ユピテル レーダー探知機：http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/
MY YUPITERU：http://my.yupiteru.co.jp/
GPSデータ更新情報：http://www.yupiteru.co.jp/gps/update/
前スレ
【ユピテル専用】レー探スレッド★111
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1619733013/
探検
【ユピテル専用】レー探スレッド★112
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ユピテル レーダー探知機：http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/
MY YUPITERU：http://my.yupiteru.co.jp/
GPSデータ更新情報：http://www.yupiteru.co.jp/gps/update/
前スレ
【ユピテル専用】レー探スレッド★111
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1619733013/
漏れていたり、間違っているところがあれば「ＭＹ ＹＵＰＩＴＥＲＵ」（要 会員登録）のこのページから投稿できます。
（ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも）
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
お客様からいただいた情報に関しましては、当社にて詳細を調査した後、製品へ反映させていただくことがございます。
なお、いただいた情報に関しましてのお問い合わせにはご返答できかねますので、ご理解いただきますようお願いいたします。
また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。
http://www.yupiteru.co.jp/gps/update/
ity. for Android | レーダー探知機のオービス・取締り系＆コンテンツデータ、公開交通取締情報をスマートフォンでダウンロード
https://ity.yupiteru.co.jp/android/
ity.クラブ / 公開交通取締データダウンロード
https://ity.yupiteru.co.jp/contents/control_info.php
OBDⅡ アダプター適合表
http://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf
問い合わせフォーム
https://my.yupiteru.co.jp/dl_inquiry/
https://www.yupiteru.co.jp/corp/important/210607.html
乙
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e550e0d6e4d77d430687fb29ac57cf3f021ef0e
場所があるんだけど、なんでなんだろ？
普通は場所と方式は固定されてるよう思うんだが。。。
そりゃもちろん油断させるため
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD106
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623903044/14
と信じたい！
それは大変親切な案内、早速、銀行とおなじPWに変更せねば
変更するためのサイトリンクも記載してあるとか親切極まりないな！
丁度車両入替タイミングだったのでコムテックに変更したわ
専用のドメインまで取って案内してくるGoogleマジ神対応
パスワードもお漏らししたの？
グーグルは漏れてると警告してきている
ユピテルはパスワードは漏れてないって言ってるけど信用ならんからおそらくは漏れてるんじゃね
一番最初に警告出たのがGoogleカレンダーへの走行距離書き込みオンにしとき
警告ウザいから書き込み切ったけどその後もちょくちょく出てくる
ユピテルだけにしか使ったことがないパスワードで
かつ、他の人が絶対に使わなさそうなパスワードであるなら可能性はあるけど
そこんとこどうなのよ
セパレートの方がより探知しやすいよね
複数買えないから使い回し考えると一体とも思うし
金が欲しい
高さを稼げるという面では有利に働く部分もあるんだろうけれど。
ABメカニックスが問題ないと言っていた。
Googleカレンダーへの記録は年２回くらいはセキュリティレベルが低いアクセスが在るから無効にするか？って聞いて来てたな
特に必要も無かったし今回の件でカレンダー同期は切ったけど
これはGoogleが廃止する方針のはずで、今は互換性のために残ってる状態
新しいAPIに対応するように作り直せば良いんだが、やらんだろうなあ
Googleの設定でデフォルトでオフになってるのを無理やりオンにしろって説明書作るくらいのバカさ加減だもんな
製品ソフトのアップデートもWi-Fiでできるようにして欲しいのと
同じ日にエンジンかける度に毎回ダウンロードするのとか
学生でももう少し効率的なシステム組むと思う
>製品ソフトのアップデートもWi-Fiでできるようにして欲しいのと
A360aは出来たよ？
>同じ日にエンジンかける度に毎回ダウンロードするのとか
自動ダウンロードできるよ？
ごめん書き方悪かったかもだけど
コンビニ寄っただけで再ダウンロードとか要らないよねってこと
頻度設定変更できるんだっけ？
そうしてくれないと情報古くないか？
なぜ、コンビニに寄る事が再ダウンロードと関係しているの？
コンビニとかの公衆Wi-Fiに接続するように、レーダー探知機をWi-Fiを設定しているの？
多分エンジンオンオフの話かと
コンビニ立ち寄ってエンジン切って、出るときエンジン掛けたらDL
ダウンロード中の画面が全画面になるのやめて欲しい
貴方に質問してないから代弁しなくていいよ・・・
質問の意図も理解できていないようだし
コンビニでエンジン切って買い物して済んだらエンジンかけて…
のわずか数分で情報古いって言われても
１日１回とか１時間に１回とかでよくない？
そう、そこなんだよね
言うなれば5ch開くだけで「レスをダウンロードしています」って表示されてるような気分
要するに単純な話で
自動更新の更新間隔を指定できるようにしてほしいって要望なんでしょ
ちなみさ、「１日１回とか１時間に１回」でないと困る理由って何？
おれは、古い情報の方が困るから頻繁に更新確認してもらって構わん
ただし、その間にレーダー機能や画面が停止しなければ・・・の話
そろそろ常時オンラインを前提としたシステムにも対応して欲しいなってとこかな
言いたいことも気持ちも分かるんだけど、具体的にどうしてほしいのか要望言わないと改善されんよ
察して///とかが通じる相手じゃない
ちなみに、「常時オンラインを前提としたシステムに対応」によって値上げがあったとして、
いくらまでなら許せる？
ID:eL8A8BURはキチガイ
え？こんなとこで言っても聞いてもらえるとも思えないしグチ言ってるだけだよ
別に１万でも２万でも良いけど3,000～5,000くらいでできるんじゃないかな
愚痴はTwitterでやれってこと
ここで愚痴ってても意味ない
要望があるならユピテルへ
気が付かなかったわ
素朴な疑問なんだけどじゃぁここは何をするところなの？
褒め称えれば良いの？
ありがとう。
ダッシュボードごちゃごちゃするの嫌だったので、多少探知力落ちても、、、と思ってたんですが、それなら安心して移設できそうです。
>>42ここでまさにじゃん
田舎だからか全く見ない
隠れて一時停止の取り締まりは見掛けるよ
警察内でレーザーの機械が普及してないんかな
他は覆面くらいしか見ない
午前0時から5時の間は特に多い感じ
後続車に注意した方がいいよ
・車速で連動する音量補正
・iキャンセルされた場所のネットワーク共有
・iPhoneのサウンド認識のように救急車輌を音で検知
・アレクサ感覚で声によるiキャンセル登録
・左右反転表示切替でフロントガラスに反射して使うモード
・個人情報をお漏らししない
iキャンセルはレーダー側の自動登録だから悪意が入り込む余地はあまり無いのでは？
本物来たらなるのか本当にこわい
こういうのを書くと二度と採り入れられなくなる
…みたいなことを言い出す奴が必ず出てくる
とか怪しいよね
今後出るユピテルの新型にはコムの709LV並みの誤報の少なさを期待する
逆に言えばその仕組みを公開しているわけだから
数か月以内にユピテルでも実現できる可能性は大だね
特許の意味わかってる？
めっちゃ頭いいなお前
まぁユピテルの無能技術者が思い付けるかどうかは未知数だけど
てっきり早期審査で権利化出来るのかと思ったがユピテルって無意味に資本金3億も張ってるから無理だな
未上場だしネームバリューあるしBtoCなんだからこんなに資本金張る意味ないのに経営者もアホだわ
でもそれ先願を回避できてないなら特許料は払わなきゃだよ
当然ながら出願前に十分に精査して拒絶される可能性が高かったり公開によるデメリットが
予想されれば出願もしないよ
セルは…ないな
特許は使用料が明示されてるわけでもなんでもないので権利者との交渉によって決まるんだけど、新規性を認められるような概念特許を取得してた場合クロスライセンスに持っていける
>>83
ノウハウ非開示は当然だけど特許事務所の言いなりで拒絶査定程度を恐れて出願しないって特許戦略持ってないん？用途限定ばかり書いてるとか
>>84
特許は技術そのものじゃないからパクったところでロクなものは作れないよ
特許法にもある通り特許は思想でしかないから真実を書く必要なんてないし
その付け足した新規性を他社が侵害することを証明できればね
でもすでに他社が実施しているものなら「同業者なら容易に想到」って新規性を否定されちゃうよね
付け足しだけだとそうかな
概念特許だと根底的な思想の相違になるのでターゲット特許を包括する事も出来る
非会員3000円のデータ更新用SD買って更新すれば問題ないかな？
更新は年一で充分。
地図更新でデータ全部入ってるからそれが一番です。
コムテック製品から買い替えようとしたけどユピテルは無線LAN内蔵のSDとか会員にならないとダメとか料金が高くて諦めようとしたけどとりあえずは更新用の安いSDでも十分なんだね
ありがと
コムテックは誤報少ないのは間違いないけど、
少し広範囲を通知してくるのよね。
あとマップ表示になれるとユピテルかな。
本体も静電式ならコムは809LVになるから
ユピテルの方が安いしね。個人的な意見です。
同感
ユピコム両用だけどユピのGPS案内はとても親切で分かりやすい
明日だよ
あれ申請されたら現地に誰か向かわせてるの？ｗ
http://www.yupiteru.co.jp/gps/update/
携帯３、４台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。
