日本のタクシーの約8割がトヨタ車な件
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日産はどうしたんだ
他所がトヨタ多いというのは同意
セドリックの後釜にNV200を充ててる時点でなあ
最近のジャパンタクシーも評判良くないようだけど
神奈川は日産のお膝元のせいか日産が健闘してるの頷ける
一般的には電気系統の故障も少なく長く乗れるからでそ
70万キロ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/705285/car/601036/profile.aspx
57万キロターボ
https://youtu.be/Lvc7aiPpxto
40万キロ
https://youtu.be/d0jeUbTFsIo
ヨタは初期性能低い分マージンを多く取ってそう
タクも初期剛性はあえて押さえてると聞いた
市販のヨタに載るヤマハ系Egも性能よりはマージンの大きさ
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/exhibition/archives/2000_2/index.html
レンタカー1位＝トヨタレンタカー
カーシェア1位＝パーク24(トヨタと提携)
タクシー1位＝ジャパンタクシー(トヨタと提携)
配車アプリ1位＝JapanTaxi(トヨタと提携)
トヨタ車以外だと、圧倒的にゲロ率が高くその後に掃除して何時間も営業が出来なくなるそうです。
NV200は失敗でしょ
東京も神奈川もまだセドリック営業車が残ってるから、全国では8割超なんだろうが
京王のタクシーなんかはセドリックが多い
ということは酔っ払いにはトヨタのタクシーが安心だということなのか？
逆を言うと他社のタクシーはさらに酔いやすい出来ということか
嘘。
圧倒的にトヨタ車の方が多い。
他県と変わらないけど…
クラウンコンフォートだっけ？
タクシーでも話題性でプリウス入れたところは運転手にも乗客にも不評ですぐ廃れ切り替えた所を見るに、
乗用車とタクシーとで求められる性能が全く違うんだろう
逆にクラウンコンフォートなんて自家用で乗っている人なんて見たこと無いのに
面白いね
クラウンコンフォートの自家用（白ナンバー）登録の大半は企業や自治体の公用車だから、
個人保有はごく一部の商用車好きぐらい。
やっぱタクシーはコンフォートだわ
１位 プリウスV（α）
２位 カムリHV
３位 RAV4 HV
４位 ハイランダーHV
５位 シエナHV
ガソリン代の負担軽減されたこともあってトヨタのHV車でシェア８割
市民からの評価が高い
https://www.webcartop.jp/2018/04/224140
親戚がクラウンコンフォート買ったことある
中古のタクシーでも買ったのかと思ってびっくりした記憶があるなw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
NV200が10000台独占出来ませんでしたねwww
三菱もマツダもタクシー仕様車から撤退してトヨタコンフォートや日産クルーに置き換えられ、
さらに最近ではトヨタJPN TAXIや日産NV200に置き換えられている。
特に欲しい車がなければクラウンコンフォート買ってたかも
でも今後この形のタクシーは減っていくんだろうな
あと酷い運転が散見されるのが残念
個人的にはプリプリタクシーより好き
鳥山明の漫画に出てきそうな、かつそう言われるように作った感じが薄ら寒い
見ただけで吐きそうになるなんて、悪い病気だから、今すぐ病院へ行くべし
NV200は早いらしいが
「近くてすいません。」、なんて云ってはいけない。お金を支払って、タクシーに乗る客である。近い！は無料か？？
※近い！、スグそこ！、目の前！は「乗車拒否」できない！近い！は「乗車拒否」できない。
目が不自由！、脚を怪我で歩けない！、他の致命的な理由で、近くともタクシーしか移動できない！かもしれない。
タクシーは、「公共交通機関」
