貴方が変えることができるのは貴方の行動だけ。
遅いと思ったら安全な場所で抜きなさい。
※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします ※※
※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
※前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 78 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1534482668/
探検
【DQN アオラー】 煽り運転について 79 【車間距離不保持違反】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
貴方が変えることができるのは貴方の行動だけ。
遅いと思ったら安全な場所で抜きなさい。
※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします ※※
※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
※前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 78 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1534482668/
https://i.imgur.com/dz2DjOI.jpg
明日も夜まで煽られる～
ガラガラでなくてもゆっくりなら違反だな。
追い越し車線にいるからには、とっとと追い越してもらいたい。
制限速度越えていいわけじゃないからね
高速道路は追い越し車線から混み出す。
速やかに追い越しを終えて走行車線に戻るのは義務だよ。
こんなアホの意見は無視して違反であろうが速やかに追い越すことが重要
並走時間が長いのは蓋になり煽られる
今日も朝からアオラレター!
制限速度守るのも義務なんじゃね？
そんな義務はない
誰に？
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の【側方を通過】し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
「側方を通過」には、2車線以上の車線があり、別の車線（車両通行帯）に車線変更して、その車線を通過する場合は含まない（該当しない）と考えるべきである
道交法には、上記の第二条以外にも10箇所近く「側方を通過」という文言が出てくるが、すべてにおいて上記の考え方をするべき
第二条の追越しの条文に話を戻すと、「側方を通過し…前方に出る」とは、側方を通過した後、追い付いた車両の前方の進路上に戻ることを意味する。
ただし、2車線以上ある場合は、第二〇条に「追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯（車線）を通行しなければならない。」とあるので、
追い付いた時の１つ右側の車線を使って、追い付いた車両を通過したあと、追い付いた車両の前方の進路上（元の車線）に戻る行為が、追越しなのである。
追い付いた車両の前方の進路上（元の車線）に戻らない場合は、【追越し】には当たらない。この行為を追い越しと区別する行為として、便宜上、【追い抜き】と呼ぶ
======
また、複数車線ある場合は、第二十条で、一番右側の車線以外（一番右側の車線は追越し用車線として空けておく）を通行しなければいけないといったことが書いてあるが、
道路標識等（道路標識（標識）、道路表示（路面表示））により通行の区分（直進の矢印、右左折の矢印など）が指定されているときは、その通行区分に従うように書いてある
一般道で複数車線がある道路は、大抵どの車線にも、路面表示で直進や右左折の矢印が描いてあるので、それに従って走ればよい
高速道路には、そのような矢印は描いてないので、一番右側の車線は追越し用車線として空けておかなければならない
一台前なら笑ってしまう なんでだ
わざとゆっくり走ってる人にあわせてキチンと車間を開けてるとどんどん割り込まれるの。
割り込まれたら割り込まれた車との車間はすごく詰まるの。
また車間あけないといけないの。
だから割り込まれない程度に車間は詰めないといけないの。
追い越し車線にでて左に戻ろうとしてもわざとしてる人がいると追い越しもいつまでも終わらないし。。。
わざとゆっくり走ってる人は自己中心的だから何を言っても正当化してわからないとおもうけど、後ろのみんなはほんとうに迷惑してるの。せめて追い越したら迷惑になるから走行車線に戻って欲しいの。
わからないよねごめんなさい。
後ろのこと見れない人と、わざとゆっくり走って迷惑行為してるひと以外は、初心者マークとか高齢者のマークとか貼ってるからさすがにわかるの。そういう人は煽られないと思うの。
車間距離に疎い奴は「このくらい普通」と言いながら詰める。
追越車線のフタはどうでもいい。
議論の余地なし、悪いに決まってる。
毎日何人も捕まってる。
わかるわ
常に２番手で１番速い奴に延々とついていくゲーム
95㌔がいいな
90だとトラックにジワジワ抜かれる
すごく疲れてる時はクロネコなんかの100mくらい後ろをまったり。
誰も俺の前に入ってこないw
最近のエコカーみたいにゆっくり走りにくいんだわ
おじいちゃん、詰めても離れても速度は同じなんだよ。
まず大二MT免許持ってないかw
いつでもどこでも流れに乗らず制限速度で走行し他車に迷惑をかけます。
譲る精神も技術も持ち合わせていません。
法律を守るだけでマナーも社会性も無く自己中運転を繰り返します。
それでいて近づいてきた後続車を煽り認定し、仕返し、報復行動に出ます。
事件を起こすのはほとんどアオラレターです。
アオラーとアオラレターは同類のキチガイです
このスレでも法律を楯にレスバトルを繰り広げますがいつも敗北します。
敗北時はバカ、アホ、キチガイ、下手くそ、負け犬等を連呼し消えていきます。
アオラレターは自分を否定してくる者はみんなアオラーだと思い込んでいます。
頭と精神を病んでいるようなので広い心で相手をしましょう。
よく見ているとアオラレターとアオラーは共通点があります。
すぐ相手のせいにする
自分は運転がうまいと思っている
車種、シフトでマウントをとる
同類なので考えも同じなのでしょう。
このスレのアオラレターは無職だそうでいつでもすぐにレスが返ってきます
アオラレターさんマイペースにも程があるわwwwww
シラけて斜に構えて未だ中二病継続中かアオラレターさんwwww
5分遅れは人生を変えるには充分な時間
それが日本
制限速度で連続走行するのは気を使うからしない。
制限速度を上限にした安全な速度で走行している。
正しいに決まってる
法令遵守は基本ですから
どちらを取るかは個人に自由です
他人に強要することは出来ません
個人に自由www
何が流れだボケw
一種免許しか持ってないアホの戯言だわ
5ちゃんでタイプミスを指摘する人ってｗ
ミスだとどうして断言出来るのかね？
てにをはが危うい輩はゴマンと居ますが？
もしかして本人ですか？
歩行者の飛び出しが想定できる30制限は本当に30以下にしてる。
見通しの悪い交差点のたびに10～20にしてる。
電柱の裏に横断歩道があれば徐行してる。
法律を守るっていうより、事故を起こしたくないだけ。
これが流れだよ。
絶対悪の敵を想定して叩いてるんだね。
絶対悪が妄想絶対悪と戦っているだけｗ
違うけどｗ
それがアオラレターだよ
臆病過ぎて慎重になりすぎてるんだよｗ
普通のドライバーはそんなことしなくても事故は起こさない
君は注意力がないんだよ
速度を増せば確率は上がる
ずっと幸運が続くと良いなｗ
お前もなｗ
法定速度で事故する奴はそれ以下走っても事故るよ
確率
https://youtu.be/ZhXhIamMphw?t=50
法定速度が一番事故らないだろ
それ以下で走れば確率が減るってどんな理論だよｗ
法定速度と制限速度は違うよ
30制限も色々だからな。
どっちでもええわｗバカかｗ
いちいち交差点や横断歩道の度に減速されたら危ないだろ
お前みたいなのが対向車が来る度にブレーキ踏んだりトンネルはいる直前にブレーキ踏んだりするんだろ
法定速度でいいから一定の速度を保って走れよｗ
「俺はもっと出せるからフタジャマドケユズレー」
って言うのがこのスレのアオラー
またかよ
お前らはどんだけ住宅地で煽られてんだよ
よっぽどじゃないと煽られないぞ
よっぽどなのか？
いや、前スレの話だよ
ストビューで見たら歩道が無く、路肩の線が引いてあるのみ、
歩行者も写っているのに「こんなの(路肩潰して)左に寄れば簡単に譲れる」
とか言ってた。
安全やルールに対する考え方が根本から違うんだなと思ったよ
https://youtu.be/-yDtrXrLO_8
その前に煽られるなよ
譲るかどうかはその後の話だろ
どうせ車間が足りないだけで煽られたとか言ってるんだろｗ
なんで煽りになるの？
ストビューで見ただけでなぜ煽られてる認定なんだよw
なんで関係ない場所の議論してるの？
あっそ、違うのね？
で、何で断言出来るの？
紛れもなく煽りだよ
違うと思ってた？
流石アオラーw
何が？
さすがアオラレターｗ
ミスだって何故断言できるの？と書いたが
日本語難しいか？
警察がそう言ってるからね
どこの誰だかわからん輩の意見など知らんな
だって日本語おかしいじゃん
いいえ？
ならその指摘からどうぞ
知ってるよｗ
警察は煽りに使われる以上煽りではないとは言えないしね
バカはそういうの分からないからね
仕方ないね
おかしさに気づかないか？
その上「イジメだー！」「パワハラだー！」って叫ぶから面倒くさい
ハイ誤魔化しました
で？
うんうん、気付かないから早く頼むよ
ごまかしてないしｗ
だから煽りじゃないということ
何を？
ミスかどうか本人にきけよ
https://youtu.be/ZhXhIamMphw?t=50
オマエがどう言おうと煽りは煽り
ごまかしたｗｗ
バーカw
だから本人じゃないオマエがミスだと断言したから何故断言出来るのか聞いてるんだろ
何で>>44でこう発言したのか
早く言い訳しろタワケ
ミスだろ
なぜミスじゃないと思うんだい？
なぜ笑うんだい？
オマエがな
本気で間違えてないとの証拠をどうぞ
ミスという曖昧な台詞で誤魔化すとはw
どの部分でごまかしてると思ったんだい？
君はタイプミスじゃないと思っているのかい？
なぜなんだい？
どっちにしても間違いは間違い
ミスだと言うからにはオマエが立証するのが筋だが？
オマエはタイプミスだと断言したろ？
俺は間違いだと言っただけ
タイプミスと間違いは何が違うんだい？
どうやって立証するんだい？
なぜ笑うんだい？
彼は一生懸命タイプしたんだよ
はあ？
タイプミスだと断言したのは貴様だろ
なら立証をして下さい
タイプミス以外にどんな間違いがあるんだい？
彼の日本語がおかしいというのかい？
彼は頑張って準備したんだ
簡単に譲れるぞ
お前はヘタクソだから譲れないと思ってるんだろ
ハイハイw
早く立証してください
煽りじゃない
警察はそんな事言ってない
やり方が分からない
どうやって立証したらいいんだい？
なぜミスを笑うんだい？
車間距離不保持は煽りです
検索してください
なら難癖付けるなボケw
オマエはタイプミスだと断言したろ？
根拠を求められたら出来ないとかwww
「あえてぶつけたのではない」
https://www.sankei.com/smp/west/news/180704/wst1807040051-s1.html
と言うか人のミスで遊ぶなボケ
警察は何て言ってんの？
>>105
親が泣くぜw
さあ謝ってもらおうか
それともレッドカードがいいのかい？
早くタイプミス立証してねw
検索した結果だよ
妨害を目的とした態様の一つに車間距離の不保持があるだけ
車間距離の不保持だから煽り運転とは、流石に警察もバカじゃないので言ってない
妨害や早く走るように強要する行為としての車間距離の不保持は煽り運転となるが、
ただの車間距離の不保持では、煽り運転とは言わない
と言っている
別のスレの話だろ？
基地外臭プンプンだな
警笛鳴らされてからが煽りなんだが
車間詰められたくらいで何びびってんだか
詰めるほうは反射神経が優れてるからブレーキ踏まれてもすぐに対応できるし
その後追い越して停車させることも想定の内だよ
泣きをみる前にさっさと譲っておいた方が安全だぞ
まだやるのかいｗｗ
なぜ続けるんだい？
いつまでやるんだい？
妨害かどうかどうやって区別するの？
お目出度い
俺のタイプミスのせいで恥か書かせてすまんかったなw
区別できないのなら煽り運転とは言えないんだよ
刑法に準じる道交法で、内容によっては懲役刑まで科されるものなのに、
確たる証拠もないのに煽り運転だと決めつける事は誰にも出来ない。
疑わしきは罰せず
法律の基本だろ
そのくらい常識として知っておけ
ほほう、負けたけど相手の逃げを狙って勝ちを狙うのね？
早く立証してよ
それより>>91にいつ答えてくれるんだい？
君の感想ね
アオラーの実体w
>>117
別に？
お前は>>105が見えないのかい？
なぜ敵の頭を掴むんだい？
感想じゃなくて警察の見解
だから、
「妨害を目的とする」
という但し書きがある
車間距離の不保持だから煽り運転と言ってるお前らの方が感想でしかない。
しかづこきで毎日れづ伸ばしてるysつは面黄ぃ持ってんのかね？www
え？車間距離不保持は煽りって話？
そう
どこで誤魔化したと思ったんだい？
あとちゃんと立証されたし謝ってくれないかい？
そんなのオマエの思い違いだな
どうやって区別するの？
馬鹿なの？
されてないし謝らないね
基地外って居るんだね
元ネタ誰も知らないからwww
なんで>>105に触れないんだい？ｗｗ
どうしてほしいんだい？
負けを認めないのかい？
https://youtu.be/ZhXhIamMphw?t=50
自分に聞けば？
そうやって負けを認めないからバカにされるんだよｗ
君は頑張って準備したんだ
間違いは誰でもあるんだ
自分を笑ってはいけないんだ
アスぺのお前には区別できないかもしれないが
正常な大人なら区別できるよ
煽り運転を罰する法律が存在せず、煽り運転の定義も定まっていないので、
当座の指標として警察庁交通局が
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/shidou/aoriunntenntuutatsu.pdf
を全国の警察に通達したんだよ。
その文章で煽り運転のおおかたの定義を定め、
煽り運転を処罰する条文が存在しないので
煽り運転の定義に当てはまり、そして一定の行動で煽り運転を行なっているものを
別に定めた条文の違反行為として検挙する
そして悪質であれば危険性帯有として免許の取り消しまで行う
妨害を目的とした運転の種類の一つとして
「前方の自動車に激しく接近してもっとはやく走るよう挑発」していたら
そこでやっと煽り運転となる
なので、車間距離の不保持だけでは全く意味をなさない
並んで睨んだだけで殺意を感じたとかで警察呼ぶくらいだもの
支離滅裂な妄言を話すから警官が怪しんでたぞ
ヤクでも食ってるのかって
コミュ障の被害妄想だからなぁw
警察に煽り運転だよ、って停められても
「速く走るように挑発したわけじゃない」
って言えば煽り運転にされないの？
んなわけないだろ
煽られるのが嫌なら譲ればいいだけの話。
譲ってほしいとお願いしているだけです(ｷﾘｯ
判断するのは警察だろ
バカか？
そんなの嫌だよーそのまま走り続けてお前をもっとイラつかせてやるぜ
https://youtu.be/ZhXhIamMphw?t=50
それ以前に警察はただの車間距離の不保持を、煽り運転だと言って止めたりはしない
煽られるのも嫌、譲るのも嫌、わがままかw
どないせーっちゅーんじゃw
純粋なお願いなら聞いてやらん事もないが
うっぷん晴らしが何割か入っているんだろ？
今日もハロワで仕事がみつからない
お前はどうしたいんだ？
遅い奴は邪魔だから、どくか譲るかハッキリして欲しい。
追い付かれた車の義務は27条でわりと決まっている。
俺は煽られるような運転はしないし煽られた事は無い。
車間距離はこれくらいは普通。
説明出来ずにタダの悪口ですか
自分に言ってるの？
普通の人には説明不要だからな
普通の幅は広いんですよ
それを逃亡と言いますよ
指摘されても言えないとは恥ずかしいねえw
車間詰めと煽りを区別したがるのはアオラーだよ。
車間詰めは故意なら脅し。
故意の方がマシ。
意図してないなら、危険な運転。
意図してない奴はこう言う。
「これくらい普通」
http://www.pref.oita.jp/site/keisatu/aori.html
これを読めば、バカじゃなければ分かるんだよ
不必要な急ブレーキをかけたら、後ろに車両がいなくても煽り運転
左側から追い越すだけで煽り運転
普通の人は、そうは思わない
車間距離の不保持だけで煽り運転だと思い込むバカは、そう思う
その違いだよ
戻ってきたｗｗ
なぜ戻ってきたんだい？
謝りに来たのかい？
お前人の事言えねえじゃねえかｗ
逃亡者ｗｗｗ
という行為を行ったら煽り運転と警察は言ってるんだよ。
まず最初の条件は「激しく接近」な
ヌルい接近じゃダメなんだよ
だけでは、っつーかそれ自体で違反ですしw
読めば、とかは頭の弱いアオラーの貴様の感想
意味不明ですね
煽り運転には該当しない違反という事
感想じゃなくて警察が言ってる事
お前はバカすぎるから理解できないんだよ
激しくとヌルいの境界は？
普通によく見る「短い車間」じゃ激しいとは言えないという事
いいえ？頭の弱いオマエの単なる感想だよ
いいや、感想を言ってるのはお前の方
短いと激しいの境界は？直ぐに答えろよw
答えられずにオウム返し始めましたか
激しくないのは普通の「短い車間距離」
激しいのは普通よりかなり短い車間距離
それで押し切る気かｗ
なぜ押し切るんだい？
曖昧w
説明になってないねww
>>174
押し切るも何もID:GQqOI8vfもオマエも単なるボーダーだもの
短い文章でも知的水準は恐ろしいほど反映されるからね
馬鹿が無理して書いてるだけ
アオラレはコミュ障の被害妄想だよ
お前はバカなので知らないんだろうけど
煽り運転の定義は法律には定められていないわけで、
そもそも曖昧なものなんだよ
なので煽り運転の認定もある程度曖昧さが存在するんだよ
しかし、激しく接近と一応は決められてるのだから
激しくない接近では煽り運転には該当しない
普通の人間なら分かるんだが
お前は分からない
つまりそういう事
反論出来ずに悪口に移行しましたw
なんでタイプミスの件に触れないんだい？
君の見解は何だい？
かなり前のスレから何度も書き込んでる
コミュ障が、他人とコミュニケーション取れずに
被害妄想を膨らませて
煽られたと喚いてるのが大半なんだよ
特に、日本語が理解できずに
車間距離の不保持だから煽り運転と決めつけるお前のような奴は確実にコミュ障
あるいはホームラン級のバカ
うんうん
だから激しくの説明は出来ない訳だ
普通とか言って誤魔化すのは馬鹿の証拠
馬鹿ほど普通と言う
普通何て人の数と同じ数だけ有る
基準が無い何て有り得ないよ
それがアスぺの証拠
曖昧さを認めることができないのはアスぺの特徴だぞ
基準はすでに出してある
http://www.pref.oita.jp/site/keisatu/aori.html
これが基準
他人が勝手にタイプミスとエスパーみたいに決め付けた件の何を言うのかね
お前が自演してたのか？
>>180
車間距離不保持は煽りでも有るし立派な道交法違反でも有りますが？
何を堂々と馬鹿な発言をしているのかね？
だからさあ、激しくとそうではない境界はどこ？
その田舎県警の文書のどこに書いてあるの？
アスペとか言って誤魔化すなよ
これが煽り運転。
車間が短いと感じさせてもただついてくるだけなら煽り運転とは言い難い。
って事をまあ何時までもダラダラとｗ
道交法違反だし、煽り運転の態様の一つだけど
車間距離の不保持だから煽り運転と言うのは完全に間違い
猫は動物です
これは正しい
動物なら猫です
これは間違い
動物の中に猫も含まれる
これが正解
また説明出来ずに誤魔化しですかw
あーあ、がっかりだわ
田舎県警は警察庁交通局の通達にしたがってるんだよ
どこの県警も同じことしか書いてないんだよ
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/shidou/aoriunntenntuutatsu.pdf
これに書かれてある
しかもすでにupしてる
当たってたじゃんｗ
お前は間違ってた
それだけだ
それは認めるよねｗ
詳しく聞きたいなら警察に行って聞いてこい
車間距離の不保持だけで煽り運転とは言わないと
普通の返答しかないだろうけどなw
だからどこに境界が書いてあるの？日本語理解出来ます？
>>189
さあ？お前が自演してない証明出来てないしどうでも良いけど？
そもそもミスでも恥ずかしい事だしね
>>190
説明出来ないなら偉そうに違うとか言うなアホウ
オマエが聞いてこいよw
随分前のスレに書いたけど、
警察に聞いたぞ
車間距離の不保持だけで煽り運転とは言わないそうだ
信じたくないならお前が聞けw
認めたｗｗ
5ちゃんで誤字やタイプミス指摘するほうが恥ずかしいからｗｗ
今後気をつけろよｗ
車間距離不保持は煽り運転だね
だからその だけでは との境界を書けっての
何回書けば理解出来るのか？
>>193
反論出来ないからそんな事言い出す君に同情しますよ
本筋に何も言えなくなって悪口言い出したりするのは恥ずかしい事では無いのかい？
境界は曖昧だとすでに書いてる
お前が読めなかっただけだろ
そもそも必要な車間距離というものすら状況によって異なり、
一概には言えないと裁判所でも言ってるのだから
煽り運転かどうかの境のような、しょうもない物だけを厳格に区別する暇人はいないだろ
本筋って？
全部お前から話逸らしてるじゃん
お前はタイプミスを指摘して俺はそれを笑った
お前は立証されてなにも言えなくなった
どこに反論したらいいの？
>>91の答えはまだ？
素人のポスターですか？
曖昧じゃ取り締まり出来ませんよw
誤魔化し記録継続中
>>197
煽りの基準から逃げ続けてるのは貴様だろ？早く答えろボケ
オマエも誤魔化し記録継続中だな
千葉県警
http://www.city.kisarazu.lg.jp/12,65776,59,503.html
逃げてないけど
煽りじゃないって言ってるじゃん
お前さ
こっちの質問に答えてから質問しろよ
答えられないから逃げてるように見えるぞｗ
だからその境界はどこ？
無様だな
煽り運転の例って書いてあるけど見えないの？
例は煽り運転に含まれないの？
だから取り締まりはほとんどできてないんだろうにw
また逃亡ですか？
何時になったら基準出せるの？
ボケてんの？
き じ ゅ ん
基準だせよタワケ
日本語読めないのか？
>前車との車間距離を必要以上に詰めたり、他車を妨害する目的で急な割り込みや幅寄せをするような悪質・危険な運転、いわゆる「あおり運転」等は、
と言う事を簡略化しただけなんだよ
なので、車間距離の不保持だから煽り運転とは言えないんだよ
煽り運転て使われる行動の1つなんだよ
車間不保持が全て煽りではない
それだとハイビームやクラクションもすべて煽りになってしまう
警察に捕まるかどうかが境界線
基準はすでに出してる
警察庁交通局の通達と、県警の啓発ポスター
アスぺじゃなかったら理解できることだよ
君だけは理解できない
それは、アスぺだからだよ
車間不保持以外を見ればわかるけど
その行動単体ではすべてが煽りじゃないのは分かるよね？
煽り行為としてその行動をしたら煽り行為になるんだよ
車間も同じこと
ヌルく挿入して激しくストロークする辺りが境界だな。
アホかw
>>210
ハイハイ誤魔化し誤魔化し
曖昧な事を強弁するだけね
もう返信してこなくて良いよ
曖昧だから取り締まりはほとんど出来てない
取り締まれるのは、ニュースに動画が出るくらいな、あからさまな行為くらい
曖昧である原因は、
煽り運転の定義が道交法で定められていない
「必要な車間距離」自体がそもそも曖昧なので
それを基準とした激しい接近も曖昧になるのは当然
大人なら理解できる
アスぺは理解できない
知らないのに曖昧って言ってるだけ
何で知らないのにさも決まってる事のように言うのかw
なぜ笑うんだい？
俺はしっかり準備して一生懸命答えたんだ
間違っているなら正解を教えてくれないのかい
曖昧だよ
おおかたの基準として「必要な距離」はあるけど、それも道路の状況で変動するんだよ
お前よりはるかに知ってるよw
だからその捕まる基準を答えろボケw
道交法に書いてないけど取り締まる基準てのは有るんだよ
様々な違反にな
>>217
だからそれを書けっての
知らないから書けないんだよね
なんどもスレに書いてるぞ
今日は特別に画像をうpしてやるよ
https://i.imgur.com/AhXLH4Y.jpg
ボケてんのか？
それのどこが車間距離不保持と煽りの境界なんだ？
マジで馬鹿なんだな
ボケてるのはお前だ
必要な車間距離自体が、乾燥した平たん舗装路面での一般的な基準しか定められてないのだから
それを基準にした激しい接近とされる距離も曖昧になると言ってるんだよ
お前は本当にバカだったんだなw
何時間も逃げ続けた末に惚けたレスしか出来ないタワケが偉そうにw
もう返信してこなくて良いよ、君は頭が変だから
ID:FzoFZpG5 [49/49]
お前往生際が悪いなw
もう無理だよ
え？ハイビームやクラクションも煽りじゃないの？
危ないのでクラクション鳴らしたら煽り運転になるの？
え？煽りなの？
頭おかしいの？
ビルメンの俺でさえ5時間が限界だというのに
すげえ
ここの登場人物は全員無職だから
良いから車間取れクズ
流れに乗って走ってて何か文句あんの？
この中にの一つをやれば煽りだぞ。
進路を譲らせるため、どかす目的で、というのは無いんだな。
つまりここのアオラーはほぼ問題無いという事か
煽り運転手を煽らーと呼んでるだろが。
おまえは毎日負け続けてるなw
根拠のない決めつけを単発で書き込む簡単なお仕事
という人はどういう運転してるの？
普段から車間距離詰めるから煽りじゃないと正当化したいの？？
流れに乗れない、作れない下手糞
多分そうじゃね？
因みに殆どのクラクションも違反ですよ
ほぼ100％の人がムカついて事後に報復で鳴らしてるだけですから
で
その事後の報復のクラクションは煽り運転ですか？
スピードを上げさせる事が目的ではなく、
譲って欲しいとの願いが込められている場合は煽り運転では無い。
…だと？
違反と言っただけですね
執拗に鳴らし続けて追従したら煽りだろ
左折レーンギリギリまでいて
なに食わぬ感じで直線レーンに割り込んでくるやつらなんなの？
今日2台に連続でやられたわ
信号赤だったからこっちもゆっくり走ってたけど
他地域ナンバー以外は確信犯すぎるわ
逆に聞くがなに食わぬ感じでなくするにはどうしたらええんや？
まさかハザードしたらええとかゆうんとちゃうやろな？w
って言うけど
車間距離詰めてなんか良いことあんの？？
仮に車間距離詰めただけが煽り運転じゃなかったとしたらなんなの？？
車間距離不保持の違反は違反じゃん
違反に堪え忍ぶ必要ないやんw
気が変わったのかもしれんし道を間違えたのかもしれんし
確信犯ねえ
ごめん、意味がわからん
これくらい普通
そんなの広すぎ
アホだ。
怒鳴ってるんだよ。
だからトラブルを招く。
煽りかどうかは程度次第
進路変更時のハザードランプなら違反だぞ｡
バカは自分の前に入れた方が安全だよ。
雰囲気でわかる。
俺ならどんどん入れちゃう。
それを堪え忍ぶだけのおまえはもっとアホやw
すぐに退いてる動画を上げて見ろよ。
こんなの煽りじゃないし、車間も普通とか言うくせに。
お前らの「すぐに」とか「さっさと」はずいぶんトロイから、話が通じない。
煽り運転の態様の一つにクラクションを鳴らすがあるぞ
アオラレの屁理屈だとクラクションを鳴らすだけで煽り運転になるんだろ？
ただの車間距離の保持義務違反であって
煽り運転ではないということ
煽り運転の態様の一つにクラクションを鳴らすがあるぞ
アオラレの屁理屈だとクラクションを鳴らすだけで煽り運転になるんだろ？
で？だからなに？
違反には違いないだろ
車間距離詰めてどーすんの？？
アオラレが煽り運転だと言っても通用しないという事
割り込みの妨害に決まってるだろ
煽りになるとかならないとかアホくさ
違反すんなよ
>>263
ビルメンらしい回答でgood
お前がアホくさいと思ってるだけで
このスレのアオラレはそのアホくさい事を必死になって言い張ってるんだよ
警官には何て言うのか？
このくらい普通とか？
お前はアオラレとか？
まさか、スミマセン何て言わないよな。
どこに線を引くのか？
65歳以上はおばあさんか？
64歳とセックスできるか？ 俺はできない。
40歳とはセックスできるが、40歳はおばさんだと俺は思う。
俺にとって単なる車間詰めと煽り運転とを区別する意味はない。
そこに重大な意味を見出しているやつがいるらしいけど、どうでもいい。
ところで、単なる車間詰めって、車間詰めてる自覚がないってことか？
それはそれで問題だ。
おばさんの自覚がないおばさんはタチが悪い。
おばさんの自覚があるおばさんで勃てるオマエなら
64歳とでもセックスできると思うわ
おまえは自分の潜在能力に気がついとらんだけやで
トロイから素人童貞なんだよw
一つ忠告しとくけど老女やから素人やと思っとったら大間違いやで
あー逆にね
まぁ突っ込んだりしてくれたほうが
お金増えるからいいんだけど
>>249
間違えたり気が変わったりするやつの多いこと(笑)
もう二度と同じ間違いをしないように糞嫌がらせするわ
http://www.city.kisarazu.lg.jp/12,65776,59,503.html
煽りだぞ！
捕まる時点で煽りなんだよ
バカかよｗ
警察に楯突いてやめないバカは射殺w
すぐ譲ったら、なんの罪だったかw
麻薬取締法違反とか窃盗、売春、暴力団対策法違反とか
あいつらちょっと煽ったら面白いようにすぐ譲るw
前に何もない道路(高速、自動車専用)で、ブレーキ踏まれたら、クラクション鳴らしてもいいかもね。
どんな道路でも、前には何も無い(路面だけ)が普通じゃないか。
車間が詰まってるから、キチガイはブレーキ踏んで攻撃してくるし、それが気になる。
だよなあ
煽ってるからやり返されてるってだけだろ
反射神経と運動神経が無さすぎるんだよ
普通に運転出来るようになるまで公道走るなよ
邪魔なんだよ下手くそ
アオラレは当たり屋なのかな？
まあ意思表示だな
煽ってる奴はドケドケ早く行け
踏む方は寄ってくんなボケ
最悪カマ掘られたって悪いのは後ろだしな
ブレーキで攻撃するアホはいるけど、警察の見解では煽り運転だな。
アオラー同士が仲良くしてるだけだ。
前のクルマが変なブレーキ踏んだくらいでガタガタ言うのは車間が足りないから。
まともな車間ならアホもブレーキ攻撃なんてしてこない。
したとしても、実害なし。
そんなやつ、俺は一度も経験ないぞ。
だよなぁ
報復でブレーキされるような事はまずないからな
その時点でどういう運転してんだっての
仮にブレーキしてきたとしても車間取ってるから何の効果もないよね
オレは車間取ってるから！ってアホか
アオラレは読解力のカケラすらないんだな
アホなのか
急ブレーキで衝突事故を誘発した行為に「殺意はなかった」
ダンプとスバルだったはず。
死ぬほど追突できるって、どんな運転だよ。
悔しいのう読解力のないアホw
詰めてないのに攻撃ブレーキは踏まれない。
仮に踏まれても、なんの害もない。
障害物かな？ と思って減速するだけ。
でも、攻撃ブレーキなんて、俺は一度も経験ないんだよ。
経験してみたい。
こういうことをやるバカもいるからな。
要するにヘタクソwアオラレターてほんまにバカやなあwwww
サーキットとか走ったことないだろｗ
下手だから
攻撃ブレーキねえ
走行中に急ブレーキとかサイド引くとか色々あるよ、追突しないようミラー見ながらやるけど
信号待ちだったら発進してすぐにブレーキだねえ
アホはこっちがブレーキペダルから足を離しただけでアクセル踏んでくるんでオカマを誘発させ易い
そして面白いほどに発狂する
それ、煽り運転だからね。つまり、アオラー
あんまり見ないけどね。
攻撃の意思のない故意の急ブレーキ。
何のために？
俺は山奥でABSの効きを確かめたことがある。
もちろん、前後に人も車両もいない時に。
どうやって煽りを立証するの？
カマ掘って相手に罵られたら後は言うがままですがねw
一方的に前から煽られるわけないじゃん。
追い抜かれざまに直前に割り込まれて急ブレーキされるのか？
それは事前に何かあったはずだよ。
>>308
それでもアオラレの屁理屈だと煽り運転になるらしいよ
ただの車間距離不保持が煽り運転になるという謎理論と整合させるとそうなる
煽り運転の例として
車間距離不保持と並んで不必要な急ブレーキと書かれてるから
ただの車間距離不保持が煽り運転なら、同様に
ただの不必要な急ブレーキも煽り運転となる
アオラレの謎理論
ABS無しか。
ただの不必要な急ブレーキって、後続がそれなりに近ければ煽りだよ。
なぜ後続が近くにいるのか知らないけど。
それなりの車間があるのに、不必要な急ブレーキ何てあるんだろうか？
あったとして、それは変な人だけど、後続を煽ったことになるんだろうか？
アオラレの屁理屈だと
理由など関係なく
後続がいようがいまいが
車間距離にも関係なく
不必要な急ブレーキだったら、
それだけで煽り運転となるんだよ
そうでないとアオラレの理屈は破綻するんだよ
＞あったとして、それは変な人だけど、後続を煽ったことになるんだろうか？
普通の人からすると、それは変な人でしかなく
煽り運転ですらない
車間距離不保持してるだけで煽り運転だと言い張る人からすると
ただの不必要な急ブレーキでも煽り運転になる
急な進路変更
執拗なクラクションも
その理由の如何に関わらず
それだけで煽り運転となるのが
アオラレの屁理屈
山道を走行中に、前走車も対向車もいないのでハイビームを継続したら
それは煽り運転
前走車も対向車もいない真夜中に、なんとなくクイックな車線変更したら
それは煽り運転
誰もいない山道で、
新しく取り付けたクラクションの作動を確認するために継続してクラクションを鳴らすと
それは煽り運転
アオラレの屁理屈ではそうなる
ただの車間距離不保持で煽り運転となるのなら
これらも煽り運転になるんだよ
ポスターとは、視覚情報がメインで、文字情報は捕捉だぞ。
そう考えるのが正常なんだよ
アオラレの頭の悪さを知らしめるために言ってる事だよ
俺は不必要な急ブレーキというだけで煽り運転とは思わないし、
そのポスターもそういう意図で作られたのではないことを理解しているよ
ならねえだろw
ただの車間距離不保持が煽り運転になると言い張ってる人の理屈に合わせると
そうなると言ってるだけだよ
ただの不必要な急ブレーキでは煽り運転にならないとするなら何かしらの理由がある
その理由は警察の啓発ポスターに書かれている
その理由に従えば、ただの車間距離不保持も煽り運転ではなくなる事になる
前提がすでにおかしいわw
いえ？
相手有っての事なのに山道でハイビームとかあほかw
子供でも言わない理屈だわ
なんで山道だと除外されるんだ？
どんな理屈？
本物の馬鹿なのかw
オマエの出した例は全て相手が居ないじゃねーかw
だったら議論に参加するなアホ
車間距離詰めるために議論がいるの？？ｗ
車間十分なところで意味不明のブレーキなんて存在するんだろうか？
キミ、見たことある？
煽りよりタチが悪い気がする。
え？ これくらい普通でしょ？ とか言うんだろ。
車間が足りなくても
これより広いと開け過ぎだ、とか。
相手がいなかったらダメとはポスターに書いてないぞw
ポスターに書いてない理屈で煽り運転じゃなくなるなら、
ただの車間距離不保持も煽り運転じゃなくなるだろ
ほかにクルマがいない山道でハイビームは当たり前。
他の車両がいないなら煽りは成立しない。
それもある程度接近していなきゃね。
車間詰めは煽り運転の始まり。
煽りかどうかの判定なんてどうでもい。
職場の冷蔵庫を開けて他人のお菓子をつまみ食いしたら泥棒だよ。
本物アスペかアフィカスだな。
アホらしい、
なんでなんで？
車間詰めたら煽りみたいなもんじゃん
JKのケツさわって「当たっただけ」って言ってるのとおんなじじゃん。
嫌なら車間あけとけばいいだけっしょ
本物だったかw
煽りが成立するかどうかの根拠はどこから持ってきてるの？
脳内？それともまともな人が定めたものがあるのかな？
相手が必要というのは誰が決めたの？
どこかに書いてる？
それとも君の脳内？
ポスターによると
単独かどうか説明がなくて、
単に不必要な急ブレーキだと煽り運転になると書いているw
アオラレの屁理屈だとそうなるよ
車間距離不保持と煽りの線引きの説明が出来ずに誤魔化した続きなのかな？
■取り締まりをさらに強化
警察庁によると6月1日～7日に全国の高速道路で行なった初の「あおり運転」の一斉取り締まりにおいて、
1088件を車間距離保持義務違反などで摘発。
一部府県ではヘリコプターまで動員して確認しており、都道府県別では静岡の95件が最も多く、
次いで愛知81件、福岡69件、埼玉60件の順。警察庁は今後も取り締まりを強化していく考えだ。
いつものアホの屁理屈だろ
ポスターに単独走行車はいないぞ。
アオラレターはわざとやっている
おちょくるのが一番だよw
左の遅い軽としばらく併走してやったわ
こんな妄想ばっかりだしw
単独でも煽りって独創的w
見てみたいよね
だな
その後信号で別方向に行ったと思ってすぐ後ろから新車っぽい軽が車間詰め運転
40キロの場所に出て60キロ出しても1台分の詰め詰め状態
最近世の中おかしくね？
煽り運転を警告すればするほどキチガイが増えてきてると思ってるんだけど
ドラレコつけようと思ったわマジで
急ブレーキ踏めよ
道塞いで文句言いに行けば？ｗ
下手くそ
お前はあれか
道ではビビって煽り運転できないけど2ちゃんねるでは煽りレスしてしまうキチガイか
質の低い対立煽りってやつ。
そうじゃないなら、あまりにも
この糖質隔離スレの名物君だぞ
毎日2ちゃんで騒いでてご苦労だな～と思う程度で良いんだよ
そーゆー時「さっさと譲れ」ば平穏に成れるよ・・・
基地外にいちいち腹立てない、相手にしないのがイケメン
みんながつめとるゆう事は相対的におまえの距離感がおかしいんやでw
アオラレターてほんまにバカやなあwwww
ID変えたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クズのお前に言われる筋はない
アフィはこんなスレまとめんだろ
なんかかわいそう
あとはなにされるかわからん。
俺はかかわりあいになりたくないし、はりあいたくもない。まじで。
ほんまリアルでは関わらん方がええでw
いきなりブチギレるタイプやからなコイツらwww
～停車
～バタン
～ツカツカコンコン
ワイ「おい、にいちゃん、さっきから近いやんけ？煽っとんのちゃう？」
>>372「で、でた～アオラレターや～。」
ワイ「は？なんのことや？きめえなお前。陰キャ過ぎや。とりあえず警察呼ぶわ」
