【Youtube】 まーさんガレージを語る Part.7 【レストア】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
定期的に中古車・中古バイクを仕入れては
レストアと称し素人整備を施して転売
その整備過程を名解説と共に楽しませてくれる
Youtubeの大人気チャンネルまーさんガレージについて語るスレです
>>950は次スレよろしく
※前スレ
【Youtube】 まーさんガレージを語る Part.6 【レストア】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554630440/ 「まーさんガレージ」以外のYou Tuberの話題は こちらでお願いします。
車系Youtuber総合スレ Part.1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550662096/ 普通のオタクは奥さんに調教されて子供を育てているうちにオタクの感性と情熱を失ってしまう
まーさんの場合はしーちゃんができた人だし日本一幸せなオタクかもしれない
おまけにガンを経験してなんかブーストがかかっている気がするな、オタク生活を生き急いでいると言うか まーさんの最初の頃の動画を見るとかなりぶっきらぼうなので
スパちゃにお礼しなさいしっかり愛想しなさいって言っているのはしーちゃんかもしれない >>8
今でもしーちゃんが指摘して気づくことがたまにある 実はまーさんはしーちゃんと離婚したがってる
だから誰か家付き土地付きガレージ付きのキレイな女性紹介してあげて
金持ちになった今ならまーさん慰謝料一括で払えるしwww しかしIDころころしながら執拗にdisりまくってる奴って何がしたいんでしょうな
こんなとこでdisるしか能がないって時点で人として大負けしてるってのに 大成功と迄は言わないけど
この規模で再生、登録者がいて成功してるのが羨ましくて仕方がないんだろう 前スレでもスルーされてたのになんで貼るかな
それにそれ数分差のほぼ同時刻に別板にも貼りまわってるらしく
関わらない方がいい事案 ○ーさん ユウーチューブで儲けたから
嫁を新しくするのかよ
○ーちゃんをレストアしないのかよ 本人には超絶エロエロ美少女に見えてるからレストアなんか必要無いんだろ でももし女性に生まれておまえあの容姿で生きていけって言われたら精神を病まない自信ないわ。
前世は信じないけど余程良くない事しでかしたのかなと考えてしまう。 軽の中古車に150万も出すなんて
ブルジョワだろう スレが連休モードに入ってるのな
荒らしてるのはちびっ子なのか まーさんガレージの視聴者にちびっ子はいない
ここにいるのも全員40代以上のオッサンだ >>21
言動に固執するのは強いストレスがもたらす精神異常兆候の典型
現実世界で影響が出る前に心療内科の受診をおすすめ致します そもそも2ちゃんねらーは経済を知らない乞食が多い
修理して転売と何か悪徳なことでもしてるかのようなことをすぐに言う
買い占めていくらで転売しようがそんなの人の勝手
しかもアマチュア整備の素人
人の動画に陰でしか文句を言えないおまんこ野郎よりもヘタレなのである
おまんこ野郎は電話で番号通知してかけて来てるからまだ勇気はあるがおまえらはおまんこ野郎以下のカス
同じ土俵、YouTubeでまーさんに対して反論動画をあげて初めて同じ土俵 >>27
いい年した奴がこんなしょうもない事しないだろ 充実した生活してればまーさんが嫁とおまんこしてるかどうかとか
整備内容にケチつけたりなんかしねーからな
よっぽど自身が出来損ないなんだろ 現実世界では引きこもっていたり隔離されていたりして一般的に目にする事がない本物の精神異常者がネットでは普通に出没するから外の常識は通用しないよ >>33
なるほど、かわいそうな奴なんだな
まーさんの動画では癒されないのか 謎のオタクアピール
必至の素人アピール
謎のワークス猛プッシュ
内容の無いライブ動画(ツーリング行くぞ!だから?)
本人の目に表情が無い
色々言われてるけど
ぴょん太 映しとけばいいんじゃね? >>25
ブルジョワは150万円程度の自動車をローン組んで買わないだろ いくら手持ちがあってもローンで買うって言ってんじゃん ハゲが酷くなってきたな
女装がデフォになりそうだな 漫画垢ユーチューバーピョコタンによるとこれの高い方の半分ぐらいが実際の収入らしいから
YouTubeの収入一月75万ぐらいで年収900万前後かな
病気してから調子の悪かったWriterの仕事だけの時より遥かに羽振りよくなってはいるよな
こういうの見るとやっぱりユーチューバーに幻想見たいお
https://socialblade.com/youtube/user/yamada911 ローン抱えてるから
働かなきゃって気になるらしい
本音は毎日家でゴロゴロしてたいから
まーさんが若い頃ニートで
まーさん母に働け!って尻叩かれて
就職活動したってアリバイ作るために
絶対不採用になるだろうと思った雑誌編集者に
受けに行ったら採用されてしまって
そこから編集長まで登り詰めるんだよね いつもまーさんの動画楽しみにしてるからdisるつもりはないんだけどぴょん太はまーさんに構われてるとき嫌がってるようにしか見えないだけど。 裏ではまーさんとぴょん太の死闘が繰り広げられている? まーさん本体は10万超えたあたりで処分され、まーさん皮のぴょん太が仕切っている 停車した白い車に「ほんじゃ先に逝かせてもらうよ」と手であいさつをし・・・ 八木澤さんのサイトが90年代ぽくってシーラカンスみたいだな
http://www.yagisawa.net/ 反応の遅さもあの頃のままだぞ
ネット接続に問題ないのにここには繋がりません出たの何年ぶりだろう いいんだよ
変わらないことは文化になる
文化ってのは「昔から変わらず続けていること」とイコールで「味」でもある
すぐに昔のもんを捨てる国に文化はないだろ パワーウィンドウぎろちん仕様にして
転売できるの? まーさん、出版の仕事してきたくせに凄い字かくねw
でも、やっぱりまーさん動画は安定した面白さだなぁ。
他のイキリ系のような盛り上げは全くしないのに、ずっと見ていられる。 そりゃ挟み込み防止センサーなんかついてないだろうしなあ・・・ ギロチン仕様にするならせめてドライバー側だけで良いんでねえの?
字って、角度が揃ってないと下手に見えるんだよな
一番わかりやすいのが「高」
左利きだから仕方ない。
自分も左で字を書くけど慌てて書くとあんな感じになるわw
あとペンタブ?とか慣れるまでは書きにくいよ 利き腕に関わらず汚い奴は汚いよ
昔は字が汚いだけで百年の恋も冷めると言われたり履歴書で落とされた時代もあったから
戦前の毛筆世代・戦後団塊くらいまでは綺麗な字=教養としてまず身につけたんだけど
今はほとんど入力で事足りる世の中だからね
器用さとか空間認識能力に依る部分が多いから整備が出来るまーさんはむしろ向いてる筈
綺麗な字を書こうという意識自体が本人にないんだろうね 自分が書いた字でも後で読めない、皆そんなもんじゃないのか?w さすがに文字は読める
が、略しすぎてて理解はできない 頭の良い人って字下手なことが多くないか
逆にアホっぽいのが字はきれいだったり 頭がいい人は何言ってるか分からんことが多い
武田先生も何言ってるかわからん
これぐらいわかるだろってことを飛ばしてる感じで
話している >>74
頭の良い人にあったことない人ですね、わかります^^ >>76
はいあなたには全てにおいて敵いません
参りました >>74
頭のクロックの速さに、
手が付いてこないのありそう。 塗装は下手過ぎてオールペンなんか無理やろ
本人も外注に出すと言ってた 「ビート全塗装」のタイトルで
オープニングにハケとペンキ缶を両手に下げたまーさん
ウケるw 高速で遅くてバカにされるビートだから
いっそ ターボー付けたら面白いかも ビートのキモはその遅さにあるんやで!
ビート愛好家がS660を認めないのはそこにある。 ETC車載器など後付けの物を見えるところにゴテゴテと付けるのが許せないというのは同意だが
手に入れたボロを無駄だからとまず洗わない、豪快にぶった切る、超越したセンスの色で塗る、とか
モニョりまくっちゃう そもそもクソ遅いビートにETCが必要なのかと
そんな高速乗る生活してないから想像つかん バイクもしかり 中途半端に速くても、
MRは、ハンドリングが軽快=挙動がピーキー
で危険だからな。
同じ意味でRRのポルシェ911はスタビリティに苦労してる。 ビートなんて高速で煽られるのに
なんでETC付けるんだよ(w 刈谷と藤枝ウザすぎ
コメント頻繁にみるし藤枝にいたっては顔文字がウザすぎる >>90
あーいう連中同士の馴れ合いやめて欲しいってまーさん前に言ってたよな チャットの挨拶がこれまたしつこい
まーさんに挨拶は分かる。だが、常連同士の挨拶が気に入らない
陰キャな自分はそれが気になってしまう ○枝の挨拶がうざすぎって元プロ板金屋のスレでも話題になってたな
ただでさえ視聴者少ないところなのに挨拶が気になってしかたない ライブのまーさん抜きにした常連同士の馴れ合い(挨拶含む)には
嫌悪しか感じないけどつべ的にはそれが当たり前の感覚なんだろうな
先週のライブでも覗きに来てた京都は○なりやあ○みが常連と挨拶してたし
あと最近まで、刈○のアイコンはゆっくり絵風の海原雄山だと思っていた
鯨○のアイコンは何度見ても二つ折り携帯禁止に見える ○枝は俺の好きなグッドスピードの初回放送にもモデーレーターどうするの?とかでしゃばって出てきてうんざりした 住所バレのリスクに見合うだけのリターンはあったのかな?
今日の放送で郵便番号晒してたし
これからはDQNたちの直凸に震えるまーさん
https://youtu.be/tNQDNS8gCmk?t=5067 いやもうこのスレでとっくに特定されてんだろ今更何いってんだw そうなんだ最近見始めたニワカなもので
しかし家バレとか怖くないのかな
変な奴多いし特に名古屋なんてDQNだらけだし Amazonでステッカー出品してるときに住所は出てたしな >>104
ストビューとか見てごらん、
どうも修正の申請出す気もないのか
多分まだあると思うよ
執拗にまーさんdisりたがる馬鹿って
盛大に周回遅れなのなw 凸ももうすでにそれっぽい奴が来てるって言ってたしな >>93
オプレクとかの歌い手にいる
女共のリスナーのチャットじゃ、
普通やで。
チャット流れた方が儲かるしな。 >>104
まーさん、
新潟は関東甲信越だよ。
関東甲信越(広域関東圏)
読み方:かんとうこうしんえつ
関東地方1都6県、および、隣接する山梨、長野、新潟の3県を総称した呼び名。
「甲信越」は甲斐、信濃、越後の頭文字。新潟を特に除く場合に「関東甲信」と呼ぶといった場合もある。関東甲信越地方、広域関東圏、などとも言う。 youtuberもカネ以外の面ではめんどくせーことだらけであろうか 常連連中は連投や顔文字がウザイ時はあるけど実害はない奴らだよな
まー姉さんのライブなんか常連居なかったら成立してない過疎っぷりだしw
強いて言えば、ローンでMRS買ったとか糖尿だとか
山間部住みで今縁側で山桜が見ごろとか興味ないこっちまで自然と覚えてしまう位かな?
ここの煽りネタもマンネリだし
あとはまーさんに見てもらいたいネコ動画の紹介スレにしたらどうだいw 新潟が東北発言は流石にあれだわな
知らない自慢なんて他意があるのバレバレだし
まーさんだって十分に理解してるはず
それでもうっかりやってしまうのは
あの世代特有のなにかなのか
もしくは名古屋人のプライドむくむくなのか
あと、名古屋って関西なのに
なんでやねん!とか言わないのね 新潟は区切る内容によって東北にも関東甲信越にも北陸にもなる まだ名前が出るだけ良いだろ
震度7とか大惨事があったにもかかわらず忘れられて後の北海道の震度7が史上初にされたかわいそうな県があるんやぞ
九州とか全く関心すら無いよね名古屋人 うちも湯布院で、
棚からテレビから何から何まで家財道具が、
全部ひっくり返って割れたけど
田舎だからか支援の支もなんも無かった。 __‐`'´''"'マ ____\ ー‐┐ |一
Z. __`ゝ \ ノ´ ⊂冖
∧ /| ゙仆斗┘リート=┬-、_ \ ー‐┐ ,/
/ ∨\/ | `L,.っ,ノ u }ノ ノ \ ,> ノ´ \
|__ 兀.!_// i | l、 く. ー‐┐ ー|ー
ー‐┐ ー|一ヽヽ / u' \ヽ‐'´ !| ト、 \ ,ノ´  ̄匚ノ
ノ´ ノ こ /_____, }j ハ、 ヽ ヽ,___/ / ー‐┐ ┼‐ヽヽ
ー‐┐ ニ|ニ. / ___ノ /\_,≧/ u 人. / ,ノ´ ノ こ
ノ´ ⊂冖 く {上rン´ ,厶../ / ヽヽ \ || ニ|ニ
ー‐┐ | /  ̄ ノ{こ, /,〃 !| \ ・・ ⊂冖
ノ´ l.__ノ \ ,.イ !l`T´ | / |:| / |
ー‐┐ ー‐;:‐ \ // l | |_| ∠.、 l.__ノ
ノ´ (_, / ヒ_ー--、_|ー、____,ノj┘ / ┼‐
ー‐┐ / / \ ̄\ー`トー-< / ノ こ
ノ´ \ \ \ ヽ \ ヽ  ̄ ̄|
| | 」z.___ > \. ヽ. ヽ l |/l /| ∧ /\
・・ /| (_, / ) lヽ ', l、 |/ | / V
┼‐ \ , イ、_,上ハ } 小 |/
ノ こ \ (乙≧='''"´ ,∠,__ノ/
┼‐ヽ / 厶乙iフ/
ノ ⊂ト く `¨¨¨´
\
https://www.youtube.com/watch?v=PUrpRLcAKUI >>126
問題無さげだけど、2速発進しまくりやな。 >>126
何言ってるかわからんw
keiといえばまーさんのワークスにkeiのブレーキ移植したよね 道路工事のバリケードにカエルやキリンのやつあるけど
新潟に行ったらトキだった 那須町黒田原・・・家から近いな・・・
こんな糞コメ土下座野郎が同郷とか恥ずかしい まーさんハウスのロゴ、もうこっちゃん出ないならこっちゃんの顔の部分だけ外さないのかな? >>134
外したら外したでこっさんgdgd言いそう >>134
猫も追加しないといけないから描き変えだな >>139
下は赤い溶岩でいっぱいだで…
落ちると死んじゃうよ?
草 >>139
恣意ちゃん太り過ぎなのか呼吸音が入りまくってるww >>144
訂正?
一年前のライブだったかw
もうまーさん氏がコメントしてんね。 >>144
今はこーなってたw
2:02:13分頃にまーさんが自分で、
色々と攻撃的なコンテンツだし〜
って言ってるのを、
バカAIかなんかが拾ったんじゃない? BMWなんだけど
ホムセンボックスつけた日本一周カブ感が漂ってきた サテンブラックで塗り塗りしたかw
しかし、色々な工作道具あって羨ましい。
金具小物を建具大工さんみたいに上手く作るなあ。 ちょっと手先の器用なお爺ちゃんが乗ってるカブみたいだな そもそもトップとパニアつけてなんぼの車種じゃねーか。 ライブでヤフオクで落札したトップケースは
ロック用の赤いツメが折れていたのに今回の動画では直ってる。
パーツ交換したか2つ出ていたもう一つのほうも買って2個いちしてる? 穴空いてるとか鍵がどうこうとか言うのはなんだったの??? 雨天乗らない、室内保管だから大丈夫という判断なんだろう。 >>164
ポリエチレンのまな板とかを加工したほうがよかったかも
ただ、雨の日は乗らないとかあーだこーだ言うんだろうけど あそこまでやったなら全て金属で作れば良かったのに
あの木材の部分だけ金属で 何処のご家庭にもありますし
ご自分で作れば50ポンドの節約になりますしね 水対策なら、パテ塗りして塗装ほどこしたら水を吸収することは阻止できるんじゃね? 合板の件はちょろっと乗ってすぐ売っ払うから金掛けたくないんだろうな 格安ポンコツを安く手に入れなるだけ多くの自動車、バイクを味わいたいという
モーター全席を目指してるもんな。 アクロスより気に入ってなさそうだもんなBM
早々に売っぱらいそう まーさん氏のヤフオク出品した中古バイク車は、相場に比べて高く落札されたりしてるの? bmwに乗っていて専用ステーを買わないとか自分としては理解に苦しむ。材料はベニヤ板と鉄。そして薄い塗装。ダメじゃん。
徐々に爺に見えてきた。 >>174
そうでもない
ってか素人のレストアとかマイナス要素だよね RZだけはあずみファンが食い付いたのか高値だったな 下手なプロよか場数踏んでるから、能力的な懸念はないけどなぁ。
氏を全く知らない人の評価ならマイナスと見なすだろうけど。
視聴者、スレ住人の落札者ってのは今までない? アクロスは視聴者だろ
ライブのコメでなんか言ってた 場数踏んでたら、リコイルを更にねじ込んだりしない。その前に、あのトルクレンチで8Nm?そりゃねじ切るよ、って感じだったけど いや、プロの方が明らか場数踏んでるだろ
整備工はともかく2級整備士の時点で現場経験0でも学科1200時限、実技1956時限こなしてる
現場に出ると年間2000〜3000時間は労働するわけで いやぁ、実現場の整備なんて車検対応整備や部品交換で終わりが主でしょ。
労働時間に単純比例した経験値は蓄えてないと思う。 黒歴史だから言いたくないが、整備見習いしてたことあります><
ケツ割ったけど。
もちろん、自分の経験からじゃなくて先輩方の仕事を見たうえで
の見解。車検認証工場だったってのもあるかもしれない。 まーさんは暑いとやる気でねー寒いとやる気でねーでたいして場数踏んでないだろ >>167
よりによって、
薄いと曲がるし、厚いとくそ重いし、
塗装出来ないまな板かよwww >>173
めちゃ気に入ってるって本人言ってるし、
超絶不人気車のアクロスより嫌う訳ないだろw
>>175
動画で何回も出物がないって言ってるやん。 やってることに対してあーだーこーだ言われるうちは上り調子
ショボーンみたいに気持ち悪くてアンチにすらならず見られることもなくなってきたら終わり >>189
ヤフオクでトップケースステー(g339057469)税込10,798円
ただ、まーさんが買ったものと見分けがつかない。後ろの爪がない。もしかしたらリアキャリアにつくトップケースというものがあるのかもしれん。 BMWのアレは
DIY作業がやりたくて
ああいう形になったと
作業してて楽しいって言ってたし >>166
真空チャンバーが無くても、ビニールシートとポンプで出来るかもね? >174
まーさんは出品する時ネガな情報も隠さず書き込むから値上がりしづらい
ヤフオク中古は欠点隠してノークレームノーリターンの奴の方が多い
>177
2スト7.2馬力のMT原付は相場高いよ
原付免許で乗れて100km/h近く出るバイクなんて新車では買えないから
まーさんのRZは塗装がダサくなければもっと高値になったと思う やっぱ木工・溶接・ブラストは整備系とは違った直感に訴える面白さがあるなあ
こう言う創意工夫をコンテンツ化できるのが凄いと思う
最近だとオランダで戦車レストアしてる人とか凄いのも楽しみだけど
https://youtu.be/HI32WUfkqtg
日本の環境に合わせて工夫してそれを細かく解説できるのがまーさんの魅力
交互に見るのがとてもバランスが良いんだよね 真空バッグと真空ポンプは、手作りで有名な
モーガンいうイギリスメーカーでも多用している
ドキュメンタリー見たが、まさに手作りやった 取り付ける前に確認しないのかなこのおとっつぁんw いろいろ自作するのは器用だと思うが >>199
あの塗装は本当に理解できなかったな
白で塗装して純正デカールを貼ってクリアを吹けばよかったのに
手間かけて無駄に凝ったダサい塗装をするとは思わなかった 確かにあれはダサいけど
youtuberとして収益を上げるためにどうすべきかを考えた結果なんだろね うん、ステー間違いは木工自作を映像化するための前振りだったと思っている 肩輪走行みたく、しーちゃんのフォローカムが必要
バンク中にもげてコースアウトするBMWトップケースの衝撃動画 前のオーナーが金をかけて整備していたことを期待しながら(金かけてないと批判する)、自分は部品代をケチるってことが引っ掛かるんだよな
車バイクが好きだからというより車バイクが単にネタになってしまっていることがゐと悲し。 部品代をケチッて何もやってなかったのと
安物使ってでもそれなりに現状回復させるのは違うだろ ○ーさん自分でタイヤ交換するけど
一度もバランス取りをやったことないけど
不具合が出たことないから大丈夫だと思いますよ
怖い〜 まともなホイルでまともなタイヤならそれほどバランスは気にしなくても良いよ、
実際に組んでもらってもバランスウエイト少ないし。
怪しげな中華ホイルや中華タイヤだとバランスウエイトてんこ盛りだけどね。
ただし法定違反の高速走行や重量級タイヤなら必要。 まあ理想は貼り付けるウエイトが少ないと偉いわけじゃなくて位相合わせで組んでから重量バランス取るんだけどね
怖がる人ほどよく知らないで怖がってる バランス取りはちょっと走って具合が悪かったら業者のところに行って調整してもらうと、いつかの動画で言ってなかった? バイク板のタイヤスレなんてバランスとらないのがデフォだもんな。 あら、GUNMA17がコラボ誘っている感じが
年下からは言いにくいからね タイヤの親父が
タイヤのバランス取らない奴は
基地外って言っていた
確かに基地外だった
https://www.youtube.com/watch?v=cJF-ngIGOVs こっちゃんってマーさん家のひとり娘みたいでおもしろい こっちゃんって色々言われてるけどしゃべりは面白い
どーでもいい話だけどライブとか聴いててもおもしろい、俺だけかもしれんが タイヤのバランスなんて軽点にバルブ合わせるだけでいいだろう >>229
それに何の意味があるの?
バルブの位置が重いホイールなんて殆どないよ 旅行の動画
まーさん縄跳び下手だなw
若い頃から運動神経は鈍そう
お婆さん楽しそうでなにより
あのBM古いけど、しーちゃんが運転してたら金持ちそうに見えるな スクワットはまじで効くぜ
意識的に運動してない人は自重で30もやれば筋肉痛になる 関係ない。
字の上手さ頑張って必要な場面が昔に比べ減ったから、
字の下手な人は増えてるだろう。
昔なら、一定教養水準の人は、達筆なのが当たり前。
多方面に手紙を書くか必要あるからね。 今の10代20代に言うならまだしも50代のおっさんがヘタな字書くのは擁護できんわw >>219
R100系は別物だけどな
あちらはキャブでOHVだし 長い間文章書きをデジタル環境だけでやってると手書き文字が下手になり
漢字の書き方を忘れる >>230
ホイルのバルブ位置が重いのでなく、バルブが付くから重くなる。 >>242
検証してる動画があったけど
有意な差は無かったな >>217
業者の専用機械でやらなくてもクルクル回してバランス取る方法、工具ではやってると思う、バイクの場合。
その点クルマ用タイヤで使えるバランス取りのdiy器械はないよね。 >>231
還暦も見えてくる年にもなったら、敏捷性、柔軟性など若い頃と
比較したら相当低下してると思う。 直ぐにコラボだと騒ぐ奴は頭が足りないのではと思わざる得ない
そう言う奴らがアベンジャーズみたいな低俗アクション映画で喜んでる層なんだろう
普段の動画から商売臭をさせてる奴が近寄って来て
それにひたすら気を使ってるまーさんの構図なんてもう見たくない 日本人ユーチューバーでまーさん氏のランクはどれほど、何番目くらい?
ヒカキンを1位(登録700万)とした場合。 >>242
それがガセなんだよ
誰に吹き込まれたの? 米で義務化されてるTPMSバルブついてると重いよな エルンスト・クンマー117と、マーサンってベクトル若干違くね
エルンストは「工場に置いてある機械使って物を作る」
マーサンは「誰でも手に入るような機械使って物を作る」
4工程12000トンのプレス機あるんで、これで車のボデェ作りませんか!
マーサンにはCADで設計してほしっす!
とかなるんじゃねーの? 日本一周したとかツーリング・キャンプ好き
な設定はちゃんとまもらなあかん 日本一周したんだっけ
北海道とアメリカの話しか覚えてないや >>244
タイヤスレ行ってこい。
バランス不要って言ってるのになんでクルクル回してなんて言ってるんだ?
それもバランスとってるってことだろ? >>245
まーさん若い頃から体力も運動神経も鈍いタイプ
勉強は知らないが頭脳は現在でも良い
まーさんはしつこく検索して覚えようとする姿勢が良いんだよ >>253
RZでスポーク張り替えた時に振取りを自作の調整器で作業しただけ
スタンスとしては素人が乗って分かる程ではないのでDIY派としては省略してもって事でしょ
何故タイヤの話になると皆ムキになる? >>248
なぜがせ?
