ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転245件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転244件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1582775006/l50 前のワゴンR、東名阪にいくのか？ローソンに行くのか？解らなくて、ついクラクションを鳴らしてしまった。
https://youtu.be/xsv4sicptL0 >>2
気持ちはわからないでもないが、初心者ナンバー付いてるのでなんでこういう動画をアップしようと思うのか ドライブレコーダー 自転車と歩行者の接触事故
https://youtu.be/CRTu4sC9orQ?t=45
事故は0:46から画面左のほうで起こります。
0:26から登場する親子の子供（小学生ぐらい)が路上に飛び出し、
画面右から走ってくる自転車と接触します。
子供の動きは予測出来ないと言いますが、まさにその典型のような瞬間でした。
気になったので引き返すと案の定揉めていました。当事者間で意見が違うということで
（自転車が歩道を暴走したことになっていました)、この映像を警察に提出しました。
その後の情報は有りませんが、この映像が正しい審判の助けになったことを願っています。 >>7
ガキが悪いのに嘘をつく親が最低だな
まあ自転車も速度出しすぎか
頭打ったら死んでもおかしく無いな >>7
ひでぇな
実際はガキの信号無視なのにドラレコ無ければ歩道を走ってたことにされてたのなー >>8
制限速度は守ってたと思うぞ
普通ママチャリで３０でないからな 歩道で全速力出して歩行者死亡させる事故が多いし、チャリンコはロクなのいない
先ずライトは照度が低くて(数メートル先程度)前方視認に使えないから日没後のチャリンコ走行は禁止すべきだな 自転車のライトは自転車そのものを他が視認するためにあるのに
前方視認ってギャグか？ え、じゃあチャリンコも車やバイクみたいに前方の照射距離とか決められてんの？
精々色の取り決めと、点滅はダメとか程度だろ？ 点滅はOKのはず
LED点滅させながら走ってる自転車結構見掛けるし >>13
>>7 は、前照灯を点灯した車道走行だよ
直前の飛び出しは回避不可、信号無視歩行者が加害者の事案
この映像を警察から見せられた（たぶん）バカ親のぐうの音も出なかった顔が見てみたい そろそろスレタイに【無免許お断り】って入れたらどうだ？ >>7
>気になったので引き返すと案の定揉めていました。当事者間で意見が違うということで
>（自転車が歩道を暴走したことになっていました)、この映像を警察に提出しました。
自転車よかったな～
撮影者のドラレコなかったら「歩道を爆走してた自転車」扱いされて０：１００で負けてたな 他スレにあったドラレコ動画
https://www.youtube.com/watch?v=pB2CQQ2YFfs
このバス、右折開始直前までは右ウィンカー出してるけど、右折開始直後から完了までハザード点けたままで動いてるな
で右折専用車線に入るときに右ウィンカー再点灯、このバス違反じゃないの？
サンキューハザードは嫌いだけど、それは置いといて出すにしても車線変更が完了した直後に２回程度でしょ
この動画だとハザード出し続けて動いてるから、そのまま進行するのか何かあって停止するのか分かりにくい
ライトカットした撮影車も違反、福岡市内ではほとんど見かけないけど後方や側方の車が急にライト消したら怖いしその車を一瞬見失ないそう >>23
ライト消してるけど譲る意思表示？危なくねーかそれ
うちの地域では昼も夜も普通にパッシングだわ >>24
パッシングだって本来は名前の通り俺が行くからどいてくれよだがな
地域や人によっては真逆だからかち合えば事故る >>25
チカッとかチカチカッだとお先にどうぞ
チカーーーッだと抜くぞとか俺が先だ
みたいな感じでみんな自然に使い分けてる >>16
条例で決められていて10mのところが多いが5mの県もある >>23
これしたいなら、フォグ点灯しておけばロー消しても違反にはならない >>23
乗合自動車発進妨害
【道路交通法第31条の2】
停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。
この交通違反を知っている方は少ないのではないでしょうか？
路線バスには公共の交通機関のため実は一般車よりも優先権があります。「バスは遅いからバスより前に・・・」
とバスの発進の合図を無視して自分優先になってる方は要注意です。
バスを見かけたら停止したばかりでない限りは先に譲ってあげる気持ちが大事です。
交通違反の区分：一般違反行為(青キップ)
行政処分：基礎点数点1点 (酒気帯びの場合：0.25mg/l以上は25点、0.25mg/l未満は14点)
反則通告制度：反則金6,000円(普通自動車の場合)
根拠法律：道路交通法第31条の2
乗客の乗降の為に停留所に停止していた路線バスが発進する合図を出しているにも関わらず進路変更を妨害する行為です。
乗合自動車発進妨害の罰則
【行政処分】基礎点数1点(過去の点数が残ってる方や行政処分歴がある方は注意)酒気帯びの場合：0.25mg/l以上は25点、0.25mg/l未満は14点※警視庁行政処分基準点数参照
【反則通告制度】大型車7,000円、普通自動車6,000円、二輪車6,000円、小型特殊自動車5,000円、原動機付自転車5,000円※警視庁反則金一覧表参照 無免許チャリンカス
道交法の一部を抜粋するが
教習所や常識・ドライバーとは間逆のトンデモ持論を展開する
それだと試験に落ちまくるから ＝ 免許は持っていない
教習所で習う車の左折の方法を知らない ← 二輪・自動車 免許無し
自転車で車道右折レーンを使う気でいた ← 原付・二輪車・自動車 免許無し
道路はどこでも自転車が走れると思っている ← 重量税支払いの概念が無い 免許無し
基本的な、自転車・歩行者が守るべき 交通ルールを知らない
中学校で行われる交通教室程度すら理解していない >>35
罰則があるとは知らなかったけど、
教習所でも路線バスの優先はちゃんと習うし
良識的に考えれば当然譲るものだから
気にしたこと無かったな 煽り運転対策にこういうステッカー貼ると良いぞ
http://get.secret.jp/pt/file/1584352887.jpg
俺の車ドラレコ付けて無いけど、コレ貼ってるだけで結構違うぞw
かなり効果ある >>35
知ってるけど
第2通行帯まで出てくるのは
発進のための進路変更とは思わない。 >>39
そちらの民度が良いのでは？
自分付けててもくっつくやつはくっついてきますよ ロービームつけたままパッシングするとたまにハイビームになってうっかりそのまま走っちゃうことがあるんだ >>29
マジで人によるからパッシングだけじゃ
譲ってくれるのか先に行きたいのかどちらか分からなくて危ない
まあ、パッシングした後のその車の速度変化を注視していれば何となくは分かるけどさ >>41
嘘をついたつもりはない。間違っているところは訂正してくれ >>46
うざいってコミュニケーションできない奴かよ
部屋にこもってるのか？ >>21
いやいや逐条解説不携帯はお断りくらいにした方がいいんじゃないか？w
「俺なら避けられた」みたいな奴は以前からいたにせよ、ここんとこ無免にしても何にしてももう少し世の中のルール調べるとか現実的に考えるとかした上で喋ることくらいは出来そうなもんだけどってのは思うね
まあ現実にはそういう奴らがここだけではなく公道上にも存在するってことを再認識する良い機会とでも捉えるのが建設的なのかもな >>48
いらない、うざい
お前はされて嬉しいのか？ バカだわ >>50
意思疎通ができてうれしいわ
ニートにはわからんだろうけどw >>23
日没後、消灯、対象者だけがお前を見てるわけじゃない
ダメだろこれは >>41
道路交通法施行令第十八条
車両等は、法第五十二条第一項前段の規定により、夜間、道路を通行するとき（中略）は、
次の各号に掲げる区分に従い、それぞれ当該各号に定める灯火をつけなければならない。
一～四（略）
五 軽車両 公安委員会が定める灯火
東京都道路交通規則第九条
令第十八条第一項第五号の規定により軽車両（牛馬を除く．以下この条において同じ．）が
つけなければならない灯火は，次に揚げるものとする．
一 白色又は淡黄色で，夜間，前方十メートルの距離にある交通上の障害物を確認できる光度を有する前照灯 調べた限り、山形、神奈川、静岡は5メートルだが、他の都道府県は10メートル >>25
違うだろ。追越しという意味だ。堂々と嘘書くなよ。 >>58
つまり俺が行くからどいてくれよってことだな？ わいの周りはドラレコステッカー貼ってるやつは
もれなく自己中下手糞が多いから近寄らないようにしてる ドラレコステッカー貼って後方監視中というわりには、リアカメラ無いのが丸わかりでちょっと可哀そうに思っている 追突は物損10割で追突の人身事故で罰金30万コースだから煽り運転すると大損なのにな 後方監視ステッカー貼ってる車に限って動きがおかしいのな
指示器出さずに目の前に割り込んできたり、何もないのに急減速したりして パッシングライトは文字通り「俺はお前を追い越すから邪魔するな」だろ
もしくは「邪魔だ、退け」だな
譲ったというと聞こえがいいが、
「先に曲がれ、先に行け」のつもりでチカチカやるバカもいる
曲がるかどうかは曲がる方が判断するんだよ
バイクが来るかも、自転車や歩行者がいるかもしれないと思えば直ぐには曲がれない
むしろチカチカやるバカが先に進んだ方が良いことも多い
無視すると怒るバカがいるけど、そういうのは無視だ 右折を譲ったときにお礼のパッシングされるとイラッとする その程度の事でイラっとするような奴は冗談抜きで車に乗るんじゃねえよ… >>66
右折と直進でパッシングされたので先に行かせてもらおうとするとクラクションを鳴らされたりする。 >>68
警笛鳴らせの標識が在るか、危険防止以外のホーンは違反だよ。 パッシングは罠だわな。試されてる感がある。ケース バイケース で意味が変わるから余計に厄介。 その辺は180度使い方間違ってる訳じゃないからまだいいけど
サンキューハザードは言葉の組み合わせだけでもアレだわ >>73
確かに試されてるな
流れのペースの速い幹線道路なんかで
対向車がわざわざパッシングして教えてくれたのに
スピードを落とさずネズミ捕りに掛かる奴とかね 動画なし
パッシングは周りが見えている奴なら流れで分かる
分かりませんって奴は自分の状況判断を疑え 自分は間違えないと思ってる奴はバカだ
分からない合図は無視して何の問題もない 逆走車アリを知らせるために対向車線の車がパッシングしてる動画があったな
意味が分からなくても他車がアクションを起こしている以上、警戒はすべきだよね パスは追い越すという意味だ。追越しするから右に出てくるなという意味だ。
つまりどけという意味ではない。
パッシングの意味が分からない知障は一生家から出てくんな。 >>80
passに追い越すなんて意味は無いから
どこの誰が使い始めたかも分からん和製英語に意味とか… >>80
出て来るなも、退けも似たようなもんだよ
パッシングライト、パッシングランプは和製英語 海外でもpassing laneとか普通にあるんだから
パッシングは追い越しって意味もあるわな >>87
バスとバイクの事故、もう少しで死ぬところだったな！ >>79
自転車の人運が良かったな
本当はそこに居たらまずいんだろうけど、そこに居たから助かった >>78
そのとおりで
分からないとか迷ったとかなら尚更予測するべき
難しい話じゃなくて教習所で習う認知判断操作とか「かもしれない運転」とかその程度の普通の話
>>79
ドラレコじゃないけど自転車の運すげー >>87
0:40あたりハリアーの後ろで白線ワンセットあるかないかだから追いついた状態、そこから5秒程度で左側方を通過し始めてるからここで左追越し成立だな
コメント欄の下の方で赤色灯点灯前の違反でも問われないとか言ってるのがいるが緊急自動車の要件を満たさない限り特例は認められないんでこいつは間違い
下は見たことあるね >>93
この映像では「フロントグリルの赤灯も点灯していない」ということが確認できない 警察もノルマがあるから必死だよ
事故を減らそうなんて全く思ってない >>95
フロント点灯させてその後屋根にもう一個出したってか？
わざわざ二段階で気付かせる覆面パトカーなんかいねーよw 目立たないように覆面で取締やってんのに最初はフロントピカピカさせて次は屋根でピカピカさせて
覆面乗ってんのにそんな二段階で気付いて下さいと言ってるようなマネする奴いねーだろってことよ
一回で測定 そう、計測はフロントだけ点灯していてパトランプは気付かせる為につけてる 違反だけでなく警告、事故防止の意味合いがあるからな。
サイレンはともかく取り締まり速度計測時には、赤色灯はつけなければならないはず。 >>81
お前、どうしようもないバカだな。バカなんだから知ったかぶりするな。
中学生レベルの英語もできないバカがでしゃばるな。
>>84
全く違うだろう。バカは運転するな。 >>87
取締り方法が違反かどうかは知らないから置いといても
ウィンカーと同時に右に２車線変更、同じく左に２車線変更、左からの追い越し等々危険すぎる運転 >>81
「通る」は"pass"のもっとも基本的な意味です。「通る」、「通り過ぎる」、「通り抜ける」などを意味し、そこからさらに「進む」、「追い越す」、「すれ違う」といった意味にも派生しています。 >>104
そうですね
でも、ハイビームの点滅のことをpassing lightとは呼ばないと思うよ >>102
その「だろう」が示すとおり、
「出て来るな」も「退け」も似たようなものだよ
後方からの“パッシングライト”は威嚇的、攻撃的
普通はそんなことしなくても追い越せる >>106
パッシングライトは、2重追い越し防止で積極的にした方かいいよ。 先日、長田で起きたクレーン車の大事故
別角度のドラレコ映像あるやん
2020/3/7 阪神高速東大阪線 長田降り口の事故映像
https://youtu.be/bb7DVg3vEao ドライブレコーダーの事故映像20200317
