【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】36
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上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5?6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】35
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534988023/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>270
ありがとう、
正面は思いのほか白も黄もカットあるんだね。
2色発光はさすがに違和感。 >>311
>306
H7でもローなら変わらんけどな
むしろハイワットになる分あかんかもしれん 金が有るなら日本製のLED買うべき？
日本製も実際には4000〜5000lmとか出てない？
中華製に投資してる間に余裕で国産買えるほどのお金を使ってしまったのでこの際1発で良いのが欲しい。
オススメとかあります？
2万円程度で。 日本ライティングは俺の中じゃピカキュウと変わらない。
ゴミ >>316
何が欲しいの？H4かな
それともHB3かな >>313
結構出回ってると思われるZESの25Ｗファンレス使ってるけど
多分画像で判断する限り感覚的には仮にこれつけても今と差をほぼ感じないだろうな。
ユーザーのレビューだとカメラの事わかってなくて故意じゃなくても
露出オーバーになってるのはあるけどオフィシャルでこれはちょっと無いね。
>>316
国内メーカーでも車種と言うかハウジングによる相性はある。
なんで小糸やIPF等でも全くダメだったなんて人もいる。
実は自分の車最初に小糸つけたけど今のCN360製より全く使えなかった。
配光がかなり散らばってたよ。一応簡易的に光軸は合わせたけどそれでもね。
こればかりはつけてみないと・・・としか言いようがないよ。
まあ保証関連とかは中華製よりはちゃんとしてるのが殆どだと思うけどね。
自分は4000円台とかで買ってるし高効率バルブ程度にもてば御の字程度に
割り切ってるよ。この位の値段なら壊れても次買えばいいやと思えるから。 尼で売ってる中華ならトラブったら返金もしくは代品発送が普通だからそんなにコストかかんない。 >>313
コラマタ露骨な小細工www
広告も胡散臭いしなぁ >>316
2発で5000lmならあるけど1発5000lmは存在しないよ >>313の比較画像、奥のビルとか建物基準でフォトショで揃えてみた。
https://i.imgur.com/vrfNqjV.jpg
ハロゲンと明るさ同じくらいじゃないの？ >>324
国産って案外ショボいな。
中華ですら片方6000lmとかあんのに。
技術負けしてんなw 向こうの賃金安いから成り立ってるだけで
儲からないとこには人を集めんわな >>327
中華でも片側6000lmなんてものは存在しないよ 中華バルブのlm計算式
チップの理論上最高lm×チップ数×2灯 片側6000lmを本当に作ろうと思ったら一部の純正に採用されてる
ルミレッズのAltilonでも8発ないと計算上は実現不可能なはず。
ZESなら39発いるぞｗ
http://www.amazon.co.jp/dp/B01I35DYCO/
例を出すとこんなのなら計算上は1248lmしか出てない。 ライセンス灯LEDにしたんだけど
いわゆる爆光で…
青みこそ少ないが
新車純正のって概ね
色温度低めのマイルドな光量
あれってバルブじゃなくてユニットごとLEDなんかな という事で元の純正電球に
戻したんだけど、これもこれで
すごい明るいんだなw むしろナンバーそんなにアピールするのが恥ずかしいから
自分は暗いLEDが欲しいんだけど使ってる人いないかな？ たくさんいるぞ
全く読み取れないレベルのLED付けてるやつ（軽蔑 ポラーグの5000K 80lmのをナンバー灯に入れてるけど
見た目青みほぼ無しの純白、明るさは純正よりかなり明るい。
明るさ的には50〜60lmくらいで十分なんじゃないかな。 それだけ出てたら十分だし、むしろ明るすぎず丁度良いくらいでは。 >>335
ごめん、全く読み取れないくらい白飛びしてるし、地面も明るい
ナンバー灯カバー裏にXBDを3チップ入れた自作品
0.73Aでドライブしてるが壊れる様子がない ナンバー灯が暗いとかバルブが切れてたりするとパトカーに職質食らう確率上がるから注意ね！
H3の二色LEDバルブ（X5 Double Collarf Fog lamps)が届いたから暇みて交換します。
箱に日本語で「比べて納得！純正に負けない。」
「実用性とファッション性を兼ね備えた最強LEDバルブ」
