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ミニバンでもなくSUVでもなくステーションワゴンを買う奴ら★2
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 14:02:03.45ID:jNHpX4Rc
ミニバンでもなくSUVでもなくステーションワゴンというものを買う人達のスレ

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518073069/
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:10:34.92ID:Hob7gPdD
フォレSti→アテンザワゴンで年子だが余裕。
自宅駐車場が余程ギリギリの人でもない限り、
車体が弱く、重くなるスライドドアなんぞ不要。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:40:33.34ID:wAmuz+x1
スーパーとか出先の方がスライドドアの恩恵ありそう
開閉式で子供の乗せ降ろしは気を使うこと多いし

それでも重いミニバンには乗りたくないんだが
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 00:30:24.39ID:uJELJ9dM
こないだミニバンのような軽自動車ようなコンパクトカーのようなソリオ乗ったけど
場合によったら確かにスライドドアはいいね
ショッピングモールとかありがたい
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 00:38:11.81ID:jhL/shPk
クルマの家電化だよ
便利かもしれねえ

白物家電で走りたくねえ

家とクルマは違うだろ

その境界が既に壊れ始めている

馬を操るようにクルマに乗って、馬と一緒に走りたい
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 08:08:32.83ID:fGTa/t/L
俺はずっとレガシィワゴンだけど周りのパパ友はミニバン系が多いね
子ども二人までなら全く問題なし
BPだけどあと10年乗る予定w
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 15:33:34.32ID:bbolks+G
初代ポルテ(シエンタ?)のような地味なのがあれば欲しいかもだが、
不便でも乗たいタイプのに実際乗っており今のところ金がきびしいので買えないw
オーパのデザでスライドドアだったら正直欲しいかも
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:01:34.55ID:uJELJ9dM
>>137
左だけスライドドアの3ドアコンパクトハッチだっけ?
逆に不便じゃないの?
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:02:54.78ID:uJELJ9dM
トールワゴンかそりゃミニバンとしても使い勝手悪いな
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 17:30:52.23ID:rKqONlBJ
ttps://motorz.jp/feature/63634/
これはこれで有りって事か・・・

どうせなら前側のドアは前方にスライドして、後ろのドアは後方に
スライドして、且つセンターピラーレスとか、ホンダが次のステップワゴンあたりで
やってくれないかなぁ・・・
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:19:30.65ID:4k/mf8Wg
>>142
それは構造的に無理でしょう。
個人的には、スライドドアのレールが車体の真ん中横切るのが大嫌いなので、
ワゴンにはあり得ません。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 01:29:57.06ID:8vX3W0H7
昔のアメ車のワゴンみたいに、バックドアのガラスがパワーウィンドウで
ドアが横に開くかドロップゲートって、もう出ないんだろうなぁ・・・
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 16:44:53.70ID:ItiU6xDc
日産ワゴンのピークは、サニーカリフォルニア・ブルーバードワゴン・スカイラインワゴンの
トリオの時代。
AD・アベニールになって衰退、ついでに日産自体が衰退。
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 16:47:41.55ID:ItiU6xDc
ブルーバードワゴンを2台乗った身としてはアベニールワゴンには怒りしか感じない。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 17:29:23.42ID:akyAJdZU
惜しいと思うのがホンダジェイド
あんなカッコつけた見た目にして逆にダメ
ストリーム系の見た目にしたらダメだろ
もっと箱型にしなきゃ
現行ステップワゴンか現行フリードを高さ1550mmに圧縮した見た目ならすごい売れただろうね
幅1800mm、高さ1550mm、長さ5000mmの箱型3列
ホイールベース極限まで長くしてさ
これ最初にやったメーカーは勝つよ
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 18:34:09.54ID:akyAJdZU
>>162
そうだね。あのサイズのまま進化して欲しかった
なぜか1サイズ上げてアルベルに対抗、エリシオン廃止にしたホンダの馬鹿さ加減
オデッセイが幅1800高さ1550長さ5000に進化したらオンリー1で無敵だったのに
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 19:19:55.56ID:akyAJdZU
>>164
シャトルは違う。全然小さいしあれはフィットのデカイ版
カッコ悪いし低性能でやすっぽい
求められているのはステップワゴンの高さ1550mm版
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 19:40:15.59ID:OfoTfxBy
あまりに奇異でニッチすぎるが、おもしろいと思う。
そういうのを適当なベース車両からワンオフでつくって世に提案する実験組織みたいなのを作る元気が日本にあればよかったんだがなあ。
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:31:23.47ID:+YSMZ6dT
重いのが嫌でワゴン選びたいのに3列とか要らんわ
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:36:38.32ID:xioXZjgn
ここで言うステーションワゴンでは無いけど
ステーションワゴンの形をしている5ドアハッチバックがいいわ
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:49:01.83ID:IBiTB6IF
なんかインプのスポーツワゴンみたいなやつ
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:49:31.87ID:IBiTB6IF
とか
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:54:11.25ID:77m0sWB+
初代2代目のフォレスターとかSUVっぽくないからいいな
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 06:38:52.48ID:7cEUsz3g
マークIIブリットに乗ってます
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 15:17:48.41ID:1CTTqUkd
Rクラスというのがあまり好みではありません