https://youtu.be/PDGGfmSR97o?t=10
黒い車がうちの車の右前にぶつかりました。
うちの車の右前のバンパー、ヘッドライト、フェンダー、ホイールが破損しました。
相手の車は右のドアの前から後ろまでびっしり傷がいっています。
こちらに過失ってありますか？ タクシーの無謀運転～あやまりゃいいのに。
https://youtu.be/tFqB0YAVA74
前方の白い車は急いでいた模様。
後方よりタクシーが接近。
互いに譲らず並走。
タクシー、前方の初心者マークの軽に追いつき急に車線変更試みる。
半馬身遅れの白い車、慌てて避ける。
信号で停車したが、タクシーバツが悪いのか近寄ってこない。
信号が変わりタクシー、車線でもない左から煽るように先頭へ。
バトル！！！
信号で停車中、白い車切れまくり！！
タクシーヤバいと思ったのか後方へ下がり路地へ逃げる。 >>109
>ちなみに相手は80歳の男性で一ヶ月前にも事故を起こしたと本人が言ってました。
>警察の現場検証は済んでいます。
災難としか言いようがないな・・・
高齢化社会の日本、これからはこういう高齢者の無謀運転がらみの事故がさらに増えると思うが運が悪かったとして受け入れるしかないのかもな >>110
死角になって見えなかったのかもしれないが、数秒前に追い越してるんだけどな・・・
タクシーも高齢化が進んでるというから、このタクシーの運転手も高齢者なんかな・・・ >>113
子どもを乗せてなかったのが不幸中の幸いだな >>110
前方の信号は赤みたいだけど
何であそこでアクセル踏み込むか分からない
双方、頭がおかしい >>109
さすがに１０：０やろ
危ないと思って停止した直後の衝突だからな >>109
事故は災難だったと思う
ただ、コメントに「相手方本人に電話をしたら「保険屋に全部任せてある」と捨て台詞を吐いて
一方的に電話を切られました」とあるけど普通の対応じゃね
むしろ、なんで直接本人に電話しようと思ったんだろ
お互い保険に入っていればお互いの保険会社同士で話し合いになると思うんだけど
正確には10：0の時は保険会社の弁護士特約使って相手保険会社と弁護士の話し合いになるのかもしれんけど >>110
これ、撮影車もタクシー？
料金メーターみたいなの写ってるんだが、 >>108
何でフラフラしてるんやろ？
意識あったんか、無かったんかのレベル？ 和歌山県岩出市 軽トラ同士の交通事故
https://youtu.be/5eE_wwcnafw?t=30
撮影車はなんでスピードあげて追いかけたの？ >>123
序盤右車線に軽トラが一瞬映る
この時点で撮影者の後ろで黒セダンが煽っていてイラついたので軽トラと併走して黒セダンをブロック
しびれを切らした黒セダンが右車線へ移動し標的を軽トラに変更、結果軽トラスピードアップ
黒セダンが軽トラに合わせて加速したが、それまで煽られていた事にイラつき前に行かせたくないと意地になった撮影者が軽トラに合わせて再びブロックに行こうとしたところ軽トラが減速しながら左車線へ
それを見て左折すると早とちりした対向車が右折開始でドーン！と予想 >>124
0秒のは軽トラじゃ無いな
撮影者が何であんな加速してるのかこの動画だけじゃわからんな >>123
撮影者は黒のウィンカーおせーから前に入れる気はなかったがせめて加速して入れてやろうとした
そしたらその気はなくとも軽を煽る形になって焦った軽が減速できず加速するハメになった
だから加速するとは思わなかっただろう右折軽とがっちゃん 悪いのは対向の右折軽なのは間違いない
それはそれとして撮影車はチンカス野郎 >>123
撮影車 前は軽バン、右には軽トラで身動き取れず(すり抜けてまで早く行く気はない)
→軽バンが左折したから加速したら2台に絡まれてイライラ
軽トラ マイペースで煽られ運転してたら2台に迫られて面倒そうに左車線移動
黒セダン 煽りカス
軽バン 問題ないけど左折膨らみすぎて草 >>95
0:40あたりでは点灯してないんじゃないかな
この位置関係でグリル内の赤色灯点いてたならハリアーのリアバンパーとか反射器とかに反射して見えると思う
この時点では白のSUV狙ってる風な動きだし、プロボックス狙ってたなら進路変更無駄だしな
そんでうろちょろしてたらSUVに気づかれてさっきから右走ってるプロボックスでええわってなったみたいな印象 >>123
何がスイッチだったんだろうな
黒の軽バンの左折で撮影車が減速したときに真後ろにいた軽トラが交差点内追い越しをかけてそれにキレたとかそういうのかね セダンが車線変更しようとしたけど自分が邪魔に気づいてそそくさと加速したってだけだろ >>123
あのタイミングでいきなり72㎞/hまで加速してるのは何なんだろうな >>135
かもしれないな いくつか他にも候補を考えてみた
①黒い軽がモタモタ左折したからムカついた（ブレーキを必要以上に踏まされた）
②左折する黒い軽を車線移動で躱そうとしたら軽トラに邪魔された
③動画の前に因縁が有って黒いセダンだけは絶対に前に入れたくない
まあ、正直どれも説得力に欠けるよねキチガイの考えることは分からん >>134
>この位置関係でグリル内の赤色灯点いてたならハリアーのリアバンパーとか反射器とかに反射して見えると思う
その理屈でいくと、映像中で赤灯点灯後にはそれらの車に反射して見えるはずだが？ >>139
なるほどそういうのもありそうだ
逆に何もなくてもスイッチ入っちゃう奴ってのも世の中には多分いるだろうし
>>140
オカルトネタは俺も好きなんだがそういうの抜きにしてもクレーンが突っ込んできたりするしな
>>141
1:15あたりプロボックスのテールゲート左下あたり赤く反射してない？ >>143
ああ、これが元動画なのか。転載されまくってますわ。 >>106
いい加減にしろバカ。パッシングはどけではなく、逆にその車線から動くなという意味だ。
事故防止のためにやるんだからパッシングする方が親切。 事故る奴みんなショートカットでワロス
ショートカットはハンドルの切り角が浅いから進行方向に対して
ピラーがモロに死角になるから直角に曲がるより危険度が大幅UP >>145
そう言う理解の者と、譲られたと思った者が出会うと事故になる >>143
俺ならまず白の軽トラに「見てんじゃねぇ」って喧嘩売りに行くわ >>153
同意
あの白の軽トラ降りて声掛けに来るわけでもなく道路に止まって迷惑だし
ただの野次馬でムカつくよな
俺も怒鳴りつけるかしばきに行く >>143
右折は必ず、
交わる道路の手前中央線右端で一旦停止。
右折で一旦停止しないのが×
右折なのに、
斜めに逆走ショートカットの怠慢運転
がピラーの死角を作る原因になってる。
高齢者の右折でこういう運転増えてきてるね。 >>147
脳の検査した方がいいよお前。バカすぎる。日本語理解できるまで出てくるな。
>>152
追越しの場合の話だぞ。 @akagi2014
先日家族が交差点で交通事故。
事故後は双方が青信号を主張。
でも家族の車に付けたドライブレコーダーの記録映像からこちらが青信号で相手が赤信号で決着。
https://twitter.com/akagi2014/status/1240273010646343681
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>157
なんでこういう馬鹿って自分の知識が世界標準だって言ってはばからないんだろう
パッシング自体にルールも何もなく、地域とかで色々あるだろうに
https://ikikuru.com/column/car-passing/ >>158
互いに青を主調したって事は信号が壊れてるか、どちらかが罪を逃れようとウソを言ってる訳だよね
後者の場合、事故とは別の罪には問われないのか？って言うか、問えないのか？
ドラレコが無ければ過失割合が事実と違ったり、下手すりゃ行政処分にも影響を与えかねない言動だろう 裁判の当事者は法廷で事実と異なる主張をしても
それについて責任を問われることはない 【ドラレコ】新国道４号で発生した事故
https://youtu.be/76TObrltZHc
この後、どうなったかは分かりません。 >>163
小型車は一旦は赤で止まろうとしたけどトラックに突っ込まれそうだから逃げた
右折レーンを直進して追い越そうとしたトラックの行き場がなくなって側面で接触した
ということかな？
追い越し車線はイライラしてる奴が多いから、走らない方がいい >>158
これも相手がこの動画を警察に見せられた時の苦虫噛みつぶした様な顔が見てみたい
金さんの桜吹雪を見た下手人ってかｗ >>161
そうとも限らない
中には本当に覚えていなかったり勘違いしてる人もいる
例えば昨日車運転していた時に5個目の信号が赤だったか青だったか覚えてるかい？ >>158
さすがにこれは１０：０やろ
相手速度出し過ぎ＆微妙に見通し悪い＆赤
何をどうせえっちゅうねん >>158
信号どころか前すら見てない感じじゃねえの
平気で嘘つくようなヤツだし >>159
おい、知障。地域毎に違うルールがある、ってこと自体が間違いだと理解できないのか。
交通ルールに地域差があったら大変だろう。ルールは全国統一でなければならない。
理解できないなら何のためにパッシングライトがあるのか警察とか専門家に聞いてみろ。
パッシングの意味が分からない大馬鹿は口答えするな。 >>169
ルールの意味わかってんの？
ルール＝法律だぞ
パッシングを定める法律あるの？ >>166
そんな今この瞬間で判断して、青＝進むが理解出来なかったら
運転なんぞする資格ないよ
今すぐ、免許を返還しろよ
危険すぎて一般道路に出るなよ
信号をそもそも理解してないって事だろうが
訳のわからん事いうな！ >>145
＞いい加減にしろバカ。パッシングはどけではなく、逆にその車線から動くなという意味だ。
>>157
＞追越しの場合の話だぞ。
つまり追い越し中、無理に入ろうとしてんのを阻止する目的でパッシングなわけか
危なすぎるだろ
クラクションよりもっと悪いわ >>171
確かに、今この瞬間で判断して、青信号が正しく認識できなかったら
運転しないで欲しいな
高齢だけど車が無かったら買い物に行けないとか理由にならない
あと、一応引用しておくけど
青色の灯火の信号は「進め」という意味ではありません。
他の交通の状況が良ければ「進むことができる」という意味です。 >>173
いちいち、下らない揚げ足どりしてるんじゃないよ
「進む」と「進むことが出来る」と何が違うんだ？
交通状況が悪くても、強引に進むやつって馬鹿以外にいないだろうが
運転とは屁理屈じゃないんだよ。その瞬間に安全か危険か
判断して進むものなんだよ。
お前みたいなやつが、事故ったら屁理屈こねてる典型だよ 信号無視なんて結構無意識でやってるもんだぞ
分かってないのは本人だけ
お前らも知らず知らずのうちにやってるよ
だから信号あてにしないで青でも左右確認はしないとな 流石に無意識に信号無視してるのは極一部の人間だけ
まだ行けるだろってのは結構いるだろうけど >>171
事故のショックで当事者の記憶が錯誤することって結構あるらしいぞ >>178
もう、前車にドライブレコーダーを義務付けるしかないな
嘘を平気でつくやつと、事故のショックで忘れるやつとは
同列には語れないからな 何個目の信号が何とかは覚えてないけど、信号無視したかギリギリだったかとかは覚えてるな >>181
池沼うざいよ
覚えてなくてもちゃんと判断して行動してるんだよ >>181
いちいち、何個目の信号がどうだとかは覚える必要は全くない。
あるのは、青信号で進んだか否かだ。
基本は青で進むから、全部の信号は青だったとしか覚えていない。
それのどこが悪いのだ？
意味のない記憶遊びごっこなど無意味以外の何ものでもない
そんな事は暇人なボーっとしてるお前のようなボンクラがやれば良いだけの話だ
ドライビング中は常にリラックスして周囲に注意し、音楽でも聞いて走れば良いんだよ
分かったか？ボンクラが >>183
お前が覚えてないことと事故の当事者の記憶が錯綜していることにドンだけの違いがあるというんだ？ もしかして「車運転していた時」ってのが気に入らないのか？
それならそれで「自転車運転していた時」とか「歩いていたとき」に
適宜読み換えればいいだろ じゃあおまえは街で歩いてるときに、ぶつかりそうで避けた人の特徴を全部覚えてるのか？
性別、服装、持ち物など 外野からだが昨日走った信号の何個目が青だったかどうかなんてほぼ全員が覚えてるわけ無いやん
青だったら進んで赤だったら止まるだけのことなんやから
そもそも昨日何個信号通過したかなんて覚えないし
例えにするには全然おかしいわ 人間の記憶なんてそれだけ曖昧なものなのに
なんで事故の時だけ鉄壁の記憶を要求すんの？ そういう話なのに「お前は覚えているのか」とか話をすり替えるようじゃ
いざ事故になったときにメチャクチャ揉めるタイプだろうな 目の前の信号を覚えて無かったら、おまえみたいな池沼か
見てなくて有利になるように嘘ついてるだけだろう 事故の時なんてその数分前の出来事で信号無視は本当に青だと思い込んで進んでしまったか
意図して信号無視したかのどちらかしかない
思い込んでた奴は青だったと言うし本当は信号無視したことを覚えてても
責任を無くしたいと不埒な考えな奴は嘘をつく
それだけのことやろ >>163
乗用車は何で逃げたの？
トラックが一方的に悪いのに…
飲酒か？
無免許か？
盗難車か？ >>193
だから、そのような事故を複数回起こした加害者は
免許を永久に取り消しさせるべきなんだよ
そのように法改正をするべきなんだよ
信号を思い込むなんぞ、欠陥があるからそうなるんだよ
しかし、現在の免許制度はテストがOKなら免許を与えてしまう
中国人なんぞ学科てすとはカンニングだらけだそうだな >>170
道交法には、パッシングライトの定義は見当たらないね。
だが、パッシングの意味を知るのは、交通事故防止に有効だよ。 >>196
んなもん知っとるわ
パッシングはルールで決まってると言うガイジに言っただけ >>172
全く意味不明。お前、本物の知障なんだな。 >>198
意味不明なのはお前
なんで車線動いたら駄目なんだよ 具体的にどういう追い越しでパッシングすんのか言ってみろよ お前は今まで食ったパンの枚数を覚えているのか?
ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴッ→! 下手な奴ほど良く吠える。こいつら全員まとめて轢き殺して良いよ。 まぁ赤信号無視したあげく車横転大破で相手にも弁償するあげく
ネットに晒されフルぼっことかダサすぎるけど、
事故で決着付いてる案件を晒すのもどうかなとは思う。 こういう「絶対に退かぬ！」ってバカが事故を起こすのは皆さんご存じのとおりです
普通は「いろんな人がいるもんだな…」ぐらいのもんだし
せいぜい「チッ！」ってところなんですけどね >>196
パッシングライトの意味とは？
ちょっと列挙してみて下さい 別に煽ってるわけじゃないけど、前走者がトロい時にパッシング使ってモールス信号で GO GO GO って送ってるんだけど、全然気づいてくれなくて悲しいわ 別にじゃなく立派に煽っている訳なんだが
おわかり？ >>145
どっかの地方都市のさらに田舎の町で、車カスタムが趣味で、自分は運転が上手いと思い込んでオラオラ運転してる田舎もん臭が凄い文章から伝わる 人が死ぬほどの事故映像って海外のはいっぱいあるのに、日本のはほとんど表に出てこないよな。なんでなんだ >>195
なんで複数回なの？
一発退場ではダメなのか？ >>208
それはどけっつー煽りやね
非常に分かりやすいがお前はガイジ
トロいから安全に追い越したらパッシングしてくる奴は意味わかんね >>211
普通はそういったショッキングなもんを中心に取り上げるから
何でもかんでも上げてる日本人がむしろおかしい MAZDA3の自動ブレーキ
https://youtu.be/p-cU1p9bqgw
左からの自転車は目視していて安全だと思ったが自動急ブレーキがかかった。
ぶつからなくて良かったが、かなりのブレーキで助手席の荷物はフロアマットまで吹っ飛んだ。
後方車両が追突してくるのではないかと恐怖を感じた。 私のヒヤリハット接触
https://youtu.be/7OA-X_5PYTg
正月カーナビの指示で狭い道に入ったことで大変な目に
初心者の私がバックで道を譲ろうとして後ろをよく見ずにバックした結果 >>215
騎馬での突撃食らったようなもんだわな
肋骨折れてんじゃないか？ >>216
横断歩道あるし、自発的に速度落としてもよかったんちゃうん？ >>216
あの自転車が横断したり膨らんだりしたら危なかった
それなのに運転手はブレーキを踏んでない
俺が助手席に乗ってて非常ブレーキが踏めるなら、踏んだよ そもそも降りてきた時点で左寄りの怪しいムーブしてたしなあ。
そこの現場の車だろうね >>216
歩行者のみの標識とはいえ何故安全だと思ったんだ
チャリの恐ろしさ知らんのか >>216
>左からの自転車は目視していて安全だと思った
こいつに免許取らせた教習所はどこだよ >>215
運が悪ければパイプが撮影車のフロントガラス破って撮影者に直撃してたな >>228
庇付いてるからダンプか鮮魚系なんだろうけど、それに晒されるってなんやねんw @yui_reality
やっと追突事故の示談が成立しました……
画質粗いですが、こちらが原付にノーブレーキで突っ込まれた映像です。
https://twitter.com/yui_reality/status/1240456074190192640
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>228
ホーン長いが高機動車もなかなか強引だな
>>232
路面の影を見るに高所作業車っぽい >>228
軍を相手にクラクション鳴らすとかw
手配度上がるぞ >>215
これどういう罪名になるの？
積荷ゆるすぎだろ >>231
それ、ハリウッド映画で悪役がやられる奴じゃんｗ >>228
普通さぁ、職業ドライバーなら譲る器量があるだろう
事故りたいトラブりたいの？口が悪くて音声切ってるんでしょ >>238
いや、職業ドライバーではないんじゃないか
あの車は電力会社とか電話会社の孫か曾孫下請けやってる所だろ
社会人の大人がやって良いこととやって悪いことが分かってない
大きな車同士で事故を起こしたら死人がでるかもしれないのに
我慢もできないからまともな大学出て入るような会社じゃないだろ >>228
自分に"も"落ち度があると思ってるから新規垢なんだなあ 危険 交通事故
https://youtu.be/emkFJrzg0pc
突然、左車線の車がウィンカーもつけずに車線変更し当方と衝突し、
そのまま押されて当方車両が対向車線の右折待ち車両に接触しサンドイッチ状態になりました。 >>243
左車線の車は進路変更したつもりすらないだろうね
交差点のこちら側と向こう側の道路線形がズレている場合にこういった勘違いが起きやすい
自分がどの車線に居るかを意志していないから、真正面に見えてる車線に漫然と無意識に入ってしまう >>243
相手が悪いにしても撮影者から見えてないってことはないよな
こんなことで時間と費用を無駄にするなんてアホらしい >>245の訂正
× 意志していないから
○ 意識していないから >>241 は日頃から自衛隊車両のような運転をしていて
撮影車側の人間に
俺が車線変更しているんだから譲れ！ 馬鹿！
と思っているそうです >>228
強引な自衛隊もバカだし
長いクラクション鳴らしている癖にろくに回避行動も取らない撮影車もバカ
ただ自衛隊は>>229の言う通り牽引車両の存在を忘れてて悪意がない可能性もある
>>243
もっと手前からの場面も見せてくれないと道路の形状が分からん
これだけだと撮影車が右折車線から直進してぶつかりに行ってるように見える
というよりこんな事故も回避できない撮影車は運転したらダメなレベルだろ >>215
赤い服の兄ちゃん怒ってる～
まぁ怒るわな普通 >>243
積雪で第一通行帯が塞がれてるのと、センターライン（破線）が消えてるという不運が重なった事故かな？
撮影者もチキンレースしないで、ブレーキ踏んで回避しないと >>252
↑こちら側から見ると 撮影者が悪く思えるが
https://goo.gl/maps/YDXAca3X9PtzTA8t9
逆から見ると 撮影者が正しく思えるｗ >>243
交差点超えて向こう側、左に車が２台停車しててそれを避ける為に右にってことか
ウィンカー無し、右後ろの確認無しかな
でも停車してる車がいるから来るだろうなって予測は可能な範囲ではある
自分ならあそこまで左の車が先に出てたらトラブル面倒だし譲る >>253
交差点挟んで急に積もるわけもないから手前のほうも同じ状況だったろうけど
やっぱ道がわずかに角度ついてるせいで直進コースを見誤ったんだろうな >>260
停止中の車両の陰から子供(今回は車だが)が飛び出す可能性があるから、それを考慮してもっと慎重に行けば避けられたと思う
ちょっとこの運転は無警戒過ぎる気がする >>260
こういうのって停車してるタクシーにも過失求められるよな？
一番の原因は無茶な場所で止まってるタクシーだし >>262
タクシーがそんなものを認めるわけがない
保険会社も警察も タクシー会社相手なんてめちゃくちゃ面倒だから
そんなことを言い出さない >>260
撮影車は進路変更が停車車両の直前過ぎるし速すぎる
歩行者が出てきたら撥ねる >>260
皆さん気を引き締めて運転してくださいって、お前が注意しろよｗ
タクシーの陰がよく見えないのに車線移動して入るには
ちょっとスピード出し過ぎだしハンドルも急で怖いよ
車じゃなくて乗客とかチャリだったら大惨事やろ
大阪の繁華街ではこんなもんやでと言われたら、そうでっかとしか言いようが無いけど まあ大阪はマジで運転が荒いからな
大阪のタクシーに乗った時は冗談抜きで戦慄したわ >>228
声でイライラする動画って有るんだな
ぶん殴りたいｗ >>263
むしろそれを予見してダッシュでノーズを入れなかったのが敗因だな
>>270
ウィンカー出さずにフラフラ運転してるからこうなる例 >>215
塩ビ管で良かったな
鋼管だったら即死だろうな >>260
同業者の責任だからあきらめな
どうせ普段同じように、邪魔な停め方してるんだろうしな >>260
一瞬点いたブレーキランプの違和感に気付けるかってのと、タクシー三台連続バックっていう妙な状況からその後をどう予測するかってのと、目視で安全確認してたかどうかってとこか
前二つ無しでも最後に目視してれば避けられたんじゃね？って気がする
これ撮影車左のウィンカー点いてるかな
ヘッドホンで聞いてみたけどちょっとわからん
交差点の左折はレバー戻るような音は聞こえるけど >>250
自衛隊車両が入ってきそうと言いながら左後方で入れさせない様にしてるな。 >>260
前方が赤の中、発進した加害者はもうちょっと予測して欲しかった >>123
動画を再生できません
この動画はユーザーにより削除されました >>260
塩ビパイプをロープでまとめてはいるが、荷台にそのまま載せてるだけで車体に固定してなかったらそりゃこうなるわ
左官工って一番ちゃらんぽらんなやつ多いからな >>286
譲りとどけ！以外で使われることはまずない
いたらアホ 後はたまに対抗車両が前方なんかアリ、車線はみでんなボケって意味で使うくらい >>283
荷台フックにロープで縛ってる様なんだけど、パイプ束頭の方を鳥居枠に載せてて
恐らく肝心なズレ落ち防止の "爪 " 立ててなかったんじゃないかな？
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/atlasf24/function.html
ズレ落ちたパイプの重みであおりも外れてるし
結構いい加減な配管工？土方？
ガードマンさん大事に至らず、早期回復を祈る >>286
バカにするだけなら簡単
色々あるから列挙してみろよ >>286
パッと点けるからパッシングという和製英語かと思ってたけど
passionの変化形なんだな >>215
荷の固定右方の不備
>>284
左折方法違反
合図履行と安全確認の不備
>>285
ホイールナットの締め付け確認の不備？
ドイツもこいつも基本のやるべき事やれば起こさずに済んだ事故 >>291
撮影者が対向車にぱっしんぐされてネズミ捕り警戒してたら何もなかった
って動画が以前あった
そういう意味でのパッシングは廃れつつある >>284
チャリカスなんで車に幅寄せしてんの？チャリカスがいつもいう１．５メートルルールは？ｗｗ
自業自得だボケ >>276
相手無灯火なのがミラーで確認できる
撮影車が合図は出してたかは怪しいが、目視してても見えたかも怪しい
一気に2車線移動ってのもなぁ、路駐ひどすぎるのが原因とも言えるが。 >>284
こういう同時ウィンカーの奴(とか右左折レーンに行く時ウィンカー出さない奴とか信号待ち先頭で信号変わってからウィンカー出す奴とか出さない奴とか)って一体何のための合図だと思ってんだろうな
まあ何も考えてないんだろうけど
下道においてキープレフトがあまり守られてないのってこれが結構大きい原因なんじゃね？と思う >>296
そうだな
基本を笑う者は基本に泣かされる >>218
この投稿者の他の動画もなかなかやばいな
S字もクランクも全部失敗とか >>303
警察ってそこまで大げさにすることかな
確かにトラックはハミ出ていたし、怖かっただろうけど
撮影者は多分軽でしょ？余裕あったじゃん
あの場所なら大型トラックや大型バスでも中央線少しはみ出るんじゃないかな
あのトラック程ヘタではないと思うけど >>303
50キロからきれいに急ブレーキかけれているね。 >>298
車側の合図の出し遅れと左後方未確認に関してのお前の意見は？ >>303
警察呼んだてマジか
向こうはでけえからはみ出ただけなのに >>303
脱輪してるようにもみえないけど警察に救援って何やろ？ >>303
この投稿者どこかで見た事あるアングルと思ったらこの投稿者だった
https://www.drive-drive.jp/movie?mid=9417
あとドラドラ内を「ダンプ」で検索するとこの投稿者のダンプコレクションがたくさん出てくる >>309
んなもん巻き込んだ車も悪に決まってるだろ
おれが言ってるのはチャリカスの幅寄せ
巻き込んで下さいと言わんばかりのあの接近
チャリカスがいつも言ってる「追い抜くときは１．５メートル空けろ」というのはどうなったんだ？と
あのすき間から追い越そうとしたカスはカスで頼むから死んでって感じ ドラレコの音声って誰がクラクション鳴らしたのかって分かる？
車が沢山いる中で特定出来るんだろうか >>314
あーよく覚えてたな
すっかり忘れてたわ >>303
ダンプとの距離１mは軽くありそうだな
どういう車幅感覚してるんだ センターライン超えてるんだからそのまま突っ込んでくる可能性も考えるだろ バイクも大胆に飛び出してくるなぁ
いつもこんな感じで乗り回してんのかな ブレーキ踏むまで時間かかりすぎ
とっさにブレーキ踏めないやつは車運転してほしくないわ >>322
ハイビーム＋カーブミラーなのに全く役に立ってない >>322
よくわからんが、
これが交差点であれば車もひどいが
そうでないのでバイクが一方的に悪いと思うが >>322
こんなのどうやったって無理
車が気の毒 >>322
どっちも無警戒すぎるわ
見通し悪い交差点は徐行…までしなくても一応の飛び出し想定はするだろ
夜でライト点いてる分、昼より気付きやすいと思うんだけどな >>322
撮影者飛ばしすぎ
だが、ハイビームで来てるのわかるのに出てきた二輪がアホ 【ドラレコ】信号無視の直進車に追突寸前！！しかも相手逆切れ
https://youtu.be/6t_rgicZheU?t=35
ナンバー 春日部 5860
越谷レイクタウン近傍にて、右折矢印信号で右折中に信号無視の直進車と追突寸前でした。
なぜか相手は逆切れしてクラクション鳴らしてくるは睨みつけてくるは意味不明。
しかも通り過ぎるときに気が付いたんですが、後部座席に小学生の男の子を乗せたお父さんドライバー。
子供を危険にさらす親って、、、 >>335
信号無視した相手はもちろん、必要以上にホーンを鳴らす撮影者、
一見無関係に見える周辺の車両も中古車だらけで全員アレげ
これが埼玉 飲酒運転交通事故のドラレコ映像です。玉突き事故後すぐに加害者逃走。。。
頸椎捻挫、裁判、弁護士特約、保険
後方ドラレコ
https://youtu.be/QIXtRyHduv0
前方ドラレコ
https://youtu.be/LDmF1joSN0Q
大阪府守口市京阪本通にて信号待ち中、追突事故にあいました。
加害者はハイエース、ノーブレーキで私のヴェルファイアに追突後、すぐに進路変更し逃走していきました。
前にも車が停車しておりましたので玉突き事故となりました。
その瞬間のリアドライブレコーダーの映像です。
後日、警察の捜査にて犯人が逮捕され逃走の理由は飲酒運転とのことでした。
ちなみに私は頸椎捻挫の怪我をおって通院中です。 >>336
付近に中古車オークション会場があるから >>335
信号無視の直進車に追突ってお前も信号無視してんじゃねってタイトル見て思いました
衝突だったね >>337
前方のおばちゃんかわいそうに
コイツがブレーキ踏んでるかサイド引いとけば追突されなかったのに
イモムシ乗るようなやつは自分の事ばっかり自己中心的なクズだらけだわ >>322
見通しが悪い交差点、センターラインなし、信号なし
日本の法律では撮影者にどんな義務がありますか？ >>342
ブレーキ踏んでても衝突の衝撃で足は離れてしまうものなんだが 追突された側の車両の挙動って、そんなのが多いね。ドン、と来てからトロトロと動くの
なぜなのかと思ってたが、そう言う事だったのか >>337
前方のおばちゃん顔出し、知ってるのかな？ >>322の撮影者は速度違反なので何言ってもアウト
動画よく見たらこんな夜間でこの道幅でこの速度とか頭おかしいわ 車の運転やめたほうがいいよ
https://youtu.be/hIJeiOSDfEQ
内堀通りを走っていたところ、直進車を目の前に対向車が右折してきた時の様子です。
幸いなことに事故にはなりませんでしたが、一体どこを見て運転しているのでしょうか。 >>349
撮影者もあんな風に避けたら追突されるかもよ >>322
これライン消えてるっぽいけど、どっちか優先道路なんじゃない？
GPSもコメントもないから場所わからん >>322
見通しの悪い横断歩道のある交差点だから撮影車の徐行義務違反とられそうだな >>349
撮影者は自分に向って、車の運転やめたほうがいいよ
かな >>326
撮影車 90km/h
恐らく廃エースも同速で走ってきたんだろう
向こうの方が脳ミソ腐り具合が酷かったと >>335
対向にどうやって追突されるんだよ
アクロバットか >>337
捕まっただけよかったやん
賠償してもらえるか知らんけど >>199
だからお前、本物の知障だからレスすんなってんだよ。
追越し中に前の車が右折とか二重追越しで右に来たらぶつかるだろうが。それを防止するためのパッシングライトだろうが。
そんなことも分からないなんて幼稚園以下。 >>336
>なぜか相手は逆切れしてクラクション鳴らし
>てくるは睨みつけてくるは意味不明。 >>345
ウンコ画質なせいもあるかもだが、特にハイビームがね >>322
現地特定班を待とう。ペイントと標識がどうなってるかな？ >>322
下手くそ二人が遭遇すると事故っていうやつの典型だな
あの交差点に無警戒に突っ込んでいくとか信じられんわ >>332
こういうふうに徐行義務を知らない人はかなりいるんだよ
全然かわいそうじゃない >>363
それな
あの速度で見通しの悪い交差点に飛び込むのって
命を賭けたギャンブルをやってるようなもの
特にバイク側は、例え自分が優先だろうが事故を避けられるように
目視以外にも車のヘッドライトの光やカーブミラー等で細心の注意を払うべきだった >>366
リアカメラはルーフボックスの末端につけてるのかね @anpontaso_
老害プリウス
駐車場から出るのに邪魔なとこ止めてて
どいてくれ言うてんのに
自分は前行くからお前が下がれて言われてるんやけど笑
https://twitter.com/anpontaso_/status/1241577860642377728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>369
隣に乗って同僚にそんなツイートすんなて怒られたので( ◜௰◝ )
ツイ消ししました( ◜௰◝ ) >>336
ホンダは信号無視して逆切れなのに必要なホーン以上で鳴らしすぎって何？
ID:YPEdmxDR 撮影者叩きたい病だな、免許持ってる？で、アレげとは？ 横浜市でトラックの積んだパイプがもろに交通誘導員に直撃 避けようの無い恐ろしい瞬間を捉えたドラレコ映像
https://youtu.be/OwPkjDmqsAU パッシングはあくまで意思表示の手段
抜かせてもらえませんか？この先ネズミ捕りしてますよウインカーやハイビーム点きっぱですよ等
察する人には理解できるしされた側が察する事のできないアホだとなんの意味もない >>381
もうその話題は終わってんだよ
察しろアホ >>322
撮影車もよくこんなスピードだせるよな
バイクじゃなくて部活や塾帰りの自転車の学生ならライトも小さいからもっと予測できないぞ >>384
ノート側はブレーキ遅すぎ
ハンドルも全く切ってないな
ハンドル少し切れば回避できたろうに >>391
ハンドル切って他にぶつかったり自損したら捜査すらしてもらえないし正解
加害車両とぶつからないと自損扱いにされる >>391
素人か？
シルビアを避けて事故ったらどうなるか考えろ >>394
さっぱり分からん
動画の状況で 信号無視のノートの過失１００％ シルビアの過失０ だろ
それがどう変わるのだ？？ どう考えても、信号見てない(無視)奴がよけるはずがない >>322
止めつつ見てたけど
撮影車の左に延びる道は見えないから
交差点じゃないんじゃないのかな、
それにバイクも右に寄ってたし、
そう考えると右折するバイクに注意義務があるだろ >>402
左へ行く道の存在は小さな街灯が点々と並んでいることで分かる
ただし左へ行く道は右から来る道よりもかなり細く、たぶん一台通るのがやっとの道幅
撮影車は逆走してるのかっていう位右寄りの位置を走ってるのも問題
バイク側が車の接近を認知していてもこれほど壁ギリギリを来るとは想像してないだろう >>404
交差点の先が左側が減少して細くなってるからそこへ真っ直ぐ進んでるんだろうな >>404
ここはバイパスか高速の側道で一通じゃないのかな？
道路に書いてある文字らしきものも中央に書いてある。 >>322
撮影者か地元民、ココ見てたらストビュー貼ってちょんまげ だから速度出し過ぎだって
右寄りはこういう道路だししゃーない
本当は例えイッツーでもキープレフトだけどな >>336
>必要以上にホーンを鳴らす撮影者
鳴らしてるの信号無視した相手な
あの辺の運転が乱暴なのはしゃーない ストビューの緑パッソも脇から出てきてるけど、あの信号とシルビアの信号ってどうなってんのかな？ おないタイミングで青になるなら青信号だとしても警戒しないとだめだな。 >>413
このタイミングだと赤信号写ってるから個別のタイミングだろうね
じゃないと危険極まりない >>413
駐車場もあるし路外からの可能性も排除できないな
あとカーブミラーの角度も悪いと思う
どのみち電柱？のせいでこういう設置しかできなかったっぽいが
ノートみたいな奴がいるならS15側から出るときは青でも一時停止必須だわ カブ相手に煽るDQN。さすが和泉ナンバー
https://youtu.be/lLlFjvuksuQ
和泉330の1966
110ccのカブ相手に煽るって、さすが和泉ナンバーだね。
しっかり動画撮影されてるとは夢にも思ってないのかな。 >>420
自分から狭い隙間に割り込んできて何を言ってるんだか
車側の視点から見たら撮影者が車を煽ってることなのにな >>420
いやいやいやいやいや
バイクに甘い俺でもケンカ売ってるのは撮影者だと思うよ
相手はなんやコイツと思いながら運転しとるだけや >>419
カーブこえーから譲ろうとして失敗しただけ 危険な老人が事故を起こしておいてシラを切る‼
https://youtu.be/ftKEQIftE8E?t=35
埼玉県所沢市のスーパーで
障害者用の駐車場に斜め止めした
老人が乗ったベンツ
そこで車同士の事故は起きました。
しかし、老人は俺は事故を起こしていないと抵抗。 >>384,413
通りたくない交差点だな
信号わからんけどノート側の信号無視か変則的な右直事故ってことになるのかね
北側からストリートビュー見ていくとノアと営業バンとストリートビューの車とシエンタの4台、その内前3台は南方向へクランク的に通過しててその様子を見てると南北方向は別制御かなという気はする
ストリートビューの車列は黄色から赤で突っ込んでる感 >>420
５年前まで自分もバイクに乗ってたけど、この撮影者はバイクに乗るのをやめて欲しい
ギリギリの隙間に突っ込んできて、車が動き出してもその隙間を並走してる
煽ってるのはこのバイクの撮影者、こんなのがいるからバイク乗りが馬鹿にされる
ドラレコ取るためにわざとやってるな >>421.427
車の方がわざとバイクと並走して煽ってるだろ。前に出た後 減速してるし。
ちなみに左端走るのは合法。 >>420
自ら車にピタピタに横付けしといて同時に発進したら「煽られた」ってこいつあほか >>424
警察の指示を拒否するやつは年齢関係なく力尽くで引きずりだして抑え込めよ
なに呑気に説得してんだよ >>430
公務執行妨害で射殺でええよ、誰も文句言わんから >>386
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗクソプリウス >>335
赤信号無視で無茶苦茶な運転だな。
普段通勤電車ばかり乗ってる、
ダ埼玉のサンデードライバーか？ >>420
撮影者はどうして欲しいのさｗ
バイクが狭い所に顔突っ込んで車と並んだら
車に並走されると怖いからバイクのために
車はカブに道を譲って並走するなってこと？幼稚園児かよｗ
ちなみに、せめて250ccに乗れば下道で86なんかに並ばれないよ
それまでは分を弁えるべき >>420
バイク乗りなんてこんな馬鹿しか居ない
俺は安全距離なんて取らないけどお前らは離れろ
俺が突っ込んだらお前らは譲れってな
クズとしか言い様が無い >>428
お前アップ主本人か？
ワシの近くに寄ってこんといてや
こういう奴って大概「合法！合法！」って声高に叫んでるな
いつか合法！って叫びながら事故るんだろうね 発進直後はふらついたり転んだりする可能性があるから
俺ならそばに寄りたくないけど
信号待ってるとこに後ろから忍び寄ってきて真横に並ばれてるとか
ごく控えめに言って言って気持ち悪いよな >>424
公務執行妨害で逮捕しろｗ
刑務所で頭冷やさせろよ >>424
これはもう”当逃げ”として対処した方が良いよ
まず一旦逃げさせろ
そして逮捕だ >>438
留置所
拘置所
刑務所
この違いぐらいは知ってた方が良いよｗ >>420
踏切の動画もキモいわ
自分もすり抜けやるけどすり抜けってのは自分が悪い前提で周りに申し訳なくやらせて貰うようなもんであって当然の権利でもなんでもない
そんで前に出るならミラーの点にしろとまでは言わんがせめて邪魔にならんようにさっさと先に行かないとな
先頭が走り系の車とかDQN系の車とかなら特に 太々しい歩行者の信号無視
https://www.youtube.com/watch?v=KDlxz2VAPFo
こういうクソ親父は社会の害でしかない。
いやいや点滅で渡り始めてるだろボケ
なにクラクション鳴らしてんだよカス 熱海のタクシーに殺されかけた
https://www.youtube.com/watch?v=Pv5HmaAy3i8
右から出てきたタクシーに突っ込まれそうになった。
危ないアピールするためにわざわざセンターラインに寄るアホ >>442
上
横断歩道と一時停止に触れてない撮影者もどっちもどっち
ムーブはちゃんと止まらないとな
下
右走り
この程度の混み具合でパーキングからの合流警戒ってんなら後続の様子見て合流区間だけ右行けば十分だろ
アウトバックも合流付近はあんまり追い抜き追い越し等動かない方がいいな
合流してきたのがそのまんま右に流れてくることもある >>444
心が狭いドライバー。凶器に跨っている自覚が無いのだろう。 >>442
コリジョンコース？
軽が加速するタイミングとおばちゃんが走り出すタイミングが一緒だな >>442
上は明らかに軽が悪い
停止線前で一時停止してねーだろうが
そもそも横断歩道なんだと思ってんだよ >>442
どっちもどっちってアホじゃないのか！一旦停止の標識があってしかも横断歩道だぞ。ムーブが100%悪い。警察がいたら捕まるレベル。
ただ歩行者も自分が悪くないと言っても痛い思いするのは自分だし、死んだら意味が無い。結局どっちもどっち。
アレ何か変だな。 >>442
上
前の軽自動車ので一旦停止と38条違反
下
撮影者の20条違反 >>448
前に車いるし一時停止ラインで停まると思ったんだろ
この状況で進む軽がありえない いや、軽は恐らく歩行者が進まんから進んだんだろうな
歩行者は軽が止まってるから急いでいこうとした
これが同時に起こった、それだけだ >>444
さすがにクラクション鳴らすのはどうかとは思うが
点滅しだしたら渡っちゃダメってテレビでやってたぞ？ >>444
バイカスw
どうすればこんな動画を上げちゃう脳ミソが育つのか？ コリジョンコースとかそんなんじゃないし
地平線近くの太陽光に幻惑されて見てなかっただけ
撮影してるのはトラックだぞ 後続車事故の記録
https://youtu.be/D2ekdonsgAg
プリウスPHVの嫌がらせによって起こった記録
現地警察官動画確認済み >>444,454
一停も無視だし何も見てないだけだよこの軽は
歩行者のあとも先の信号赤なのに無駄に加速してるし
とんでもねー下手くそ >>458
実質的には路側帯爆走の馬鹿バイクの自滅 >>458
これだとプリウスの前の様子が分からんわ >>460
路肩走ってたんならそのまま抜いてくだろ >>458
路肩走行のバイクは自滅でいい
が、なんでプリカスはこの状況で嫌がらせしたんだ
アタマおかしいだろ >>442
上：どっちもどっちじゃなくて軽がバカ
下：追い越し車線走りつづける撮影者がバカ >>464
追越車線から戻った軽が車間を詰め気味にしていたから
煽られたと思い込んだんじゃないか?
頭おかしいのは同意。 >>464
追突回避で路肩に出たけどそこでこけたかもしれん
ま、そうだとしても追突しそうになる車間はよくないけどね
現に事故を誘発してるんだからこの動画は警察に出していいと思う >>461
よく見ろ
ガラガラに開いてるし、わざとブレーキ踏んでいる >>469
バイクは後続車が幅寄せをして接触し転倒
車間の問題じゃない 撮影者の後ろの車が車間距離不足で急ブレーキ＆ハンドル切ったのが第一の原因やぞ >>471
後続車ってどれ？
撮影車は左右にぶれてない >>473
書いてる間のカキコミ見てなかったわ
ビデオも最後まで見てなかったわ
スマン >>458
総じて車間距離が足りない
路肩走るバイクも馬鹿なら、後続の車間足りなくて左にハンドル切って避けなきゃならない軽も馬鹿
前の2台は言うに及ばず、撮影者も右車線せき止めてまでバイクの前に行くとかこれも馬鹿
馬鹿が出会うと事故になる典型 >>469
動画後半で後続うつしてるけどバイクは最初から爽快に路肩走ってる
で、撮影者が急に停まったのでその後続が止まり切れずに路肩にIN
そしたらバイクとぶつかった
まあ>>477の書いてる通りだ >>478
あ、スマン
もしかしたら又ID変わってるかもしれんがオレ469=474,476なんだわ
説明tnx >>442
１つの書き込みに１つの動画にした方がいい
どっちもどっちとか言ってる奴はクズ
軽が100%悪い >>442
下
撮影車も車間に余裕がない、2秒弱
レガシーの動きは乱暴
合流直後は一気に追い越し車線に出てくるバカもいる
待てない奴はバカだ >>458
ゴキブリプリウスが最初から挙動不審だな >>458
車間は足りない
ブレーキは甘い
ハンドル操作
すり抜けバイカス
こりゃ事故るよw あの先頭のプリウスのブレーキが不必要な嫌がらせブレーキだったとして
果たして責任は問えるのかどうか気になる >>462
自己レス
後半見てなかったわ
はっきり見えてないけどバイクは最初っから路肩すり抜けっぽいな
そんで路肩塞がれたと >>442
どっちもどっちじゃなくて一方的に車がイカンやろ >>442
出てくる奴が皆ポンコツでワロタｗ
軽はバカだし撮影者とミニバンは蓋だし
レガシィはDQNだし撮影者はコメント不可だ >>458
このプリウス ３０秒頃の撮影者相手にもやってるけど
自分の後ろにクルマがくっつくのが気に入らなくて ブレーキ踏んだり加速しなかったりして
嫌がらせしてるんだな
そして１分２０秒頃に後ろについた白の軽の車間距離が気に入らなくて急ブレーキ >>421
割り込まれたら煽られて当然って考えがアオラーらしいな 事故の瞬間を目撃したワケでもないのに、勝手に妄想で乗用車側の責任と考えてるアホなチャンネル主・・・
マジでトラック運転手に特有の「乗用車ドライバー憎し」の考え方どうにかならんのか？
https://youtu.be/xtqqIQZ9kn0 >>436
何でもすぐに「本人か？」って、知障かお前。
それから458の動画で路肩とか路側帯とか書いてるバカども。無知すぎ。
法律を知らないバカがバイクを叩いてる。
こういうバカって、自転車が邪魔だとか歩行者が邪魔だとか言うんだろ。運転する資格ない。 【迷惑運転】こういう運転する奴は大抵ブサイクなんだが
https://youtu.be/7o6LTOXhwtA?t=15
原チャリどこで追い越ししてんだ。わざわざ振り向いて走り去るなよ！ 一時停止違反で捕まりました、
確かに止まってないけど、罠だとしか言い様がない、
横断歩道も無いのにこんなに手前に一時停止があるのどうなんだろ、対向車のプリウスの違反はまだわかるけどさ。
もっと危険な一時停止違反はいくらでもあるのにな、ちょっとショック
https://youtu.be/33XH1_mCWS8 >>505
止まればいいだけなのに何をブツブツ言っとるんだ(笑)
右から大型やバスが来るとか右の空き地(公園？)から飛び出すかもとかもう少し想像できるようにならんと免許取ってほしくないな >>442
上 最も易しいレベルの安全確認も出来ない奴は車降りろ
下 劣我死威は重大事故起こすタイプ。一人で死んで欲しい。
>>444
バイカス特定はよ
転載カスなのかトラブル誘発チューバーなのか >>505
理由があるからそこに停止線がある
ここは公園からの飛び出しが想定される >>505
踏切渡ってきた車の邪魔しないためにあるんちゃうん？ >>505
チャリカスとか言いつつ自分の行いは棚上げ（笑） >>478
いやバイクは初め路肩走ってない
プリウスの嫌がらせブレーキの余波でバイクの前車の軽が急停止しようとしたから路肩に避難しとうとしたらその軽も止まり切れず路肩に避難
それをかわし切れず転倒して撮影者の前までスライディングだな >>513
よく見ればわかるが、バイクは前の軽が減速したから左から抜こうとしただけ
撮影者がブレーキかけた時にはすでに路肩にいるし、ノーブレーキで突っ込んで来てる >>505
捕まってるときに反対からきた同じ動きのプリウスはスルーで草 >>515
いや捕まってるよ
曲がってすぐ止められてるだろ 路肩だとバイクは通行可になっちゃうから、路側帯って書かないと >>514
いやさ、「初めから爽快に路肩を走っている」と書いてたからそれは違うと言いたかっただけ >>505
入れ食いやな
一時停止線が交差点からちょっと離れているのも違反しやすいポイントなんやろな
こういう違反しやすいポイントのすぐ近くにあるお店は災難やな
取り締まりシーズン中は地元の人は寄り付かないやろ >>518
こっちも避難しようとしてた訳じゃないと言いたかっただけ >>520
路肩に「非難」して「抜いて」いったじゃダメなの？ >>513
そのあたりはどうでもいい
車間が足りない
直前しか見ていない
なんの擁護もできない >>523
車間が足りてたとも書いてないし
周囲を見てたとも言ってないし
援護もしてないんだが >>522
そもそも目的が違う
危険を回避したんじゃなく抜きにかかっただけだから
回避しきれずぶつかったなら同情の余地あるが、ぶつかりに行ってるんだから迷惑行為だわ >>578のは路肩でも路側帯でもないって言ってるだろ。バカども、少しは勉強しろ！
歩行者が通るところ以外は全部車道。車もバイクも走行可能。 >>528
道交法第二条
三の四 路側帯 歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、歩道の設けられていない道路又は
道路の歩道の設けられていない側の路端寄りに設けられた帯状の道路の部分。
>又は車道の効用を保つため
ここ重要
第十七条
車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない
高速で路側帯走って捕まってる奴いるだろうが >>505
対抗プリカスの一時停止無視ｗｗｗ1分遅けりゃ逆だったのにな >>442
横断歩道前でしかも止まれの標識＆停止線も有るのに無視してヒヤリハット！どっちもどっち！って馬鹿か
と思ったら誰も一旦停止を守っていない、そんな地域なのか 「敗戦国の末路」って言葉があるくらいだしね...
今の日本に相応しい言葉だな >>505
せめてもの救い（では無いが）は、対向プリカスも捕まった事 >>494
事後止まってるのを見ただけじゃどっちが悪いかなんてわからんわな
mmmみたいにトレーラーが幅寄せしたのかもしれんし、軽が割り込んだのかもしれん
よくトレーラーはデカい重い止まれない危ないとかいうけど、それを笠に着て普通車に当たったら死ぬのはお前だぞ？なんて言うようになったらプロドライバーおしまいだな
同じようなこと言って横断歩道の歩行者に止まらないレジャーと大差ない まず、528で書いたのはレス番が違ってた。458だった。
>>529
高速道路じゃないだろうが。お前は判断力に欠けている。
>>530
本人乙ってのはうぷ主に対して単細胞の決めつけやろうがいう言葉だが、お前はバイク乗りがアップしたと思ってるのか？
ここまで知障だと生きていくの辛いだろ >>505
>対向車のプリウスの違反はまだわかるけどさ。
ほんと棚上げマンって自省しないよな
踏切近辺だし病院だか集合住宅だかあるし停止線右延長上に道路ギリギリの建物の死角があるし…少なくとも漫然と行ける雰囲気ではないとは思うけど
捕まってるプリウスはナンバー見るに対向からきた奴だな @kakusankaku1212
溜池交差点、左折しようとしたところ、駐停車禁止区域からハイエース飛び出し、
やむえずクラクション→右車線から進路妨害→威嚇行為→撮影に気づくなり逃走
その間歩行者進路妨害
動画後半にて鮮明映像アリ
ハイエース 練馬ね400 11-30
https://twitter.com/kakusankaku1212/status/1241943073224929280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>541
左折で邪魔だったにしろクラクション鳴らさんでよくね
ウィンカーだけで相手は理解するやろ多分 >>505
撮影者は論外としてもプリカスｗｗｗ
目の前にポリに捕まっとる馬鹿おんのに堂々し過ぎやろｗｗｗ >>541
路肩の黄色ペイントが飛び飛びは
誤：駐停車禁止
正：駐車禁止 >>547
キチガイの巣窟ドラクエ10ユーザーかよ ＞対向車のプリウスの違反はまだわかるけどさ。
そもそもほぼ同じ条件なのに何故プリカス違反ならまだ分かるんだ >>541
相手がドラレコ持ちだったら逆に晒されるだろｗ
なんで馬鹿って加速して人の目の前に車線移動して入って左折しようとすんのかな
普通にブレーキ踏んで様子をみてからハイエースの後ろに入っても良かったんじゃね
クラクションして目の前に入って先に喧嘩売ってるんだから
相手が同程度の馬鹿なら喧嘩を買われてもしょうがないと思うけど >>537
高速道路は分かりやすい例として出しただけ
人の侵入が原則想定されてない高速でさえ路側帯なのに、動画の場所が路側帯ではないことを条文等を
用いて論理的に説明して
元動画消えちゃってるけど >>549
＞対向車のプリウスの違反はまだわかるけどさ。
たぶん、取り締まりが行われているのが分かっている状況なのにそれでも違反しているから自分より悪質、ってことだろう
取り締まり警官が一人だけなら、二台目の違反は見逃される
そう楽観してあえて違反する奴は許せないってことなのだろうな >>541
すでに黄色信号になってる
クラクション鳴らすほどのことじゃない
同レベルの争い >>549
「横断歩道も無いのにこんなに手前に一時停止がある」って書いてるからね
プリウス側は横断歩道直前だから止まらないと危ない
こちらは横断歩道もないし歩行者なんて出てこないし全く無意味な一時停止だ！ってことだろうな >>528
横レスだけど、歩道がある一般道での路肩は路側帯じゃないからバイクの通行可、それ以外の路肩は路側帯で通行不可
>>420のカブはおk
>>458のバイクは違反 >>558
3/11のだぞ
なんjかどこかで貼られた遅報を転載しただろ ドライブレコーダー「えっ、行かないんですか」
https://youtu.be/8ToVdC19lxA
ここまでして行かないとは・・・ >>444
俺が歩いてるハゲの立場なら鳴らされた瞬間立ち止まって人身事故にするね
バイカスは刑務所で頭冷やしてほしいｗ >>565
こんなふうに下手したら死ぬようなこと言い出すのってなんなんだろう？
多分、これまでにした1番大きな怪我が深爪とかそういうレベルなのだろうか >>561
バックした車から見れば左から車が沢山来てるし右には右折待ちの車と
邪魔だ！ぶつけるぞって勢いで詰めてくる撮影者
あの状態じゃ行けないな
そもそも、自分だったらあんな危ない状態で右折待ちしない
左折で出てグルっと迂回していく >>566
ちなみに俺はハゲだが
横断歩道で同様な事があったら蹴りくらわしたあげく人身事故でおもいっクソもめたんねん
ハゲ舐めるなよ。 https://m.youtube.com/watch?v=v1E8ajIuxdQ
イタリアの交通事情は中国よりかなり酷い
そりゃ中国より悲惨な事になるわけだわ。
これで良くG7とか先進国とか言えるな…
まあフランスも似たようなもんだが、 >>570
それほどシビアなタイミングではない
予測して無理な加速しないほうがいい
クラクション音がださい
>>571
橋手前の段差でライトが上向いただけ
わざと言ってるのか >>123
久々に来て赤数字になってるのをちょっとワクワクでクリックすると大体削除された後だな >>570
動画を再生できません
この動画は非公開です。 >>570
>>571
どっちも手間かけてyoutubeにアップするほどのことでもないのに。何に腹立ててんだろ？
免許取得にアンガーマネジメントを必須にしないと危険だわ。 なぜ、すぐ消すのに動画を全世界に公開するんだろう
カっとなってやった、今は反省しているなのかなｗ >>444
こういう動画はあんまりポチらないんだけどこれは下げポチしといた >>576
だいたいそうだろ
ま、反省しないで開き直ってるやつよりまし >>572
進行妨害をアクセルを緩めさせることだと勘違いしてる奴居るよな
車線変更の時なんか特に >>570
削除されたんじゃなく非公開にしてるだけじゃん >>570
交差点手前で対向右折車を見つけて加速して進路変更までして邪魔しようとして
全く邪魔できなかったという動画だった
クラクションも鳴らしてたらしい
そんなんで正義ヅラするのはアタマおかしいんだよ >>581
正義感もあると思うけどメインは怒りなんじゃないか
社会や会社で認められずゴミのような扱いを受けている人が
公道は公平なはずなのに、自分が優先のはずなのに
軽んじられた（主観）優先されなかったという怒り
自分が絶対に正しい状態でいつもやられてることを他人にやり返したい
他人を叱りたい、間違いを正したいという思いなんじゃないか
なぜなら、いつも自分は怒られて我慢させられてるから >>579
＞進行妨害をアクセルを緩めさせることだと勘違いしてる奴居るよな
と書くだけでなく 続けて
進路妨害とは「 」ということだ
というように 線路変更とはどういうものかまで説明してから
自分の意見を書きましょう >>583
条文書かないといけないのかめんどくせーな
道交法第二条
二十二 進行妨害 車両等が、進行を継続し、又は始めた場合においては危険を防止するため
他の車両等がその速度又は方向を急に変更しなければならないこととなるおそれがあるときに、
その進行を継続し、又は始めることをいう。
第三十六条
４ 車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、
交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又は
その直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
車線変更に関しては
第三十四条
６ 左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は
右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、その後方にある車両は、
その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の
変更を妨げてはならない。
を念頭に書いてみた
もちろん三秒以上合図してる前提でな ここまで人気の>>570ってどんな動画だったんだよ
転載してくれや >>584
君はマジものか・・・
>>584という交通法規により 撮影者はこうしなければならない（撮影者のこの行為は違反だ）
だから僕はこう思います
って書かないと 自分の意見は他人に伝わらないって分からない？ 進路を妨害したら進路妨害だな
事故って揉めるんだから、細い定義はできないし、ゼロか100というわけではない
スピード出し過ぎ、車間詰め過ぎのバカがフマサレターって騒いでるのは定番だね >>581
見られなかったけどなるほど
一時停止を余儀なくされるとか、ハンドルを切りかえしたり、急ブレーキを踏んだりしなければならないような状態をかもしだすおそれがあるときは…ではなさそうだね
進路変更もしてたのなら余計に コンビニショートカット
https://youtu.be/K74axTYnLhU
いまだにこんなことする奴いるんだね こないだ九州でショートカットして71歳が3歳の子供をはねてたよね 営業してないところって、ロープとかのリスクあるんだけどなあ。ようやるわ >>584
たぶん動画が非公開になったので
どういうことをしてるかを書かないと
何のことだかわからないという話かと
ちゃんと見られるなら「○○秒時点の話だ」で済むのにね コンビニの駐車場で2トントラックの荷台からはみ出ていた鉄板に
フロントガラスから刺さってた車を見たことがあるわ
おそらくショートカットをしたときに刺さったんだと思う
またその鉄板が刺さった車のドライバーの目線の高さに一致していて
非常に見えにくい状態 570保存してなくてスマソ
同じ人の他の動画、また観れなくなるといけないのでダイジェストでどうぞ
https://streamable.com/m7lv0 >>597
同じ人なのかw
いちいちコラっ！でキモイ声付きでワロタ >>590
事故らなきゃいいんじゃね？
てかラウンドアバウトならこんなこと起きないやろ 近所に右折待ちで後ろが大渋滞する場所があって、そこではたまにショートカットする
もちろんゆっくりだし確認もするが 自分一人が右折待ちするだけで後ろが大渋滞だからな
赤で対向居ないうちに、コンビニの駐車場も広いし悪いけどゆっくり通らしてもらうってなるわ >>604
酷いね？
通過する車が多くて客が減ったとか言って、店側が防犯カメラ映像を持って警察に相談すると、威力業務妨害とかで刑事犯罪にならない？ >>597
クラクション鳴らすのはアレだけど
動画に出てくるシーンは俺でもイラッと来るな
特に止まるくらいゆっくりな軽四、道に不慣れなら端に寄せて譲ればいいのに
その方が安全だし落ち着いて道を見てられるのにな
あ、最後のハミキン無視して追い越しされるのは何とも感じないな >>601
BBAは漫然なだけでせっかち老害ほどキチガイな運転はしない
コンビニでショートカットしたり、右折の列追い越して右折したりするのはせっかち老害特有 >>597
都合よく軽車両から歩行者に変身した自転車はひき殺してもOKって法改正してほしいな >>597
GSのはノーズ刺しちゃえばこっちモンだろ BBAはこちらが気を付けてれば問題ない
老害は人による
免許取り立てっぽい若者が一番怖い >>597
他はともかく軽自動車に恨みでもあんのかコイツは >>615
100弱で車間30m程度で走ってたら、そら間一髪になりますわ >>615
追い越し車線に停車するとか、まず小型車がゴミだな
トラックも悪いがこれ撮影者もトラック煽ってたんだろ トラックは前を見てなかったのか。それとも停止車両が橋の陰で黒潰れ状態だったのか やっぱトラックの後ろはだめだな
見かけたら即追い越しかけることにするわ >>616
いや、白線 1@ なので車間 20m ですｗ 危険運転
https://youtu.be/9LSHKRA7qUo
ドライブレコーダー前方、後方の画像を続けて投稿します。高速道路を降りる際に料金所手前で上下線が合流、
トラック二台の間に自分の車が入るタイミングとなり一列になりました。
ETCゲートの先は1車線となっていますが、後ろのトラックがわざわざ左側のETCゲートに移動し、
ゲート通過後目の前に割り込もうとしてきました。かなり怖かったです。クラクションも鳴らされました。
このドライバーはいつもこのような運転をしているのでしょうか？このように危険な目にさらされる人が大勢いるのではないだろうか？
今後も増えるのではないかと心配になりました。 >>623
こいつみたいな車間の足りないバカが増えて心配だ >>623
古賀インターなら上下線が合流するところは動画のほんの十数秒前なんだから
そこも載せろよ。まろやかに書いてるけどそこで先にやらかしたとかないのか 危ない目にあってもそれが自分の車間のせいだと気づかない奴ほんまアホ
周りに合わせてりゃいいと思ってんだろな
教習所で正しい車間習ってるはずなのに、周りの大多数が下手糞だと気づかないっては、これも集団心理の一種かね >>444
こいつ車もバイクも運転しちゃ駄目だろいつか大事故起こすぞ >>623
撮影車ポルシェっぽいな。トレーラー2台は同会社っぽいしつるんで走ってたのかね
そこに合流で強引に割り込んだとかあったのかなかったのか少し前の動画もあればはっきりするのにね >>623
同じ会社の同僚同士で連なりたかった
なんて事あるかな
事情を抜きに考えると、あのタイミングなら前に入れるね
譲らなかった後、低速で相手した撮影車の心象悪し 大型トレーラーが・・・“あおり恫喝”恐怖の一部始終(20/03/25)
y_8-SkF1P4Y
2chマルチポスト規制でURL貼れない >>623
2台でお仕事してるトラックの間に無理に撮影者が割り込んで
合流しようとしたのを邪魔してニヤニヤしてるに一票 >>630
これ、そのうち白いミニの運転手のyoutubeチャンネルで
「絶対絶命！？煽り運転の恐怖」とか赤字のサムネで
放送されるんじゃないかなｗ ここだけ見たらトラックがカス
左に行ったのポルシェより先に行かすのにワザとゆっくり通過してる
ただ この前に何かあった可能性もあるな >>630
最近怖くてURLも貼れないね
トレーラーもしつこいけど、ミニが悪いわ >>623
前に行かせてもらったんだから、車速上げて間隔伸ばせよ！なんでわざと蓋する様にゆっくり走ってんの？ >>623
入れたくないならさっさと通り過ぎるべきだわ >>623
故意に減速して嫌がらせしてる時点で先にケンカ売ったのは撮影者で確定
ドラレコ捨てろ トラックは仕事で乗ってるんだから先に行かしてあげなよ
情けは人のためならずっていうじゃんか
巡り巡って自分のためになると思えば譲れるでしょ？ https://m.youtube.com/watch?v=tFLA1lzOwfk
獲物を捕獲する事しか頭に無い池沼
恥ずかしい奴だな。
それでもなお、バイクから切符切ろうとする神経がわからん？ >>638
＞トラックは仕事で乗ってるんだから先に行かしてあげなよ
仕事だから優先されるって言うのは 世の中でトラック運転手だけが喚く意味不明な言葉
電車乗ってるときサラリーマンが「俺は仕事で電車乗って移動しているんだ レジャーの人間は譲れ！！」
って喚いているの見たことある？？ｗ
普通は仕事の人間って 一般の人に譲るでしょ >>625
俺も直ぐあの前の動画が見たいと思ったよ >>640
ニートだお前
電車だろうとなんだろうと、こちとら仕事しててレジャーで邪魔な奴はムカつくわ
あえて言わないだけだアホ >>623の撮影者は自分が故意に何かしたこと自覚してっからわざと減速して蓋してんだよ
無自覚なら普通は加速するか入れるかするし、危険運転の自覚ありなら加速でとっとと逃げる
それをしない時点で動画の為にわざと何かしたんだよ
