?
LS710ならアマで2万だぞ
一体型とセパレートは設置環境を考えて購入すべし 今現在(2022/12/26 21:25)で尼を見たが
LS710(2021年4月発売) 20,900円
GS303(2021年3月発売でLS320と同性能) 17,600円
LS700(2019年10月発売) 18,000円
こんな感じだったな。勿論、この後は値段も変動したり売り切れもあるかと。
性能値だけで言えばLS710とGS303は同じで地図は2020年秋版かな?
ちなみに最新のSG330が22,000円だった。
俺ならLS710、GS303のどちらを選ぶにしても地図データは最新版(2022年秋版)
に換えるかな。 ありがとうございます。
151です。GS303買います。 >>159
そこは「有難う」の文言から始めましょ! >>160
えっ?
なんで?
テザリングで勝手に繋がって勝手にアップデートされる情報に礼を言う意味があるのか? テザリングをオンオフするのが面倒なんだなあ
車載Wi-Fi買えば解決するけど、そのためだけに年1万は高い… iPhoneのオートメーションで運転モードになったらインターネット共有オンになるようにして、自動で接続するようにしてるよ >>162
MacroDroid(アプリ)で、カーナビに接続されたらテザリングオンで自動更新してるよ >>167
iOSの"ショートカット"アプリの中に、オートメーションって機能があって、指定した条件になると特定の動作(設定の変更とか、アプリの立ち上げとか)が自動で行われる
iPhone オートメーション インターネット共有 あたりでググったら設定方法も出てくるよ 相変わらずデータ新規公開日から数日たたないと写真データは
ダウンロード失敗して更新できないな・・・
サーバしょぼすぎるだろ・・・ おれもタイムアウトすることが多いわ
ダウンロードが途中から再開できたらいいのにな >>171
俺もタイムアウトする。散々待ってタイムアウト。
カード抜いてアップデートしてた320の方が
良かった。あれ待つの面倒。 >>168
サンクス
めちゃ便利
今まで知らなかったのがバカみたいだ >>170
逆に公開日に調子が良いお前の環境を教えてほしいわ >>169
Androidのテザリング環境で更新日に更新してるけど、タイムアウトとか食らった事無い >>176
キャリアはどこでしょうか?
自分もAndroidのテザリングですけど、数日たってからでないと
写真データは半分くらいで失敗します
キャリアはDOCOMOです・・・ >>168
これってロック画面のままだと繋がらないですよね? >>178
ありがとう
ドコモが原因なのかなぁ・・・ ドコモだけどほとんどストレス無く更新出来ます
遅い時はWi-Fi付きSDカードを抜き差ししてやり直せば早くなる事もある ウチの駐車場、自宅Wi-Fiもギリ拾えるから
Wi-Fiとテザリングの微妙な戦いで回線速度が遅い時がある
まさかそういうことじゃないよね? 自宅の駐車場とちょっと離れた月極駐車場で
それぞれA1000とLS1000の更新をしてるのですが、
両方とも同じですねー
失敗するのは容量の大きい写真データだけなんですが・・・ 俺もドコモだけど大丈夫
数日たってできるならそれでいいっしょ 実写データなんている?
警報出してくれるだけで充分なんだが 地方だけど実写データ出てきたことないからどんなのが出るのかも知らんw
収録されてるの都会だけ?
一応毎月ダウンロードはしてるけど 地方だけど普通に収録されてるよ、交差点取締ポイントとか >>187
申請するときに写真撮って送らないと田舎はない 北海道の固定オービスは残る1基だからフルHDに違いない。 >>179
ごめん、やりかた違った
起動トリガーは運転モードじゃなくて車両のBluetoothに接続、だった
これならiPhoneロック中でもできるはず >>189
それどこから送れます?
マイユピテルの取締投稿フォームだと画像添付するような欄がないのですが 実写データは以前の機種はまさに写真だったが今はイラストに近いCG見たいのやな
写真だった頃はファイルサイズが200~300MB位あったからな
今は60MB位だろ >>192
ヘリテレ無線なんて縁のない田舎だわ
よくて工事現場の特小無線w 年越えてもダウンロードが途中で失敗する・・・
LS1000は成功したけどA1000はだめだ
俺環だと思うけど・・・今までこんなことなかったのにな LS710にユピで買ったWi-FiSDカード
本体のファームウェアは最新で地図も最新
エンジン自動後iPhoneからインターネット共有で更新してるけど問題なし
iPhoneならインターネット共有の所にある互換性を優先にチェック入ってる?
回線はドコモのahamo そういやー
昔WIFIでデータダウンロードできるようになった当時も同じような不具合あったな
不具合は繰り返される。
そのうちファームアップで改善されるであろう・・・ >>163
オートメーション設定してみたけど通知画面タップしないと繋がらない
通知オフにしても繋がらない やり方が悪いのか・・・ >>206
「Bluetoothが車両に接続した時」って条件だとなるかもしれない iPhoneの完全自動は無理じゃね?
セキュリティ上タップが必要 >>207
レスありがとうございます。ナビにBluetooth接続した時で設定したのですが、たまにタップしなくて繋がる時もあったけどほとんどの時がタップしないとダメです。 今年こそMSSS完全対応モデルを発売してくれないかな
150m以上の探知が合格点 >>211
自分もそう
それまではLS10で踏みとどまるつもり 新型KバンドがMSssと思って、A720&LS10からLS710に買い換えちまった…
時期尚早だったかな… >>211
いまだにMSSSが反応しない理由がわからん
本当にKバンドなのかな?
メーカーは現場付近でオシロ使って波長の解析とかしとらんのかな? >>213
10万もする訳では無いしまた買えばいい >>216
家族用と自分用2台も買っちまった…
地元はMSSS無いから通勤車はA320&LS10残してるが、OBD表示が旧型の方が表示がカラフルなのなw むかしコムテックがMSSS対応してたけど電波法違反で市場から撤退したのと同時に技術も封印しちゃったからな
いまコムテックがOEMで作っているブリッツのレー探が未だに対応していないのを見ると、当時レー探から出していた毒電波に識別の秘密があったのか、当局から識別できるのはけしからんと見せしめ的に摘発されたのか、どちらかしか考えられん 比較もできるしどっちかはお下がりでよくね
もうこれだ!と思ったら片方も変えればいいのに >>218
それ北本に設置してある新型オービスのSSSじゃないの?
他社を含めて新型移動式オービスMSSSに反応したケースは皆無に等しく
反応しても直前のみ >>219
LS2000の値段みてたら、約半値のLS710なら2台買えるし、性能も変わんないよね?的な思考になって…(笑) >>220
元々、今納車待ち車用にLS2000買って、性能良ければA720と入れ替えるつもりだった。 >>221
その通り。コムテックもmsssは無反応だった。 >>224
現状、LS10だけでも十分って事なのかな? いかにmsssの定番ポイントがgps登録されてるかが重要になるでしょうな。 >>226
って事は年に1回地図データ更新してればA720&LS10でも十分ってことかな?
ちなみに地元は2019年にLSM-300の運用を開始。
LS710装着予定車2台のうち1台はLSM-310が多い京阪神方面は年に1~2回程度。MSSSの運用報告は今の所なし。 >>228
ごめん。混同してた。
オービスデータ諸々の更新データです。 地図データにはその時点での最新GPSデータ(オービス情報等)も含まれているはず
地図が古いと感じたらそれでもいいし
単にGPSデータが欲しければ千円弱からの更新でもいいんじゃないかな >>226
千葉県在住
神出鬼没過ぎて登録追っつかんと思うぞ >>231
近畿で投入されだした頃にはユピテルから対応品出てるかな?
てか、そう願うしかない(。-人-。)💭 >>226
多摩地域だが2~3ヶ月ぐらいで場所変えてるみたい >>234
ホント、こういうバカがただの電波漏洩個体を有り難がっているんだろうなw >>238
問『無人島に何か一つ持ち込めるとして、何を持って行く?』
空気の読めないバカ『無人島なんか行かない』 まーレー探スレにきて
スピードださなきゃはアホだしつまんないな 俺は制限速度を守らないほうだけど
環七、環八、首都高の50キロ制限とか見落として捕まった人もいるでしょ?
あれ捕獲した台数少ないと10キロオーバーでも捕まえにくるからな コムテックはレー探止めたのか
ドラレコなんて早晩車両側に標準で付くようになるだろうに
その先生きのこれるのだろうか
まあユピテルも似たようなもんだろうけど コムテックは電波法違反でレーダー探知機から撤退、ブリッツにOEMって感じで譲渡だな コムテックのこと知らなかった
なにがいけなかったんだろう? セルスターは探知機とドラレコ一体型にしてフロントガラス上部に貼り付けられるようにするらしい >>247
一体型はスッキリするし取り付けは便利だけど、故障時は両方の機能停止で困るしどちらか最新機能にしようとしても出来にくいし、二の足踏んでしまうな >>250
ラジオ+カセット=ラジカセ
TV+ビデオ=テレビデオ
パソコン+ディスプレイ=オールインワンパソコン
複合型は省スペース、接続が簡単というメリットがあるけど
どちらかが故障しても両方使えなくなるのがデメリット ユピテルもちょっと前まではナビ一体型レーダー探知機があって、ナビの無い旧車用に代々使っていたよ
初代のイエラ
https://i.imgur.com/8doMELf.jpg
https://i.imgur.com/6YmFuIs.jpg
やっぱり片方が駄目になったり、古くなったりするのがデメリットだな ユピテルの女性3の声が聞きたいだけでレー探欲しくなりました 警告じゃなくまったり走ってると何度も繰り返し(いい感じですよ)とか話しかけてくる?聞き取れないが何て言ってんだろ LS710
走行中MAZDAいるとキャンセル中ですとずっと喋るのやめてほしい
キャンセル中なら喋らない設定出来ないかな?
MAZDA車でもキャンセル中ですと言う時とレベル3から5まで通知される時のあるがなんでだろう >>255
仲間や
他メーカーはそれで選択肢に入らんw >>260
そこまで行くとなんかウザそうだから、自分は声だけでOKかなと コムのコーラ対策
ttps://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1800/PU/JP-2022-139870/5501A0B8A4125F6B3EFB9B7CDB5C7904D98BA997866F0407A381CA75B628AD65/11/ja >>260
あの声が好きなやつはその2モデルは眼中に無いと思うぞ >>255
やっぱ3だよね!
1はそっけないし
あの声、誰なんだろう LS320買ったんだけど
コンビニとかガソスタバイトとかマップに表示されるのってなにか設定あります?
まだ半日しか走ってないけど
反映されるとことされないとこがあるんですかね? いや、公務員なんで‥
公務員は説明書読まないんです。
説明書は最後の手段なんです。 女性3と4を楽しみたいんだけど、最新のLS720とかLS2000にも音声入ってますか? 男性ボイスでビシッと言われながら運転するのが好きなのでA320から買い換えられないw
なんで無くしてしまったのか レーダー探知機に初めから付いてくるカードって他機種に入れても使えます? >>281
本体付属のSDのデータまるっとコピペで使えるよ >>283
>>284
入れ替えるだけではダメなんですね、ありがとう >>282
いや女性でしてw
>>286
ナビやETCも女性の声だしレーダーは男性の声で案内された方が注意が向いて運転しやすいなと 自分は英語にしてるよ
なんか戦闘機っぽくてかっこいいw LS1000にフィルム貼ったらタッチしても反応しにくくなったわ
リモコンが欲しくなったけど後からリモコン追加って出来る? >>291
出来る。
だけど海抜と誤差ありすぎる。
自宅は海抜10メートルなのに、標高80とか表示されてる。 >>292
ありがとう
確認できました。
マップ上には表示できないんだね 静電式パネルではなくて
感圧式にして欲しい
ドライビンググローブをいちいち外すのめんどい 冬はハンドル冷たくてグローブしようか考えたけど
ステアリングヒーターつきの車に買い替えた 旧車で峠を攻めてた頃、汗でハンドルが滑らないようにドライビンググローブをしていたな~
その頃のレーダー探知機、GPSはついていたけどディスプレイもついてMAPあ表示されるようになるとは思いもしなかった そもそも操作なんか買ってから数日で設定が決まる
あまり触らなくなるよ 【オービスデータ更新件数:82】
【コンテンツデータ:223】 iキャンセルが五月蠅いんだけど音声だけ止めること出来るの? 次回は最新曲の
SUPER CAT'S EYE
にご期待ください。 どこに設置するか迷っててダッシュボードの奥の方の運転席からは手が届きづらいところになりそうなんだけど、基本的に触ることってなくて音声で色々してくれるって認識でいるんだけど問題ない?
ちなみに初レーダー探知機です。 >>317
最初に設定したら基本的にはノータッチ
ただし無線環境が無いと、自宅のPCでアップデートするためにmicroSDカードを取り出しす必要がある 今時テザリングできないスマホなんてないだろうから、無線SD買ったらよくね?
あと最初のウチは色々設定いじくって好みを探すからよく触ったけど、落ち着いたら触らなくなる >>318
>>319
thx
安心して付けられますありがとう レーザー探知ならユピテル!だが・・・
Kバンドについての誤報対策は従来のキャンセラーのままでいいから
次期モデルではMSSS完全対応宜しく頼みます! まったくだよな
いい加減反応するの出ないもんかね
俺のところもMSSS使ってんだけど置く場所もコロコロ
GPS登録されてないところ選んで置いてるのかなと思ってしまうほど LS710が月1回のペースで走行中に「SDカードを挿入してください」表示が出るようになった
挿し直せば再起動するけど、カード自体の問題なのかな? >>324
カードの接触不良もあるから一度アルコールか何かで接点拭いてみると良いかも 何時の間にかGS303Lとか出ていた
SG330からゲーム関連を省いて後はスペックがほぼ同じみたいだが
金額が安いからSG330持ちの俺はあと少し待ってこっちにしたかったなぁ
ただ、地図データの事については何も書いてないから2022年秋版では
ないのかな? >>325
一応それは試したんだけど効果なかったわ
カード変えてみようかな
それにしてもユピテル初期不良多すぎだわ
SDカードエラーでLS310も交換して貰ったばかりなのに SDカードとかある意味消耗品だからねぇ。
特に車とか車内と言っても1年で見れば極端に熱い寒いもあるし。
ちなみに俺は最初から付属している物をそのまま使っていない。
付属のデータ入Micro SDカードは「8GB Class10 UHS-I」なんだけど
同規格で尚且つドラレコ用の高耐久+MLC仕様の物を購入して使っている。 運転中にずっと書き換えしているドラレコ用は一年で買い替えしたほうがいいって言われてるしな
肝心な時に映っていないエラーがあったら意味がない >>329
安物SD使って録画出来なかったアホの話しだろ
ポンコツ中国製ドラレコなんて1年で買い替えが常識 レー探にMLCは過剰じゃないか?
純正の無線LANカードがTLCだからそれで問題ないというメーカー判断だろう
俺はドラレコにはMLC使ってて、本体で定期的にフォーマットかけてる
これで大丈夫では >>331
ハッキリ言って過剰だよw
ただ、TranscendのでMLC+高耐久性(動作環境温度-25℃~85℃)のが
たまたま特価で1枚1,000円以下だったから選んだ訳
逆に1枚2,000円、3,000円とかだったら換えてないね データ更新の注意書きにある「古いGPSデータは残ったままですが、消去する必要はございません。」ってのは消したらダメってことなんだろうか
SDカード内のファイルが増えてきたからいい加減整理したい ん?なんの不具合だい
そもそも消しちゃダメと思った根拠がわからん GPSデータはSDの容量に対してクソ小さいから
二度と使わないファイルが蓄積されても特に動作に
問題が生じない=「消去する必要はありません」
削除すると問題が出るなら「消去しないでください」
と記載しなければならんしね。
ちな GWR73SD から 10 年以上ユピテル製品
使い続けてるけど無線対応するまではいちいち
PCでSDのデータ更新していた訳だけど
その際に古いGPSデータは毎回消していたよ
(無線対応してからはファイル直接弄ることが
無くなったから古いGPSデータそのまま運用)
結局どっちでも全くレー探の動作には影響なし。 >>338
無理やりOBDケーブルとかにして予備パーツにしてる 過去から学ばないからまた潰れるんじゃない
ユピメタなんて閑古鳥だしいくらかかってんのかしらんけど LSM対応から進歩無しだからね。
MSSS対応出来ればよいが、周波数だけの問題ならとっくに解決しているだろうし、電波掴むのが難しいのかな?
あとは、ドラレコと連動して画像認識して取り締まり看板とか怪しい三角コーンとか警告してくれるとかくらいしか技術革新ないよな LS100の後継がLS1000なのか?地図はいらないんだよな、これが最終機種になるのかな? LS2000買ったんだけど、TVアンテナ線と被ってウィンドウにつけれないからと言われてダッシュボード上に取り付けられた
マニュアルだとウィンドウ上部に取り付けるように書いてるんだけど、ダッシュボードでも性能劣化しないの? >>346
LS2000のアンテナ部のことを言ってるのかな?
ウインドウ上部の天井の隙間にステーを差し込んで取付
もしくはダッシュボードに設置
レーザー光が見えるよう前方の見晴らしの良い場所なら問題無し 警察から圧力とかあるのかな?
電波に対応させないようにとか
それともMSSSが異常に難しいのか オービス設置情報を流して貰ったりして
元々警察べったりの企業なんだろ
だから警察と相談の上の製品開発だよ
と妄想する次第です >>347
レスありがとうございます。
アンテナ部のことです。
ダッシュボードでも問題なさそうですね MSSSは軍事大国の北欧製レーダーなので
開発コスト的に3万前後の探知機じゃ無理なんじゃないかな 無線LAN搭載モデルは地図データもGPSデータ同様にity会費内で降ってくるの? あ、>>93が答えか
あやうく公式セールに釣られるとこだた ひさびさに来たからざっと読んだけど>>168参考になった
さんくす
「切断時」を条件に設定できないのがちょっと残念 久々に来たがまだ切り札になるようなレー探は出てないか
また来るわ >>357
LINE着信音
レーザーを電話着信音にじておけば人載せたときでも恥ずかしくない マツダ乗りの人はピーピー警告音うるさくないのかな? >>362
なにいってんだこいつ
自車のレーダーを拾うわけないだろw >>367
そういう意味で言ってるようにしか読めないんだが オービスデータ更新って今まで毎月やってたけど年一くらいでもいいような気がしてきた オービスデータ更新って取締地点情報で水増ししているだけで
肝心のオービス設置情報って殆ど無いだろ ユピテルのレーター付けているんだけどマツダの車が付近にいるとレーダーがピーピーうるさく警告音鳴るのよ
マツダ車に乗ってる人は警告音ピーピー鳴らないのかなって疑問に思った訳 >>373
マツダ車乗りが後方に向けて探知機設置したらピーピー鳴るかもね マツダ車乗りは他のマツダ車うるせえなと思わないのかな >>361
ICQの音なんてどうだい?