物理的に考えても合ってるだろう
鉄ホイルでバルブの部分の抜けた穴の重さとバルブ関連の重さ、どっちが重いと思う?
> 誰に吹き込まれたの?
むしろこっちが聞きたい。 バイクツーリングが好きで北海道まで行く人が
仙台は関東だろって言うのはちょっと無理がありすぎる
まーさんもプロなんだからそのへんの設定もしっかりせなあかん ホンダ系チューンで有名なスプーンの人
「タイヤのバランスウェイトは1g、たった1gでも
あるのとないのではプルプル震えて分かるのに
エンジンだけ2gの重量差があっていいわけない チューナーの人が要求するレベルと
素人が普通に街乗りする際の速度域で必要か?
って話を混同させんなよ >>258
稚内から船でサハリンまで足を延ばせばいいのにねw 女装ガレージなんて
タイヤのバランス取らなくても分からない土素人ですから
最近はグッドスピード見ています >>262
イケメンのグットスピードさんになら掘られてもいいよね >>256
君も頑固っだね
バルブを付けたホイールでバランサーかけてご覧よ
それでバルブの位置が一番重いホイールが何%あったか自分で確認してみたら?
そこまで着ないと君の洗脳は解けないよ まーさんが女装してしーちゃんが男装すればバランスとれるな まぁ整備した所で10年も乗らないので適当な所で良いと思う まーさん氏のレストアは、経済性をなるだけ意識した中でのレストアで実用向き。
アラブのどっかの国で初代だかのフェアレディZレストア動画あるけれど、外装内装まっ茶色
のボロボロただの鉄くず状態から新車時の姿に復元(製造)している。
5,6人で行ってたし、プラス部品代でどう見ても現行車買う方が安いw
旧車趣味金持ち客の依頼だろうな。 レストアっつてもピンキリ、コスト度外視してピッカピカのコンクールコンディションまで仕上げるのと
とりあえず見た目も程ほど見れる程度に、走行系機関系も実用上問題ないレベルの修理で留めるのと
いろいろ、本来レストアってのは前者を指すんだけど広義のレストアでは不動車を路上復帰させたり
不調な部分を一通り手を入れて修理する程度のことまでレストアの扱いになっちゃってるからな
まーさんも含め数あるレストア動画のほとんどは後者に近い、それが悪い訳でもない そう
金にモノを言わす至上主義なカーショーレベルのフルコンプリートレベルのフルレストアもあれば
オリジナル塗装で多少ヤレてても小奇麗にしてて走行には支障のないレベルの部品交換でもレストア
認証欲求のきつい日本人猿はこれだから困るw
アメリカのクルマ文化を見習えたまえ 日本の車検制度ある限り、メリケンやロシアw風のカーライフは難しい。
>>266
猫かぶりも大変だしなw >>253
車両のハブと同心で、ホイールが装着出来るわけでもないんじゃない?
ホイール+タイヤで完全バランスが取れていても、装着時点で振れているかもよ? >>257
何を言ってるんだ?
別にまーさんの作業について言ってるんじゃないぞ。
バランスの必要性の話が出たからバイク板のタイヤスレは不要って言ってるなって書いたんだが。
お前がよく見ろ >>269
実際バルブ付けてホイールバランス測定してもバルブの位置が一番重いホイールはかなり少なくて
バルブの位置と軽点を合わせる意味なんてないよ 鉄チンは端材みたいな金属片が、スポットで付いている場合有るけど、着くであろうバルブを見越して
バランスとられているのかね? 良心的な店はホイール+バルブで一番重い所に軽点を持ってくるんだけど
それだと軽点とバルブが合ってないとクレームつける客がいるんだよ。
バルブに軽点はクレーム対策 >>278
新品のテッチンには白い点が付いてるからそことタイヤの赤い点を合わせて組むんだぜw
>>280
それは一理あるけど新車のタイヤ見せたら客も納得すると思うよ 「もくもくファーム作戦、開始だがや!」(エセ名古屋語)
「もくもくファーム作戦、やったろみゃーか!」(トゥルー名古屋語) >>265
何言ってんだ
そのままでしいちゃんとエジソンさん激怒の女装レズでいいじゃないか >>272
「アメリカに車検制度はない」は事情に疎い日本人カー道楽者の大いなる誤解で
州ごとで内容は異なるが、車検制度はあるらしいぞ。
当然整備の基準などことなるだろうが。 詳しくは知らんけど。 排ガス規制だろ
1000円くらい払うやつ
日本みたいにクソ高くない モクモクふぁーむの動画すごく長いんだけど全部見たらちゃんとオチ付いてる? まーさん氏愛用の珈琲貴族のカレンダーを見て思ったが、
カレンダーとしの実用性を放棄した実質ポスターでこれなら月めくりポスター
とした方がいいんではないか?ポスターなら商品として陳腐化しないから
在庫になっても売りやすい。
などと画期的な考案と一人悦になったが、
検索したら既に存在していて自分が考えることなんて誰でも思いつくものと思い知った。
ビジネスチャンスかもしれんと夢想した自分が悲しいorz >>272
世界一税金の高い国ニッポン!www 映画も世界一高いらしいww ガソリンも世界一か?www 車に関してはシンガポールがダントツ
購入するにしても取得税かなにかでプリウスが800万とかするんだっけ シンガポのような都市国家じゃ国内移動に関しては不要だろうしな。国土面積が淡路島くらいだっけ? こういう作業はなかなか見れるもんじゃないし新鮮だな 溶接する金属どう見たって鉄じゃないのはすぐわかるだろ >>297
ケンメリGTRでしょ
松田次生が欲しがってるらしいが >>297
名車と呼ばれるクラスの旧車は一部に狂信的な信者がいるから
まーさんのような雑な作業では速攻粘着されて叩かれまくるぞ
昔友達が改造した旧車でイベントに行ったらオリジナル派の
おっさんに説教されて喧嘩になった事がある >>286
整備不良のペナルティーは大きいって認識、日本の車検費用を超えるような罰金や
禁固刑か?w
サンフランシスコなんかは排ガス煩そうだもんな。。詳しくは知らんw 新車を買ったことが無いマーサンが2000GTとかGTRを買えると思うか?
易い中古車を乗り継ぐマーサンは賢いよ。
自分なんてこだわりが強いから、なかなか買い換えられない 廃車置き場のビート見る度に
どうにかならんもんかと思うが
まーさんのビートよりも状態が良くないので
自分にはムリだろうと言い聞かせてる。 女装ユーチューバーが手が出そうな車だったら
ロードスターくらいだろ?
ビートは遅すぎて面白くない なんか…飽きてきたっていうかどうでも良くなってきたっていうか…
それは、このスレ見てたせいな気もする…
もともとリアルタイムでライブ見てなかったけど、もう1ヶ月以上ライブのアーカイブも見てないわ >>309
あんたもしかして全部手動でネット巡回してんの? 飽きたら巡回から外せば良いだけのにしてないから言われてんだろ
挙句にせんでもいいレスしてる始末だし >>302
>>297はネタですから(^^;
とても手に入らんでしょ、中古見ても奇麗なのばかりで高額だし。
>改造旧車
友人氏には悪いけど、オッサンの気持ちわかるなぁ。
オッサンにしたらバイオリンの名器みたいに人から人に回していくみたいな気持ちで
いるんだろ。個人のモノであって個人のモノではない預かりモノな意識。
車はなんですか? 旧車のフルオリジナルは義務感みたいのもあるんだろうな、自分には務まらないわ
トラブル起きだしたら修理せず、オルタネータ辺りは変えちゃうと思う、今更旧世代のシステムに
未練は無いし消えて頂きたい所wまあ自分より年上の50年前近い車両も買ってしまった訳だけど
…小型特殊ねw さすがに2000GTとかはどうせ買えるやつも居ないだろうからアレだけど
ハコスカケンメリあたりなら変な弄り方するならR以外でやれよとは思う うちのじいさんが新車で買った古い古いサファリを譲り受けて乗ってるんだが
ワイパーゴムがたまたま手に入らなくてブレードごと新しいのに交換したらじいさんに泣かれた
それ以来、怖くて電球ひとつ交換できない 勝手にブレードごとはいかんでしょw 実際違うものもあるしww
爺さんかわいそうに…www >>317
一台を長く乗る人は元々保守的だからフルオリジナル派になりやすい
また旧車の場合オリジナルの状態に戻したり維持したりするのがカスタムと同じ労力使うからね
自分語りで恐縮だが、オレも三角窓の固定金具がリプロだったのを
オリジナルへ戻すのに10年・数十万かかったw
じいさん孝行だと思って頑張って欲しい メッキパーツの下処理して業者に送って再メッキ10万とかねw 自分の車なら自分の拘りを通すのも良いが
人の車にケチ付けて自分の趣味押し付けるやつってどんな神経してんだかなあ
内心思うだけにしとけばいいのに何だかんだ指図したがるやつ
趣味や拘りなんて人それぞれなんだからさあ
まあ文化財クラス産業遺産級の太古車ならいざ知らず あ324は別にこのスレの人叩いた訳じゃないから
昔自分も社外のホイル履いただけでグチグチ言われたの思い出しちゃってさ 今回のRS1100でロシア人のコメント有るし
ライブ放送でロシア人のビート乗りもコメントしてたし
まーさん謎のロシア人人気 後ろの荷物入れ追加で圧倒的なダサさになったなぁ
サイドはいいけど後ろは駄目だ 今となっては過ぎたことで仕方ないが、
思うのは、まーさん氏、スピーカーユニット仕込むのにダッシュボード穴開けちゃったけど、
機械科卒、元電器屋で電機モノいじるのが趣味だったまーさん氏ほどなら、あのボロボロになった
ユニットを修復するくらい訳なかったと思う。
スピーカーのエッジ、振動板の交換補修なんてありふれたもんでパーツ売ってるし。
なんで穴開けちゃうほうに暴走しちゃったのか。 まー公は車なおすのメインで
スピーカ直してるわけじゃないんだから
ユニットは新しいの使お。合理的。 メインユニットとスピーカーは業者に任せるべきだった
せめてオリジナルのユニットに近いサイズのを探すことは出来たと思うんだけど 「スピーカーと言えばフォステクス!」だったんだろ、爺さんだし 車ネタで引っ張るのはそろそろツライと言ってたね。
ネタ回しなり車時事ネタで水増しできるっしょ、元編集ちゃんなら出来るはずだ。 車中泊キャンプに振ってみるとか?
猫置いていけないから厳しいかな。 >>347
車買わなきゃならんし売らなきゃならんからなw
改造するわけでもないし、厳しいだろうな。 オーディオ言えばパイオニアかソニーじゃないの
テクニクス(松下のオーディオハイブランド)もあったが
あれは松下がハイブランドオーディオが流行ってきたから
っていう理由で、ポッと参戦したようなもんだろ 塗装恐怖症になったのがポルシェで失敗したからってのは、すげーと思うw
自信家なのか線切れてんのか。ビートのダッシュボードに穴開けちゃったのと
根底的に通じるような気がする。 FOSTEXはOEMで日本オーディオの根底を支えてるから、
日本のオーディオといえばFOSTEXかもしれぬ。自作オーディオ趣味者に
ユニット販売を提供し続ける日本唯一の会社ってのもあるけど。 ライブ中に動画も出すのかw
ってワークス直ってるのか 俺もパソコン用のDACにFOSTEX使ってるわ。
使い勝手いいし、長持ちしてるし、買ってよかったわ。
国産だしね。 マーサソのアクセルOFFが早すぎるのではないか
コーナリング前に、ちょっとハンドルを切りタイヤを歪ませる
ここではまだアクセルを踏んだまま
そこから
グイイッ
とハンドルを切り増し、アクセルを離す
ハンドルは複数段階に分けて回し、
1回目はタイヤの準備、姿勢作り
2回目で本コーナリング、ここではアクセルを離しておく
ってのが谷口信輝(プロレーサー)のやり方らしいで >>344
モデレーターからして常連に挨拶してんのな
なんであんなのが管理してんだw ライブの録画ちょっと見たが観に来てるやつほぼポンコツなんだな
この人の動画はポンコツにはいい教材なんだろうな ここ一ヶ月くらいまーさんに対する興味が薄れてきた
倦怠期の様なものかもしれんがまた以前のように楽しめる日は来るのだろうか… そーいえばスピーカーの違いはわかるけどアンプの違いなんて
オカルト・ピュアオーディオだろwとか言ってたね。
アンプの違いなんてデジタルの数値でもかなり変化してるのわかるし
スピーカーの違いと同じくらい素人でもわかりやすい違いなんだけど
ネット情報過信な人にありがちな、「逆にわか」な人なんだろな。 >>373
そうそう、オーディオオカルトの話になるかと思いきや
アンプの違いが判らないという話になって驚いた。 ほとんどポルシェの知識しか無いのになんで雑なエンジン解説やるんだろうか? 水色でもミラココアとかラパンとかの水色なら違和感なさそう
フィアット500にもあるし >>370
12万超え辺りから、常連へのなれ合いより、新規視聴者へ注力の印象
つべ運営のコンサルタント?等からの助言もあるんじゃないかな?
自身が変わらないと、以前の様には楽しめない作りになって行く(成った)かと… 昨日のライブ放送見ている
刈谷・藤枝・河村、てめぇらウザすぎるぜ ライブの※欄なんて適当に流してりゃいいのよ、まじまじ見るもんでもねえし
たまにまーさんが拾った※読むくらいだから気にならん ワークスはコンコルド効果だよね、もうヤフオクで流してFR車買ったほうがいいよ 55のおっさんがこんな楽しいことはないって言ってるのに売れ売れうるさい外野w
人が楽しんでるのが気に入らないんだな… 本人がもうどうしようもないって言ってんのにまだ楽しんでるとか言ってんのかクソワークス乗り >>387
ライブで本人がそういう空気出してたから
・ワークスにもうお金かけたくない
・後輪駆動ほしい
サーキット走行でタイム出なくて車のせいにしてるだけかもしれないけど 音って、波形で見るとハッキリ違うのに
デジタルだと違いはないとか言うやつがやたら多い
波形で見たことねーのか 確かに違うんだろうけど
それを人の耳で全て認識できる訳ではないからなぁ 内部はデジタルでも人の耳に届くまでのどこかでアナログになるからな
あと人間の耳はそれなりに精巧だが、聞き慣れないと区別つかない
ある程度学習が必要、音痴とはよく言ったもんだ まーさんツーリング行くのは良いがオカマ掘られるなよ 最近50代のバイク乗りが車におもいっきり突っ込まれてたもんな 信号で前に出るってのも一理あるんだよね
玉突きでもファーストインパクトよりセカンド、サードインパクトのほうがまだマシだし 今日も信号待ちハーレーのケツに大型観光バスがオカマを噛まして
50代ライダーが即死してたね 葛飾区の二輪館を飛び出したところトラックにぶつかって
下敷きになってる女性ライダーの事故に遭遇したことあるなぁ(´・ω・`) バイク乗りたいなと思うが、それが怖くてな。
不具者で生還できても、まーさんねように
世話してくれる嫁もいないし。 バイクで死ぬ人と自転車で死ぬ人はほぼ同数で歩行者や車で死ぬ人はバイクで死ぬ人の倍もいる
べつにバイクが突出して死んでるわけではないよ >>400
死人だけじゃなくてケガの度合いや後遺障害も比較しないと、同じかどうかわからない。 バイクと自転車ユーザーの母数を考えると2倍というのはバイクの方が多いと言えるんじゃないか?倍苦だな。 生身だから怖いよな
当時頑張って中免取ったのに免許センターで見せられた事故のビデオ見て
怖くなって結局バイク一度も買わなかったわ 二輪の整備士やってたけどバイクは教習所でしか乗ったこと無い
一応二級二輪と大型二輪は持ってる、何のためにって感じw
そんななのに店に1400GTRとか来るとマジでびびった まーさんガレージ チャンネル数16万 年収58万461円
まーねいさん 年収9万6762円
クルマ転売しないと赤字だろ(w オンでもオフでもコースだけで走れば、完熟トマトを落としたみたいな体にはならないで済むかと?
別に怪我をしないの意味ではないがw >>406
今はどれだけ広告が再生されたとか再生回数では分からない条件が色々あるから、そういう予測サイトの結果は当てにならないよ まーねいさん 推定年収9万6762円
ヒカキン 推定年収2億1000万 >>409
しーちゃんが車でついて行くならパニアやトップケース要らなくないか? パニアは様式美
まぁ、バイクは自動運転普及の障害でしかないから将来的には衰退は
避けられんだろうね少なくとも自動ブレーキ時の転倒防止に3輪化は必須 >>406
>>410
それまーさんのは推定月収を年収にすり替えて
ヒカキンのは推定年収をそのままで意図的に並べて比較させてるだろ >>412
パニアなんて所詮
格好だよ
あんなスペースにキャンプ道具入るわけない
ガレージオーナーしーちゃんが荷物持ちと撮影やらせられる
それでキャンプではエロ無し
しーちゃん残念w 漫画家ユーチューバーピョコタンによるとこれの高い方の半分ぐらいが実際の収入らしいから
まーさんガレージだとYouTubeの収入大体一月75万ぐらいで年収900万前後だよ
https://socialblade.com/youtube/user/yamada911 チャンネル登録者数5万人のユーチューバーの収益は
約10万円だと見ておいた方が良いでしょう。
現在ユーチューバーの増加や広告会社の撤退で、
広告単価が下がっており、
広告が付かない動画が出てきているため、
ユーチューブで稼げる人間は一握りです。 年収900万なら
○ーちゃんがインターネットカフェにアルバイト行かなくなるだろ まーさんは、身体を悪くした時に収入が落ち込んだ経験をしてるからな。
その時にしーちゃんが支えたそうだから、今収入が良くても何があるかわからないって意識があるのかもね。
だから働くことなやめないのかもよ。 ああ言えばこう言うだなあwww 何としてもまーさんは稼げてない事にしたいのか
月収を年収とミスリードさせようとしたり指摘したら訳判らんこと言い出したりwww
広告単価が下がってるのは事実だけど専業でやって行ける程度には収入あるんだろ
実際のとこまーさんより登録者少ない数人組のチューバーがほぼ専業に近い形でやって行けてるんだしな
ただ将来どうなるかわからんとこはあるからチューバー以外の収入確保はみんな考えてる
そこはまーさんとて同じだろ
1000万程度の収入では将来安泰とまでは言えんからな
だからしーちゃんもパートはやめんのよ
ただ
>ユーチューブで稼げる人間は一握りです。
これだけは事実だ
しかしまーさんも稼げてない事にする根拠にはならんけどね まーさんはYouTubeのマネージャーが付くくらいだから
儲かっている方だと思うよ 儲かってなければ、マネージャーつかないだろう。
事務所に所属していないチューバーの管理でしょ。 >>411
道警さんじゃ〜ないですか?
ヘルメット?首チョンパしたのかな? ライブ見てると次はアルファとエリーゼの2台体制かな?
壊れまくるアルファでネタ確保しつつエリーゼでサーキット
どちらも競合が少ないから新規ファン獲得も望める
いつかはフェラーリのめんどくさいイタ車ファンが大量にライブに湧きそうだけど まーさん、レンチで締める時の『んっ、はぁーっ』って声が気になるw
まあ自分がやったとしても声出てると思うけど まーさんにYouTubeがマネージャーを付けてくれた
まあまーさんだけじゃないんだろうけど
それにしてもどこがどかヤミなのか説明せいよ
以前と同じ的外れな説明じゃだめだぞw
しかしホントに飽きもせず長い事粘着してるねえwww 車ネタないんならDIYでウッドデッキとか作ってくんないかな 3Dプリンターとか面白そうな気がする。
でも、まだあまり身近なものではないから受け悪いかな? エリーゼはヤバい
あんなもん乗れない
ミッドシップなので、アクセルを踏んでいると余計に曲がらないし
じゃあってんでブレーキをしっかりするとケツがスーーッと出てスピン
荷重移動の適正幅が極端に狭く、わずかでもそこから外れると
ドアンダーかオーバーからのスピンかしかない危ない車
荷重移動を毎回ちゃんとやれって言われると自信がないし
一回でもミスると捨て周かクラッシュだ ポルシェの場合、まあカレラSしか乗ったことないけど
RRはブレーキ踏みすぎてもまだ何とかなるだろ
ケツにエンジンがあるから、オーバースピードでなければ
リアがいきなりズルッと来る事は少ない
エリーゼは車重が軽すぎるので、ほんのちょっとでも踏みすぎるとズルッと行く
それを恐れて踏みが足りないとフロントタイヤが仕事しねー
美浜ならスピード域が高くないのでいいかもしれないが、
鈴鹿とかではホンマやばい バッタ物の部品で直すのが好きだな
あきらかに色が違うゴム使ってる 今回のタイロッドのぐらつきは許容範囲だろ?
けどそこでなにもしなきゃネタにならねーしな >>439
何が気にくわないのか知らんが
本人にとっては憎くて憎くて仕方がないんだろう まー姉さん最近見ないけど、もう女装熱が冷めたのか? まーねいさん 年収9万6762円
普通やめるだろ(w >>453
まー姉さんを出すと登録者が減るので隔離してまー姉さんチャンネルを新たに作ったよ まーさんゲームチャンネル 平均年収23円
チャンネル運用期間3年 色んな車に乗りたいのにアルトで引っぱり過ぎだろ、アルトは再生数も回らないし
専業でやってるのに全体的な作業が遅過ぎ ワークスはもう戻れないとこまで行ってるしエアコン外すって言ってるんだからまだやるでしょ
てか5月は広告単価が低いから貯めてるとこはあると思う 最後にワークス痛車にしてオタクに売りつけてそのカネでS2000買ってサーキット走ればポルシェの記録を超えられる 目標達成したら満足して認知症発症して終わりそう
死ぬまでああだこうだやってたほうが良いよw >>461
車が速くても、早く走れるとは限らないw TVの番組で、初心者の女の子が運転するスーパーカーvsプロレーサーが運転する一般車両の対決をさせてたけど
ことごとくプロレーサーが負けてたw F1カーだと普通の車と同様の運転すると逆に危険だそうだが、スーパーカーといえど
普通の市販車なら普通なんでわ? 色々ビートの次の車考えた(暇だから)まーガレージ的で安く手に入りそうで
話題性があってネタ転がせるという基準で考えて、
セラはどうかなと。
ヤフオクに走行27万キロ、カラーは紫というイカス(昭和)弾が出てる。
まー姉さんカーとしてピッタシじゃないかなと。 クルマいじり配信が仕事となった今まー姉さんはまーさんの唯一の趣味だ
止めないよ 別チャンネル化した結果見る人もキチ信者だけで全く稼げないってのがわかったからな
最初の数回だけで既に放置状態だしw ていうかアバターでやるのにぴょんたがーしーにゃんがーって生活感出しすぎだろw
ガレージ、ハウス、姉さんで全く使い分けできてない
ガレージのライブとかネタ無いのにツーリング話はハウスでやるとかなんなのw ヤフオクなんかで買わなくても
愛知なんだから業販オークションがいっぱいあるのに はいこの地に満ちる生命総てこんにちは… "マー" さんっしょ。
エー、望み続けて幾星霜かりそめの平和が終わろうとして歴史の変わり目ます。
光の世界を統べるデシム日間、ナンバリングタイトル貴様の望む結果お過ごしであると思われるはずだったであろうか。
えー、であるからして……、許サレシ安息ノ刻が終わりを迎えるのが心苦しかったという人間どもも、最低…つまり、全て俺のせいだったと申される創られし物もね、
…マーさん、か…堕ちたものだな、かつての“英雄”殿の魔法の絵本を視てせいぜい無駄な努力に励んでごらんなさい。
如何をあの男の秘密を告げ何か、私たちの知らない事を知っているん…最後かもしれないだろうか。
アナザーデイは戦神アテナの祝福を得たアルトワークスを魔法障壁に入れやがった。
はい、見えることの出来ない無限の事象の(何だ!?…この懐かしい記憶は…)でね、クラッチをコンバートしやがって
もうこれで絶え間なき修行の果てに縮地れる…また貴様か……に志を遂げた……その”眼”でッ…私を見るなァァァッ!!!と思いきや、
…生かしてはおけないな、アライメント(後に反乱軍に加勢)オプティマイズをしようとしたら
フロント、トゥー・インンがガタガタでして、えー、トゥ・インロスッドゥ=ダークハルト・Σ最近あたりを荒らし回る蛮族どもですね、
左様いう異次元より来たるエンカウントが封印解除してしまいやがった。 >>468
MRだから、ドライビングのセオリーである荷重移動が必要。だが布ガムテみたいなタイヤ履いてるから無理が効くはずだよ。 古参ぶるわけじゃないけど最近のまーさんはー!とか言ってる奴なんなんだ?
