★すしざんまい社長とは違う雉ポーズを怪説しマフ（ドヤァ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢644★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★ﾌｧﾋﾞｮーﾝ!!あおり運転の大半はあおられた側が原因ﾃﾞﾅｲﾉ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢643★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538314780/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダのディーラーに対する不満って案外多いらしい。
http://kunisawa.net/?p=34185 2018年10月14日 [最新情報]
ホンダの国内営業は何かおかしい。先日まで「日本で生産してるクルマを
アメリカより高く売っている」とか「売れないと解っている車種をなぜ日本で扱う？」
といったユーザーと関係の無い”高尚”な問題を指摘していたのだけれど、
ここにきて命に関わるDコールネットのような装備をユーザーに説明していないなど
「それでいいのか？」的な課題も出てきた。以下、会員掲示板で出ているホンダへの不満話を。
１．「私もグレイス購入時に純正インターナビを購入しましたが、
Dコールネットのようなサービスの説明は一切ありませんでした。
折角そういった機能が搭載されているのなら機能する様にしたいものです」。
私のステップワゴンもセットしなかったため機能してませんでした。
２．「ディーラーの工場長によると、メーカーの技術サービス本部の人は慣例として
お客様の自宅には行かない事になっているそうです。クレーム対応は
全て販売したディーラー店頭にユーザーを呼んでその店頭でのみ対応する事が決まりだそうです。
ローダーでお客様のクルマをディーラーまで運搬するとか、代車を用意して
当該車両を点検の為に取りに来ると言う選択は無いんですよね」。
レクサス以外、普通は取りに来てくれると思います。
３．「純正インターナビを付けたのですが、使い勝手が悪過ぎた場合に備えて
廃車前に楽ナビを取り外してもらう様にお願いしました。
納車後に取り外した楽ナビと車内に置き忘れたサングラスを取りに行くと連絡して、
二週間ほど後に取りに行くとサングラスはありましたが楽ナビは
「スミマセン、店舗改装のゴタゴタで行方不明になりました」とサラッと言っておしまいでした」。
これは単純に酷いと思います。
続く >>423 続き
４．「25年ホンダ車を乗り継いでいる親類がおり、N-BOXをすすめ購入しました。
親戚は車庫入れに必須なバックカメラをオーダーしましたが、
奥さんしか居ないときに持ってきたためディーラーに連絡すると
10月の登録実績にしたかったとのこと。装着するまで下取りに出した
フィットに乗りたいと言ったら、廃車して無いと言われました。
現在おおもめ中になっています」。車庫によってはバックカメラが必須装備だと思います。
５．「無料6ヶ月点検の際に屋根とボンネットを「キラキラメンテナンス」してもらいました。
クルマが帰ってきた翌日鳥の糞が掛かっていたので屋根を拭いていると、凹みを見つけました。
コーティングのメンテナンス前に一応確認した時にはその様な凹みは無かったので、
ディーラーに連絡しました。最初はウチで作業した際には凹みは無かった。
との事で認めようとはしません。仕方無く、同じホンダディーラーの別の店の
知り合いの工場長に前振り無くクルマを見て貰いました。
「これは多分洗車でルーフを拭いたりした時に、手で叩いた凹みだと思う」との見解。
そこで事情を話すと、彼から私のディーラーの工場長に連絡してくれて、
ディーラーの負担で直す事になりました。謝罪は有りません」。
自分が同じ立場になったら誰でも怒ると思います。
どれも信じられない内容である。この件、ホンダの広報や開発部門にすると、
皆さん口を揃えて「酷い！ 信じたくない」。そらそうです。
Dコールネットなど自社のクルマに乗っている人のためになるならという精神で
いち早く取り入れ、しかも無料。開発現場はむしろライバルより頑張ってます。
なのにディーラーでユーザーとケンカばかりしてたんじゃいかんともしがたい。
この際、しっかり現状を把握したいと思う。もしホンダのディーラーで納得いかない
対応をされたことがあるなら、ぜひ「建設的な意見の掲示板」に。
個人的には上の5件以外に無いと考えたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