「近い！」で、「乗車拒否」は法律違反 → ※タクシーセンター(検索！)へ通報！ タクシー会社より、「タクシーセンター(検索！)」へ通報！
「東京タクシーセンター」など検索する。
※「乗務員証」を、覚えること。携帯電話カメラで、「乗務員証」を撮影！ ナンバープレートを覚える。携帯電話カメラで、「ナンバープレート」を撮影！
このタクシー！、と特定できる様に。
元々NV200は、介護タクシー、デイサービス送迎車としての用途でも使いやすいですよ。スロープ展開も楽で
5分もあれば乗降できます。
すでにJapanタクシー以前に、5年くらい前から、ny向けではない、普通のNV200のタクシーバージョンありますよ。ユニバーサルタクシー。
欠点は所詮、貨物ベース。乗り心地、サスは少しは貨物より少しは柔らいけど、揺れるわ、うるさいわ。
後窓は小さい。。床が高いからステップが出てくる。。
和は乗ったことないけど、シエンタベースなら客もドライバーもシエンタ選ぶはず。
あぶり出すと現れるバスヲタクのように一定数は存在すると思われる
どこも作らなくなったね
薄利なの？
トヨタと比較したら全然少ないけど
クラウンより多いぐらいだったんだけど
見事に駆逐されたな
キャラバン/ホーミーも同様
ハイエースと5分どころか、2台あわせればハイエースより売れてた
ローレルクルーなんて言うぐらいで、フロアもエンジンもローレルのもの使われてるから
コンフォートより金かかってる
コンフォートもクルーも意外と自家用改造ベースに向いてたりするんだよな
自家用にと言ってるんだから、クルーの方がいいに決まってる
エンジンはRB20EとRD28なんだから
トヨタの4気筒では話にならない
オーナードライバーとしてならクルー
従業員をこき使う経営者目線ならコンフォートが正解
トヨタの天下が当分続きそうだな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ミツオカは、なぜ
コンフォート系をベース車に、しなかったのだろう？
トヨタが断った？
ぶっちゃけ工場閉鎖 ベース車がなくシエンタで東北移転
コンフォートもマークⅡがベース
80系のものがたくさん使われている
クルーだってタクシーで使われた多くエンジンはNA20PというZ型の改良型で辿ればL型に行き着くもの
デフはH190という初代ダットラから続く由緒正しい商用車のものだし
既存のシャーシやパワートレーンを使っているのでどっちもどっちだよ
乗り心地で、あるかも
１８年以上前
昔、乗り心地がひどい、ガタガタのタクシーに乗ったので聞いたら
４８万キロ
エンジンオーバーホール２回
のマツダ・ルーチェだった
マツダ・センティアの個人タクシーでも聞いたら
安かったから買ったけど、耐久性が全然だめ
次はトヨタに戻す
その後マツダはタクシー撤退
タクシー運転手さんに聞くと、やっぱり良いのは
１位トヨタ ２位日産 それ以降は、なし
だった
30プリウスはリッター20キロだったけど、グレイスHVに乗り換えたらリッター16キロだと。
走りも良くないし1年使ったら50プリウスに乗り換えるって。
何故40型プリウスαにしなかったのかと
個タクならすぐに元が取れるだろうに
セドリック クラシックはコーナーがいいらしい
千石のブンブンなら俺かも
今はシェンタベースのHVで定価300万円だっけ？ どう見ても高いわな。
前に働いていた会社ではカローラHV入れたよ。プリウスも営業車としては燃費悪いってさ。
自家用車のクルーは2000年に買ってもうじき14万km。そろそろクラッチ交換だわ。
昔はマツダのカスタムキャブ・ルーチェや三菱のギャランΣ・デボネアや
いすゞのフローリアンやアスカがあったよ。長く作らないと利益出ないし、
その間に排ガス規制などで小改良が必要だから、割に合わなくなってやめた。
コンフォートは80マークⅡのガワを変えただけで重心高いから、ロールがでかいよ。
一時期自家用にも過給機付けて売り出したけど、まあお遊び程度だったな。
クルーの成功を見てコストを下げる目的で作った車なので、あらゆる点で安物。
トヨタはユーザー視点で車作らんからな。
今の法人タクシーはリースが多い。タクシーは消耗が激しく部品の管理などが面倒なんだよ。
ジャパンタクシーかなり高いから、地方のタクシー会社はおいそれとは新車導入できないだろうね。
どうせ距離走らないんだったら、HVのメリットも薄いし。
195/65R15のだと摩耗しにくいし、グリップも以前の175SR14とは段違い。
以前のは雨の日に上り坂でマンホールの蓋を踏んだだけで思いっきり滑ったからな。
スタッドレスタイヤでも大雪になると175ではまともに坂を上らないからさっさと帰ってた。
製造中止が2007年だから、もう5年は乗れそう。地方だとまだまだ使ってるし。
ジャパンタクシーの耐久性どうなんだろ？ FFだからクラッチ交換するのに
エンジン下ろさないといけないから金掛かる。
エンジン？ミッションでなくて？
エンジンだよ。タクシーがずっとFRだったのはそのせい。
プリウスがリコール出したし、トヨタのハイブリッド車も怪しいもんだな。
日産はLPGとガソリン併用にした点が優れてる。
つーかジャパンタクシーってロンドンタクシーの丸パクリじゃん。
トヨタはこういう恥ずかしい真似を平気でやるゾンビ企業だ。
ツイッターに「#三河のロンドンタクシー」があったような？
残念、千石ではなく佐賀ですね
JAPAN TAXIはハイブリッドだろ
まだ出たてだが今後に期待か？
しれって流してんじゃねーよ。
ジャパンタクシーにクラッチあるの？ないの？
AT内のクラッチ板とか言う詭弁は許さん。
価格高いから地方には普及せんだろうな。
ATの耐久性が未知数
トヨタは足回りふにゃふにゃでボディ剛性も低いからね。その上にハイブリッドで
重たくなったら、乗り心地が良くなるわけないわな。戦前からトヨタは欠陥トラックを
作って陸軍から嫌われていたんだ。リコール多発しているし、トヨタ倒産も時間の問題だろう。
デミオ乗ってそう
いずれにしろ話の通じない触っちゃいけないやーつ。
マツダはボロいから論外。2000年に新車で買った日産クルーの走行距離14万キロ弱で、
そろそろクラッチ交換だわ。今のトヨタやホンダは経営苦しいから、選択肢から外したほうがいい。
そりゃマツダがかわいそうだｗ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1541948670/
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 【栃木】結束バンドで縛られ、顔には粘着テープも…焼けた2人の遺体が河川敷で見つかる 事件の可能性 那須町 [ぐれ★]
- 岸田首相「負担増えない」と再度強調 子育て支援金、１８日に採決―衆院特別委 [蚤の市★]
- 【ボクシング】アマ13冠堤駿斗が計量オーバー…2度目の計量で50グラムしか落とせず 1回目1・6キロ超過で対戦相手元世界王者モレノが苦言 [ニーニーφ★]
- 【イスラエル】「明確な反撃」方針 イラン国外の拠点標的の見方も [香味焙煎★]
- 野口健氏、水原一平容疑者への「万死に値する」投稿削除「ギャンブル依存症」考える会代表が要請 [フォーエバー★]
- 【芸能】大久保佳代子 都内一等地に1億5000万円近くのマンション購入、同居相手は誰か 本人は「50才になってからモテてる」と実感 [フォーエバー★]
- 【実況】博衣こよりのえちえちMHW:IB🧪
- 【実況】博衣こよりのえちえちMHW:IB🧪 Part2
- 【悲報】Z世代の95%「戦争が起きても戦闘に参加しませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 [834922174]
- 【朗報】内省が欠如しただろうと俺は菜食主義者かもしれないというのが人間食ったっていいよね
- 金バエさん、ヘソから腹水を出す人間ウォーターサーバーと化す [523957489]
- 【朗報】培養肉なら食っていないように、自然を守りたいなら理詰めでヴィーガン専門店にいない