【ユピテル専用】レー探スレッド★108
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オービス・Nシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ETCレーン・料金所の位置など
漏れていたり、間違っているところがあれば「MY YUPITERU」(要 会員登録)のこのページから投稿できます。
(ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも)
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
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当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
当サイトではより良い製品をお客様に提供するため、お客様からオービス、Nシステム、取締り、検問、その他の各種情報の提供をお願いしております。
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また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。 /|
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| そういえばミラー型って人気無いの?
ラインナップから消えつつあるが >>6ミラーにいろんな機能ついてるから売れないんだろうね つべで動画見たけど、センシスSSS
ユピテル反応すら出来ず・・・
花咲く前から既に枯れた技術化
センサー感度上げれば誤報祭りだし
ワロス・・ワロス・・ >>6
最近の車のミラーは高機能化が進んでいて何も被せる気になれない MSSS通過したとき警報鳴ったんだけど、誤探知かもしれないと思って翌日同じ場所に行ったわけよ
そしたらオービスが立ち去った場所で警報鳴ったわw
レーダーなんだろ?MSSSわ 俺が馬鹿なんだろうけどちょっとなに言ってるかわかんないっす 連休のとき
https://i.imgur.com/hRSbuom.jpg
ここにレーザー設置されてたんだけど
レーザーですって警告でたのが30m前
流れに乗って50km/hくらいで連なってたんだけど
ここ30km/h制限だったのよね
つか絶対に間に合わねぇ >>7
>>13
最近のってミラーも進化してるんだ
古いの長く乗ってたら分からんですねw >>17自動防眩ついてたり
それがドアミラーと連動してたり
ぼうげんのセンサーが入ってたり >>10
めっさ直前やんw
反応できなかった事も事実だぜ?
要するに探知が現状では厳しいって事だ。
Kバンドは対策するだけ無駄 googleカレンダーに書き込みできない不具合、はよ直してくれよ >>22
そんな不具合あったっけ?
文字化けするのはあったけど LS-300ですがMSSSには反応しませんでした
誤報でもいいから、買ってよかったという気分だけでも味わいたかった レーダーって白バイとか、覆面には反応しないんだよね? >>25
その聞き方だと反応しないという回答が正解か
厳密には
・電波を使っている取り締まり装置が搭載されている場合は反応する(現在そういった覆面や白バイがあるかないかは別として)
・GPSデータを参照して、白バイとか覆面での取り締まりが多いポイントは警告してくれる
地元の4号バイパスの3車線で高速道路並みの速度帯のエリアなんかで白バイ取り締まりエリアと警告してくれる
レーダー探知機を付けていないのかGPSデータが古いのかつかまっている人が多い もう1個
・無線を使った白バイとか覆面がいた場合は反応する(する場合しない場合は当然) >>25
あくまでも一般論だが
白バイや覆面にはレーダー及びレーザーの測定装置がついていない
したがってレーダー探知機は反応しない 警察24時、みたいな番組で、速そうな車の後ろに付いて
測定、サイレン鳴らして御用!みたいの見た記憶あるけどな >>29
あれは違反車両とほぼ同じ速度で追尾して覆面とかパトカー側の速度計を計測して印刷してるだけ >>31
テレビ見て毎回思うんだが、自分もスピード違反して証拠残してるよなwww
赤灯付けてサイレンならしたら速度制限緩和されるって記憶あるんだけど覆面とかはなんか適応除外の法律あるんかねぇ? >>32
法律では、赤色灯かサイレンのどちらかで緊急車両扱いとなり速度違反が無効になる。
取り締まりはサイレン鳴らすと気付かれるから、赤色灯だけ回して追尾して速度測定して捕まえてる。
よく言われる違法取り締まりっていうのは、赤色灯もサイレンも付けてない警察車両が違反者を捕まえてるやつだね。 >>33
より正確に補足すれば取り締まり時のみにおいては特例として赤色灯だけでもOKとなっているだな
それ以外の緊急走行は赤色灯とサイレンのセット コムテックの85Mが調子悪くなったんです調べたら今はレーザーなんですね
LS700を33000円でゲットできました
黄色帽ありがとう >>28
パトカーが追尾だけしかしないならね
レーザー測定器搭載のパトカーもあるでしょ?
もちろんその場合は隠れて停車してる訳だけど >>34
まじか
昔,見通しの良い道路で法定+20kmくらいで走っていたら1,2km後ろからマークXがスゴいスピードで近づいてくるから
適当なところで追い越しさせようと思ったら,その前に赤色灯とサイレンならされて捕まったことあるわ
あれ違法取り締まりの可能性があったのか 前レスでLS700に64GBのSDカードにデータ移動の件、何とか出来ました。ありがとうございました!
改めて、こちらにも作業方法を記載します。
東芝のWIFI64GBは隠しファイルがあるので、隠しファイルを出す。SDデータをパソコンに全て移動させる。SDカードをfat32にフォーマットする。LS700にあるSDの全てのファイルをパソコンに移動させる。後は、パソコンにある、東芝のデータと、LS700のデータをfat32にしたSDカードに全て移動させる。
これで終わりです。
長々書きましたが、失礼します。 >>37
速度違反取り締まり中の警光灯はフロントグリル内のみの点灯でも緊急自動車の要件満たすからね
それと保安基準では警光灯は前方300メートルから確認出来れば問題ないから
1〜2キロ後方から追尾されてた時は光っていても気付かなかっただけでしょ 赤灯を点けず測定したから無効と言えば、立証責任は検察官であって違反者無いからどうなるかな? >>23
先月の28日以降、月間記録が書き込めていない。
レーダーの画面でもエラーが出る >>41
今日も含めずっと問題なく記録されているな(文字化けはあるけど)
エラーとはどんな?
たまにID・パスワードが違うというエラーが出るときもあるけど時間をおいてリトライするとうまくいく
そのとき、Googleにて不正と思われるログインをブロックした旨のメッセージが来る >>40
そんなときの後方ドラレコだろ。
赤灯付けないで取り締まった証拠を提示したら緊急走行をしていたという根拠がなくなるので、緊急走行の要件を満たしてしていたという証拠を警察がださなきゃいけなくなるだろ。 >>44
てかスレチ続きだよな、申し訳ない。
後方に付いた車からのレーダー&レーザー照射には気をつけましょ。
後方からのレーザー照射に対応するヤツはやがて出るのかねぇ? 前にも書いてあった気もするがカメラの映像から覆面判定するのは技術的にはできるんじゃない?
AIで野郎二人乗ってるセダンとか、ナンバーのデータベースから照合するとか >>41
ウチも文字化けはするが書き込みは出来ている。
一度ログインデータを入れ直してみたら? ユピテルからDM飛んでくるけど型落ちにレーザ単機のお徳用セットって、此処見てんじゃないかなって思っちゃうね。
確かに現状、効果的なパッケージなんだろうね… >>48
買ったらいまいちかなあ?
悩んでるんだよね。 2019年て300番台出しすぎじゃね?
在庫めっちゃ余ってそう 7年ぶりにレー探買い換え予定なので気になるな
GWR83sdaのスピーカー音割れしだしたから2万〜3万予算で買い換え Googleカレンダー設定する時、カレンダーIDは一文字づつ
手打ちするしかないですか? >>53
スマホがあればQRコード使って簡単に設定できる
詳しくは取説で カレンダーの文字化けが気持ち悪い
治し方無いのかな? >>54
ありがとう 解決した
Googleにログインで長いPW自動で入力でした(ls700) ls10取り付けました
テストしたいのですが
関東でレーザー取締機の場所どこでしょうか?
移動式でしたら高確率で今夜取締してるポイント教えてください LS700かLS70a使ってる方教えてください。
OBD接続したときの情報表示って、昔の機種より減ったみたいで最大6個しか表示できないみたいですが、
表示項目はOBD項目を任意に6個選べますか? LS700も、LS70aも最大
大メーター73項目(OBD系56項目)
小メーター102項目(OBD系77項目)
ミニメーター145項目(OBD系110項目)
文字メーター161項目(OBD系123項目)
出来るようです。
プリセットBのミニメーターなので
最大110項目でしょうか
設定出来るOBD系は車種で異なるようなので
取扱い説明書をWebから落として見てみるのが一番確実ですよ。 >>58 60 63
埼玉です。夜の首都高の方が遭遇率高いそうですか? >>65
レスした8日夜にも首都高C1でやってましたよ。LS700はちゃんと反応しました。 >>62 64
どうもです。
説明書見てみます。
今使ってるのがGWT87sdで
なせが走行距離とか一部の情報がが正しく取得出来なくなってしまって買い替えを考えててます。
今より同時表示情報が少なくなっちゃうのがネックだけどレーザー対応になったし買っちゃおうかな。。 >>63
埼玉県警は新Kバンドレーダー派だからレーザー式の運用は無いんじゃね? >>65それならC1、山手トンネル、狭山湖回りの日中、16号の桶川あたり
こんなもんかと 70a買って1ヶ月経つけどまだつけてない。もったいないなー。どうしよ。 新しいレー探買おうと思ったけど試しにLS10追加するだけに留めようかな
前スレ見ると最新式がベストってわけではないみたいだし ドシロートの私に教えてください
LS100と700
レーザーの受信に関してはどれぐらいの差が
ありますか? オートバックスでLS700買ってきました。レーダー下取りキャンペーンやってたので家にあったいらないレーダーを渡して5000円引きで35000円でした。
家でいろいろいじったけどレーザー以外は昔とほとんど変わりない感じ。
ちょっと高かったかも。レーダー壊れてなければ買ってない。
インパネ外したところで暑すぎて気持ち悪くなって一旦休憩。
使える無線LANsdカード探してるけどネットはやっぱり高くなってるね。
実店舗で探すしかないのかな。 >>73
この時期作業するならガレージに入れてやれよw
炎天下とか自殺みたいなもんだろ 最近、83sdからLS700に交換した。
ユピテルの440円のステー使って、アンテナかさ上げして、ダッシュボード助手席左前に装着
アンテナ線はダッシュボードとフロントガラス境のスポンジ内に押し込み。
元からのOBDケーブル接続で終了。
簡単な作業なので、ショッピングモールの建物内駐車場で実施。
それでも大汗かいたけど。 >>74
有難う御座います
奮発して買ってみます。 >>75
ガレージもカーポートもない。青空駐車場のみ。
俺もどっか屋内駐車場でやるかな。
その方法忘れてた。
ちなみにドライブレコーダーの下にL字型のステーつけてレーザー受光部をつけようと思ってる。 >>78
マジで?
車板にいる人でそんな人いるのか…
車板にいるような人はみんなガレージあると思ってた
うちは車2台入るガレージあるし去年の夏にエアコンつけたから快適だけど
今の時期路上で車いじったら命に関わるんじゃないのか? >>79
そういうくだらない自慢いらないから。
しかも言うだけなら誰でも出来るw >>80
これが自慢って取られちゃう時代になったんだよなー
不景気だよな
今働き世代の人たちは正直可哀想だと思うよ ウチも暑いからエアコン付き屋内サーキット作ったよ
人工降雪機動かせばスノーラリーの練習も出来る
一周3000mしか無いからちょっと物足りないけど
涼しくなったら裏庭のホームストレート2kmの屋外コースで走ろうかなー >>79
こいついつもガレージ自慢してるバカかな? アイスノン首にして受光部取り付けまでがんばったぜ。ドア開けて蚊取り線香してたけど蚊にもさされた。残りは明日だ。
いい日差し対策教えてもらったからイオンの駐車場でやろうかな。 >>87
買い物して帰ってね
車好きは変な人(笑)と思われるのはもうコリゴリ さすがに30度オーバーの日中炎天下での作業はきついよね。
でも、内装みたいにプラ製ツメ系の扱いは、冬の作業よりずっとリスクが低いのも確か。。。 俺なんかカーポートにエアコンつけたぜ〜
ワイルドだろ〜 カーポートにクーラー・・・
そうか、3-4万円のスポットクーラー買えばいいのか。
廃熱ダクト付き買えば、効果あるよね。多分
2万円台は無いよねー、多分 着け終わりました。
受信機はドラレコの下は止めて結局ダッシュボード真ん中にした。
水平に置けってマニュアルにあったけど
水平とれないから目視で水平に。水平にこだわる必要そこまでないよね?
機能自体はほぼ前と変わらないから、着けるまでが楽しくて着けたらすぐ飽きてきたw
今度は起動音とかレーダーメロディーでもでも変更するかな。
http://imepic.jp/20200814/301130
http://imepic.jp/20200814/301090 >>93
AAC/CUSTOMで感度調整すると、誤報減りますよ こんなので取り付けって…
車もアレだしお察しって感じか 助手席のエアバッグ展開して
顔面にラグジュアリーポテトホルダーが刺さるまでが定期 で、センシスのオービスは
検知できるの?できないの? >>94
custom使おうと思ったんですが、速度帯が一種類しか設定できませんでした。
複数設定できれば速度にあわせて感度を
変えようと思ったんですが。。
今はAAC/ASSにしてます。
>>97
うまくとれなかった。となりの家のグレーの壁です。 2枚目は上下逆?
レーザー受光部、クリアになってるのかな、若干セラミックのドットやワイパー等で蹴られてない? >>93
なんだこの恐ろしいほどにダサい内装は・・・トヨタ? >>100
すみません。上下逆です。サムネイルだと逆だったり横だったり変な風に表示されちゃいました。リンク先の画像は正しい向きです。写真ではわかりづらいですが受信機はワイパーの可動範囲内に着いてます。でもレーザー受信はまだ確認できてない。
>>101
売れてない日産車だよ。 >>101
国産ミニバンぽい内装だね
トヨタなら”Bレンジ”ってのがあるんじゃなかったけ?
日産だったかな 日産かよ
国内で最も存在価値が無いメーカーだな
どのメーカーでも他じゃ代替効かない車種や技術がひとつくらいあるが
日産には見るべき何ものも無い >>106
今、マツダ以下のメーカーなんて存在しないと思うけど?
最下層のメーカーだろ >>108
フルモデルチェンジや技術開発を怠って誇張CMと矢沢効果で詐欺まがいなことをしている日産を擁護するとはアホだな
まだマツダのほうが欧州メーカのコンセプトや見た目をパクって頑張っている マツダなんか一度乗れば二度はないわ。
日産の方がまだマシ。 >>110
残念だが100%同意する
マツダは一度乗ったら二度と乗りたくなくなるメーカーだ
見た目だけで中身がボロボロ マツダってそう言う感じなのか・・・
MTのラインナップが多いのに残念 >>113
MTをラインナップに入れているのは、そういうごく少数のユーザーすら取り込まないといけないほど売れてないから
完全な電化がもう秒読み段階の今の御時世に内燃機関に力を入れているのは、マツダには電化する力がないから
はなからあきらめて内燃機関にすがってる
そういう様々な事情を綺麗事のセリフを並べて虚飾で正当化するのにとても忙しい
マツダはそういうメーカー >>114
完全な電化なんてあと10年たっても眉唾だぞ
バッテリー技術のブレイクスルーがない限りまだまだ到底無理 >>116
フィットはもう完全電化だぞ?
あの200万そこらの大衆車が
確か最低グレードから全部そうだったはず
エンジンは積んであるがレンジエクステンダーとして発電するだけ
クルマを動かすのは完全にモーターの力のみ
いつの時代の人だよ? >>115
それは会社が死んでてヤバいというまた別の意味 >>112
それでも一度は乗ってみようと思ったんだろマツダ
日産は一度でも乗りたいなんて思わないからな エンジンで発電してたら「完全電化」じゃないだろ
繋いで3分以内で満充電、この壁が物凄く高い >>120
昔々 あるところでロータリーエンジンのコンセプトを聞いたときには素直に凄いと思った物じゃった 配線引き直し面倒だからユピテルから移動式対応ユピテルに買い換える
移動式オービス怖いからな >>122
ローターは蓋を開けてみたらタダ壊れやすいだけのポンコツエンジンだったけどな
それでもあの当時の未熟な技術だと他社のレシプロエンジンで得られる出力もまだまだ低くて
ポンコツロータリーでもそれらと渡り合うことができた
なにせロータリーエンジンはひたすら軽かったから
しかしちょっと技術が進んだだけで、もうロータリーでは歯が立たなくなった
なぜならレシプロは頑丈にできたから
強化パーツで壊れないようにすれば、あとは工作精度と制御の熟成でいくらでも出力をあげられた
たいするロータリーは何もできない
せいぜいポート削るか、ローター増やすか
結局気難しく壊れやすく環境に厳しくダラダラ回るだけで楽しみも味も出力も薄いロータリーエンジンはディスコンになった
未来のエンジンと持て囃されたあのロータリーが、だ
マツダはロータリーに未来がないことはとっくの昔に分かっていたはずだが、孤高だのなんだのと小綺麗な言葉で飾ってあのポンコツを売り続けた
今マツダは同じことをディーゼルエンジンでやってる
ポンコツを売りつけられる客のことなんか知ったこっちゃないのだろう >>120
俺はe-powerの方が乗りたいけどね。
ディーゼルなんて乗りたくないわ。
てかマツダに乗りたい車は無い。 LS10を購入したが駐車場でエンジンを稼動した後でたまに
「レーザーです」と反応したり、どう見ても取締りしてない所で
反応したりする事がある。
これもレー探と同じで誤反応とかあるのかな? >>120
そうだな、一度はマツダ車に乗ってみようと思ったのは事実だ
そしてたったの半年ほどで「マツダのクルマは金輪際2度と買わない」と思ったのも事実
いまさらにマツダをあえて選んだのは、もうオワコンなディーゼルエンジンに
一度くらいは乗っておこうと思ったから
もう1つにはマツダというメーカーの存続はそろそろ厳しいとも思ったから
無くなる前に乗っておこうと
とはいえディーゼルなんてなんの面白みもないトルクだけの
実用エンジンで、わざわざ所有してみるほどのものでもなかったが
そこらの2t/4tトラック転がせばみなディーゼルだしな
実にくだらない買い物をしたもんだよ
>>121
は?火力発電で作った電気は電気じゃない( ー`дー´)キリッ
なんて真顔でほざくタイプのアホか?
黙ってろ マツダ日産うるさい奴消えろよ
日本語のスレタイも読めないのに車の批評するとか馬鹿なの? ディーゼルエンジンは、会社のスターレットがそうだった
給油が安い以外何も無い・・・まぁ車格が車格だけどww
LS10は夜走っているときにフロントガラスに映った
レーザー受光部ランプが案外気になりはじめると気になる LS10って、今後増えると言われてるセンシスMSSSに対応してないんじゃないの? >>134
>>10の動画とかを見ると最近のユピテルは大体対応してるみたい
下の動画は最近UPされたやつで、機種はLS700らしい
https://www.youtube.com/watch?v=r992VdWIckY そうなのか
ツベで、全く反応無しだった、というレビューを見て
GPS頼りかと思ってたよ ただ、この動画みたいに直前で探知しても
意味ないわな >>139
6車線対応だから2車線くらい何ともないはずだし、ネズミ捕りレーダーと違ってMSSSは三次元位置測定だから、
角度が付いてもコサイン分のマイナス誤差は増えないらしいから、単に1km/h差とかで左側だけ反応しただけだと思う
あとレーザー式LSM-300は最大2車線対応だから、片側三車線以上は一番左を走れば回避できるよ A320のオービスデータを最新にして取り付けたんだけど、GPSでの取締警報ってレベル3ばかり。
田舎だからか? >>141
田舎住まいだけど、レベル4とか5の警報はいまだに一度も無い >>143
去年が異常なリリース数だったからな
ネタ切れでアイデア絞り出してるのかWifi機能の見直ししてんじゃね? ユピテルが配信してる、リアルタイム配信データってなんの情報がわかるの?
公開取締情報と区別されてるけど、
違いがわからない。どちらも無料で更新できるやつです。 >>147
法律で決まっているんだが?
元から付いていないようなクラッシックカー乗り?w 過剰反応しすぎじゃね?
探知機まで喋るのが煩わしいとレスを読んだけど >>149
必死チェッカー掛けてみろ。
切符切られて涙目のただの気違い Z200LとLS700だとどっちが良い?
Z200Lのが良い気がするけど価格が極端に高いとかある? >>153
基本的に同じもの
ただし、Z200Lの方は
・輸入車向けOBDアダプタ(OBDF12-M)対応
・待受画面が一つ多い
・アンテナ用取り付けステー付属
・シガープラグコード無し
という違いがあり、売値も高い
自分の要件と照らし合わせて選んでくれ ちょうどオクでz200l安く落札したわ
ルームミラー裏の取り付けステー付いてるのがイイよね
週末に取り付けるの、楽しみだわ >>154
>>155
thx
なるほど
ミラー裏に取り付けられるのは魅力だなあ
シガープラグで接続するつもりはないんで直結配線のが都合が良いし。
扱ってる店が少ないからちょっと大変
自分が車買ったディーラーも扱ってないし量販店は当然扱ってないから通販になるのかなあ うはw売ってんのかw
このステーあればリャンメンテープなんてなんでも良いじゃん >>157
差し込むとこなんて無い
両面テープで張り付けるだけなんだからホームセンターで買って曲げろ そりゃそうとWiFi更新のトラブルはどうなってるの? そりゃ素材をセルフで加工できるならそれが一番だろうけど
そんな話は原価廚と一緒じゃん WiFiトラブルは解消されないんだろうか?
これがネックで購入に踏み切れない >>165
普通に通信も更新も出来るって事?
先日ユピテルのサポートに電話で問い合わせたら再開時期未定って言ってたけど... >>165
サポートが言ってのは更新トラブルは解消したけどカードの発売再開はまだって意味だったんだね キオクシアになって無線SDはもう作ってない様だしどうなるんやろね Wi-Fi更新のトラブルは一部のWi-Fiカードだけだったし、今は問題無く更新もされてる。 多分、カードの再販はもうないんじゃない?。そして新機種からWiFi内蔵では? >>171
WiFi内蔵となるとセルスターとの価格差考えたら売価据え置きで実質値下げじゃないとまずいよな
WiFi分値上げって訳にはいかないだろ?
どうせ内蔵にするならパソコンかWiFiのみ今のやり方じゃなくスマホからデータDL出来る様にして欲しいなあ
とにかく現状は販売再開を願うだけだわ
キオクシアの在庫をかき集めててでもなんとかして欲しい
キオクシアの方針が決定した時点までに何故内蔵に移行しなかったのだろうな
レーザーや新Kバンドで忙しかったのかなあ? >>167
今日ユピテルダイレクト見たら、Wi-Fiカード売ってたよー 連投スマソ!
ity会員様優待販売のトップページは、売ってる風だったけど、、クリックしたら販売休止になってたわ。 >>176
キオクシアになって新規開発は中止され東芝ブランドの在庫限りになったから正規ルート正規品は売り切れ状態でその他業者が上乗せぼったくり価格で売ってる
一時のマスクみたいなもん いくら待ってもマスクのように過剰在庫が叩き売りされる未来はこない >>175
うん
問い合わせたらユピテルは近日中に販売再開って言ってる
今後とも供給元は東芝でユピテルの在庫も潤沢って言ってたんだよね。
でも東芝メモリって会社そのものがもう無いし回答してくれたサポートスタッフはキオクシアって会社を知らなかったのが不安でしょうがない。 >>177 >>178 ほほぉ
高くなってたのか、知らなかったわ >>181
純正より高くはなってないんじゃね?
同じくらいではある ユピテルのポイントってかなり微妙だよな
使える商品と上限決まってるっておかしくね? 旧態化したオプションではほぼ全額ポイントで買えるものもあるけど巧妙な在庫処理に見えちゃうわ ポイントの意味がない。
ポイントでODBケーブル買ってヤフオクで現金化するしか無いのか?? セルスターは新Kバンド切り捨て、更新頻度や更新内容が貧弱
コムテックは製品そのものが貧弱で尚且つWiFiに追加機器料金がかかる
ユピテルはWiFiに追機器加料金がかかるだけじゃなく販売中止で入手困難
しかもWiFiの先行きが不透明
データ更新も有料で結構高い
ユピテルの有料更新プランがもう少し安くてシンプルなら無料で無くても良いんだが
WiFiに関してはユピテルもセルスターの様に内蔵にしてくれてスマホからの更新も対応してくれるべきだと思うけど
もしそうなればユピテル一強時代が来るのにな 無意味なポイントは廃してその代わりデータ更新プランとかを安くしてほしい
もっとシンプルに有料化できないかな?
ITYクラブとかだけじゃなくキャリア決済とか
Appleのアップストアでデータ更新用アプリ出してそのアプリ上でApplePAYで決済できるようにするとか 情報量だけだとユピテルが一番だからね
ただやっぱり根本は有料がネックだね
本体代と普通の人の恩恵を考えると年5000円は割にあってないかな
WIFIの件もそうだけどね ls700買ったけどなんでls10みたいなステーとかブラケット付属してないのさ
おかしくね? LS 700の受光部を直置きして使える車なんてあるのか? >>156ステーはユピテルで300円位で頼めると思うぞ
ポイント使えたと思うけど ttps://direct.yupiteru.co.jp/category/Z900L/121071.html
これか? Z200Lの販売店少ないとか書き込みあるけどユピテルのサイトで検索すればいくらでも出て来るんだけど・・・
昨年自分がZ200L購入した時はオートバックスのLS700の販売価格と同じ金額だったし
店舗に在庫無かったけど注文したら翌日には入荷したよ 今どうしても買わなきゃいけない人意外はWiFiの状況を見てからのが良いな
少なくともWiFiカードの販売再開かWiFi内蔵モデルの発売のどちらかが無いと無理だ >>198
量販店モデルの扱い店より少ないのは事実でしょうよ 駐車中の熱対策どうしてる?
何もしてなかったら両面テープが溶けてたから本体も危険そうだし >>202
サンシェードで直射日光を遮るだけでかなり違うよ 質問なんですがZ170R使用していて
Googleカレンダー出力機能でログ取ってるのだけど7月中旬ぐらいから
距離の文字が<?><?><?><?>
と文字化けするようになったのですが >>207
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
困るよね 原因はZ170R側なのかgoogleカレンダーの仕様が変わったのか、ファーム更新とかで直して欲しいわ >>188,189
更新プランのポイントでドラレコを何台も買い換えてきたので損はしていないが
Wifiトラブルは対応が最悪だったので更新プランは今年から止めようかなと思う。 >>211
更新プランをやめたらレー探付けてる意味ないんじゃない?
ユピテルかセルスターかに買い換えるってならわかるけど 毎日更新の取り締まりデータは流石に切ったな。
すぐ更新終了するならいいが4分ぐらいかかるでしょ、運転中だと。 >>213
そんなにかかる?取締りとリアルタイムで30秒もかからずに終わるけど >>214
IIJmioのテザリングだがかなりかかる
停止中はそうでもないが運転中はダウンロードが極端に遅い IIJmio + W-04でだけど、40秒ぐらいかな
取り締まりとリアルタイム両方合わせたのDL時間 google カレンダー、OBD接続してないと機能しないのか 残念 LS700購入を決意しました
WiFiカードの再販を待つかダメならキオクシアの東芝ブランドのを買う予定です
今まではセルスターので自宅前で窓際にAPがある自宅WiFiを使ってました
車には標準だSIMが挿さっててWiFiを利用できるようになっています
ただし月1Gまでの縛りがあるので必要以上には使いたくないです
(車両側で使うのはナビの目的地検索や更新データやスマホアプリとの通信など)
LS700の更新を出発まえに自宅前で自宅APのWiFiで更新するのに比べて車両のWiFiを利用する大きなメリットは何かありますか?
出発前更新待ちするのは別に我慢できます
(セルスターの場合は車載WiFiでの更新に利便性以外のメリットは無かったので自宅APで更新してた)
更新がどこでも出来る程度のメリットなら自宅APに、走行中常時最新データが来るほど頻繁な何かがあるなら車載APに設定したいです OP-WLSD08:W-03
OP-WLSD16:W-04 >>221
ユピテルダイレクト販売再開されましたね
OP-WLSD16をクラブ会員価格+ポイント利用で4,748円で買えました。 >>217
代替品のFlashairを使ってるけど結構時間かかる 転売屋のぼったくり価格でFlash Air買うよりは、
ユピテルダイレクトからityクラブ会員価格で純正買った方が安いな
ポイント利用したら更に安く出来るし。
ityクラブ入らないとどの道WiFi更新も出来ないし入ればポイントもつくんだし ezShareって使えないんだろうか?
2000円くらいで16GB買えるしもっと安いアダプタタイプもある >>225
量販店でキャンペーン中ならLS700のが安いよね?
ユピテルダイレクトでも入会ポイント使えばLS700のが安い >>228オマケで最新マップと最新データ入りだしな まあでもいつかはWiFi内蔵に切り替えないといけなくなるよな
それを機に更新の為の料金体系やプランそのものも見直してほしいわ
スマホ連動も必須になるだろうし
むしろスマホアプリに機能を集約させて物理的にはレーダーとレーザーのアンテナとスマホ連動の為のBluetoothくらいしか無い本体とかがあっても良いレベル LS700買おうと思ったけど、そろそろ新製品が発表されるんじゃないかと踏ん切りがつかない… >>235
LS700持ちだが良いと思う
SDのWIFIの件なら上の方でやり方が書いてあるからそれで良いんじゃない? そんなもんだよ
それはそうと、明日はGPSデータ更新される日だ >>249
イヨッシャアアアアァァァァ!!!!!!!!!!!!!! 彼女が捕まった。これを機に別れようと思う。
俺のおさがりのA210を使ってるのに… >>251
おさがりなんかあげるお前とは別れた方がいいと思わない? 結局、Wi-Fiカードは何で販売停止してたか告知ないの?
だんまりとかwww >>257
さんくす
販売ページには書いてないのな >>259
スクールゾーンとかを取り締まる為に導入されたのに
稼働してるの幹線道路ばっかりじゃねーか。 反則金や罰金の収入が減ったから頑張ってるのかwww 写真データは毎月更新されるけど、自動更新と違うからそれがめんどくさいわなー >>262
実写データも自動更新の対象にして欲しいですよね A360aだけどファイルが1つ少ないのが気になった
付属のSDカード
e2_road.bin
地図更新のSDカード
e_road.bin
e2_road.bin ←これ 違った
付属のSDカード
e2_road.bin
地図更新のSDカード
e_road.bin ←これ
e2_road.bin 今年は新機種が少ないですね
一体型の上中級機種の新型だしてほしい・・・ >>266
新型って、どんな機能追加を期待しているの? Wi-FiSD買ったけどやっぱユピテル有料会員になるべき?それともならなくてもそんな問題ない?たまに月会員になって更新するとかどう? LS100気になったけどやはりフルマップが欲しいな >>268
自分は出かける連休前か年1回しか更新してない
移動式オービスが増えてる今だと頻繁に更新した方がいいんだろうけど >>267
車を入れ替える予定なので、せっかくなのでなんとなく
新しいものを導入したいなぁというだけなんですがね・・・ 今年はコロナで車が売れてないからレー探も売れないだろうから
新機種投入みおくりってことなのかな LS10を付けたものの、駐車場で誤報する事があり
壊れているのか?と思ったが尼のレビュー見ても
誤報カキコがあったからこういう物と思うしかないのか。 んなもん外界の信号に反応するんだから「おま環」としか言いようがないわ ユピテルの先輩教えてください。
A350αを検討中です。使ってる方如何でしょうか? >>278
受光レンズをダブルでやっちゃって実際クソオーバーコスト、急いで単眼にコストダウンした
いわくつきの短命機種だよ?
レーザー専用機併せる必要も無し、実は現役最高性能だ、迷わず買いな!! A350αは誤報多いからやめたほうが良いよ。
多少だが、誤報改善品のA360αを勧めます A350αとA360αで誤報についての有意差は皆無www
中身一緒でハードで異なるだけ A360a持ってる人、
付属のmicroSDカードのdataフォルダの中にe_road.binってファイルがあるか教えて! 気休めだが、A360αはレーダーの感度調整設定ができる LS700地図更新カードに「e_road.bin」入ってる。
2020年度の地図更新に必要なファイルかも >>280-284
皆さん有難う御座いました。
ところでODB接続って大丈夫なのでしょうか?
一部車種でバッテリー上がりしたって情報を得ました。プリウス A320をOBD2で接続して使用しているんだが、表示される速度が車の速度計の数値より、GPSで計測した数値に近い、というかほとんど変わらない。
もちろん、トンネル内でも速度は表示され続けるので、車速信号から拾っているんだろうけど、GPSの信号も使って学習、補正しているのだろうか? >>287
GPS受信できる時とできない時の車のメーターとレー探の速度差は同じ? >>288
同じだと思う。
トンネルに入ったからといって急に表示される速度が変わるわけではないから。 >>289
同じだったかどうかは未確認なの?
それとも同じだったと確認済みなの?
OBDの車速ってパルス数じゃなくて速度の値そのものじゃないの? https://kuruma-news.jp/post/92899/2
ユピテルは「レーダー探知機が表示するOBD2の値が正確」って言うくらいだから、補正しているんじゃない? >>287
結構スピード出してない?
車の速度計はだいたい速度が上がるほど高め高めに表示されるようになってるよ
179km/hでリミッター効くのに180km/hスケールのメーター振り切ってたりとか OBD接続なら車速は車両側からそのままの値で入ってきていると思う。
うちの車はレー探とメーターの誤差がどの速度域でもぴったり3キロで、GPS受信できない長めのトンネルなんかでも同じ。
つまりメーターが意図的に3キロ低く表示しているだけで、レー探には車両で拾った車速がそのまま行ってると思う。 コムテックにはその誤差合わせれたけどあるのかな?でもobd2も本当に必要じゃないなら付けないのが一番かと。俺は何度かバッテリー上がりになった。ディーラー持ってても対象不能で降りる時接続抜くようにしてた。初めはタコメーターとかいろいできて遊び心あって楽しいって思ったけど、外車になって外したけど何の支障もなくレーダー効いたらいいやって感じ。気にもならなくなった。 >>286
俺は3年以上使っているけど問題なかったよ。
ドラレコで駐車中も監視モードにしていたらやられたけどね。 >>281
>誤報改善品のA360α
これ凄い気になるわ〜
誤報ってユーザーだと自分の環境依存で頻度の客観的評価は難しいから
公式の発表が為されてるならいったい何を変更、改善してあるのか興味あるわ。 >>287
逆なのよ
車速信号とGPS逆算結果は生の値
GPSを見失った時に入ったときに車速信号とれー端内のセンサー使って補正してる
インパネの速度メーターは車速信号比で高い速度で表示するようメーカーが細工してる >>299
GPS逆算って何?
車速信号とれー端内のセンサーって何?
嘘だから答えられないって事ならスルーしていいからね >>300
逆算も分からない?いいかい?速度は移動した距離と時間で計算できるんだよ?逆算て言葉気に入らないだけ?
物のを本質がわからない子だねぇ
あとは誤字を突っ込むだけでしゅね
確かに小学生では読み取れないよね、お前の脳みそではなwww >>301
それを逆算とは言わない
こんな誤字のままレスしちゃう正確性の低い人のいう事なんて信じられないよ
それで、レー探内のセンサーって何? >>302
逆算はさておき、普段はGPSで速度を演算して、トンネルとかで電波受信できなかったら車速パルスから速度を求めるって認識でいいよね?
で、たまたま>>287はタイヤのインチアップかなんかの要因でメーター読みと車速パルス、GPSの速度がほぼ同じだった、って感じかな? >>302
な、ぼくちゃんは本質ではなくイチャモンつけたいだけ
程度が知れる >>305
後学云々じゃなくて、あなたは話の流れが理解できてないって事
あと5回くらい読み直せば分かるんじゃない?
>>306
知ったかぶりだから答えられず煽るだけとか最近嫌な事でもあったの? >>308
>>287はこういう話をしているんだと判断
↓こうなると思ったけど、
車のスピードメーターの速度 = レーダー探知機の速度(GPS受信なし、OBD接続あり)
実際は↓こうだったんだけど
車のスピードメーターの速度 > レーダー探知機の速度(GPS受信あり) = レーダー探知機の速度(GPS受信なし)
なんで?という質問 答えは出てるのにまだやってる、ほんとバカ
煽るだけとか言って煽られてるって告白されてもねぇ
言葉遊びしたいだけのマヌケでしたとさ… >>310
答えられずに逃げた奴がワンワン吠える姿は滑稽
ねぇ、逆算君 答えているのにね。それすら読めないで喚くだけ
逃げてもらいたいので「逃げやがった」と認定するしか無いもんなぁ、ぼくちゃん
んでさ、なんで私が逆算って書いたやつだと思った?
最初からレス読み返しては5回以上なwww >>312
そんなことより、バイク用のレーダー探知機だしてよ新しいモデル
2万円代でさ
俺昼寝してるから頼んだよ これが逃げってテンプレみたいなレス
ゴミはやっぱゴミ
挙句昼寝してますアピール、精神崩壊の時は近いのかもな
まぁ、楽しかったよゴミを触るとおかしくなるってよく分かったし
住人には迷惑かけたな 荒れてるなぁ……
あれからA320の説明書を精査したら、P54に「OBD2アダプターを接続した場合は、車速情報に基づき表示、補正機能はありません」と書かれていた。 >>287がいい加減な発言をしたのが原因って事で終了 自動車のメーターは速度が上がるほどわざと高めに表示、OBDとGPSの数値はほぼ同じ、OBDが狂うとすればタイヤ径が変わってしまった時…で良いと思う GPSで正確な速度が計測できる時代に
いつまでタイヤの回転なんてものをベースにした速度計を
装備し続けるつもりなのかね自動車メーカーは
不完全だし速度域によっては余計な加算したりとかやめてほしいわ 流れにまかせるか好きな速度で走りなさい
警察庁も警視庁及び各道府県警にトンネル内及び出口から3km以内での速度取締りを禁止する通達を出せばいい
ドライバーが正確な速度を知る術が無い状況下にあるからって理由で
誰だって事故るのは嫌だから普通のドライバーなら常識的な速度で走るよ
取締りがあろうがなかろうが速度が分かろうか分かるまいがキチガイやイカレは馬鹿みたいな速度超過で走るから
連中を考慮する必要はない >>321
それよりさ、50-60km/h制限の道路を-15〜-10km/hで走ってる奴が多い気がするんだがあれなんなの? 突然どうしたんだよw
タイヤ径さえ間違えなければほぼ正確なんだから全く問題なし
メーターの誤差が嫌なら、最近の車はコーディングで誤差無しに変えられる。
ディーラーはやってくれないけど… >>319
なんかの大規模障害でGPSとのやり取りが一切出来なくなったらメーターまともに動かなくなって困るだろ?
結局はローカルな機能を優先させるのが一番トラブルに強いんだよ
たぶんだけどな >>323
仮にぴったしに調整したとしても
タイヤすり減ってけば外周短くなってもいくから
メーター表示が実速度を上回る=知らないうちに速度違反してる状況にはならないよね >>322
そんとき自分の速度の確認はレー探とメーターのどっち?
前者ならハッピーメーター信じて制限速度キッチリで走ってる人が多い路線なんだろ
後者なら…エゴ運転が多い路線なのかもな 自車の装備からの情報が優先するわ
偉そうな赤の他人の講釈よりも、つたない三歳児の娘の訴えを信じる >>321
なんか頭悪いね、逆算逆算と叫んでいたやつと同じ人種な気がする >>329
誤差と言っても-10km/hなんてないから制限速度きっちりなんてことはない そりゃ自動運転じゃあるまいしキッチリな速度なんてないわな 60km/h制限の道では
LS700 表示で7km/h違反の67km/hを上限で走ってる。
スマホのgoogleマップでも表示速度一緒だね。
車のメーターは72km/h表示
これで巡航していても、トラックとかに結構抜かれる。
LS700、OBD接続してるけど、
秒間数回、速度表示か更新されるね。
OBD無しだとどうなんだろうか。
OBD経由の車速パルス信号とか使われてるのかな? OBDに車速情報は流れてきてるよ
それを読み取れるかどうかレー探のプログラム次第
まぁ、今時は要求しないと情報流さないようになってきてるみたいだけど 正確な速度が分かったとしても正確な速度で取締りしてないと思う >>333
誤差の話
キッチリかキッチリじゃないかという話ではない
メーター誤差が-10km/hなんてことはないので、
>>329の”速度の確認はレー探とメーターのどっち?”という質問がおかしいという話
>>334
OBDの場合は、数値そのものが送られてきているって上で誰か言ってたよ
車速パルスは速度の数値ではないからね
どっちも送られてきているのかもしれないけど というか、ログ機能を改善しろよいい加減・・・
容量100%になると記録機能が無効になって終わりとか
自動で上書きできるようにするとか、ログ削除した後に自動で記録を有効にしますか?みたいに聞いてこいと
ほんと気が利かない >>337
>>329の書き込みこれ単なるジョークじゃないの?