金回りはよくなった感じするけど動画アップのペースややってることは昔からそんな変わってないだろ 動画上げないって言ってるんだから変わってないとおかしいんだけどなw まーさん、天井のライトを全方位につけすぎて白飛びしてるよ
マツキヨ以上の明るさ リビルトで良いのでパワステユニット交換した方が後のフルード滲みの心配もなくなると思ったのは僕だけ マンネリ化してきたのか登録者伸びないな
吉田は20万に手が届きそうなのに 吉田はプレゼント企画で釣っているからな
しーちゃんまで応募したりしているし 企画力の差、破産寸前のまーさんでーすなら、視聴者△1万人w ポルシェ買うのはいいけど、ユーチューブで資金回収できるか心配なんだろうな。
今は、貧乏キャラが邪魔になり始めているよね。
まあ、案件やるにも車案件はそれほど来ないでしょう。(日本人が車に興味ないんだし)
逆にバブルカーが海外に受けているんだから、そちら向けに動画作ってもいいんじゃないかな
字幕だけでも英語で入れるとか まーさん髪の毛伸ばしたらハゲをごまかそうと必死になってる人みたいに見えて来た >>494
うっはうっはマスオさんが、ぎりぎり判らない。
身バレして引退したらしいくらいしか。。 でもスキンヘッドにするとてっぺんハゲは目立たなくなるけど怖い人みたいになっちゃうからな。
今くらいの長さで冴えない整備工場のおっさんの風体がいいんじゃない 末席ながら出版マスコミ業界にいた経験から、素人的な心理的ハードルはなく踏み込めるんだろうな。 一度死を意識した人は達観してるというか吹っ切れてると思うよ。
俺も半障害者になりかけで随分意識変わったし。 まーさん「お前等とはくぐった修羅場の数が違うんだよ」 確かに女装してイオンモールを
歩くなんて、修羅場をくぐった人じゃーないと
出来ないな(w
https://www.youtube.com/watch?v=oophg4VCz0w ライブで買い物して店員が気づかなかったとか
こういうおばさんいるとか言ってたけど
店員は気づいてるよな こんなLGBTがなんだ言われてる時代に店員が変な顔したり指摘するわけないしな 色白で毛は少ないwが、がっちりした肩幅が男性を主張しすぎ。
でも心は28歳の乙女だと認識しているw まー姉さんはある程度見慣れたけど
街でこんなおっさんに出くわしたら流石に引くわ、表情には出さないけど
まー姉さんでもリアルで会ったら引くかもw 整備から見始めて初めてまー姉さんを知った時は
寿司屋に入ったら大将が便所から出て来た瞬間に居合わせた様な
気持ちになったの思い出した 近くのスーパーでたまに見かける女装のおっさんに比べたら
まー姉さんなんて可愛いレベルだな ネタがない最近つまんないもう飽きられてるとか
必死にネガキャンしてるやつが居るが全然そんな事無いんだけどw
妬むのも大概にしとけw 叩くのがデフォの5chで何いってんだこのキチガイ盲信者はw
ってまーさんが言ってました 山田さん「もくもく作戦開始です!」
ウェーイwwwww
ウェウェウェウェーイwwww
近所の人「ちょっと山田さん!こんなとこでバーベキューとか!!」
山田さん「やっとかめぇ!!」
近所の人「はいぃぃぃ!!」 住宅街でパルスジェットの試作とかな
煙霧消毒でもしてるんかなて思うわ サーキット、一回どんだけ遅いかビートで走ってみてほしいな サーキットは負担が大きいからあれもこれもって持ち込むとメンテが超大変だと思う
ビートのソリッドディスクなんてすぐフェードするだろうし サーキットって湯水のように金が飛んでくし視聴数もそこまであがらんしワークスか好きな車以外ではやらんだろうな サーキット趣味者じゃないと動画じゃ走行を体感することはないから、ラップタイムを追うだけという絵に
なってツマラン動画になっちゃうんだよな。面白さや大変さを共有できるのは、経験ある趣味者だけ。
サーキット走行のとこは深入りしない方が、賢明かもね。
何か発明して他の走行動画と差別化できるならともかく。 正直サーキットなんて自分で走らないとつまらんしな
動画で観ようなんて思わない ポルシェはガレージオーナーのしーちゃんが乗るべき
まーさんは整備や洗車する役目
たまに借りて乗るぐらいで良い
貧乏臭い貧弱顔のまーさんにはRZ50やビートがお似合い BMWはどうなってんだ
てか何のために買ったんだ?
税金対策か? 税金対策になるかよw
メインカーな位置づけ。車序列第一位。
車好きでもそうそう意味もなく走行できないから、そんなに乗らないだろうけど。
俺もコペン中古欲しいんだが、買う金(しれてる)も駐車スペースもあるけど
どれくらい乗るかと考えると買えないなぁ。 >>515
グンマの今の活動場所は親父が買った専用ガレージでしょ
あと伯父さんガレージとか 俺だったら、
「どこが名車なんだかサッパリだけど名車とされているものを直す」
「数だけはやたら売れた車」
だけに絞ると思うな
R32GT-Rとか、え〜い〜ハチジュ〜ロクとか、ヒャクハチジューSXとか
そもそも手に入るかどうかわからなけど、そういうクソ車に絞る その手の走り屋に人気のクルマはスキルの高いやつだらけなので
技術の無いまーさんがいじったら非難轟々 とどのつまり911しか無いでしょう
911固定で動画ネタ用にもう一台
勢いのある今を逃すと買えなくなりそう ビートどうするんだろうね
板金塗装自分では出来ないし、すぐ売るのに全塗装?
オーディオもめちゃくちゃだし ビートで視聴者がついたのは、
特徴的で有名な車、今でも中古でよく見かける身近な車種で誰でも手が届く、
ファンも多い。が満たされたからだな。
ケータハムやらオタク度が高すぎる車種はあんま数取れないと思う。
オンボロ中古なんて日本じゃないだろ。
だから言ってんじゃん、やっぱセラだってw ビートはもうあのままでヤフオクに流すしかないよね、元が安いから大したマイナスにもならんでしょ。 >>544
知り合いから買ったのにそんなホイホイ売れるものなのか いま56でしょ先進安全装備のない車転がせるのもあと4年ってとこじゃね好きにさせてやれよw >>546
不動車引き取ってタダではなんだから1万円って感じでしょ 際物のセラよりはNAロードスターの方、まー姉さんの愛車はそちらにw >>551
安く買えるって位置付けだとNAよりNBでしょ
ネタ的にはRX8の方が面白いが セラなんて純正パーツほぼ無いぞ
下手したら中古部品集めるだけで1年かかる 次の車がいきなり911では視聴者から反感を買いかねない
ただでさえ陰キャだらけの現視聴者の妬みは叩きたいだけのクズを呼んでくる
視聴者層に妬まれないためには「○○して(したら)911買います」系の
企画をでっち上げ視聴者と一緒に成し遂げた感を演出するが得策
確かにポルシェの相場はまだ高いがつべの勢いとを天秤にかけるとここから1年が勝負時
オレならもう一台(10年落ちのイタ車とかイメージ先行の安車)挟んで年度末勝負かなw 仮に数十万円で買えるオンボロでもポルシェ買ったら嫉妬•妬みで荒れるやろうな >>555
そりゃ回数が進むにつれて難易度は上がるもんだろw
>>556
バブル遺産。まーさんネタだが、それまで直線的だったデザインが液体プレスの
採用で丸味を帯びたモノに変化した最初期の車。
たぶん、想像だけど運転もそれなりに楽しめるんじゃなかろうか?
直に見た印象じゃ排気量にしたら小さく車高も低いし。 >>558
まーさんは難易度を上げるではなく切り口を変えるスタイル
それが長続きの条件だと本人が一番分かっているんでしょう
数日間セラにご執心のところ申し訳ないが「スポーツ・カワイイ・高級・超ボロ」
このどれかを満たしていないと再生数は伸びない
しかもコンスタントに動画が供給できないと詰む=部品供給量がネック
そもそもセラは同年代を生きた一部のおじさんにしか興味ない車種だよ
うな丼氏のセラの再生数見れば結果は明白
同年代が懐かしいならまだ専門店があるパイクカー系のほうが潜在需要が見込める
だがそれをまーさんが乗りたいとは思わない サイノスとセラの走りの差は大きいのかね?セラはドアを支えるピラー類が重くなってマイナスに
でも、へにゃへにゃボデーの補強にもなりそうで、甲乙つけがたいw
まーさんの運転では、単純に軽い方が有利かな?なんては思う。 >>560
ガラスが一番重いんじゃないかな
よく市販したなとは思うけどほしい車、乗りたい車ではないな レガシーとかランエボにもサンルーフの設定があるしああ言う走りとしては邪魔でしかないものでも製品化するくらいの需要はあるんだろうな サンルーフは99%、アメリカ向け
アメリカはどういうわけか、サンルーフやオープンカーみたいな
ゴミみてーな装備を好む
特にカリフォルニアなど西海岸
隣のネバダ行くと砂漠から飛んでくる砂入ってくるし(特に午後)
北のオレゴン行ったら風すごいし
更に北のワシントン行ったら雨ばっかだし
アメリカ人は何が良くてオープンカーだのサンルーフだの好んで乗るのか
さっぱりわかんねえ サンルーフがタダならほしいけど小さめのでも10万〜って感じでしょ
夏の暑さや後々の故障リスク考えるとちょっと躊躇する
はめ殺しで安いのがあったら後付したいけど フェラーリとかランボがいいよ
クラシックカーディーラーズもファステンラウドも結局スーパーカーで人気出たしな 毎日自宅で車いじってて飽きないのかな、一日中嫁と家にいて息つまらないのかな 動画外じゃ「まーくん」「しーにゃん」で呼び合ってる気色悪いバカ夫婦やぞ息なんて詰まりようがない >>571
動画見てりゃわかるだろw
「まーくん」に関しては本人が解説しとるし 年取っても知り合いとかにちゃん付けしたり普通にあるんだが家から出たことない人なのかな? >>570
にゃーん、にゃん、みゃぉーう、で会話が成立する馬鹿夫婦も居るw たまにライブで一人称を「まーくん」って言ってリスナーを凍りつかせる 子供の居ない夫婦って仲いいイメージ
逆にいうと仲悪いと離婚するからなのかもしれんが 俺が幼児の頃に隣に住んでた友達の呼び名がまーくんだった
まーくんは俺のダイターン3の超合金を壊したのにしらばっくれていた >>570
>>572
「動画外」と書いてあったから聞いたが、結局動画内の話なんだ。ツマンネ >>584
俺が?