確定 大体動画見ればウィンカーなしで幅寄せトラック＋蓋する撮影者
こんだけで動画の前に既にロードレイジ発生してんのわかっだろ >>638
料金所でトラックとぶつかりかけた車も、仕事で車乗ってるんだよ
情けは人の為ならずだ、トラックが譲ってやったら？
巡り巡ってトラックの為になると思えばできるだろ・・・・
な訳ないか、あんな運転するトラックならな >>649
IDコロコロ変えててきもいｗ
イキるのはマイチャンネルの中だけでやってくれ ETC通過後の合流って合流側であっても鼻先いれたもの勝ちみたいなドライバーいるよな >>651
>>623に関してはそういのじゃなくこれ以前の上り下りの合流部分でなんかあって
その時点でトレーラーはキレててETCで前に出てやろうとかの動きっぽい >>650
おれは646じゃないし、きみ質問に答えずに煽ってるよね
なんで本人だと思ったの？
答えられない？ >>653
横から失礼
とりあえずあなたは、この撮影車から先に何かをしかけたなら報復されて当然、と考えるか、
それともそんなの関係なくただただトラック憎し、なのかはっきりさせてくれ 本人乙マンはリアル池沼だから相手にするな
街中で明らかに頭おかしい奴の相手するか？
NG入れてスルーしろボケ>>653 >>656
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200325-00000068-ann-soci
こっちの映像だと1：33付近からのトラックが合流してくる場面の映像もあるから印象が違うのかもな
「およそ30秒後って」その間の場面の映像も見てみたいが >>657
ミニが直前に入ったとしても、その後の煽り、幅寄せは許されるものではない。 >>659
きっかけとなる原因が有ったのなら当然そっちも糾弾されるべきなの
相手がキレて危険運転行為してきたら原因作った奴の行為がなかったことにはならない
これ許されるならどんどん無理やり割り込んでも相手がキレない仏様ならやったもん勝ち。
キレて煽ってくれば煽ったあいつが悪い。俺悪くないもーんになるわ https://twitter.com/kennoguchi0821/status/1242807711495933952?s=21
車間距離を詰めて追い越し車線を走り続け左車線を確認せずに急な車線変更。高速で不注意危険運転は常習か？
三菱自動車アンバサダー野口健さん貸与車両が高速で大事故とニュースにならなくてよかったね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>661
なんでわざわざブレーキ踏んで威嚇する必要があるんだ？ >>665
突然モザイクにしてる時点で撮影者が完全悪って分かる動画じゃん さすがにこの撮影者は情報が必要
知ってる奴いたら晒せ >>662
当たり前だろ？やり返していいなんて法では定めて無いんだよ
そんなもん認めてたらそれこそやりたい放題になるだろうが
あいつが先にやってきたからやり返しただけだって言ってな
馬鹿かよ >>615
トラック前方不注意か
いくらでも左いけたろ >>661
トラックが後ろに入った時点で速度緩めてるよな、この撮影者
だからトラックは急ブレーキ掛けてる
わざわざ前方動画モザイク掛けてブレーキかけたの解り難くしてる時点で
撮影者の悪者度最高点だね
ま、トラックが強引な車線変更である事は間違いないけれど
喧嘩売ったらアカンやろ
誰か保存宜しくね >>658
｢電話持ってねぇんだ馬鹿｣
今の時代電話持ってないあんたが珍しいわ >>658
車間足りないんだよ
なんであの状況でどんどん詰めるのかわからん >>658
謝罪があったのに、晒しちゃうんですね。バイク乗る人って血の気が多くて、失礼でマナーの悪い人が多いイメージですけど、まんまですね。 >>658
これは当たってて気が付かなくても仕方ない
ちゃんとわかりやすく接触したこと説明できんのか みんな電話持っていこうねｗタイヤパンクしたらどうするんだよ >>658
どれだけの被害かと思ったら、タイヤにコツっと・・・ >>658
枯葉マーク付いてる車に何やってんだ？
お前も後ろに下がれよぶつかってるの待ってる
当たり屋と変わらない >>661
なんで手間かけて動画をアップする奴はクズが多いの？
誰に共感して欲しいのコレ？ >>658
こういう老害いるわ
料金所で止まってたら前にいたプリウスがリバースに入れて孟スピードで下がってきてひかれて死んだ 本人が当事者、「俺は悪くない」という主旨のコメント
こういう動画は撮影者もクソ
例外を見たことがない 「俺は悪くない」という主旨のコメント、動画の説明が長い
動画が編集してある、評価不可、コメント不可、だと100％撮影者がクソ
本人が事故の当事者で、クソじゃない撮影者は本当にめずらしい
驚くべきは、撮影者が「相手が悪い」「俺は被害者」こういう風に本気で思って動画を上げていること >>623
>(なお音声は車内BGMが著作権法にひっかかるため音声なしで投稿しています。)
どうせお前もクラクション鳴らしてんだろしねカス >>658
あ、こいつこのスレで大人気のカブかｗ
こいつ運転したらダメだろ >>658
バイク屋の見積もりも出してほしいな
保険屋との交渉なのか知らんけどどういった民事の結末になったのか知りたい >>597
この動画、後からじわじわくるわw
お笑い部門として編集も秀悦！ >>630
>>656
トレーラーが余裕の無い運転しすぎてるわな
余裕無い運転してるから思い通りにいかない時にヒヤッとかイラッとするのにな
そのヒヤイラは自分が招いたんですよっと ミニは二回トレーラーの邪魔してるな
一回目がきわどいが工事だから仕方ないとして
二回目・工事後に右車線に移る時はやらかしてるな、わざと邪魔してる
今度ばっかりはミニの方が悪そうだな >>657
こっちの動画見たら印象はかわるな
トラックが怒る気持ちもわかる
「煽り運転が社会問題になってますけど？ドラレコつけてますけど？それでも車から降りてきて文句言いに来ますか？ｗｗｗ」
みたいな「社会が自分を守ってくれる」だろう的な運転するヤツが最近増えた気がする
煽られ屋っていうの？ 一回目
トレーラーは車間距離つめてわざとミニが入りにくくなるような位置取りしてる
トレーラーは遠くが見えて車線減少は分かっているはずなのに
二回目
車線減少が終わりミニは安全に車線変更している
うしろのトレーラーはイラついていたのか車線減少終了直後に停止車両をなめるように車線変更
前車のミニが車線変更する可能性は十二分に分かるはずなのに入れさせまいとするかのような動き方
最初からミニは指示器を出して少ししてから車線変更する法定どおりの運転
対するトレーラーは自分優先自分本位の運転
ミニに邪魔されたと感じるのはトレーラーの自分勝手な動きをしているから
両者がバッティングしても事故にならなかったのはミニのおかげ >>657
二つの動画を見ると
まず追い越し車線でトラックがミニを煽る
前方に工事をしており、トラックが第一通行帯に車線変更
煽られてたミニがトラックの前に割り込む（煽られた仕返し？）
トラック、これには我慢（自分も煽っていたため我慢？）
トラック、工事現場を過ぎて追い越し車線に車線変更
ミニ、何を思ったかまたトラックの割り込む（まだ煽られたこと怒ってたの？）
トラック、ブチ切れ、煽って降りて喧嘩を買う
まず煽ったトラックが悪い
いかにも危なそうなトラック相手になぜか無敵モードに入ってやり返したミニもアホ 大型の前に入るとか馬鹿だと思うよ
素直に後ろに入れ >>697
ミニの二回目の車線変更が安全？
お前もう一回教習所言ったほうがいいぞ >>701
車線が増える直前のトレーラーの煽りっぷりで分からんかね
ミニが安全車線変更
トレーラーがオラオラ車線変更
両者が危険な状況になったのはオラオラトレーラーが原因
君みたいな人が事故に合いにくいのは安全な運転をしている人がいるからだぞ
皆が君みたいな考えだったら事故だらけだ >>702
お前マジでその理屈で運転してんのなら周りに迷惑かけてるから今すぐ運転やめろ
ミニがあのタイミングで車線変更できたのはミニが安全運転だったからじゃない、トラックがブレーキを踏んだからだ
あれだけ煽られてるんだから、ミニは余計に警戒しなくちゃいけない
あのタイミングで車線変更は、後方確認すらしてないだろ
まぁ実際のところはトラックが車線変更したのを確認してから煽られた仕返しにあのタイミングで車線変更して嫌がらせしたと思うけど >>700
え～、トラックのあんなギリギリ前に入るのは馬鹿だと思うけど
トラックの後ろは見通し悪いから
できればもうちょっと距離取ってトラック前に入りたいよね(・ω<) >>703
車線増加後ミニは滑らかに車線変更
トレーラーは車線増加前あおりっぱなしからの車線増加直後に停止車両をなめるように車線変更
後方確認やらトレーラーブレーキの前に車間距離と前方注意の方がはるかに重視されるぞ
もっかい教習行きなよ教習 >>706
後方にトラックがいるあのタイミングで車線変更したら卒検落ちるわ >>708
掲示板にも煽り屋きたな
車と同じでなんかアホそう >>709
その前に後方のあの近さにいるトレーラーがアウトな
トレーラーがかなり先に車線変更開始したように見えるかもしれないがよく見るとミニとそれほど差が無いタイミングで変更開始してる
ミニが安全に車線変更してるからトレーラーがかなり早く車線変更開始したように見えるだけ
つまり通常の後方確認をしていないとは言えない
逆にトレーラーは車間距離と前方注意義務と前方予測運転を怠っている
というかわざと嫌がらせ気味にいっている >>656
あ？どっちも擁護出来ないぐらいアホだろ なんとしてもトレーラー悪いという方にもって行きたい奴いるな
ミニのドライバー本人かそれともSTVの記者か？ >>711
トレーラーが悪いから、俺はこのタイミングで強引い車線変更してもいい！じゃないんだよ
トレーラーの動きが良い悪い関係なく、事故を防ぐためにその事象にあった運転をしないといけないんだよ
あのタイミングで車線変更を無条件で援護するお前は今すぐ運転やめろって >>710
こういう自分が絶対正しいと思ってる煽られ屋が一番タチ悪い >>711
あのさ、トレーラーとミニ、どっちもアホではあかんの？
俺はどっちもアホと思うけど >>714
＞トレーラーが悪いから、俺はこのタイミングで強引い車線変更してもいい！じゃないんだよ
＞トレーラーの動きが良い悪い関係なく、事故を防ぐためにその事象にあった運転をしないといけないんだよ
俺はトレーラーがほぼ悪いと思ってるんよ
だって大型のプロがとんでもない鉄の塊で圧かけてくるんだぞ
相手はミニだぞ、女の可能性もありありだぞ
娘とか母ちゃんだったらこんなに圧かけたか？
他人だったとしてももっと距離とってやろうよ
距離とらずに圧かけるのが原因だと思うよ
>>716
もしミニがビュンビュン割り込んだりしてたら完全にミニがアホで悪いとは思うけどね >>717
＞もしミニがビュンビュン割り込んだりしてたら完全にミニがアホで悪いとは思うけどね
実際には3回ぐらいトレーラーの前に急に割り込んでるよね？ >>718
まったく急ではないが？
指示器を出して少ししてゆっくり滑らかに車線変更している
トレーラーが車間距離つめたり急に車線変更したりしてる
トレーラーは遠方が見えるのをいいことに我先に行動して譲り合いの気持ち無く相手が割り込んだと勝手に思い込んだんだろう
相手が割り込んだんじゃない
相手が割り込んだように思ってしまうような状況を自分で作りだした
自分でポカして自分でイラついて自分の思い通りにいかずまたイラついて豪快あおり
とんでもなくウザい乗用車がいるのは分かるが今回のミニは違う
テンポが合わなかった面はあるかもしれないが >>657
つかメディアも割り込みか？とか言って対立あおってんじゃねえよ >>720
それがこの動画を見た一般的な第三者の感想だよ・・・
このスレの書き込み見ていい加減気づけよ・・・
ミニを援護してるのはお前だけってことに・・・
そしていい加減現実を受け入れろって・・・・
なんか可哀想になってきたわ・・・ 後追いしてんのは>>656の方だろw
しかもテロ朝の方にはある合流部分の動画カットしてるし 少し前にあったススキノの右直事故も直進のアルトワークス運転してた人は不起訴になって
右折した車の運転手が起訴されてるんやで
みんなして無理やり交差点に進入したDQNアルトワークスが悪いとか言ってたのに
まぁあれはマスゴミとお前ら的には面白くない展開だったろうな 全部言わないと分からないのか
合流後左カーブしてる
ミニもトレーラーも右車線を走行
車線減少のためトレーラーは左へ車線変更、その間ミニは指示器を出してから左車線へ
トレーラーの方が視点が高く乗用車より少し早く車線減少に気づくなどということはよくあるし当たり前のこと
決してミニが割り込んだなどとは言えない状況 >>721
反語って分かるかな
メディアは 「割り込みか、いやそうではない」 と言う体で後半を削る反語を使って
わざと視聴者を引きつけようとしたんだよ
でも反語知らない人は間違って食いついちゃうんだよ
それも分かっててやってるからタチが悪い 日常的にトラック運転する人？
トラックのドラレコ映像で視点が高いと知ったとかだったら笑っちゃうよ 全然予測できることなのに、割り込まれたと思うほどの車間でしか走ってないトレーラーが下手なのは間違いないな >>726
乗用車とトラック見たら分かるやん
てか見なくとも分かる >>727
最初のはタイミングが悪くてビックリしたのかもしれないね
でもそんな時こそ車間距離を余計にとってほしい、自分のためにも >>661
これ例のアンテナなんちゃらの動画だからｗ >>630
youtube.com/watch?v=y_8-SkF1P4Y >>498
108km/hは出てる、一般道で飛ばし過ぎ。 >>731
急いでる&荷崩れ予防は無理やろ
だからイライラするねん >>736
あ、ごめん黒毛和牛が気になって見てなかった
で、何だっけ？ >>736
昔のデスクトップ素材思い出したわ
色々音変えたりランチャー使ったり、懐かしいな >>736
他の動画でスピード違反取り締まり中の警察丸見えなのに飛ばして捕まってるし、相当視野が狭いんだろな。
おばちゃんにはよくいるタイプだが、中年のおっさんでここまで酷いと老人になったら相当困るだろ >>736
わかるかっての
ハザード出すんじゃなくて左合図出せっての >>736
ハザードだけどさ、左ウインカーに見えてるやん？
なんで詰めるの？ >>733
あっ、ほ～～～～ら、削除しやがった >>623 >>735
>事故発生から僅かゼロ秒で現場に到着！！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ comb318この人の動画粗探しばっかだけど楽しいんかね？ >>736
状況がよく判らないけど、お巡りさん二人の間に爺さん or 婆さんが居るよね？
その人がタクシー呼んだんかな？
お巡りさんがその手助けしてて >>736
最後のふざけないでって声がきもかったので撮影者が100%悪いという判断になりました
一応様子見してからの加速なので運転自体にはそこまで問題はないんだけどな
最後で台無しだな まあ、タクがトンネル内に停まったのも含めてポリが悪いなこれは 一応様子見してからの加速なので運転自体にはそこまで問題はない
一応様子見してからの加速なので運転自体にはそこまで問題はない
一応様子見してからの加速なので運転自体にはそこまで問題はない >>658
タイヤとぶつかった言うてるけど損害0なら問題ないやん >>735
側道への分岐の直前の歩道縁石に切り欠きがある
たぶんそこへ入りたかったと思われる
不慣れな場所で曲がるタイミングを逸したのだろう これだけ交通量の多いところで、未確認っでバックする思考が理解できない >>753
こいつほんとみっともないよな
あれだけ調子こいてイキってて、逮捕されたらうつむいて手で顔隠すヘタレ >>753
こんなやついくらでもいるよな
マスコミで取り上げるほどじゃねぇ～ >>735
車間が足りない奴はバカだ
白バイも足りないよ
前から急ブレーキ踏んだら追突か握りゴケ 【事故】ヤフオクで買ったスーパーカブ５０受け取りの旅。
６分３１秒後に事故る俺。
https://youtu.be/U-OvPpnDxZY?t=400 >>759
バイクどころか自転車も乗らないほうがいいんじゃないの？ >>760
タイトルは撮影者のことだろ
車取り上げろ >>760
自信満々な車間の足りないバカ
ドラレコスレでは沢山いる >>753
裸で電柱に登って奇声を発してたという目撃証言もあるし、なんか最終的に無罪になりそうな気がする >>765
それはどう見ても芝居だろう
責任能力は十分にある >>759
なにこれ、わざと？
カウントダウンとかして全然反省する気ないだろｗ
転んで人気者youtuberになりたいのか？
公道で人に迷惑掛けて注目を浴びたいの？ >>768
事故自体はありふれてるがミラー映った顔見せてるからそうだろうね >>766
芝居と言ってもこの事件の数年前とかの目撃情報だぞ >>770
災難すぎるｗ
漫画みたいというか教習所で見る動画みたいというか >>759
是非コメントで教えてくれたらうれしいなあって
コメントはオフになっていますじゃないか >>770
自転車やバイクは転ぶんだよな
相応の運転が必要なんだわ
学校か公園なんだから、子供の飛び出しだってあり得る >>760
もうすぐ赤になるなら減速、加速する人が居ていいよな
今回は減速する人だったってだけ
パトカーも歩行者信号点滅で減速する運転してたなとこれ見て思い出した >>760
撮影車が車間詰めてるから、警告もしくは威嚇でブレーキ踏んだんだろ >>778
広い交差点だと点滅後直ぐに黄色にならないから知らない道だと困ることがある @9gyu_saionji
運転してたら交通事故寸前を目撃したわ。
ヴェゼル危なすぎやろ。
止まれぐらい止まらんとあかんやろ。
これでギリギリぶつかってないのが奇跡やわ。
止まれ無視なんて地獄へ突っ込むのと同じやわ。
https://twitter.com/9gyu_saionji/status/1243448076183859200
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>759
ユーチューバーならバイクがどうなってるのかちゃんと映せや無能 >>782
なんでそのタイミングで曲がったんや
直進車にブレーキ踏めよと言わんばかりの突っ込みかたやな・・・ >>787
マスコミがDMで連絡くださいとリプ送りそうな動画やなｗ 煽り運転された後に悪質な嫌がらせ受けました
狩場線上り方面走行中、煽り運転をされました → 00:37
その後、悪質な嫌がらせを受けました → 02:10
因みに法定速度は50kmとなっています
https://youtu.be/X9fyeiW4c4o >>790
例の如く右車線走りの時点で見る価値なし >>790
抜かれるたびにパッシングして喧嘩売ってるアホ
で、喧嘩を買われたら「煽られた」
しね >>736
初心者マークなら（撮影車を）許すレベル
もみじマークでもまぁ許す
それ以外は返納しとけ >>790
この程度の右側走行は大きな問題とはならない
法定速度は時速50kmだったような、60kmの所もあったような
待ち伏せして嫌がらせしたのは 01:02 あたりで追い越していった車だろうか、パッシングでカチンときたのだろう
無用なパッシングは良いことではないが、この車の追い越し方が危なかったのも事実
その後の待ち伏せ嫌がらせは危険極まりない
撮影者への注意は何かしらあるかもしれないが、待ち伏せ嫌がらせをしたドライバーは逮捕されるべき案件
そもそもこの道路は制限速度に反してスピードを出している車が非常に多い
この点が危険を生み出している根本原因
速度超過の取締りを強めるべき
こういうのを放置していると普通に運転している人がどんどん危険な目にあう
その上で危険度の少ない問題行為を取り締まるべき >>797
なぜ、あのような抜き方をしたのか？
それは、意地でも譲らなかったからだ
それに気づいていない
自分を中心に地球は回ってると思ってる輩が多すぎる >>798
通常の運転をしてトラックを追い越している車が
後ろから来た暴走車へどのように対応するべきかは非常に難しい
仮にこの道路の場合は撮影車が時速60kmぐらいとして暴走車は90kmや100kmで急に迫ってくる
撮影車が左へ避ける行動をとっても危険
原因は猛スピードを出してスレスレを走っていく暴走車 >>797
本人乙。
左車線を走っていれば、まったく煽られなかっただろうよ。 >>790
DQNなら追い越した後すぐ減速停車して宮崎るよ
2:10のだって当たるタイミングでかぶせてくるよ
ビンカンな坊やは車乗らないでほちい >>800
右車線を走っていけないわけではない
些細なことがあったからといって重大危険行為を仕掛けていい理由にはならない
あなたには煽り気質がありますね >>760
軽も最初は黄から赤で進入してるから決して安全なドライバーではないけど
歩行者信号点滅プラス水たまりで加速するのをやめたように見える
置き去りにするために減速→加速したなら腹も立つかもしれないが、自分も停車してるんだし鳴らすような理由は1ミリもない >>802
あんたは歩いている時でも、どんなに後ろから
急いでる人が来ても、絶対に譲らないだろうな
こんな人間には近づかないのが一番だ >>804
意味の分からない例え話はやめてください
危険運転気質がありますね
自覚してください >>806
>>803と同一人物とは思えないですね
あたなは冷静で利口なフリをしているだけで実際は逆なタイプですね >>790
最初トラックと速度差ほとんど無いのに暴走車とやらに追い越された途端、明らかにスピード上げてるね。
熱くなった方の負け
最初から黙って左に寄って後ろの車を先に行かせていれば問題ない。 右車線で脳死状態のやつは、左のトラックと何故かスピード合わせちゃうの。
俗に言う蓋という行為ね 行為の危険性が分かってない人が多いな
蓋してしまったとか追い越しが下手とか少し粗い運転になるとかそんなことはよくある
その度に高速でもどこでも待ち伏せ飛び出しを正当化していたら危なくて仕方ない
相手を事故らせて大怪我させてから逃げようという考えを強く擁護するのは煽り気質を持つ人 左が思ったより速くて並走しちゃうなら、追い越し諦めてしっかり減速して左入ればいいだけ
それができない奴は追い越しするなと
減速すると後ろの煽りは嫌な顔するだろうけど、煽りに人権はないので問題ない
煽りへの嫌がらせであえて並走してるなら好きなだけそうすれば良い >>813
よくあると問題に気づいてるなら直そうな、、、 >>815
大丈夫か？
よくあると書いてるだけで問題とは書いてないぞ >>813
> その度に高速でもどこでも待ち伏せ飛び出しを正当化していたら危なくて仕方ない
そんなに危険と思ってたら、直接言って相手を改心させなさい
こんなところで言わないで、直接口頭で説明をして改めさせるべきだ
あんただったら絶対に出来る。今すぐ相手の家に行って説教をして
改心させるべきだ 都バス 当て逃げ
都バスが当て逃げをした動画です。
こちらのドライバーから声を掛けなければそのまま逃走していたでしょう。
クラクションで威嚇しながらわざとかの様に突進。
乗客もこのバス運転手は日頃から運転が荒く、ご立腹で都バスにクレーム入れると言っていました。
バス運転手から謝罪も無く不貞腐れていて、この車が車線変更をしてきたと言っているようで、解決まで時間がかかると思われます。
後方録画の画像もアップしてあります。
https://youtu.be/fHUI96uN5wI
https://youtu.be/m07IiXEZtg0 >>818
ただ追うよりナンバー読み上げた方がええな >>813
暴走ドライバーも悪い。
適切な状況判断が出来ていないアナタの運転も悪い、みんなそう言ってるだけ。
自分だけを正当化するのはどうかと思う。 >>817
>>820
いやいや本人じゃないですよ >>818
もうちょっと前からの動画が見たい
何らかのトラブルがあったかもしれないし
まぁバスが悪いんだけど >>821
こいつは本人じゃない
文章から見るにおそらく昨日の ID:RlMjfEph だと思う
スレを活性化させるためにあえて逆張りしてんのか、本当のキチガイかはしらんけど >>821
じゃあ>>820からアナタという言葉を抜いてくれ、意味は同じ 逆張りだがなんだか知らんけど少なくとも映像の範囲ではトレーラーが一方的にキチガイだわな
で推測だがおそらく、
トレーラーが工事を見つけてさくっと左に入って詰めたら、そのあと前の車に入られてキレたみたいなよくあるパターンだろ
突き詰めると最終的にウインカー3秒出さずに動き出したトレーラーが悪いパターンな気がす >>782
右折レーンに行くと思った
急に右折は危険やぞ
>>790
これは宮崎やろ >>822
トラブルがあったらバスが悪くなくなったりすんの？（笑）
お前みたいなアホ多いよな >>818
後方動画見ると撮影者、第2通行帯から第1へ進路変更してバスの邪魔してるじゃん >>827
俺の書き込みのどこをどう読んだらバスが悪くなくなるって書いてる？
「まぁバスが悪いんだけど」
って書いてるの見えない？
こういうアホ早く死ねばいいのに
はよ死ねや >>828
https://goo.gl/maps/yJj8LM5QubkidkPe9
ここ交差点がおかしい
交差点渡った後の自転車ナビレーンがある車線が狭くて、第一車線から分岐してるようにも見える
バスの方が勘違いかな >>823
そうですよ昨日のですよ
逆張りでもなんでもなく普通の考えだと思っていますよ
少しのミスや相違を生じさせた方が何をされても徹底的に批判されるべきという考え方は煽りを助長する一因だと思っています >>785
ヴェゼル最悪だな
ステアリング握る資格無し
あと、ドイツもコイツも安全意識足りない
曇天・小雨ならヘッドライト点けろと >>818
これ一見バスが当ててきたように見えるけど、車線見たらコイツが当てに行ってるじゃないか
前にも似たような、交差点で車線がずれててぶつかる動画あったけど
前のはぶつけられた方だけどこっちはぶつけた方だな >>825
その通りだと思います
トレーラーにも多少は言い分あるかもしれませんが >>759
ちんちんビンビンとか言ってて自爆って、かっこ悪すぎ。 ミラーに写る顔もバカそう ハーフメットでバイク乗ってる時点で総じてアホだからな >>838
わい「前からの動画も見たいな、トラブルがあったかもしれんし、まぁバスが悪いんだけど」
↓
アホ「トラブルあったらバスが悪くなるのかよｗ」
↓
わい「バスが悪くなるなんて書いてないだろ、死ねよ」
↓
アホ「こっちが聞いてんだよ、答えろボケ」
すでにお前の質問には答えてるんだが？ >>840
ならはじめからトラブルの話するなよボケ（笑） >>841
バスのあの強引な運転を疑問に思っただけだ
つーかこいつ早く死ねばいいのに 事故 切り倒した竹が走行中に直撃
https://youtu.be/VptYwaFBQqg
竹藪の伐採中、交通誘導のに従い片側通行で通過中に倒れてきた竹が車に直撃する >>842
整合性取れてねぇなー
まぁ確かにあいつは早く死んだほうがいいよな >>818
横断歩道後、撮影者が何故か左車線によっていってる
そりゃぶつかるよねって話
横断歩道内での車線変更は禁止だからどの道悪いの撮影者じゃん >>844
整合性とれてない？
どこが？
具体的に言ってくれよ >>847
めんど…まだやるの？
だれかネタ投下は～ >>849
具体的に言えないアホ
こういう自分の間違いを認められないアホってマジでしねって
いますぐしね >>818
片側直進線3→4になってる？
BカメのCXｰ5が右車線、バスが左、真ん中の開いている車線を撮影者が走っているのが本来正しい？双方譲らずお互い様？とも見える 正直、バイクの立ちごけとかズザッーは見飽きたよね
https://youtu.be/8dUBQIL9uLQ
こういうのをバイク（モーターサイクル）でやってくれたら「おっ」と思うけど
日本でやったら捕まるやろなｗ >>818
ストリートビューで見たらこの複雑な道路がよくわかるわ
交差点を少しすぎたあたりから、車線が増えて第一通行帯が第二通行帯になってる
ストリートビューを見る限りバスは悪くないな
そうっ考えると、車線変更してるのはバスではなく撮影者だな
撮影者ももうちょっと前から動画を公開してくれてたらこの道路時事情がわかったのだが・・・
https://www.google.com/maps/@35.6965582,139.7858892,3a,75y,217.45h,73.16t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRQTMe9UeBLfrT3GjQIWXNQ!2e0!7i16384!8i8192 >>854
議論をすり替えて勝利宣言？
良かったな
脳内で悦に浸っとけカス
マジでさっさと死ねよ >>828
すまん
バス悪くないわ
撮影者が車線変更してるわ 毎朝猛スピードの我が物顔軽ワゴンが事故っててザマァwww
https://youtu.be/b4acbVeAjbg >>857
あと５０年で死ぬけどさ（笑）
ほんと馬鹿だよなお前
コロコロ意見変えるし >>860
ザマァ！！！！！！
軽のくせに改造して暴走してるカスがこんな目に合って最高の気分 >>861
だから具体的に言えよ
整合性がとれてないってどれだよ
おまえ抽象的すぎて議論になんねーよ
具体的に反論できないなら黙ってろって
それとも具体的に反論できなくてもとりあえず最後に書き込んだ方が勝ち、とか思ってる？ >>860
軽ワゴンちゃうやん
ｂＢオープンデッキやん 間違いをそのまま引用するとか、どうせ投稿主なんだろうけど >>818
バスは20条を守っているが、撮影者は合図不履行での進路変更。 >>860
もしかしたら貰った方かもしれんし
今頃事故成金でうほうほかもよ。 >>818
撮影車の勘違いでバスは悪くないじゃん
これでバスのほうが悪いとか書いてる奴アホすぎ
特に発狂してるID:/q3FQYQUとかｗ >>860
軽、120km/h チョイ出してるわ
それにしてもクラウン可哀想 >>846
クラクション鳴らす前にアクセル緩めるだけでぶつかんねーし
俺は違反していないからって理由で事故を回避しないとか頭おかしい。 >>880
ボケ老人が車道に出てふらふら歩いてたら
違反さえしていなければ例え楽勝で回避できたとしても回避せずにひき殺しても良いんですね。
そして俺は違反していない車道を歩いているやつが悪いって威張るわけねｗ >>884
極論バカうざい
過失的にどちらと言ってるわけで、バスの責任が0のわけないだろ池沼 黒いクラウンの後ろ、追突されたような痕跡ナイジャン
手前の土手に自爆じゃね？ >>880
バスもかなり悪いんだから、バスは悪くないは言い過ぎ
ゼロじゃないどころか、50%あるかもしれない
過失割合で揉める >>860
単独事故とセダンは覆面パトカーかな？
雨が降ってるのにバカだわ >>892
2号か。巡航85、夜に飛ばして100かなあ。
雨降りは10か20落とすぐらいで。 >>818
バスはもうクビでいいだろ
予測して回避できるところをむきになって譲らなかったのだから >>818
これは、撮影者が車線をウインカーなしで
直前にバスが来ているにも関わらず車線変更して
ぶつけたって事か。
バスはただしかったって事か >>818
バスは毎日運行していて、危険な場所だと分かりそうなものだが
優先意識か高すぎるやつってバカだわ >>828
撮影車は第二通行帯を車線なりに直進してるだけです
>>856
車線数は交差点前 [4] ＋ 交差点右折・後で [4] 車線で、流れる基本の車線数は変わっていません
ただ交差点の先の第一通行帯が狭い車線幅で始まってる
狭いモンだから路線バスはそこを速度を上げて無理矢理幅寄せしてねじ込んできたと
路線バスの運転手なら道路状況は判ってるはずで、まして撮影車の後方から来てるんだから
本来あの状況なら撮影車の後方に入るべき
デカイ車体であんな事やられたら、そりゃぁ当たりますよ 撮影車もこのグーグルカーの後方視界、トヨタ車～後方トラックのラインを来たと
https://goo.gl/maps/sXAAhq6rQZFnErbr5 >>899
あそこは撮影者は交差点を超えたら中央線から2番目の通行帯に入るのが正しいんだと思うよ
バスの通っていた第1通行帯は交差点を超えてから左側に1本広がるようだ
バスとしては進路変更していないと訴えるだろう
撮影者側が合図不履行だと
交差点にもかなり問題がある
ペイントを工夫するべきだと思う
こういう接触事故は多そうだ >>899
撮影車は、交差点手前は第二通行帯だが、交差点を過ぎたら第一通行帯に移行してるね。 >>901
そうだね。ペイントというか導流帯を何とかしたほうがいい。
左に車線が増えるのを遅らせるべきだと思う。
皇居回りなんかは車線の増減がわからなくて苦労する。隣と並ばないように気を付けている。 >>901
>交差点を超えたら中央線から2番目の通行帯に入るのが正しい
撮影車の動線だ正しいと思うよ
直ぐ先の ［2］ ＋ [2] の分岐を見ても
交差点の先、仮に第三通行帯に入ると直ぐ左に車線変更は無理がある >>818
逃げた都バスはあかんが撮影側のほうが過失割合は多そうだな 交差点後に増えている車線は歩道側なのだろう
よって走行ラインとしてはバスが正しいのだろう
間違ってしまう一般車は多いはず
バスはそれらを全て分かっていて走っていると思われる、いやらしいバス
乗用車側のドラレコがなければ走行帯や指示器などでバス有利で終わっていただろう
しかしまさかの乗用車側の前後ドラレコでバスは前方注意など危険走行で何かしら過失は増えそうである
何より、いやらしい運転を動画で大衆に見られた事が損害 一般車が間違えると分かってて後ろから速度も落とさず当てにいってる時点でプロ失格 >>900
これのセンター寄り車線の並び見たら一発だろ
撮影者が左に車線変更してるんだよ >>905
ちゃんと上空からの衛星写真を見たのか？
交差点前は4車線だが、一番右は右折レーンなので、3車線から4車線に増えているんだよ。
いずれにしても優先道路なんだから交差点の近くにも車線を引いて、誘導してあげないと。 >>818は前方動画だけ見ると停留所のせいで車線があるように見えてしまうんよね
俺も前だけ見た感想はバスの走ってた車線は左折のみなんじゃないかと疑ったくらい >>910
>>899 で書いたのは間違いだ
× 交差点前 [4] ＋ 交差点右折
○ 交差点前 [3] ＋ 交差点右折
https://goo.gl/maps/7EY8a6SVN8KTpG6F7
交差点先はセンター側が 1 車線増えて 4 車線だ >>860
bBオープンデッキと、
ハイゼットカーゴデッキバンの違いがわからんのだろう… >>912
前からそう指摘されてるやん。君あわてんぼうタイプで注意力散漫やから気をつけて運転せんとあかんよ >>912
交差点を超えたら左折レーンが１つ増えるんだよ
撮影者はウインカーを出さないなら、右から2つ目の通行帯に入るのが本来 >>891
バスは客乗せてるので急ブレーキ掛けられない
前科もんになるなら接触事故起こす >>896
>>898
せやねぇ
撮影者がわざと知らない振りして車線変更してバスの反応を伺うようなクズで
バスの運転手が毎日のようにああいうことやられて不満が溜まっていたとしても
他人の命を乗せてああいう乱暴な運転をするべきではないし、そういう人を雇うべきでない >>911
ただの物損だから過失割合で揉める程度だろうが、人身だと道路の整備不良で訴えられるレベルじゃない？これ
点線でライン引いとかないと さすがに故意はないだろ
故意ならバスの運転なんて吹き飛ぶ、撮影者は逮捕だろ >>915
レーンが一つ増えるんだな
そりゃ知らんと勘違いする奴もいるだろうな
さすがに故意じゃないと信じたい >>818
諸悪の根源は、全部>>818って事か！
悪い野郎だ！にも関わらずなにがバスが悪いだ
お前の存在が全部悪いんだよ！
反省しろ！
のんきに映像をUPしてる場合じゃないよ！
乗客やバス運転手などに謝罪をしろよ！ >>922
上空から見る限り増えてるのは左の車線じゃなくて右折レーンぽいんだけどね
ここ線の引き方がおかしい
まぁ行政は譲り合えとでも思ってやってるんだろうけどね ドラレコ スピード違反
https://youtu.be/zFMMekLwb7Q
2020年2月24日 兵庫県丹波市 場所は沼貫郵便局付近
ナンバーを確認したところ、追跡してきたパトカーは動画時間0：07ですれ違ったパトカーです。
50㌔道路を71㌔で走行していたとして速度超過+21㌔で違反を取られました。
兵庫県公安委員会に苦情申告し調査していただいた結果、違反行為は一切無かったとの結果が帰って来たため、
現在は違反取消となっています。
過去にも出てたやつ。説明欄が更新されてて違反取り消されたみたい >>927
サインしたあと？ってどういう処理になるんかなあ？ 足立ナンバーの都バスって運転荒いんだな、
文字通り都バスは飛ばす
京都市バスや名古屋市バスもここまで荒くないぞ 路線バスで、運転荒いの
京都市バス
名古屋市バス
南海バス
遠鉄バス
三交バス
この辺は荒い荒い
名鉄バスは昔は荒かったが、
最近はかなり大人しくなった。 >>929
電話1本、切符捨ててで終わるよ
ごね勝ちして、経験ある >>927
ホント警察は
きたねぇな！
ドラレコは大事だね https://m.youtube.com/watch?v=y_8-SkF1P4Y
一瞬ミニがトレーラーを牽引してるのかと思った。
車線減少なんだから、前走車も車線変更するに決まってるじゃないか…
猿以下、いや、ウィルス以下の脳ミソだな。 >>935
割って入ったことよりも、減少終わってトレーラーが先に追い越し行ったのにミニも続いて行こうとして邪魔した形になった為
これでトレ運は切れた
ミニはちょっと慌てすぎかな >>860
これクラウンのどこにぶつかったんだ？
もしかしてスリップして自滅か右車線走ってたクラウンを左から追い越そうとしたら
この馬鹿に気付いたクラウンが左に車線変更して
それを避けようとハンドルをさらに左に切って自爆したんじゃないの？
それかクラウンは事故とは全く関係なく、事故を目撃して救助のために残ってくれてるとか あんな速度で走っている車と当たったらたとえ接触レベルだとしてもタダじゃ済まない >>937
減少終わり時のトレーラーの車間距離を見ても分かるようにトレーラーが悪い >>916
自分も都内も含め、かれこれ50 万キロくらい走ってきたかな？
幸い今まで人怪我させたり他人の車くるま傷つけたりした事無く来たので
心配無用
そういうレスは荒れやすいので宜しく
>>925
恐らくその見立てが正しい
それと過去の古いストビューみると、全てが撮影車の動線だわ 増えているのは右車線ではなく左車線の可能性大
撮影車のように動く車が多いかもしれないが、
そうなると交差点を越えてすぐの左車線は幅がかなり狭いため
左車線を走っている車が交差点を過ぎる時に行き場が無くなってしまう
バスの過失は置いとくとして、バスの走行ラインが間違っていないであろうこともまた事実
道路のつくりは悪い >>940
減速すっと渋滞の原因になると考える人は減速しない
ましてやトレーラー、後続からすっと前の状況が見えない
だからトレーラーは減少終わりに真っ先に追い越し行ったんだよ >>941
右折レーンなんてない
なだらかな右カーブなだけで
あそこは2レーン直進だ
経験2万キロより10万キロの方が安全な感じ
10万キロと50万キロだと、資質による >>828
だな。
撮影者の通行区分違反
ただ道路の構造上わかりにくいところもある
ただ違反は違反 >>943
それはトレーラーが悪いと言っているようなものですよ
動画をよく見てください
ベタづけですよ
流れてる道路で渋滞うんぬん言っている状態ではありません バス運転手の気持ちはこうです
まーた間違った車線走ってきそうなバカかよ
ほらどけよ間違ってんぞ プワァ～～ン
ゴンッガリガリガリッ
くそがぁーーーーどかねーのかよーごらぁー
もう知らん
>>948
すいません
そろそろスレ終盤なのでスレ立て神が現れるまでペース落とします >>770
死ねばよかったのに
これじゃただのメシマズ >>660
老人というより他人の車にぶつけて
謝ると過失割合が不利になるとか勘違いしてるバカが多い。 >>935
事故か工事か判らんが、車線規制機材は長く置き、其の2倍の位置に予告板を置け! >>949
古いバスに乗ってるやつは気をつけたほうがえぇかもな 交差点内やその前後30m以内にも関わらず指示器出せば当然のように車線変更できると思ってるアホが多すぎる。
指示器不履行やオレンジ線でも割り込んできてた馬鹿が捕まってたわw
左折車待ちを待ちきれず車線変更
交差点前方の渋滞車列を避けたいがために交差点内で車線変更のパターンが多すぎる
あのバスの過失割合は低いと思う 要注意車両 越谷483 あ
https://youtu.be/xZumreGdydg
この後、危険運転に該当するのではないかと警察に問い合わせましたが
所轄の越谷警察署によると
この交差点は右折レーンが第二走行帯と実線で区別されておらず（動画後半静止画参照）
従ってこのような運転でも危険運転（幅寄せ）や走行帯区分違反にあたらないため
処罰はできないとのことです。 マスク密売の現場！？ 危険運転！！！
https://youtu.be/sC4O8_iOsAU?t=130
プリウス２台が走行中にマスクを手渡し、危険運転！迷惑運転！
これは密売現場なのか！？
車社会の群馬県とは言え、マスクのドライブスルーはやめましょう（笑） >>956
バスの過失は具体的にどれくらいだと思う？
俺は50%を超えると思ってる
交差点付近、特殊な構造、左側から前に出てる、速度差、
バス運転手という特殊な立場 >>962
そんなに行かないよ
この撮影者は悪質極まりないドライバーだ
一方的に悪いのは撮影者側で間違いない
よって、せいぜい、バス２：撮影者８ぐらいだろう
場合によっては、バス1：撮影者9でもいいぐらいだ
指示器もなく、車線を変更して、バスはクラクションを鳴らし
注意を喚起しているにも関わらず、わざと衝突をさせた撮影者
悪質極まりない嫌がらせ以外の何者でもないこの撮影者は
こんな輩は免許を取り消して、一生乗れないようにするべきだ >>964
進路変更に伴う事故は普通でも後続の過失は30％だよ
あそこは過去にも同じ事故があるはずだから、それに準ずるだろう
ドラレコがあるとバスの速度と速度差が分かるから、バスは不利だね >>965
それ、撮影者がウインカーを出さずに線を超えて被せて来た場合ね
あのバスの過失を10～20％って評価するのは、
日頃から優先意識が高すぎるんだと思うよ >>967
撮影者がウインカーも出さずに車線超えてるだろう
完全に悪質だ
ただ、相手がバスとかタクシーとかだと、専門の弁護士が居て
絶対に勝てないとも聞くしな
本件は一方的に撮影者側に過失がある訳だから、ひょとしたら
０：１００になるかも知れないぞ 第一車線が分岐してるのか、狭いだけでそのままなのか、ストビューと上空写真だと意見が分かれるところなのに
一方的に決めつけて悪質いってるのはワロス >>969
お前免許もってないだろうが
持っていたとしても、注意力散漫だ
車線が分かれるところは、どうみても右車線に
行かないとだめだろう
たまたま、全走車が左に入ったので自分も何も考えずに
入った違反者という事だ
あの状況であの車線だったら、普通に考えて左後ろから
来ていたら、右車線へと気づかなければドライバー失格だ
後ろちゃんと見てないだろう >>958
スピードが遅いとは思わないし
違反して追い越したのに停車してちゃ意味がない
加害者は馬鹿
>>960
ポリ「まんどくせーんでスルーします」
何回か見直してみてると、直進レーンに戻ろうとしてるのな
加害者の安全確認不足。つーか危ないに決まってる 都内の車線が増えたりする所は初見でとまどう事はある
夜間とか特にｗ
大事なのは事故にならないように運転する事で、バスはなぜクラクションならして
譲らなかったのかという事だ。重い車体を加速させてまでして。
過失割合の話じゃなく、予測の話ね。 >>972
バスが譲らないからバスが悪いと言いたいようだが
バスのほうが車線に先に侵入してるぞ
よく見ろよ
「何やってんだ」とか撮影者はボヤいていたが
何やってんのはこの撮影者側だよ
ちゃんと反省して相手側に謝罪しろよ >>973
撮影車のコースどりから危険予測をしろよバスは
走り屋自己中脳と一緒じゃねーか
こんな乱暴なバスに乗り合わせた事がない
後続のトラックも同じライン取りしてるし、でかいバスが気をつければよかっただけだろう 車線間違えた撮影者←論外
明らか速度オーバー気味のバス←アウト
たったこんだけの話だろ >>975
間違えたかどうか分からん道路構造じゃないか？ >>969
そう、昨日からそうなんだが、端から撮影車が悪いと決めつけ
バスの運転手本人かその関係者が必死になって書き込んでるんじゃ無いかと
疑ってる 今日のMVPは
ID:Yqld4nXv
になる悪寒 >>977
いや、全く関係がありません
しかし、どう見ても撮影者側に過失があるじゃないか？
無いというのなら根拠を言えよ 後ろの映像見ると撮影車に続いてトラックも乗用車も同じラインどりしてるぞ
道路の欠陥だろこれ >>980
撮影者側に過失があるのは当たり前だけど、
バス側にも相応に過失はあるよね、という話
相応の程度は見解の相違
バスは悪くないとかバスの過失10～20％は小さく見積もり過ぎだとは思うけど >>982
相手がウインカー無しの進路変更だから、バスの過失は10〜20％だよ。
修整が入っても20〜30％が妥当じゃないか。 >>983
だからどっちが進路変更か分かりづらい道路構造だと何回言えば >>984
分かり難い構造でもバスの方が車線どおりに進行していたのは間違いない
まあ訴えるなら道路管理者に対してだな >>983
見解の相違
この交差点は同様の事故が多いはずだから、保険屋は資料を持ってる
ドラレコがあるから示談は楽になったと担当が言ってた
バスの過失を低く見積もる人は、バスみたいな運転なんだろうなと思う バスですよ
ここの道路構造も法的判定もすでに理解していると思われます
普段から間違える一般車が多いのでしょう、不満があるのでしょう
自分が有利なことを分かっている、そして不満がある
だからグイグイ攻めるのでしょう
間違っていないとも言えますし、いやらしいとも言えるかもしれません >>985
進路が正しくても加速がキツすぎたね
バス側はキミみたいに言い張るかもね
俺は進路は合ってた！
（でもアクセルは踏んじゃいました、テヘ） >>986
？
場所確認した？
Googleマップ見た？ >>990
なんで走行中の車線内で加速しちゃいけないんだ？となりの車線の車を追い抜いても問題ないよね、っていう理屈だよ >>991
https://goo.gl/maps/yJj8LM5QubkidkPe9
上から見ると第一車線はそのまま第一車線に見えるんだよな
ストビューも後方映像と同じ視点でみると、第二車線と第三車線の間の白線がライン的につながってるように見える
狭くなってる第一車線をどう扱うかは見解が分かれるんだろうな >>993
見解の相違ですよ
バスはあの混乱の中で明らかにアクセルを踏んだ
ドラレコって大切ですね >>984
https://youtu.be/m07IiXEZtg0
撮影者は、左から2番目の車線から1番左の車線に進路変更しているんだよ。
その上、相手に謝罪を求めとは、開いた口が塞がらないな。
バスの運転士は、危険防止の警音器まで鳴らす努力をしているから、やはり過失は10%だね。 >>995
混乱？
接触後に停止しなかったことならなぜだかわからないな、事後の対処の不味さについては問題になるかもしれない このスレッドは１０００を超えました。
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