どの型番が一番安く手に入りますか？
A370をユピテルダイレクトに、新規会員登録してポイント使って買えば30,801円。
楽天でGS303買ってもあまりかわらんな。
なかなか3万きらないなぁ。
ヤフーやソフバン、ワイモバイル使っていたり、
楽天市場ならGS303
お前はその何百円の差で来月生きていけなくなるの？
そうでないとしたらそんな話はクソほどどうでもいいんだけど
お前のそのつまらない話こそドーデモイイって言うか不快
おまえがウザイ！
うっせ黙れコジキ
説明書無い分やすい
どこの世界線だよ。
https://ity.yupiteru.co.jp/
会員向けの優待販売
A370は3月の新発売時に29,800でセールやって
さらにポイント持ってれば最大5,000P使って24,800円で買えた
ただしセールは発売直後だからお知らせメールが来たらすぐ飛び付かないと買えないけどな
4/24に買ったから在庫切れ→復活→メールから購入でいけたはず
https://i.imgur.com/27Yedwf.jpg
今迄その気ゼロだった同乗者と一気に盛り上がりそのまま休憩2時間突入したわ。
みんなもWLANやるといいことありますよ？
あるあるですね。
更新に金かかる残念
ユピテル無線LAN機能付きSDカードがいる
たけーよ
製品が高い上にさらに使用料が乗るもんね。
機能的には素晴らしいと思うけど、長期的なコストを考えると
ここまで高性能でなくてもいいかなーとは思う。
ということで、コムテックに行くわ。
セルスター
探知機自体にWi-Fi接続機能ついてて
自動更新もしてたのにな
でユピテル登録情報漏れ隠ぺい
同乗者とA370の機能について盛り上がって2時間で休憩提案する設定画面に行き着いたんでしょ
30分、1時間、2時間から選べるやつ
おれは2021年製買うから買わなかったけど
どこ⁉︎
中古車になるけど
VWの話なら専用スレでお願いします
栃木県のオートアールズ
すまん、誤爆
安いな
旧型と言えどもLS700は基本性能が高いから
その価格なら買うわ
ありがとう
行けないわww
ポイント利用の上限って複数個買ったり、別々の商品買えばその分まで使えるって認識で合ってますか？
1ヶ月プラン購入→宙吊りステー3個
1ヶ月プラン購入→宙吊りステー2個+粘着マット3個
みたいな使い方ってできるのか気になります。
この同じ商品を３個カートに入れてポイント利用しようとすると上限が300になる
ありがとうございます。
オプションパーツ990円分買いたいものあったのでプラン更新してから手続きします。
レーザーはLSM100 探知機はLS20だろ？
これはユピテルでも把握してる件だと思われるが、レーザーを下向きにして飛ばされると探知機の性能は極端に落ちる
LSM100は四段階調整
下向きにするのは1番をセットするだけだ
一方、レー探には調整機能無し
低い場所に取り付けるのが最善の策となる
モニターは車内に設置のﾚｰ探とかメーカーは作る気ないのかな
高くなるので需要がなさそう
そこにWi-Fiか5GやADASも組み込めればなお良いのに
レンズというか受光部が汚れて受信感度悪くなる事考えると
室内でワイパーで吹き上げ範囲内の方が良さそうじゃね？
10年位前にはあったよ。
ボンネット下やグリル隙間から覗かせるタイプのセンサー部分が付属してて割りと正確に感知してくれてた。
フロントグリル内にセンサーつけて室内にモニター
の別体タイプ
本体価格も取付工賃も高くなるその割に受信感度の差はほんとわずか
こんなの誰が買うんだと思った
モニターの設置場所が自由なのはうらやましいと思った
グリルの中にもフロント下を見るカメラついてたりするから
技術的には不可能じゃないと思うけどね
運用面や取り付けなんかは面倒だと思うけど
セルシオだかレクサスだかの電波を通しにくいと言われてた当時のIRカットガラス装置車用だった記憶があるよ。
熱反ガラス
設置オービス無くして移動オービスに移行
うちの県も最後の設置オービスが撤去されて消えた
あーなるほど
そういう理由があったのか
現行モデルはその点解決したのかな
低い位置の方がよいということは
ダッシュボード中央前方に置くのがベターなの？
よく移動オービスが設置されるエリアのGPS情報が登録されるから逆に更新データは増えるんちゃう
取り締まり多発地帯レベル*てやつかい？
警報多すぎてうるさいから多発地帯は切ってる
たくさんつけるがベター
よく、人形を並べてる車を見かけるが
あんな感じにレー探をズラリと．．
あーいう人間はほぼ池沼確定だからある意味警察の取締りより危険だぞ
あえてキャンセルの音声をONにしたほうが働いてる感がある
レーダーまでオフになる？
分離してくれないかな
小さいのを並べてるのはマダマシ．．
中くらいのをメーターフード上に
鎮座させてるヤツはヤバい
今までは運転席側に置いといたからこれからはベストな位置の助手席側にできるだけ設置しようとおもう
個人的には左ドアミラー前なんかにある三角窓やトラック助手席ドアのはめ殺し窓を何かしらで埋めてる輩が一番怖い
コム809L、ユピLS20の併用で迷ってる
FM113から何代もユピだったから
ユピ贔屓なんだけど
自販機警報少ないのは魅力だ
真に受けて減速、自販機だったって多いからね
ユピ新型出ないかな
いずれも実機見たことないから
自動後退行ってくるわ
すっきり設置したいので、宙吊りにしようと思ってたんですが、受信性能を取るならやはりダッシュボードでしょうか？
コムが出してる特開2019-175314を見る限り、可搬式は約1mの高さから直線的または若干下向きでレーザーが飛ぶからナンバープレートに受信部付けたいって内容だから、やはりなるべく低く設置するのが良いのでは？
水平から上が3・4
1・2が若干下向き
実際には1だけで計測可能
レーザーは第1第2ポイントにおけるナンバープレートの高さに当ててると思料される
わざわざありがとうございます。
やっぱりフロントガラス上部に設置するのはあまり好ましく無さそうですね。
見栄えとのトレードオフになりますが、今回はダッシュボード中央で設置しようかと思います。
ナンバープレート近辺に照射だとフロントガラス上部は受光条件厳しいですかね。
固定式のレーザーオービスだとむしろ有利みたいですけど、こちらはレーダー探知機が警告してくれるのであまり恩恵はない気がします。
特許は必ずしも本当のことが書いてある訳じゃないから気を付けなきゃだよ
これも受光性能低下要因かな？
色々試行錯誤しましたけど、やっぱりダッシュボード中央が最適解のように思いました。
雨降っててもワイパー動かせば視界も確保できますし。
フロントガラスがこれに沿った形の黒枠になってるんですが、
ここの黒枠部分に取り付けるのはokなんでしょうか？
ここならほどよく高さも抑えられて、ワイパーの拭き取り範囲内です。
しかも、ちょうどルームミラーの裏側に来るので、一番スマートに設置ができそうです。
それを事前警告無しでやるのが愛知県警
しかも長い下りが終わった直後
そして2車線中央分離帯ありで速度による危険性は低い道路
移動オービスはゾーン30の通学路で取り締まるんだったよな？
愛知県警「えっ？」
https://twitter.com/AP_KOUHOU/status/1022332731378692096
>愛知県警では、生活道路や幹線道路の安全確保のため、可搬式オービスによる神出鬼没な取締りを実施しています。
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/topics/images/08sintorisimarisouti.pdf
>従来では行うことが困難な生活道路や交通量の多い幹線道路において神出鬼没的な速度取締りを行い
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
愛知県警乙
苦しいのは>>174のパターンだな
これ前々から議論されてたことだしな
本来、「ゾーン30などの生活道路で高齢者や児童の命を守る」ために導入されたはずの移動オービス。運用開始時の報道でも、まるで判を押したようにそれが大々的に宣伝されている。
ところが、その目的はどこへやら、いつのまにか警察は、幹線道路や高速道路でも、やりたい放題やっているというのが実情だ。
https://motor-fan.jp/article/10015644
変わらないなら安い700にしようとおもってます。
後者を目的として議会に出すと承認下りにくいだろ？
だから前者を理由とし議会に出される
本音と建前と予算の問題
大人の事情ともいう
どこ住みか書いて
それによる
都内在住
車では神奈川、静岡、たまに千葉、埼玉走ります。
それならLS700でいいと思う
いつのだよｗ
雨の日ってあまり実施しないんじゃね？
コムの709LVとか23,000円くらいで買えるし
ここでは言っちゃ駄目だ ここはユピテル愛が強いから
709も併用したら良いじゃないか
プリセットCがない
Bの小メーターが逆の配置になってる(T_T)
Z210Lもブースト計のピークホールドが無くなった
エンジン切る前に確認する楽しみがなくなってしまった
レーダー探知機つき追加メーターと思ってるw
俺もそんな感じ
ユピの他にコムも付けてるけど
一般道は指定+10キロ以内、高速道は90キロ以下でしか走らないから捕まらない
単純に最新最強の探知機というハードウェアが欲しくて付けてるだけ
クルマもサーキット走行するわけでもないのでそんなにパワーは必要ではないが
単純に数百馬力というスペックを持つハードウェアが欲しくて乗ってるだけ
趣味なんてそんなもんだよね
カーロケの内容が拾えたころは楽しかった
トラストだったかGreddyだったかが出してるのをちらっと見た程度。
カーライフやドライブが少し楽しくなるアイテムとして活躍してくれればそれでいいと思ってる。
以前そういうの使ってたけど、安定性がイマイチだったり常設するのが不安（夏場の高温）だったりして、
常設しても問題のないレーダー探知機をOBD接続するという今の形に落ち着いた。
車乗り込むたびに操作するのも案外手間だったり。
気軽に設置できてコストもそんなにかからないのは利点だと思ったけどね。
社外製の使ってる人いる？
>カーロケの内容が拾えたころは楽しかった
内容は拾えないでしょ、デジタルデータ通信だもん
ELM327系のやつはニセモノも多くて通信安定しないみたいだよね
STN1110系のだとちょい値は張るけど通信も安定してるし
差しっぱでも消費電力少なくて問題ないよ
フルマップで車上荒らし多発エリアとか色々警告してくれるの楽しい
誤報が多すぎてユピテルは使い物にならないとか言われて昔から避けてたけどユピテル最高じゃねーか
https://i.imgur.com/JaLwdsp.jpg
この燃費計の表示項目の多さが良くて
未だにGWR70sdを使ってる
地図入りだから高いし機種専用のファイル構成になってる
本体付属SDの中身を社外品FlashAirにコピーするだけで使えるよ
W-02以降な
初代ですら使えるよ
俺LS700に初代FlashAirで使ってる
今3台稼働してる､､､
なるほど
>>216
やっぱそれで行けるのね
