【高速道路】350円の旅【タダに近い】119周目
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ワイは疑問に思った。
フェラーリやランボルギーニが速いのは理解できるけど
乗り心地はどうなのだろうかと。
爆音で煩そうな気がする。 マフラーが煩いより、ロードノイズが煩い方が運転してて疲れる気がする。 高速料金もまともに払えないバカどもが集うスレで何を今更w nexcoから変な請求書来たぞ(´・ω・`)
話を聞くと走行経路はすべて把握しているが分かるまで少し時間がかかるので、ETCを出るときは一番近いルートで算出してるそうな。 2.0はETC使わないでチケットでやったほうが安全?今はチケットでも支払いは自動精算機だからバレない? チケットで自動精算機で支払えば、
後で請求できないのでは? >>866
誰に請求するの?
車のナンバー調べても運転してたのは別人だったら? >>867
その理屈なら料金支払わずに出口突破しても後で請求されないな >>863
>>868
写真は勘弁
ETC1.0を差したまま
ちなみに該当経路を走行したのが2ヶ月くらい前で昨日手紙が来た
ググってみると、俺含めて新名神を走った人には、結構来てるみたいだなw ”nexco 請求書 周回”とかでは出て来ないのでお手紙がヒットするキーワードを教えて 「nexco 請求書 迂回」で画像検索すると、チラシの写真とか封筒の写真とかあるから、そのリンク先とか >>871
ありがとう
どうもNEXCO西日本は後から請求書を送りつけるパターンみたい
NEXCO中日本は清水や浜松ループは出口で周回判定を出してきて…てパターンが多いみたい
他のルートだと把握されないっぽいけど
やり方が違うのは会社ごとの考え方の違いかな? >>871
周回判定のアンテナ位置特定に役立つかもしれないから、出入りぼかしていいんで経路知りたいな やっぱり新名神の高槻使ったループはやばいのか
以前もあそこは危ないと言ってた人がいたような 新名神の高槻〜宝塚北SA〜中国道のぐるっと回るパターンは止めた方が良いですよ、経路確認の問い合わせの封書来ます なんで頑なにカード抜かない事に拘るんだろうか┐( ´ー`)┌ >>869
法律が変わって強行突破は違法なのですぐ警察が介入出来る
でも周回走行は違法ではないのでNEXCOだけでは運転者の特定は難しいでしょ 12/22に御殿場〜いなさ間が六車線開通
当日は平日か
休みとって、久しぶりにループしてくるかな >>887
あそこはやめとけ
狸がぎょうさんで見張ってるぞ >>887
道交法違反ではないが、危険なので止めろと言われている
アホは自分のことしか考えんから、いい大人になっても一生アホのまま過ごせてお気楽ですねw
ドライバーズサイトホーム> 安全走行> 無くそう逆走 ―高速道路は一方通行です―> 出口を通り過ぎてしまったら 行き先を間違えてしまったら
https://www.c-nexco.co.jp/safety/gyakusouboushi/mistake.html 進入禁止標識があるバス停とかでのターンは道交法違反やからな >>887
無許可Uターンは通報案件だよ
シートベルト検問いたら追いかけられる >>898
久喜→東北道→圏央道→関越道(常磐道)→北関東道→東北道→羽生PA(上り)→羽生
でいかが?(´・ω・`)
(文楽焼本舗でお好み鯛焼き買って帰った記憶が…) ルーパー公認スタッドレス
エックスアイスに交換しまつ 宍粟出来たから少し捗るかな
んー、まぁ相変わらずカード抜きなら大丈夫なのかな?? 大黒PAってプチプチループにならんか??
間違えてベイブリッジ渡った事があって大黒PAでルート確認しようとしたら戻れたからなぁ
助かった >>908
一律料金の時によくターンして帰ってきた
今だと乗り降りインターの向きに注意かなぁ >>911
まじで?高速で熊に当たったら軽自動車なんかぺしゃんこじゃないか?
そう考えるとH2とかJeepみたいな頑丈な車がいいな >>913
高速なんかで轢いたらフレーム直付けのアニマルガードでも無けりゃ
ジープやランクルですら自走出来無くなるよ 北海道じゃあ鹿を跳ねた大型トラックが廃車になってるな
熊なんてもっとデカいから・・ うちの会社は今年4件鹿との衝突事故があったけど
修理代の平均は80万
大型トラックだけどね 普通車でも鹿が乗り上げてルーフぺしゃんこになる動画あるね そういや高機動車が鹿と衝突してフロント破損してたな
軍用車両ですら鹿に勝てないんだから熊なんかヤバい 【出発IC】横浜町田
【到着IC】横浜青葉
【経路】東名→圏央→関越→外環→東北→圏央→東名
【走行距離】 判らん
【所要時間】 判らん
【支払い料金】 260円 (深夜割引)
【ETC】 ETC1 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】ファンカーゴ1.3
【燃費】判らん
【コメント】 ループ初心者なので近場でお試し。確定まで1ヶ月かかった。逆周りも試したので結果待ち。 >>921
高機動車のボンネットはFRP製ですから
仕方が無い。 動物轢く奴は人間でも轢くんだろうな
人間が車道にいるはず無い保証なんてどこにも無いのに アンテナとETC機器が交信する箇所であっても、
ETC1ならば、カード抜きだけで大丈夫だけど、
ETC2ならば、電源切りまでしないと周回バレる。
これであってますか?
そのアンテナが設置されている路線と箇所を一覧にして欲しいです。 >路線と箇所を一覧にして欲しいです。
バカしかいない哀れなスレw 2.0でルート把握できてるならその場で課金してくれりゃいいのに
なんで後から請求書なんだろう ETC2.0カード抜きでダメだった悪夢見た人いましたっけ? 一回請求して決済終わってんだからあとからごちゃごちゃ言うなよとは思うけどな 徴収すればいいのに、確認や同意を求めて任意で支払わせるという事は隙はあるんだろうな
「出口を過ぎてしまってやむを得ずループした。特別転回の事は知らなかった」とか
「警察官に誘導された。その内容については説明する義務は無い」とか >>945
お前のことが気になって気になって、透明あぼーんから通常あぼーんに切り替えてしまったよ
負けたよ、お前の完勝だな
明日は水曜でワッチョイ変わるけど、また通常あぼーんかな 東関道下りにデカいビニールシートが落ちてて踏んじまっただ、 >>955
何で?
カード挿してなければ路側機器と通信してないという根拠があるの? >>956
根拠は知らんけど周回検知された事例は今のところ無かったような 【出発IC】横浜町田
【到着IC】横浜青葉
【経路】東名→圏央→東北→外環→関越→圏央→東名
【走行距離】 判らん
【所要時間】 判らん
【支払い料金】 260円 (深夜割引)
【ETC】 ETC1 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】ファンカーゴ1.3
【燃費】判らん
【コメント】 >>923の逆周り。こちらも確定まで1ヶ月くらい。 >>967
ワッチョイ下4桁9fMk折角通常あぼーんにしてやったのに詰まらんレスするな トンカーばっかりやん!
ヤフー!ドブライがサイコー >>968
だから多少の犠牲は覚悟してアウアウ丸ごとNGにしろと >>967
お前はクルクルとか大鵬とか言ってればいいんだよ、無理するな いよいよ新東名が全線最高速度120km/hになるな
夢見るには最高だぜ、このヤロウ 出発IC】浜松西IC
【到着IC】浜松IC
【経路】東名→三ヶ日JCT→浜松いなさJCT→新東名→新清水JCT→東名
【走行距離】 約210km
【所要時間】 約3時間
【支払い料金】 290円
【ETC】 ETC1 (カード抜き有り 途中電源切 無)
【車種】1.3L CVT
【燃費】21 km/L ( 燃費計)
【コメント】このスレ見て初決行。とりあえず近場でお試し。カード抜きながら走るとピーピー煩くてちょっと不安だった。
次はどこ行こうかな 清水は富士山見られるんだよね
もう雪かぶって、ザ・富士山になってるのかな
わい関西だから600キロ以上あるから
なかなか行く機会が無いわ 富士山は一回雪化粧したけど融けた
寒波来ないと無理よ 中央道ってがららがらに空いてると鹿も出るし熊も出るね >>981
中央道よく使うけど一回も見た事無い。
どの辺で入ってくるの? ねこは止まるんだよな
跳ねないで済んだけど怖かったわ 俺、二十数年前にニュータウン通りの松が谷トンネル手前を走行中
目の前3メートル辺りに突然白猫が飛び出してきて、ブレーキとステアリング操作で
回避運動を取ったけど避け切れず右側の前後輪でヒットさせてしまった。
バックミラーで後方を確認したら猫が内臓をぶちまけて血だらけで横たわってた。合掌。 内臓引きずりながら逃げようとするなら木端微塵のほうが良かろう このスレッドは1000を超えました。
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