【DQN アオラー】 煽り運転について 83 【車間距離不保持違反】
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煽り運転と車間距離不保持に関するスレッドです
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【DQN アオラー】 煽り運転について 82 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538838018/ >>851
頻繁に煽られるヤツがいなくなれば煽りは激減する!
普通はめったに煽られないからな 前の奴がプレッシャーを感じてると思うとワクワクが止まらないんだろ。
それって病的なものもあるかもしれないな。
悪い事は言わない、専門家に相談しなよ。 >>853
簡単だ、車間あけとけばいいだけ。明日からでも実践できる安全運転の初歩。
>>854
いや、めんどくさい。煽らなければいいだけ。 >>836
本人としてスピードが出過ぎたと感じているのか、前が詰まっていないのにブレーキ踏む人は時々見るな。そういうのはエンブレで調整してほしい。 >>857
それ、減速“された”とか思う?
そんなの想定の範囲だから「パカパカだな」くらいにしか思わない。 >>856
合流はどーしたらいーの?
止まって車がいなくなるまで待つの? こんな感じでやれば煽りは無くなる
https://youtu.be/7-w2nxPnFXE
>>859
ごめん、言い過ぎた、それでもいい 運転によって煽られ頻度が変わるのは直感的に分かるけど、煽られたと感じる距離は人によって違うし、地域や時間帯でも変わるから頻度を単純に比べても意味がない。
自分が煽られる回数 : 他人の煽られを目撃する回数
という比を取ってみたらどうだろう。
周りと比べて自分ばかり煽られるという人は、周りと何かが違うのかもしれない。 >>860
そーだね。じゃたまに車間詰めるわ。
勘違いされて襲われそうになったらひけばいいね。 残念ながらこの世にアホがいる限り煽りはなくならない これが真実 煽られる人のプロファイル最終版!
アオラーの前を走っていた人。 さっき帰宅する時に4台連なって俺が最後尾だったが、前3台のら車間はそれぞれ1秒くらいだった。
あれで落ち着くのか?
神経がわからない。
俺の前の奴はパカパカブレーキだったよ。 >>858
減速されたとは思わない。>>835で謎の減速とあるから、そういう人もいるよってことで書いた。 全然違うね もしかしたら凡人に理解できない上級者アクセルかも >>868
前方の動画がないから何とも言えないが、道に広がって走ってる集団がいたとしたら、煽られた側は悪くない。煽った側は前の車の前方が見えないだろうから、徐行するなって怒りだろうね。好意的に見たらトイレ我慢してたんだよ! >>871
まあそうなんだけど
何がなんでも煽られた側も悪くしたい病の人の回答が欲しくて >>873
煽る側でも煽られる側でもないっていう第三者の立場で「煽られる方が悪い」っていう主張をする変な奴らが、このスレには出没するよ。
奴らの実体が隠れアオラーだって事なんて人並みの知能があれば簡単に予想できちゃうんだけど、奴らはそれすら気付けない残念な人達に見えるんだよなw >>875
そうかそうか
悪いかどうかは別として
煽られやすい運転ってのもあると思うけどな
煽ったらダメだけどさ >>876
煽られないために違反するっていうのでは意味が無い
また、悪意の無いミスや迷いは誰にだってある事 >>877
そりゃそうだ
逆に違反したのがキッカケで煽られるパターンもあるのでは? >>876
で?
>>868の動画は、何が原因で煽られているのかな?
歩行者と対向車がいて減速以外の安全確保は?
歩行者や対向車を犠牲にしてまで煽られない運転って優先? >>879
これといった原因は見当たらないね。
そういう場合もある。そうじゃない場合もある。
何か変なこと言ってるかな? ランニングしてるのが何人なんだろうな
結構複数なのかね
つべのコメント欄には数秒対向車きてないから抜けるだろ、とかあるけど
なんでそんなリスキーなことしないといけないんだろうな
追い越し禁止じゃないんだし数秒あるならクラクションしてるやつが勝手に追い越せばいいのにな >>878
あってはダメだ。
初心者や高齢者、不馴れな道である事もある。それでも安全に円滑に運行する義務がある。
道交法の最初の方に書いてある。
ちゃんとルール守って安全運転すればそのくらいで事故になるような事は無い安全マージンがある。
俺は俺以外が、ほぼ全員、スピード違反、車間不保持、一時停止違反、信号無視、合図不履行、通行帯違反、スマホ運転、している中でゴールド免許維持しているんだからな。
俺にできるんだからお前にもできるだろ? ランニングというか祭りかこれ?
外せないルートなら封鎖すればいいのにな >>882
俺もゴールドだよ
熟練の運転者にはそういう弱者を守る義務がある。
でも熟練者だからこそ、自分勝手な運転者が多いことも分かるでしょ。
自分勝手な運転は危険だし煽りの標的にもなりやすいよ。もちろん煽るのもこういうタイプ。 >>880
レアケースみたいに言うなw
これが現状だ
アオラーは歩行者の存在など一切考えないのだ「お車様が優先、いたとしてもお前がどけ」くらいにな。
そして歩行者のためのブレーキだったとしても謎のブレーキだとして煽りスタート。
車間詰めてるから周囲が見えていない、予見もしない。
住宅地なのに「俺なら抜ける。スピード出せば抜ける」こんな風に考えているのがアオラーだ。
ほとんどのケースに煽られた側には非は無く、仮に非があったとしても煽ってはいけない 土木作業員の使うようなヘルメットを後方から見える位置に置くと、それを見たアオラーに連帯感が芽生えて煽られなくなるって本当ですか?
それが本当なら涼しい顔して安全運転なんてしてたらヤバいのも納得できるわw >>885
住宅地の道路では、このケースが多数だろうね。
毎日使ってるせいで速度感覚がマヒしてる車も多い。
だから俺は自宅周辺以外ではこういう道を避けてるよ。
それもレアケースではないけど2車線以上の道での煽りも多いでしょ。
ニュースになるのはほとんど幹線道路。 >>886
よーわからんわw
こんな事で車選ぶ気無いけど、クラウンかマークX、レガシーあたりのパトカーグレードで、白黒銀紺で外観ノーマルで青服2人で半ヘルかぶったり置いていたりしとけばかばり煽りは減るよw >>888
俺には煽る理由がサッパリ分からんので、俺の想像を絶する理由で煽ってるんだろうね
完全に煽る側が悪いと思う。
ニュースになるのは大事故になったり大勢が影響受けるからでしょうね 思い切って道や時間を変えるのも「譲り」だよ
通勤の時にキチガイワーゲンと時間が被らないように少し早く家を出る
保育園の送迎の女が狂ったように飛ばすから朝と夕方は要注意
夜は塾の迎えの車が両側に路駐するから迂回
危険な車を回避するだけじゃなく、危険な道を迂回するのも安全運転。
危険だから減速する。危険が分からない馬鹿が煽る。
馬鹿は危険に寄っていくから、危険から遠ざかれば自然と変な奴の相手する機会も減る。 >>890
完全に行動を読むのは難しいけど、普通の人から見て「なんだこいつ危ないな」と思うような運転は、まずアオラーは煽りに行くよ。
普通の人ならそっと距離を置くのにね。 >>893
>>894
>「なんだこいつは危ないな」と思うような運転
が死刑か
そうしたらキミタチも死刑だw 煽りなんて意図的にやってるんだから死刑にすりゃ煽りなんていなくなるよ >>896
そやな
人を殺しておいて「殺す気は無かった」とか
JKにチンコ擦り付けといて「こんなの痴漢じゃない」とか言ってるのと同じ
>>895
違うだろ、そういう奴を煽る奴が死刑なだけw スレ違い困難な住宅街、通学路なんかでも飛ばしてるバカがいて、
そういうのは例外なく前を詰める。
安全感覚がマヒしてる。 なんだコイツ危ないなと思うのは
大体運転しながら副業やってたりするよ。そういうのが小学生の列とかに突っ込む。制限速度で走っていようが関係ない >>897
じゃあとりあえず危ないなって思われるキミタチは免許返しな。 頻繁に煽られるヤツに原因は全く無いと本気で思うなら免許返した方がいいよ。 >>901
>頻繁に煽られるヤツに原因は全く無い
そんなこと言ってる奴はいないし、いても例外だよ。
君は頻繁に遭遇するか? >>868
こういうキチガイは数が少ないから余計に目立つんじゃないの
こういう極端な例で煽る奴だけが悪くて煽られる奴は悪くないという言い訳は通用しないよ >>877
煽られないための手段が「自分も違反する」という事しか思いつかない時点で運転技術が未熟 ぶっちゃけ予防って言っても
@左を走る A車間を開ける B並走しない
これくらいだよな。
2車線以上の道路での煽りってほぼ必ずこの3つのどれかが出来てない場合に発生する。
特にBは意識してない車が多い。 >>907
俺が想定してるのは片側1車線
2車線以上の道路だと、
あおり運転と言ってもただの車間距離不保持がほとんどじゃないかな? クラクション鳴らされたりパッシングされたり車間距離を詰められないための予防策
右左折他の車にブレーキをなるべく踏ませない運転をする(ルール通り)
車線変更や合流で他の車にブレーキを踏ませないようにする(ルール通り)
高速道路を含む片側二車線以上の一番右側を並走で蓋しない(ルール通り)
不用意にパッシングやクラクションを使わない
あれ?ルール通りにすれば他車は不快にならないな。オカシイな。アオラレはちゃんとルール守っているのに頻繁に煽られるんだよね? >>903
「煽られる方にも原因がある」ってのがそもそもアオラーの言い訳
その動画、煽られる方に非は無いと認めたようだが、煽られた原因は間違いなくあるよな、速く行かなかった事、減速した事、譲らなかった事に腹を立てて煽りにおよんだと思うのだがどうよ?ー(1)
この動画、どうやったら原因を除去できて煽りを未然に防げたよ?ー(2) >>911
>>868みたいに前に神輿かなにかいるのにクラクション鳴らすようなのに毎日のように遭遇してるの?こういうのは滅多にいないよ。 >>910
頼むからそれ、立証してくれよ
>>906
自称ゴールドで煽りを正当化するなら画像うpしてくれ >>913
>頼むからそれ、立証してくれよ
>>3 >>915
こういうのが毎日いるんだwそれは君が変な運転してるよ。
で、これが煽り運転かと言われるとわからないね。車間距離は近いけどほぼ徐行だから問題ない。ただクラクション鳴らしてるバカだな。こういうバカを防止する策は無い。 じゃあこんなのも全部煽りじゃないんだw
追い付かれた車両の義務を守る覆面、
捕まるお前らw
https://youtu.be/5jur04bJDkM
都会の車間距離はこんなもん、
進路変更、上手い奴は加速しながら事故るw
https://youtu.be/XoRTgsN2Alk
俺様が優先!
蓋とヘタクソのせいで事故るお前らw
https://youtu.be/thfsuYi1AZA
横断歩道で煽ってブチ抜くお前らw
https://youtu.be/VOiXhdGdqm4 >>911
そういうアオラーの中でも突出したキチガイは少ない方だろ
一部の例外をさも全体の事として語るのは詭弁だよ
>と思うのだがどうよ?ー(1)
そうじゃないか?
>原因を除去できて煽りを未然に防げたよ?ー(2)
こういうキチガイに遭遇するのはレアケース
未然に防ぐではなく
煽られたら路肩によって前に行かせるという対処しかないだろ >>917
アオラレだろ
IDでたどると
>>22
>>28
>>30
だからアオラレだな
というかお前だろw >>920
気違いじゃないアオラーってたとえばどんなの? >>908
ただの
イライラしてないなら脳ミソが膿んでる。
イライラの方がマシ >>921
わかりやすくたのむ
アオラレの説明からな >>922
お前よりちょっとだけまともなアオラーの事 他人をアオラレ認定するくせにアオラー認定されたら心外とか言い出すんだろ。
それって、ある意味「カ○ワ」って奴だろ。 >>924
974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-6Fz4)[sage] 投稿日:2018/10/11(木) 12:24:17.66 ID:BDQs8gvtd
俺は違反しちゃってるDQNなんです〜
って態度なら「まぁ、勝手すれば?」で済むんだけどね
違反してるくせにさも自分が正しいかのように言い
ルールを守ってるドライバーに対してお前がおかしいから正せと言うから文句が出る
975 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp9b-dzY2)[sage] 投稿日:2018/10/11(木) 12:36:03.44 ID:VNHwfRG8p
>>974
御託はいいからさっさと退け
言い訳の多い人は女にモテないぞ
979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf74-fbiU)[] 投稿日:2018/10/11(木) 12:54:18.44 ID:BGP+5Zk50
>>975
そりゃこいつらモテないだろよ
ドライブデートしてて、煽られても怒りながら前走り続けるんだろ
雰囲気最悪w
オレならサッと退いて楽しく走るわ
992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7b-+mPW)[sage] 投稿日:2018/10/11(木) 13:19:40.25 ID:fUlWLKtZa
>>979
で?
何回も煽られて何回も笑顔で譲るデートなの?
そういうのがまかり通らんようにアオラーを駆除せんといかんのじゃろ?
アオラー擁護してる限りお前はいつまでたってもただのユズラーだぞw
夜景見るのに峠や湾岸走ってて俺を煽れる奴なんて1度も見た事無いけどな >>926
・ようつべのコピペをしない
・日本語が正しく理解できる
このくらいかな? ようつべじゃなくて自分の動画うpしてみてよ
実際どのように煽られてるか見てみたい >>929
いいかげん俺の事はどうでもいいから
アオラレってのと、キチガイじゃないアオラーってのを具体的に教えれ 煽られるような運転してんじゃねーよカス共
シャンシャン走れや鈍亀アオラレーズ 朝の通勤時に蓋してくれたクソ女のパッソ
信号で降りてってドア蹴飛ばしてやったら
やっとこさ道譲ってくれた
もう少しで遅刻だったわ
次やったら運転できんようにするぞ [正論]( ´ー`)。oO(珍論さんが同時に使えるIDは3つくらいかな?) 27条
追いつかれたら 速度を上げない(減速しなさいとは書いてない)で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る(=多くの場合一時停止または徐行する必要がある)
===
220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ?
===
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました! 通勤はバイクやね、渋滞無視の毎日安定のギリギリセーフw
通勤で煽ってる奴ってあれで本気で早く着けると思ってんの? 譲る為に速度落としてもらうより抜かした方が時間ロスが無い >>940
報復の幅寄せ、被せをしなければそれで良いよ >>942
アオラレターがアクセル踏むとこーなるwww
アオラレターてほんとにバカやなあwwwwww >>941
そんなことされてもぶっちぎりゃいいじゃん >>946
チンピラアオラーとは人生が違うんでね。 よく並ぶと加速する奴っているけどさ、煽っといて一発で抜けない奴ってヘタクソだよな、車も腕も。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。