社外製買ったらフォーマットせずそのままレーダー探知機本体に入ってるカードの中身コピーして入れれば大丈夫なんだね
なんかネットで調べると東芝のカードくそ高いのね
東芝製以外は使えないと思うよ知らんけど
俺の初代も東芝製だし
https://i.imgur.com/ZSDPa56.jpg
ですよね
調べると東芝ばっかりで他の使ってミスるの怖いん大人しくで純正買います
そんなに安かった時代があったんですか？ワゴンセール？
普通にユピテル公式ぐらいの金額するもんだと思ってました。
だね
https://i.imgur.com/pAYOTm9.png
2015年3月13日 W-03 8GB 2,880円
2018年6月28日 W-04 16GB 3,280円
だった
楽天市場のショップで普通にこれくらいの価格で買えた
10枚くらい買いたくなるお値段だわ
今は製造してないからな
プレミアついてるのよ
普通は付属のまま。
三万程度の製品に6000円のカードとか
だよね
更新はPCだし、データ共有だっけ？やってる人居るのかね？
コムは3タップで良いのに
SDは機種変しても使えるからもったいないとは思わんよ
ネットに繋がってれば全て車の中で更新出来ると考えて大丈夫なのかな？
8gb（実際16gbも要らない）のsdぶっこんで普通に使える
ezShareってやつですか？
ですよね
Aliでflash air見つけられなくて
良かったらどれか教えてください。
FW更新はPCでファイル落とさなきゃなのでPCを車内に持ち込めばまぁ……
地図更新は無線LAN付きSDカードをユピテルに送れって言われる
この辺も全部オンラインで済ませて欲しいもんだよね
Wi-Fiでファームアップも出来るよ
WEBサーバ機能を実装しているか否かがポイントですね。
ファームウェア更新については旧機種だと出来ないのも・・・
最近のならファームウェア更新も可能だからネットに繋がっていれば車の中で完結するよ
スマホのテザリング機能でLS710のファームまで更新出来そうですね
高いんですけど純正のWi-Fi機能付きのSD購入したんで届いたらやってみます
はぁ？w
全てWi-Fiでアップデートできるぞ
新しいファームがあれば通知してくれる
地図更新は無理やで
もしこれからLS710買う人いたら
昨日ユピテルに電話確認したんだけど今の最新買えば地図も最新の2021年になってるとのこと
一年に一回地図の更新があるらしいから2022年になったら地図更新買えばいいんだってさ
自分は本体、無線LAN機能付きのカード、プラス地図も最新になってないと思って買いそうになったから念の為書いとく
干渉や不具合リスクが無いようなら、逆にまとめて設置したいのですが。
全部電波を受信する側の機器なら問題ないでしょうか。
それらデバイス個々に条件は異なると思うので、誰も一般論は語れないでしょうね
試しにまとめて設置してみて問題なければそのまま、問題あれば離してみるでもいいし
不安に思うなら始めから離しておいてもいいし、自己責任で判断するしかないでしょう
最新版の地図とGPSデータが入ってる
>>255
了解です。
量販店で購入したんですが、配線するの苦手で壊すリスクもあるので工賃払って作業も依頼しました。
週末取り付けに行く予定なんですが、それまでにどこに設置しようか考えてたもので。
位置を指定すればそこに合わせて配線してくれるようなのである意味一発勝負だなーと。
とりあえず希望位置（ETCアンテナのあたり）で勝負しようかと思います。
それな
レーザー受信機は宙釣り駄目
YouTubeに検証動画あるから見ろ。
LS20
最近厳しくなったナンバープレートの取り付け位置にはその前準備
わざわざ上の方を狙う理由はないからな
左右の角度は公表されてるのに、上下角度は公表してないとこ見ると結構シビアなんだろうね
自分は宙吊りで垂直に取り付けてる
とっても見にくい
仕事でレーザー距離計使ってるが、そもそもガラスは透過するしフロントガラスのように傾斜してる場所は計測できない
だからナンバープレートの取り付け位置のような直立してるターゲットを狙って照射するように角度の調整してると思うよ
コダックのヤツですか？
自車が先頭車両ならばスキャンレーザーは線ではなくある程度の範囲に扇形に照射されているであろうから、どこに着けていても大差はない、はず。
もし既存の取締機のレーザーが細い線ビームであるという証拠があるならばこの理論は間違っているが、そんなレーザーはそもそも逆探知自体が困難だろうな。
スキャンレーザーが線でないって
レーザースキャンというものが技術的にどういう物かちっとは調べてから書けよ
だが水平方向にスキャンされるパルス同士の間隔はパルス幅の約2-12倍(設定された解像度による)も空いているので、探知機のレンズがその隙間にあれば当然逆探知はできない事になる。
参考までに書くと100メートル地点でのパルス幅は横14センチ縦1.4メートルでパルス間の横感覚は30センチから1.6メートルとある。
垂直方向は3.2°を4分割してそれぞれ独立して水平スキャンするらしい。
知ったかウゼえなぁ
お前以外全員知ってるだろうが探知機は直接光じゃなく乱反射してくる反射光をメインに拾ってんだよ
発生した反射光の強度は照射範囲から遠ざかるほど落ちるからナンバープレート狙いの照射だったらそれに近いダッシュボードの方が理想的だってそういう話な
弱い反射光を拾うために感度上げてんだよ
とか言うと反射光だったらボディに反射して前に出ていくから拾えないじゃんとか言い出すか？
レーザーみたいに直進性が高くエネルギー密度の高い光は減衰するまで何度でもそこら中のモノに反射しまくるんだよ
上下3.2°左右110°のスキャンエリアなのにナンバープレート狙いってなんなんだ、バカなのか。狙った真ん中しか測定できないセンサーだと思ってるのか？
玄人だねえ
もちろん得手不得手があるんで＊＊役が多い人、というのはあるが。
たいていはパッカー車を早く一杯にして捨てに行かせるために全員で全力刈り、全力集草して走らせている間は役割分担して効率良く流す感じかな。
道路除草だと交通規制の範囲が日によって決まってるので機械や人間に無理をかけても刈高が優先なので普通の空地除草とは流儀が違うのよ。
死んでくるわw
頭の足りないお前が全く分かってないから説明してやったんだろ
「レーザーが線だとも知らなかった」>>268
「直接光以外入射しないと思ってた」>>272
「反射光や散乱光は直接光照射範囲付近で一番高強度になるのを知らない」>>276
こんだけ知ったかバカ書き込みしといてつけあがんなよ
路面清掃なんかやってる最底辺がレー探の仕組みなんて知ったかしないでいいから他人に言われた事を言われた通りにやっとけよ
どうせお前のオツムじゃ理解できないよ
ETCは双方向通信だよ
iPhoneとかのテザリングモードですぐに更新ファイルダウンロード出来る？
それと大体どれくらいパケット通信かかるか分かる方いたら教えてほしいです
さらにLS710の設定でこれやっとけとかあれば教えてほしい
はじめてのレーダー探知機で楽しみなんだけど誤報が多いと聞いた
本体は右端に置いてアンテナはダッシュボードの真ん中に置く予定
すぐに・・・ってどれくらい？
Wi-Fi繋がって1秒で・・・って事はない。
けど、すぐ更新ファイルダウンロードできるよ。
パケット通信に関しては使っている機種やダウンロードする内容による。
ホームページから更新ファイルダウンロードする際に容量が分かるからそれで確認するしかない。
ありがとう
GPSデータや公開取り締まり情報はWi-Fiに繋がってればエンジン掛けて自動更新するって流れですかね？
そう
ただし、iPhoneはWi-Fiテザリング機能を自動でオフっちゃうから面倒くさい
BTテザリングは自動オフにはならないけど
っと言うことは乗る時に常にテザリングオンになってるか確認した方がいいのかな？
それだと少し面倒くさいですね
一週間に一度オンにしてダウンロードすればほぼ問題なさそうですね
ややこしいんだが、テザリングのスイッチはオン（緑）のままなんだが、
テザリングが無通信で画面が消えて90秒くらい経つとWi-Fiテザリングの電波が出なくなる
だから、車に乗ったら毎回iPhoneの画面を開く
繋がらない事もあるから、テザリング設定画面開いてレー探と繋がったか確認するしかない
なるほどー
車に乗る前にSpotify開くからそれはよさそう
後はテザリングの所を確認すればいいんだね
ありがとう！！
今迄車中でどうもWiFi更新がされなくて不思議だった件が解決したよ
ありがとう
エンジンかけると勝手に繋がって勝手にダウンロードしてるから・・・。
エンジン始動後、停車したままだと30分でオフ
走行後、停車したままだと60分でオフ
この部分って実際に使っていてどう？
横からだけどエンジンかけたまま30分も停車してることないし全然気にならないよ
エンジンバルスとかで見てるのではなく電圧で見てるのでは昇圧モジュールで13.8Vにしたらエンジン切っても60分は切れない。
エンジン切って電圧が通常バッテリー電圧の12V程度に落ちると15分で点滅・30分でwifiがオフになる。
バルス…？
ありがとう
>>297
そういう能書きはどうでもよくて、無対策で標準の仕様のまま実際に使っていてどう？
商品説明に書いてある通り。
漏れなくおかしいと言ってもいいくらいの俺統計なんだけど何でだろうね。←
俺統計
レーダー探知機初めてだけど凄い便利
iPhoneのテザリングで全部更新できるし年会費払うだけの情報量あるね
オールオンにしたから誤報は少しあるけどそこまで気にならないね
都内だとカーロケ受信が特に五月蠅すぎだね。
そうなんだ
自分は田舎だからその辺は大丈夫かな？
たまに大きなバイパス通ったり少し遠出するくらいだからなー
とりあえずオールオンでうるさくなったら変更してみる！
レベル4だとずーっと検問や取締ポイントを案内しまくる
自分の設定だとほぼ初期設定で取り締まりポイントとかかなり頻繁にお知らせしてくれた
AAC/ASSにしてるんだけどAAC/SEにすると30キロ以上の速度の場合スーパーエクストラになって余計誤報とか出るのかな？
これマイユピテルから設定出来て電源オンにしたときクラウドから設定情報を自動的に適応される仕組みになれば便利だよね
自宅から駐車場まで歩かないと行けないからすぐ設定出来ないんよね
最近の車にはそんな機能が付いてるのもあるね
代車に乗ってもその人のエアコンの設定温度や聴いてるラジオ局など、設定を勝手に車が復元してくれる
せっかくWi-Fi機能付いてるSDカード取り付けて毎回自動アップデートされてるんだから出来てもいいかなって思うよね
型番教えて下さい
それもクソコムが特許取ってるんじゃね
Nシステム警告はオンにしている
事前警告を聞き逃した場合と、他車が突然スピード落とす対策
一般人はHシステムとNシステムの区別つかないから分からない人たちがスピード落とす心構えってことでしょ
パトカーに乗っかってるか三脚に乗っかってるかの違いと縦横の違いぐらい
大差無いよ
噂は聞いてたけどあれには太刀打ちできんわ
知らない道でレーダーと判別しやすくて便利
電柱から吊るされてたらNだと思って報告してるやつが居るんだろうな
明らかに道路に向けて向いててLS710ではNシステムと通知が来た
