ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転219件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転218件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1541940544/ >>936
バイク買い替えたくなったらやってんだろうな キチガイアがもう動画上げててワロタ
キチガイアは動画をアップしないと死ぬ発作の間隔が短くなりつつあるらしい >>939
そりゃ走りながら腹打ったら、いくら低速でも運転席の衝撃は大きいわな。
文句言う先が違う、腹が当たる段差を放置してるその施設の管理者に言わなきゃ。
車高下げてるならご愁傷様、自己責任です。 >>939
モンスタークレーマーやん。ディーラーが気の毒 まあ「異常じゃないのか？」という気持ちはわかるけどね。
エアバッグはその衝撃で展開するから命を守ってくれるんだよ。
たまたま目的外で展開したレアな一例に当たっただけ。
改造してないなら交渉次第で無償修理に持っていけるかもしれんけど、してるんだろうね。
あと、軽自動車メーカーはそのへん異様に渋いw >>954
>>955
おれはこういうスポーツカーに乗ったこと無いから分からないんだけど
例えば他のロードスターとか86とかボクスターでも
これっぽっちの段差でエアバッグ作動するのか？ >>957
腹は車体の構造物なんで、そこを直接打つと車体全体に大きな衝撃が伝わる。
軽微な打撃でも瞬間的な衝撃値が大きいんだよ。
地震で言う震度と加速度、ガルの違いみたいなもの。
そしてエアバッグはこの衝撃値で展開する。
腹はフロント周りよりエアバッグの衝撃感知位置に近いから、余計に感知しやすいだろう。
クラッシャブルゾーンがあるフロントを打つのとは話しが違う。
オープンカーである事も多少関係ある。
屋根がないぶん普通より床の剛性が高い、それだけ衝撃は伝わりやすい。 ステアリング交換とかキャンセラーつけてたのかとか詳しい情報無いと何とも言えない
下回りや段差の高さも詳細ないしあとは裁判でも何でもやるしかない まあ車高に関して無改造なら、押せば通る案件だと思うけどね。
軽自動車メーカーは利益率低いから保証修理に関して渋い傾向あるよ、
多少強気の交渉してやっと普通の対応くらいだよ。
ネットで息が荒い奴はリアルではモゴモゴ大人しいんだろw 車体の下から見ればわかるが、メーカーは腹をぶつけるなんて想定した作りはしていない
そんな所ぶつけりゃエアバッグ開いたって不思議じゃない所か正常だろ？
それともキャビンさえ無事ならフロント無くなってもエアバッグ開くのはおかしいとか言うつもりなんだろうか？ 「構造なんか知ったこっちゃない、事故でもないのにエアバッグ開くのが正常なのか」と
消費者目線をゴリ押しすれば通る可能性はある。
取説なんかも隅から隅まで読んで、該当する記載がない事も要確認。
ただし車高に関する改造してない事が前提ね。
車高ほぼ変わってなくてもアシ変えてたら難しいだろう。 >>901
撮影車とその後ろもかなり近い。
急ブレーキがあれば数台玉突きになる。
こういう道路はセンターラインオーバーの正面衝突事故が多い。
呑気なものだ。 >>965
よく見る光景。
追い越し車線にいる奴らはどいつもバカだ。 >>964
早く上げるくらいだからそんなに良いネタ撮れたのかと思ったら毎度の糞動画か ドラレコじゃないが車のルーフに人乗せて動かしてる動画あるんだが既出転載？
多分86かBRZでクラウンのやつとかは見たことあるんだがこれは記憶に無い
とりあえず低評価つけといた
https://youtu.be/6QwuwI0ib-I >>958
ふむふむ、何が原因かは関係無く車体に一定以上の衝撃を与えるとエアバッグは開くということね
ホイールベースの短いコペンでこれだと
オープンカーは繊細な扱いが必要なんだな >>970
可能性がある、という程度にはね。
動画の例はたまたま悪条件が重なったんだろうけども。 twitterで通院の様子まで上げてるけど多少盛っててもマジであんな状態になるならコペンと軽全般は乗りたくないな
全然スピード出てない状態であれだからスピード出てたらかなりヤバそうだ >>969
散々これで捕まったのにまだやる馬鹿いたんだ >>969
落ちて轢かれる例があるのに呑気な人達。
特定して捕まえて見せしめにした方がいい。
ネットは匿名じゃない。 どこの店の駐車場だろう？
店がこんな馬鹿なことに許可出すわけないよね？ 煽り運転も屋根乗り運転もあれだけ逮捕者出てるのに次から次へとやる奴が出てくるのはなんでなんだ youtubeで皆が見てくれると思うとつい調子に乗ってしまって危険なことをしてしまう
または、視聴者を飽きさせないようにどんどん行為がエスカレートしていく
これをyoutuberシンドロームと言います
そして炎上から謝罪までの一連の流れも視聴回数が増えて美味しいと思うようになったら末期症状です >>979
追突で壊れた部分の修理代は保険会社は金払うだろうけど
追いかけて林に入って壊れた って部分はどうなるの・・・ >>969
危ないけど私有地だし
その土地の権利持ってる人以外は文句言えないだろうな >>969
私有地だから管理者がキレたら建造物侵入罪になったりするくらい
>>679
当て逃げだから警察はすでに知っている
今日の動画は酷いDQN多いけどなんとかの罪とは言えない >>965
これはムカつくだろ。大型に喧嘩売っちゃいかん。
エスティマの分際で大型トラック煽る方が悪い。
どいて欲しけりゃベンツかBM乗れ。
所詮ミニバン、ファミリーカーなんだから。 >>912
こういうのが居るから、走行中も 360°常にセンサー張り巡らしてないとって事か >>970
軽とかオープンカーとか関係なく、フレームに直接衝撃を与えればセンサーに伝わる力も想像以上に大きくなる
って事でしょ
何Gで反応するとか方向の指向性？なんかの細かい設定はメーカーや車によって違うとは思うが・・・ 元ツイート見たけど肝心のコペン本体の車体写した写真無いし何か後出しで改造とか出てきそうなんだよな
てか誤作動するエアバッグと言い張るなら全部キャンセラー付けてベルトのみ交換すればまたいけるだろ
それなら5万あればいけるんじゃね >>963
ノーマルは2.4㌔指定みたいだけどサイズ変えてるから違うのかな？
それにしても1.7まで落ちてるとは考えにくい・・・
何か違和感が 突然何の話かと思ったらタイヤか、真空引きでもしたんだなww ∧＿∧
(´･ω･｀) .＿_
/ つ=O===|＿_）ミ.・
し―‐J ミ∵
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