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【トヨタ】アルミテープでチューン 14枚目【特許】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb7-Rctb)垢版2018/09/29(土) 01:14:05.84ID:Py6+II5Fr
前スレ

【トヨタ】アルミテープでチューン 13枚目【特許】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525095581/

車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与しているそうだ。

アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」
http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html

国際特許
WO/2015/064195
https://patentscope2.wipo.int/search/ja/detail.jsf?docId=WO2015064195&;;redirectedID=true

※次スレを立てる場合は、以下のコマンドを本文1行目に入れて下さい!
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/09/29(土) 17:48:06.29ID:E8gA6iMT0
認めたくない アンチが 早速だな。既出の論文の
"Fig.1 Analysys of Yaw Gain Less or With Aluminium Tape by Multiple
Sinusoidal Steerling Input"
の(a) "Gain of Yaw Rate for Steering Angle"
に示されているのは、データと認めないらスイ。
だとしたら、世の中 認めだれないデータばかりだがな。
と言うと、例の 痛いAAの登場するんだろうな。
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7c9-S4i9)垢版2018/09/29(土) 21:13:34.63ID:sp+6vTUp0
バカなアンチの頭にアルミテープ貼ってやりたいよ
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4b-Lck5)垢版2018/09/30(日) 04:09:04.93ID:BZsmQQLTr
ずっと硬くて使いづらかった革ベルトにちょこっと貼って2,3週間使い続けて
気づいたらベルトがフニャフニャになっているのに気づいた。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4b-l7ed)垢版2018/09/30(日) 06:17:39.52ID:fU12Iq5Hr
100年を超えて使われている麻酔だっていまだに正確な作用機序が分からないまま。よく分からないが再現性があるというだけで広く実用化されている。
つい最近提唱された技術である車体静電気放電、しかも精密な統一理論式が存在しない流体力学、静電気の関わる現象で、
過疎過疎の辺鄙スレで風洞すら持てない一般人がトライ&エラーで統計的データ取れるてあたり前とか、どんだけネラーを過大評価してるんだ。
プロ野球議論で不利になったら、お前がプロチームの監督やって証明しろなんて難癖つける子供論理に羞恥心が無いのは幸せ者だな。

SEVや類似オカルトグッズの関係者なら拝金のため無恥者になるのは納得。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/09/30(日) 11:50:10.99ID:ELROVlfF0
0.3Hz付近でステアリング角に対するヨーレイト周波数特性の
グラフ上で凹が改善されている。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfcc-/YFy)垢版2018/09/30(日) 11:57:21.73ID:dPh8AV/n0
画像動画で見せて
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/09/30(日) 12:16:45.72ID:ELROVlfF0
もとが自動車技術会の論文の文章だから、動画は無いよ。
(データ=動画 と言う意味なら、少なくも洩れには出すのは無理ね)
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/09/30(日) 12:18:29.83ID:ELROVlfF0
画像の動画か、 スマソ。悪いが、それはちゃんと購入して読んでくれ。 
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/09/30(日) 18:22:42.19ID:ELROVlfF0
”悔しかったら” だな? じぇんじぇん だもの。
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4b-l7ed)垢版2018/09/30(日) 18:33:10.33ID:49V1PFiar
自己責任で判断してトライ&エラーを遊興として楽しむ感性がなく、
誰かに保証された安全確実な行動、選択しかしないことに恥を感じないってのは超文系脳なんだろね。
そういう失敗も笑える人間ためのマイナー情報共有の場なのに、メジャー路線絶対主義者は来る場所間違えてる。
ヤフー知恵〜とか発言小〜の雰囲気の方が合ってる。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9feb-R82A)垢版2018/09/30(日) 18:38:08.98ID:yzm4Vgkb0
脊髄反射で反応するほど悔しかったらw まともなソース貼れば良いだけ  

  ↓のリンクみたいな "戯言" は要らない

こういった類のスレ
https://kannonsama.com/lp_kinun_gsn.html?gclid=EAIaIQobChMI-Nao67Le3QIVkjUrCh0e8wDMEAAYAiAAEgJnB_D_BwE


ここまで  有 効 な 意 義 が あ る と い っ た デ ー タ ー は 一 切 無 し w
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9feb-R82A)垢版2018/09/30(日) 20:39:53.82ID:yzm4Vgkb0
オーディオのリンク貼る暇があったらさっさとしろよw まともなソース貼れば良いだけだろ


  ↓のリンクみたいな "戯言" は要らない

こういった類のスレ
https://kannonsama.com/lp_kinun_gsn.html?gclid=EAIaIQobChMI-Nao67Le3QIVkjUrCh0e8wDMEAAYAiAAEgJnB_D_BwE