実際そんなことあり得ないのは免許持ってるなら明らかでしょう
向きになって揚げ足取っても何の得にもならないよ オープニング動画とか音変えたりできないの?静止画はできたけど A330αとLS10の組み合わせで使っていて
機能的には満足だが、やはり無駄に長い
配線処理がちょっとねぇ…。
有料でいいから配線のショートタイプを出してほしいよ。 >>342
北海道や千葉埼玉とかの新Kバンドエリアを走らない人はWiFi標準で更新無料のセルスターのレーザー対応機種でも良いからね
ユピテルには新Kバンド対応以外のメリットもあるんだけどWiFiのカードと年会費と言った追加費用考えると住んでるエリアで選ぶことになるのかな
新Kバンドはどうせ誤報だらけと切り捨てできる人ならそこにこだわる必要は無いけど Kバンド誤報はボイス警告じゃなくてアラーム警告にすれば
アラーム音の強弱で本物かどうかわかるようになる
いつもと違う鳴り方がしたらほぼそれ! 今日LS700と純正OP-WLSD16の取り付け完了
今までセルスターの内蔵のWiFiの時は自宅前でも車庫でも自宅のAPでWiFi設定できてた
でも うちの環境でsdカードタイプではそれは無理だった
幸い車両にSIMが挿さっててAPになれるのでそっちを使うことにし今まではパケット消費が嫌で自宅APに設定してたけど車両の方が便利は便利
これなら走行中に自動ダウンロード出来るし出先とかでも更新できるし
なので試しにデフォルトではオフのリアルタイム配信データもオンにしてみたけどこれはどうでしょう?
むしろ邪魔な感じ? 関東全域走る俺にとってKバンド対応は必須
360αとついでにLS10でも買ってみようかな
最近のレー探って半年に1回くらいの更新でも十分ですか? A360αならLS10同等機能内蔵だから単体のみでいいでしょ
レーザー光のセンサーを別位置につけたいのかな リアルタイム配信の自動更新って意味あります?
皆さんはどうされてますか? >>351
別位置にも付けた方が安心かなって思ったので
コロナがなければ県外遠征も結構します
一番遠かったのが九州までの片道1200kmです >>352
自動更新にしてるよ。今のところ役に立った事はないけど >>354
>>355
デフォルトで自動更新有効な公開取締情報とオービスデータだけじゃなく無効になってるリアルタイム配信データも自動更新有効にされてるという事ですよね
わかりました
自分もこの設定で行きます
ありがとうございました >>348
おぬし凄腕の玄人だな
警報音をボイスやメロディにしてるやつは素人 地図更新したら、各無線を受信した時の音が変わったというか出るようになった気がするんだけど
前は○○無線受信しましたって音声だけだった気が
>>265のファイルが欠けてたからかな 19年の途中のモデルから
去年の最初の頃のモデルを買った奴はみんな泣いた あ、でも固定ならGPSデータでなんとかしてんじゃないかな 前の探知機が壊れて10年余りで衰えた運転の補助にWR70を買いましたが設定が良くないのか自販機誤報が多くパトカーとすれ違ったり警察署の前を通っても鳴りません
警察無線に対応ってことですが設定が悪いのでしょうか
20年以上前のソーラー電池の警報と光だけの探知機は警察署やパトカーにはけたたましい警報が鳴ったものです
設定も感度ボリュームだけで分かりやすかった
齢60過ぎで小さな画面のタッチパネルが厄介で設定途中で訳がわからなくなります
どなたか推奨設定があればお願いします
田舎住まいで主に郊外道路を走ります >>363
カーロケが有効なのは、警視庁だけになってる ユピテルに限らずレーザー対応のミラー型ってないのかね? ミラー型は無いな
つか、もうミラー型は選択肢に入らない
純正ミラーが液晶モニタのタイプ増えてきてるし、次に車買い替えたら純正ミラーモニタ付き買うからなー
機能的に優れてるから欲しい装備だ。 ミラー型は営業車とかに付けてる人居るね
自家用車はオートハイビームのセンサーや液晶モニター付いてるし無理だよね >>365
セルスター AR-5
レーザー受光部のみセパレート構造
新Kバンドガン無視のセルスターなので当然レーザー式ではない移動式小型オービスには無力
逆から見ればいちいち道端のコカコーラ自販機を発見しては功を誇ったりする事はない LS700買ったのですが、オススメのレーダー感度を教えて欲しい。警報モードはノーマルでいい? >>371
初期設定のまま使えば?
それがメーカーお勧めなんだから >>372
初期設定のままで十分なんですね。足りなかったりしたら自分でそれに合わせて調整しろって事か。 LS10を購入したのですが、接続用のケーブル(ふたまた)が長いのですが、皆さん、切ってつないでの加工をされていますか? ls700のセンサー部をデジタルインナーミラー裏につけようと考えてます。
デジタルインナーミラーの裏は排気の細い溝が数本あって凸凹なのですがステーを使って接着設置できるでしょうか? >>375
接着問題よりも
排気(通気)用の穴は塞いだら駄目だろう 買い替え検討中なんだけど
ハイブリッドをやたらおススメされるんだが
実際乗ってる人いる?
ちなみにシエンタかシャトルあたりどうかな?と思ってる。
フリードも見に行ったけどインパネの感じが好きじゃないし
高いしで3番手かな。 なんでcomtecみたいに、ドラレコ一体型が出てないの??
出来ればユピテルがいいんだがな。 ドラレコ、ナビ、ETC、レー探全部入り……あぁ、スマホだw >>380
一体型なんている?
ドラレコはまぁ、一度取り付けたらしばらく買い換えしないかもしれないけど(特に前後2カメラ)、
レーダー探知機なんて年々、取り締まり機械といたちごっこで、
レーダー探知機本体性能も年々変わるかから、2年3年で買い換えだろうし…
一体型になると早々買い換えが難しくなる気がする…
(前方のみのドラレコは意味ないと思ってるからw) 8月にWR70が安かったので買いましたレーザー光対応ですが実用能力はどんなもんでしょうか?
メーカー公表では従来型より最新機種のエスフェリックレンズは3倍の感度みたいですがそんなに差があるもんですか?
近くにレーザー取締りが無いから実証出来ません
今は取締り無いから良いけど移動オービスあたりはいつ設置されるかわからないしLS100を追加しないといけないかなとも思います
WR70や近似機種でレーザー取締りに遭遇した方どんな感じでしたか? LS10を付けてみたけど、固定レーザーのオービスで直前30m位で鳴りました。
こんなんで大丈夫なのか?と心配になりました。また、通過してみます。
もっても、これまでからのレーダーではもっと前から反応があったので、
警戒はできるものの、LS10の意味があるのか?とも思いました。
移動式レーザーでは本領を発揮してくれるといいのですが。 >>386
エスフェリックレンズでもそんなもんですか
下手したらWR70では反応しないかもですね >>30
書き込まれるのは、
1 何時何分から何時何分までエンジン掛かっていた
2 走行距離と燃費
3 最後の位置を緯度経度
便利かどうかは人によるだろw >>388
そうそう、スマホのカレンダーが文字化けで埋め尽くされて
まるで蓮コラのようになってしまって気持ち悪いこと気持ち悪いこと・・・ Androidでadguard使ってる人いる?
気のせいだったらすまんけど
adguardオンにした状態でテザリングすると
公開取り締まり情報のダウンロードがやけに遅くない? >>391
おれはAdGuardなんてもの入れてないけど、
遅くなって当然だと思うけど?
ローカルVPN・ローカルHTTPプロキシ、HTTPSフィルタリング等々
遅くなる機能というか仕組み上、遅くなって当然 LS300をプリウスαにODB2接続したけど時計の時刻が常に正確になったんだがそんな機能無いよね?
レクサスやクラウンはナビからGPS時刻補正で正確らしいけど
以前は時刻合わせしても2日もすれば数秒進んでたけどずっと正確
でもLS300の接続としか考えられない >>393
軽のタントでさえナビで時刻補正しとるぞ
今はもう普通だと思ってたけど? >>393
OBD接続してないけど時刻はGPS経由で正確ですがそれは >>393
なぜGPSレーダーで時計の補正はODB2接続接続したら…とか思うのか… >>393
あー、待て待て、GPSレーダー探知機をODB2接続したから車の時計が正確になったと思ってる訳か…w LS10の反応はやはり50m手前くらいから3回くらい鳴って止まる。
Youtubeの比較レポートを見ると同じ場所の固定レーダーで220m前で受信とか出てくるんだけど取り付け位置が悪いのか、製品の不具合なのか?
私と同じく4-50mという画像レポートもあるので、すこし安心というか、「今通過したのは従来のオービスでなくて、レーダーのオービス」と理解
するにとどめ、警報をあてにしてはいけないなぁと思っています。 >>398
そういえば・・・
フロントウインドウの角度だって多少影響あるよね
取付位置だけじゃあ対応出来ない >>398
前に車がいても反応しなくなるけどそこいらはどうなの? >>399, 400 ご助言ありがとうございます。朝6時台に試走したのですが、車が多く、今度、前があいているような深夜、早朝に試してみます。
現在は、電源取りの関係でAピラー脇、フロントガラス右上に付けていますが、ガラスの性能も影響するのかも?と思います。 A320を発売と同時に買って使ってきたけど
音声案内が途中で止まったりマップ画面が白のままだったり、現在地を表すクルクル回転がフリズったりで限界が来たっぽい
最近の機種はプリセットが少ない上にダサくて微妙なのが難点だけど、誤報改善されたのなら買い換えたいんだがその辺は如何ですか? a320からレーザー対応以外劣化していて買い替えできない(T . T)
Lei04に走りそうだ レーザーの反応って1000回のうち999回は自動販売機じゃね? ぼくの愛機gwr93sdがついに寿命を迎えそうでls700ぽちっちゃったお値段高杉 >>405
何とwwww全く同じタイミングだな
俺も93sd限界きて本日A360αポチったわ
正直お守りとして威力発揮するのは普段乗りの都市部じゃなくて、ドライブで出かけた自販機も無いような田舎道やワインディングだと思うから、誤報とか全然気にしないわ
なんなら普段乗りでは電源切ってもいいくらい。 >>404
えっ・・・
レーザー?
誤報は自販機だけにしてくださいよ先輩! >>407
あっ、自販機はレーダーだったな
すまんすまん
久しぶりにレーダー探知機に変えたらやたら自販機で鳴るからイラッとするけど対策ないの? 自販機が嫌なら警報レベル設定を上げれば拾う確率は低くなる
けどそれじゃ単なるGPS探知機になっちゃうけどね
そのほかに車速で警報カットもできるから好みに合わせて調整してみて >>408
とりあえず検問ポイント警告をLV4以上にしてみようか >>411
それで鳴ったらその時点で計測終了だけどねw >>412
取り締まりポイントじゃなくて検問ポイントのほうのレベルを上げるってのが何故か効くらしい
あと一部機種だとそれやらずに音声案内パターンをアドバイスにするといいとかなんとか Wi-Fi付きSDカードはユピテル製じゃなくても更新出来るの?
(´・ω・`) データにない取締りを見かけたらユピテルに報告するようにしてるんだけど、取締りしなくなった場所を報告すればデータから削除してくれるの? でもキオクシアの東芝Flash Airは正規ルートでは終売で転売屋のぼったくりしか手に入らない
ぼったくりなら直販のユピテル純正と価格差はほぼ無いし
更新する為にはItyクラブに入会しないといけないんだから会員価格で更に安く買える
しかも入金ポイントも使えるから結局最安値はユピテル純正って事になる >>419
じゃ悪意をもった人が、もうここでは取締りしてないから削除しろと報告したらデータ消されちゃうんだね >>421
いや何人もレポされた場合に検証して反映されるんじゃね? >>416-417
ありがとうございます。何だかユピテルのは割高に思えて。
(´・ω・`) >>420
なるほどそうですか。やっぱりユピテルにしよう…
(´・ω・`) >>420
それに純正のじゃないと地図の更新ができないよね? >>422
3件くらい警報逆とか住宅地で覆面取締やらないって
送ったら翌月解除訂正されてたから
複数情報なのかな LS310設定メモ
警報画面切替 500メートル
ボイスモード ノーマル
リラックスチャイム 時報 OFF
レーダー受信感度 AAC/CUSTOM警報速度40` レベル4以上
レーザー受信 ON/AAC有効
無線警報 受信感度HI カーロケ無線 取締無線 デジタル無線
その他無線 すべてOFF
警報モード マニュアルモード
オービス ON
直前速度告知 ON
通過告知 ON
制限速度告知 ON
カメラ位置告知 ON
速度超過告知 ON
取締エリアレベル4以上
検問エリアレベル4以上
その他設定 すべてOFF >>425
自動的に最新地図と最新データで発送される事になるからね >>427
カーロケ無線まだいるけどな。
この前首都高でずーっと鳴り続けるから?と思っていたら、見たことないタイプの車の覆面が傍に居た。
ONで助かったよ。 >>425
最新地図microSD買って東芝F/Aにフルコピペするだけなんだけど? WiFi機能付きSDカードアダプターで運用している人居る?
純正やFlash Airよりも安いし地図更新時に郵送しなくていいから楽かなと思って >>432
FLASH Airと機能的に一緒だよ。
車内Wifiを構築してあるから便利。 >>431
純正なら購入時にはマップデータ無料サービスじゃん 新しいの出てくれないかな〜
GS203買っちゃいそうだ >>439
元々純正は出荷時点で最新の地図で出荷されるんだよ 最新地図と最新データで出荷されるんだよ
当たり前じゃん >>441
なにを根拠に?
最新版でお届け云々はちゃんと明記してあるのに >>445
すまないが、書いてある場所を教えてくれ A360α買うか新型待つか迷う
今なら結構安いよな >>447
すまないが、書いてある場所を教えてくれ >>450
勘違いじゃね?
最新機種買ったら地図も最新ってだけの
仮に2019年モデルも現行だが、
ユピテルオンラインショップで購入したら地図が最新かと言うと最新ではないし、
無料で地図更新してくれるサービスなんかもない
もちろん、ショップで買っても地図を無料アップグレードしてくれるなんてこともない
そんな記述ものない >>451
ユピテルの純正wi-fiのSDカードを
買った場合の話じゃないのかな?
ityでSDカード買った時点での最新地図、データーを
収録して送られてくるって言う意味 >>452
>>451はあの話の流れでそこを理解してないレベルの人だったのか!
