【無着色】車用ハロゲンバルブ統合スレH66【高効率】
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現時点で買える、見やすくて明るいハロゲンは
SUPER LOW BEAM X8 3200K / SLB X8 32K
になるのか 小糸のVホワイトが製造終了すると困るからみんな買ってくれ H1で明るいのって今は何なんだろ…
今までフォグのH1にレークリ使ってたけど終売、ヘッドライトに使ってた小糸のハイパワーHIDも終売になってるし…orz
PIAA セレストホワイト3200、RG パワービーム、CATZ ハイパーホワイト、フィリップス Gフォースあたりかな…? 買い物ついでに普段行かない自動後退行ったらpolargの3300kのH1が半額(2つで\1646)になってたからとりあえず2つ買ってきた。これでしばらく凌ごう… >>74
すまん。着色球はもう買わんと決めたンだわ てかハロゲン球は補修用で充分ってのがゴールだろ
悪くてもコイトかスタンレーだし、あわよくばフィリップスかオスラムなら気分が上がる >79
最近の尼はまず商品がちゃんと届くかどうか、そして届いたものが偽物か正規品かを確かめないといけないのがなぁ… >>79
最近は配送遅延が酷いね
ブラックフライデーで頼んで音沙汰ないから調べたら
10月頼んでまだ来ないって人もいてビビったわ 4,000円のバッ直ハーネス付けたら2割増しくらい明るくなったぜ〜 H4レーシングビジョン3年前に2980円で買った記録があるわ、アマゾン
まだ切れてないけど再度購入ボタン押したら
品切れでPIAAの3800K 2100円のを勧められたわ >>87
エクストリームヴィジョンの兄貴分だけあってなかなか良い
けど楽天なんか見るとH4レーシングVは4800円もするんやね
3千円以下で買えた昔と違って安いエクストリームVで十分なような気がする 補修用のノーマルハロゲン+バッ直ハーネスってのも案外いいかもな
適度に明るく高効率よりも寿命が長そうだ https://i.imgur.com/rrycvun.jpg
俺が買ったのコレ。見るからに古臭い売れ残りだけどモノはしっかりしてる
古い車ほど効果あると思うよ。スモールは別回線だから明るくならんよ 素直にIPFかCATZにしようよ⊂((・x・))⊃ 4灯用のCATZ ZETA買っておけばよかったなあ 55W /60Wでレークリと同程度に明るいのはありますか?
80Wは樹脂レンズが溶けるといけないので55Wでお願いします
現在レークリ装着中ですが、生産終了ということなので同等のハロゲンバルブ
探してます >>74
買ったけど純正と同じ明るさか若干明るいくらいだな
ロービームが均一で見やすくて良い感じ GforceいいけどjKEDから移行だと若干赤っぽく見える
バルブ自体は完全クリアじゃなくて青塗られてるんだけどね HRエンジンのZ33MT
朝早く出て夜遅く帰るとか、
晩ご飯食べてからでて翌々日の午前に帰ってくるとか(1400kmのとき)
夜中トラックにまぎれて走ってるからトラックで走った方が金になるんじゃなかと
思うことはある
今は4時間に30分の休憩義務、一日9時間運転の足かせがトラックにはあるから
一般のドライブのほうが24時間の距離は稼げる
12月から2月末くらいの軽トラで雪道ロングドライブは結構楽しいよ
軽自動車と普通の車でトレッド幅が違うから雪道でハンドルを取られるのが
唯一不満かな 豪雪地帯なんで
冬はドライブしたくねぇ
危ないし塩巻きまくりだし
目的地まで夏の倍くらい時間かかるし https://www.webcartop.jp/2022/01/825633/
投稿日: 2022年1月2日 TEXT: 近藤暁史 PHOTO: WEB CARTOP
それでは車検に通るケルビン数はというと、じつは規定はなし。明るさ自体についてはあるものの、色味についてはない。
↑
嘘。
なんでこんな池沼が記事書いてるの。 「白色」や「淡黄」の範囲は色度座標で規定されている。
色温度はそもそも色を表すものではないので色温度の規定がないのは当たり前だが、上記の色度座標範囲に入らない色温度は確かに存在する。
同じ色温度でも規定範囲に入る色と入らない色があるので、色温度x Kといっても規定範囲に入るかどうかはわからない(だから意味がない)。
しかしその色温度では絶対に規定範囲に入らないという色温度もある。 結局のところ検査員の目視で判断という規定
検査員が青や黄色と判断したら不合格
一般的には古い黄ばんだライトは故意に黄色くした訳ではないからセーフとされる事が多い >>104
それは運用がそうだというだけで、色度範囲は明確に決められている。
検査員はそれに従って判定しているだけ。
スポーツで審判の判定が絶対といわれるが、審判は好き勝手に判定していいわけではなく、ルールに従っているのと同じ。
最近は画像判定などもあり、審判の判定であろうとも明らかに間違っていれば覆る。 色度座標とか規定されていても実際の車検ではまず適用、運用されていないでしょ
スポーツの画像判定のように実際に運用されていなければ絵に描いた餅でしかない
現状は>>104さんの言う通り 黄色帽子や自動後退で、バルブ買って取り付け工賃払えば
車検対応の器具で、最終測定してくれる処見れるんじゃないの?
あのガレージみたいな検査庫は、車検も受けれるお店ならあると思うけど 車検は光量だけ
民間車検場に色温度の検査機器は無いよ >>105
全国の町工場のオッチャンが車検で色彩輝度計使ってると? 引っ越しで荷物整理してたら20年くらい前に買った
IPFホワイトマックスレボリューションH4が未開封で出てきた
幸い今の車もH4だから一度使ってみよう テスラはテスラでレクサスブランドを販売台数で抜いちゃってるし
いよいよ日本終焉が近づいてきたか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています