>>321
SG9にあと10年乗ってればいい…今は底値でも同じような車は出に価値出るから。
主要な欧州車にはハイパワーコンパクトSUVが設定されたが、縦置きエンジンでMTのコンパクトSUVはない。
メルセデス（AMG）のGLA、GLB、アウディのQ3、BMWの新1、2…どれも横置きでAT。

種明かしするとGDB、SG9に関しては純正パーツの大半がオンデマンドで入手出来るようになってる。
ただしリビルトエンジンはもうほとんどない。
過走行やベルト切れでエンジンを壊したらそれをオーバーホールするしかない。
オーバーホールすると99.5mm×79.0mm→100ｍｍ×79.0mm（2498cc）になるらしいが車検証と排気量が違っていても改ではなく修理扱い。
パワーも上がらないかわりに燃費も悪くならない。