ここまで  有 効 な 意 義 が あ る と い っ た デ ー タ ー は 一 切 無 し w
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9feb-R82A)垢版2018/09/30(日) 20:51:12.38ID:yzm4Vgkb0
>>38
キチガイはどこまで馬鹿なの?
チップ(部品w)を変えたり、接続方法変えたりってのは
アルミがー!って話と全然違うだろバカ wwwwwwwwwwwww

車でいったらミッションオイル粘度を変えたり、そろもそもミッション自体を変えるような話じゃねーかボケ

オメーらが言ってる宗教は
コンセントにアルミ貼ったら音が変わった!ぐらいの事いってるキチガイの主張なんだよwwww
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7c9-S4i9)垢版2018/09/30(日) 23:36:45.53ID:VjAY0zp80
スパシーバ効果だよ
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7c9-S4i9)垢版2018/10/01(月) 13:33:42.03ID:qQs+Qj3a0
おにぎりはサランラップで巻いた奴よりアルミホイルで巻いた奴の方が美味いよね
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7c9-S4i9)垢版2018/10/02(火) 00:00:45.90ID:1hQa43ED0
「ネイチャー誌、サイエンス誌の9割は嘘」 ノーベル賞の本庶佑氏は説く、常識を疑う大切さを
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181001-00010009-bfj-sctch
ノーベル賞を受賞した本庶佑氏が記者会見。
「(科学誌の)ネイチャーやサイエンスに出ているものの9割はうそで、10年たったら残って1割」。自分の目で確かめることの大切さを説いた。
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/10/02(火) 15:04:44.40ID:CWoVN9900
それじゃ、まぁ、その9割の、その他大勢ということで、
いいんじゃないですか?
1割いれば、効果検討には十分ですものね。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-vR+z)垢版2018/10/02(火) 18:40:14.80ID:CkWC9+gI0
軽トラ 軽箱には効くな
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/10/02(火) 21:23:47.01ID:CWoVN9900
気のせい の人には関係ないけれど、
これがねぇ 自動車車以外でも 効くんだわ。
バイクの時みたいにレギュで禁止なるといけないから、
言えないし。
 まぁ、オカルトとか気のせいとか言ってる人には
関係ないから、スルーでOKよ。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9feb-R82A)垢版2018/10/02(火) 22:22:18.97ID:6X+RRwSA0
>>60     ワッチョイ 17c9-fDHs

おまえさー 
>>37氏の)  「ケーブルを変えたら音質が良くなったっていうオーディオマニアみたいなもんか」   に対して
>>38オマエ) 「それで実際、音がかわるけどな。 」 と言いながら

  何故・・・
  D/A変換用の   【チップ(部品)】 を変えたり
  同軸→ オプティカルの  【接続方法】 を変えた場合の  検証ページをソースにしたの?

全然証明にならないものをソースにしておいて
指摘されても トボけてる馬鹿 がいつまでも主張を続けて  説得力あるとでも思ってんのか?
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/10/03(水) 01:46:41.94ID:hm9T6gCP0
>>62 ワッチョイ 9feb-R82A
>全然証明にならないものをソースにしておいて
あのさぁ、なんで おまえに わざわざ証明する必要あんの?
”事前に” スルーでOK って 言っているだろ?
そもそも、オレ お前に証明する ”不毛な労力かける必要ない”からねぇ
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/10/03(水) 01:52:25.91ID:hm9T6gCP0
>>61 
おみゃぁさんに かまっている暇も勿体ないのだが。
どうせ知りたくないんだから、ちみたちは 遠慮せずに スルーで OK よ
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17c9-fDHs)垢版2018/10/03(水) 02:09:13.18ID:hm9T6gCP0
そうか、わかったような気がする。
スルーできないほど気にしていてくれたのかぁ。
説得力があるかは、最終的には 受け取り側 の結果による。
おれ自身は、その結果を受け止めるだけだが、どちらでも一向に構わない。
と言うスタンス。情報リテラシをもって、有用なら自身で
利用してくれれな良いし、無用なら 無視してくれれば良いだけ。
それに関して、確かめるのは 各個人で、
そこに証明の義務は発生しない。強要にも応じる必要はない。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9feb-R82A)垢版2018/10/03(水) 02:50:40.76ID:UJ/dbDJH0
>>63-64    ワッチョイ 17c9-fDHs   基地害アル中

4連投の弁明ワロタwwww 
しかも言い訳になってない、俺に証明するしないじゃねーだろ馬鹿
お前の>>38は、主張してる内容と  根拠とするソースが噛み合ってねーんだよwwww

 「ケーブル変えたら実際に音が変わる!」 って・・・ 
無関係な 【チップ】や【接続手段】を変えた検証結果 を貼ってドヤ顔www 馬鹿丸出しwww

トボけて逃げ回ってんじゃねーぞキチガイ
  何故・・・D/A変換用の   【チップ(部品)】 を変えたり
  同軸→ オプティカルの  【接続方法】 を変えた場合の  検証ページをソースにしたの?