～警察キキー
～ツカツカどうかしました？
ワイ「この>>372が煽ったんや。カメラで記録もしてある。見てや」
警察「わかったわ見るわ～。お？近いな。これアウトやで。よし手錠もってこい下っ端」
下っ端「へい！」
～>>372手錠カチャ
ワイ「お前なんかいうことあるやろ？弁護士いらんのけ？
>>372「ヒ～アオラレターが喋ってる～」
ワイ「うわ！くっさ！息臭え！もう喋りたくねえ」
～判決、>>372死刑
でもよー分からんかったでｗ
ま、煽った方が悪いってこった…
ドラレコついでにドラレコの音声ってどうしてる？
「後ろ近いな…」とか一言でもしゃべってしまえば
「分かっててブレーキ踏んだ」扱いになって不利？８
感心するわ
煽られる側にも問題ある事多いよ。
流れに乗らないとか右車線に居座るとかな。
まずは左車線で流れに乗って走れ。
https://i.imgur.com/ulTY1bD.jpg
2000年代はじめに、JAF MATEの連載で初めて「波状走行」を取り上げたときは、アクセルペダルを10段階で踏み分けることを提案していた。
その後、10段階 → 100段階 → 1ミリ単位 と段々細かくなっていったが、ふと今月の2018年10月号を見たら0.1ミリ単位と言ってる。。。。
ここのアオラーが問題なのは片道一車線道路で制限速度で走ってる車を煽ってるバカだよ
制限速度遵守の車両が悪い状況なんて極端な例を上げない限りほとんど無いんだよ
あなたの後方には妻の出産や親の死に目で焦ってる人が居るかもしれませんよ
いや、あなたは立派ですよ！そこは変りません。でも感謝される人に成りませんか？
そう、行列出来たら譲れば良いのです。この項終わり。
アオラレターは下道の片側一車線で煽るなと言う。
噛み合うわけがない。
俺は煽ったことも煽られたこともない（自己申告）、だよ
子供かよw
しょーもなw
そうだな
どんな時でも無い
少し誤解してるけど、アオラーはどっちでも煽るよ
高速の追越車線に関しては追い越し終わったら速やかに走行車線に戻るべきだと思ってる
追い越し終わったのに延々と追い越し車線を使うのは当然に違法であると考えてる
しかし高速以外の一般道で右折できる場所で第2通行帯を使う場合、これを煽る者については同様に批判する
https://i.imgur.com/0IVCwxM.jpg
どっちでもいいけど煽っていい状況
煽らなければいけない状況
ってある？俺は無いと思うけど
勝手に思っとけw
煽りは煽られる奴がいて発生する
煽りは完全悪
煽る奴さえいなくなれば煽りは無くなる
お前一人が日本からいなくなれば日本のみんなが幸せ
そしてそれは一般ドライバーから見ても危険だったり迷惑に感じる運転の場合が多い。
普段から周囲に気遣えるドライバーはDQNと鉢合わせても煽られない。
お前一人が日本からいなくなれば日本のみんなが幸せ
マジレスしてるつもりだろうが、そういう奴は運転向いてない
朝の通勤通学時間、横断歩道がある、後ろのDQN車は止まるつもりはなさそう
さてどうする？
そういうのじゃないと思うよ
メリハリの無い運転をしてるかどうかが最大の原因
俺は煽らないけど、
メリハリのない運転する奴はとてもキライ
で、たまに煽られてるアホそうな車を見かけるけど
そういう車は大体メリハリがなく、ヌッタリとした運転をしている
ふんわり加速はエコ運転
もうその考えは改める時期。
なるべく止まらない、加減速幅の縮小、加速は最初だけであとは状況に合わせて減速のみで止まる運転が今は上手い。
電車の運転してみればすぐ分かるよ。
こんなのは普通！煽りではない！
とか言ってんだろうな
普段の運転見てみたいわ
メリハリのある上手い運転だそうですよｗ
再発進すると離されていた後続車が減速もせず合流
渋滞を発生しづらくするためにも大切
そのメリハリとかヌッタリとか主観的な表現でしかないからもっと普遍的な言葉を選べや
とか言ってる奴の正体は>>405だな
>>406も言ってるけど
それは燃費を良くするための運転方法
そしてエコカーの代表であるプリウスを作っているトヨタは、
メリハリのある運転をするように啓蒙している
赤信号でさっさと止まればいいのに
俺の前をチンタラとメリハリのない運転をしてる奴は
クリープでずっと動いてて止まらない
面倒なので俺は停止したけど、
前の車は青信号になるまで30mくらいクリープで動いてた
止まるときは止まる
加速するときは加速する
トヨタが啓蒙するメリハリ運転って具体的にどういう内容よ
お前そのセリフばっかりやな
バカの一つ覚えってやつ？
トヨタが啓蒙してるのは↓これだな
https://toyota.jp/after_service/hybrid_e_service/advice/
https://i.imgur.com/4MVQqhc.jpg
それはプリウスと非プリウスで同じ運転をした時に際立つという話。
ブレーキ踏むたんびに充電されるんだから当然だよね。
極まった燃費運転して生み出した運動エネルギーを100％使いきればHVとの差はどんどん小さくなる。
いわばプリウスはヘタクソ用の車だ。間違ってるか？
猛スピードで走り抜けるって言わせたいの？
横断歩道で減速する場合も、それが伝わるような運転をしてれば煽られないよ。
3番の運転よく見る
黒の軽の女運転手がよくやる
いや、「煽られ上等」で走る時があるだろって言いたかった
それにブレーキランプだけで警告したら、更に詰めてきて、横断歩道で止まれなかった経験がある
その後、彼とはお話し合いをしたが、止まる自信があるから停止すれば良かったとの事だった
中途半端にアクセルを踏んだまま、ダラダラと加速していませんか？
何となくギクシャクした運転になっていませんか？
JAFがふんわり加速として提唱しているのは
停止 → 《5秒ぐらい》 → 時速20キロ → 《5秒ぐらい》 → 時速40キロ
これよりもアクセルを踏みすぎても良くないし、踏まなすぎても良くない
それはあるね。
どんな運転してても煽るやつはいるし、煽るつもりがないのにベタ付けする奴だっている。
そういう時はとにかく「自分が加害者にならない・何かあっても巻き込まれない」を最優先してる。
ブレーキランプで警告した後に横断歩道で止まれないというのが
全く意味が分からない
車間詰めてて気にならないタイプだな
アホ女みたい
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14333864/
つまり都市部の一般的なケースでは、「ふんわりアクセル」は完全なアンチ・エコドライブなのです。
少なくとも慢性的に渋滞する都市部では、ふんわりアクセルなど自己中心的な運転はせずに、しっかりと発進加速させて交通の流れを妨げないのが、最低限のマナーだと思います。
後ろの車が車間を詰めてたとしても
自分が普通に止まれるくらいのブレーキだったら
後続も止まるだろ
10秒で40km/hのペースだとイラついて煽っちゃうの？ｗ
具体的にはよくわからない。
ふんわりとしっかり、これでわかる？
混んでる都市部でそんなに平均速度は変わるだろうか？
燃費の差は？
数字がないから、この記事は信用できない。
右折途中でしっかりアクセルを踏んだ一例
もっとよく見てゆっくり曲がればよかったね。
アオラレターてほんまにバカやなあwwww
>つまり平均速度を低下させ、交通渋滞の原因になります。
>つまり都市部の一般的なケースでは、「ふんわりアクセル」は完全なアンチ・エコドライブなのです。
頭悪い記事だな
誰が書いてるんだこれ
>一気に加速するのがベターです。たとえばエンジンの効率は全開に近いところにあります。
昼間の都市部でこんな運転池沼としか思えんのだが
これ、もっと大きな声で言う機関や企業は無いのか。
前が空いてれば全員トロトロ発進よりロケットスタートのが進める台数は多い。
「その先で引っ掛かるから意味ない」ってのが自己中で、後続が進んだ直ぐ先で曲がる場合もある。
煽りはしないが、みんなトロトロ発進で自分の通過直前で信号が変わると気分が悪い。
最大出力8,500rpmのエンジン乗ってんだけど、カタログが間違ってんのか？
ロケスタは危険だけど、
青と同時に前後の車が動き出すのは効果あるよ
そのためには停止車間が必要
その記事デタラメすぎ。その記事のデタラメさが分からない人は、燃費計が付いてる車で試してみ。アクセルをガバッと踏めば、アメ車並みの低燃費になるから
つまり100パーデタラメ
お前が無知なのはよくわかった
燃費だけが取り柄のハイブリッドなんて合いの子車には興味ないので
負け犬の言い訳だな
ハイハイ。ストロングハイブリッド車に興味なんてないので、全然ストロングハイブリッドの知識で負けても気にならいよwwww
車種平均は20km/L
燃費だけが取り柄のアクセルレスポンス悪すぎのストロングハイブリッドなんて合いの子みたいな車には興味ないので
マツダのディーラーに行ってi-STOP搭載車と非搭載車の価格差（20万円ぐらい）を聞いて、もうそれ以上i-STOPのことで話すことなくなったから、
ハイブリッド車を発売も開発もしてないマツダとしては、ハイブリッドをどう考えてるのか聞いて見たところ「エンジンの他にモーターとか色々積むわけですよね。重量的にどうなんですかねー」と言ったのを聞いて妙に納得したときから
その後、実際にプリウスに乗る機会があって、乗った感想が、アクセルレスポンスが悪すぎる。やはりこれは重量が重いかだと思ったんだよな
ほんとそれな爆笑
そんな的はずれな話で納得してるんだからおめでたい
まぁ、だから中二病を拗らせたような事を恥ずかしげもなく言えるんだろう
＞マツダのディーラーにマツダ車の開発の話を聞いても無意味だろうに
気が狂ったのか？wwww
バブル経済が弾けた1990年代初めからマツダは経営が苦しくなって、アメリカのフォードの参加で再建を頑張ってた時期があって、
フォードから、ハイブリッド車の開発はフォードでやるから、マツダでは開発しなくていいと明確に言われたかどうかハッキリは分からないが、
マツダはフォードに遠慮してハイブリッド車の開発はずっとしてこなかったんだよね。だからマツダはエンジンを極めるために2000年代に入ってSKY-ACTIV技術の開発に乗り出した。
そんな経緯をオレは知っていたから、マツダとしてのハイブリッドに対する方針というか、考え方をディーラーの担当者レベルでも何か知ってるんじゃないかと思って聞いたまで
★フォードは2008年暮れのリーマンショックによって経営が苦しくなって、手持ちのマツダの株式を徐々に売却しだし、2015年に完全に売却して全てのマツダ株を手放している
素人のお前は知らないかもしれないが
マツダ自動車が車の開発と生産をするんだけど
販売店は全く別の会社なんだよ
HVでもEVでも、自分の燃費より交通全体の円滑さを優先した運転をすればいい。
1台の燃費のために周囲の燃費が悪くなるならそれは全くエコではないし、
そんな運転のために交通リスクを発生させるような奴はエコカーに乗る資格もない。
別会社だからなんだって？wwww
家電量販店で店員に、メーカーの開発方針を聞いても何も知らないだろうってか？？wwww
町工場のオッサンがメーカーの方針を知ってるわけないだろ
方針の内容が秘密にしなければいけないような内容であるとか、込み入った細かな話をなら、そうかもしれないが
↓これを見てもわかる通り、マツダはエンジン車がずっとやってきた通り、車重の軽量化を地道に続けてきている。
ディーラーの人が教えてくれた内容はその延長程度の話
https://i.imgur.com/XL1CU9w.jpg
ただの世間話だな
新潟県新潟市南区の国道8号線を猛スピードで煽って走行。ベタ付け運転。地元の人は注意してください。
世間話だよ。でもハイブリッド車はエンジン車に比べ重量が重くなっているのは事実であり、ゴルフバッグ10個分ぐらい？の荷物を常に載せてる状態
そんな車がいくらカタログ燃費でいい数値を載せていても、胡散臭く思えて仕方がない
世間話だけど
こんなことがあるのでマツダ車はキライ
と言うかマツダ車を推す奴がとてもキライ
https://i.imgur.com/s7qHLS4.jpg
高速道路なんか走り続けたら、ゴルフバッグ10個分ぐらい？の荷物を積んでるような車の燃費がいいわけがない
要は、ハイブリッドもEVも開発できないマツダの事をネタにして
マツダ信者なオッサンと町工場のオッサンで
マツダマンセーなヲタ話をしていただけなんだろ
無知だからそんな事を言う
HVが優位なのはストップアンドゴーが多い市街地だぞ
未だにそんな事も知らないとか
どんだけ情弱なんだ？
はー？だからオレはたくさん減速するしかないと書いてるだろwwww
わかるよ、先に電車の運転の話があったみたいに生み出した運動エネルギーを100%使いきれれば充電する必要は無く、
アイドルストップのみで無駄なガソリン消費を抑えれば理想の燃費は出る。
しかし実際の道路は電車の軌道みたいにコースも長さも一定では無いからね。
そこでどうしても仕方のないブレーキングをした時にエネルギーを蓄える事ができるのがハイブリッドだよ。
ちなみに電車も物理ブレーキ以外に回生ブレーキもあるから発電する事は可能。
発電した電力は架線に返す。
たくさん減速したらハイブリッドでも燃費は悪くなるよ
高速で燃費を稼ぐ場合は坂道を上手く使う。
ま、これも乗ってみれば分かる事。バカじゃなければ分かる。
すると驚くことにエンジンスペックは最高出力や最大トルクはもちろん、発生回転数に至るまでプリウスとまったく同じ。エンジンはプリウスがトヨタ製1.8L直4で、
アクセラハイブリッドがマツダ製スカイアクティブ2L直4なだけに、排気量の違いもあり、エンジンの存在がより強く出たハイブリッドになるかと思っていたら全然違う。
新たに燃費重視のアトキンソンサイクルを導入し、圧縮比を14に高めて、最高出力はベースの2Lエンジンから56ps落ちの99ps、最大トルクは5.5kgm落ちの14.5kgmとし、
トヨタの設計枠に当てはめられている。そうしないと設計通りの燃費性能が出ないようで、結局、ハイブリッドシステムにおけるエンジンとは、
パワー特性や味わいを司る「心臓」というより、ほぼ「発電用原動機」に近い位置づけにあるのだ。
もちろん、微妙なエンジン特性やサウンドはマツダ流になっているが、全体はトヨタ流。まるでアルプスの天然少女ハイジが、フランクフルトのロッテンマイヤー家に入って
教育を受けているような感じもあるが、それはそれ。広島の苦労人マツダはそれでもなんとか我流や個性を押し出しているようで、その辺りを中心にレポートしよう。
自分からルール放棄してる奴なんかをルールで保護してやるこたないんだよ
蓋やブロックどころかぶっ殺してやんな
ネットの情報VSネットの情報
がんばれw
公道見てみなよ
キッチリ法律守って走ってる奴がどれくらいいるよ
理想論はやめとき
これを遅いと感じて前車に貼りついて煽るなんてのは一部のキチガイ
その+10を速度違反だと大騒ぎしてるのがアオラレ
さっさと譲れよ糞アオラレ
車のスピードメーターって正確じゃないの知ってる？
この時の許容範囲は、平成19年1月1日以降製造された車場合は、
スピードメーターが40km/hに対して、実速度は30.9km/hから42.55km/h、
平成18年12月31日以前製造の車の場合は、30.9km/hから44.4km/hまでとなっています。
＞公道を見てみたら大体制限速度+10くらいで流れてるのが普通で
道路次第でもっと遅いのも少なくない。
道路しだいでもっと速いものも多い
お前が反論できなくなるから困るんだよねw
「制限速度より10速い」
30～60制限も色々
高速道路は言わずもがな。
妄想を言い張るだけになるからね
の悪意のあるつきまとい行為があまりにもしつこく続いておりこれ以上書き込みをすることが 困難となったのでこれで終わりと
させていただきます。
してねえだろ
その+10でも詰めてくるのがアオラーだろ
制限速度出してるんだから譲る必要は無いｷﾘｯ
暇なの？
夜勤なの？
自営業なの？
２部学生なの？
フリーターなの？
入院中の患者なの？
平日休みの仕事なの？
職場で書き込んでるの？
昼からはじまる仕事なの？
親元に住んでる就活生なの？
来年以降に本気出す予定なの？
貯金を食いつぶして生きてるの？
金持ちの子供で遊んで暮らせるの？
何もしなくても家賃収入でもあるの？
生活保護だから働かなくてもいいいの？
宝くじでも当たってお金たくさんあるの？
定年退職されて一日中時間有り余ってるの？
会社を解雇されて次の職探しの真っ最中なの？
精神疾患で仕事が長期休暇で自宅療養してるの？
刑務所を出所したばかりで仕事が見つからないの？
引きこもりで昼間は人目があるから外出できないの？
職場にいても仕事が無いからスマホしかやる事ないの？
そもそも誰が守ってんのってはなし
毎日が日曜日なお前からすると
祝日や振替休日なんか覚えてなくて
月曜日なら平日なんだろうな
欠片も無いな
んな事言ってねえだろボケ老人
逆のこと言ってんのが見てわからんのか池沼
お前の言う通りルール守ってる奴なんて殆どいない何でもありの世界なんだから律儀に1人で法律守ってないで蓋やブロックぐらいは当然してやんなきゃ生温いし不公平だろって言ってんだよ
グダグダ泣き寝入りして文句言ってる方がバカっぽいわ
発狂し始めたw
釣られてるしw
もし煽られたらどうするの？
涙目で蓋し続けるの？
必死でブロックするも颯爽と追い越されていくお前の姿が目に浮かぶよ（笑）
基本放置だろ
延々同じ道じゃあるまいし
うしろから見てて
車列できてるのに前との車間詰めて頻繁にブレーキしてる奴見るけど
バカだろ？
目の前の車だけしか見てない
どれだけ接近できるかツレと勝負してるんだよ
涙目で？
俺の後続車が？
アオラレター：後ろの車と喧嘩上等
同類ﾜﾗﾀw
ケンカ上等？
ほんとDQNてアホなんだな
見た見た
プルプル震えた手でハンドル握ってたぞw
10時10分でw
それだけではよくいる運転者。
涙も未確認だ、やりなおし
次はちゃんと動画も取ってこいよ
ドラレコついてない(涙目)
煽られたら譲れる人ってDQNなのですか？
私は先頭で煽られてる人見たらなんで譲らないんだろう？と思ってるのです・・・
あ、勿論煽りもしません
頭固すぎw
>煽られたら譲れる人ってDQNなのですか？
誰かそんな事言ってた？
>>525は私の事じゃないのですか？
勘違いなら モーニング娘。吉澤ひとみ
煽られてカッカしてる～
涙目だとかカッカしてるように思えるって
都合のいい考え方してるんだなぁ
後方ドラレコに煽ってるやつが気付いてからの
車間距離の取り具合と運転大人しくなりぶりがすごい面白いよな
アオラレターが速やかに譲れば長時間に亘る悪質な煽り運転は無く成る
どうしても譲るのは嫌だ敗北だってなら基地外と最後まで戦え
ただし俺に迷惑掛からないよう隅っこでやれｗ
割り込んだとかで怒らせでもしてるんだろうな
立派な基地外アオラーです
またまたそんな嘘をw
嘘だと思うけど一応通報しとくね
本人達はわざと煽られているのかな・・・・
それが制限速度じゃない
とか言うやつも相当ヤバそうだけどね
頭が
勉強しろ
ウケる
勉強しろ
勉強しろ(ｷﾘﾘｯ)
ウケるｗｗｗ
だったら何のためにメーターついてるの？？
車検で合格したメーターで目安にならんのなら何を基準に走れと？？？
自分が運転する車の速度はそのメーターで走ればいい
他人の車の速度まで知る必要はない
おこがましいんだよ
煽りに報復と同じこと。
アホは無視に限る。
他人が速度違反だとか勝手に決めつける事が
おこがましい
え？誰か決めつけたの？？
確かに
スレ汚しｽﾏｿ
アホのアオラレ
追いつかれただけなら譲ってもいいかもしれんが、車間詰めたりする煽りには一切譲ったら駄目だね
車が来てて相手にブレーキ踏ませてしまい、煽られた
とかだったら譲るべきかもしれんが
普通に制限速度で走ってて譲る理由はないわな
ということが道交法の最も有名な解説書3冊どれもに書かれてるらしい
今度図書館で見てきてやるよ
理由は簡単だ、制限速度は上限であってそれ以下で走れば良い。
当然、安全な車間距離も確保な。
頼んだ
困ってる人がいたら助けてあげるのが日本人
意地でも譲らないのが支那チョン
助けてくれよな
110番でいいよ
はよシナチョンに帰んな
向こうはお前みたいな速度違反常習犯の民度低いクズが日本より圧倒的に多いから民度の低い君の運転はお似合いだよ
煽る奴はご「
極たまに空気の読めない制限速度で蓋するのが少数現れ迷惑かけてる
馬鹿っぽ
頭悪そう
同調圧力で渋々+10キロで流れてるのに時々お前みたいに「みんなノリノリだ！」と勘違いしてる空気読めない馬鹿が現れるんだよな
日本人の振りをするな！
譲る義務はないと言ってるヒトモドキのシナチョンはお前だ
鏡見ろ！
そこを制限速度以下に抑えるだけで事故は減るんだぜ
今、首都高新宿線下りを走ってきたけど、バカは飛ばすね相変わらず。
ブラインドコーナーなんだから、事故車両があったら止まれない。
急にハンドル切れば隣とぶつかる。
事故渋滞が伸びてたら突っ込む。
そんなこと何も考えてない。
50制限には理由があるんだよ。
何で？
いや本当の話だからね
日本人はマナー良いから向こうと比べれば遥かに速度違反とか少ないし、遠慮するから他人に「譲れ」とそこまで強要しない
シナチョンは速度違反するやつめちゃくちゃ多いし、自分のことしか考えてない奴が譲れ譲れと煽り散らすゴミクソ民度だぞ
おっとグライペルの悪口はそこまでだ
くだらな
煽る奴はエスカレーターで「歩け！片側空けろ！」とか言うようなクズだろ
それも根拠なし。
絶対に事故は減る、全員やれよ
制限速度を全員が守ったところで事故は減らない。
音をつければ暴走族と一緒。
減りはする、
道や状況による
短絡的
道や状況にもよるし、高齢者や初心者は除外。
このスレにいる、法定速度以下なら全て正しいような人達は音を出さない暴走族。
＞このスレにいる、法定速度以下なら全て正しいような人達
キミの空想敵は現実にはあまりいない。
車間の足りないバカ、飛ばし過ぎのバカはたくさん見る。
「正しい」の定義次第じゃないか？
もう少し制限速度が高くてもいい道路もある。
片側複数車線の高速道路とか。
新東名も然り。
正しいって、何？
男は18歳、女は16歳で結婚できるけど、これ、正しいのか？
善か悪かという意味なら宗教や法律や倫理観の問題だから何が正しいかは難しい問題
真か偽かという意味なら何が正しく何が間違いかは命題に関してははっきり定まる
そこちょっと詳しく教えて欲しい
しょっちゅう追突事故を見かけるわ。
あの路線のカーブに新型オービスをランダムで設置場所を変えて運用すれば3カ月で元が取れそう。
合理的でもいいよ。正しいとほぼ同じだけどw
お前が忘れたこと。
宗教を特別なものだとしたら、煽りになるってことか？
忘れ去っちゃった奴に分かることはないかもw
ただの戯言
速度は出さないに越したことはない
早く走りたかったらクローズされた所でやれ下手糞
そうか。速度は出さないに越した事ないのか。東京圏じゃなかったら申し訳ないが、環七環八外苑あたりで、時速30キロ上限で走って左右と車線変更してくれ。何か聞かれたら、これが僕の安全速度ですって言うんだぞ。
それはない
例えってそう言うもんじゃないの？
バカなの？
バカ二匹目
そういうのはいいから「正しい」って何か説明してみて。
それも果てしなくどーでもいー
できないならいいよ
例えってそう言うもんだよ
バカなの？
例え話なら道交法にこだわる必要はないわな
的外れなんだよバカが
だから例えって言ってるじゃんw
バカなのかな？
訳のわからん絡み方してないでルール守って運転しろゴミ
例えがヘタクソなやつは例えなくて良いからって話
理解力がないからヘタクソだと思い込むんじゃないのかな
>>626
解説よろしく
正しいの定義によるのだから
現在の日本の民法に従う事が正しいのなら、この命題は正しい
海外の法律に従ったり
日本の昔の風習に従うのなら正しくない
元ネタは>>599
＞「正しい」の定義次第じゃないか？
＞現在の日本の民法
＞2022年4月からは
これは将来の日本の民法
定義が違うと正しいかどうかも変わってくるという事だね
いいや
違うよ
自演を疑う奴は自演常習者なんだって
法律を守らなくていい理由になるわけ？
馬鹿ですねえ
>>614
で？
次スレはﾜｯﾁｮｲとIP有りで良いな
ドライブレコーダーの映像を取り込み次第晒して差し上げる
先週高速道路で前に割り込んできたのと同一人物かも
土方は4トンに載る機会はそうそう無い
間違えて無いか？
噛み合うワケがないw
？どゆこと？
ルールを守るのが正しいとは限らないって話じゃなかったっけ？
つまり90％以上の人が速度違反してる訳だが
その中に制限速度で走り且つ譲らない頭デッカチが紛れ込むと摩擦が生じる
頭デッカチは正義振りかざすだけで融通が利かないのでタチが悪い
いえいえ、そもそも+って妄想ですし
道路状況に応じて違うから
それは違う。皆が制限速度で走ると仮定しても、制限速度まで達する時間が違う。
そう
それに気付かないアオラレが多すぎる
停止状態から時速60キロまで加速するのが5秒なのか1分なのかで全然違うのに
そういう事に気付けないからアオラレと呼ばれる
自分も守らなくていい
ってこと？？？
ほんとアホラーには困ったものだね息をするように嘘を吐く
自分までルールを破る必要はないけど、ルール外の譲り合いや気遣いでより安全に走れるならやるべき。
でもルール破るんでしょ？
煽り運転といえば三河ナンバーのイメージ。
愛知県民は車では飛ばすけど、歩くのは遅い。
アオラレターってわざとゆっくり走って他の人の邪魔して、後ろの車を煽る人？
そうした方が安全だと判断したら、捕まらない程度には破るよ。
くだらない正義感で愛車に傷つけたくないし。
結局、どちらも煽る人
それ、気のせい。本当の流れの速度はもっと低い所にある。
移動平均速度は大都市部で20kmh前後しか出ない。
つまり、いくら最高速を上げても必ずブレーキをふまされているのが現実。
遅いと思って抜いた相手にキッチリ信号で追い付かれて恥ずかしい思いした事あるでしょ？
本当はそんなにスピード出す必要無いんだよ
できる奴はもう始めている
環七通り/都道318号線 と 玉川通り/国道246号線 経由
最速ルート
今しがた検索してみた。
グーグル先生の到着予想はすごく正確。
（変な脇道を案内されななければだけど）
わかるわ
俺も結構勘違いしてた
10～20km/h出さないと煽られる
と思ってた
制限速度の車に対してもっと出せや
って思ってたしね
今は考え方変わったけど
バーっと飛ばしてるクルマがいるけど、次の信号で引っかかるようにできてる。
俺はのんびり加速して制限速度で追いつく。
知ってる人はみんなそうやってるよ。
時々ネズミ捕りやってるし。
バカすwwwwwwwwwww
たまにいるけどあいつら馬鹿なのか？そんなに入られたのが悔しいの？
なら最初から車間空けとくな。こういう奴ら大体しょぼい軽が多い。
まあどうせ煽られるし、そいつの後ろのほうが安全でもあるが
とはいえ首都高のフェラーリである商用バンはきょうも元気にベタ踏み笑
もう前は赤信号が見えてるのに車間詰め詰め笑うわ～～
お前も馬鹿
キチガイには分からないか（）
59km/hまで5″で、それから60km/hまで55″ではダメなんでしょうかね。
なんで左側煽るの？
そしてなんで左右の後ろ真ん中で走って煽っているの？
あまり手前から調節して減速してると後ろの車に迷惑だからやりすぎもよくないけどね。
思考停止して勘だけで運転する昆虫のようなドライバー
車間開いたら何も考えず詰めたくなるのは完全に病気
そういう病気の奴は、自分の車間が開けば一定速度で走らなくなるし、他人の車間が開けば煽ったり、「流れ！」って喚いたりする
バカは待てない。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
だから流れて無いってば
場所による
圏央道でトラック５台が事故 １台が炎上２人死亡 埼玉
2018年9月25日 23時23分
流れガー、とか言って車間詰めてるとこうなる
空いててよかったねってくらい流れてるよ、平均時速20の環七～246
28 分（10.8 km）
環七通り/都道318号線 と 玉川通り/国道246号線 経由
通常より少なめの交通量
高円寺陸橋～瀬田交差点
“通常より少なめの交通量”
それは環七のごく一部。高円寺から北に行って、東に行ったらどうなの？
それな
都内の主要道路を使って移動するのに、平均時速20なら「空いててよかった」と思うけど。
最高速度は60は出るよ。
そうは思わない人もいるだろうね。
環七の高円寺から世田谷エリアは、環七で一番混むエリアだったはず。北区のあたりは信号無いから、かなりの速度で流れている。
平均速度が20キロだから制限速度プラス10とか20キロも出す必要はないと言ってるけど、
バカの極みだよ
いや？オマエだけがが勘違いしてるだけ
流れ＝車間詰めるって事じゃないぞ
前の車と適正な車間距離でついて行く事が流れ
前の車に置いて行かれてどんどん離されるようなら流れに乗れてないで蓋に成ってる
勿論スピード狂の基地外について行く必要は無い
全体を見渡して安全で適正なスピードってあるだろ？
それが90％の人が走ってる制限＋10～20ら辺にあるんじゃないか？って事
どうしても制限速度以上出したくない出せないってのなら、後ろに行列できたら意地張ってないで譲れば皆幸せに成れるよって主張な
>>664
＞本当はそんなにスピード出す必要無いんだよ
いいや
出す必要があるんだよ
それだけ出してるから平均速度が20キロにもなる
全員がゆっくり走ってたら平均速度はもっと低くなる
そんな単純なことも理解できない
>>692の意見は全面同意
都市部でブレーキ踏むのが嫌なら歩きなさい。自転車も信号でブレーキするから、歩きなさい。
青になっても進まないわｗ
クラクション鳴らすと左右の確認もせんと猛ダッシュしやがって危ないのう
俺の後ろに車無けりゃいつまでも待ってやるんだが・・・ｗ
赤信号で1分30秒停止して
右折待ちで30秒停止
そして時速60キロで30秒走行する
実際は加減速もあるけど
これで平均速度20キロ
１５キロ移動するのに昼３０分 夜２０分かかる
昼は平均時速３０キロ 夜は４５キロぐらいという感じ
いや？スピード出したって信号待ちが長くなるだけ
馬鹿なの？
お前がバカすぎ
1台が先行してるので、チンタラノロノロ走ってても平均速度が20キロも出るんだよ
お前の後ろで車が何台も詰まったら平均速度は5キロになるだろ
何言ってんのか分かんねえw
加減速の時間を考慮しないと
キビキビ走る人と
チンタラ走る人では
走る距離と最高速度が同じでも
平均速度は違ってくるよ
平均速度は30キロ
キビキビ走る人は>>705
チンタラ走る人はこれ
時速60キロで30秒走行して
赤信号を目視して
チンタラ減速するのに30秒
赤信号で1分30秒停止して
右折待ちでノロノロやってまた赤信号に引っかかる
プラス1分30秒
やっと右折できて
時速60キロまで加速するのに1分かける
となると
赤信号で減速してるので
最初の30秒間での平均速度は時速30キロ
90秒停止
右折待ち30秒
90秒停止
1分かかるので最初の30秒間の平均速度は30キロ
これでだいたい平均速度5キロ
これ小学校の算数で出る
同じ信号に引っかかる前提なら最高速上げても無駄
しかしそれによってひとつでも信号パス出来るならば意味が出てくる
そこら辺は混雑度やら道路構造によって違う
大まかには都市部では無駄が多いが田舎だと最高速の違いで平均速度も違ってくるだろう
後付けチンパンジーや！！
そうでもない
制限速度50キロの国道をメーター読み50キロで走ってるとことごとく引っ掛かり
メーター読み70キロで走ってると全く引っ掛からない
そういう道も多い
赤信号で1分30秒停止して
右折待ちで30秒停止
そして時速【60】キロで30秒（500メートル）走行する
実際は加減速もあるけど
これで平均速度【20】キロ
=====
時速【40】キロで45秒（500メートル）走行して
赤信号で1分30秒停止して
右折待ちで30秒停止
そして時速【40】キロで45秒（500メートル）走行する
実際は加減速もあるけど
これで平均速度【17.1】キロ
=====
時速【30】キロで60秒（500メートル）走行して
赤信号で1分30秒停止して
右折待ちで30秒停止
そして時速【30】キロで60秒（500メートル）走行する
実際は加減速もあるけど
これで平均速度【15】キロ
=====
時速【20】キロで90秒（500メートル）走行して
赤信号で1分30秒停止して
右折待ちで30秒停止
そして時速【20】キロで90秒（500メートル）走行する
実際は加減速もあるけど
これで平均速度【12】キロ
動画で示せよ
計画的に設定する場合、一般的には制限速度以下だ
速度抑制が目的らしいけど
制限速度で走ってると捕まるから余計に飛ばすやつが増えた
信号無視して突破したら何とかなる場合があるからみんなガンガン信号無視で突っ込む
速度が速い分、信号待ち時間を減らさないと意味無くね？
飛ばしても飛ばさなくても同じ信号に引っ掛かるってだけの話だから。
仮にぶっ飛ばして１個くらい信号突破できてもすぐ次の信号で急ブレーキするのがオチなんだよ
で、後ろの信号が先に青に変わって追い付かれて恥ずかしい思いした事ない？って鼻血っしょ
危ないな、速度超過で信号無視、大事故の典型的パターン
そうならないようにスピード控えましょう、信号守りましょうって鼻血をみんな一生懸命してるのに
10キロ進むのに、30分かかったら平均時速20キロだよ。
最高速度も信号待ち時間も関係ないよ。
ただ、ゆっくり走ったら同じ時間じゃつかないよ。
引っ掛かる信号の数が変わるし、ゆっくり走ってる車の前にはどんどん車が入ってくるからね。
http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1998/03/1998_03_11.pdf
https://i.imgur.com/ZmMylbP.jpg
危ないから車運転しちゃダメ。免許をとってから運転しなさい。
多いよね、そんな道
制限速度で走ってて信号に引っかかり
それ以上の速度だと引っかからないなら、
そりゃあ引っかからない速度で走るのが人情だよ
なら聞いた事があるけどその逆？
ただの思い込みだろ
そして具体的な道路、区間が一向に出て来ない件w
どこの信号で引っかかってるか知らんがとにかく遥か後方で見えなくなるｗ
そう俺んところ田舎ですわｗ
色々あるんだよ
逆も当然ある
で、
制限速度で走ると絶対に信号に引っかからない路線の名前は？
それも一つも出てないぞ
逆にとか誤魔化してないで早くw
俺の言ってる制御は報道されてるからggrks
逆は見たことが無いし、そもそも事故大嫌いな警察がそんな制御をするのは変だからねえ
国道10号線
へええ？全区間そうなの？警察イカレテるなあ
沿線の人、検証ヨロ
検証はお前がやればいい
全区間など一言も言ってないぞ
だったら最初から区間書けよ
常に後出しw
早く挙げてみてくれよｗ
走ってみてそんな気がしたとかは無しな
国道10号線
大分県宇佐市内
上り線
下りは知らない
やってみろ
いろんな意味でクレバーだと思う
異論は認める
だから「そんな気がした」は無しだって言ってんだよ、アホか
逆はちゃんとソースのある話だからな、早くソース出せ
事実だよ
やれば分かる
お前やってみろ
＞効果が確認できれば2016年度以降に全国に広げるのだとか。
2016年よりも昔の記事で
2016年以降に実際に行っているかどうかは、この記事では不明
ソースにならない
警察庁直々のソースだ、お前も対抗出来るもの挙げてみろボケナス
それ、
すべての路線ではないので意味がない
ごく一部の都心部での話
はぁ？お前は大分で走って「そんな気がした」を根拠にしてるのに？
傑作だなこりゃｗ
直ぐに答えないやつは
嘘吐き
極めてマレな事例や検証し難い事例をネットで必死に調べた
のどちらか
九州でも糞田舎を貫いてる国道を走ってこいとかw
警察が速度違反を奨励するような制御してるって証拠をはよw
制限速度で走ってると信号で止まらない気がしてるのはお前
その道路が交通管制センターで制御されてるのか確認してるのか？ｗｗｗ
俺は実際に走った事実を話してるだけだ
お前は妄想でものを言ってる
さっきかなり運転上手いトラックいた。
左車線ずっと走ってたんだけど、やっぱ遅いんだよな、50の所を30ｰ40
他の連中は右からどんどん抜いてくんだけど、必ずそいつら信号待ち。
左車線のトラックの前はガラガラだから悠々と抜いてった奴らを抜き返して先頭までw
信号待ちで止まる時間が少ないとな無いとかなんだよ、そのトラックの後ろだと。
青と同時に通過すると飛ばして抜いた奴よりも前に出れる事もしばしば。
信号の無くなった峠区間に入ると今度は90くらい出してたんで、下手だから遅いって事は無いと思う。
お前の事だ
お前のリンク先の記事は
日本全国すべての道路の話ではない
そう
その道路ではどのくらいの速度で走ればよいか知っていればそういう事もできるわけで
しかも
50のところを30～40なんだろ？
制限速度上限ではないということからして
>>745とか、>>742とは違うという事が分かる
うん、だからお前も一部の道路でもいいから速度違反したら信号に引っ掛からないように
制御されてる区間が存在してるという「マトモな」ソース出してね
重ね重ね言うけど走ったら「そんな気がした」とかいう妄想じゃなくて
制御されてるというか
たまたまだろうけどなｗ
で
そんな気がしたではなく
実際に走った経験からなので
お前の妄想とは違って「事実」だぞ
止めなよ。
>>755は平均速度も出せない人なんだよ。可哀想だよ。
平均速度出せてるじゃんｗ
あれ、間違えた？ごめんなさい。
そう
お前が妄想しか言えないことを分かってて弄ったんだよ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537857378/
上記のスレよくみるんだが やっぱ安全運転に勝るものはないよ
というのが今日の結論だな
速度抑制の為に制御してるって話だからそれを証明出来ないオマエがタダタダ糞なだけ
取り締まりで捕まる可能性や事故にあう確率もたかくなるかもしれんけどな
そういう場合もあるやろ
速度抑制のために制御してる？
どこの路線を？ｗ
>>765
そういうこと
そんな場合もあるのに
かたくなに否定するのがアホのアオラレ
さあ？ID:V/e552jLに聞いてくれ
他人の話を俺が証明する必要は無いな
そんな筋違いなことを俺に強要してるお前は、かなりな馬鹿だな
いや？
それに乗っかって喜んでるお前が答えたって一向に構わん
何故否定や訂正しなかった？
常に後出しの恥知らずな卑怯者w
さぁ？
「速度抑制のために制御してる」
という部分は俺には関係のない話だからだよ
そんな理由などどうでもよくて
俺と同じような事を実感してる人がほかに存在しているという事
そっちの方が重要だからな
つまり、
お前らの妄想ではなくて
現実世界の話として
そういう道路が存在するという事だよ
イヤイヤw
恥ずかしいねえ、苦しいねえw
関係オオアリだから
さあ、いよいよ都合が悪くなってきましたww
都合が悪くなったのはお前だろ
どうせIDの確認すらせずに、自分と意見が違う書き込みをしてるのはすべて同一人物とでも思い込んでたんだろｗ
他人のレスを証明する必要はない
残念だったな
アホのアオラレｗｗｗ
いや？最初からオマエだなんて言ってないけど？
後からなら何とでも言える
必要だったかどうかを決めるのは読んでる俺たち
でさあ>>731これ
オマエ逆も有るって断言してるけど？
ネエネエ、俺は知らないって？
否定どころか肯定してるだろボケ
「飛ばさないほうが速い」という結果を見た事が無い
最初から他人のレスなので俺には関係ないことだぞ
俺には無関係なので
>>764のアホレスに
なんだそれ？って聞いたんだよ
お前が必要だと思っても、
それはお前の感想
＞オマエ逆も有るって断言してるけど？
お前ら含めて、そういう事を言う人は昔から存在するので
そういう事もあるんだろうなと、知識として知っているだけだぞ
断言してもいいんじゃね？
お前が断言してるんだからｗｗｗ
それとも、
制限速度で走ってたら信号に引っかからない道路があるという話は
根拠がないと言えないことなのかな？ｗｗｗ
信号1回分とか、数分とかよく言うよね
町中の話だろうけど
俺が通勤で使ってる道だと、信号が30キロ近くないので
スピードを出すか出さないかでかなり違ってくるけどね
べつに速さは求めてないと思うよ。
ただし、みんながそういう運転をして、全ての車の速度の上下幅が少なくなる事によって信号待ち時間が減り、渋滞が減れば、結果、速くなるよ。
ちなみに信号待ちからの発進は、
「前の車が動いてからスタート」より
「車間を広く取り、同時にスタート」
の方が全体が速くなるよ。
だからこのスレで上級者の言ってる「止まらない運転」というのはとても重要。
「速度超過して信号無視」する事じゃないからねw念のためw
＞ちなみに信号待ちからの発進は、
＞「前の車が動いてからスタート」より
＞「車間を広く取り、同時にスタート」
＞の方が全体が速くなるよ。
ちなみというか、
常識じゃないかな？
＞「止まらない運転」というのはとても重要。
赤信号で待ってるけど、止まらずにクリープで30mくらいズルズル動かれるのは正直迷惑
まぁ、「止まらない運転」とはそういう事じゃないのは分かってるけどなｗ
イエイエ全く言い訳になってないし
そんなんで言い逃れしようとか無理w
言い逃れしてるのはお前だけどな
運転時間60分のドライブで
60km/hを出してる時間は約37分
加減速時間は11分
信号待ち時間は11分
信号待ち回数は22回
到達距離は44km
計算に用いた仮定は以下の通り
日本は平均約1kmあたり1本信号がある
赤信号及び青信号の時間は平均1分とする
巡航速度は60km/hとする
加速10秒、減速20秒の等加速度運動とする
赤信号と青信号の比率は1:1とする
深夜の誰もいない理想的な道路を想定
最近ズルズル動く車多いよね 流行ってんのかな？
＞深夜の誰もいない理想的な道路を想定
他の車両が存在すると破綻するような仮定
メリハリのない運転なので迷惑だよ
あんな事してるのも煽られる原因の一つかもしれない
というか、
頻繁に煽られる人は、そういう運転を無意識にやってるんじゃないかと思うんだよ
うちの目の前の道路はそうだな
他の車両がいた場合は他の車両が信号に引っかかる巻き添えを食らうから、信号待ち回数は増える
もちろん混雑で最大速度を出せる時間も減る
ここで出した数値は、他の車両がいない理想的な条件ですら最大速度の影響はこの程度という意味の数値
北海道にあるなあそういう区間マジでみんな80kmphで走ってるよ
どこがっすか？後出し君
後から指摘されて意味不明な言い訳ばかりw
ID違う事に気付かなかった残念な奴
という事だよ
そしてそれを認めずに言い訳に終始している
という事
それを言い逃れ
と呼んでいる
暇だねー笑
イエイエw
違うけどオマエも同意してたの知ってて書いたんだけど？
それにそうじゃなくたって話の流れがそうなんだからオマエに聞いたって変ではないね
だからそーゆーのはただのスピード出しすぎ
上にあるように、30あたりで走ったら次の青になるってこったろ。
制限速度超えていいわけ無いだろバカ
運転時間60分のドライブで
80km/hを出せてる時間は29分
加減速時間は17分
信号待ち時間は13分
信号待ち回数は26回
到達距離は52km
巡航速度を上げるほど運転時間に対する加減速や信号の影響の比率が大きくなることがわかる
巡航速度を60km/hから80km/hへ、133%に上げたにもかかわらず、到達距離は118%にしかならないことは興味深い
速度違反に最も理想的な深夜の誰もいない道路ですらこの有様なのだから、現実の道路ならば速度違反してもせいぜい数%しか影響しないと思われる
素晴らしいｗ
到達距離で8km。18%約2割も増えたのだな！！
やはり最高速度上がると平均速度も上がるという当たり前の結果でしたね！！
俺なら52kmで走って信号待ち0回やなw
とか無理ｗじぇぇぇぇぇぇったいに無理！！
2割も増えないよ
右折も左折もしなければカーブで減速もせず、他の車の信号待ちに巻き込まれることもなければ、他の車に追いつくことも一切ない
こんな理想的な条件での話だから、実際はどうあがいてもこれ以下
せいぜい数%だね
赤信号数 n
赤信号時間 w
信号密度 s
道のり x
巡航速度 v
0→60km/h加速時間 i
60→0km/h減速時間 d
総運転時間 T
平均連続巡航時間t
n=sx/2
x=(vt+iv/2+dv/2)(n+1)
T=(t+i+d)(n+1)+nw/2
それだけで満足ですよｗ
そんなん当たり前だろ
速度違反したところで人間の直感ほど早く着かないってのが大事な所や
普段60km/hで走ってる30分の道のり、80km/hで走っても3分早く着くかすら怪しいレベル
むしろ混雑等や信号の運の影響で時間が変動することの方が遥かにでかいだろうね
>>796の後を尾行するだけで行ける
52一定じゃなく平均52になるけど最大80には価値が無いという事
ウルトラマンなら怪獣やっつけてるなｗ
少なくとも俺の知ってる都内の主要一般道は頑張って飛ばしても次の信号に引っかかるよ。
何かの間違いで通過できても次で引っかかる。
もしくはまともなクルマに引っかかって速く行けない。
信号待ち時間がバッファーになるから、平均速度はほとんど変わらない。
頑張る人は信号で止まってる時間が長いだけなんだよ。
車間を詰めようが、乱暴に加速しようが、荒っぽい右左折だろうが、到着時刻はほとんど変わらない。
事故の危険が高まるだけで、運転してても気持ちよくない。
何分走って3分短縮させたいのか？
5分早く出発するほうか確実だよ。
都市部なんて渋滞してんじゃん
さっさと抜きゃよくない？
田舎だって通勤時間帯とか土曜の夕方とか渋滞するでしょ。
渋滞しないような田舎は旅行でしか行かないから知らないけど。
都市部だって曜日や時間帯によっては渋滞なんかしてないよ。
1つの信号を1回待つだけでクリアできるし、ストレスなく走れる。
俺の知ってる都市部って23区内とか横浜とか大宮あたりまでのことだけど。
１回につき30秒くらいは早くなる
捕まってもしょせん２点だ、速度超過と大佐無い
最悪でそんなもんでしょ。
平均したら30分で、調子よくて25分もあるってことじゃん。
（具体的にどこからどこまでか言えって言うと言わないよねw）
そんなフタ、俺はどうでもいいけどね。
蓋車、トレーラー、俺、車、車、車、車.................
イエローセンター、カーブ、対向車
死を覚悟しないと抜けなかったよお
こいつ高卒の低学歴なんだろうなと
無理、作るだけで3分だw
ｗｗ
衝突で6歳女児と母親死亡
北海道苫小牧市、2人負傷
交差点を右折しようとした軽乗用車と、対向車線を直進してきた乗用車が衝突。
2台とも大破して軽乗用車は横転した。現場は片側2車線の直線で、信号機があった。
共同通信 2018/9/25 12:54
https://this.kiji.is/417162751334614113
信号無視したり、右折レーンから先頭に出りゃいいじゃん
違反は大好きだろ
ん十年ゴールド免許だぞ
そんなDQN行為は大嫌いだ
何で他人には違反を求めるんだよw
俺が行列の先頭なら譲る
お前がそうするのは自由だよ。
そのフタって制限速度からどのくらい遅かったの？
具体的にグーグルマップで示すのは嫌なんだろ？w
必要性を感じない
田舎で信号も滅多にない一本道のイエローなんてそこらにいくらでもあるだろう
-5キロ
制限速度守らないのはDQN行為じゃないの？？
蓋の心理がわからない。
後ろ見ていないの？
それとも、制限速度守ってるから何が悪い!!って事？
他に何かある？
当たり前だ
流石に9割の人がDQNと言ったら苦しい
制限速度を蓋と思ってしまう心理がまず分からないんだけど
どこにもスピード違反と書いてないけど？
蓋になってるのだから蓋だろ
言い方が気に入らないだけだろ
そう言う心理が理解できない
そう
煽られる人間性
制限速度を蓋と思っちゃうのがもう運転向いてないと思うけどね
DQNにはわからんのだろうけど
-5キロは蓋。田舎走ればわかるよ。数十キロそのままという事もある。だからお互いに譲り譲られ走る。
ゴールド免許持ちで年間数万キロ走ってるので
俺がDQNなら正常な人はまず存在しないよ。
後ろに行列が出来たらその行列を蓋してる
制限速度だろうがそれ以上だろうが関係ない
俺は深夜山道60制限を70～80で走っても追い付かれたから直ぐに譲る
後続を蓋して良い事なんか何も無いから・・・単独走行の方が事故リスク少ないから
だから田舎の野暮どもは下手糞だと何度言ったら…
速度違反常習犯しかいない上、他人にまで煽り散らすからな
それも軽自動車の老害が
右折車も悪いが直進車がちゃんと制限守ってりゃ死ぬような事故じゃないのにね
軽自動車でもないし老人でもないので
俺は当てはまらないな
>>842
>>843
いやまぁね
気持ちは分かるよ
俺も飛ばしてた方だしな
騙されたと思って制限速度で１ヶ月走ってみろよ
運転しててイライラすることなんて殆ど無くなるから
煽られても譲らないのが上手なんだ、、、へぇへぇへぇ～
ん？東京の千代田とか中央とか普通に走るよ。
東京者は世間知らずだな・・・・
結構制限速度以下で走ってるよ
でもどうせ速度違反常習犯だろ？
田舎、特に深夜は速度違反しないと本当に煽る奴が多くて糞
しかも田舎道はセンターオレンジが多いから余計タチ悪い
でもお前制限速度-5でイライラしちゃうじゃなかったの？
そういう馬鹿は一定速度をすぐ崩すだけでなく、他人が引き離されてるの見ると、たとえ一定速度だろうと我慢できずに発狂して煽りだすからな
常習じゃないよ
常習でゴールド免許持ちって多いの？
あなたの後ろがイライラしてますｗｗｗ
せめて譲ってあげてください
ルールは守らないとな
どこにイライラしてるって書いてる？
勝手に妄想してるんじゃね？
ほとんど交通ない田舎なら譲っても10秒くらいしか目的地に着く時間変わらないと思うけど、譲らない心理教えてよ。
俺の周りにもいるわ
煽り割込み速度オーバー信号無視の常習犯でゴールドの奴が
ま、お前みたいに免許の色でドヤるような奴のレベルなんて知れてるけどな
イライラしてるとは限らないでしょ
俺は前の車が制限速度付近だと安心するよ？
でもお前はゴールドじゃないっとwww
もう一歩踏み込んで譲る事を覚えたら最高です
あなたは立派な大人に成れます。譲れないのはガキやね
譲るのが10秒で済むわけないし糞な田舎人全員に譲ってたらいつまでたっても目的地につかんだろ
10秒で済むってのは完全に1煽りドライバーの視点じゃねえか
なんでいきなり俺の免許の話に逸らそうとするんだ？
草生やして都合よく話逸らそうとしてのが見え見えだぞ？
制限速度を守れるようになれば大人になれると思うよ
いつまでもガキじゃないんだからさ
運転しながらイライラして数分短縮して喜ぶ無意味さを悟ろうよ
そんなに何台も追い越させるほどチンタラ走ってるのかw
十中八九イライラしてると思いますｗ
>>863
10秒で済みますね。
ウインカー出して左に寄り減速したら抜いてってくれます
停車するまでも無い、これが田舎ｗｗｗ
え？後続が車間距離詰めて来てるって話だよね。田舎なら後続はソイツしかいない。
譲るの苦手なの？
なるほど
お前はゴールドじゃなくて、違反してるので青なんだwww
ん十年なの！？
40以上だよな？
有り得なくないか
田舎人に速度違反しまくってる糞ドライバーが多いだけなんだが
制限速度守って譲りを覚えると前に進むのが困難なようだね・・・
常時煽られて大変だと思うのだけど鋼のハートですね
身を守るためにも譲ったほうがいいかもしれんな
毎度お馴染みのお前の指摘されても話を逸し続けようとするそのアスペ精神には感心するよ
まぁこのスレ駐在の糖質なのを知ってて構ってんだけどね
周りの人間引いてない？
鋼のハートはそっちでしょ
いや有り得えんわ
そうやって逃げてる時点で青免許確定なわけで
お前は他人に意見する前に交通違反するなwww
車のタイヤの径変えた？
周りの速度に合わせたら＋10～20ですねｗ
ですから模範運転手と言えるでしょうｗｗ（民衆的には）
あ、警察的にもそうかｗゴールドだったわｗ
