ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転262件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転261件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1608327876/ >>950
トヨタは5回にしてるようだけどそれでも3秒ちょっと
合図不履行で全部捕まえて欲しいわ 3秒出してから進路変更開始、進路変更終了まで出し続けなければいけない
3回とか5回で済むわけがない
間違えて合図した時にも確実に余計に出すことになる
謎の機能 追突軽減系のシステムすら無い頃のオートクルーズもそうだけど
何故危険なのが分かり切ってるものを認可してしまうのだろう？ バカがミスらない機能をつけても、バカは必ずそれを乗り越える。
歴史が証明している。 2021/01/22 に公開
相手の言い分「対向車は譲ってくれたので油断していた」
過失割合 2：8
こっちもまさか来ると思わなくて油断してました
https://youtu.be/640tLv2FMlQ >>938
なんでワイパー一本しか動いてないん？
古い方のビッツだし、まだ無保険とかのヤバい人じゃなきゃいいけど >>958
歩行者の前は平然と横切ったけと、クルマの前は横切れませんでした
残念だったな >>960
先行の赤い車が消えてそっからだな。
年少歩行者気づかずか無視？直角カーブ減速なし？裏道で加速？
少しの傲慢さと兆候が見て取れる。 >>959
現行ヴィッツのワイパー移植じゃねぇかな？
国産唯一の1本ワイパーだっけ？ >>958
まぁ相手が完全に悪いけど、その前の歩行者のところが少し危険だったな。 しかもちゃんとドブに入るというね
なんかのレースで外れたタイヤがバリアにハマるの思い出した
>>951
乙 マジかよビッツワイパー一本しかなかったのか…知らんかった… >>952
ライズとかパッソとかピクシスとか
ダイハツOEMは三回だけだと思うよ。
ムーヴは三回だけだったから。 >>958
今もこちら雨でライトオンで帰って来たけど、動画車両ヘッドライト点けてないでしょ
特に撮影車が点けてたら結果違ったかも
あと、2 箇所の生活道路交差点で子供が渡ろうとしてるから、自分ならそこで止まってるわ （ 2 回共 ）
事故ってタイミングというか、そんなこんなとそもそも安全意識が足りないんですわ https://news.yahoo.co.jp/articles/244998f12ce051b1ad385eb41b55093b27852c7d
>>なんでこんなことが起きるのかを検証してみましょう。コンビニに対してクルマが前向きだとします。ドライバーはバックでクルマを出したいのですが、ATのポジションはDに入っています。このためブレーキペダルを緩めてもクルマが動きません。バック発進時のここでATのポジションが間違っていることに気づけばいいのですが、そうでないとクルマを動かすためにアクセルを踏み込みます、やがて車止めを乗り越えて店舗に突っ込むというわけです。
俺も20代前半の若い頃にこれでガードレールにぶつけた事がある。
コラムATで何度もDとRを切り返して転回する時に対向車が譲ってくれたのでRに入ったまま出ようとアクセル勢いよく踏んで後ろにドーン
自損事故で会社の車ぶつけて怒られて会社に罰金払っただけですんでまだ良かった。
もっと前に昭和年式の車はRに入れても音がしないので、自分の車でも踏み間違いヒヤリハットが2〜3回くらい記憶にある。
年齢重ねるとほとんど無くなってきたが、
踏み間違いは若い未熟な頃のが危険って本当だよ。 日本車はAT保安3点セットが当たり前だけど輸入車にはそれが違うものがある
VW車だとRアラームの無いものがある
以前に信号待ちをしている時に前に止まっていたVWポロが
対向車線から右折しようとする車に譲るためにわずかに後退した。
譲られた対向車は右折したのだが、ポロの後退灯が点きっぱなし。
信号が青になったら当然のようにポロは一瞬後退。
ぶつかりはしなかったが、Rアラームが無いために起こったインシデント。
Rアラームは無い癖に、N→Dでのシフトロックはあるんだよな。
あれも日本車にあっても良い機能とは思うが。 https://m.youtube.com/watch?v=0xpb_Gop_Yo
バイカスあいかわも相手がまともじゃなかったらどうするつもりなんだろ？
まあどうせ女とか高齢者とか相手を見て、やってるんだろうが。 >>973
ケンカするつもりもなくてあくまでも単純な疑問なんだが、ドラレコ動画もなければスレの流れ的にも関係のない記事を貼るのって一体どういう意図なんだ？ https://m.youtube.com/watch?v=Ymgu7YvOeoo
タクシーの運転手は信号を見てないのか？
交差点を見落としたのか？
信号青に誤認したのかな？
過失の信号無視って怖いな。 >>976
承認欲求が強いだけ
自分の事故体験などを貼れば必ず反応してくれるだろうと期待して、スレタイや流れなど関係なく意図的に貼っているだけ 駐車場で一時停止後に優先側を走行している車が居るにも関わらず、発進してきて優先車にブレーキを踏ませて平気な車ってなんなの？
基本がなってないと思う、これでドラレコを晒すとうp者が叩かれてバット評価されるんだよな…(T-T) >>982
それくらいのことでイチイチカッカして晒すな。
自分以外の運転手は全員自分が最優先だと思って運転しとけ。
自分もそうだろ？ >>982
一例、キミが入ってきて、相手は店から出ようとしてるケース
「出る者優先」って学校でしつこく教わっただろ
とくに「相手」が出入り口近くとか日蔭とか、良い場所から出てきた場合は
そこをキミに譲ろうとしてるのかもしれないぞ？ 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにハイピームに右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ！！！！！！
帰省も上等！ https://m.youtube.com/watch?v=FUHRBpoJxIY
>>837と同じようなやつだが、
歩行者も信号無視だが、
撮影車も赤で見切り発車して信号無視してるやん。
どっちもどっちだな。 >>988
こんなのいちいち上げるのはお前の落ち度じゃない
お前の親の落ち度 >>988
石川の膨らみマンな。
お前の周りに迷惑かける下手くそな駐車の仕方に比べれば全然問題無いやろ >>988
>素早い対応でブレーキを踏んで事故を回避
素早いどころか出てくるの見てから加速してねえか？ >>988
駐車場に限らず女性ドライバーに多いね。
相手にブレーキかけさせる前提で強引に出てきて、会釈したりするんだよな。
ようするに運動神経０判断力０のドヘタドライバー。 なんだ膨らみマンだったのかｗ
左奥が駐車スペースでだいぶ混んでる
まさに「そこから出ていく車が優先」に見えるが >>995
加速中にブレーキかけたかな
出てくるのに気づきながらアクセル踏むわけがない、もし悪意を持ってやるにしてもとっさにアクセルは踏めん 確かに「出る人優先」って習わなかった、あるいは生きてて気づかない馬鹿野郎もいるわけだからね このスレッドは１０００を超えました。
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