分かる人にはささると思う レーダーの音を電子音にしたら心電図のあれに聞こえる
MAZDAが至近距離にいると心停止音みたい >>380
医療関係者ではないから心電図のあれ言われてもピンとこないわ >>380
心停止の音は間隔がゆっくり鳴ってから連続音でしょ?
レー探は早く鳴ってからの連続音だから
戦闘機での敵機ロックオンの音のようだと思っているよ
どちらも生きた心地がしないけどw >>382
戦闘機乗りじゃないからそれもピンとこないわ オービスガイドってアプリでも昔のユピテル機と同じ警報音使われてるけどあれってフリー素材なのか? HシステムとかLHシステムどんどんなくなってる?
久しぶりに美女木通ったらきれいになくなっていた 近場でレーダー探知機のテストをする場所が無くなりました
違反車を止める場所が少ない高速以外は移動オービスに取って代わるんでしょうね >>386
固定式ってそもそもループコイルじゃね
レーダーのテストならコークオンでいい >>387
Hシステムみたいな固定式が全部ループコイルだと思ってるとかどんだけアホだよw ネット上にアップされている警察資料によると2023年3月末までにHシステムは全廃になると記載されています
その理由としてメーカーによるメンテナンス期間が終了、部品在庫も少なく保守管理も難しい、、さらに電波法の一部改正で違法無線局になってしまうそうな ていうことは来月以降は
オービス更新データの削除ラッシュかな 代わりに半固定式が増えるみたい
近所の高速でも基礎設置工事してる 最近の違反者は能書き垂れまくって警察官を見下すからストレスで辞めちゃうんじゃね
もしも仮に俺がまさかの交通課警察官だったら違反者に暴言吐いて免職される自信はある
違反者を後日、所轄に出頭させて証拠突き付け認めさせる算段だろか
出頭しない奴らはその後検挙逮捕のほうが警察は楽だと思う 実地での探知距離次第(ボーダーラインは100m以上)では買い替え決定だな おぉ!ここんとこ毎年買い替えてたから今年はいいかと考えていた矢先に
まぁ待望ではあるのだが・・・増車して2台分なのが痛い Z210Lを使っているのだが、MSSS対応の新型に変えようとする場合
配線はそのままで本体とアンテナ部分だけの入替でいけるかな? 誤報の対策されてるかが気になる
コーラの自販機やマツダコネクトにも発報するんだろ?
しょっちゅう鳴ってウザいし、本当の取締りでオオカミ少年になってしまう >>401
それだな、結局感度上げただけだとマツダと自販機で反応しやすくなるだけだし
さすがにそれくらいは考慮してると願いたいけど MSSSは無理だと思ってたからユピテルやるではないか
どうしてもというなら買い換えてやるか(キリッ
ともかくうちの方は近県含めてMSSSないからお手並み拝見 本当に、マツダはいい迷惑だよ
逆にあんだけだだ漏れしてると本物のスピード違反取り締まり装置も誤作動しないのかね
昔、こちらから妨害電場を出すジャマ―があったじゃん とりあえずYouTubeで動画上がるまでは様子見だな。 何も悪いことしてないのにいちゃもんつけられるマツダ 新型も現行型と同じ電源ケーブルだといいな
ひき直すの面倒なので、本体だけ交換したい 通勤時マツダ車の後走ると
画面がずっとキャンセル中になる >>404
前に向かって出してるわけじゃないから妨害できるほどではないだろうね >>410
マツダが後方に出している電波が後を走ってる車に当たって前方に反射
それを速度取り締まり装置が受信して計測値が狂う可能性はあるかもしれない 娘といっても大人ですが、私の車はポケモンgoが固まってできないと言います
正確には車の電源offでは問題なく、エンジンをかけなくてもスイッチonで電波が極端に悪くなるようです
車の運転中に操作できないようなアプリの仕様じゃないかと言ったのですが、誰に聞いてもそんな話は聞いたことがないとのこと・・
本当に車のスイッチを切った数秒後に確実にポケモンgoがサクサク動き出しています
車でポケモンgoができてもできなくても問題ないのですが、車のスイッチオンでスマホの電波が極端に弱くなる原因が気になります
最終的にはディーラーに症状を見てもらうつもりですが、アプリ、スマホ等の仕様とか原因も考えられるので皆さんのご意見やアドバイスがあればよろしくお願いします
CX-5 XD >>413
車の移動中はできないよ、自転車でも動かなくなる msss対応でるらしいけど
今までも新kバンドで散々肩透かしくらってきたからな
今回はmsssの反応レポ見てから購入決めたい >>416
ま、そう仰っしゃらずに買ってみてはいかがです? >>416
ま、そう仰っしゃらずに人柱になってみてはいかがです? >>416
ま、そう仰っしゃらずに買ってみてはいかがです? >>423
レーザーだったはず
MSSSは今春からという噂はあるけど >>424
春から使うの?じゃあ新型買おうかなぁ。
レーザーも結局受信よりGPSデータ頼りだったし。 「MSSSの警報を実現」という弱い表現が気になるんだよな
ある程度手前から警報してくれることを願いたいが
もし直前で警報されても「警報を実現」という意味では整合してる
新製品の御手並みを拝見してからの購入が無難だね MMSS?なんていう最新鋭が導入されるわけない田舎住みだからなくても良いが、たまに都会に出かけるとレーザーが鳴ってビビることがある エム・エスエスエス?
エム・スリーエス?
どっち? MSSSは・・・
マジで
スリルな
速度の
測定機 ユピテルガンガンイベントやってるけど金持ってるんだな
そんなに売れてんのか? https://www.yupiteru.co.jp/corp/news/230320.html
なんか期待持たせるけどさ、ちゃんと見ると「受信範囲拡大」って書いてあるのよね
検知する周波数帯を拡大したような説明だし
誤報は減るどころかむしろ増えそうな気がするわ >>435
そのとおり
誤報増える可能性が大
MSSSはレーダー波だからな MSSSから発せられるわずかな弱電波を受け止めるわけだからな
誤報が増えるのはごく自然なことだと思われ オシロ見て確認したわけじゃないから推測に近いんだけどMSSSの電波の出力や変調方式は殆ど変わってないと思う。
違うのは走査周波数が一回の計測のたびに変化してる。どれくらいの頻度で変化してるとかはしらん。 >>439
波形的には
超高速モグラ叩きみたいに
ピョコピョコ動いているんだろうな >>440
0.01秒とかで変化してるのかも?
周波数を変化させながら5.6回照射して平均速度を算出して計測完了とか?
xバンドよりKバンドの方が射撃レーダーに使われる位、電波の直進安定性も高いから探知機積んだ車で少し離れて横で計測してても漏れ電波も拾えない可能性も高い 堂々と業界初名乗りできたということは
msssに対応するレーダー探知機は他社にも無かった
そゆことでもあるね 以前コムテックがMSSS対応したが電波法違反か何かで販売中止になったんじゃなかったっけ 少なくとも発売済のは対応とか言ってても通り過ぎてから警告音鳴ったりで使い物にならないのしかなかったな >>443
コム末期の709使ってたこともあったけどmsssにはまったく反応しなかったな
GPS登録ポイントされてる地点に接近するとオービスの有無にかかわらず可搬式オービスのアラートが鳴るだけだった どうせ今まで以上の大量の誤報と実用レベルじゃない探知距離なんだろ。 ユピテルがご報告してるだけなのにマツダが悪者扱いされる風評被害が広がる予感 後方からの測定も出来るのだから完全対応は無理だと思うんだよね >>448
あたりめえだろw
後ろから来る白バイにどうやってレーダー探知機が反応できんだよーん 期待の新製品で肝心なのはMSSSの探知距離だよな。
コーラ自販機が進行方向の直角に置かれた場合の距離は20mくらい。
もしMSSSでも同じような探知距離だとアラーム音の強弱から判断できない。
150mくらいから徐々に鳴動してくれたら本物と区別がつくので有難いんだが! >>448
今出来るの?速度を合わせたふりをして追いかけてるだけじゃないの? >>448
後ろから撮影しても運転者の顔がわからんし
日本の法律では運用が難しいんじゃね つい最近大宮まで行ってきたけどパトカーは多いが一度も速度取締り現場に遭遇しなかった
埼玉なら昼間から頻繁にやってるイメージだったのだが
レーダーは反応したけど自販機とか自動ドアに反応したのだろう >>455
MSSS 後方から測定 でググってみてからいえ >>454
msssには後方カメラもレーダーもフラッシュもついてねえよっ 測定できる可能性だけの話でしょ?
後ろからオービスとか実際には事例無いから >>463
後ろからのMSSSの測定本体の事よ
実際見たことある? 撮影で運転者が特定出来ないと切符切れない。
後方照射の場合、追いかけて捕まえるからパトカー搭載なんですよ。
なのでレーザーはオプションで後方探知レンズがあるわけです。
レーダーは電波なので後方からの照射でもある程度は受信できます。
MSSSはオービスなので前から測定、撮影のみなのです。 もしかして日本の事情を知らない外国人なんかな
少なくても日本のオービスでは真っ向勝負が基本よ 前方からを常時撮影するカメラを別に設置し、後方測定と撮影しタイムコードを連動させておけばいいだけのこと セルスターの新型は一時停止警告と緊急災害情報機能搭載してるから日和ったか? 新機種は大メーターと中メーターの
ピークホールドと平均表示あるかな?
パッと状況確認できて便利なんよね 量販店は下旬発売予定
革新的なものだけに初期ロットはすぐ売り切れると予想 価格は4万前後かな?