信号と交差点100メール程前に設置してあるんだよね
よく分からないが気をつけた方が良さそうだね
一車線とかなら電柱についてるのあるよ
一車線だからそれなのか！！
ありがとう
うちの地元の片側2車線の橋にも最近になって道路側向いてるカメラが取り付けられててレーダーも一度警報なったけどその日以降鳴らなくなった。
Nシステムみたいに角張った形じゃなくて丸っこいやつにレンズみたいのが付いてる
おれの横の車線で走ってた女が長い直線で白バイに今日捕まってたけどさすがに白バイだと何もレーダー反応しなかった（笑）
なるほどー
今日違う道の同じく電柱に付いてて道路見てるカメラみたいなやつの所二回通ったけどNシステムで反応した
とりあえず反応したら気をつけた方がいいよね
まず捕まらないけど
さすがに白バイには勝てないですねー
いつも音楽かけてるからボリューム7にしてたけど凄い音なんだね
でもって電子音にしてたんだけどピッピって鳴らずいきなり警報音みたいなの鳴るのは心臓に悪い
で、誤報だったのか？
レー探は追加メータプラスアルファのインテリア
誤報でした
ttp://youtu.be/SOrKvg2KVGA
アンペア数は問題ないんだけどレーダーは使えないみたいだ。
試しにFMトランスミッター差し込んでみたけどそれは電源入った。
レーダーの型番と
AC-DC（シガー）アダプターの型番書こうよ
アダプターは捨てちゃったんだよね
700円くらいで買った中華製
レーダーはGS303だけど安いアダプターは何かあったら大変だから使うのやめた
先端(プラス側接点)が届いていないんじゃね？
プラグのオスメスの相性悪いと
目一杯押し込んでるのに届かない(とか少し抜けてくるとか)場合あるぞ
ごく稀にマイナス側で未接触になる事もあるし
今のところ反応しないのは北海道
家から持ち込んだレー探付けて走ったけど
あの地平線まで続く真っ直ぐな道は、
トバさねばならないという義務感を強烈に感じたわw
ここの人たちはどんな設定にしてる？
オービスのシャッターラインで鳴っても無意味だろw
『大好きが虫はタダシくんの』みたいな文法
マニュアル
大丈夫かオマエ？
ドラレコ見直したら道路の横に小型オービスあった
Kバンド対応小型オービスで木と木の間に隠れてた
動画は古いがこの動画の16:23頃の音が爆音だった記憶がある
https://youtu.be/x3uGn1U68j8
背中からレーザー刺すのはさすがにやり過ぎだろ
そのうちにレーザー＆レー探もドラレコの前後2カメラみたいに
前後2センサーモデルが出てきても不思議ではなくなるな
それ出たらもちろん誤報は増えるかもだけど後からのレーザーレーダーにも対応出来るかも
前後反応で「レーダー（もしくはレーザー）です」を
年がら年中聞く羽目に
↓
慣れてくると「はいはい、誤反応、誤反応」
↓
「レーザーです」（本当に反応）
↓
チッ、ま～たか
↓
会場にお一人様ご案内～♪
もしくは後日通知一丁！
まぁ、メーカーに精度を上げてもらうしかないねｗ
LS710、LS320、GS303
この3つは710がセパレートな以外なにが違うのでしょうか。
言葉足らずですみません。
値段の違いは確認できていました。
価格差に対しての性能の違いが知りたいです。
ステルスの場合って警察官が狙いうちしてその時点で測定なんでしょ？
先頭でスピード出てた場合狙いうちされた瞬間に警報鳴っても遅いよね？
それは酷いｗｗｗｗｗ
2センサーモデルで後ろが反応したら、後方レーダーです
前なら通常通りレーダーですになるとええよなー
慣れてくるとまた誤報か＝本物はあるあるやね
>>364
そうだね
測定するときのみレーザー照射するから受信したらもう測定されてるって感じね
移動式オービスとかならレーザー出てるからギリギリ測定出来るかもだけど
だよね？
有人式の取締りを全部ステルスにしないのは毎回毎回目視で手間がかかるとかなのかね
確かどこかのサイドで移動式オービスが1つ1000万程すると書いてあった
金かけたくないんだろうなー
レーダーなら誤報で今まさにその状態だろ
マツダレーダーすらキャンセルされてる状態ｗ
結構稼げるだろアレ
最近取り締まり中看板ない時もあるらしいし稼げるだろうねー
どうせ買うにしても税金だろうな
クソ田舎なのに対応早いな
明日はバイクで出掛けるんだけどバイクにはレー探付いてないから心配だ
また実用性などいかがでしょう？
運転中に画面注視は違法だしメクラで操作出来るようなものじゃないし実用性ゼロ
その場で止まってポチポチしてる人もほぼいない
You Tubeでたまに移動式オービスとか光電管の前で止まってる光景みるけどあれがそうなんだろうか
飛ばさなければ大丈夫さ
後一時停止とか横断歩道で渡る人いたら止まるとかしっかりすれば大丈夫
>>374
使えないと思う
バイクでそれくらいの速度で走っていると煽られたり無理矢理追い越されたしりて鬱陶しいんだよな
横断歩道に歩行者いたら止まるようにしてるよ
最近は歩行者妨害の取締りが多いね
メーターならまず捕まらない
+15km/h越えるとやられるゾ
統計見ろ
そろそろスレチになるが場所によるとしか言えない
よっぽどの事がない限り大丈夫だと思うが地域によっては9キロオーバーで捕まった人もいる
zシリーズと通常モデル買うならどちらが良いでしょうか？
まず車は何乗ってんのよ？
上にも書いてあるが外車ならZで国産ならどちらでもとレスしてくれてるよね
機能比較ではどちらも同じで710は付属品にシガープラグあるけど210Zにはない
後はお好きな方を購入すればいい
違いはそこだけ
国産車なら割高なZを選ぶ必要なし
ありがとうございます。よくわかりました。
その他の方もありがとうございました。
良いって事よ
ありがとうございます
レー探自体にSIMカードが入って常時接続にでもなって普及すれば可能性はあるのでしょうけど現状では期待しない方が良さそうですね
ガレージにwifi環境あるのでwifiカード入れてユピテルにしようと思います
みんなテザリングだから常時接続だよ
その上で実用的じゃない
横から失礼
ODB2の外車対応はマツダ車の設定で使えてますが
というか、クルマ買い替えてユピテルそのままで使えてるのでレー探買い替えてない
車内にWiFiルータがあるので常時接続してるけどユピの通報システムは操作がめんどくさいから基本やらない
俺はコムテックと併用してるんだけどコムテックはとても簡単なのでそっちで通報してる
どう簡単なのか詳しく
今日熱田神宮付近に用事があったから行ったんだがレーダーバンバン反応するけど誤報かな？
それともどこかにレーダーあるのか？
レベル1レーダーから始まり、3.4.5とレベルが上がり警告音もなりまくる
近くにコンビニや自販機は無さそうで自動ドアとかの反応でもなさそう
レーザーじゃなくてレーダーの受信だと道の横に設置してあるオービスなのかそれとも誤報なのか分かれば教えてほしい
スワイプ1回、タップ2回で完了
レベル3以上は誤報じゃないよ
市街地だと結構うざい
コークオン余裕で3になるよ
LS710です
>>399
なるほど
4.5になるとほぼ確実なんだねー
>>400
それにも反応するんだ
>>401
自販機の前通るとレベル2で通知される事があるけど電波似てるの困るね
教えてくれてありがとう
久しぶりに市街地に行ったら反応しまくっててうるさかったけど本物もあるみたいだね
｢約400メートル手前に設置したレーダーで速度を検知し、違反した車を次々と駐車帯に誘導。｣
https://news.yahoo.co.jp/articles/58847af2c58b2da59d6423ab85a7d66a1b0c6c26
>>400の言う通り凄い誤報の連発だった
自分のは大丈夫なのかね？
山奥の一本道・トンネル手前に設置で逃げられないから問題ないんでしょ
マツダ車に乗ってる人は影響ないでしょ？
周囲にマツダ車が来た時に誤報出すってことだと思ってるんだけど違うのかな？
自分はLS710のアンテナを1番前に置いてダッシュボード中心に本体置いてる
そして今日マツダのSUVの後ろ走行してたんだけど反応してキャンセルしての繰り返しだった
初めは反応して警告音鳴ったけど連続するとキャンセルされて無音だった
レベルは1から3まで上がった
これは特に反応していなかった気がするけど何誤反応なのかねー？
https://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/active_safety/rvm/
>>411
なるほど
RVMのレーダーに反応してるのかもね。
それなら自車のに反応しないよね。
迷惑かけちゃって何かスマン
サイドミラー付近にアンテナを向けたら誤反応するかもだけど自分の車に取り付けただけで誤反応はないかも？
今回は反応したのは後ろにいた時だから、並走したり抜かしたりするとまた別の反応になるのかなって思ったりする
周波数が似ているのが原因なのか分からないがマツダ車の後ろは反応する情報は面白かった
はぁ？Kバントの話で、レーザー関係無いぞ！
一から勉強して来い
誤報考えたらコムテックの新型の方がいい？
最新のセパレートタイプにするならやめたほうがいい
あれ中身古いし
セパレートじゃなければ誤報はコムテックのが少ないと思う
ただ個人的にはユピテルの方が早い段階で探知してくれる気がするからユピテルを進めるよ
ユピテルの方が信頼性とか安定性がいいからユピテル使いたいけど
Kバンドの誤報の比較の動画見るとコムテックの新型が比べ物にならない
レベルだったから悩ましい
ユピテルも次のモデルで誤報対策するなら待ちたいけど、A370出たばっかり
だから来年かなぁ
動画は北海道のやつ？
個人的には誤報でも反応したら気をつけるようにすればいいかなーと思ってる
あくまでお守り程度と考えて本物だったら反応して助かったと思えればいいのではと
マツダ車の後ろ走って誤報あれだけど2回目からは音鳴らないし後は設定弄ってレベル3以上を通知するなどして対策するしかないかな
ただレベル3以上とかにすると本物があった時の通知がギリギリになると言うデメリットもあるよね
自分の住んでいるところは都会ではないからそこまで気にしないが、都会の人とかは誤報かなり気になるだろうな
新作は来年になりそうだ
見たのはこのへん
https://www.youtube.com/watch?v=kvKPgP2xngI
https://www.youtube.com/watch?v=PIs4QiGz_mU
コムテック寄りの人っぽいから鵜呑みにするのもアレだけど
Kバンドに限ってならコムテックかなって思った
未曾有の半導体不足もあるし、ユピテルも新型で対応するにしても
来年早々って事はないだろうなぁ
おーこの人見たことある
確かにコムテック誤報少ないよね
コムテックはKバンドの誤報が少ないようにフィルターでも入れてるのかね？
自販機からでる電波の識別コードみたいなの知ってて誤報減らしてたりしてたら凄い
◯◯の識別コードならオービスや取り締まり、△△の識別コードなら速度取り締まりとか
コムテックとセパレートタイプで2021年モデルがあったら気になってたかも
https://www.yupiteru.co.jp/corp/important/210720.html
ここのせいだと思うんだよな...