  全然証明にならないものをソースにしておいて
  指摘されても トボけてる馬鹿 がいつまでも主張を続けて  説得力あるとでも思ってんのか?
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9feb-R82A)垢版2018/10/03(水) 04:24:28.79ID:UJ/dbDJH0
ワッチョイ 17c9-fDHs   基地害アル中

惚けんなよキチガイ
なんで>>38で主張した際に、関係のない検証ソース貼ったの?

耳塞いで喚くだけなら車よりも、頭の調子を心配しろよ・・・・
アルミがー!アルミがー!の末路はこうなるんだなwwwww・
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7c9-S4i9)垢版2018/10/03(水) 18:33:57.78ID:Gzzts6CD0
スピード出過ぎて危険らしいな
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 046b-CZNk)垢版2018/10/04(木) 20:56:28.42ID:QF68TuPh0
ホントにアンチは基地外だな
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91c9-m+NS)垢版2018/10/04(木) 21:15:30.62ID:x9pDCg7i0
前スレ 699 の論文
自動車技術会学術講演会2017年春季大会 学術講演会 講演予稿集
「多重正弦波トルク入力による車両の周波数応答解析」
によれば、 フロントウインドの上部 にも貼っている。
 ってかくと、早速 フォロアさんが 来そう。
この論文のデータがなぜ、データと言えないのか全く理解できん。
確かに”データー”ではないが。 
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42eb-Ys6C)垢版2018/10/05(金) 00:13:57.32ID:HnX4HkXE0
>>84
もはや意味不明 デイト デート 好きにしろよボケ
カタカナ表記を指摘したつもりがそもそもの単語を間違えてる馬鹿
英語をカタカナ表記したら様々な歪が出る事ぐらいしっとけ
ついでにデータだからと発音があってると思ったら大間違い

お前は5ch開いてる  browserをブラウザとするのかブラウザーとするのかどっちだよ?
victoryをビクトリーとするのかヴィクトリーとするのかどっちだよ?
ハッキリ言うけどどっちでもいいんだよ、そんな事に拘るより

   さ っ さ と ま と も な ソ ー ス を 貼 れ 
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42eb-Ys6C)垢版2018/10/05(金) 00:14:38.72ID:HnX4HkXE0
>>92 ワッチョイ 91c9-m+NS   基地害アル中



逃げ回るなよキチガイ
なんで>>38で主張した際に、関係のない検証ソース貼ったの?
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42eb-Ys6C)垢版2018/10/05(金) 00:27:29.24ID:HnX4HkXE0
恥さらすなよ馬鹿
レースで反則して見苦しい言い訳したトヨタが、これ以上馬鹿な事するんじゃねーぞ
0098軽箱ターボ乗り (ガラプー KK12-whUM)垢版2018/10/05(金) 01:37:59.22ID:3Sr1oc8XK
アルミテープチューンしてかなり日が経ったが効果は相変わらず絶好調!
右折信号待ちで横をすっ飛んでく大型車の風も気にならんしサスもシットリと接地はバッチリ
そりゃ俺も最初は半信半疑だったよ
だがフロントバンパー裏左右とステアリングコラム下に一番最初に貼って走った時の感動は皆にも味わって欲しいなあ
何よりビックリしたのはブレーキポイントが普段よりずっと手前になったことw
(後にホイールにアルミテープ貼った事で解消されたが)
あれにゃ焦ったがこれが確信に変わって現在に至ってるのよ
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c012-X6UK)垢版2018/10/05(金) 01:41:18.57ID:QqZTEvG40
・原子力 
劣化ウランの重量感と、どこまでも突き抜ける中性子の透明感を併せ持ち、好みが分かれる。
・火力 
ねっとりと絡みつくC重油の重厚感に、コークスの軽量感が少々ブレンドされ一般的な感覚。
・水力 
力強い瀑布のパンチ力の中に感じられる。水滴の煌き。マニアックな味わい。 
・風力 
通常は、そよ風の清涼感だが音量を上げるほどに破壊力を増していく、ダイナミックレンジの広さが魅力。 
・太陽電池 
金属的な反響を感じる全体的に硬い音
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91c9-m+NS)垢版2018/10/05(金) 04:23:53.34ID:lXSKnsX50
アンチ って オカルトだの 気のせいだの 言ってて 
所詮 おつむは こんなレベルか。
 いや、”ラベル” か。
 多分 アナロジーとか 抽象化 とか 一般化 とか 
知らない だろう。
 電荷を微分したら 電流になるとか
 変位を微分したら 速度になるとか
 電圧Vが力学での力Fに相当とか
そこの対比を挙げる意味がわからないだろうな。
(間違いなく 関係ないことを言いやがって というのが容易に想像できる。
まぁ 思考可能な範囲が狭い というか・・。 
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