転売ヤー扱いだと10万くらいになりそうだね >>489
LS2000がそのくらいだから下手したら5万ぐらいだろ 2回ぐらいまでなら保険上がろうが反則金払った方がコスパいいから完全に大人のオモチャだな
あとは身内に検挙されたくない警察官向け
赤キップは流石に自業自得の馬鹿 業界初を謳ってるから
確実に反応することは間違いないんだろうけど
あとは探知距離だよな LS1100
GS1100
LS340
GS503 去年買ったLS310が1年と2週間で全く起動しなくなった。
ソニータイマーかよっ
新製品も気になるが、これ修理したらいくら位かかるものだろうか?
1万超えるなら新製品待つ。 型番決まったか
ユピテルダイレクトでの発売はそろそろかな >>498
俺も一度あったな
画面真っ暗になって壊れたことが
購入先の店に持ち込んだらすぐに対応してくれた いいねー
受信機と本体が分離しているセパレート?があれば買う 【SUPER CAT PREMIUM LINE】
・受信範囲拡大
業界初!新レーダー波 移動オービスMSSS対応
・無線LAN搭載 エンジンONで各種データを最新情報に
自動更新
・最新地図データ収録(2022年秋版)
・大画面3.6インチ液晶搭載
・静電式タッチパネル搭載
・宙吊り取付けステー付属
・3年保証
LS1100 オープン価格 ※特定カー量販店
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/ls1100/
GS1100 オープン価格
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gs1100/
【SUPER CAT】
・受信範囲拡大
業界初!新レーダー波 移動オービスMSSS対応
・最新地図データ収録(2022年秋版)
・大画面3.6インチ液晶搭載
・静電式タッチパネル搭載
・3年保証
LS340 オープン価格 ※特定カー量販店
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/ls340/
GS503 オープン価格
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gs503/
レーザーの違い
LS1100、GS1100
70万m²、最大14倍
LS340、GS503
60万m²、最大12倍
SUPER CATは、微弱なレーザー光も逃さないエスフェリックレンズと専用高利得アンプICを搭載。水平約60度*の盲点のない探知エリアで超広範囲探知を実現!探知範囲を他社製品と比較した場合、なんと最大14倍*!
探知範囲が広いので、今後増加するレーザー式移動オービスにも安心です。
*LS1100、GS1100の場合
LS340、GS503は60万m²、最大12倍
自社調べ
https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/75895/28/75895-28-d14715ffcfdcb857f606099d1f109b02-523x490.png 長距離走るしMSSS見かけること増えたしな
今回は思いきって嫁の分と3台買おうかなと思ってる
1台はプレゼント用にするつもり この時使い物にならないことを住民が知るよしもなかったのであった… というか、移動オービスより取り締まり地域の警告のほうが圧倒的に多いよなw
取り締まり地域ってのはどんどん情報が上積みされていくから、レー探の情報で走っていたらほとんど法定速度で走らざる負えなくなるんじゃないの?w >>509
え?レー探関係なく最高速度以下で走るんだぞ
うっかりを防止する商品だぞ 正直に言えよ、建前はそうでも、普通に10~20キロオーバーで走っているよな
警告出たから法定速度に合わせるとどんどん抜かれていくw
さすがに自動速度取締機設置路線の警告看板があると皆速度を落とすけどwww 今のご時世は法定速度+15キロでも検挙対象だからな
暗黙ルールでは+10キロまで
それ以上はついうっかり扱いで良いんじゃないか? 逆に-15キロでトロトロ走る車を検挙して欲しい気もする 今回は災危通報あるからセルスターの方向にするわ
あとは誤報待ち <業界初>災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示
政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
要は緊急地震速報とか津波とか噴火などの災害をを通知してくれるみたいよ。衛星みちびきから届く それが購入の決定にはならんなぁ
MSSSと誤報の少なさが要 地震を除くすべての気象や津波と噴火などの特別警報の災害情報の通知はvics wideのサービスに含まれているから、もしvics wideの機能がついたナビが車についてたら他に要らないんだよなあ。 A370とZ180R+LS21の二組を使ってるけどMSSSはGPSに乗るのを待ちつつ買い換えは待つかな >>499
えっホント?
てっきり1年かと思った
オートバックスで買った奴だけど家帰ったら保証書見てみる >>514
わいはそれの−50キロくらいでやられて追い越したら赤切符だったぞ >>522
あれラグあるしナビが勝手に表示してくれないんだよね セルスターに出し抜かれて歯軋りしてそう
待受もセルスターのほうがカッコいいし乗り換えるわ。 セルスターが先行発売してたら
ユピテルは業界初じゃないね オレは、一体型でバイザー挟んで取り付けのできるコムテックのタイプがええわ。
ユピテルってそれできるのかな?
買ったことなくて。 セルスターに発売日抜かれたら
業界初じゃなくなるw もう力技で合併して業界初を守り抜くしかない!
その名はユピセル スーパーアッシュ これは人柱待ちだな
正直今欲しいのはレーザーとMSSSの探知能力と誤報の低減
Hシステムが法改正で運用できなくなってからGPSデータさほど重要じゃないし
更新データ有料のユピテルにとっては正念場だなあ
受信レベルが同じならセルスターの勝ちみたいなもん 確かに
セルスターはMAZDA車とかアウディ上位シリーズの電波は受信しないのかな?
MAZDA車とコカコーラ自販機に反応せずMSSSに反応するならセルスターも気になる
ユピテル頑張れ セルスターはマツダには反応しない。AUDIのA8とかが対向にいるとレーザーの誤報はでる。 >>542
ほうほう
コカコーラ自販機とかも反応しない?
スレチで申し訳ない セルスターのセパレート型って本体にGPS内蔵なのでアンテナと分割してるメリットがあんまりないね 2023年4月13日 (木)14:00 ~ 16:00 システムメンテ MSSS対応のLS1100がまもなく登場か~
LS1000を買って1年経ってないのにショック
ファームウェアのアップデートでLS1100同等品にできたら最高なんだけと、ダメなら下取りか優待販売やってくれ(^^; >>548
それな!
ソフト側でなんとかなる気もするし >>542
そんなシーンは滅多にないよ
俺もレーザー付けてから二年経つけどアウディ誤報は数回しかなかった
でもアウディが多い地方は別なのかなとは思う おいおい
楽天でセルスターのMSSS対応のやつが予約販売されてるぞ
ネット販売のほうは先を越されたな >>552
思ったより高いな。
誰か買ってみてくれ。 てか最近一気に新しい道路開通したから次のやつでいいかなあ 「新レーダー波 移動オービスMSSSを警報できるのは、SUPER CATだけ!」
これは誇大広告にならないの? Z1100もアナウンスされたね
輸入車乗りなのでこれを待ってた >>556
このレーダー探知機は全てフィクションです。
実在の警察や取締などとは関係ありません。 誤警報はどうなのかな
MSSS対応した分、誤警報も増えたら嫌だな >>560
輸入車用OBDアダプタOBDF12-Mに対応しているのが大きな違い マツダセンサーはなんとかして欲しい
高速一緒に走ってると間欠で鳴る >>566
LSシリーズも輸入車用アダプターに対応してるんだが
ユピテルに聞くと言葉濁すけど型番が違うだけで中身は全く同じもの
実際に動作するしね
価格維持のために、量販店/通販向けと販売チャネルを分けているだけ セルスターのほうは楽天のネット販売が開始されたね
予約販売と即納のがあった >>569
動くことは動くだろうけどOBDで取得できる情報量が違う
車にもよるかも知れないけど OBDは使わないほうがいいよ
特に高年式車は
ECU制御されてる車が多いからね Z1100は41800か。MSSSの誤報低減が無いなら見送りだな 誤警報の低減ってコムテックに出来てユピテルに出来ない理由って何?
技術力がないの?それとも特許の問題? >>577
まぁ誤報対策だけされてもね!
あちらの製品の含めて今までMSSSに反応しなかったから
実質的にはMSSSを無視しているのと同じこと
まずはしっかりMSSSが探知できることと
その上で誤報対策が備わった今後の製品に期待したいね MSSSを全回避できる、アムロ並みのニュータイプになれるよう、滝に打たれて修行している。
みんなは機械に頼れ。
オレはフォースを信じる。 LS1100≪4/10(月)以降順次出荷予定≫
34,276円 (税込)
この商品は ポイント1000までつかえます
全部ポイント使わせてくれ ククク…MSSSが使い物にならず怒りの声を聞くことが余の至上の喜びよ…(フラグ 取説みる限りコムみたいなKバンド識別機能の追加はないみたいだし結局受信感度と周波数の幅大きくしただけで自販機、マツダに反応しまくってやかましくなるだけじゃ >>587
その辺は一切アピールしてないし理論上さけられませんと開き直ってるからあるわけないw ドラレコの価格インフレで麻痺して安い!と思ってしまった >>584
どこで売ってるの?
ity会員限定の優待販売ページ見たけど無かった。。。 >>592
年間費会員だけに優待販売専用メールが
来てると思われる。
A1000の時もそうだった。 >>592
メール来てない人だと表示されないのかな?
