【燃費】CAFE規制【CO2】
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EUの2021年からの95g/km規制が一番厳しくて
罰金で商売にならなくなるメーカーが多そうだな
コロナ禍で本当にそのまま施行するのか分からんけど 日本のメーカーにとっても大問題なはずだけど
あまり話題になってないね 86/BRZ
次期型の86は出せそうだけどBRZは無理かもなんて聞いた事がある スバルきつそうね
マツダに動きが無いけどどうするんだろ?
プレミアム戦略で後に引けないから罰金払ってでも売るのかな?
ホンダはEV売って平均値稼ぐことにした 自動車メーカーだけこんな規制を受けなければならないのかね?
どこかのメーカーが訴えを起こしたりしないものかなあ 欧州メーカーは大丈夫なのか
EU内での販売台数多いし燃費も悪いとこ多いけど さあヤバくなってきたぞ
三菱はEU市場諦めた
EU排ガス規制、車各社の対応急務 EV投入や企業間融通
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63417200T00C20A9TJ1000/
三菱自動車は7月、欧州向けの新車投入を凍結すると決めた。「規制が強まるなか、稼げる絵が描けない」(加藤隆雄CEO)という。
欧州の車排ガス規制、罰金1.8兆円 主要13社の21年推計
排出枠販売、テスラ急増
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO63405500T00C20A9MM8000/ wtwってさ、EV車の効率計算するときに充放電効率って考慮されてる?
急速充充電の時の充放電効率すら見かけないんだけど、発熱するってことはエネルギーを浪費してるってことだろ
更にそれを冷却しないとバッテリー寿命にも影響出るわけだしさぁ
よくわからん 首相にお願いすればCAFE規制は撤廃してくれるのかな? 日本だけ撤廃してもEUや中国が規制厳しくしてるから流れは変わらなそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています