クラッシュテストで、スモールオーバラップ(運転席側)が導入されたとき、
トヨタ車はほとんど「POOR 」だったが、すぐに対応した

じゃあ、助手席側のスモールオーバラップはどうかと IIHSがテストしたら、
トヨタだけ「POOR 」 www
https://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/vehicles-with-good-driver-side-protection-may-leave-passengers-at-risk

テストにだけ通れば良い、他はできるだけ手を抜く、
現実の衝突で客がどうなろうと無関心・・・これがトヨタのポリシーでしょ