「最先端の超高照度SMD LED採用！」「発色もキレも◎」だと・・・(笑)。 >>340
ナンバー灯に限らず、尾灯切れとかも。
んで、車内チェックされて違法な物を所持してるとして現行犯逮捕。
警察24時とかの番組の見過ぎかね、私。 あいつら制限速度を守ってたって理由デモ職質してくるから何をやっても無駄 ライセンス灯は一定距離離れて読み取れるかが重要 白飛びして読み取れないのはわざと見えないようにしてるということで職質されることもあるよ
量販店でいわゆるライセンス灯として販売してるようなやつは概ね大丈夫 ウインカーにLEDバルブ入れたんだけど、あまり嬉しさがないなあ。 >>341
現行犯逮捕は無いが無駄に職質くらう事は増える
田舎だと、止められて「明日、整備してねー」で終わるが >>58
P9H7切れたんで同じの買ってみたけど明らかに暗かった
やっぱP9に勝てるやつは存在しないのか。
尼の正規ぽい所で買ったんだけど保証の申請てどーしたらいいんでしょ？ 55wのHID超えられるLEDがほしい！
1万出してもいいから！
誰か製品紹介してくれ！頼む！ >>346
H7はシェード付きロービームユースなのか？
ならP6はダメか・・・あれは素子がCOB並みに大きいしな
一回だけ騙されたと思って新P9逝ってみてよ
性能はP9と同等、寿命は未知数
未知数ってのは、未だに切れたっていう報告が無い（レビュー自体も少ないけど）
今の所、うちの乗用車に付けたハイビームユースのは大丈夫よ
夜間常時点灯のLoでで寿命を見極めてほしい >>349
プロ目のロービームです
何スレか前にフォーってゆってた奴です。
新P9か上に出てたフィリップス輸入するか悩み中 >>347
工場とかの天井照明とかつけたら？
3万ルーメンとかあるよ。 オルタネーターから直接電源とれば三相交流なんだよな >>325
P9でしたねw ミスりました／(^o^)＼ >>351
高すぎるわ！！！
そこまで出すなら55wのHIDつける。 F2届いたー
素子の色温度と塗色がちがうだけでNovsight 3000Kの兄弟だわ。 LEDだって消費電力の7割は熱になる上、ハロゲンのように光として発散せずに本体に留まる。
ポン付けレベルでP9を上回る爆光を望んでも、ちっちぇーヒートシンクを微風で扇ぐ程度の今の仕組みじゃ、どうにもならない。 >>359
良さそうね
ローに戻した時に暗く感じたりしない？ >>361
特に違和感はないよ
ハイビーム走行励行してるから寿命だけが心配 キンタマ比で光のチリが多くなった気がするけど、見え方としてキンタマより明るく感じるわ >>334
ノ
SMDワンチップのやつ付けてたよ
寺車検も通ってたし職質もあんまりなかったなぁ >>367
そういう素子は有るけど、カーヘッドライトに使えるほどの明るさが無いよ
あと、ここはポン付けスレなので、基本的にハロゲンの代替品やHIDバーナーの代替に使えるLEDポン付けバルブに限った物しか判らないかな？
線で発光するLEDのライトユニットが仮に有ったとしたら、それは家電の方にスレが有るかも >>332
うちのが純正でLEDたけども平面基盤にチップ載ってるだけでバルブではないよ
後付けバルブだと直下だけが明るくなったりするんで、COBなどで自作したほうが綺麗に光るね >>347
んなもんない
プロジェクター下部から照射するタイプなら改造して55w以上できるかもしれない
外国の掲示板で改造してる人いたよ
レベライザーやAFS死ぬけどね >>351
嘘ばっかやんこれ
実測1万lmオーバーとか証拠出してみろと言いたいわ
100w前後の発熱をこれで放熱できるとかバカも休み休み言えよと >>360
ポン付けじゃなんともならんわね
P9ですら放熱不足ですぐ死ぬのにあれ以上望めるわけもない
ワンオフで専用設計ならできるけど汎用品として設計する自信は全く無いわ
俺の自作バックランプが実測30W（出力）でヒートシンクにファン付けてるが5分以上の点灯はやばいし >>372
うん。しかも道路標識が反射で明るく光って目障りになるだけ、いそいそと電球に戻したよ。 なんかHIDの方が明るいし見やすい気がするのは気のせいだろうか？ グレアが出ないh4バルブあればhidに戻りたいなぁ
今思えば純正キセノンのゴルフいかったなー、コーナリングランプも有ったし夜間の視界に不満無かった。
そもそもh16というフォグが(以下ry >>377
気のせいではなくて、本当。
D2Sが4000ルーメン、今のLEDは単眼で
1000ルーメン、複眼でも2000ルーメンがやっと。 >>378
H16はマーカーランプくらいの明るさだよな、スバルのとか。 ハロゲンベースで設計されたリフレクターにポン付けする限りは無理だろうなぁ
ハロゲン並みに光量落とせばいいんだろうけどそれじゃ意味ないしなｗ
一部にHIDをオプション設定しているH4の車両もあるけどランプユニットはハロゲン用とは別設計になってる 純正でも明るいLEDライトはレクサスくらいなもので、トヨタやホンダは暗い。
ダイハツとか危険なレベル。 イースな、保安基準ギリギリ落ちるくらいしかない。ハロゲンの前の白熱電球並み。
ソースは小糸製作所勤めのやつ。 >>380
そそ、あったりー。乗り換え後マジ役立たずフォグに手を入れ始めたらきりがなくなり、豆電→hid35w→シェード取り付→LED3000k→悟って筐体をレンズカット品に交換
今の新車はキセノン車両なんて無くなってきたし、正直LEDは田舎道だとちょっと暗い >>377
実際そうなんじゃないのかな？
HIDのバーナーは死角があんまりなくて、どんな灯体に入れてもムラとか出来難いし上質な光源だよ >>387
そこだけどうにか出来んもんかな
乗った事無いから判んないんだけど、HID単眼でLoもHiもこなすバイビームってあるけど、あれでパッシングする時どんな感じなんだろう？ >>388
バイキセノンな。バイビームはLED。
バイキセノンの車種はパッシング用にハロゲンハイビームもどきが別にあることが多い。
仮にバイキセノンプロジェクター単体でも意思疎通に支障が出ない程度のパッシングなら普通にできる。 >>389
なるほど、ありがとう
オクで水没車両？の最終型オーリスのヘッドライトアッシを買って、仕組みをみてみたけど
単純に電磁石で遮光板が下がればハイビームになる方式だった
ごく普通のプロ目と比べてバイキセノンでもあまり変わらない・・・まあ遮光板の上下と複合楕円プロジェクタの形状が
ハイビームの焦点も結べるような作りになってた点が、ちょっとだけ違うか
実際壁ドンしてみたけどなんかあんまりハイビームは明るくない様に見えたな
一回どこかで試乗して確かめてみるよ >>389
バイキセノンにフィラメントなんかあるかよ
光軸やリフレクタを動かしてHiLo両方HIDなのがバイキセノン >>378
LEDだってグレアが出ないH4なんてないだろ >>378
H4というのは球の仕様にすぎない。
Lo時の光の漏れ漏れは球露出タイプの灯体だとすべての光源で発生するでしょ、ら とは言え、HIDのハイロー切り替えの奴の方がムラ無く照らして、しっかりとグレアは押さえれてたかな。
確かSLの2012とかその辺をちょっといじって使ってたはず。
LEDであの形のタイプ出してくれないのかな。 >>334
電球色のLEDを入れてるよ
然り気無くLED
能ある鷹は爪を隠すってね
と言ってみる >>392
LEDだと自分でステンテープマスクできるだろ
>>393
で？ >>398
どこって、そんなもんバルブによって違うでしょう。
基本スプーン周辺とか、前の傘とかだと思うけど。 マリチリフはハロゲンだってハイワッテージ化したらグレアでまっせ
だからH4はLEDだと25Wファン付きくらいにしておいたほうが無難
新G7(仮)だと対向車ポジションからみたらライトの形が判るレベルだが、自称35Wの新P9H4は対向車から見たらフロントグリルが霞んで見え辛いレベルのグレアがでてる(封印ｗ)
多少小細工しようがどうにもならないｗ nov3000k、シェード付きレンズカットのフォグに入れたけどなかなかいいね(ハロゲン6500k比)
壁ドンで少し上に漏れてるかな、と思ったけど車から20m程離れて対向目線でしゃがんでみたけど、迷惑な程眩しくはない(個人の主観)
壁ドンの距離が近すぎたかな。
次は旧P9逝ってみる。
迷惑そうならハイビームに引っ越しさせる。 Novsightの3000KをF2と入れ替えてみたけど、3000Kに慣れた目には6500Kって明るく感じないのね。
それにしても車検に通る淡黄色3500K売れよなー >>382
いやたぶんLEDライトで一番明るいのハイエースやタントのあれだと思うぞ >>388
バイキセノンの車だけどもパッシングは普通にできるよ
青く光る感じ
バーナーにはよろしくないとは思うからあまりやりたくはない >>401
君アホでしょ
ロービームは道路標識に光を飛ばすためにグレアを意図的に出すように設計してあるの
カットライン出ないただの迷惑とは話が別だぞ >>407
ゾーンIIIの意図的な漏れの話してるんじゃないんだがな
気安くアホ呼ばわりされる覚えはないわ プロジェクター式のハロゲンから交換するならどれがオススメ？ >>409
バルブの規格と取り付けスペースがあうヤツがオススメだよ >>407
なんでその人がアホになるんだ
理由は色々あれど結果的にグレアで迷惑なのは一緒やんけ >>408
ゾーンIIIはリフレクター下面で反射させるものだからギラギラのクソライトになってるやつ
はカットラインがぼやけてるか出てない、リフレクター全面で反射してる状態なんだわ。
そういうやつは例え25Wですら迷惑なんだが？ LEDなら25Wくらいまでにしといた方がってところに、それでもまだ迷惑だわと言ってんのか
なるほど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