動画外でまーくん〜って呼びあってるって書き込んでるから、カメラ回してない時のふたりを知ってるのか?って思った俺が変のか? >>585
日曜日か月曜日に出すと言っていた動画ですね
タイトルの通番がNo.1156になってるし説明もタイロッド交換の動画のまま
慌てて出したような感じ、何かあったんですかね 子供ができたりしたら、自分の旦那、自分の嫁を「お父さん」「お母さん」などと変更することは
よくあるけど、小梨夫婦だからなぁ。
結婚当初の設定のままアップデートされないのは、仕方ない。 本気で0.1秒詰めたいやつが助手席の窓を開けとくか? ライブで12日か13日に公開すると言っていたのに
タイムに納得できずに15日にリベンジに行ったらタイムがさらに下がって苦虫か
ハンドル操作間に合ってないからクイックジャッキで上げて練習したらいいんじゃない 乗れてる感あるじゃん?タイムは期待していないけどw あの世代ってステアリング握るの突っ張る感じで乗るよな
レーサーは肘にかなり余裕持って乗るもんだが ハンドルさばきがガクガクすぎやせんか
となると、ライン取りが問題なのかなあ
プロは、一回目のハンドルチョイ切り(姿勢作り)以外は一定速で滑らかに回す
そのように回せるようなラインを取って乗ってるわけだ
11:38のところのハンドル回しは速いが、プロがこんだけのスピードで回すときは
たいがい、緊急事態か400馬力以上の車を乗ってるときであることが多い
軽自動車でこんだけ早く回すようでは、よほど減速しないと曲がらないだろうし
曲がってる最中も減速が激しいだろうし
(このワークスでは)突っ込み時点でオーバースピードなのかね あのコースかなり曲がってるからハンドルはあんなもんじゃね
ショックの減衰、タイヤの空気圧とか調整してるのかな
ブーストアップでエンジンブロー期待してます マナーって具体的にどんなの
リスナー同士の挨拶とか? >>604
それも含まれてるのと、荒らしもやめてってこと
今日夜からのライブ概要欄に書かれてる 人に言う前にまず削除権持ってる奴が荒らすの止めろw 視聴者同士の挨拶はウザかったから概要欄に書いてくれると助かるわ スパチャもやらない乞食に挨拶なんてする必要ないんだよ 新参者からしたら常連同士の挨拶は何だかなあ〜ってなるしな >>607
FireTVでみているから概要どころかコメントも見えない
常連同士の挨拶も見えないからイライラしなくてすむぞ 15分は時間の分ではなく15(日)分って意味だろう。
日が抜けてるから変に見えるけどさ。 スパチャも正直迷惑な顔してるよね
あの態度見てて気付かないほうがおかしいレベル スパチャは流れぶった切るだけだしな
かといって相手しないとしーちゃんに怒られる 常連同士の馴れ合い挨拶はつべ特有の文化だと思ってたわ
鬱陶しいと思ってた人多いんだな あれはニコニコからだと思ってたけど
挨拶でコメ稼ぎね、すべてよっさんが悪い 読んでても「これくらいほどほどだから良いやろ」とかアホな解釈してそう
オメーらのせいでそんなこと書かなきゃならなくなってるのにw ルール制定はマネージャの指示だろうな
いろんな報道もあって最近YouTubeはコンプライアンス遵守にピリピリ 自己サーチで俺のコメント読んでくれたようだ
そして今日も。藤枝・刈谷・鯨丸・職人たか
お前らウザすぎるぜ! 常連を全部ブロックはホワイトベースがやってるねw
ほんとに全部ブロックしてるから1年毎とか定期的に覗くと全部入れ替わってるよ ああいうのをブロックでもしようものなら実害を伴うアンチになりかねんからな
マジで厄介者すぎる 頭おかしいから周りの迷惑感じ取れずに
繰り返すんだろうしな ホワイトベースみたいに悪質な動画を平気でアップして常連を排除した結果
二宮のバイクが蹴り倒されて半泣きになってたなw ライブで新車は早くても秋ころって言ってたね
秋には20万人行くからJKバイトで雇いたいとも
順風満帆ですね JKバイト雇用→JKと交際→しーちゃんにバレて離婚→家を追い出されガレージ閉鎖の流れまで予想できる。 自動運転の可能性見出して(時期尚早だったように思う)車屋畳んだけど、
今の商売なんなの?うまくいってないのか? >>637
元々うまく行ってないし未認証工場なのばれたからだよ キチガイが外で騒いでたみたいだな家を嗅ぎつけられたかな、やっぱりそういうのが寄ってくるんだね。 真面目にやってても妬みや内情をバラされたくない同業者に恨まれるし
不真面目にやってると法律守ってる同業者に恨まれるし、被害者が居たらもちろん恨まれる
どちらに対しても面白半分でちょっかい出す人が現れる
そのリスクに対して対価が良いかと言うと微妙だよね >>639
調べたけど、認証なくても一応車屋はできるっぽいけど?
未認証でもブレーキパッド交換はやってたろうなw ヘタになったって・・・・
もともと下手糞ですやん
信者が甘やかして主がおかしくなってるって奴か >>648
おしょースレがあるんじゃないのか?
巣に戻れ 認証なくても一応車屋はできるけど
たいていはへたくそな奴が多いよ >>646
認証がなくても転売屋とか板金塗装と軽整備はできるけど車屋名乗れるようなレベルのことはできないよ
二輪だと250cc以下は自由だけどね(自由すぎて誰でも即日出来るのは問題だと思うが) まーさん動画少ないね
暇つぶしにナナハン爺さん見てたけど字幕なのでながらで見づらい。 >>654
認証条件しらべたら、整備士は最低二人以上は必要みたいで、これは個人規模
だとハードル高いよね。
一人で車屋のとこはみなアウトになりはすまいか?名義貸しやら幽霊整備士で
偽装してるのが多いというかとかな?こりゃ目立つことできんな。 >>658
少し違う
認証には二級以上の整備士が1人、作業員が1人の最低2人必要なので
小規模な店は大体夫婦や親子でやってるね
ちなみに従業員数4人までは整備士が最低1人、従業員数8人までは整備士が最低2人(うち1人は二級以上)という感じに1/4が整備士(内1人は二級以上)であればよい 回りくどいしライブ見てないやつも多いんだから
あれじゃ伝わんねーよ
冒頭で、解決法は書くなウゼーからと言わないと >657
他人名義の車両を有料で分解整備してるとかの事実があれば
アンタが通報すれば違法事業者と判断すればすぐに動くんじゃねの? 本当は自分名義の車でも計画的、持続的に分解整備するには認証が必要って話みたいね
逮捕事例は聞いたことないけど
実際認証のない工場やガソスタで分解整備なんて日常的に行われてるんで無認証くらいで逮捕しちゃうと大変なことになる そんなの「机上の空論」だろうな。
認証事業者の看板を貰うのは
少し上にも書いてあるが整備士資格があっても
工場の面積から始まってテスター類や認定工具を揃えるなど結構大変なんだよ。
俺も2級整備資格保持者だから
15年くらい前に「自家用車の整備&販売目的」で
申請した事があるが却下されたわ。 こういうのが解決法書く空気読めない馬鹿なんですねわかります 現在は道路運送車両法が変更になってるのか知らないが
自家用の4t車〜軽トラまでエンジンやブレーキのO/Hも自分で行って
分解整備記録簿を記入して、地元の陸運支局へ持ち込み車検をしてるが
「未認証だからとの違法事業者だ」とのお咎めも受けた事はないな。@広島県 そもそも皆まーさんに何を求めてるの?
ちなみに本人ではないです… 素人がうだうだいいながらDIYやってるのがいいんだけど
まーさんがいちいち質問してリスナーに回答を求めるからなぁw まーさんって女っぽいよな
相談で回答を求めるのではなく同意を求めている所がよく似てるわ
解決方法とか意見を書いても無視する人だし そもそも「個人が自分の車を整備してはいけない」なんて法律には書いてねーからな
書いてあるのは、「他人の車を整備する」ときだけ なんか物ポチるときも大体は決めてる上で何が良い?って聞いてるよな
黙って買えばいいのにメンドクサイひと >>669
国土交通省の見解で個人でも計画的持続的に分解整備する時は認証が必要って言ってるからそこが問題
法律では自分で管理しろってことだけど分解整備に関しては認証取れってなかなか無茶ぶり 聞いた話じゃ通報があれば100%確認はするらしいけどな
証拠動画があるならなおさらだわなw 通報されて検挙されるんだったらGSやホワイトベースは現存してないわけで
そんなことを国土交通省に期待したら駄目だよ何の仕事もしやがらねえw >>670
BMW(バイクのほう)とかも買う予定じゃなかったって言ってるけど
見え見えだったよね BMはちゃんとリストアップしてたしなw
後から出てきたのも相手にしなかったし >>673
誰も検挙だなんて言ってないだろ?w 大丈夫か?www
まあ詳しくないんだろうから仕方ないが笑っちまったよww >>676
笑ってもらえるなんて嬉しいなw
で、聞いた話で確認するらしいとどうなるらしいの?w 聞いた話らしいと動画のネタになるらしいよ?
これは100%らしいよ! アンチがいるだけまーさんはこれからも伸びるな
まーさんを下に見てた某YouTuberのスレなんてアンチというよりほぼ全員哀れみを楽しんでるからな >>677
警告がくるらしいよ
検挙って何が原因でされると思っちゃったの?w >>680
検挙の意味もわかってないんだろ
察してやれ… 適度なぐだぐだ感、素敵ですw。専門学校や職業訓練校の教材を見たいわけではないしね 陳腐なシナリオ書いて自演してるからつまらなくなってきてる
秋に20万なんて無理だろう 楽じゃないんだろうなぁ
走り続けないと蹴落とされる感じ >>680
警告が来てどうなるの?
無視すると罰金?ばっくれると検挙? >>671の内容見るとユーザー車検を連続で受けるのはまずいのかね?
点検記録簿自分で書くけど 車整備系はラクだろう
「どこが名車なんだか分からんが、名車とされてるもの」
をやればいいんだから
アールエックスハイフンナナとかでもいいし、
ロードスターでもいい
どんなクソにも必ず需要はあるのが車整備系 >>686
何もまずくないぞ
台数が業者のような熟しかたしてたとしても口頭からだそして警告
全く問題なし、検挙とか言ってるのはただの阿保
たとえ検挙されたとしてもGSやホワイトベースや整備工場がなくなるわけでもなし まーさんもハッシュタグとか人目を引くタイトルつけて検索にバンバン引っかかるように工夫していかないと登録者増えないよね 5月は広告料安いからとか言って動画減らしてる場合じゃないと思うんだけど レストア言う割に板金塗装、溶接が苦手というのがなんだかなぁ プロのレストアだと、板金塗装、溶接なんて分業だろ? >>696
そのどちらの担当者も不在でレストア(狭義)できるのって話では 素人でも道路走るって意味では走行中変わる部分はプロと同等の知識精度が求められる
オーディオとかはどうでもいいけどね 修理YouTuber大手になって今更オイル交換だの簡単な動画出しても叩かれそう 「すごいです小僧」がいれば何でも高評価だと思うよ
オイル交換できるなんてすごいです! >>665
使用者責任で法点検をおこなわなければならん!
と御触れが出てからユーザー車検も広く門扉を開いたんだが
個人所有車はユーザー自ら記録簿をつけろ 出来ない人は
整備事業者に依頼しなさい!という事
法人所有車は分解しての記録簿はご法度! 分解の伴わない記録簿はおk!
おおざっぱにこんなとこだ >>671
そもそも認証というのは、利益を得て(金銭)分解整備を
行なうものを言うんだよね
金銭を得なければ認証など必要ないという事
運輸支局で職員10人に聞けば10人違う答えが返ってくるのが現実w
外部団体の整備振興会はカネを取らなければ認証は必要なしという答え
以上。 >>704
しーちゃん
頭良い
金持ち
地主
こっちゃん
池沼
貧困
押し入れ暮らし
同じデブでも、どう考えても話しが噛み合わないだろうね。 こっちゃんはしーちゃんつながりでまーさんのとこ来るようになったって知らないのか? >>703
ナンバーの付いた車の保安部品を解体して修理して
無料だと人に譲渡して良いと? いい加減しつけーよ
関係ない話しまくって周りドン引きさせてる常連かよ まーさんもある意味悪いよな。
商売やっている人とか、その客に誤解を招くというか。
素人にも簡単に出来る作業こんな金取るのかとか言い出しかねないからね。
本当の作業の大変さや、価値がわからなくなるよね。 何度もめんどくせーけど国土交通省の見解な
http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/000007872.pdf
>(2) 自動車分解整備事業の経営
>有償・無償にかかわらず、自動車の分解整備を継続的・反復的に行うこと、また
>計画的に事業を遂行することを指します。いわゆる運送事業者の自家工場での
>整備も該当します。
>基本的に、個人が趣味のために自分の使用する自動車を分解整備する場合以外に、分解整備を行う場合は全て認証が必要になります。
まーさんは経営してる会社の事業として継続的、反復的に整備してるんだから一般論としては違法
(道路運送車両法第109条の規定により50万円以下の罰金)
だけど捕まるかどうかっていうのは別の話だ、もうよくね?w
法律と運用はまた違うんだよ… 国土交通省に言っても
現行犯じゃーないと駄目らしいね
しかもあそこ国土交通省の役人が入れないように
ドアが厳重に閉まってるからな 事故車買ってきて、ばちもんの部品を使って直して
転売するなんて、どこの後進国かよ(w ここの動画見るとばちもん部品がどんなものか
分かりやすいよね、ゴムの色が全然違う。 >>713
だから検挙だのほざいてるアホにかまう必要ないってw >>714
駄目じゃないぞ
動画があるw
恐ろしい時代だなあw 作業は実際重労働だし設備がいるしそんな簡単でも金のかからないものでもないだろ >>718
ゴムなんてへばり付いてりゃ良いのよ
パチモンでも何でも
純正部品すら耐久力ヘロくてすぐ錆びたり傷が入るボルトとか、下手すればその辺のホムセン産の方が頑丈な熱処理ゲロ甘なナットとかあるし
あの辺の方が怖い まぁネットで有名になるとそりゃキチガイは集まるよ
ネットってのは現実でキャリアも人脈も友人もいなくて人生詰んでる方々が現実逃避してくる場所だからね
だから現実の自分を隠せるネットで人に嫉妬して暴れてたまに捕まる。
ニュースで報道される職業は9割方「無職」 改行とかは正規表現NGすればいいと思うよ
見なければ何も感じない
キチガイも構ってもらえなければ構って貰える場所に移る 女装してイオンモールを歩き回る○ーさんより
凄い基地外は居ないだろ(w 嫌いなら見なきゃいいだけなのに
よほどヒマなんだな >>727
オメーもこのスレ見ないで良いんですよ? モリモトモータースも最近熱いよな
ユーザ車検の講習が5万だぜw
あんなの検査官が付きっきりで教えてくれるのにな >>724
会社員が犯罪を起こすと、警察の方から必ず会社に連絡が行きます。その際に、犯罪を犯した方を会社から籍を外しているのです。 基本的に、個人が趣味のために
自分の使用する自動車を
継続・反復して
分解整備する場合は
どうなんねん? >>732
車両の管理責任者が行うんだから花〇あげても良いかと?