リテラシー低すぎるし日本語読解能力ゼロの人なんだなあ >>454
うんうん、そうだねw
マウント取り厨くんw >>443
70a 買ったけど18年だったよ。これが最新? >>456
だから「純正」のカードの話をしてるじゃん
それ以前に純正じゃないユピテルのレー探とか存在するのかよ? >>453
転売屋というか、
FLASHAIRの中古1500円で買って、 ユピテルクラブ会員に入って、
地図データ購入した方が遥かに安いけどな >>458
勘違いする人が多いってことはお前の説明がヘタなんじゃないか? >>457
え?
だから、
うんうん、そうだねw
マウント取り厨くんw
って素直に認めてるじゃん
他にどうしろとwww >>460
話の流れとレス内容を理解できないおバカさんが多いんだからな
ちゃんと、そんなおバカさんにも分かるように書かないと駄目だよな >>459
中古......
新品純正が会員価格とポイント利用で4,748円
中古1,500円と地図更新会員価格2,095円で合計3,595円
俺的には社外中古と純正新品との千円ちょっとの価格差で遥かに安いとは感じないけどなあ >>462
その通り
いちいちスレ遡るのも面倒なのに、
日付を跨いで話の流れを〜とか言い出してドヤってるのは見てて哀れ 笑 >>463
結局割高じゃなく安いことは認めなよ 笑
他人には自分が正しいこと認めさせるんだろ? >>464
↑
こいつ、ついに壊れたのか?
何言ってんだ?w >>465
お前は猿並みの知能なんだから面倒ならわざわざレスすんなよ >>466
中古と新品の価格を比べる事に何の意味があるんだよ? バカ2人は同一人物だろ?
放置しておけよ
どうせ何を言っても理解できない知能と自認してるレベルだし >>469
なんで比べたらダメなんだ?
価格の話だろ? >>468
やはりマウント取りたいだけのネット番長というか馬鹿だったのかwww
わざわざレスするなと言うなら、
テメーがわざわざアンカー付けてレスしてくるなよ、ヌケサクがwww >>473
> >>471
> バカである事は認めるんだw
勝手に同一人物にするなって言ってるのになんでバカは認めるとなるのか意味不明 笑
頭 大丈夫ですか? >>468
お前は真面目か!
このスレは阿呆が多いんだから、どれだけ正解レスしても無駄だよ >>475
バカ2人は同一人物って書いたらお前が勝手に同一人物にするなってレスしたんだよな?
少なくともバカ2人のうち1人は自分のことだと思ってレスしてるんだよな? >>467
貴様、バウアー大尉に向かってなんたる口のきき方か >>478
お前はクルクルパーか? 笑
バカ2人は同一人物に対して同一人物にするなと言ったら、
全部打ち消しだろ 笑
日本語理解出来ないならいちいち煽ってくるなよw
それともクルクルパーの君の中では
バカ2人【は】同一人物の【は】が別になるものと考える特異な輩か? >>480は嫁も車も家もスマホもレー探もFlashAirも全部中古ww >>482
カードを家に持って帰って更新しなくて済むから楽だよ >>482 私は取り締まり情報を更新するくらいですが、車庫でエンジンをかけるとwifiでつないでデータ更新をしている・・・程度のことです。 なるほど、、、
無いと困るってわけじゃないみたいね
元から対応してれば、カード追加くらい
あえて買い換えるほどじゃなさそう セルスターはWiFi内蔵だし今時のレー探はWiFiがデフォみたいなもんでしょ?
セルスターだと内蔵のWiFiがユピテルのFlash Air(OEM)より電波の受けが良いので自宅のAPを拾いやすい
ユピテルのカードだとよほど条件が良く無いと拾えないからスマホのテザリングや車輌のAP機能に頼る事になる。
おまけにセルスターはスマホとWiFiで繋いでスマホアプリでダウンロード済みのデータ転送できるし
ユピテルがセルスターに負けてる唯一の点がデータ更新関連
更新のためのWiFiにかかる手間や費用と年会費がユピテルのネック
それ以外は勝ってるけどいつまでも今のままじゃあいられないわな まあパソコンありきの更新方法は時代じゃないよな
レー探単独で更新できるかスマホで更新できるかじゃないと >>486
ユピテルは変わらないだろうなあ
きっと頭の固い老害連中がいるんだろう >>486
セルスターは、WiFiまわりだけは優れてる。
コンテンツダウンロードや天気予報、
RSS表示とかね。 WiFiもそうだけどスマホで更新出来ないのは死活問題になりうるわな
パソコンとSDってもはやオワコンになりつつある
今やWindowsのPCのない家なんて珍しくないだろ >>490
セルスターはレー探じゃレーダーもレーザーもまともに探知出来ないと割り切ってるんだろうな >>483
自動更新有効に出来るし更新の手間は皆無になるよね
ただしWiFiのSDカードは自宅のルーターの電波を掴みにくい
なのでスマホのテザリングとかに頼る事になる 昨日の15時ぐらいに万博公園外周ABCハウジング前でレーザーオービスやってたわ、誤報やと思ったら鳴りまくりで助かった >>493
セルスターと比べた事は無いけど、俺の場合はユピテル+純正カードで問題なく自宅APと接続できるけどなあ
自宅前だけじゃなく別棟の車庫でも大丈夫だった
自宅APでMACアドレスフィルタリングとかステルス設定とか有効になってるんじゃないか? >>494 情報ありがとうございます。個人的には余り走らないところですが、2車線でスピードが出やすい所ですからね。 FlashAirは東芝時代からユピテルを機種変する度に載せ替えじゃなく買い足ししてたから
中古筐体分あるわ。
もうユピダイレクトで新型買う時に合わせてAmaでF/A買うのな、当時は純正がバカ高く感じる
感覚だったな。
今新品で買えんわけね、350αで次待ちだけど(360αは受光レンズのコストダウン版でNG)
新製品出たら今度こそ使い回しだな、、、 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>489
スマホアプリで更新できて会費もアプリ内決済できるとかのレベルじゃないと今後は有料更新は維持出来ないと思うな
他社が WiFi内蔵で WiFiでもスマホでも無料更新できるのに、
ユピテルは更新有料でオプションのWiFiかパソコンでSDにダウンロードとかちょっとなあ レーザーが怖いが3年前に買った探知機勿体ないのでLS10買って繋いだ
どうなんだろコレ
本体買い換えても良いんだけど、まだ決定版でてないよな いつも家でエンジンかけたら近所の取締りポイントの警告が鳴ってうるさいんだが、設定でどうにかできる? 初めてレーダー探知機を買うのですがLei04はダッジチャレンジャーに付けられますか?
電圧のこととかよくわからないんですけど外車だとダメかな? 近所でスピード取締りを一度もやった事ない場所と、10年くらい前はやっていたけど道路事情の変化で全くやらなくなった場所が新たに登録されてて驚いた
こういうのって悪戯で投稿してる奴がいるのかな? 地元では、最近は、ネズミ取りを見ません。
可搬式に鞍替えするのかな?
警察も人手不足だろうし >>511
北海道だと新Kバンドの可搬型よりはレーザーパトカーの待ち伏せのが頻度高いな >>509
そんな時期はもう過ぎてしまいました
今年はスルーされたようです >>513
更新トラブルとWiFiカードの対応に追われてたのかな?
次世代モデルは WiFi内蔵してセパレートモデルの受光部を小型化して欲しいわ
あの受光部じゃあデカすぎでセダンやクーペのミラー裏には収まらないわ ん〜俺はコロナのせいじゃないかと思うけどね
クルマ自体があれだけ売上が下がったんだから
カー用品も売れなくて当然、とユピテルが判断しても不思議じゃないと思った 今朝7時頃、福島県郡山市から
4号線を南下してたら、片側3車線部分の路肩で
取締?してた
警察車両3台くらいと、お巡りさん4、5人
ご用になってる車は居なかったけど
あんな流れも速くで車線も多いところで
何さその取り締まりだったのか気になる! >>510
うちの方は、警察署長が変わると取り締まり場所が変わる >>516
スピードより携帯やシートベルトメインの取締かね?
可搬オービスで後日通知かもしれんが
俺んちの方でも似たようなことやってた
21日から秋の交通安全週間に入ったからだろうな
そこへ来て4連休だGO TOトラベルだ久々に観光客ワンサカだ〜
なんて状況だからどう考えても取締強化されるね
交通安全週間やってる今月いっぱいは取締キツそうなので皆さん気を付けて >>519
可搬かなと思ったが、それだったら
赤旗持ってうろつかないだろうし
携帯、シートベルトかな、と 警告音他を静かな音にカスタマイズしたらかなり静かになったわ 今日付で製品アップデータが来てる。
さっきサポートに別件で電話したらカレンダーの文字化けを直しましたと言っていたので気になる方はドーゾ。
家のGWR303sdが同期できないのが治ればいいんだが。 >>522
ありがたき
人柱ひゃっほう
MyYupiteruの機種のお知らせ部分にはまだ載ってないのか >>522
無線LANカードでは更新できないの?PC経由で更新? >>525
できるよ
ファームアプデしてカレンダー文字化け解消を確認した Flash Airでファームアップデートしたよ
あの完了音、いいね 久しぶりにレーたん買い換えたら異常にobd2の項目へってるけどなんで? 俺もファームウェアアップデート出来たわ!
A320 。
3年前の製品なのに手厚いね。 PCからSDにコピーしたファームのアップデータは更新後自動消去される? ファーム更新後、取締データのDL失敗した。リアルタイムは平気だった。
ファーム更新してないカードに入れ替えるかな ファームウェアをアップデートしてから、Googleカレンダーの文字化けが治っただけでなく、
「カレンダーの情報を取得しています」の点滅が7〜8回から5〜6回と若干時間短縮された >>532
へ?
ファームって機器のシステムBIOSでしょ?
SDにコピーしたのはソフトウエア更新用のBINファイルだけだよね? ファームアップ直後にリアルタイム取締情報をダウンロードして成功したぞ
360@ >>531
うちも確認したら消えてたわ
LS700 >>530
A320 本体から更新でアップデート出来た >>534
本体が更新されちゃうんでしたね。
まあ、たまたまDL失敗したんだろうね お気に入りのミラーレーダーA520だけど、
バージョン1.2へアップデート完了しました。 >>538
格安SIMで速度制限モードで更新すると取締りデータのダウンロードは何回行っても失敗する。リアルタイムは普通に可能。速度制限モード外せば失敗するデータのダウンロードも可能。多分、タイムアウト処理が等があるのかも? 303sd、無線LAN機能付SDカードでオービス更新等はWi-Fiで自動取得やってるけど、ソフトウェア更新も同じように出来るの?
ユピテルのアップデート方法にはパソコンからダウンロードしてカードに貼り付ける方法しか載ってない
週末しか車乗らないのでまだ試せない >>519
多分、それは取り締まりの準備してたのでは?
設置してやる時は、大体朝8時ごろから開始してるから >>545
できたよ
起動したらファームのアップデートがあると画面に通知
オプションから手動ダウンロードで自動解答、インストールまで勝手にやってくれた >>550
つい最近、平日の早朝5時過ぎに絶賛ネズミ取りしてたぞ! セッティングで誤報はほとんど鳴らなくできるよ
360@ 車庫内でLS10が「レーザーです」と警告するが
一体何に対しての反応なのやら? 埼玉南部しか二ヶ月走ってないけど
いままで一度も警報発してない
>>560 >>562
そこからなら首都高近いっしょ。夜のC1走ってくれば何ヶ所かで鳴ってくれるよ。 >>560
車庫内に防犯装置とかシャッターのリモコンとか赤外線を使った機器があるんじゃね a360aでSD 使ってファームアップデート出来た人います?
失敗しました。の繰り返しです。 >>564
c1は走りませんでしたが
明け方の三郷線下八潮南ランプ付近で
初警報体感できました
ドラレコで確認しても何もなかったので
何をご検出したかは不明です アップデートしたら地図データ以外の公開取締り情報とかオービス情報とか新しくなるの? >>567,570
うちもFlahAirで成功したけどカードとは関係がないような気がする
ファームアップ後にFlahAirでオービス情報など全データの更新もできた >>575
私もLS700です。朝一の取締データ取得時にたまにDL失敗するみたい 取締りデータのダウンロードがファームウェアアップ以降続いてたのでwifiの接続先情報を削除して作り直したらダウンロード出来るようになったわ。 取締りデータのダウンロード失敗がファームウェアアップ以降続いてたのでwifiの接続先情報を削除して作り直したらダウンロード出来るようになったわ。 型落ち機種を購入予定ですが取締りデータなども古いと思うのですが取締りデータ更新て無料ですか?
例えば取締りデータが2年前として最新版に更新したら2年分の全てが更新されるのでしょうか?
還暦過ぎたおじさんには取り付けや配線よりこちらが分かりにくい >>583
質問.型落ち機種を購入予定ですが取締りデータなども古いと思うのですが取締りデータ更新て無料ですか?
回答.有料です
質問.例えば取締りデータが2年前として最新版に更新したら2年分の全てが更新されるのでしょうか?
回答.全てが更新されます ファームアップデート後に公開取締りデータ更新失敗
Wi-Fi内蔵にしないなら更新用アプリ作ってパソコンにSDセットしてワンクリックで更新するくらい利便性アップして欲しいね
いくら性能良い物作っても扱い難いものなら何にもならない >>586
Wi-FiSDカード入れてますか?
自宅のWi-Fiで接続して更新失敗してもやり直せば更新出来ますよ。 >>586ではないがファームアップ後に公開取締情報のダウンロードに失敗する
Wi-FiSDカード、OBDF12-M使用
機種はZ200L
旧ファームで不具合無い人は更新しない方がいいかも >>589
wifiの接続先情報を削除して新規作成し直せば直るよ >>590
違ってたらすみません
ひょっとしたらユピテルの中の人ですか
時間のある時に試してみます
ファームアップの度に再設定は面倒なので次回は再設定しなくても良いファームをお願いします WR70だけど初めてのバージョンアップと公開取締情報更新だけど新しい取締りデータのBINファイルをSDに入れて旧BINファイルは削除でいいよね?