連続して受信してると音は小さくなるがどうにかならないかねぇ
周波数が違うセンサーである前方を走るしかない
車間かなり開けるかくっつけるか
そろそろ新しいの欲しいけど、OBD接続使わないからなー
迷うわ
ビタ付けアホの網膜焼いてやる
あぶねーな……
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626915419/
周りに自動扉なく車が往来してるくらいなんだけどこんな誤反応あるんだね
何度も言われているが、レーザーの誤報はアウディの上級モデルが出しているレーザーに反応している事が多い。
ドラレコみるとアウディA8が映ってる。
なんと
アウディにも反応するのね
マツダ車はレーダー、アウディはレーザーなのか！！
お前のポジションは所詮シャープとかサンヨーとかそのあたりなんだよ
シャープは勘違い増長した挙げ句に外資に身売りして延命図るとか赤っ恥晒した
マツダもその後を追う未来しか見えないな
なんで顔真っ赤にしてスレチ爆発してんの
アウディ上級モデルは滅多に遭遇しないからまだいいが
でも妨害してくるのがマツダ車でまだよかったのかもな
トヨタやホンダやスズキだったら1日中鳴ってることに
俺もお前がマツダに見えるよ
言えてる
バカ丸出しだな
似てる周波数だし難しいのかしら
いかにも技術屋さんらしい言い草だね
ユーザは警報の正誤でしか評価しない
別に誤検出を擁護してないけど
おうよ
やんのか、われ
バカじゃねーの？
何やるか知らねーけど
勝手にやってろゴミクソ虫
言葉は正しく使えって意味じゃね
誤報を否定している時点で正しい言葉ではない
>>447が言いたいのは、誤検出に起因した誤報だということだろうけどね
こいつ分かってるふりして分かってない
意味の無いレスどうでもいい
トヨタが前方にいます♪
初めて聞いた(笑)
ゾーン30に隣接する幹線道路でもいちいち鳴るね
少しモード絞らないとなって取説分厚くて開く前にめげそう
それとも今が移行期？
セルスターから乗り換えだけど誤報より注意喚起がうるさいと感じた
あれこれ設定したら静かになる
710使ってるが初めは警報音楽しかったけど今はマニュアルで絞ってる
事故多発とか道の駅とかサービスエリアとかいらないからね
ゾーン30も道にデカデカと書いてあるから通知いらないし絞ることをお勧めするよ
設定→警報→警報モード→マニュアル→GPS詳細で取締エリア検問エリア等お好みにレベル変えればいい
どこの交差点でも必ず鳴る感じだから車上狙いエリアも後でオフする
コムのレーザー誤報は何が原因なんだろうな
俺の車にも今年の新しいコムを載せてるがとにかくレーザー誤報多すぎる
ちなユピのはレーザー誤報まったくない
まあA8なんかと遭遇することは滅多にないからな
ミラー後方にかけて電波出てるからダッシュボードや上部に設置しても拾わないと思う
他車に反射して鳴りまくりの予感
全くそんなこと無いけどな
反射しまくりならユピテルにクレーム行かないかな？
クレーム多かったら対応するかもだけどマツダ車ユーザーそんないいないか
良かった
ユピを引き続き買うわ
>>474
だわな。
誤検知少ないからいいわけで。
おっ！またマツダだね！！あの黒いやつだよ～
とか盛り上がってるからまぁいいかなって
コムはレーダー誤報減らせた
これは素直に認めてる
でもよレーザー誤報多いんじゃお話にならないんだよな
ユピなんかレーザーの誤報ほとんど無いぞ
つまりそういう事
でも解せないな
壁に近寄ると誤報が鳴るんだが
ユピは鳴らないのにコムはしょっちゅう鳴る
コムテックなんて使い物にならんわ
平素は、弊社サービスをご愛顧賜り、厚く御礼申し上げます。
ユピテルity.クラブでは、これまで年会費プランの有効期限30日前後に更新のご案内として、ハガキ郵送とメール配信をしてまいりました。
この度2021年7月27日、My Yupiteruの『お客様情報非保持化』に伴い、
メールアドレス、My Yupiteru ID、パスワード以外のお客様情報を保持しない
事となりました為、更新案内ハガキ郵送を廃止とさせていただきます。
ご利用のお客様にはご不便をおかけしますが、何卒ご理解を
賜りますようお願い申し上げます。
なお引き続きメール案内は行いますので、今後はメールにてご確認
いただきますようお願いいたします。
何卒よろしくお願い申し上げます。
不必要な情報は持つだけ企業の負担になる時代
http://www.yupiteru.co.jp/gps/update/
A360αとA370の2台運用だけど
片側を更新終えたらその日に更新契約の機種変更をする
次の更新がきたら同じことをする
毎回シリアルナンバーを入れないといけないのでどこかにメモっとくといいよ
せっかくレスもらったのにすみませんが、
同じ機種で無線SDで通信を使って更新する場合の質問なんです
無線じゃなくてSDコピーするならできるのかもね？？
知らんけど
494の言うとおり
機種は関係ないよ
シリアルナンバーで紐付いてる
ありがとうございます
機種関係なしにプランが有効なシリアルかどうか？という判定なんですね
であれば、安心して２台分契約ができます
ありがとうございました
機種変更で使い回すんだけどね
俺も買うかな
LS300にポン付けできたよね？
あれだけ直線長かったり周りに車いなかったらそら受信距離伸びるわな
最近レーダー探知機のレビューする人少ないからね
俺も出張でよく行くんだが、森の中からレーザー出してることもあったぞw
法定速度より大幅にチョッとだけスピード上げる義務を感じるからな
ここはお前の道路か！と怒鳴りつけられる運命となる
もちろんチンピラに煽られてスピード出せば茂みの中で待ち構えるレーザーにやられる
直線道路の端にある茂み
特に気をつけな
https://news.yahoo.co.jp/articles/b75d19b445c7cff4dca545fdb7a129df8d61545d
宙吊りダメなのは、フロントガラス上部が色付き(金属含有)で赤外線減衰する要素が大きいんじゃね？
トップシェードの事？一部車種以外付いてないよ
怒鳴りつけた人は実は警官でしたというオチとかw
実機で確認済み。
ダッシュボードの高いワンボックスカーなんかは絶望的と思うわ。
普通に昔ながらにダッシュボードにつけてワイパーやボンネットより上に受光部くるようにすればいいだけじゃね
通勤用とアルトで確認したけどルーフ上部LS20だと30m手前で反応。アルトの上部吊り下げ位置がワンボックスカーのボンネット位置位なんだけど？
だからその理論だとワンボックスで吊り下げはもっと駄目なんだからダッシュボードでいいだろって
反応は悪そうだけどね
ナンバープレートに傾斜角付けてるとレーザー除けになるかも？
半年も稼働させたら元取れるんじゃね？
前車からユピレーダー探知機を移設するのに、両面テープで貼り直すのに最適なテープが知りたい。
3M超強力か尼で売ってる透明の強力テープはどうなんだろ。
貼り付ける対象はプラスチック製ダッシュボード。
お願い申し上げます。
オートバックス等で店員やピットと仲良くなって固定するのお願いしたらくれるよ
最初から付いて来るテープや市販の物と比べても凄く良い
ありがとうございます。
嫌いなカー用品店であり、過去にとんでもないことされて二度と利用はしません
剥がすときもあと残りせずに綺麗に剥がせるし
3Mで外壁建材用の両面テープあるよ
あれ3M製だったはずなのにがっかりした
ブチル系の黒のやつかな。
あれ取れなさ過ぎてかなり苦労する
ブチルじゃないよ
エーモンなら1770のPACプライマーを塗布してから3933
3933と同等の巻物はKCW-12でホームセンターならテープコーナーに置いてある場合が多い
>>534
何でも定価で買ってそうw
何でも値切って買ってそうｗ
LS300と兄弟機のWR70使いだけどLS20に付属の
分岐ケーブルで組み合わせて使っているよ
ただ、WR70本体側のレーザー探知はOFFにしている
LS20を組み合わせてからWR70本体のレーザー探知の
誤反応が何故か増えたような感じなんだよね
50m位出前で直前に軽ワンボックスの前走車有り
こっちはセダン
LSM-310は田舎では初見
ひたすらレベル1で無音
こいつも電波出しとるのか！！
これかな？
https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/etc/20210801.html
えぇ…
ユピの個人情報ダダ漏れ隠蔽事件より情報公開は迅速じゃねーか
まぁ、今後の対応の仕方で社風がわかる
まあ無理だろうけど
ソフトというかファームね
コムテックのレーダー探知機ヤバいぞ
使用するだけで違反になるかも
709LV注文してたけど、入荷しなかったのはこのせいかもしれん
技術基準に適合しない無線設備（基準不適合設備）で
当該基準不適合設備が他の無線局の運用に悪影響を与えるような事態を除去するために
必要な措置（無線設備の販売中止や回収等）を講ずべきことを勧告することがあります。
対象機種
ZERO307LV、ZERO307LVA、ZERO706V、ZERO707LV、ZERO708LV、
ZERO806V、ZERO807LV、ZERO709LV、ZERO808LV、ZERO809LV、ZERO909LS
https://www.tele.soumu.go.jp/j/adm/monitoring/illegal/counter/unconform/index.htm
https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/etc/20210801.html
実店舗で24800円だったんでポチろうかと思っていたんだが
CS放送への影響程度であればゴミにしかならない
問い合わせ用のWebフォームすら用意してない企業はロクなところないからな
巨大すぎる企業なら別だけど
ドラレコはコムテックだけど、以前からクソみたいな不具合（仕様と言い張る）があったりする
電波というかノイズな
ワイ、ギリギリセーフｗ
709LVを検討していたけどそれを見て助かったわ～ マジサンクス
他社に浮気せずこれからもA360αを使い続ける事にしたよ
