初心者のためのカーオーディオ vol.151
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このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のためのQ&Aスレです。
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・多少違っても修正や次のステップを楽しむくらいで行きましょう。
・実践された結果をご報告頂けると、後の人の役に立ちます。
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・回答者へ質問を重ねるレスや、明白な誤りがないにも関わらず頭から否定するようなレスはご遠慮下さい。
見解が異なるからと排除せずに尊重し、その上でご自身の意見を具体的にお書き願います。
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・内容を伴わない攻撃的レスや罵倒の類は何卒スルーをお願いします。
荒らし=ノイズです。よりよい音のためにノイズ対策を徹底しましょう。
前スレ
初心者のためのカーオーディオ vol.150
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1530418856/ パイもいよいよ商工ローンに手を出した。
父さん秒読みだなあ^_^;
カーオーディオ面白かったね!
パイオニア、資金が枯渇して経営破綻の危機 香港ファンドからの借金でしのぐ ・
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1536674683/ お前らが理屈ばかりこねくり回して買ってあげなかった結果 初心者スレでマニアックな話するおかげで純正よりはマシな音で細かいことは気にせずポップスやダンスミュージックが聴きたい人は自然とここにこなくなるからちょうど良いね
ポップスだのに高額HUのリスニングポジション補正なんて諸刃の剣だからな
ナビの補正で充分 カーオーディオ仲間は大抵ここ見てたし書き込んでたよ
今でもオーディオはやってるけど荒らしばっかりでもうSNSでしか交流してないみたい
気軽に情報交換できるこのスレが機能しなくなったのもカーオーディオの終焉とリンクしてる気がした
おれもこのスレがだめになって冷めたところあるしね なかなか今時身近にカーオーディオの話ができる人がいないっていう人って多いと思うんだ
そういう人が気軽にコミュニケーション取れる場が荒れたのは斜陽な世界で結構ダメージ大きいと思う こんなクソスレが機能してたことがあるのか
知らんかったわ >>15
そうだな。
お前に静プリと名付ける前、まだソニックデザインでジタバタしている時は素直でよかったのにな。 >>17
まさかお前、静プリと名付けたの俺だって知らなかったの? >>22
金田一 、コナンの世界ならお前もうすぐ死ぬなw 今度大阪行くんですが、カースピーカーの視聴コーナーが充実してる、オートバックス等の量販店ありますか?
地元はあんまり数が置いてないのでたくさんあるなら寄ってみたいと思ってます。
よろしくお願いします。 >>24
最近の大阪の量販店は規模が小さくなってきてるからなぁ…
なかなか無いかも 今回初めてシート下に置く小さいサブウーハー(カロのやつ)付けたんだが、
五月蠅すぎてウーハー側についてる音量、minに落とした。
ナビのイコで低音強めで十分だった。付けなきゃよかった(^^; クロスとか何も設定せずにただ付けただけとかいうオチ? >>28
入力はスピーカーラインから?
ヘッドのSWライン出力から?
前者なら付属のスピーカーコード(RCAじゃない奴)
又は付属RCA+ハイローコンバーターじゃないと音がデカくなる
後者ならヘッド側のSW音量がデカすぎるとか?
あと、関係ないと思うけどヘッドにクロスあるならSWのリモコンのクロスは125Hz固定な 車はフリードで、カロッツエリアのCL902を使用。
スピーカーを純正からカロッツエリアのFシリ−ズ(F1740S+1740)に交換+簡易デッドニング(エーモン2441のキット取付)するのと
Cシリーズ(C1730S+C1730)に交換するだけではどちらの音がいいですか? >>33
後ろをやめて前だけ真面目に弄れば良いよ。
折角ネットワークモードのあるナビなんだからさ。
ネットワークモードだと後ろは使えなくなるよ!? コスパ 性能 いいやつ紹介してください
ちなみに音楽はUSBメモリで聴きたい
CD、DVD再生できるやつ
ナビやテレビはなくてもよい 特にナビいらん >>36
テレビ(モニタ)は不要だけど
DVD再生は必要だ!
というユーザーは
世界に数人いるかいないかなので
自分で造るしかないと思う。 結構いると思うよ。自分もDVDは写すけど(主に家族用)テレビはほとんど見ない。
災害対策として一応は地デジチューナーつないでるけどね。 >>37
「思う」ですか?
あなた個人の考えを聞いたとでも思ってるのですか? すみません
質問ですが4ゲージのケーブルの皮膜剥きと切断はみなさんどうやってますか?
なかなか上手く皮膜剥きできないし切断も上手くいかなくて >>42
カッターとニッパ。
カットは一気にではなく半分くらいカットして切るんだ!
皮膜剥きはケーブルをコロコロ回して切るんだ!
頑張れw ハサミ1つ以外何も
こんな事も出来ない人はDIY向いてないよ
剥いてないだけに 出来る出来ないじゃない!
やるかやらないか、だ
いつやるか? >>42
ショップにお願いしろ
この質問レベルだと車燃やすぞ ID:8t3++17z
ダサすぎ
俺でも気づいたのに 42です
ありがとうございます
カッターでちょっと練習してみます 質問です
現在カロの970を3wayで聴いています
サブウーファーも追加したいのですがどのような方法がありますか?
PRS-D800でTS-W2520を鳴らしたいと思ってます
あらゆる可能性を知りたいのでよろしくお願いします >>60
クロスオーバー機能付きのアンプでミッドバスの信号を分岐させて
ちょうど同じぐらいの距離あたりにSW置けばそこそこうまく行くと思う
クロスオーバー周波数は低めで >>60
970でどうやって3WAYにしてるの?
パッシブ? ねw
970で3wayやる位ならサブの追加ぐらい分かるだろw
ってね。
何がしたいのか分からんwww ツイーターの取付位置はドアミラー裏とダッシュボード上(Aピラー根元付近)とでは
どっちがいい音しますか 自分ならドアミラー裏はやらない。運転席側が特に耳に近すぎてバランスが取れないため。
でもツイーター位置なんて完全に好みだし、車によって音も違うので絶対じゃない。 便乗して質問です。
フォレスターのツイーターがダッシュボード内に取り付けられています。ディーラーオプションのサウンドナビナビとスピーカーはダイヤトーンG300なのですが。ツイーターは別途リスナー向きに取り付けられる物に変えた方がいいですか? >>68
暇だから相手するけど、そもそも現状に不満があるの?
もし取り立てて問題がないなら手をつけるべきではない。 >>61
他に方法が出てこないようなのでそれで検討します
ありがとうこざいました >>60
audiocontrol 2XS などのアクティブチャンネルデバイダーを使って
ミッドハイとミッドローを分ける。この方法では独立にTAはかけられないので、
2つのユニットはあまり離さないように(耳からの距離をそろえるということ)。 >>68
ダッシュボード内設置は音質的にかなり悪化するから外出しおススメ。
せっかくのサウンドナビが勿体無いわ。 >>73
オススメのツイーターありますか?
手持ちにTS-V172Aのツイーターはあります >>75
KFC-VS17のツイーターですね
検討してみます ダッシュボード内ってガラスに向けてついてるやつかな? トヨタ車の標準付属はこんなやつで音がすごく悪いよね ツイーターはAピラー前に
腰を下ろす目玉の親父状態
一択だろ。
ピラー内とか、ダッシュボード内とか
常識に考えてありえない。
100%デザイン優先。 >>83
自分もそれにまったく同意だけど、目玉おやじが嫌いな人もいるんだよ。 >>37
モニタはいるけど、チューナーいらないってことだろ 後付け感満載の腰を下ろした目玉の親父がデザイン優先な訳ねえだろw
音質優先だわな DIYのモチベーションがわかない
ツィーターは埋め込みするための自作のマウントにL型金具を曲げてダッシュに両面テープ
アウターバッフルはパテ使わずに内張突き抜けてるだけ
ショップ派の人には絶対に見せられん >>89
これがベストだと思うのですが、メーカーオプションのスピーカーなのでオンダッシュができません。市販品でツイーターのみ購入は可能? グリルを通せば乱反射しないわけがない
たとえグリルがなくてもガラスの反射からは逃れられない >>97
玄人の観点で、プレミアムダブルツィーターシステムというこの製品は、指向性の強いリングダイアフラムを2対ヘッドレスト辺りをめがけてAピラー根本に付けています。乱反射の影響を低減し、定位改善に有効なのでしょうか?
https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1142/567/amp.index.html >>98
使ってみないとわからない。ただ、自分は、ぜったい使わない。 >>97
いいのか。でも高いなぁ
いつかソニックのハイグレード付けたいと思ってるけど付けてみたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています