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故障の多いダメ車を語るスレ
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0001(~o~)
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2020/02/08(土) 08:17:13.89ID:Ve6uAVId
車も故障はお金がかかるだけで無く
ストレスが溜まる厄介なもの

車の故障とその詳細を語れ(~o~)

※国産、外車どちらでもOK
※あまりに旧式だと参考にもならない為に２１世紀より販売している車両に限定
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 00:22:16.68ID:GzrFzw4D
>>532
それって左ハンドルドアミラーの「沖縄仕様」でしょ？
>>530が聞いているのは特別な防錆対策を施されているのかってことでしょ
いくら何でも左ハンドルの沖縄仕様なんてリリースされているわけがない
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 01:05:49.28ID:TYfZ01Fa
>>533
だから、沖縄仕向けで特別仕様は基本的に無いと思う。
って書いてるだろw

販社特注での限定仕様は知らん。

んで、左ハンドルはともかく
国産車でドアミラーは730以前からねぇよ
エアコンの室外機や洗濯機での防錆対策を謳った商品は聞いた事有るが
車体の防錆に関しては、知る限りでは書いて有る通り。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:53:48.17ID:LfeosR8m
「沖縄」の件でもめてるみたいですけど、昭和50年代後半のことです、注文書の欄に「寒冷地仕様」、これはわかります。そして別に「沖縄」仕様（記号はO）ってのがあったんですよ。
東京のデイーラーなんで、当然誰かが売ったのを聞いたことがありません。
で、先輩営業マンに「これはどういうものですか？」と聞いたところ、離島で海に囲まれているので錆対策をしているんだ、と聞かされたんですよ。
それをずっと今まで信じていたわけです。
左ハンドル。
当時はもう返還されてたんで右ハン、フェンダーミラーじゃないですか？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 20:56:04.97ID:+D7eP3eq
>>539
ソースがツイッターってwww
これ、このまま当時の仕様って言ってる訳でも無いし。

少なくとも、自分が当時数台見た個体(多分S800)は
フェンダーミラーだったわ。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 04:14:08.53ID:FhOtlrxg
ポルシェはどうよ？
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 10:13:09.81ID:taT+WyHu
アチコチ壊れる日産をディスってトヨタをマンセーするスレですね
でも、
昭和から平成初期くらいまでの

古い日産車を見かけると
『その車が大好きだからアチコチ壊れてもその度に直して大切に乗り続けているんだろうな』と思う

古いトヨタ車を見かけると
『動けばいいから、壊れないから乗り続けているだけ。なんだろうな』と思う
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 12:02:41.73ID:bcjURAWg
壊れないのはマツダ、トヨタ
すぐ壊れるのはホンダ、日産
日産は経験上電装系とミッション周りが壊れやすかった。
ホンダはエンジン周り以外のそこ？という部分が壊れやすい気がする、知らんけど。

イメージとは裏腹に意外と頑丈だったのがスズキ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 12:14:34.86ID:99Do7yrm
耳タコだけど、整備士さん目線では、ここをこういう風にしたらトラブルに決まってるバカなの？がテンコ盛りなのがトヨタ以外。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 13:17:12.93ID:vMVMvhUY
>>556
スズキ車は最悪やろが 低品質にも程がある
消費者を馬鹿にしてるメーカー

修理を重ねに重ねて20万km走らせるのがやっと
生涯 スズキ車を購入することはない
勘弁してくれ

10年10万km以内に手放す前提ならどーぞ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 18:34:04.16ID:/sSjW+ae
ジムニーは以外とダメなモデルもある
他の車でもそうだが
新型の初期はダメだと
先代のも初期型はヘッドライト奥から錆びたとか
防錆をしてなかったとかで
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 18:51:34.66ID:ENtSU/w7
初期に不具合が出やすいってのは工業製品全般に言える事ですな。
その辺気にするならマイチェン前ぐらいが一番良いかと。
マイチェン後だと今度はコストダウンされてる可能性あるし。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 23:38:14.80ID:RrcRbisL
ジムニーって案外デリケートじゃないか？
遊び車じゃなくてもそこそこトラブル多い。
でもアトレーよりエブリィの方が魅力的なんだよなぁ。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 00:28:38.29ID:/A8WNB7b
>>542
オマエなぁ
トヨタはあちらでは高いんだぜ、知らないのかｗ

トヨタもローバーもベンツも全部同じ「舶来」なんだよｗ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 09:19:52.16ID:/A8WNB7b
この手の大自然ドライブ動画のチャンネルにはトヨタしか出てこない
https://www.youtube.com/watch?v=GY5NmCqMXKg
https://www.youtube.com/watch?v=jJRvm8jbyEY

　　　　　　・
　　　　　　・

やはりローバーやベンツのような壊れやすいポンコツメーカーの車には
なかなか命を預けられない、恐くて恐くて
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 20:33:56.50ID:tn/It7he
>>538
AE86に沖縄仕様があった
オイルクーラーが付いてたりとか冷却系の強化が
主な違いだったかな
鹿児島仕様の設定がある車もあったな
大容量のエアクリーナー、大容量ウオッシャータンクなど
降灰に対応したやつ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 03:00:04.98ID:+lRT9GfI
>>573
勘違いしてる人が多い様だが
沖縄は海洋性気候なので
緯度が低い分、確かに平均気温は高目だが
最高気温はそれほど上がらないのが現実だからな。

冷却系にコスト掛ける位なら、防錆対策と
紫外線カットガラスを入れろって話。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 04:58:14.90ID:uDSlZV+r
沖縄仕様！ww
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 09:43:33.49ID:NwvXawxH
この手の〇〇は壊れる口コミは個人の狭い人生経験上での話なので信用できない
エンジン形式やマイチェン前後だとかでガラリと変わってくる
数字出せ数字
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 14:38:58.93ID:oXpTpZ/3
>>577
＞エンジン形式やマイチェン前後だとかでガラリと変わってくる

ほぉ、そーなの？　簡単には信用できんな・・
具体的な事例を、数字込みで例示してくんない？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 09:21:52.97ID:DYwQt16E
ベンツが壊れないとかラッキー
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 14:49:43.52ID:g6r1sPRt
某整備士スレより転載

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 00:07:28.43 ID:gBDjdysG
アウディ
いつになったらオイル、水漏れないエンジン作るんだよ！
客にこんなもんだよって言うの忍びないんだよ!!

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 09:53:50.94 ID:FvINr8wg [1/3]
アウディさわったこと無いけどそうなの？高品質、高性能をウリにしてるからそんな事無いと思ってた、しょせんはイメージだけなのか…

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:08:30.80 ID:zguGfUo9 [1/2]
技術的にはVWのパイロット版みたいなもんだろ
つかドイツ車の品質なんてウンコやで

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:44:06.41 ID:igdcU3jb
アウディにしろVWしろ修理費やら保証やら考えて安心外車生活をしてほしい
ヤナセやら外車デラの整備士よりフロントや営業がめんどくさそうだね
近所の人がディーラー整備が高いからってうちに来てくれるよ！奥さん良い香りするしエロい
適当な国産とBMWを置いてるからそれと比べて説明すると高い理由を理解してくれてる
と、言ってもなぜ壊れると聞かれるとこっちも聞きたいレベルな箇所こわれるんだよなぁ

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:57:34.53 ID:msTvwQTv
新車買って初検で乗り換えるか、ポンと整備費50万位出せるような人じゃないと外車乗っちゃイカン
と思う外車整備屋であった

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 12:01:36.86 ID:7kYBSBiX [1/3]
外車の新車は有料延長保証付けて期間切れたら乗り換えるしかない
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 16:40:08.45ID:gnrTeh/m
某国産メーカーの中の人が部品精度だか品質基準だかは某ドイツメーカーより国産の方が上って言ってた。
でもドイツ車のほうが高く売れるのよねぇと嘆いていた。
まあ日本車はデザインとかブランディングがダメなんだろうな。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 16:52:49.11ID:WhNDe8Ad
>>589
単に「舶来馬鹿」がいまだに残存してるからだろｗ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 16:57:33.76ID:WhNDe8Ad
ちなみに・・
世界のブランド価値ランキングで　トヨタ　＞　メルセデス　＞　BMW　である「常識」すらも
知らないのは

　東アジア（日本含む）の車文化後進国でよく見かける　田舎ッペ　だけｗ

世界のブランドランキング（2000−2018の推移）
https://www.youtube.com/watch?v=BQovQUga0VE

その中で、レクサスはトヨタの中の特別なブランドと理解されているが、
これはマイバッハがメルセデスの中の特別なブランドと理解されているのと同じ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/22(金) 18:01:39.67ID:yuAvsbEa
戦後に貧乏な国だからって偽物やいい加減な物を散々作ってたツケだわな、イメージが悪いのは
あとは円が弱いから欧米じゃ普通の物が日本じゃ高級品になってしまった
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 20:35:47.42ID:raAz4EFZ
修理にいくらカネをだせるか。ではなくて、故障で動けなくなることが、カネでは買えない損害となる。つまり、仕事に穴があくということ。
なによりこれが困る。
うちにも独車乗りは何人かいるが、壊れたからいけません。とはいえないもんな。
今乗ってる日産車はその心配はないね。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 10:45:33.63ID:MZiqKMO+
一番の地獄は首都高で止まった時だろ
見通しの悪いカーブで力尽きた時には死を覚悟するわ
でかい交差点の右折レーンで止まった時とかはメンタル的に地獄ｗ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 12:36:58.50ID:9UJJt1rP
坊主と女が乗った車は買うな,故障するのは乗り方に問題がね
燃費気にしたりすぐブレ−キ踏んだりと負担かけたらだめよ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 12:50:37.71ID:UC4sZkF1
>>597
世界3大高級車ブランドと言えば

レクサス、ベンツ、BMWだよ
間違ってもアウディなんか入らないからなｗ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 14:14:54.55ID:UC4sZkF1
故障の多いポンコツは売れない、故障の出にくい高品質・高信頼度の車は売れる
ということで、世界の売れ筋を見ればだいたい想像はつくね

【2019年世界販売台数ランキングTop20】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200521-00516189-autocar-ind

1位 　トヨタ・カローラ 　　　　　　　148万2932台
2位 　フォードFシリーズ　　　　　　　107万0348台
3位 　トヨタRAV4　　　　　　　　　　　96万1918台
4位 　ホンダCR-V　　　　　　　　　　　82万3237台
5位 　ホンダ・シビック　　　　　　　　81万7902台
6位 　フォルクスワーゲン・ティグアン　77万0084台
7位 　日産エクストレイル　　　　　　　76万1081台
8位 　ダッジ・ラム　　　　　　　　　　75万4172台
9位 　日産シルフィー　　　　　　　　　72万9218台
10位　フォルクスワーゲン・ポロ　　　　72万4508台
11位　トヨタ・カムリ　　　　　　　　　71万0701台
12位　シボレー・シルバラード　　　　　64万2126台
13位　フォルクスワーゲン・ゴルフ　　　64万1322台
14位　ホンダHR-V（ヴェゼル）　　　　　62万2154台
15位　ホンダ・アコード　　　　　　　　59万5104台
16位　フォルクスワーゲン・パサート　　57万2043台
17位　トヨタ・ヤリス（ヴィッツ）　　　55万3950台
18位　スズキ・スイフト　　　　　　　　53万9432台
19位　ヒュンダイ・トゥーソン　　　　　52万7238台
20位　ヒュンダイ・エラントラ　　　　　51万3813台
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 14:17:51.97ID:UC4sZkF1
ちなみに、、この2年前の2017年の世界販売台数ランキングトップ20は・・　

1. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台


ずっと日本車が強いね、まぁ品質ではダントツなので当然だけど
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 14:54:17.94ID:UC4sZkF1
>>613
ここに出てこないスポーツカーとか高級車とか極限環境（ジャングル、砂漠、極地近傍等）用の車は、
基本的にコスパの概念が薄い、世界的にもごくごく少数のユーザ向けのもの

ま、それでも上記の「メイン車種の販売ランキング」には、メーカーの体質や技術がモロに出る
なので、貴重な情報になりえる
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 15:31:33.47ID:ADcEE0Kb
クラウンは故障が少ないな
開発期間と予算は十分だし
部品も内装の一部以外はそこそこ良いものを使用してるんだろうね
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 16:15:43.65ID:UC4sZkF1
世界中のメジャーなユーザーからすると、車というのは
「家の用事やレジャーをこなすための大事な道具」であってそれ以外の何物でもない
言ってみれば「値の張る家庭用耐久消費財」だ

まぁマイナーな車ヲタの場合はまた別の価値観はあるんだろうけど

家庭用耐久消費財として例えば冷蔵庫なんかを考えてみても、数年くらいで故障したりして
中身が腐ったり修理に時間と金がかかるようではお話にならない

家庭用耐久消費財としての車も同様だ
この場合の最重要な評価要素は、品質信頼性に加えて、乗員安全性、快適性、経済性あたりだな

世界的に見てもマイナーな車のキモヲタさんはどうか知らんけど
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 18:09:27.55ID:VFHkqDmo
休みの日に出かけようとしたら壊れて動かなくて予定が台無しになるのをどうやって趣味として
楽しむという形に変換するのか教えてくださいよお金持ちさん
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 18:34:14.82ID:4nRIVI3Z
故障して台無しって発想がそもそも無いw
壊れて色々あるのも後で思い出になるしな。
イタフラ乗りなんかは故障ネタを嬉々として話したがるしw
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 18:41:56.27ID:OpxsOSv5
>>628
近くのヤナセから積車に最新型積んで営業が駆けつけるから無問題。待ってる間に道々の老舗高級行きつけを予約して旅程変更もバッチリ。遅刻を詫びてから、たまにはこんなのも良いですな！でおk
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