12.6081GHzだとノイズではなくてKバンド受信回路でスーパーヘテロダインによる周波数変換を行った際に発生するイメージ周波数の不要輻射が受信アンテナの利得で増幅されて放射されている
普通はフィルタで切って漏れないようにするのに4.35dBmってフィルタが入っていないとしか考えられない
上限4nWに対して2.72mWって規格値の単位読み間違えたとしか思えないね……
この事態にどういう反応するかな
あ、YouTubeｒの人らね
COMTECの最新機種取り付けてると、電波法違反で逮捕の可能性、微レ存
LS710とLS320の選択で迷っているのですが、ベンツとかちょっと古いフランス車で使われている熱線吸収フロントガラスでもレーザー探知って出来ますでしょうか？
ルームミラー付近の電波透過エリアに設置すると言うのでなく、ワンピースタイプを普通に設置して探知出来ている方はいらっしゃいますでしょうか？
ディーラー等で聞いても判らないようなので、実例を聞けるとありがたいのですが
ユピテルに電話して聞くと早いよ
https://www.yupiteru.co.jp/afterservice/
出来れば生の声を聞ければ良かったのですが、おっしゃる通り、ユピに問い合わせてみます。
それって上部5分の1くらいが半透明のブルー色になってるやつ？
うちのは国産車だけどそれなら該当する
完全に見当違いだったらごめん
とりあえず取説見な
ls710だけどカスタム
事故多発とかゾーン30とかいらないものはオフ
レーダーもレーザーも速度によって受信強度変わるやつ
レーザーの受信強度はLO
後はお好きなようにするといいよ
サンキュー
カスタムではなくマニュアルってモードで個別選択できた
道の駅とかハイウェイオアシスとかあんのなw
ビューポイントとかも面白そうだからオンにしてみた
失礼
マニュアルやったね
CX5って電波法に適合してるのか？
お前さんアホなん？
やはり現時点でユピテル最強ですかね？
コスパ考慮したオススメ機種ありますか？
レンタカーでも使いたいので一体型が良いかなと
コム → 技適違反で会社自体やばめ
セル → 元の性能がやばめ
好きなのをどうぞ
>>589
ありがとうございます
分かりやすいですね
アプリの方が良いでしょうか
北海道で長距離走るので
スピード出しすぎない為にも
必要かなと
ユピテルのスレだから自分はユピテル製品推しておく
どの会社も得意不得意あるからお守りとして付けるのがいいかもね
後は更新料払ったりフルマップがいいのか警報のみがいいのかで変わるよね
ユピテルは昔おもらししてるからそれが気になるならやめた方がええ
コムテは電波法に引っかかる製品出してて最近問題になってるしセルスターは誤反応少ないが最新のオービスなどに弱い気がする
っとなると自分はユピテルかなと
セルスターとユピテルだとGPSで登録されてる情報量が全然違ってユピテルが多かった
コムテックは使った事ないからわからん
道民だけど。市街地から外れた場所だと、レーザータイプのパトカーによる取締に遭遇することが多いよ。安くすませたいならアプリとユピテルのLS10かLS20の組み合わせかな。自分は今320とLS20を使っているけど、以前はLS10を使っていてそれほど飛ばさなければLS10でも十分探知は出来てはいたよ。ただ、最近レーザーの取締を探知したら、反対車線から取締をしている場面に遭遇する事が何回かある。通りすぎる車の後方からレーザーを照射されたら、探知機だとあまりに意味がないかもね。
アプリよりレーザー対応実機を勧める
北海道観光で制限速度を守るのは基本的に無理だと思うので
気をつけて
北海道の夏休み期間中、ユピテルのパトカー取締りポイントの警告場所には、
必ずと言って良いほどレーダーorレーザーパトが居ると思った方が良い。
それほど高頻度で同じ場所で森や建物と同化して潜んでる。
レンタカーホイホイと言うやつだ。
あとはヘリで取り締まりもあるので、
とにかく気を付けてw
対戦車兵みたいで草
なんで北海道ってそんな取り締まりに気合入っているの？
ギリースーツ着てそう
>>597
それだけ釣れるってことなのでは
行くと分かるけど 飛ばす義務感が生じるんだよ あの道はw
ギリースーツだと思ったらムックの着ぐるみだった説w
街中以外は本州でもLKAで走ってる
+10くらいだと大丈夫なのかね
メーター読み+20kmじゃないかな？実測15kmくらい
と、関東民がテキトーなことを言ってみる
北海道で地味に多いのが
60km/h(標識無し) → 50km/h に切り替わり直後の所
60区間を65くらいで走行していて、そのまま50区間に突入した車は15キロオーバー程度になるが、そんな所で張ってるパトは、10～15オーバーくらいでも捕まえる
もう500mも走れば建物も増えてきて(飛ばすつもりがなきゃ)無意識でも速度下がるようなその手前の絶妙な位置でヤられるんだよね
60区間で80、90出しやすい所のネズミ取りでサイン会場混んでるのではと思われる時は20以下くらいは見逃してそうな時もある
30区間のネズミ取りは厳しい
10以下に留めたい
なのでメーター読み+10なら、なんとか安全圏かなってイメージではある
従来とは全然別の場所で設置されてる事多いから
北海道にはレーザーパトとKバンドの可搬式レーダーオービスはあっても可搬式レーザーオービスはないけどな
返信遅くなりましたが
アドバイスありがとうございました
北海道はかなり厳しそうですね
制限速度変更時も注意します
早く釣りたい気持ちを抑えてACCも活用ですねw
ユピテルに絞って機種と価格調べてみます
レーザーは無いんだ？
じゃあたまに見かけるアレはKバンドか！怖ぇ！気をつけよう
自分は北海道走ったことがないんだけどやっぱり取り締まり厳しいみたいね
とにかくオートクルーズ？で走ってれば大丈夫や
探知機が反応したら誤反応かもだけどとりあえず速度落とせば大丈夫
>>605
サンクス
市街地の速度切り替わり区間はよく取り締まっているのを見たことがあって注意しなきゃとは思うんだけど、やっぱ+10くらいが安全圏だよね
パトカーからの照射、一度だけ受けたことがあり、突然最高警告がビーッと鳴り響いてビビったことがあるｗ
あれ狙い撃ちしてるんだね
飛ばしてなかったから助かったけど
もはやレー探の優位性ないな
Yahooカーナビの有料サービスで十分かな？
セルスターのスレと間違えて誤爆でもしたのか
現行でMSSSを毎回探知できるのってあるの？
レーダー派の出し方さえよく分かってないっぽいし
ユピテルので機種は不明だけど、そこそこ手前で探知してる
やっぱ北海道のはおかしい
https://youtube.com/watch?v=C9JjXp01lRU
気がついた時には手遅れパターン
わしスルーされたわ？
https://carnavi.yahoo.co.jp/promo/plus/speedcheck.html
250円／月だから、3年使っても9,000円
地図も最新、データも常に最新
本体はともかくユピの月額サービスにお布施するのが馬鹿馬鹿しくなる
オービスのみ案内だからレーダーレーザー受信出来るレー探はまだ大丈夫じゃないかな？
年間5000円ちょいは高いけどね
あとは AIで取締り実施予測できれば尚良し
どうやって可搬式オービスの走り知るんだ？
警察が教えてくれるんじゃないのw
それかSoftbankグループだから携帯の基地局網使って
漏れた電波拾って位置情報割り出してるとか
その来客って警察屋さんにお金払ってくれる人のこと？
売上に貢献しない奴は客じゃない
携帯会社がその気になれば、
どの携帯が警察官かわかるし、
GPSでどこに集まってるかもわかれば、
何を話しているかもわかる。
それを言うなら OBD2
アイドル時、ブレーキ踏むだけで流量わずかに増えたりする
ガソリン残量が 0.5L刻みで判るから安心して給油サイクルを減らせる
一時間アイドリングで 2.1L消費ってエグいな
V6 2.5Lでも 9cc/minだったぞ
どこにつけるのがベスト？
2007年くらいのクラウン v8エンジンだから仕方ない
14年も乗れるのか
球数も多かったけどカネがかかっていた130系は地方は結構残っている
まぁ逝くのは車が先かオーナーが先か状態
ダッシュボードど真ん中がベストだけど、配線目立ったりして嫌ならダッシュボード上で左右振りでいいかな
フロントガラスはあんまり受光環境よくない
まったく関係ないけどクラウン欲しくなってきたw
56万キロ、ノーオーバーホール クラウン
https://youtu.be/Er0Oc73cn84
個人情報お漏らし会社の方がヤバくね？
俺はお漏らしがあって対応に納得がいかないからコムに移ったってのに、物好きだな
ユピテルのコネクタ見たことがないからわからないけど、やっぱりコネクタ形状は独自なんかな
まあ他社への乗り換え防止のためなんだろうかね
製品が規格違反て設計を信用できなくない？
たぶん規格の単位読み間違えたんだよねきっと
知らない店や詐欺メールがわんさかきてるわ
それお前の意識が低すぎ
no!
ユピテルは有料更新だからな。
クレカとかの支払い情報はどうしても必要になるんだが、それも拒否するとなると毎回買い換え、またはガラパゴス探知機として運用しか無いぞ？
っぱポルシェよ
そうでもない
ある機種は契約してないのに何故か無料で更新され続けてる
俺も俺もｗｗｗ
３台東芝カード組んでるけど毎日ガンガンダウンロード更新してるわ～
何の話だクソが
つか2年になるけど無限っぽい
これは!!
俺の古いレーダーもダウンロードできる
おかしいな、会員登録してないのに
残念
サンキュー。今回は145件。
http://www.yupiteru.co.jp/gps/update/
ありがとう
質問なんだけど、このデータはダウンロードしていれる必要があるの？
レーダー自体は普段Wifiでダウンロードしてるけど、それとは別のデータ？
毎月一回、オービスGPSデータが更新される。その件数の詳細。
有料会員になってるならWi-Fiで取締情報と一緒に落としてくるでしょ
>普段Wifiでダウンロードしてるけど
何をダウンロードしているの？
機種は何？
GPSデータって言われているのは下記の中２つ
レーダーの設定画面からダウンロード開いて下記の４つを実行して最新になっていればOK
・公開情報
・オービス（GPSデータ）
・写真（GPSデータ）
・リアルタイム
なんなの？
問題ないみたいだけど?