有資格者に見せればよい云々って無かったっけ? >>734
昔はDIYで分解整備したら有資格者に確認してもらうってのがあったが今はなくなってる 法人化してるのに
趣味なんて言ってるのは無理があるだろ 趣味で実用ロケット打ち上げるバカタレが居るんだしヘーキヘーキ 無駄な改行は馬鹿な証拠だって言うけど100%当たってると思う(笑) こんなスレでわからない―ぎゃぎゃー騒いでないで国土交通省に子供のふりしてお問い合わせの電話でもしてみたらどうか? ちなみに職業訓練校や専門学校の実習場は何故か認証取ってるw
何気に工具が揃ってるから都道府県立の職業訓練校のピット夏休みに貸してほしい
排ガステスターと4輪アライメントテスターうらやま 法人化は映像制作のためだってもう何度もさんざん既出なのに何度も蒸し返す馬鹿 いや映像制作と言うより税金対策だったか
いずれにせよ有資格者どうこうとは関係ない >>742
理解力or記憶力が欠損してるからガイジなわけで、
そういうやつほど粘着するから・・・ 映像制作のために車を購入して分解整備してるのは認証がいるんじゃね?
国土交通省の見解だと基本的に、個人が趣味のために自分の使用する自動車を分解整備する場合以外に、分解整備を行う場合は全て認証が必要になります。
会社が業務のために分解整備してるじゃない 映像制作のために何やってもいいって法律ないだろ(w
お前ら 頭悪すぎ まぁ人に迷惑かかってなきゃ違法でも何でもいいけどねw
原っぱに立ちションしてる人を一々警察に突き出さないでしょ(通報してもせいぜい注意で終わる) 個人が趣味のために分解整備するのを会社が映像化してる判定になる
何故なら業務で直接クルマ触ってるわけじゃねーから
まー大体使用者責任で整備を義務付けておいて日常整備を趣味と言い張る省庁はいっぺん痛い目見るべきだとは思うがそれはさておいて どうしても気になる人は、通報したら良いんじゃないの?
まーさんなら有耶無耶にしないで、しっかり対応すると思うけど
過去のスクーターの動画でも、そういう時は誠実に対応すると言ってるし 道路運送車両法で、『分解整備』に該当する場合、
認証工場、指定工場の要件が必要です。
例え、無償でも違法行為です。 すっげー美少女でナイスボディな美人奥さんのおのろけ動画だった カーテシスイッチ生かすも良いけど、幌の開閉も見た方が良くないかな?
アンサーバックだけみて施錠おk、フルオープンで取り放題にw >>754
癇に障る騒音、周辺住人の現状も理解できそうではあるw >>741
備品の盗難で次は無いw不特定多数の集まる場所は管理が難しい。 >>754
どうでもいい車を色々実験するのは楽しいな まーさん車だけじゃなくてしーちゃんも構ってあげないと
大変だな フロントフェンダーでトラブった時の表情がヤバいな
イライラマックス 錆びたナットが空回りして1時間取れない時に楽しそうにニコニコなんか出来るか >>766
そこを乗り越えて完成した時が楽しいんだろうとは思う
逆にノンストレスでちゃちゃっと出来ちゃうのも動画としてはつまんない スペーシアのリアカメラ取り付け動画ではやっぱり新しい車は整備しやすい!みたいなことって言ってたな 斎藤商会の斎藤氏も取れないボルトに悪戦苦闘して「こんな事ばっかりやってんねんで」と愚痴ってるねw 子供うけねらいでおかえりバンディみたいなやつやればいいのに しーちゃんのパンツかぶってぶいすりゃ〜!って叫びながらバイクで走るやつ? >>771
知り合いで旧車ショップの整備員だった人が
「旧車はネジ一個外すのに一日がかりとか当たり前だけどそれを時間工賃で客に
請求する訳にもいかない。旧車屋は正直商売でやってたら必ず五年で潰れる」
と言っていた 経年した車はホント厄介だよ
俺も昔茨城で族やってた頃の友人の整備手伝いしてっけど配線もヤバイのばっかり おれもムショ時代の友人の相手してるけどいろいろ大変 旧車屋はざっくり価格だよね
丸々時間工賃にはならないけどそれでも今時の車のユーザーには意味不明なくらい金かかる YZ80のCDIの時の方がもっとうんざりした顔してた 若い人はグンマー見ればよいし、比較に意味は無いっしょ? せっかく二次元から飛び出てきたような美少女(にまーさんには見えている)な奥さんがいるんだから
セクシーショットカバーガール的に出して客を釣ればいいのに ビートのエンジンをターボ化するのはつらい
ECUとクランクシャフトをどっかから持ってこないといけない
圧縮比を下げないといけないのと、燃料噴射量、タイミングを決めないと回らない
ホンダにはE07Z言う660エンジンがあるし、E07Zターボ仕様も山ほど売れてるので中古も多いが
ビートの持ち味は独立スロットルチャンバーなど、他のE07A搭載車にはないものなので
E07Zにするのは芸がない
あとE07Zをビートに載せると排気管が合わないのと、載っても長さが足りない
ビートでやるべきはクランクシャフトのダイナミックバランス取りと、
エンジン部品の完全重量合わせ
よく回るようになる
まあそこまでやっても遅いんだけどな
燃費は5km/Lくらい上がる E07ZはE07Zでいいところはあるんだ
ディストリビュータがない、ダイレクトイグニションなので故障は減る
ただ、エンジンのガワそのものは変わっておらず
「ディストリビュータが付いていたところにはフタしただけ」で、
ここから "必ず" オイルが漏れてくるのがE07Zのお約束でもある
だがやはり、E07Zは燃費エンジンなのでロッカーアームの摩擦抵抗低減と
バルブスプリングも張力が弱いため高回転には、てんで向いてない
9000まで回してナンボのビートに載せるには合わない
ビビオRX-Rに載ってたEN07Xならまだ分かる
ノーマルで80馬力出てるうえに9000からがレッドゾーン アルトワークスエンジンをビートに載せ換える(スペース的に無理?) 最高出力そのものは自主規制最大値で変わらないんだな
NAとターボというのと最高出力時の回転数が全然違うけど 社会に出たことが無い奴が多すぎるwww
車を趣味にしている人種の社会性なんてお察しですわww Youtubeというか動画上げて収入を得る方法って
日本人の気質的に馴染まんのかね。
妬みと出る杭に対する粘着は半端ない。 社会正義からの義憤があるならそれこそコメ欄やブログで忠告すればいいんだよ、
こそこそ5ちゃんのスレでマウントして楽しむなんて根暗の根暗ヘタレ、社会性ゼロだろ。
本人の前じゃなんも言えないくせにw なんで都営住宅に最新のミニバンや比較的新しい高級セダンが止まってるのよ〜ポイズン 所得制限夫婦+子供2人で350万でなぜ買えるの〜
それは解放同盟だから〜 女装してイオンモール歩き回ってるやつが
中古のポルシェ持ってるのに
お前らは軽自動車かよ しかもローンがないと頑張れないとか言って並行物の中古をほぼフルローンだったんじゃね ポルシェ所有してた頃はポルシェ誌でライターやってた頃だから半分仕事 ハァーイエビワン
マーサンディェース(ネイティブ発音)
えー
このたびアメリカに引っ越しまスィトゥァ
日本だと法律がいろいろうるさいのでね
ここアメリカからマーサンガレージをお送りしていこうと思っています
(チリンチリーン)
オウ
ピョヌー
トゥラァーオ
ドゥシター?(ネイティブ) ニューススレより引用。
484 名無しさん@1周年 ▼ 2019/05/23(木) 06:25:51.29 ID:bovTFJz40 [1回目]
今ファーウェイ使ってるんだが
分かりやすく、今後何ができなくなるんだ?
5chとtubeが見えたら、それでいいんだが?
525 名無しさん@1周年 sage ▼ New! 2019/05/23(木) 06:28:51.74 ID:9kWF1e4a0 [4回目]
>>484
今持ってるやつならそのまま使えるんじゃね
693 名無しさん@1周年 ▼ 2019/05/23(木) 06:41:00.06 ID:yRzvIwZe0 [1回目]
>>525
それは_
androidのアプデ容認は今後3ヶ月
それ過ぎたらセキュリティの脆弱性でネットから弾かれかねない >>821
最後のやつが何を言っているのか分からない ネットからはじくなんてできるのかなとは思うな確かに。OSのこと全然わからんから。
へーとしか言いようない。 既存ユーザーへの影響は最小限に留めるとGoogleが言ってるけど
どこまで影響があり何ができるかは当のGoogleでさえ把握しきれてない様子
ファーウェイ製品は日本以上に欧米で普及してるから
既存製品まで影響著しいとなると大問題になるぜ
トランプはどこまで考えてこんな事しでかそうとしてるのかは知らんけどさ 最終合意案150ページのうち100ページ以上を勝手に書き換えた中国。
それにブチ切れたトランプ。
反日パヨクは当然として、マスゴミはアメリカが悪いような報道を繰り返す。 ○ーさんの携帯ファーウェイかよ
バッシングに合いそうだな。 ただでさえ 変態女装親父なのにファーウェイを使うなんて
女装の情報が中国に流れまくり >>793
何れワークスも48秒台に突入する時が来る、そのまま捨てるのも勿体ないし
ターボ外してNAで同タイムを目指す企画、最小のリソースで最大の効果って奴。
NAチューンが青天井ってデメリットが出るだけで済むw 水温が油温がって言いはじめて前言通りエアコン外すだろうな
コンデンサがなくなるだけで相当冷えるし BMWのバイクのエンジンが100馬力ぐらいあるやろ 意味がわからんお前ら一体何と戦っているんだ?
俺が昔千葉でヤンチャやってた頃も
いろいろ入り交じって大乱闘とかあったけどそれに似てる >>833
90馬力しかないんだよなぁ
トルクも95Nmとクルマ用と比するとヘロヘロだし
パワーある系の二輪じゃ無いからね、仕方ないね 普段軽自動車しか乗ってないやつが
90馬力もあるバイクをバカにするのか 今度のクルマいぢりは旧フィアット500やビートルをおしゃれに仕上げてほしいな。 人気希少車を雑にいじり倒してアンチを増やしていくスタイル 大型は60馬力あれば高速は普通に走れる
90馬力のBMWならカウルもあって120〜150で走り続けれるとっつぁんバイクだw
エンジンの同調にやや気を使うが楽なバイクだよ
壊れる走りは決まっているから、そこは定期的にメンテしたらよい。
今の電子制御バリバリに比べたらいじりやすい >>831
ワークスでエアコン取ってるけど、変わらないw >>837
本当の旧車をいじるには、板金溶接のスキルが無さ過ぎやねん >>842
まあ、素人は部品交換してるだけだからね
板金はそうはいかん あの作業着かっこいいな、まーさんもオサレになったね >>847
チャンネル紹介の動画でも、このツナギ着てたぞ 困 出 ボ
ら せ リ
せ と ュ
る 床 |
屋 ム
を を
∧_∧
( ;´Д`)
( つ 彡⌒ミ
) 「(`・ω・)
|/~~~~~~ヽ ドアパネル塗装
ビフォーアフターぢゃなくて、ビフォービフォー
スマートキーは
オーナーが近寄ると施錠する仕様
離れると開錠
捨てっちまえよ、そんなゴミ 水増し動画が続いてるせいか、YouTubeのコメントも作業内容について語ってないなw こんなもん30分1本で収まるものだしな
ていうか動画出さない方針ならまとめろよw 配線当てずっぽうで確認もしないのか
スピーカーの時もそうだったし大丈夫かこの人 バーナーで炙らなくなったのは進歩したと言っていいと思う。 頭ボサボサだけど髪伸ばしてるのか?w
髪の毛あると頭デカいな 電気工って資格いるんだっけ?