それやったらバージョン情報の公開取締情報の日時が出ない
旧ファイルを戻したら復旧はするんだけど意味無いしな
もしかして旧ファイルは置いたままで新ファイル追加とか? しかし新機種でないなぁ
ドライブレコーダーにシフトしたかな >>589
FlashAir W-04+OBDF12-M+Z110Lだけどファーム更新後も問題ないな あ、上の書き込み見るとLS700とかセパレート型で問題起きてるようだね >>581
帰宅後に試してみたけど、取締データと実写データのDLは出来なかった。
で、FlashAirから純正の無線LANカードにしたらDLされた
機種はLS700ね >>589
家のwifiならルーターの再起動した? 昨日の>>589だけど>>596と同様にFlashAirからユピテル純正の無線LANカードにしたら全く問題なくDLされたわ
社外品潰しか
FlashAirでも問題無い人もいる様だからよくわからん FlashAirのファームウェアを最新にしてないからじゃね LS700とZ200Lに不具合出てて、ユピテル純正の無線LANカードだと問題無くてFlashAirだと○だったり×だったりって事かな?
ファームアップ後にどんな不具合あったのか、無かったのかレー探の機種名とユピテル純正かFlashAirかのデータが多く集まればある程度の傾向がわかるかも
(問題無い人はあまり書き込まないか) FlahAirで快適ダウンロードできてるわ
360@ 自分はパソコンで ダウンロードしてるんだけど公開取締情報のファイルが
上書きされず同じフォルダー内に
ショートカットで自動的にコピーされるちなみにWindows10
アップロードの日付を見て古い方を消したわ
先月まではこのような事は無かったな 今日A330のファームウェアアップデートしたら、「ファームウェアを更新しました」の表示の後、画面暗転して再起動するはずがそのまま文鎮化した
去年の11月購入だから保証期間内のはずだけど、これも補償範囲内だよね?
公式サイトから問い合わせしようと思ったら、電話でしか受付してないんだね
めんどせー >>596
東芝(4.00.02)、純正(4.00.03)なので、純正のデータを東芝に上書きした。
明日朝、これでDLされれば良いんだけど >>603
A340にW-04の16G(ファームは先日の純正販売再開発表の日に最新にした)で本体ファーム更新OKでオービスや写真もダウンロード出来た >>607
FlahAirの最新V4.00.04で問題なくいけてるけどな LS700買いました。無線LANのSDカード入れても設定画面がグレーアウトしてるのはなぜ?OBD接続じゃないと使えないの? 公開取締情報だけだからSD関係無いんじゃ無いかと思う >>612
コピーしたけど、画面タッチして1番右のオプションボタンがグレーアウトしてます。説明書にはODB接続しないとオプションボタンは無効って書いてあるよ。 LS700をシガーライター接続で無線LAN機能使ってる人いますか? >>589、>>600の者ですが以下の方法で完全復活できました。
FlashAirカード内のデータの一時退避
→FlashAirを最新(V4.00.04)にバージョンアップ
→SDカードを再フォーマット(FAT32)
→FlashAirカードのデータを元に戻す
皆様ありがとうございました。 >>616
SDアプデしようとしたけど初代FlashAirだったから
おとなしくユピテルのSD発注したわ 一部訂正
>>589、>>600の者ですが以下の方法で完全復活できました。
FlashAirカード内のデータの一時退避(隠しファイルSD_WLANも含む)
→FlashAirを最新(V4.00.04)にバージョンアップ
→SDカードを再フォーマット(FAT32)
→FlashAirカードのデータを元に戻す
皆様ありがとうございました。 >>618
ユピテル純正無線LANカードを再フォーマットするときは隠しシステムファイル(System Volume Information)も一時退避する方がいいかも ユピテル純正品使ってる人は不具合出てないみたいだから修正プログラムは出ないと思う
純正品に不具合出たらメーカーに電話がメールすればいい
メールは
Yupiteruダイレクト お問い合わせ
https://direct.yupiteru.co.jp/apply.html?id=CONTACTUS&bu=
の下のほう >>622
ターボブーストでジャンプすればおkwww FlashAirのファームウェアをアップデートしたら直った。ありがとう >>622
元々光電管は常設できないんだから
なんで今になって移動式の範疇に入れてさわいでるの?
この記事よくわからない >>628
無知向けの記事なんだろ
どうでもよすぎる FlashAirのメモリー内のデータを(隠しファイルを含め)空にしてファームアップすると新規にDCIMとSD_WLANができるけど、俺だけかも知れんが新規のSD_WLANを使うとダウンロードがメチャクチャ遅くなった
元々のFlashAir内にあったSD_WLANに戻したら元に戻った CONFIGファイル内の設定でノイズ耐性とか色々あるから
その辺の設定を比較してみればいいと思うよ A350αのファームアプデ完了しましたが無料公開取締りの更新が出来ません
マニュアル通りに3度やって駄目です
別の方法とかコツとかありませんか?
成功した方いませんか? マニュアル通りにただ抱きあっても愛がないことに気が付きませんよ >>633
ユピテル純正のSDカードとユピテル純正の無線LANカード使用の場合→>>621
FlashAir使用の場合→>>522-632 純正買ったら更新できました
品番見たら東芝だったけど だからユピテル純正品以外はみんな同じ仕様のFlashAir使ってるんだと思う(以前は安かったし) クロームのセキュリティに引っかかってダウンロードできないんだけど? >>636
ユピテルのロゴ貼ってあるだけで、同じ物だから >>638
Chromeでは、引っかかるが
カスペルスキーで大丈夫だったので
ダウンロードしたわ 無線LANカード持ってないからパソコン接続でやってるが無料の公開取締りが更新出来ない データが2019年5月だったからオービス&コンテンツデータダウンロード更新プラン35日限定を買ってみた
更新して4時間ほど行動範囲をドライブしてみたが何一つ変わってなくて草だった
ど田舎だからかも知れないがこれなら年1で35日コースやれば問題なさそう 郡部などは取り締まりが殆ど追尾だからマメに更新してもあまり意味無いかも
ネズミ捕りも何十年も同じ場所で忘れた頃にやってるとかだし移動オービスも台数少ないから所轄たらい回しでお目にかかるのが珍しいくらい
警察無線とかONにして警察がいれば反応しやすい設定で対応した方が良いかも 俺の住んでる県は、昔に比べて速度取締りを見なくなった
取締無線も滅多に受信しなくなってる
この前、渋滞中の市街地でレーダーの無線警報が鳴ってすぐに前方左の空き地奥に無線を口に当てた警察官が見えた
シートベルトか携帯の取締りだと思う
警報は一瞬だったので、極力無線を傍受されないようにしてるっぽい LS700購入後初めての長距離ドライブをした
(セルスターからの買い替え)
更新は純正WiFiカードでリアルタイム配信データも有効にしてる
APは車載のを利用
思ったほど誤報はない
あるにはあるけど誤報と判断出来るのが大半
コーラの販売機全部に反応するわけじゃないんだなと
エンジンをかけるたびにリアルタイム配信データが見つかって自動更新される
一日数回も更新されるとは思ってなかった
セルスター時代は自宅APのWiFiで更新してたけどユピテルなら車載APかスマホのテザリングが便利だと思う
ユピテルはセルスターの様に更新が見つかったらリモコンを押さないといけないとかなく自動で更新されるのは良い
リモコンそのものがないのも良い
往復300km近い移動で結局取り締まりには一度も出会わなかった
地元に関しては取締エリアのGPS情報は若干古くしかも地点がすこしズレてる
残念ながらセルスターのがその点は正確だった(セルスターのポイントは若干荒くてきめ細かくはないけど)
有料なんだからちゃんとしてほしい >>646
MSSSが導入された道県に住んでるか出掛ける事が多い人? 新kバンド対応になったから買い換えるか
先月LS10買ったばかりだしな LS700で初めてレーダーネズミ捕りに遭遇したが直前でLv1レーダーですだった
速度出て無いから照射が弱いってこと? >>618
V1.3で初代FlashAir使えないものか検証してみた
FlashAirのアップデータは公式配布終了してるのでファイル名をググって海外のサイトからダウンロード
結果だがダメだった
初代と2代目以降のソフトウェア的な違いはサポートしてるcgi命令の数なので
恐らく初代がサポートしてないcgi命令を使ってるんだろうな 車買ったからレーダー探知機付けたいけど今月2020年モデル出そうだから買えないな Z830DRからOKITEが消えただけでも朗報
リアカメラもオプションだけど良いな>Z828DR
あとはリバース信号でバックモニター化する機能があればなぁ
(普段はOBDデータを表示していてほしい) 新kバンドを受信といっても
あちらさんが周波数を変えれば反応しなくなる
変えてない県警もあれば変えてる県警もある
なんとか新製品でカバーしてくれ 現在303sd を使ってるんだけど
LS700とかLS310の新kバンドの受信性能は303sd に比べて上がってるんでしょか? 通勤路にネズミ捕りスポットがあるけど取締りやってる警察の制服が違うときがある
交通機動隊ばかりのときは前型クラウンアスリートの覆面とか白バイとハイエースみたいなの止まってる
普通の制服お巡りさんのときは白黒クラウンと白黒軽バンなんかが止まってる
取締り機器とか違うのかね? 埼玉西部が主な活動域のためMSSSがこわい
LS310かLS100なら受信できるでしょうか >>661
新kバンド対応の製品であれば受信性能は一律
受信できる機能は付いてるが、周波数変えてる県警のMSSSには反応しない >>666
新kバンドの受信能力は変わってないんですね
でも取り締まる側が周波数を変えるっていう
こっちではどうすることも出来ない問題があるんですね
ありがとうございました 実際、対応可能な距離で
MSSSの感知は可能なの? 電波法ではKバンド内の速度測定はせいぜい24.15から24.25GHzで
MSSSは移動体検知センサ扱いらしく24.15GHzで、セルスターを皮肉ったユピテルの主張する新Kなんてその程度の違い
周波数変更はできないがMSSSのRS242レーダーは周波数変調方式なので範囲内で常に周波数は変化している 今日は取締データが純正/東芝共にDLされない。カードのファーム更新して不具合対策済み。機種はLS700 >>670
もしあなたが勧めるとしたらユピテルよりセルスター?
うちの地方もMSSSまったく効かない
310です z828drにリアカメラつける
okiteとかホントいらないから助かった >>673
セルスターでいいとは思うがMSSSを探知できる状況もあるので悩ましいんだよな
ユピテルのKバンド独立感度設定かセルスターのMSSS対応モードが追加されれば話は早いんだがなぁ LS700で各バンドごとに細かく受信レベルの変更できればいいんだけどね
現状でも概ね満足してるけど新製品に期待するしかないね >>672
今朝(12日9:30)頃確認したら公開取締情報のダウンロード出来なかったが、11:30頃は出来た
単に昨日はデータのアップが無かったんじゃないの LS100がプライムデーで16800になってるけど買うか迷うな LS310見に行ったけど安くなってないな
明日あたりまた見てみよう >>677一番新しくて一番高いやつです
後付けレーザー受光でたからすきなの付けるのが一番だけどね 北海道で出たレーザーパトカーの不正取り締まりが原因でレーザー式の取り締まり廃れてくれねーかなー >>683
そうなったら新Kバンドという余計に厄介なものが普及しちゃうと思うけど? ユピテルのレー探でXバンド受信した時とKバンド受診した時では警告の音声や画面に違いはあるの? >>684
受信距離や角度がよく分からないレーザーよりも電波の方が受信しやすいんじゃないの?
知らんけど。 >>686
レーザーより受信しやすいは無いわ
XバンドよりKバンドの方が周波数が高いから直進性が高いし出力低いし誤報は多いし LS310、尼セールで安くならないなー しょうがないから買うか(´・ω・`) 近所の電気屋でFlashAir64ギガが4980で売られてるんだけど、これって容量関係なく使えるのかな?? 自販機近くでレーダーですは慣れた
たまにレーザーですの警報でびっくりすることがあるけどオービスやパトカーや警官なし
レーザーに誤反応する原因は何ですか? >>689
容量は64Gまでしか使えません。
自分で容量言っといて何が聞きたいんだ? >>691
いや、探知機本体の方が何ギガのまで使えるのかなと思って ユピテル版が16GB(SDHC)なのに64GB(SDXC)が使えるか心配なんだろ >>690
違うかもしれないがレーザー取り締まりはLIDARって技術を使ってるらしい
一部のトラックには衝突軽減やクルコンでLIDARを使ってるからそのトラックとすれ違った時に反応すると思う
lPhone12PROにはLIDARが付いてるから買って反応するか試してみようと思ってる >>694
やっぱそういうのあるのね
勇み足で買わないでよかった
ありがとう プライムデーで欲しいのが安くならなかった
サイバーマンデーに期待するしかない その頃にはLS700/LS310後継が発表されているんじゃないかな・・・
もう値引きなくてもいいから新型狙う >>696
フォーマットし直せば使えるよ。要領小さい方が今高くない? XCをHCにフォーマットすればいけるね
ただフォーマットの意味がわからないならやめたほうがいい >>699,700
なるほど、フォーマット世代なのでさすがにそのくらいはだいじょぶ! >>698
公式にも埋め込まれてるYouTube動画でLS700と310は2020年ラインアップ扱いになってるから
今年の新商品はかなり望み薄だと思われる
ここ数年ステルスだ小型オービスだレーザー波だと取締りサイドの変化が激しかったから
それに対応するために毎年新機軸加えたニューモデルが出てくる感じだったけど
落ち着いてくればさほど買い替えが必要なものでもないし テレビで北海道のスピード違反捏造やってたけどレーザーパトカーの正しい取締り方は停車状態でレーザー照射して速度超過車を確認したら追尾して停車させるって言ってた
移動オービスみたいに後日呼び出しと思ってたけどレーザーパトカーの場合は違うんだな
それなら従来の追尾レーダーでいいんじゃないの? 2メーカー並べて使ってるけど、取り締まりポイントはそれなりに違いがある、
コムテックのほうが誤報が多くてGPS精度がイマイチな感じはする いつの間にかFlashAirがくそ高くなってて笑ってしまった その場でご用にしたいから
追尾できるようにパトに積んでるんでしょ
しかし、1ヶ月後とかに連絡届いたとして
ホントに超過してたかなんて覚えてないわな
ドラレコデータを貯めとかない限り.. WR70とA330α+LS10をそれぞれ使っているが車庫内で
「レーザーです」と誤反応するのはいつもLS10。
何故だろうか。修理にでも出した方がいいのかな。 >>713
乗ってるのは古い乗用車と軽トラで今時の車に
あるような車からの照射類は一切無い。
探知機はそれぞれに付けてるのだけど何故か
LS10のほうが起こりやすい。
外でも「何でこんな所で?」みたいな場所で
LS10が反応するしちょっと困惑気味なんだよね。 ガレージがオートシャッターで
しかも電波式ではないとか >>708
レーダだと無線従事者資格が居るから
持ってない警察官はレーダの操作不可能でレーザーの方は無資格で作業できるから。 レーザーって反射するから発信元が進行方向になくても前車に反射したのを拾った、とかもあるんじゃない? トヨタ車です
レーダー探知機にOBD2つないで車両情報見ています
ユピテル探知機の車両速度ってGPSから割り出してるんだと思ってたけど違う?
