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カーデザイン総合スレ その62
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探検
カーデザイン総合スレ その63
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カーデザイン総合スレ その62
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賠償金を払わずフランスに逃亡した
自称実業家の戯言を有難がってるような低脳は
反論をしたいときにさえ自分の意見を語れず
コピペくらいしか出来ないとは情けない
開発に5年掛けた
MAZDAのソウルレッドは
深みの有る素晴らしいボディーカラーだけど
色だけで退屈で凡庸なデザインが
優れたデザインに見えたりはしない
これと同じくらい美しいデザインと感じる
トヨタ車って現行車種の中に1台でも存在してるかな
https://i.imgur.com/66pofBN.jpg
https://i.imgur.com/GsQ2e7j.jpg
俺は美術館好き
緊急事態宣言で閉館して悲しい
田舎だから車で行く
その角度で見る度にフロントは逆スラント気味にしたらいいのにと思う
せめて顎は引っ込めて
コンパクトカーが目が大きくて安っぽく見えるのはそのせい
普通にカッコいいコンパクトカーは幾つも存在する
https://i.imgur.com/EkEfjNe.jpg
https://i.imgur.com/bosasq5.jpg
https://mx-5nb.com/wp-content/uploads/2020/11/2006-mazda-kabura-concept-14-1024x680.jpg
https://mx-5nb.com/wp-content/uploads/2020/11/2006-mazda-kabura-concept-36-1024x768.jpg
現代のバラスポと言えるね。リアドアはボタンで内側に引き込みスライドする
https://mx-5nb.com/wp-content/uploads/2020/10/autowp.ru_mazda_kabura_concept_22-min.jpg
で独創の3シーター。ワンマイルシートよりは実用的
細目デザインに最も毒されてるのがミツビシだな
新色のプラチナクォーツメタリック
このボディカラーは凄く良い
それにしてもフロントグリルの意匠がエグい
https://youtu.be/QbfWZ_guVi4
ウインカーが絡む運転操作に関連した追突事故の可能性は、アンバーウインカー車よりも赤ウインカー車が高いというNHTSAの調査結果がある
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/811115
ロゴも平凡だからベンツのようには誤魔化せない
このMマークの上側いらんから
グリルめいいっぱい描いてもいいんじゃないの？
^^(＼／)^^
マツダのこと書いてIDがMPVとか凄いな
実現したら「the レクサス」と呼んで差し上げる準備があるぞw
なにそれ？
ダイソー
アローヘッドはデイライトに使われてるナイキのマークみたいな矢印のモチーフのこと。
これをボディー側面に大胆に配したら、他では絶対にやらないいかにもレクサスらしい表現を象徴するものになる筈だと思うんだがw
https://sun-detailing.com/wp-content/uploads/2014/03/IMG_20140305_002325781-1024x576.jpg
たまたまの糸巻き型をスピンドルと呼ぶのと同じ、広告代理店かコンサル会社による｢後づけ｣方便
分かってて言ってますw
デザイナーの仕事と呼べるか怪しいような「素人考え」の賜物だよね。
みっともないデザイン
https://stat.ameba.jp/user_images/20180701/21/yongousen/5d/e5/j/o0911063514221429760.jpg
https://www.jiji.com/news/handmade/special/feature/car/photos/lexus-is/lexus-is1-1.jpg
デイライトは光ってる状態込みでデザインしてるからアローヘッドはウインカー兼用にはしてない
ココは評価できるな
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/11/20201105_01_10is.jpg
こんなの恥ずかしげもなくよく売ってるよ
ISもガチで作るほど売れる市場はない
そういう時代よ
ISなんかインテリアまでほぼまんまだぞ
平成中期の匂い
ビックマイナーにしても酷い
あれをフルモデルチェンジと考えて買い替えてくれるのなら本当に良いお客様だと思いますよ
リーフなんてインテリア全部変化なし
日産はエンジンや車体開発を諦めたんだよ。
お化粧だけ変えて新型って事にして、騙された奴から巻き上げた利益でなんとか会社としての定在を保っていると。
少し背伸びしてでも買おうかなって車が全く無い
まぁ実際20年くらい国産は買ってないけどなw
同じくらい貶すのも簡単だなww
重点投資先の変更で、違う部門にはちゃんと｢新しい変なカタチ｣を産み出すDNAは生きづいているようだ
https://japan.cnet.com/storage/2021/10/01/117be5b594dc641026b975b8b4c02b03/t/640/480/d/2021_10_01_sato_nobuhiko_001_image_00.jpg
https://times-abema.ismcdn.jp/mwimgs/3/7/-/img_37b5fba60b29c99b4e38e8404633bcc5261944.jpg
三河にはそこまでの破天荒な可能性は感じないが
https://i.imgur.com/Xk6MlEn.jpg
デザインというのは
他と違えば良いってものじゃない
他と違うデザインだからと喜ぶ人は
自分は他の奴らとは違うなどと
いい歳してまだ中二病を患ってる人だけ
とあるデザイナーの言葉
「私たちはエゴイストです。"人とは違ったものを作りたい"という思いを常に持っています。しかし、目に見える大きな変化や、インパクトがあるものを作っても、長く続かない。デザインはじっくりと愛されなければ意味がないのです。」
昨今のトヨタ車の中に10年後になって
「素晴らしいデザイン」だなぁと
つくづく感じられるクルマが有るだろうか
大手メーカーのデザインなんてプロダクトもパッケージも目的は宣伝広告なんだから、批判したり期待するだけ無駄ですよ
目に見える大きな変化やインパクトがあっても陳腐化しないデザインはできるでしょ
往年の名車とか
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