メール1番下にこんなの書いてあった
■優待販売でのご購入について
1.『My Yupiteru』マイページにログイン
2.マイページトップ画面の中央部分にある、『ity会員様限定!優待販売実施中』をクリック
3.商品一覧から購入希望商品をクリック
4.商品名を確認後、カートに入れるをクリックし購入手続きへ 後方受信に対応してるけど後方に設置するのはページのどこにあるかが分からん LS340、36800円かーちょっと悩む
でも買うけど >>594
見当たらないねー
URL貼るわけにはいかんよね? いまから年会費払ってもメールなんて来るわけないよなー
ってか今持ってる機種に年会費払って新しい機種の更新はダウンロード出来ないとかオチ無いよね? 近所で予約始まったけど
39000円近くで値引きはなしだった
プレミアムは高いなぁ もう店に並んでるよ
ただ優待で買ったほうがかなりお得なのは言うまでもない
AR333はかなり高いからこっちのが売れそうだな >>603
マイユピテルで機種変すれば大丈夫だと思う >>609
何回も機種変出来る?
例えばls700からls320その後ls1100後ループ >>610
サイトより引用
・新規のご契約、もしくは機種変更後、30日間は他の機種に変更できませんのでご注意ください。
・フォームで入力された "変更する機種"、"変更するシリアルNo." と同一の契約プランがあり、その契約プランが有効期限切れの場合、上書きされます。 >>610
何回でも機種変更はできるけど、1か月ほど間をあけないといけないのがネック
もし更新したいのが2台なら
Aで更新後Bに機種変更して更新、翌月新データが出たらBで更新してAに機種変更みたいな感じで
2台とも毎月更新できるんだけどね >>611
>>612
ありがとうございます。30日縛りでも機種変出来るなら
年会費でも良いですね。 MSSSの動画ユピテルから投稿られてた
北海道で検知してます動画だけど650m先から警報開始してた
これだけ真っ直ぐの道なら凄い探知しやすいんだろうね 340オートバックスで予約してきた
水曜日に倉庫から出荷だってさ
1100はもう店頭にあった 650m先のマツダや自販機でも警報鳴って狼少年状態になるんじゃ 【#MSSS 警報動画】 ユピテル 新型レーザ 一式移動オービスレーダー波受信警報 【#北海道】
レーザー&レーダー探知機23年モデルを使用、警報開 始はMSSS手前約650m付近です。
新レーダー波 移動オービス [MSSS] の取締りレーダ 波に対して、 弊社レーザー&レーダー探知機が遠方から警報を行います。
MSSSは、従来のオービスとは異なり、 複数の周波数 を使用する移動オービス。 独自の調査と技術により受 信範囲を拡大 警報を実現しました
※2023年4月現在
※周波数帯の変更を伴う取締機の仕様変更により探知 距離が短くなるか、受信できない場合があります。
https://youtu.be/l6qVwKmUcOA ユピテルのYouTube公式チャンネルで誤報の検証動画も投稿して欲しい >>623
業界初!
コカコーラ販売機やマツダ車も警報! >>618
340と1100はどういった違いがあるのでしょうか? LS21の後継でMSSSに対応させないのかな?
新機種買わせたいだろうからないか コムの自販機対策特許が公開されてるし、ユピもそろそろ新しい対策しても良いとは思うがな。
まだインテリジェントキャンセルだけか?
ttps://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1800/PU/JP-2022-139870/5501A0B8A4125F6B3EFB9B7CDB5C7904D98BA997866F0407A381CA75B628AD65/11/ja >>629
レーザー感知機能だけで、コンパクト&低コストにしているのに、レーダーまで入れたら通常機種と変わらんだろ。 LS1100きた誤報は不明
地図データは2022年10月 ユピテルのMSSS警報動画見たけど、あの音は他の機種にも入ってるの?
うちのはディフォのままだから、うるさいんだよね >>629
レーザーとレーダーの両方に対応してシルプンな機能の機種だとしたら2020年に発売されたLS100の後継機になのでは セパレートモデルが出ないのは何故なんだぜ?
ダッシュボードセンター位置だとディスプレイの後ろになって操作できない
ウインドウぶら下げも操作しにくいし視界の邪魔
セパレートじゃないと買う気がしない セパレーツいつも後発じゃないか
後発に疑問抱いてるならメーカーしかわからん >>637
そっか
税込33,231円から2,000円OFFのクーポンに1000ポイントまで利用可能だから実質30,000円程度
新製品の割に安いなと思うけどそれは一体式だからかな 俺もセパレート待ちだけど1ヶ月ぐらい遅れて発売してたと思う
そこからカー量販店じゃない一般流通(品番違い)が1週間ぐらい遅れるのよね セパレート型って本体もアンテナもケーブルが直付けだから新機種出る度に買い替えてる自分的には入れ替えが面倒で嫌い >>640
俺はディーラーで点検のついでにやってもらうからセパレートで問題ない
カー用品店だと物が高いし工賃も安くはないし
ディーラーは持ち込み嫌がらないし、工賃も安い
作業もそこそこ丁寧だしミスって内装の爪折ったりしないし
ただ電源をヒューズボックスからも取らずエレクトロタップも使わないし、OBDからはディーラー的には論外らしいので時間がかかる
なんで点検含めて一晩預けてる >>643
ディーラー的にはそんな接続はメーカー非推奨のど素人しかやらない邪道だから大体はインパネの中にあるオプションカプラーから電源取ってるね
>>640
面倒なら普通にシガソケ接続のダッシュボード配置でいいじゃん >>644
ワンボディなら埋め込んだ配線そのままで本体のみ交換で済んじゃうよって話
論点ずれまくり MSSS使ってる海外でも売れるな周波数が同じなら
日本は8道府県
北海道
山形
埼玉
茨城
千葉
岐阜
香川
山口 >>643
ディーラーの本音
持ち込みでも笑顔で対応 >>651
愛知もあるのかー
POP一番下に
ユピテルによると
2023年2月時点
606 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2023/04/09(日) 01:27:50.78 ID:inlWYo2H
https://imgur.com/a/imQ7bUu >>642
玉さんの動画の最後、LS1100のレビュー予定動画で皆さんにお知らせしたい事があるというのが何か気になるな。
誤報の件なのか、探知距離なのか?はたまた?? ユピテル一強になるかもやけど、対抗がいないと安くならんよなあ もう型落ち機種はゴミだし全部アウトレット行きでいいやん 誤報がこれ以上増えると困るわ
今でも奥さんと子供から煩すぎだから取り外してくれと言われてるのに 田舎の道路走っててもコカコーラ自販機に反応していきなりピー言い出すからな
コカコーラ自販機発見器としては優秀すぎる
そして田舎の自販機の多さに驚いたわ ユピテルのデモ動画も北海道でやってるし北海道は結構出くわすから本当に嫌だわ >>650
海外では探知機の車載が違法な国多いぞ?
そして道府県って府はどこよ? >>660
真の田舎はコークオンの自販なんてねンだわ(涙 レーザーディスクは何者だ♪
ところでTwitter情報だとセルスターは反応せずユピテルも直前で鳴ったとかなんとか、はたして真相やいかに! ユピテルダイレクトにはいつになったら掲載されるのか!!!! >>670
それな
ユピテルダイレクトには登録したがityは手持ちが今無いから登録できん そんなギリギリの生活してるならこんなの買わずに普通に運転すればいいのに 千葉だけどMSSS対応良かったね
まじで従来では考えられない所でやってることあるから助かるわ
買い換えようかな セルスターだけど
話題の移動オービスMSSS対応レーダー探知機 驚きの反応結果に呆然!
https://youtu.be/SEnERi7zj7M メール来た~
https://i.imgur.com/0Z3Vu3b.jpg
でも去年Z1000を買ったばかりなんだよな・・・ A1100注文した、慌てLS1100カート入れてたわ 実質3万円くらいだから検証動画の結果次第では買おうと思うけ 検証動画を待ちたいがセルスターがダメならユピテルしか無いとなるとGWまでに手に入らなくなる可能性が高いから注文した コカコーラの自販機センターに行ったらどうなるんだろ
通勤してる人いる?w? >>675
セルスターワロタwww
これで玉さんが検証してユピテル反応するなら買おうかな
セパレートタイプはそのうち出てくるか セルスタースレ悲しんでてワロタ
これでユピテルも反応しなかったら完全敗北 さすがにユピテルの完全敗北は無いでしょう
仮にスーパーエクストラ感度での探知距離だとしても
スーパー感度でも150mくらいはいけるんじゃないかな >>695
スーパーエクストラで街中走ると誤報がなぁ
高速専用設定みたいものとして使うものかと しかしユピテルの報告がTwitterにも無いのも不安 >>697
探したらあったよ
場所札幌
モードはシティ
警報表示内容不明
写真無し
目前で鳴った LS1100でいつも鳴る自販機前を通ったらアイキャンセルしてた >>702
運転席側でもいけど多分反応は悪くなるだろうね
そんな時のセパレートタイプ レーザーに限れば見通しが大切だからね
電柱の陰に設置されていたり
先行車が邪魔になったりするから
センターがベストだね この後18時にユピテルから
浦安でのmsss警報動画公開だってよ 人柱どもも俺たちの役に立てて嬉しいだろ?(ドヤァ https://youtu.be/4cplmm9_NjU
住宅街で150mで反応開始
100mでレベル5反応
住宅街での速度域なら充分間に合う ユピテル公式ツベで千葉県のMSSS反応してたね
150m先で せっかく動画出すならマツダ車の後ろを走ってる動画もアップして欲しいなあw >>709
>>710
そこはなんの改善アピールもしてないから当たり前になるかと
むしろ周波数広がってるなら誤報増えると思うのが普通の感覚
誤報たくさんなってるのを見たい物好きなら自分で買えw
あと数分鳴り続けてると音小さくなるから安心しろw 動画だと150m地点でレベル1って感じだけど、レベル1で警報鳴るように設定すると誤報だらけで使いもんにならない気がする
鬱陶しいからレベル2以上で警報鳴る設定にしてるけどそれでも誤報がひどい >>707
これって、前のモデルは一切反応しないの?