車のメーター60Km/h時に、探知機表示は54Km/h、スマホのgoogleMAP道案内時に表示されてる速度は58km/h
恐らくリアルな車両はgoogleMAPのものだと思ってますが… A330を使ってるがLv3取締エリアの
警告音うるさすぎ。ノーマルではなく マニュアル個別設定すればいいか? >>717
無線の免許証を不携帯な人はいるかもしれんけど、
資格そのものがない人はいないんじゃね?
警察学校でとらされるんじゃないの?
2陸特でしょ? >>730
どこで誤差を発生させているかって話
レベル低いぞ トンネルなどGPS使えないときには
OBDからの情報で
それ以外は基本GPSかと思ってたんだが OBD繋いでれば車速パルス
繋いでなければGPS
メーター誤差はメーター内で処理してるんだよ
OBDの車速パルスは大体ドライブシャフトの回転から計算してる 車速パルスが生で出てる(キリッ
まー2chはこのレベルのアホばっかだから
この世は、と言いかえるべきか >>732
これは探知機の話ね
車両(メーター)は、どっかの回転数などを基にした
速度でしょ
>>733が、非のつけどころのない説明を
するだろうから待ってよう >>735
素のOBDと間違えてないか?
OBD2規格は、基本的な信号は各社統一だぞ? >>743
は?だからなに?
>>723は生の車速パルスが来てるとほざいたんだぞ?
OBD2の信号ピンのどこかにパルス信号が来てるんだろ
詳しくは>>723に直接尋ねろや、クソ阿呆 >>723はデータが来てると言ってる
パルスが来てるとは言ってない >>720
サンプリング感覚も違うからズレてるのかと 車速パルスの生データ(笑)
これ、どう考えてもパルスそのものが出てるっていう意味だよなあ
パルスもデータの一種だし
なんで”生”って付けたの、馬鹿だから?
車速パルスから割り出した速度データ、とでも書けば小馬鹿にされずに済んだのにね
まあでも実際に馬鹿なんだから小馬鹿にされてもしょうがないわな >>751が悔し紛れの最後っ屁をかまして行きましたw 珍しく一瞬荒れたな
OBDで車速パルスを拾ってるにしても何にしてもどこで拾ってるかでも違うし
車両の速度はその先のメーターがどの方式なのかで変わる
それこそタイヤの外径が違えばメーターにズレがでるレベル
GPSが一番正しいとは思うけど
気にせず表示通りにしてればスピード違反で捕まらないのだから
だから30km/hオーバーで一発免停になるからメーター読み60ならギリギリセーフ
高速だとメーターで140km/hでてたら光って当たり前とかそわな感じだよ GPSの演算処理とOBD2だったらOBD2の方が良さそうだけど
タイヤ外形とかで変わってくるからなぁ LS10を取り付けて早3ヵ月。
今更ながらもっと金出して一体型を買えば
良かったと後悔。マジで配線が長過ぎてメンドイ。
あ〜、A360αかWR70辺り特売されないかな〜。 LS10、取付位置をウィンドゥ上部にすれば一体型より感度は↑なんじゃないの? あながち間違いな選択ではないような気がするけど >>757
WR70使ってるけどレーザー取締りを拾えるか不安
田舎だから移動オービスの台数も少なく生活範囲では未だに遭遇していないけど今後は増えると思う
よく調べもせずなかエスフェリックレンズが付いていないWR70を衝動買いしたことに後悔しててLS10を買い足そうか考えてる
メーカーHPのエスフェリックレンズの性能見たら従来品であるWR70は3割以下の性能なんだよね
比較図みたいなの見たら反応する方が稀な気がする
この前のプライムデーで安くなったのがLS10だったので購入した
つべのレビュー見てみると取り付け角度と相手の位置によってレーザー拾うタイミングが遅かったりもするみたいね
>>757
LS10に一体型買い足すのがベターだと思うので後悔しなくてもいいと思う
真ん中に1つよりも左右に1つずつの方が確実に拾えるだろうし あのさぁ
書いていいかどうか迷ったんだけど、古いバージョンのデータは無料になったの?
会員費更新してないのに毎日データ更新されてるんだが >>763
あまり話題にすると塞がれちゃうぞ!
俺もなったことがある。
契約更新まで1契約で2機種更新できてたよ。 >>763
とりあえず機種変の移行期間置いてんだろな
初期不良とかあるし コーラ自販機等による誤受信だがA330αだと2回通って3回目以降は
自動キャンセルになったがWR70は4回通っても自動キャンセルにならない。
よく分からないからWR70の説明書を印刷したが71枚も印刷する羽目に orz
やはり説明書は最初から付けてほしいなぁ… PDFで読めよ
印刷するなら店頭で買えよ脳みそ詰まっとんか? >>768
詰まってねえから印刷なんかしてるんだろうな
涙出てくらぁ PDFマニュアルをプリンタで印刷して読むって発想が無かったw
印刷してる間にそのページ読めるだろw PDFで要点だけ読めばいいのは分かってるよ。
ただ、WR70ってA330αに比べて全体的に癖があるというか何か扱い辛い。
一々要点探して見るより最初から手元に説明書を置いたほうが
気が楽だから印刷した訳。
レーザー探知除いて性能や操作は同じような機種同士なのに
こうも違うとは思わなかった。 >>773
慎重というか、常に石橋を叩いて渡るような生活をしてそうだなw >>770
詰まっているのは欠陥です、なんちってw >>773
今セル+LS10なんですけど、本体側を360にしようと考えているので結果的にそのパターンになりそう >>776
それ、探知機の性能もだけど取り締まりの車の隠し方も巧妙
探知機側が感知しにくいようにごみ収取小屋?の陰に車を隠して取り締まりを
してる動画も見た事あったな マツダ車がレー探に反応してうぜえええ!
しかも、クソ女が中途半端に速度出してるから、
追い越し追い抜けず、かと言って離れずに数十kmもレー探が反応したまま
最後の最後で、相手が赤キップレベルの速度で走っていった >>779
きっと数十キロもストーキングしてくる車が怖くて逃げ出したんだな >>780
逆
クソ女が加速してきて前に入ったんだ
そこからは交通状況もあって身動き取れず
赤切符上等!って速度なら追い越せるが、おれは免許大切だからな >かと言って離れずに数十kmも
後ろにずっとついてくるのを想像したらマジで怖いわw
そりゃあ速度上げて逃げるわなw >>782
車もネットも煽りはいかんぞ
マツダ車に反応するのはKバンド? マツコネのゴリ押しとか自己満な車名改称とかほんとロクな事しねえなマツダは
世界的に電動化の流れになっちゃったからディーゼル推しも梯子外されたし >>777
そうなんだ
360αが右端に設置してあるので
左端にLS10を増設しようかなと考えてるところです LS700買って受信機はミラー裏くらいに設置したわ
ドラレコとよく間違えられるがw セパレートならではの技だね
ワンボディはレーザー受信では不利だな レーザーだとセパレートの方がいいと思うね
自分も今まで一体型しか買った事無かったわ >>788
ステーは付属じゃ無いけどねピテルダイレクトで400円で売ってるしね
ただし受信機がミラー裏用にしてはデカすぎる セパレートだとメーター裏に仕込んだり自由度が高いし
根本的にGPSの感度がよいからな
でもレーザー増えてきたら表に出さないといけないのか
複雑な心境 LS700最初天吊りを考えたけど、直前まで使っていたミラー型よりも
さらに上に視線を向ける必要があるから違和感スゲー
結局ダッシュの右端に本体、右端にアンテナとなんとも没個性的な位置に収まった
>>793
否定はしない
制限速度なんて遵守する方が他人の迷惑だからな
こればかりはどれだけ非難されようが撤回はしない
10〜20km/h程度の超過は公道上のデフォルトなのが現実
嫌なら警察や公安の方が折れるべき >>793
ねずみとりは何でしてるんだ?
危険だからだろ?そこが危ないポイントなんだろ?
探知機を付ければ危険な場所が分かるから、そこを通過する時に安全運転できるだろ?
そういうことだよ >>796
そんなねずみ捕りなら納得できるけど、そんなことないやん?
むしろ、逆じゃない? 北海道とか最近厳しそうだからレンタカーに
探知機持ち込んだ方が良いな。 >>795
超過が許されるのは10キロまでだ
それ以上ならキップ切られても文句は言えない
ただし30キロ制限以下の道なら5キロまで
こんな道で10キロ超過してるやつは取り消しでいいよ 10キロまで10キロ以上、ぷぷぷ。同じ10キロどっち?? ユピテルダイレクト見たけどセール品、レー探の種類増やしてほしいわ
WR70、GS103辺りを特売してほしいな >>786
セパレートや単体レーザー探知機取り付けるなら基本ダッシュボードの中央が推奨位置
LS10の場合フロントガラス吊り下げもできる >>803
フロントガラスはドラレコとビーコンがいるからなぁ 左端の方が申し訳程度に感度あがらないかな(しらん) >>805
どのショップも中央が最良位置って言うぞ >>807ものによるんでないの?
メルセデスがデジタルミラーオプション化しだしたけど
VクラスとかGLBとか 毎年国家予算の中に警察からの違反金等の徴収金が組み込まれている。
これが俗に言う警察の努力目標と言う名のノルマ。
最近はACCの搭載でスピード違反で違反金が集めづらくなってきているから
あの手、この手と国への上納金集めに必死。 探知機メーカーからの裏上納金があるので、探知機製造禁止には出来ないのかな >>812
それ見たけど本体ならともかく受光アンテナだし受信・受光のアンテナや
センサー類の解釈で見ればそれらを直に貼り付ける事は可では?
ちなみに貼り付ける範囲に関しては
・フロントガラスの上部から20%以内の場所
・もしくはルームミラーの裏側範囲
この2つのどちらにも当てはまらない取り付け方をすれば車検は
アウトだけど上部から20%以内はクリアしてるからOKでは。 >>812
シロッコはACCついてないからフロントカメラが無いんだよな
今の車はこの位置にはほとんどカメラがあって装着できない場所だよね >>812
問題なし
綺麗に配線処理がしてあって流石にプロだな >>815
VWってこの位置にフロントカメラあるの?
普通もっと中央よりじゃね? >>814
LS10には黒枠部分以外には張り付けないでくださいと書いてるけど
Z200Lの受信部分の差ってなんだろう?GPSの有無なのかね
Z900Lにはガラス面に張り付けないでくださいと記載されてる フロントガラスに貼り付けしによう推奨しているのは法令由来ではないの?
公的ステッカー(車検とか)以外は禁止の筈 >>818
これはアウトだな
貼り付けていいものじゃない
LS10 や Z900L は黒枠設置が考慮されているけど、Z200Lは黒枠設置が考慮されていないだけ
道路等に設置された通信設備との通信のための機器、ドライブレコーダーの前方用
カメラ若しくは運転者用カメラその他の道路、交通状況若しくは運行中の運転者の状
況に係る情報の入手のためのカメラ、一般乗用旅客自動車運送事業用自動車(一般乗
用旅客自動車運送事業の用に供する自動車をいう。以下同じ。)に備える車内を撮影す
るための防犯カメラ、車両間の距離を測定するための機器、雨滴等を検知して窓ふき
器を自動的に作動させるための感知器、車室内の温度若しくは湿度を検知して空調装
置等を自動的に制御するための感知器又は受光量を感知して前照灯、車幅灯等を自動
的に作動させるための感知器 >>820
やっぱアウトだよな
車検とかとってる感じではなさそうだから
その辺どうでもいいのかもしれんな >>809
ならば、探知機付けてるのは違反常習者という事にはならない 20センチ以内ならいいと思ってたがダメなのか
探知機ガラスに取り付けてるけどDラーで車検普通に通ってるし何も言われないが 余程とんでもない位置に貼りでもしない限り普通に通るだろ
>>820の言い分とかだとレー探そのものがダメだと思うが ガラス透明部分への張り付けはどの位置でもアウトだね
吊り下げステーで黒枠に張り付けはOKだけど 好きなとこに張り付けてもいいけど
言い訳に店で付けてもらった・ディーラーで車検通して何も言われませんでした
でゴネなきゃいいよ ユピテルダイレクトって
ユピテル製品取り扱うショップより安く売って文句言われないのかね >>827
きょう10時になるまで大セール中だけどAmazonより大幅に高いな
一般店舗はもっと高いのか セパレートの商品展開しててドラレコと一体にならないって事はそういうことなんだろ Z828DRが7万(リアカメラセットで9万)って
仮に1体型出たとしたら買う人どんだけいるんだろ >>812のケースは、車検ステッカーとともにゴネ運転手検挙餌に
繋がるから注意した方がいいよ。
ドラレコはOKでも、レー探はガラス枠の黒いところ以外はNG。
内張にめり込ませる感じでステー下げしないと、ウィンドスクリーンにはつけられませぬ。
でも、業界で有名な電装屋さんが直付けとは…例外規定でもあるのかな? >>812
何でもいいけど文体がクソほど気持ち悪いな、そいつ これから買うならどれがおススメでしょう?