>>170
マークXジオの類でしょうな
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 07:56:14.25ID:27W3Ev8y
初代ステージア後期糞かっこいいんだけどボディが錆びまくる欠陥車なんだよな だから買っても長く乗れないだろうな 運転中サスがボンネット突き破ってきたら死ぬわ
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 08:02:35.21ID:eU3uYpHU
あのボルボ9シリーズのパクリ劣化デザインのどこがいいんだかわからん
2代目も850のパクリ劣化だから一貫してるけどw
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 17:50:43.17ID:xMwwWjaQ
>>193
9シリーズって何?
2代目と850は全然似てないんだが
にわか?
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 18:04:01.81ID:uhvRskiR
ミニバンもSUVも車検証ではステーションワゴン
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 19:39:53.69ID:Y8MOrbfp
BMWのステーションワゴンは車検証では箱型
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/25(木) 07:36:55.37ID:F16iXDuA
これからもBH5Dを超えるワゴンは出てこないだろう 走り、安全性、デザインは今でも超一級品
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/25(木) 22:34:24.21ID:Kg5nyBmg
BH5Dなぁ。
Aなら乗ってたが今思えばあの頃の4ATって3AT+ODでギア比開いてるから、ターボラグを堪能するために有った気がする。
しかもプライマリとセカンダリの2回ラグが味わえる仕様で制御とかあまりない頃だからアクセル抜くとすぐにODに入って過給圧が下がって次にキックダウンしてもセカンダリは付いてこないというw
気に入って乗ってたけど今更あんなエンジンとATには乗りたくない。
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 01:13:11.58ID:auOUTjek
>>210
乗るならMTだよ BHはスバルが本気で作ったワゴンだからそれ以降のレガシィは退化してるっていう
あの当時 リア中央ヘッドレストと三点式シートベルト付いてたのって国産車だとレガシィだけだったかも
走りも積載量も4代目以降から退化してる
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 11:34:10.63ID:QIyyTaz6
個人の趣味だから好きな物を信奉すればいいけど、それを社会全体が認める普遍的な最適解であるかのごとく主語をデカクするから痛いオタクって言われるんだよ
0215迷い猫2018/10/26(金) 18:52:30.59ID:c7P7mXDT
58歳自営業 11年落ちのプロボックスバンで無問題→嫁40代後半歳が休日にそれなりの車でドライブしたい→2台持ち難しいので→荷物積めて、タワーパーキングに入る走りが楽しい車選び開始→
0216迷い猫2018/10/26(金) 18:52:50.46ID:c7P7mXDT
続き アクセラスポーツ、アテンザワゴン、カローラフィールダー、BMW3ツーリング、118d、2シリーズ、レヴォーグ等々試乗→レヴォーグ1.6GTSかアクセラスポーツ2.2XD AWDの2択(現状)→イマココ
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 01:46:40.29ID:YOVi2eOp
レヴォーグとアテンザはオッサンしか乗ってないだろ
58で妥当
レボーグって言ってる辺り僻み臭い
レヴォーグっても1.6だぞw
ニュー3シリーズ待つのも有りだな
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 02:17:33.79ID:/0kQEHVW
水飲んだって茶飲んだってジュース飲んだって何も飲まなくても、
1万人いたら一人か二人は必ずその選択を批判してくる
絶対に100%だれからもケチ付けられない生き方なんて無理
かといって自殺したってケチ付けられるw

そして匿名ネットは、そうやって自分が何が好きかじゃなくて、アレはダメ、コレはダメ、とケチ付けることしかしない可哀想な敗北者が渦巻いているのだ
やあねえ人間って。
車なんて法律守って普通に乗ってるならなんだっていいじゃないねー
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 07:04:12.91ID:B7PsHeU+
>>220
49歳ジジイだがRS4だ。
ジュリアの4WDにワゴン出ないか密かに期待中。
レボーグはハナタレ小僧が乗ると思ったが、それでも無理なのか。
0224迷い猫2018/10/27(土) 09:32:55.60ID:8NmlnECU
ジェイドは嫁が画像見ただけでNGにらなりました。
( ; ; )
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 10:42:39.27ID:/0kQEHVW
メーカーの想定するターゲット顧客じゃないとのっちゃいけないわけじゃないが、
商品の宣伝ページに出てくる人を見れば、誰に売り込みたいか分かる
レヴォーグは子育て一段落した中年で、後部座席にいつも家族が乗るわけではなく、ドライブ・ツーリングへの志向がある人を狙ってる
小僧向けとか58で痛いとか、少しはメーカーの気持ちも汲んでやれよw
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 10:52:56.70ID:5NHDIoIZ
>>227
そうだよな。
レボーグだけじゃなくスバルのクルマは全般的に「若々しい伸び伸びとした線を意図的に避けてチグハグ感を残したデザイン」で、高齢のお方に抵抗なく乗って頂こうという意思を感じるから、ハナタレ小僧は言い過ぎ。
0231迷い猫2018/10/27(土) 12:04:53.18ID:4/pmFKfb
皆さま、諸々ありがとうございます。RS4、手が出ません。(>_<) 車検2月なんでそれまでにと思ってます。miniカントリー、XVも乗りました。
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