GPSデータとか更新できなくなった？
14時からLei05の発売だった
Android採用はともかく Unity採用(ポケGOと同様)は悪いイメージしかない
ggったが･･･よくわからん
何がいいんだ？
コロナ不況やら言われてるけどカネ持ってるやつは持ってるんやなぁ
通常モデルもこれに追随するのかな
それ飲食とかイベント系とかの仕事の話でしょ
無線LANカードの入手性が悪いのはメーカーも同じだろうから
本体内蔵の方向に行くんじゃないかな
OSがAndroidベースになるかどうかは分からないけど
レーダーアンテナとレーザー受光レンズのついた格安スマホみたいな
方向に進化する可能性もあるかもね
GoogleMap連携とか
通常は設計で認証取るから必要ない
ユピテルの萌キャラなら葵わさびの方が好きだな
YouTubeの公式チャンネルは酷え閑古鳥状態だが
萌えキャラが目的ではなく、最高スペック&大画面のレーダー探知機を手に入れるためだけに
> レイから質問さるたら答えましょう
人権なくてワロタ
意味ねえええええ
前日とか当日予約okなら利用してみようかと思ってるんだが。
こだわりがあってプロの手を借りたいならありだと思うけど
綺麗に配線隠したくってさ。
あと古い車の上内張りはがすの初めてなんで頼もうかと。
あぁ、そういうことね
自分でやるのにリスクを感じるなら任せた方がいいと思う
セルはクソだから実質的ユピの一強になるんかな
わいはセルでいく
マジで？
ガセだったらそれやばい書き込みだぞ
調べたらマジやったで
ここの一番下
https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/radar_repair_registration/faq/faq.html
もう心折れちゃってるね……
マジか
今はドラレコの方が売り上げ良さそう
でもって今回のやらかしかなりヤバかったのか
＞2019年1月より発売しておりますレーダー探知機の一部製品につきまして、総務省よりCS放送の一部受信に影響を与え、
電波法で規定されている技術基準に適合しない無線設備である旨のご指摘を受けました。
これ製品の基幹システムだから再開発断念したんだな。
あー、ライバルが消えるとユピがまた調子こく
当然の価格よ
寡占はいかんよな、やはり競合は必要
開発力が低いセルじゃユピの相手にゃならんし
いったい何周遅れてんだよあそこは
話しかければ 駄洒落や渋滞情報とかリアルタイムで会話が成り立つようになるやろ
併用してユピスターするのも悪くはないけど
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630629834/
ただ今は総務省から強くお叱りを受けている立場だから
再発防止のために当面は製造や販売予定は無いというしかないだけ
どこ情報？夢でも見た？
一応の含みは持たせたか
なんとか頑張って欲しいな
セルはOBDの適合表の更新頻度一つとっても何だかねぇ・・・
他の業主でもそういうもんだろ
え？例えば何処よ？
電波法なんだから性能記録書類提出するだけだわ
作って売るのは勝手だが不要輻射は電波法の規制値内に納まるようにしないとならないだけ
レーダー探知機って受信するのがメインなんだよね？
CS放送を妨害する電波？が出るとかなんとかで騒がれてたけど探知機からレーダーやレーザーとか何かしら発射してるの？
>>560
ありがとう
見落としてた
だから電波がアンテナ側から出てるんだね
キオクシアのFlashAirももう生産してないみたいだしね。
以前はコムが出していたし
毎回3年位で音割れする様になる
Leiみたいなプレミアムモデルなら費用込みでアリだろうけど
今更内蔵じゃなくていいよ
データ更新してLS20を付ければ無問題
やっぱり右側につけないとおもちゃとしては面白くないな
右側とか視線忙しくないの？
ハンドルの右側(右Aピラー根元付近)に置いてる人多いと思う
常に見る訳でもないし、配線も殆ど隠せる
ただ、車によっては違うかもね。
自分はSUVで置く場所が無い(センター側に純正巨大ナビモニター)から右側に置いてる
新オービス対応とか
まともに出来てるけど・・・
契約プラン切れてるとか？
うーん、WifiSDカード死んだかもしれませんね。2、3日様子見て、復活しなければWifiSDカード買い直します。ありがとうございます。
My Yupitel設定どうなってる？
https://i.imgur.com/KC0X9qA.jpg
SDカードがまともかどうかはこっちが先ですね
https://i.imgur.com/bAt0SzN.jpg
おぉ、良かったです。
また何かあれば語りましょう！
ナビもダメだからレー探ではなくスマホ側の問題で
多分無線チャンネル全てにカー用品は対応してないのかもしれない
最新のユピテルの機種って誤報ってどうなんですか？
ls710載せてるけど自動販売機は相変わらずよ
自分の住んでるところは田舎だけど都会なら自動ドアとかコンビニとかでも反応あるんじゃないかな？
ありがとう
相変わらずなのか～残念
後はマツダ車とアウディの上位？だとミラーから2.4ギガの電波が出てて反応するよ
30秒くらい後ろ走ってると音小さくなるけどね
ミラーに表示されるだけで、センサーはケツから出てる
https://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/active_safety/bsm/
これは知らなかった
ずっとミラーから出てるのかと思ってたよｗｗｗｗｗｗ
コムテックを剝がしてA360に付け替えたけど
レーダー警報をカスタムで時速50ｋｍ以上にしておけば街中では
コカ・コーラ販売機にもほとんど反応しない
実際にはＧＰＳ警告が多くてそちらの方ががやかましい
A370でも反応しますね(^_^;)
いつでも発見できると思うなら間違った認識だ
マツダはそうなの？
自分はアウディ乗りだけど、指示器を出さなくても10km/h以上の速度で走行してれば常にソナー働いてるよ
斜め後ろに車両があればサイドミラー内のLEDが点灯、そこで指示器を出すとLED点滅になる
追い越し車線を抜いていく時は反応したことないな
じゃあなんで走行車線に入ってこないで追い越し車線上を抜いていく時は反応しないんだ？
たぶんACC使ってると反応するんじゃないかな？
並走すると鳴りっぱなし
同じく
前にマツダ車がいると鳴る
後ろから抜かされたりしても鳴る
レーダーの反応があるとまず自販機がマツダ車が近づいてこないか、自分の前やその前にマツダ車がいないか機にするようになった
鳴るマツダと鳴らないマツダがある
一度だけアウディの上位モデルみたいなのが前を通った時レーザーの受信があった
その違いは何？
安いマツダだなw
自分のはセパレートタイプでアンテナは中央に取り付けてる
もしかしたら設定とかかな
マニュアルで事故多発エリアとかその辺をオフにしてるだけでバンバンなるよ
確か安いマツダ車は鳴らないって聞いたことある
アウディは上位モデルが鳴るけど田舎だからそんなに走ってないｗ
(アダプティブ・クルーズ・コントロール)
コムテックがダメないま、高度計表示ができれば
欲しいんだが…
ついてるかついてないかじゃねえの？
信号ばかりの一般道だろうがクネクネ山道だろうがなる
そんなところでACC使うやつなんて少ないだろ
>>776を見る限り大丈夫じゃね？
外に向かって電波飛ばしてるみたいだし
不安ならユピテルに電話で問い合わせしてその結果を教えてくれ！！
高速道路はかなりの確率で鳴る
自分の車には反応しないよ
2013のアテンザだったけど
高速道でしか反応したことないし
これだな
ただユピテルで高度計表示できるモデルが見当たらない…探しかたの問題？
名前で分かる通り後方に向かって出ているこの24GHzの電波が取り締まりのKバンドと一致するので鳴る
前方に出ている電波は周波数が違うのでならない
https://www.mazda.com/contentassets/a2b1a7e4f37b40d6880f6951f2fb9ae3/files/2008_no022.pdf
他にもmazdaのサイトに載ってる
高速道で後ろから追い越しかけられるときに後ろからのマツダ車を検知するから
>>797が正しそうだ
最新じゃないけどLS700で高度表示出来るよ
A370出来るけど、これじゃダメなん？
https://i.imgur.com/FarA2zd.jpg
都市部の高速道路は安定の認識ミス継続中やぞ
ガーミンみたいな分野だと気圧計で精度補償してるけど
そうやって嘘情報を広告付きブログで公開している人が多くてそれを信じちゃう人も多くて困るー
ユピテルも気圧計ついてますけど？たとえば俺のA360aとか
おーそうなんだ
>>817
2～3m差でも検出してくれるよ
GPSとマップ標高データであたりを付けて、気圧計で相対変化を詰めてく感じ
気圧計だと天候依存の気圧と温度に依存して絶対精度は無いし
現実に地上なのに高速の警告がされたり逆だったりそんなのばっか
お前の機種がポンコツか設置状況がおかしいとか故障しているとかだろ
カーナビだと車内だから大気温度が分からないのと、走行中はベンチュリー効果等で気圧も違うんじゃないかな？
自動車から正確なデータ貰えれば精度上げられると思う
テスラとか正確なデータくれそうな気がする
意味不明なアナログメーターだな
運転時間が60分超えるとどうなるん？
マジか
なら高架橋で事故って落ちていく時に高度分かって安心だな
死ぬまでのカウントダウン
ｲｯﾂｧﾌｧｲﾅﾙｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ~
昔の捕捉衛星数がショボかったGPSならいざ知らず最近のはかなり改善してるぜ
そういや真上にいるみちびきも増えたね
>>824
天候気圧変化より高度気圧変化が早いほうが蓄積誤差が減るので良いアイデアだと思う
ありがとう。助かります。
前の霊探でずっと高度表示してたんで、どうしても欲しくて。
山や峠を越えるとき充実感があるんだ…
でも標高データ持ってるのに地理院地図のデータとずれているんだよな。
https://business.mapfan.com/blog/detail/2183
実車で走り回ってデータ整備してるみたい
情報漏洩のワビかな？
1：00：00って表示になる
隣の時計は60分計なので、1時間目に真上を指すよ
標高データやGPS高度と気圧変化を詳細にリンク整合させてないんだろう
だから>>819みたいなことになる
804=827だが、標高はGPS衛星のみだと5~10m位の誤差がでるね。レー探のほかハンディGPSでも同様の記憶。
昔、山行の好きな人と地図で標高確認しながら車で確認したな。衛星状態や機器の処理能力でラグがあるから、急に下りになるとしばらく標高表示は上がるんだよね。 LS710見てみるよ。
簡単なもんよ
https://lei-kirishima.jp/info/article/278
周波数が一致するなら Kバンド取締りの妨害能力あるかも？
まぁ車両の後方に出しても無意味か
あり得そう
つーか、次回が抽選方式なったことでまだ在庫吐き出して無い分が高くなりそうだね
オクの相場も釣り上がりそう
正直興味ないんだけど
アクセス殺到しすぎてサーバー大混雑で、しかも1時間足らずで全部売り切れたらしい
コロナ不況でも金持ってる人は持ってるんだねぇ
オタク向けだからね
8万円でだしてるアホもいるから
ってもこのシリーズは01からずっと取り合いになってるよ
何が悪いのか馬鹿かとw
Amazon見たけど新品128000円だった
中古で57780円だとさ
混浴のお風呂で二人の男女がたまたま出会って・・・
みたいな建前だな
セルスターならweb上の地図で登録ポイントや方向、絵や音も自由に設定できる。
ただ、ソフトの使い勝手が悪いしポイントも100箇所しかできない。
俺はこれためメインででセルも併用している。
ユピテルはポイント範囲が広すぎて、既存の取り締まりポイント案内のようにマイエリアが使えない。
登録するのも現場に行かないとできないし何とかしてほしいな。
今回エンジン走行距離(今回エンジンで走行した距離を表示します)
この違いはなんですか？
ユピテルの方で取り締まりポイントにしてくれる
現状レー探持ってなくて一体型の脱着簡単なのがいいのだが
車上あらしに二回パクられてるから付けっぱなしは躊躇う
セキュリティ付けろよ・・・・・・
派手なホーンの鳴るヤツに
車上荒らしは本当に腹立つ(過去2回)が、車ごと盗まれるよりはマシに思えてきた
鴨ねぎ乙！
夜に点滅するLED付けてドアの角に小さいカメラ置いとけ
大抵は撮影されてると勘違いされて近づかなくなる。
左右に付けるのがポイント
それかセンサーライトを付けるか。
とにかく泥棒が近寄り難い状況を作れ
半端ないから
それ良いな
実践するわ
とりあえずアホみたいに明るい
俺はあと点数2点しかないからレーダー警報1回鳴っただけで心臓飛び出しそうになってるけど
18年間無事故無違反だよ
レー探はOBDllで色々見れる便利なガジェット
最低でも2回切られてるじゃん
30km速度オーバーで捕まってその後にまた捕まってしまった
一度目はユピテルにしてたら間違いなく捕まってなかった
こういうやばいのがいるせいで探知機使うやつのイメージ悪くしてる
安全週間ならパトも白バイも覆面も赤色灯回して巡回してればみんなゆっくり走る
移動オービスも七色に光るLEDで装飾しておけば存在アピールで抑止効果も高い
それじゃ普段イキリ運転してるやつ取り締まれないから意味ないじゃん
免停に近づけて日頃から安全運転させるのが目的なんだから
説明して
で、どうしておまえは探知機使ってんの？？
使ってないのにここ見てんの？w
違反前提の運転してるようなイメージあるだろ
それ知らないなら世間知らず
LS700使ってる
高速？
でもそんな事したら違反者減りすぎて投資回収出来なくなっちゃうか
前提もなにも、お前はどんな状況でも30kmだったら30km、40kmだったら40kmで走ってんの？
その通りに走ってたら探知機必要ないんじゃないの？w
探知機を買ってる時点で違反前提ってことになるんだぞ
バカはよく考えてから書き込め
俺はそういう運転してるがレー探は面白ガジェとして使ってるよ
一般、一発免停！！
前の車が先どうぞみたいに合図したからそれ追い抜く気になって速度上げたら捕まったわ
できる限り守ろうとしてるよ
でもそれは周りの車とかいるし現実的じゃないからもしものためにレー探つけてる
最初から飛ばそうとか車いないからカッ飛ばそうなんて思ってない
https://i.imgur.com/SgiFISV.jpg
>>895と同じカード持ってる人知ってるが空いてる高速ではリミッター当てに行くけどゾーン30は20キロぐらいで走ってた
ペーパーじゃなくてSDゴールド保持者なんてどれだけ自制心ある人なんだと感心する
30キロなら出しても40キロ前後
40キロなら50キロ前後
一般道30キロオーバーってもう池沼レベルだろ
さっさと自損でもやって免取りになれ
俺も普通に持っているが
早く免許取れ
俺もドラレコに使ってるよ
センスゼロ
違反点数は減点方式でなくて累積方式ね。累積6点になると免停。
LS700は2ピースセパレートタイプだよね。俺、ワンボディータイプの購入を検討中だけど
2ピースセパレートは使い勝手はいいん？
それは同意。
40も場所により。
むしろいちいち金出して申請しないだろ
免許がゴールドなら十分だし
常勤役員は警察庁や自治省・財務省の天下り役人で占められており、典型的な天下り商売との批判も強い。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/SD%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89_(%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1)
あっ…
じゃあ何かハイセンスな面白い事言ってみて？
村人Ａ「もしかして今『SDカード』って…言いました…？」
村人Ｂ「SDカードなんておとぎ話だよ…どうせ記録媒体と間違えたってオチだろ？」
村人Ｃ「安全運転できる奴なんている訳が…ﾊﾊｯまさかな……」
こういうビジネスを政府主導でグローバルでできればなぁw
即完売しそう
https://lei-kirishima.jp/info/article/279
場所によるけど田舎だと時間かかったかなー？
最短で一週間程度で対応してくれた所はよく取り締まってる所だし
場所教えてくれれば自分もそこ登録してもらうように報告しようか？
情報が写真ありだと登録早いって聞いた
新規ID不可
lei05の購入履歴なし
ぐらいの制約は欲しいところですね
お気持ちありがとうございます。ちなみにA370は撮影圏内よりも前で一瞬だけレーザー発報してくれました。買ってよかったです
検索で引っかからないからスレが無いのかと思った
ユピテル専用なんだからユピテルで検索するだろ普通
こんな終盤になってそういう苦情が出るとは
地方だけど現地の緯度経度が記載されたityマップのURLを添付してる
でも最近LSM310を県警が導入したニュース見たのでLS20ポチった
サインする速度で走ってなかったけど、御守りにはなっている。
交通安全運動期間に移動式オービス各地に回してやるくらいでそこで自分の地域があたるかどうかぐらいだな
それこそ秋の交通安全運動週間に合わせて30ゾーンの小学校通学路を取り締まってるニュースだった
可搬式移動オービスって、郊外や高速でも設置されるものなのかな？
なので
「秋の交通取締週間」の方がわかりやすい
がっつり儲けてくださいね。。。。
ボーナス原資回収週間←正解
ノルマがあるよ！
取り付けて走行しているが、今のところ目立った反応はなし。
北海道は気をつけてな
沢山取り締まりあるみたいだし
ありがと。先ほど宿に入りました。明日も安全走行で運転します。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c171ba82d682c0f71e36a3141aee23eff658e6d
わろたスゲーな
前歴なしでも90日免停、あったら即取り消しじゃん
休日にレンタカー走行中にネズミ取りで捕まって一発免停になりました。
レーザーパトカーの取り締まりしか遭遇しなかった
土日や交通安全週間じゃないとねずみ取りや
レーダーパトカー出てないから意味無い
あとググルナビが示した抜け道に覆面がいて目の前で捕まってた
頭にレー探付けている姿
レーザーパトを不正使用
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2020/12/03/112553/
最近は10kmオーバーしたらもう危ないよ
勤め先の同僚が13kmオーバーで捕まってた
都市伝説だぞ
みんな気をつけろ
捕まることがあるってことですね。
今、北海道をレンタカーで旅行中ですが、40～50km/hの道路でも直線区間は
皆70～80km/hで走行してよねｗ。先頭から3～4台目で走行してるから、捕まることは無い？と
思うけど、レンタカーに取り付けたレー探は鳴らないから少しだけ安心かな。
さすがに先頭を走るときは＋10キロ以内でキープしてて、明らかに速い車が
接近してきたら、すみやかに譲ようにしています。
速やかにではなく
取締ポイントの前で譲れ
俺は北海道だろうが+10キロでしか走らんな
軽自動車にすらよく抜かれる
国選弁護人希望で10キロオーバーの正式裁判開かれたら貴重な体験できるｗ
罰金払わなくてもいきなり裁判ではなく検察に呼ばれる
悪質なのじゃなければ不起訴で終わる
ただし刑事罰が回避されるだけで行政罰(点数)は普通に増える
これを回避するにはサインしない事
ゴールド免許は継続できるってことでOK？
>>948
日本語ってムズいねw
もう>>948のおかけで頭にレー探付けてるライダーしか想像できんwwwww
最近ゴープロ付けてるの多いから全く違和感ないしw
必ずしも起訴されるとは限らないから裁判所で会えないだろ。
裁判で勝てばそうだよ
シカトして裁判行かなかったらアウト
自動車道・高速道ではプラス8km
で抑えるようにしている
軽自動車にも抜かれるよことがよくある
不起訴や裁判で無罪になっても点数の加点はされる
その事が原因で免許更新の際にゴールドにならなかった場合のみ処分取消訴訟を起こす事が出来る
それってメーター読み？それともGPS？
おれは流れに任せて走ってるわ
むしろ足りなくなるw
ってかどこの誤爆だよw
お前運転するな迷惑
裁判は刑事訴訟
行政罰は管轄違うから点数は消せない
たとえ無罪でもな
メーター読み
でもGPSでも1ｋｍ下になるだけ
大した差はない
問題なのは金じゃなくて点数
更新がめんどくなる
年式とかGPSにもよるけど、実速の差が1km/hっていうのはおかしい
メーター読みで90の時、GPSは80とか（例えね）
これぐらいが平均じゃね
なぜかと言うと走行距離を1割増しくらいに出来るからね
それだけ見かけ低燃費になってカタログでドヤれるし中古車価値を落としやすい
中古車なんてメーカーにしてみればなんの得にもならないしな
訴訟すれば可能
燃費カタログ値はメーター速度関係無いよ
別の機材使って算出してるはず
安全側に誤差見てるだけだと思う
車速パルスは 100km/h(GPS車速と一致)
つまり ECUは速度を正確に把握してるけど、運転者にはサバ読みで表示
ちなみに距離計は正確なので燃費詐欺は避けてる模様
実速度 100km/hで 101～103km/h位に表示精度を上げれば高速道路の平均車速も上がるんじゃね？
メーター読みで100kでも実際は100k出てない (国産車な限る)
だがタイヤ外径を大きくすると速度差は無くなる
【ユピテル専用】レー探スレッド★113
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632693317/
この時間この道でこの速度 はい違反ですね お金払ってね
ってやれば楽しいのにな
何センチ上げる気だよ？タイヤハウスに当たるぞ
たかが20mm外径増やしても当たりはせん
2センチで7%もの誤差がなくなるって軽自動車？
新しいスレッドを立ててください。
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