そうやってどんどん都合の良い話付け足してく手法だもんなぁ
次は何かな？
付け足してると思うのはお前がアホだからだよ
そうですよ。
自分のために譲るのが正解。
煽るような基地外と絡んでも損するだけ
ブーメランささってるぞ？
いきなり青免許とか話付け足してた奴が、付け足してないとか、なんだって？
また速度計の話か？
何十キロも速度違反してる奴が追いついてきて速度計見るまで違反だと気付かないわけないだろアホか
世の中ルールだけやないんやでｗ
とか子供に教えてるんだろうか
お前ら暇なんだなw
それを付け足しとは言わない
お前がゴールド免許だとは言わないのだから、あぁ、青免許なんだと判断するのは当然の結果であって
それを付け足しと言う人はいない
譲らないわけじゃないよ
下品な車で命の危険がありそうなときなら譲るかもしれない
でも日常でそこまで危険なやつと殆ど遭遇しないし
そうなると譲る理由も特にないんだけどね
人の立場に立って不快な事をしないように教育しますた
後ろの人が速く行きたいなら行かしてあげなさいみたいな
ねぇねぇ、あなた譲れる人ですか？
ルールを守るなら-5でも進路を譲らないと
それがルールだぞ
制限速度で走ってて後ろからはよ行け譲れとせっつかれる人も不快かもしれないよ？
俺はもう慣れたから平気だけど
タイヤの径変えた？って聞いたのは、あなたの速度計がかなり狂ってる可能性を聞いただけ。
何十キロも速度違反してる奴には譲るの5秒でしょ。
何で譲らないの？
いくら田舎でも何十キロも速度違反してる奴はそんなにいない。
狭い道で左寄って走るという法律通りの意味なら誰でもやってるし、
センターオレンジの狭い道で停車なんてしたら大迷惑でクラクション鳴らされんだろ
どんな妄想世界に住んでんのか気になるわ
せっついてる人のメーターだと制限速度に達してないかもしれない
そういう事が想像できるようになれたら大人だよ
譲ってるけど？
譲るって何指してるの？君は
譲ってるよじゃなく
譲るかも知れないのかよｗ
やっぱ譲れない人なのですねｗ
>>892
そりゃ煽られたら不快だろーーーだから俺は直ぐに譲るし煽らないよね
メーター誤差と27条の池沼セットの人？
なんだ。ただのクソ下手くそか。
自分で書いてる事がおかしい事にすら気づかない。
反論できなくなると人格批判するのは子供のやり方だよ
いやむしろお前の言ってることがおかしいんだよ
何を指してんのか言えよ下手糞
だって殆どそんな機会無いしな
普段走る道の殆どは郊外の二車線で俺が走るのは左側だし
最後に譲ったのは何年前だろ
ヤクザ丸出しのベンツくらいか
この人は重症
前からこのスレに居るけどつける薬は無いと感じる
俺は>842に対レスと話をしただけで
それを俺の免許がとかレスの関係無い話に持っていってから
今度は青免許だーとか更に関係ない話を始めてる時点で付け足してないとか言わないから
そしてまたその指摘をスルーしてまた都合の良い話を付け足し始めるのは目に見えてるわ
いやー、重症はお前の方だと思うけどね
40以上でそんな考え方なんでしょ？
ヤバいヤバい
譲ってクラクション鳴らされる事はないwww
運転の上手い下手じゃなくて、他車とのコミュニケーションが出来ないんだね。
片側二車線ならそれでよろしい
片側一車線で制限守ってたら直ぐに行列に成っちゃうよね
その後の行動を試されるぞ・・・
滅多に出会うこともない制限速度-5にイライラしてんの？
本当に制限速度-5かどうかわからないし、
道によってはその方が適切なところはあるからな。
30制限でも25ぐらいがよかったり、40制限でも30近辺が妥当だったり。
30分が40分になっちゃうなら、30分が飛ばしすぎなんだと思うけどね。
グーグルマップで示さないから正確なところはわかんない。
-5で走るフタの運転手の言い分も聞いてみたいところ。
直進車に速度超過がなかったと信じられる脳ミソならそれもいいんじゃない。
いろんな人がいるよね。
譲るの意味がわからないのか・・・・
後続車両が安全に抜きやすいように、場所を選び、後続車両にここでどうぞと合図をする。合図には減速も含む。
信号もなく延々一車線の続くようなとこもそんなに無いしな
信号だらけだし行列もくそもないわ
完全なる田舎の人は大変そうだね
制限プラス10～20で煽られる前に譲り煽る行為はしない
制限プラス10～20が問題なのでしょうが日本の平均的なドライバーかと思っております
5ch的には違反者でしょうから大問題でしょうｗ
でも5chだからねぇ現実社会じゃないもんねぇ～
可愛い婦警さんに「逮捕しちゃうぞ」って言われたい
そこまでお膳立てしてもらわないと抜けないなら
大人しくついていけばいいんでないの？
連投規制うざ
他にクルマも走ってない田舎で一瞬の判断ですぐに退けるような好条件なら退くでしょ。
そんなとこだと寄せて減速して退くのになんの支障もないからな。
話が噛み合わないわけだね。
それでも俺なら直線で見通しの良いところまで移動してから退くけどね。
変なところで寄せて歩行者や対向車が巻き込まれたらシャレにならん。
アホはところかまわず前に出たがるからな。
そこから北へ向かうのがヤバイｗｗマジ半端ねぇもん信号滅多に無いひんやん
普通そんなんありえへんやん
よ～し信号応援しよなｗはい！
普通は片側一車線でそんなに抜かないよ。他人には違反を求めるのな。
俺の田舎は周りの車に合わせたら制限速度～+10だよ。
30制限なら30未満も多いね。
郊外の峠道ならもう少し速いかもね。
でも民家もあるし横断歩道もある。
もっと山の中ならシカもタヌキも飛び出してくる。
違反を求めるっていうか
制限速度も守れない違反者なんだから
オレンジセンターラインなんか気にしなきゃいいじゃん
譲ってるとわかる奴いないやろ
停車して障害物になったからみんな避けてるだけだよ
路線バスがバス停で止まるのと同じ
というかそれ以前に場所選びなんかしてる時点で煽る奴は煽るだろ
>片側一車線で制限守ってたら直ぐに行列に成っちゃう
道路による
俺は譲ってるんじゃなくて避けてるだけだけどな。危ない奴を前に出してるだけ。
どうぞじゃなくて、消えろクズ、だな。
知らないよ。後続車両に言ってくれ。
場所を選ぶのは>>914の言う通りだよ。
>>916は下手くそ過ぎ。運転を知らないだけ。
激しく同意
間違えた。
>>919が運転知らないだけ。ペーパーレベル
やっと自覚できたのかと思って感心したのに
危ないからな。
https://goo.gl/maps/Q4qLrz4xon82
こんなとこで抜くの？
こんなとこで止まられたら俺は迷惑だけど。
すぐに止まるとか言ってる奴は頭おかしいね。
「すぐにってのは可及的速やかってことだ」とか言いそう。すぐはすぐだよ。
運転知らんのはお前だろ
センターオレンジの狭い道で譲るために停車ってアホでしかないだろ
それ譲ってんじゃなくてただの邪魔な障害物だから
こういうとこは急いだって結局、大型トラックや痴呆老人の低速カーがいるからね
こんなとこで煽った煽られた、譲る譲らないとかやるだけ無駄だよなぁ
そういうのって
その画像だけで判断するんだよ
交通量が多いか少ないかや、その先で道が広くなってるかどうかも気にしないで判断することになる。
そこで進路を譲ることは十分に可能だぞ
そこで進路を譲ることがそれほど大変なこととは思えないな
障害物はお前だけ。
多分そんなレベルだから、田舎道を制限速度-10キロくらいで走って、カーブの度にガツンと減速してるんだろう。そんな素人を煽る奴はキチガイかもしれないな。
自分だったら危ないと思って距離空けるよ。
その画像だけで判断するんだよ。
寄せて止めるのに何秒かかる？
何メートル進む？
対向車が来てたら？ その対向車がバカで100くらい出してたら？
俺なら絶対退かないね。
もっとマシな場所を探す。
君とは安全の認識がずいぶん違うようだな。
車間距離れるし制限速度も守れるし
良いことだらけだな
何関係ないデタラメな話してんだ？頭大丈夫？
お前が法律でもなんでもない余計なことをして障害物になって譲った気になってる下手糞だというのはよくわかったよ
同意
奥のカーブがブラインドだし、民家あるから、ここでは譲らない
100キロ出せないし
そこの管理地へ入るために路肩に停車するつもりで止まれば済む
とても簡単
君のようになんでも危険だと考えてたら
管理地のゲートを開けるための停車すらできなくなる
●みたいな奴ってなんなの？
そりゃここで煽られたら解決法はないってことか？
譲る動きがわからないお前が何言ってんの？
ウケる
もっと頑張れ
アオラレターてほんまにバカやなあwwwww
仮にこの車の運転手なら「すぐに」止まって譲るわけ？
俺なら絶対譲らない。多分50～60で走ってると思うけど。
車間詰めのバイクとか珍しくないけど、そのまま従えて走り続けるよ。
ペースはさりげなく落とす。危ないし、退ける場所を見つけてもすぐに止まれないかもしれないからな。
こんだけ言われてんのにお前は、譲れない場所があることを認めないのかね？譲りは万能の解決策でも何でもないんだから煽りスレでいきなり譲りについて文句言い始めること自体が間違いだということに気づけやキチガイ
真性の知的障害者だわ
甘いね。
100キロ出してくるやつはいるよ。もっと出すやつもいる。バイクもいる。
もっとマシな場所はいくらでもある。
その写真の瞬間に50km/h出てて、その瞬間に判断してあそこに止めるのか？ キチガイだな。
そこに止めようと思ったら手前から減速するだろ
なんで一気に止まるつもりなんだ？
バカなんだな
文章がかみあってないよ。自分は場所を選んで譲ると言っている。
煽られるなんてそんなにないよ。
車間距離が多少詰まったのが煽りというなら、都心も田舎も走れないな。
煽り運転て、ビタ付けで蛇行運転とかする奴だろ？
写真を見て判断するんだよ。
あそこにあのくぼみがあるってあらかじめわかってるなんてエスパーだな。
よほど道を知り尽くしてるか。
前後ガラガラの田舎のオレンジ線で車間が詰まってたら十分煽りだよ。
そいつにきけ笑
お得意のドラレコで警察のお犬様気取ればいいだろ
そうなのか？バックミラーで相手のナンバープレートが見えなくなるくらい近いと、近いなって思うけど・・・・
それが煽りなら、たまに煽り煽られてだな。
完全に君下手糞側の人でしょ
何もかも知らないじゃん
急かしたりする目的での意図的な車間詰めは正真正銘の煽りだし、これは自他問わずごく日常的に見かけるよ
おまえがキチガイなんじゃね？
ずっとこれ
前後ガラガラの田舎道でなんでくっついてくるのか？
俺は車間1秒くらいならもう煽りと同等だと思うよ。
2秒切ってくると近い感じ。
煽りを意識してなくても危険運転だろ。
俺がキチガイで故意に急ブレーキ踏んだらぶつかる。
シカが飛び出して来て急ブレーキ踏んだら追突するよ。
んじゃゆずっとけや笑
ピーピーうるせえ
フタドケユズレ
煽ったことはないし煽られたこともない
27条、メーター誤差、煽り運転の定義、という流れは必然なんだよ。
俺はこんなのどうでもいいけどな。
犬ネコなら轢いちゃうだろうけど
シカはダメージでかそうｗ
そういう奴が煽りの被害に合わないようにしなければならない。
だけどこのスレに限って言えば、煽りたい奴が煽り、煽られたい奴が煽られてるだけだ。
誰も不幸にならないスレなのに何故か不幸自慢をしたがるから話が変な方向に飛んでくんだよ。
譲れないフタはただのフタだ
いきなり変な方向に飛んでますね。
不幸になるスレ、不幸にならないスレとかあるの？w
行ってこい。幸せになれよ。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/kinoko/1325849195/
むしろな、今時の大半の一般ドライバーがそんな感じだよ
そういう奴が煽りの被害に合わないようにしなければならない理由が全くわからない
少しは怖い思いさせて、おまえが遅くて迷惑かけているんだよという事をわからせないといかん
しかしあまりにも鈍感もしくは余裕が無さすぎて全く気付きもしないが今時の一般ドライバーだ
鈍感だから気づいてないんだと思ってるあたり、むしろお前が鈍感臭い
ノロマなんじゃなく速度を意図的に一定にしていて、しかも煽り側が教育されてることの方が多いことに気づいてない典型的な鈍感だろ
無駄どころか刺激して逆効果なだけなのに。
誰か不幸自慢なんてしてるの？？
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1537975798/
立てたよ無能>>950
立てられない申告もちゃんとできない
無能ID:tXu4GEwwの代わりに立てたよ
>>955
無能申告はしてあるな
俺はtXu4GEwwじゃないよ。
具体的にはどうすれば気を使えたのか？
参考までに教えてくれないか？
俺はアスぺらしくて全くわからないんだよ。
危うくスレ立てするところだった
立てたのなら立てたと報告するべきだろ「普通」ｗ
いまだに定職に就けない奴が人生の中で唯一勝利を感じれる行為
新しいスレッドを立ててください。
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