自動車整備は1/4が整備士なら残りの3/4は無資格で整備できるんだが、ガソスタの責任者だけが乙四持ってればいいみたいな感じw 動画制作やりだすと10分てのは非常に長く感じる
トラブルは尺が稼げるからありがたいものだ 1 記憶たどり。 ★ sage ▼ New! 2019/05/24(金) 05:30:28.51 ID:JYbpdD2q9 [1回目]
https://www.phileweb.com/news/mobile_pc/201905/23/1487.html
Amazon.co.jpで、ファーウェイのスマートフォンやタブレットなどの販売が事実上停止された。
Amazonには、ファーウェイ商品のみを扱う特別なストアページがあり、Amazonが商品の販売を直接行っていた。
そのページ自体はまだ存在しているが、そこからスマートフォン「P30」やスマートウォッチ「HUAWEI WATCH GT」、
タブレットやノートPCなどの詳細ページへ行くと、ほぼ全てが「現在在庫切れです。この商品の再入荷予定は立っておりません」
と書かれ、購入できない。ただし、一部旧製品には、外部業者が販売しているものもある。
さらに、P30 liteなど一部製品の詳細ページには、「本製品はOS(オペレーションシステム)等についての重大な懸念が発生しています。
本製品に関するお問い合わせはメーカーコールセンターまでお問い合わせ下さい」という文言が、Amazonによって表記されている。
なお、ヨドバシ.comやビックカメラ.comなどでは、従来どおりファーウェイ製品の販売を継続している。 2 名無しさん@1周年 sage ▼ 2019/05/24(金) 05:32:10.04 ID:atl4oO5g0 [1回目]
中国「Google禁止な」
中国「amazon禁止な」
中国「Facebook禁止な」
中国「YouTube禁止な」
中国「Twitter禁止な」
中国「Gmail禁止な」
中国「Line禁止な」
中国「Wikipedia禁止な」
米国「ファーウェイ禁止な」
↑
中国「これはいじめ」 助っ人呼んだみたいだけど
ビート全塗装するとか言い出さなければよいが >>877
自分では無理なので業者に出すと言っていた >>879
売ることばかり考えてるとそういうことになる
売値なんか気にしないのなら出来具合は関係ないし動画のネタになるわけで
それじゃあいつまで経っても上達しない 売ることってよりあんな住宅街で全塗装して近隣住民に迷惑がかかることを気にしてるからやってないだけだろ 売値を気にしてという事では無いと思う
練習ならアルトでやればいい 屋根のクリアーすげぇ剥げてるから練習にはなるな
まーさんの頭じゃないよ ピビリだから無理やろ
塗装、溶接は学校でも行って勉強しなけりゃスキルアップはしない 外注だと動画的には盛り上がらんよな
だが自分でやるとなると場所がな
知り合いは昔河川敷に発動機とコンプレッサー持って行って軽の全塗装してたら
職質こそ受けなかったが見物人が集まって来たと言ってたな
でもまーさんの芸風だとそんな事やったら叩かれるな スマートロックマンというのが想像以上に使えなかった件について
あの反応速度なら普通のキーレスエントリーで十分だったな 俺もちょっとイラつくと思った、
あと常に電波出してるってことだよね? リモコン側と受け側の電池やバッテリが心配だな
ま、そもそもこの車種には必要ないんだろうけど仕事ネタなのかもね。 >>885
すげーな塗装パフォーマンスw
別に法律違反(グレーかな?)にならんと思うが、外で塗装した日には、
ホコリがついて点になるだろ? やはり和尚とコラボw
作業動画なくなって人数減り気味だからテコ入れで誘ったら喜ぶんじゃね?w あのボサボサの髪切ったほうがいいよ
坊主頭のほうが好きよ しーちゃんがまーさんの散髪してるとこを動画にすればいいのに ビート動画は外れ無しだな。
ぐだぐだな反応速度のリモコンといい
なかなかおもろかった。 さらにクオリティの高い女装にするために髪伸ばしてるんじゃね(適当) まじかよ、それってリアル↓じゃんw
∧_∧
( ;´Д`)
( つ 彡⌒ミ
) 「(´・ω・`) ボリューム出して
|/~~~~~~ヽ 美容院帰りが一番髪型キマってるからそのタイミングで動画録ってくれ 浅見さんのビートすごいね
コンソールのパネルを3Dプリンタで作成してナビ仕込んでる あー、今は3Dプリンタがあるから樹脂系パーツも安価に作れちゃうんだよね。 金属プリンターも開発がかなり進んでるからなぁ
価格は高くても絶品パーツが簡単に手に入る時代が直ぐそこまで来てる。 現状ちょっとした物をプリントするにも一晩かかるらしいし…
3Dモデルの足がかりになる3Dスキャナー機能も無いと素人が手軽に作れる気がしない 去年だか一昨年のニュースで1片60センチまでのシリンダーブロックはもう直接プリントできるって言ってたな
多分プリンターの価格的に億すると思うけどw >>901
自宅に3Dプリンタを購入するのは少し抵抗があるけど
DMMに注文すればあのサイズの物でも作ってくれるのか 3Dプリンターか
まーさんガレージでも導入すれば面白い動画出来るかもね >>905
アルミでちゃんと強度のあるブロック出せるのか? >>909
3Dプリンターなら加工物の中を中空にしたり違う構造物を完全密封して全体的な強度を増すなんて事も出来るんだよ 今日も常連へのヘイトスピーチを行う!
藤枝!刈谷!職人たか!鯨丸!てめぇら、うざすぎるぜっ!! 3Dプリンターで部品作れたとしても旧車の1番の問題点はガラス
石跳ねしてガラス代約40万。直さなきゃどんなピカピカでも車検通らず廃車 もう藤枝書き込み禁止にしろよ
あいつが呼び水になってんじゃん ルールの策定はやっちまった感ある
挨拶禁止ぐらいでいいだろうに
最高に自己顕示の塊になった放送だと思うわ 別にそこの馴れ合いを禁止風にするのはいいって話だ
他にも不随して明記する必要ある?って話だ
明記したら説明書みたいに白黒はっきりせにゃならなくなる時が来ると思うわ >>921大丈夫だと思うよ
藤枝を筆頭にルールを理解し出来ない・変な解釈・ルール無視
そんな連中が多いからねw >>921
逆に挨拶以外のルールのほうが普通でしょ
挨拶控えめは嬉しいけど常連は通常運転 しっかし今回面白いのが
●他のチャンネルを宣伝する行為はやめて下さい。
これを今回早速まーさんがやってるのが面白いわwwww
視聴者も紹介(宣伝との区切りはどこにあるかは不明)してるしな
ということでこういう事だよ 他人の話をし始めた時点で、もうライク ア ローリング ストーン
ちょっとまーさんもアレかな? もうライブはポチる時くらいしか面白く盛り上がることはないかな ルール策定はマネージャの指示でしょ
マネージャの連絡あってから急に出来た感じ >>938
たぶんそうだろうな
マネージャーがついたせいでチャンネルの雰囲気が良くない方向にいくことのないように祈る >>930
あいつは偉そうに語るだけで整備動画すら上げないだろw グッドスピードはどっかで開発かなんかやってたんだろ? 今回の動画まーさんそんなにやさぐれてたの?
なんか見る前から気疲れが… >>941
トラックの整備主任で元走り屋、なんだかんだでランエボの話ばっかり。 テーマなしは無しでいいんだけど、ほかの人の話されても面白くないからアーカイブでいいやって切ってしまった
ハウスでやってほしかったなあ そんなに気になるもんなのか
常連の挨拶とか基本的に目に入ってないもんだからようわからん もはや挨拶なんてものが流れてもチャット速度早すぎてわかんねえぐらいまである もう何ヶ月もライブはスルーしてるが
マネージャーが付いたって何だ?
そんな事態になってるのか 事態とか言うほどのことでもないがな
うざい常連に釘刺してたのがちょっと強化されただけ 指摘されて顔真っ赤にしてる奴がここに書き込みに来てるのか? 幾多の荒波を経験したまーさんならこの状況もシレッと乗り越えるだろ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45263780V20C19A5000000/
中古品店「ゲオショップ」などを展開するゲオホールディングス(HD)は
25日から華為技術(ファーウェイ)製品の買い取りを国内全店で中止する。
「ゲオショップ」など約1200店が対象。米国政府がファーウェイへの輸入禁止措置を
実施したほか、国内の通信キャリア大手などが新製品の発売を延期したことなどを受けて判断した。
買い取り再開時期は未定で、これまでに買い取った商品の販売は当面継続する。 髪染めて本人は満足げだからそっとしてあげたいけど
禿がよけいに目立って汚らしいね
前回も前髪が沙悟浄みたいだと思ったけどさらに河童感が増してる 洒落っ気出したり低視聴数の動画上から評価したりちょっと慢心しすぎてやしませんかね ___
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∠幺/从从爪ヽ\\
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YouTub運営がマネージャーを付けてくれた
ただし今回のルールの策定がどうのこうのって話が
マネージャーの指示なのかどうかはわからん
そうじゃね?って疑ってるのがいるだけで リスナー同士の挨拶がウザイと書き込みされてたのに、今度はルール決めるなんて何様だって書き込みされてて草
自分的にはリスナー同士の挨拶が減って、コメント見やすくなったけどな 存在するものには罪がる。ケチつけようと思ったら空気にだってつけられる。キリがない。 ___
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/h ・l l ・ | ハ i ○ッドスピードなんて
i ヾ=イ-、 -彡 {^ } ランエボの話ばかり
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゙^' <£__≧====''''" 週一のライブ放送はもう無理だろ、本人も辛そう
ネタがあるときに不定期でいいのにな 正規版は月一で、短いライブを不定期でな形でいいかなと思うが、
これだと視聴者他所に逃げると思ってるのかな? キャンプツーリングの計画をみんなに相談したほうが良かったね。 車系に限らずいろんなジャンルのライブ見てるけど常連のなれ合い挨拶って本当ウザイな 半分以上はコメ読んでて無言とか同じこと2回連続で言ったりだしな 何気なく言ったまーさんの言葉がツボったしーちゃんがゲラゲラ笑うの好き 坊主もやめて、白髪も染めるなら
ハゲを治す発毛剤や育毛剤の商品テストして欲しいかな
広告みたいに毛が増えていくのを見てみたい 概要欄
●IDコロコロはやめてください
●レスの連投はやめてください
●自分同士の挨拶コメントは控えてください。気持ち悪いです
●自作自演はコロコロの常套手段です。皆様、お気をつけください
●コロコロは自演失敗だけでなく漢字を間違わないでください。知能が知れます。 まーさんも視てる吉田製作所20万行きそう
法人成りして5月は動画セーブなんて言ってる間にぶっちぎられた
秋には20万とか言ってたけどだいじょうぶ?
あちらはサブチャンネルも順調に育ててるし 吉田はバンバン金使ってるしなあ
まーさんみたいにアレ高えコレ高えで見ててイラッとしないし すげーな
まーさんがライブでの自治を求めたら一斉にウザい常連()が反撃に出だしたぞ ファンですけど許可なくイオンで配信はやめた方がいいですよっでコメントしたらブロックされたわ ここで連投、自演を繰り返しているのは他スレを追い出された5ちゃん廃人です
一日中5ちゃんに張り付き、日本語をよく間違い、ハングルを使うバカです >>981
ウソはいけないな
あの動画にコメしたとしたらまだコメント見れるぞ 初期の頃からまーさんガレージ見てるが、余程の事がなければまーさん側でコメント消してないぞ アイコンに特徴があると余計ウザく感じる
刈谷は自重しろ!好きなゲームのロゴが嫌いになってくる。思い出クラッシャー
俺の倍以上生きている50過ぎの糞爺がいい年してゲームアイコン使ってんじゃねーよ ヤナセのステッカー貼ってる人は勝ち組
○ーさんステッカー貼ってる人は超負け組 今日、鈴鹿サーキット行って初めてまーさんガレージのステッカー貼ってる車見たわ 今回のガイドラインはモデレーターの為という説明だが
モデレーターって常連さんの中からまーさんが選任してるの? このスレッドは1000を超えました。
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