比較動画にして欲しかった >>713
2022年モデルつけてるけど反応しないよ スズキ「ジムニー」専用のカメラが発売!? アウトドア好きにマッチする? オシャレな「グリーン」のドライブレコーダーとは
2023.04.13
https://kuruma-news.jp/post/637510 >>713
全然反応しない
どうやら計測のたびに周波数を変更してるらしい
おそらく従来のスキャン方式の探知機では役に立たない
ワイドバントレシーバーを別体で積んでるんじゃないかな? 浦安での公式動画は受信感度を落としてるね
それでも本物で手前150mは助かるよ
コーラ誤報は手前30m位が多いから
警告出てから50m走ってから減速しても
少々の速度超過なら対応できる
もちろん誤報対策がしっかり出来ていれば最高だけど
今のところ唯一無二の探知性能だから仕方なし たまたま同じのを見たが140メートルくらい手前で感知らしい、過半式となってるしそれで自販機と判別できたらな 52km/hで走ってたから感度はエクストラだったのかな? 電子音やこの警告音以外に外部から取り込める警告音ないかね
Twitterのは心臓に悪くて電子音は病院のあれみたい
セルスターの音好きだからユピテルで使いたい >>723
SDの所定の場所において好きなやつにできるよ
説明書自分で見てくれ コーラの自販機は前より認識してキャンセルする様になってるみたいLS1100、マツダはわからないけど >>724
その警告音が欲しいんだ
なんかおすすめあるかなと >>729
レベル5でMSSS表示
それ動画見てても気づかなかった
実質100mで判別できるんですね
本体設定でレベル5とかにしたら使えるかもね >>730
違うんでわ?
最初にMSSSの直電波で反応した最中に他の警報が重なり せっかくの直反応が他の警報画面につぶされたように見えたが レベル1から順に上がり
5でMSSS表示
これ間違いないの? >>735
購入者本人がセルスターとやり取りして試さないと人の動画で問い合わせても意味ないな 他人のごく一部の情報を企業が鵜呑みにすると思ってるバカがきてんね >>718
とは言え技適を受けた範囲内のレーダー波しか出せないよね?
それは24.15GHz 0.0025Wだよね? ユピテルダイレクト追加されたな!
ウェブ版のA1100が今んとこ最安かな
クーポンもある! >>741
Aはweb限定で説明書レス(pdf見ろ)じゃなかったかな >>738
その技適許可の範囲内で動くっぽいよ
誤報減らしの受信範囲のタイトさが災いして受信しなかったらしい
なので原理的には誤報は多くなるハズ >>740
情報ありがとう!
ポチりました。3000円オフは嬉しい! 安いな
初ユピテルだけど一般販売は38800円にクーポン付かないと思って某フリマでポチッた俺涙目 てかこの期に及んであえてセルスター買うやつは何かしらの理由があるから涙目とか言ってもどうにもならんと思う
今後も買い続けると思う セルスターのシートベルトを締めて下さいって
あのオープニングで買う気失せたわ そのうちセパレートタイプ出るよね?
受信部は左側において画面は右側に置きたい 旧型使いとしてはLS21の後継で対応して貰いたい
ダイナミックズームのマップがええんよ >>752
レーザーとレーダーの違いもわかってないアホ みんな~、初期ロットの不具合をどんどん報告してね♥ >>743
技適に適合する周波数は一個じゃね?
動かせるなら複数の周波数で技適通ってないと変じゃね? 周波数帯じゃない?
そして偏差が認められてるからその範囲内とか 技適に載ってる周波数はピンポイントじゃなくて幅があるからなぁ
センシスのSSSは割り当てられた帯域内を高速で周波数ホッピングしていて、そのパターンが旧製品では未対応だったんだろう
ECMとECCMのイタチごっこみたいなもんで、レー探が対応しっくればパターンを変えの繰り返しになるような気がする 受信周波数変えながら電波の有無を判断するより、送信周波数を変える方が速いからイタチごっこになったら負ける >>753
LS2桁シリーズがレーザー単体しか使えないと決めつけてる頭の硬いアホ ワイもそう思ってたんだけど、出力も弱いしデジタル波長で帯域幅が極小だからイメージ的にほんの少しズレると隣に干渉せーへんみたい
最近の特小無線もデジタルだとチャンネル数多いやん(同じ周波数で暗号化して複数使えるっぽいだが仕組みは良くわからん)
アナログ時代の無線知識があんまり役に立たんなった >>764
普通に書けばいいのに何かな。頭悪そうw MSSSは恐ろしいものだ、実際に去年捕まってるし、この間もやってた。半年に一回程度、通勤路の30km制限の区間でやってやがる。
LS310はなんの役にも立たずゴミになったなぁ、LS1100ポチったからこれで安心して暮らせるかな。 SG330を買ってしばらくしたら性能的に変わらず
さらにお得なGS303Lが出て失敗したと凹んだ所に
今度はMSSS対応のLS340が出たのか。
あ~、色々と失敗した。
もう少し待ってから買い換えれば良かった(´・ω・`) >>770
こういうカルト的、製品って型落ち狙うんだ。 >>770
msssがない地域が殆どなんだからls340が
安くなったら買い換えれば良いよ。
効率だけ言えば数年前にls310の特売品買って
Ls340が安くなる来年くらいに買えた奴が
1番効率は良いかな。
俺は1100の発表日にz1000注文した馬鹿。 古い探知機は駄目だね
無反応でパトカーからやられた
レーザー方式っていうやつなんでしょうかね?
コーナーの全く見えないところに止めて計測してました
見えた時点でブレーキ踏んだけど駄目でした >>779ご愁傷さまです。
GPSの取り締まり情報とか気にしないの?
レーダー機能よりそっちの方が重宝している。 レーザーは後日写真と速度を郵送タイプじゃないの?
単純に最新のレーダー周波数に対応してないだけじゃ
レーダーに見えて、モニタ見ててループコイルの場合もあるから、
それだとGPSの最新マップデータしか無理 >>782
気にするけど
レーダー注意促さないし
いつも取り締まりやっていないところでやっていた
6年前くらいのレーダーだから買い換え時期なのかな ネットで画像ググってみたら
レーザーパトカーってやつのようです
警官にレーザー反応しないのですね
と尋ねたらこの機種は周波数が違うと言ってた
点数蓄積してるから免停かも >>785
まず機種書いてよ。
レーザー取り締まり対応していないんじゃ無理だよ。 LS1100売れてんな。
今週20台入荷して残り3台だって。 >>786
GWR93SDやから9年くらい前のやつでした
買い換えないと駄目ですね
いつも購入後5年過ぎた頃にスピード違反でやられてるから >>788
一般人TwitterのLS1100の動画なんだかんだ5.9万回視聴になってたからなw
昔みたいにオタクやアングラ商品ではないということだ 他社からマツダ車に乗り換えたけど、自車でも誤反応多くてマジ辛い… オートバックスにLS1100買いに行ったけどまだ入荷してないって言われた
表示はもう売れますみたいな状態だったのに 玉さん動画見たけど検出は出来てるな
あとは自販機とマツダの誤報がどんなもんなのか人柱の報告待ちだ 周波数変更があっても新たな更新プランとかで可能になったりして 多分対象の周波数帯を一定ステップで全スキャンしてるんじゃないかな
であれは数秒/数百mの誤差はあっても検出パターンの更新は不要なはず
MSSSについては詳しくないけど、「今日はこの周波数」みたいに決めてやるんでしょ?
「今の射出はこの周波数だけど次の射出はこの周波数」見ないな仕組みではないよね? >>804
捕まるのを防げれば、誤報は多くてもいいわな。 MSSSはパルス照射とパルス毎に周波数も変えられるんじゃないかな
単純ではないクセが強い照射だからパターンさえ分かれば
誤報も一気に減ると思うけどね ユピテルは北海の玉さんに機器提供したようだが、玉さんの貢献度を考えると、1台くらいタダであげてもいいと思うんだが。 そういう話もあったんじゃないかな?玉さんだったらそれを視聴者プレゼントにすると思います。 LS1100なんだけど
可搬式オービスMSSS警告音
これって変えられるのかな >>803
後者が正解
だから今までの探知機では反応無かった 昨日、田舎の母ちゃんがファックスで3万円送ってくれた 23年モデルはマジで買い替え必須だ、MSSSが全国に行き渡るのは時間の問題だろうし、捕まってから買い替えか捕まる前に買い換えて
置くかの差でしかない >>810
なるほど・・・厄介だね
だとするとパターンが分からないと、全スキャンでたまたまちょうど良いタイミングで検知できれば良いなーって言う方法しかないのかな
デュアルワッチで確率を上げるとかはできそうだけどこれはコスト上がるね 技術的なことはイラストで頼む
ちんぷんかんぷんなんだよ レーザーとレーダーは別々に変えれるけどMSSSだけはムリと思うよ >>809
レーザーとレーダーは別々に変えれるけどMSSSだけはムリと思うよ 最近の取り締まりは神出鬼没
で気を緩めたらやられる
明日は我が身w >>813
問題は警察がLS1100を分析して、新たな方式のレーダーを開発してしまう可能性があることだな。 めちゃくちゃ受信出来る周波数広げて都度アプデで対応すればいいのに
使わなくなった周波数だけアプデでカットすればと思ったが難しいのかな >>813
レーザー対応が出た時と似たような感じかな
うちの方にはMSSSはまだ無いみたいだけど早めに買い替える予定 >>820
ゲームボーイの分析すらまだ完全に出来てないのに
警察に電子デバイスの、しかも肝になる要素の解析とか無理やろ
出来ても、特定周波数を照射して、反応を見ることぐらい >>820
開発能力なんてあったら海外製オービスなんて使わないよ
あんなにズブズブにやってた国内メーカーを切ったぐらいだし >>823
>>824
スウェーデンセンシス社にLS1100を送って分析してもらうんだよ。 レーダーは消耗品と割り切らないと駄目だね。
型落ちモデルは安物買いの銭失いw MSSSに去年11月にヤラれた時、ドラレコに記録されてた速度と違反速度がピッタリ一致してたので
文句のつけようもなかったな(笑) 30km制限を51kmで走行してました。 >>820
逆アッセンブル、逆コンパイルなどやその他のリバースエンジニアリングは場合によっては規約や法律に違反する事につながるぞ?
