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現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ56
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0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/09(水) 02:56:20.65ID:Y506eXN6
>>951
それまで普通に売れててある日突然EVに全部切り替わるわけもなく
少なくとも5年以上前から各社実用的なEVを出して
ガソリン車販売は一気に減少するだろう

あと販売停止にHVを含むかどうかは明言されてない
EUではHV含めて全て禁止だからメーカーが
それに引っ張られる可能性はあると思う
結局軸足2つじゃEVインフラや水素も中途半端になるからな

販売停止になった瞬間に経済的に後押しする意味がなくなり
ただ環境の足を引っ張る存在でしかなくなるから
環境税みたいのをかけられて締め上げられることも考えられる

というあたりを見てもやはりガソスタはいいとこ10年くらいなのではないかと
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/09(水) 07:29:26.48ID:EI22wMtX
EUお得意の海外メーカーへの嫌がらせだから、EU内のメーカーが無理そうならあっさり止めるでしょ
EV分野ではむしろ中国の方が元気が良いから、今後10年で捲られる可能性は大いにある
というか軽自動車みたいなサイズのEVでは既に中国が勝ってる
フランスのクワドリシクルも、今に中国製が席巻するよ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/09(水) 07:57:21.16ID:Zar20C1D
現時点で整備士なんて二輪や農機具屋か旧車屋くらいでしか必要ないよ
10年10万キロで捨てる今の四輪で整備するとこなんてほとんどない
二級持ってるけど無資格のバイトとやること変わらんw
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/09(水) 11:20:13.58ID:P5W10AAz
ガソリンスタンドと整備士はマジで10年先、20年先考えとかないとヤバイよ
半分以下に淘汰されても生き残れる自信があるならいいけど
ぼーっとしてると茹でカエルになるぞ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/09(水) 15:28:37.12ID:o9mHVJSv
>>958
しばらくはがまん比べだろうね
みんなが辞めて数が減ってきたらまた成り立つようになるかもな
仮にガソリン車が禁止になった所で軽油も灯油も重油もあるからガソリンスタンドが無くなる事は絶対にないから競争相手が少なくなると意外に美味しくなるかも
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/09(水) 22:06:25.92ID:rr/3i5oF
再エネ由来の電力が潤沢な時代になれば、水素ステーションが見直されるかも

ドライバーを交代しながら長距離を無充電で走り切りたい大型バス、貨物などは軽油感覚で10分間程度で水素補給できるインフラを望むだろう
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/10(木) 05:02:37.69ID:CBHDhcr+
でも買取拒否とかで国内再エネは抑制されてるよね
仮にこの先水素社会が実現したとしても
主要な調達手段は海外からの輸入になるだろうと言われてる
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/10(木) 10:18:28.60ID:9MgjotPj
もし電気自動車が普及と言うか法律でそれしか駄目っていうことになったら
もう今までガソリン車で
県外に旅行に行くとか
帰省で何百キロも走るとか
そういうのはもう禁止されるかもしれない
年に何万キロも無駄に走るとかいう環境を破壊的な行為がおかしかっただけ
電気自動車で自分の生活圏内を走る
そういう世の中に変わると思うよ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/10(木) 12:27:41.62ID:ECzpgocv
>>966
自動車は日本への輸入関税撤廃分野なんだからボケーっとしてたらアジア製の安い電気自動車に席捲されるぞ

かつて日本車がデトロイトを滅ぼしたように、今度は再エネの時代についていこうとしなかった日本が自滅しました的な世界になってしまう
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/10(木) 16:14:36.42ID:DKk235hG
スレタイトルが本音で語るなっている

俺はもう数年後に向けてリスクヘッジしてるよ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/10(木) 17:53:48.16ID:kz9Lb5iJ
ミライの見た目が完全に高級路線に舵を切ったので
あれを大衆車にするのは諦めたらしい
6年経っても700万オーバーのままなんだから当然か

FCVと水素インフラは卵が先かニワトリが先かと形容されるけど
ステーション数の目標もまるで達成できてないし
卵もニワトリもどっちもダメみたいね

トヨタにとってはミライが未来でないと会社がやばいけど
少なくとも大衆車の未来はEVであってミライではないな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/10(木) 23:07:10.57ID:eQLMAEIb
寒冷地仕様車は灯油ファンヒーター搭載すれば良い
走行するほど空気をキレイにしてくれるし
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/11(金) 06:04:15.21ID:pp49+Twq
バスの暖房は灯油だから
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/11(金) 10:08:51.79ID:WTC0Tkvf
>>978
エアコンはU型とかのサブエンジン搭載か？
昭和かな？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/11(金) 15:15:54.99ID:9t+sOaQr
>>989
それは詭弁だな、リーフなんて他にちゃんとしたガソリン車を持ってて余裕のある法人と特殊な人しか買ってない車種なんだから。
プロボックスやハイエース、またワゴンRやプリウスが全部EVになったら地獄。
電池は進歩するだろうがね。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2020/12/11(金) 19:58:25.32ID:zunTLdKD
タイヤ交換ぐらいテメェでやれよ
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