旧機種、レーザー非対応でもかまいません そういや小型レーダーってなくなったのかね?レーザーの登場で
それによってはA310
小型レーダーがあるならZ180RかA320にレーザーもつける
もしくは、年末あたりに新しいのでるだろうからそれをまつ >>839
WR70
尼のレビューで一部からはあまり良く言われてないが初期設定のままでなく
自分の好みに設定すれば無問題 ダイレクトのA330+LS10のセットってどうですかね? 俺は、中古でA320買ってLS10を新品で買って付けてる。
OBDUに接続してるから現状ベストだと思ってる。 >>844
A330が噴飯もの出来なので…
設定とか一切弄らない遊ばないというなら止めはしない ご回答ありがとうございます。
LS100が候補だったのですが誤作動が多いようでどうしたものか迷ってました。
どれを選んだとしてもその辺はギリギリまで感度を下げるしかないのですかね。 誤動作って言い方には語弊があるような。
Kバンドの誤検知の事言ってるなら
それが嫌ならセルスター買ったほうがいいね 今時のレー探は都心とかだと色々と反応してうるさいかもしれないが
田舎だと設定をオールオンにしても苦にならないし逆に一人で運転して
退屈な所での注意喚起で丁度いいくらいな感じだ
まぁそれでも某自販機の誤反応はウザいけど >>857
なるほど
本当にオービスがあっても驚かない距離なのか
そりゃビビるわけだ 自販機ないような山の中で効けばいいかな、と思って買うかなA360α でも時期的に新型が出そう・・ 最新地図データのSDカード買えば、取り締まり情報も更新されてるという認識で相違ないですか? >>860
情強のお前さんはセルスターでも使ってろ 今月(2020/10/29)は136件データが更新されました。今すぐ最新の状態にしよう! >>862
ファビョちゃってどーしたの?
なんでも皮肉に聞えちゃう病気なかな? LS10やっぱり〇〇〇〇の最新型に反応するね。
対向二車線の走行中は無反応だけど、信号待ち空けの
発進時はほぼ反応する。 俺は年一回の頻度で「35日間限定プラン」と
3年ごとに「microSDカードお届けプラン」での更新で間に合わせてる ぶっちゃけ探知性能が高ければオービスデータの更新なんていらんよな
ユピテル性能いいからそんなに気にしなくていいんじゃまいか >>871
ありがとうございます
九州2件ですか…
最近の更新件数少ないですね
更新か35日プラン、見送りか迷い中です >>875
常に最新のデータを利用するのが望ましいけど
更新されるのは微々たるもの
実際に走行してデータに古さを感じたら1か月プランで更新でいいんじゃないかな >>876
どこに追加されたかまでわかれば…
せめて◯◯県◯件までわかれば… >>877
地方単位での更新公表数だから
都府県ごとなら数件レベルでしょ 俺も実家に帰省するタイミングで35日プランで最新に書き換えてる
本体はフラッグシップモデルの新製品がでたら即買い替え あー、私も年契約の更新案内きたけど、更新件数少なくなってるなぁ。
年契約止めようかな。 セルスターとユピテル2台つけてる
gpsデータはセルスターにまかせて
ユピテルは不意のレーダー&レーザー探知専用にしてるから基本更新はしてない
と言ってもマップは更新するけどね。 >>882
セルはKバンド対応が不十分だし
ユピはデータ更新料が高い
2台持ちなら悪い所を切り捨てて使えば完璧だね レー探2台つけるって
恥ずかし過ぎるだろw
女の子にドン引きされるぞ LS10の分岐ケーブル、無駄に長過ぎて配線処理にいらつく。
有料オプションでいいから長さが短いのを出してほしいわ。 >>820
この取り付けアウト?
www.b-pacs.com/blog/2020/05-08_121401_19660.html >>885
コネクタがL字なのがイラつく
レー探のやつはL字じゃないんだから合わせてほしいわ
まぁそれ以前に独自形状をやめてほしいが >>887
これはセーフ
フロントガラスに貼り付けている訳じゃないので 久しぶりに探知機買うけど機種多すぎて分からん
a360買っておけばいいのか? >>885 そう思います。しかたなくAピラーの中に押し込みました。 >>890
360αな
それが最新フラッグシップモデル 因みに、販路が違うだけで
GS203、LS310、A360Alpha
は同じ物 Z200L+OBDF12-M でBMW F45に取り付け検討してます。
輸入車でOBD接続のトラブルとかの情報もちらほら見かけますけど、
トラブル経験された方いらっしゃいます? BMのF型なら、OBDケーブルは輸入車用じゃなくて、一般用でマツダ設定だな >>883
不十分どころか非対応と言い切っていい
なんで不当表示で摘発されないのか不思議でならない
消費者庁はなにやってんだ?仕事しろや >>896
便乗して申し訳ないけど、F30でもマツダ設定でいけますかね?
LS310か700つける予定ですが、トンネル内でも車速拾いたいので… >>896
レスありがとうございます
一般用でマツダ設定で充分という事ですか?
それとも、輸入車用が問題ありで避けた方が良いって事ですか? 一般用でマツダ設定でOK。
F型は輸入車用だと信号来ないという記事をみんカラなどで見ましたね。 >>901
なるほど。ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
取り付けたらまたご報告にきますね マツダ設定で動いて羨ましい
Z4(E85)だと輸入車用じゃないとダメっぽくてシガーソケットで使ってる >>895A340+OBD12-M3ケーブルでC200ワゴンにつけたら
あらゆるエラー出て、さらに車がセーフモードみたいのに入った
全ての安全機能ストップ+メーターから車内灯が最低光+コマンドシステム不能
その後Z180R+OBDF-12Mに戻して異常なし
定期点検の時にレーダーの事は言わずよくわかんないけどエラー起きましたっていったら履歴は残ってたのでリセットとコマンドシステムのアップデートで対応してもらった 輸入車用でないとってより
OBDF-12Mの規格がふるくてレーダーの方が新しくなりすぎてる
>>898ZシリーズはOBDF-12Mで動くけど
Zシリーズ以外はOBDF-12Mだと全くデータ拾えなくなってるからOBD12-M3でないと無理
暗電流が怖いので
OBD2アダプターからヒューズ抜いて〜電源別取りするとかで対応可能
足車のスズキエブリイにA340つけたら再起動繰り返しまくるので
電源だけ別取りだししました 教えて下さい
高速道路で追い越しする時にスピードが105キロ?以上になるとキンコンキンコン鳴り始めるんですがどの設定で解除出来るのかわかりません >>908
説明書に書いてあるよ
型番を書かないと教えられない
速度警告音とかの項目がある 説明書が見つからなくて困っています
型番は93です >>911
ありがとう
どこかで会ったらコーヒーおごりますね ユピテルもキンコンはじめたんだ
セルスターだけだと思ってた >>915
始めたどころかA320(303sd)世代を最後に無くしてしまった機能だわ A320人気みたいだけど、それ以降の機種よりも何がいいの? LS700つけたけどマニュアル読む気がしない
デフォルトで使ってて問題ない? >>917A320は小型レーダーに対応する代わりにマップのサーチが無くなった
A310はマップのサーチがある代わりに小型レーダーに非対応
A330からは細かい設定ができなくなってプリセットの項目とかもへった
ついでにA320まではOBDF-12Mで外車ok
A330からはOBDF-12Mでは、データ拾えなくなりZ190Rなんかの専売+OBDF-12Mと明確に差がでた よくLS○○+OBDF-12Mで外車がだめだからOBD-12M3のMAZDA設定とか話になるんだけど
A330〜LSシリーズ自体がOBDF-12M対応してないのよ
Z200LなんかのZシリーズはOBDF-12M対応
A320(Z180R)まではメーターやらの壁紙も変えられるから
背景を自分の好きな画像にしつつ三連メーターにしたりとかできる
Z180RはA330〜と同じ高度線入りのマップ
A320は高度なし
これで大まかに判断してくれ >>924オービスのあるところにマップが拡大して教えてくれる
ターゲットだっけ?名前忘れちゃった
A320からはそれがなくなったのと地図がカクカクするようになった マップじゃなくてOBD情報や追加メーターのようにつかいたい
しかもそなメーターや情報の画面をオリジナルで背景変えたい
これならA320+追加レーザー受光
とりあえずシンプルにひとつで全部入ってるやつ
細かい設定とかめんどくせぇ
これなら最新のモデル すみませんお教えください。A340は新Kバンド(MSSS)対応なのでしょうか? A320が起動失敗を繰り返すようになったんだけど
修理に出すか最新のに買い換えるかどっちが良いと思う? マツダ車の後ろ走ってたらずっとレーザー探知してたけどなんなん >>931
マツダ車のミリ波レーダーがKバンドとして検出されてるのでは? >>933
ありがとうございます。なお、A360(LS310)のページには新Kバンドの表記があり、
A350以前はその記載がないため気になった次第です。 Googleカレンダーへの走行距離アップ機能クソだな
安全性の低いアプリ許可をオンにしなきゃいけなくてGoogleのセキュリティチェックに引っかかりまくる
1ヶ月で3回も引っかかってその度にパスワード変更させられるハメになったから使うのやめたわ >>935
自分はそれが目的で購入したので本当何とかして欲しい。 ベストはity加入→ポイントを使えるだけ本体につぎ込む LS1000 愛子暦元年発売 ガンマ線照射、取り締まり撃退機能 LS100はレーダー波の最高受信感度がS-EXTRAでないのがちょっとなぁ
あと、フルマップ表示慣れてしまうとレーダースコープ表示は物足りないし
無線LAN自動更新のオプション設定が無いのも微妙 >>944自動更新あるんじゃないよ?
一昔前の最上位だよ、 WR70がアマゾンで2万円弱
OBD2ケーブルが5千円ちょい
機能はA350αと同じで取説が省略されてる
お買い得感あったのでオススメしとく >>947
ほ〜
ところでデータの更新はどうなの?
コムテックは無料のようだけど >>948
データ更新は有料
一昨日きたんだけど6月のデータだったんで980円の35日更新プランてので更新した >>948
コムテックのGPS取り締まりポイントは登録数が少ない
田舎では、ユピテル>セルスター>>コムテック、な感じ
うちの地元の昔からの超有名ポイント3箇所も未だに入ってないぐらいだ >>952
取締りポイントってのはユーザーからのアップなんかで登録されるのか? コムテックの移動オービス情報はオービスガイドから丸パクりしてる
検証もしてないから何の意味もないよ
実際にオービスガイドに掲載されてる誤情報も反映されてるしね 現行の更新料はちと高すぎる
保証期間同様に購入から3年間は無料とかにすればいいのにね >>955その更新料が丸々ポイントになるから
なんだかんだ買い物するひとには美味しいのよ ポイントでOBDアダプタ買ってオクで転売パターンが吉だね >>958新作が先行発売されたらポイント使って買ってオークションに出すとかね 最初から本体とオプション品をセットで買ったから
余計に後悔している
無限くら寿司みたいに次回更新分の料金もポイントで使えないのかなw >>961間違いない
でもそれで満足な人がユピテル買うから良いのよ
せっかくポイントあるからOBD2アダプターかったりRANのSD買ったり MAZDAの車は毒電波出てるのは何故なのかな??
ユピテルのA320だけどMAZDA車が近くに居ると反応するねんなぁ。 A350で埼玉のセンシス試しに行ったけど普通に反応した
GPSオフするやり方分からなかったんでKバンド拾ったのかGPS情報で警告か分からんけど
セルスターの古いやつはGPS情報最新なのにもかかわらずダンマリだったわ >>967
ちなみにどちらでしょう?299てすか? 試しに行ったセンシスってその17号の小型オービスだけどね
幸楽園とパチンコ屋の間にちゃんと立ってたよ >>971それ、GPSで警告?それとも小型の受信なの? そこ信号間隔も近いしスピード乗らない場所ですよね
もう一本南側はみんな飛ばしてるけど >>974メインは夜中に飛ばす人がいるとかかね
あと、トラック レーザー探知機つけたけどレーザーオービスないから意味なかった アプデしたらOBDのHV情報で後輪モーターが出て来なくなった 埼玉はレーザーもMSSSもあるし探知機マニアには夢の環境だな 道内でパーカーにレーザー照射されたような記憶がある
スピード出してなかったのでセフセフ Z200L+OBDF12-M をBMW F45に取り付けてみました。
設定4でとりあえず動いたのですが、シフトチェンジの際に謎の違和感があり、OBDアダプタ外したら改善しました。
結局今はシガー電源で繋いでます。
OBD-12M3のMAZDA設定を試してみようか悩む。 >>983
LS700の本体アプデかな
随分前に来てた奴 OBD接続はやめたほうがいいよ
特に輸入車はね
最近は車載インフォメーション画面でいろいろな情報を表示できるからOBD接続する意味も薄れたしね OBD接続やってるけどなーんもないや
(´・ω・`) GC8にLS300をOBD接続しているけど、冬場水温が低い時はセンサー部を覆ってもレーザー警報が断続的に鳴り、少し水温が上がると止む
落ち着くと普通に仕事してくれるし、夏場はこの現象は起こらない
やはり何かの信号が影響してるのかな? >>978,984は国産てゆか現行アルファードHVでの話
https://i.imgur.com/pBSDLC4.jpg
OBD使わないと回転数も見れない >>990
衝動安全機器のまわりに電子機器設置とか正気か。
誤作動したらあんたの責任だぞ。 輸入車の話な
アルファードは勝手にやってればいいよ >>990
物置にタイヤつけたような車でそんなもん見てどうすんの?
つうか街乗りしてるお前らの車なんてどいつもこいつも水温なんか見てどうするわけ? >>995
俺の700万のアルファードに妬んでるんだね
貧乏って心まで貧しくなるんだな可哀想に このスレッドは1000を超えました。
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