警察がそれをやるの?
民間に委託して?
解析できたとして特許は不可避だよ?
都道府県の各公安委員会が調達する企業ってのは警察からの天下りを受け入れてる会社と噂されてる
国内のレーザー取締機のが高価なのに普及率が高い理由はそれだと思うよ
スウェーデン企業が天下り受け入れるわけがないから輸入代理店が天下りを受け入れれば良いだけの話 逆に特許取ってたら方法分かるのに
時効まで使えないけど センシス/沖電気、東京航空計器に加えてJRCも移動式に参入したからね
技術力があって対応の速いメーカーしか探知機じゃ生き残れない
セルスターは撤退か低価格シフトしかないんじゃない? LS1100は昨日在庫あったのに切れたのか!だがA1100なら在庫あるよ! 実はユピテルも取締機開発に噛んでいるマッチポン婦とか >>836
センシスや沖電気やJRCとかと会社更生法で立ち直ったユピテルでは企業規模や企業の信頼度、何より技術力が違うだろ?
同じ土俵には上がれないわ
というか企業的にも公安委員会的にもそんなの許さんわ
セルスターにしても規模はユピテルの半分程度だし
昔ラブレターウイルスにいち早く対応したトレンドマイクロのパターンファイル開発センターがフィリピンにあって犯人はフィリピン人姉弟だった時ははーんとなったけど MSSSって海外でも使われてるんだよね?
だとしたら、海外のレー探メーカは対応できてんのかな? >>837
セルスターは一時停止ポイント収録してるからな
うっかりや標識が見えにくいとかを回避できる >>829
レーダー波を照射する側に、なんでユピテルの特許が関係してくんの?
ユピテルが考えた探知法を無効化するために、特許内容を採用した回路を使用するわけじゃないのに。 説明書無い奴も売り切れ
ちょっと待てば値崩れするだろうから
それから買う >>840
レーザーはなると思う
ブロンズガラスはレーダーも探知しにくい >>843
バイザー釣り下げ用のステーは付いていましたか? さっき行って来たが、オートバックスはAR-333が大量売れ残りだったが
LS1100は残り5個位しかなかった。 A1100明日から発送だが来ても
MSSSにはまず遭遇しないんだろうな。
レーザーも首都高でしか遭遇した事ない。
東京近郊だと千葉が危ない? >>841
けっこう前の純正ナビについてるからなぁ
いらん機能だわw >>851
君のは分からんがトヨタの純正ナビの一時停止案内は都市部かつ二車線以上だけのクソゴミ機能だからなあ >>852
社外ナビにもついてるよ
だからセルの一時停止案内状機能なんか俺は求めてない >>853
純正ナビの話
さすがにわざわざその為にDA改造して社外ナビにはしないわ
かと言ってセルスターのも買わないけど セルの値段
一時停止案内機能を付加することによる高額なものなのか?
だったらそんなもんいらんてなるわな
純正や社外ナビに付いてる機能だから >>850
サンクス。埼玉もか。
セパレートモデルが付いてる車も
取り替えたいな。セパレートモデルは
まだ先かな。 ユピテルの探知機を使ったことがないので初心者丸出しの質問を許して欲しい
オービス・取締系コンテンツデータが有料のようだけど、レーダーレーザーに反応するなら、極端な話GPSデータは頻繁に更新しないで多少古くても大丈夫?
有料プランでも地図データと有料道路の料金表示等は更新されないとのことだけど、地図データ以外のデータ更新は別途有料?
全額ポイント還元されて、ポイントはどの程度の使いみちがある?
地図を更新すれば有料データの最新版も付いてくるようなので、数年に1回の地図更新と年1回程度35日間限定プランで事足りる?
北海道東部在住です 検証動画出してくれてる方たちは受信感度設定どのようにしてるのかな?
デフォルトのAAC/ASSかな?それともAAC/CUSTOMかな? >>859
地図更新は常に表示させて活用してるなら毎年でも数年でもいいけど、表示させてないなら更新しなくてもいい
とは言え意外と建物の名前変わってたり道が追加されたりしてるからたまに見ると違和感はある
ポイントの使い道はない
35日限定プランでもいいけど、ユーザー少ないさいか道東方面は恩恵を感じなかったから2年目は課金してない(未登録の取締りあればユピテルに報告は上げてる)
こういうガジェットは長期で使うものじゃないから定期的な入れ換えは必要 >>859
北海道在住だけど自分の場合は冬場はそれほどスピードを出さないので年間プランはもったいないので使わない
35日プランを春と夏の2回か又は追加で秋の3回で充分 >>861
>>862
レスありがとう
データ更新頻度はまた考えてみるけど、LS1100に決めた >>863
もしOBDも購入予定なら
年間更新プランに入ってから付与されるポイントでOBDを買うといいよ ユピテルの誤警報はIキャンセル任せでいいのでは?
いうほど気にならんけどな セルスターも使ったことあるけど、
警告を出すタイミングが悪過ぎ GPSの取締りポイント数が田舎の地元調べではユピテル>セルスターで場所は正確
抜けはあるにしても知らない土地へ行く時の御守りとしてはユピテルの方が御利益ありそうな感じ >>846
オートバックスにつけてもらったけど普通についてたよ ステマっぽいレスも有るが許してやるよ、中の人は情報だけ流しとけ >>873
貴方の仰り様は尊大かと存じます
何方様でらっしゃいますか? MSSSのことを「エムエスエスエス」と発音してる馬鹿が多すぎだろ。
こういう馬鹿はIEEEのことも「アイイーイーイー」とか言ってるんだろうな おれはお呼ばれしたときにエムエスエスエスって聞かされたよ >>876
警察もエムエスエスエスって言ってるけど?
エムスリーエスとか中二病っぽいこと言わないよね? MSSS
@えむえすえすえす
Aえむすりーえす
Bえむとりぷるえす
Cえむえす
Dむっしゅ 【Yupiteruダイレクト】 商品を発送いたしました
------------------------------------------------
お買い上げ商品
------------------------------------------------
商品名:A1100≪4/17(月)以降順次出荷予定≫
数 量:1
単 価:¥31,800 (税抜き) 在庫切れ
残り1台の表記が有ったので
注文入れたが買えなかった chatGPTに聞いたらモービル・スピード・ハンター・システムと読むらしい >>885
それだとMSHSになってしまうのでは? Mobile Speed warning Safety System MSSSはセンシス社の新型オービス
新型オービスはレーダー波を使って車速を測る定置式の「SWSS」、可搬式の「MSSS」。レーザー式で半可搬式の「LSM-300-HK」「LSM-100-K」、可搬式の「LSM-300」の存在が確認されています。
このうち、スウェーデンからやってきたセンシス社の簡易移動オービスとも言えるのが「MSSS」。新型オービスのMSSSは「モービル・スピード・セイフティ・システム」の略になります。まるで火星人のような見た目がセンシスの新型オービス・MSSS最大の特徴です。
センシスの新型オービス・MSSSの測定ユニット内にはカメラとレーダーが装備されており、複数車線を追跡できます。また、センシスの新型オービス・MSSSのバッテリーは8時間程の充電で1,000件の取り締まりが可能と高性能。おまけにセンシスの新型オービス・MSSSにデータは40,000件も入ります。
センシスの新型オービス・MSSSは、2016年度の新型オービス本格運用にさきがけ埼玉県警で試験運用を開始。埼玉県内では、当時からセンシスの新型オービス・MSSSによる夜間の取り締まりが目撃されています。パトカーに搭載される従来型のレーダー式取締装置と異なり、センシスの新型オービス・MSSSを設置する際は、本体部の前方にフラッシュライトが置かれることが特徴です。
MSSSはセンシス社動画で3車線計測オービス
センシスの新型オービスのMSSSのストロボの発光は、従来のオービスのような赤外線ストロボではなく、カメラのフラッシュのような白色のストロボ光であることも報告されています。実際、MSSSの性能をアピールするセンシス社の公式動画「MSSS vs ポルシェ911」でも、白色に光るオービスのストロボを確認することができます。
センシスの新型オービス・MSSSが白色のストロボ光を使用する理由は、ドライバーの写真をカラー撮影するためです。ちなみに、このセンシス社の動画では300km/hで爆走するポルシェの速度をMSSSは正確に測定し、オービスのフラッシュの閃光でドライバーの顔を恐ろしいほど鮮明に撮影していました。
さらに、アニメーションによる紹介動画では、センシスの新型オービス・MSSSはなんと3車線を同時に計測できることをアピール。開示資料では黒塗りされるMSSSの推奨レポートライン(撮影ポイント)は、センシス社の動画ではオービスから50m手前となっていました。 まだまだ様子見だな
MSSS対応できてると思ってたら周波数かえられて捕まった
なんて報告が出ないといいけどな >>902
302.7km/h出てるように見えないね ちょっと前なら気付いて
ブレーキ踏めば計測不能でお咎めなしやったのに
今は気づいた時点で時既に遅しの時代なんだよねw
高性能レーダー買うしかないな ユピのドラレコが1年半で壊れたから先にドラレコ買うわ そもそもMSSSで取締りしてるところって、
普通の人は飛ばさないよね。
道民って、どんだけ民度が低いのか。 >>909
ワイ元レンタカー屋だけど。
捕まるのは観光できてる道外の人達だよ。 >>907
北海道って10キロオーバーでも捕まえるからさw
道東の方は運転雑。任意保険入って無いとか多い。
農道なんか車検切れたのが走ってたりする。 玉さんまた動画上げてるけどセルスターやばない?
