【酷道!】とんでもない酷道を語れ!51【険道!】
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自分1500Lだけどそんな力不足を感じた事ないなぁ
大きければいいってもんじゃないのかな そりゃそれだけ排気量あれば力不足は感じないでしょう >>949
普通の所では使わないとは思うけどスタックした時やきつい坂道だと楽だよ
クラッチにかかる負担を軽くできる 会社の2.5tフォークリフトがスタックしたのを引き出したとき使ったかも 牽引するためにはトルクだけじゃなくてグリップも必要なわけよ
グリップは重さが効く
ジムニーというとこういう引っ張った自慢が出てくるけど
本来軽い車でやる話ではないからね おれは自分の車がジムニーなんて言ってない
しかもよくそんなだれでも知ってることを堂々と語れるな、 理屈っぽいのは5CHには多いからな。実際、引けそうな車があればジムニーだろうと引っ張るのが普通だけどな。 小さくて最低地上高高い車のほうが楽やろなと思うことはある
バイクのほうがいいがバイクは疲れるし 車乗ってる時は来んな!って念をずっと送り続けなきゃならんから疲れる >>962
そうそう。
ガレたりしてると4輪じゃあ不安になる。
道中辛いので何とかバイク持ってけないか、まで考えてしまった。トレーラー引くと車が思うように走れないんで、自転車の様にヒッチに乗っからないかな、と思ったけど125クラスでも車幅を超えちゃうので諦めた。
今は電チャリを調べてるw 電動バイク、電動自転車の折り畳み式のなら車にも全然乗るね
タイヤが小さいのが多かったり、自賠責必要、航続距離短いとか欠点もあるけど
サイラッシャーとかいう電動自転車とか乗ってみたい 折り畳み自転車持っているけど、直進性が悪く常にハンドルを動かしていなきゃならないので、きれいな舗装路限定だわ。
折り畳み電動アシスト付BMXって無いかなぁ 生まれも育ちも北海道のオレ愛知に転勤になったその年近江八幡から下道通って帰ろうとR421でいなべ市に抜けようと考えたのが運の尽き 何時の話だよ?R421って、今はスイスイだぞ(大型バスでも余裕) >>973
北海道で国道といえば幹線道路だから
酷道という言葉を家に着いて初めて知ったは >>974
14年前のはなし
峠の登り口あたりで道路建設の人ら帰り仕度してたよ >>975
その気持ちは判る。
初めて道東へ行った時(夏場)に何処走って良いか判らないくらい広いんだよな。
10tダンプがドリフトして走って良そうなイメージ。 >>976
情報昔すぎ。今は100人乗っても大丈夫なぐらいだから、走りに来るが良い(紅葉の秋が待ってる) >>981
登山客の為に通行できるようになってると思うけど、はっきりは判らない・・ >>981
滋賀県側から県境までは行ける
そこから先が通行止め >>973
152号『そうだな』
157号『400番台など国道のツラ汚しよ』 >>985
豊明と四日市市内は地上げしてでも
拡げるべきだわな 国道23号「国道1号の名前に相応しいのは私ですよ」 >>988
名古屋人と三河人が立派というけどよぉ
完全立体交差じゃないだけで新潟以下だがや 都市型酷道含めると酷ではないところほとんどない気がする >>989
蒲郡〜名古屋市港区まではほぼほぼ立体交差だから・・・
結局片側1車線があるからダメなんだけど >>988
174「上下線11車線にも渡る私こそ1号線にふさわしいでしょう」 とりあえずは冬季閉鎖される前にパトロールだな。早く行かないと台風被害(→そのまま冬季閉鎖)もでるだろうし。 ロシアなら気をつけて
パジェロでも動けなくなるみたいだからね
クマに追われた夫妻が奇跡の生還 10日間におよぶ恐怖体験を語る(露) (2021年7月25日) - エキサイトニュース
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