早くセパレート出ないかな なんかユピテルはユピテルで微妙な探知距離だね
確実に探知するだけマシだけど
実用的な探知距離ではないと思う 北海道は結構高速道路みたいなところ、人がほぼ通らない見通しのよい2車線とかMSSSあるよ。
俺は、通勤片道60キロだが1時間で着く。
でもMSSS設置ポイント2か所ある、みんな平均70-80出てる。 >>913
ちょっと油断したら間に合わなそうですね
最近は一発免停多いから気を緩められないな いつも通る道なら普段鳴らない所で一瞬でも鳴ってくれたら警戒出来る これから3年くらいかけて毎年少しずつ探知距離を伸ばすのさ ICもだけどレンズをもっと高精度なやつに変えないと駄目だろな 1100はハード的には何か変わってるの?
ソフトウェアだけで対応してるのかな
1000に1100のカード入れたらmsss
に反応するかな? >>919
MSSSはレーザーじゃないからレンズ関係ないよ
いまだにレーダーとレーザーの区別つかない人がいるね。 MSSS対応品として発売された機種
プレミアムラインと標準機種
レーザー探知能力に若干の違いあるんだね
誤差の範囲程度だろうけど・・・
(70万uと60万uの差)
ややこしい >>924
LS1000の新Kバンドの受信可能範囲とLS1100が同じならファームアップデートで対応出来る事は技術的には可能かも知れないが、ユピがファームを出す可能性は低いのでは?
もし受信可能範囲や受信ロジックがLS1100独自あれば、ソフトだけでは無理だろうな。 フィルタとか違うもの使ってる可能性が高いから無理なんじゃないの >>920
そもそもSDカードにソフトウェアなんて入ってない ダイレクト在庫復活
とりあえずA1100ポチったわ セパレート早く出ないもんかね
俺もあのMSSSボイスを早く生で聞いてみたいw 本体台座に固定して
今あるODBケーブルのコネクターに刺すだけ LSは市販品と同じ仕様なのかな
取説1100円なんだね >>935
取り付け難しくないよ
ヒューズ電源とアースに繋ぐだけ >>938
配線とかでパネル外すの怖い
爪とか折りそうで >>934
いつも店頭で買ってるよ
液晶映らなくなったりした場合すぐその場で交換してくれるからね >>939
OBD2はリスクあるから自己責任だね
おれはやらんw >>942
俺はやってる。
ユピテルの言ってる通りな使い心地で快適です。 ユピテルがOBD対応車種に掲載して不具合出たらいちゃもんつけられるメーカーかわいそう 自分はODB以外では繋ぎたくない
情報量が違い過ぎる 国産車はOBD2一択だが、外車はおすすめしない
いつもいつもいつも沸くセパレート厨はスルーしようね >>907
東京航空計器のレーザー可搬式のエリアは民度が高くてセンシスのレーダー可搬式のエリアは民度が低いの?
君脳神経外科に行って認知の検査してもらった方が良いよ OBD接続して運転中に車両情報そんなに見るか?
水温とかバッテリー電圧とか見ないことに気付いたからいらんわ OBD2対応車種以外に付けて試したいんだけど壊れたりする? OBDで見る情報は水温と電圧だけだったな。今はシガー電源で充分 >>949
俺の場合、OBD2接続してるのは車両情報を見たいからじゃなくて、トンネルとか大きな高架下でGPSロストしたときに位置情報を補完してくれることに期待しているから
輸入車含めて歴代の車はずっとOBD2接続にしてたので、逆に言うと普通の電源接続だと、どれだけ位置情報がおかしくなるのか分からない
もしさほど実質的な影響がないのなら、OBD2接続止めてもいいなと思ってる 俺の車は瞬間燃費も水温、油温、ブースト、電圧も見れるからOBD2は要らんな。輸入車だから指定店モデルでないとアダプター買えんしね >>957
ということは最近の上位モデルならOBD2繋がなくても問題ない? OBD2必要と言ってる人がどんな車に乗ってどんな情報画面にしてるのか気になるわ
軽自動車やコンパクトカーでメーターに水温計がないからOBD2必要とかなら草 ODBには車速データも含まれるから
トンネル内でも超正確
短いトンネルなら気にならないけどね >>960
ハイブリッドに乗ってると結構重宝するんや。 >>960
ハイブリッドに乗ってると結構重宝するんや。 OBD2接続不必要厨が必死過ぎてウザいわ
んなもん好みなんだからどうでもいいんだし黙っとけ 東京航空計器 LSM-3xx系 レーザー式 対応済
アウディなどLiDAR採用の運転支援システム搭載車に反応して誤報になる事がある。
センシス MSSS系 レーダー式 対応済
探知距離はまだ伸ばせるか?
自販機やマツダ車の動体検知に使われる24GHz帯を拾い誤報になる事がある。
日本無線 JMA-401A系 レーダー式 未対応?
北海道でパトカーのルーフに設置された最新型がある。
新潟県の入札に可搬式が登場。落札済?
詳細不明、今後の探知機の対応が期待される。 >>968
日本無線の奴は前後計測可能で通り過ぎた後フル加速なんかするとやられるのかも?前後撮影可能なのか?バイクも御用だな。または上り下り線同時取り締まり可能とか反対車線だからって余裕ぶっこいてるとアウト? >>960
C-HRハイブリッドにOBD接続してるが、家を出てからの燃費と過去16kmの区間燃費を表示させて確認してるが、燃費の変化見てると面白い。
ガソリン残量も車の残量表示はアナログ針表示で、あと何リットル残ってるか分かりずらいが、レー探表示だと12.7リットルとかの細かい表示まで出て、残量確認しやすい。
ちなみに昨日、宇都宮から東京まで帰ってきたが、32km/Lで満足でした。 あと、タコメーター無いから、エンジン走行時に何rpm回ってるかわからんので、エンジン回転数も表示させてる。 車種に対応したODBケーブルなら
何も問題ないと思うけどね
バッテリー上がったこと無いし
不具合が起きたこともない
ODB2の車速の方が正確とユピテルも説明してるしね 自分のHEV車ではOBD表示のシステム出力が12kW超えるとエンジンがかかるとか
バッテリー残量が40%切ると強制充電掛かるとか
エンブレかけてても残量が80%以上には充電されない=エンブレになるとか
水温がある温度域より低い状態で暖房入れるとエンジン暖気掛かるとか
色々わかって、燃費チャレンジで遊ぶには面白い OBD接続は燃費を異常に気にする一部のマニア以外不要だとわかった 自車位置が正確でないと気持ち悪い人はOBD
アバウトでも問題ない気にしない人は
シュガー接続でも良いと思うよ >>974
一見、不具合に見えない不具合が恐い
マツダの動画がアップされてるけど、とりあえず走行に必要な機能は大丈夫だけど、その他の機能に制限がかっかてしまう
要するに、仕事に必要な人員を揃えてる会社(ECU)に急に外部からの問い合わせ(OBD)が殺到、そっちの応答が忙しくなって本来の仕事に支障をきたすみたいな
まあ、OBD車検になったら正規の機器以外の接続は不正改造扱いになる可能性が大きいね
実際にOBDII機器を非推奨にしているメーカーもあるし、車検の時だけ取り出しても履歴が残っているから嘘はばれる 4/28以降発送便注文してみた
トンネルは気になるけどシガーで様子見 トヨタのディーラーで新車に乗り換えた時に
レー探OBD ケーブルで取り付けて貰った。
OBDケーブル刺したままでも入庫拒否
された事無いけどね。 OBD接続はエンジン負荷率を見れるのがいちばん有用
人の感覚では分からない僅かな坂でもはっきり数字に現れる
傾斜計は加減速Gがノイズとして混在した表示なのでこの用途には不向き
また冬場は水温表示で暖房を入れていいタイミングがわかるし、夏は電圧・電流でエアコン負荷を知ることができる A1100届いて設置したけど相変わらず音量1でも大きい。誰か音を小さくする方法知ってたら教えて。 OBDIIは大きすぎるリスクに対して得られる情報ではない OBDⅡの有用性を詳しく教えてくれてる人いるけど、ぶっちゃけ不要だわw >>989
それやったけど変わらなかった
>>989
壊すなら消音にする テープがダメなら厚めのシリコンゴムシートを大きめに貼りつけてみるのはどうかな >>988
音はmp3ファイルでカスタム出来るから、音量下げた好きなファイルに設定すればどうよ?
マニュアルのP.51から参照 俺はLS1100の音量7でも小さすぎて音量上げたいんだが何か方法ある? >>998
うん書いてるよ
付けてくれるディラーもあれば嫌な顔する所もある このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 180日 4時間 27分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。