日本でMT設定がある車を売ってくれ Part62

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 23:44:22.91

前スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part61
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526316314/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 19:59:17.63

ＡＴ限定は回転を上げて発進するということが理解できないので
ＡＴのほうが速いと言い張るｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 20:05:22.28

実際早いと思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 20:11:37.83

ＡＴ限定乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 20:30:44.49

>>568
ローンチコントロール乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 20:36:44.41

頭悪いレスだなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 20:48:26.27

MTはクラッチとタイヤが減るとかいうと
貧乏人ガーとか言ってくるんでしょw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 20:48:38.84

ミッション海苔は紳士たれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 04:56:24.09

やることないから片足あぐら書いてスマホいじってなんてリラックスしすぎなんだよATは
MTならスマホいじりなんて少なくなると思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 07:34:51.51

運転なんてしたくないんだよ
だから自動運転なんて欲しがる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 08:56:05.43

家でゲームが一番

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 18:44:01.37

エアミッション海苔の負け犬の遠吠え
虚しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 18:45:04.84

体がハンドルの真ん中に無いやついるよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 01:48:29.64

顔がハンドルからちょっとしか出ていない女のドライバーは結構いるよ
前見えないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 17:01:04.05

ハンドルの真上もってるバカミニバンいるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 17:32:38.72

以前はシート倒しすぎて真上に届かなかった事を考えると改善してるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 23:44:20.57

次期スープラが3L直6ならMTが欲しいところだな。
てっきりスカイラインみたいに高級路線に行くのかと思ってたからATだけなのかって
思ってたけど。
4LV6くらいになるのかと思ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 23:52:18.56

>>583
セドグロが早々にV6移ったのにクラウンは、かなり粘って直6使ってたんだ。
トヨタは本当はずっと直6使いたかったんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 01:14:27.27

セドグロはV型への移行早かったけど実は最終型（Y34）でも直6モデルは残っていた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 10:31:38.87

>>580
iQは当初シートリフターが設定されてなくて女性ドライバーから不評かったとデラで聞いたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 10:33:26.33

>>585
四駆モデルにRB25DET載せたのがあったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 11:43:51.27

https://i.imgur.com/lQwyEJb.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 19:11:59.02

やっぱよろしくメカドックだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 19:16:55.70

うわぁぁぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 19:52:51.69

>>588
これ、何とかして指をシフトインジケータにできねーかなｗ
指を向こう側に折って、1～5を表現してもいいがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 19:54:39.23

>>588
そこはマドハンドにしてよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:10:33.54

マドハントって何？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 20:52:09.61

ドラゴンクエストの敵ちゃう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 21:43:16.36

手型のドロドロの敵だよねドラクエの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 20:04:44.35

今度の連休に愛車のレガシィB4RSK5MTで奈良県の暗峠に行ってみよーかと思います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 12:16:53.22

クルマを購入する際に、マニュアル・トランスミッション（MT）とオートマチック・トランスミッション（AT）から選べる場合、スポーツカーを除くと大抵のクルマではMT車が選ばれる確率は極めて低い。
自動車メーカーの担当者にその確率を聞くと5％ほどだという答えが返ってくることが多く、答えのあとには悲しい雰囲気が漂う。

https://jp.autoblog.com/2018/10/16/manual-transmission-best-worst-places-lists/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 12:17:44.05

ミッション爺
消滅ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 20:54:19.58

意味不明w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 21:13:41.91

悪貨は良貨を駆逐する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 08:37:55.43

MT好きなのはいいけど
悪貨とかちょっと勘違いしすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 08:56:14.21

MTの楽しさはうまいも下手もダイレクトに返ってくる所から来ると思うんだよな
ダイレクトに分かるから、そのうち人が慣れて自在に操る事ができるようになって、それが楽しいと

iMTはその道のりを無くしてしまうんじゃないかと心配になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 09:19:53.53

乗る乗らないは別にして新技術のMTだから嬉しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 09:26:20.53

MTの何がいいって、やっぱり乗り味。
半クラのグググッ感から、しっかり決まって
ワッと引っ張られるあの感触だ。
ATだのハイブリッドみたいにスムーズじゃないのがいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 09:53:43.49

スムーズじゃないのは下手なんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 09:54:17.62

>>601
MT厨は基地外だからね
まともなこと言えんのだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 13:47:50.74

>>605
しーっ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 13:51:44.88

>>605
どんなに頑張ってもATのようなスムーズ差にはならないと思うが。
特に加速してるときは。

って書くといつまでも反論する人がいるのかなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 15:09:43.44

MT独特の、がーー、がっがーー、がーー、がーーみたいな心地よいシフトショックなんてのもある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 15:20:24.39

>>608
いる、必ずいる
MT厨とは、そういう生物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 21:20:17.58

ミッション海苔は紳士たれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 21:22:34.83

>>610
自演失敗から立ち直ったの？、ほとぼり覚めたとおもってまたやるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 22:35:59.05

>>612
自演失敗とか何を言ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 14:36:26.68

何でも自作自演とか、業者の書き込みと思い込むのは完全な基地害だから触るんじゃない
次は電磁波が怖くなって暴れて措置入院だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 20:52:41.50

カローラスポーツのMTは、変速の度に、センターコンソールが高すぎて肘が当たる。
誰も指摘しなかったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 20:58:44.19

>>615
開発者サイドのMT保有率が0に近かったんでね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 22:54:54.13

>>615
買ったの？
それともどこかで試乗できた？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 01:23:42.91

めったにシフトノブをいじらないAT向けの流用だからか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 05:39:33.89

>>617
試乗です。
お台場のトヨタと千葉に各1台はある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 10:31:15.51

適当にトヨタの試乗検索で地図ぐりぐりしてたらいくつかはあったな
まあ試乗したいなら予約していった方がいいと思うけど
たぶん地区内たらい回しだろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 14:37:40.62

そこで水中花ノブ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 16:36:52.60

昔のATレバーはT字型でATアピールだったのに最近のATレバーはMT模してるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 17:52:28.84

>>622
変な世の中だよな。
そもそも「ATなのにMTのように変速できる」機能も本末転倒。
クラッチ操作できませんと言ってるようなものだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 19:10:32.19

>>623
あれ使ってる人どれくらいいるやら。余計な金払わせられとるで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 19:29:42.11

使わん機能っていっぱいあるよな
俺ワイパー使った事ないし、窓もあんま開けないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 20:54:07.37

>>615
肘を乗せたまま変速すればいいのでは？
俺の車はマルチユースセンターコンソールって言うオプションが付いてるけど、
肘を乗せたまま変速してるよ。腕が楽でいい。脇を閉めれば載せないでも出来るけど、
普通にリラックスして運転するときは乗せてやる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 21:04:09.46

手ノブ　
https://i.imgur.com/lQwyEJb.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 21:05:01.44

>>625
クラクション鳴らず事が無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 22:11:37.22

>>628
ありがとホンで使うw
>>615
上からじゃなく横から持ってみれば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 23:24:50.18

>>629
俗に言うチン握り？
因みに上からはパイ握り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 00:09:26.94

>>630
初耳だわw
FRでミッションが真下に付いてて車高と座面が低いとレバー位置は高くなるって事はその時に知った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 00:56:41.51

>>631
確かに昔乗ってたFRはそんな感じだったなー。
最近のFFばっかりだったからそういう感覚忘れてたかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 01:37:57.74

指先でそっとっていうのは何握りなんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 01:48:27.93

握り寿司！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 14:01:45.82

>>597
MT設定するだけで5%も売り上げが増える可能性があるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 14:22:57.76

AW11がセンターコンソールに肘置いて手首で変速する感じだったな
結構、重く(堅く)てちょっとした街乗りでも疲れたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 16:42:50.40

RX-7(FD)のレバー位置には驚かされたな
特に低いシートレールでフルバケに換えてると

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 20:15:07.82

>>637
なんで驚いたの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 20:31:17.54

レカロのフルバケに純正ローポジションシートレールだったけど
サイドブレーキが右側で邪魔だし引きづらかったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 20:46:21.53

>>638
なんでこの流れでわからないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 23:33:43.60

ロータリーはエンジンの出力軸が回転センターにあるからミッションのマウント位置が高いとか
どっかの湾岸なんとか言うマンガで言ってた気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 01:01:49.05

>>624
MTで欲しい車はないから、買い替える時はあれにする予定だ。エンブレで速度調整する時には使えるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 08:04:29.57

最近の車はエンブレが弱いでえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 09:36:33.28

>>642
マニュアルモード付いてないの探すほうが難しいよね。そういう貴方が何に乗ってらっしゃるのか興味深くあります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 14:52:24.07

トヨタの安いのみんなＤＳＢ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 15:14:53.43

D、S、L、OD、これだけ付いてりゃMTモードと一緒！
スイッチ変えただけだから！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 16:01:06.54

>>643
エンブレム付けろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 23:59:01.63

ミニ5ドアでは日本初のMT採用モデルを発表500台限定

https://autoc-one.jp/news/5003069/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 03:34:18.32

169万で50台は10分だったが、410万で500台売り切れるかな。

NA大排気量6気筒ＭＴのFRセダンは、もう出ないから、
足して、来年出るマークＸ3.5L6MTの限定車を買った方が。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 07:22:26.43

>>649
169万と410万とマークX、全部違う車じゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 07:51:26.80

miniが169万なら即決するが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 08:59:06.05

169万てなんだっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 12:52:16.75

トゥインゴ5S

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 15:26:18.60

トゥインゴに169万だすならフィットかデミオかスイフトのMTでもいいような・・・
RRは面白そうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 17:15:18.55

>>643
そもそもエンジンブレーキなんか使わないからな
回生ブレーキでエネルギー回収するのが最近の流行り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 18:12:36.43

367万円のDCTが120台で
410万円のMTが380台だろ。
ちゃんと読めよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 06:44:16.22

>>655
えっ？
常に最近のクルマなんて買ってらんない
紳士買ったら10年は乗るし
10年落ちの中古車買っても5年は乗るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 06:45:07.79

紳士買ったら・・・×
新車買ったら・・・○

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 07:25:50.05

俺の10年落ちは最近じゃないのかな？
一応ABSとエアバッグは付いてるんだけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 07:59:47.40

>>659
それぐらいは15年落ちの車にも付いてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 09:25:03.02

ＡＢＳオプションだったわ
つけなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 09:50:14.11

>>657
なんでお前のレスはIDが付いてないの？
頭が悪いからなの？
アホじゃないの？
恥ずかしくないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 15:43:46.32

>>662
紳士を買春してるようだし変態なんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 08:26:17.63

>>649
・・・次期アテンザ

てっきりMTあるもんだと思ってたが違うんかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 08:28:11.03

マツダとスバルは経営状態良くないからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 12:40:25.40

マツダは三井住友銀行から大借金してる
アメリカへの関税引き上げあったらヤバい
スバルもだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 14:11:11.17

マツダはMT止めないんじゃないの？
現行アテンザ出したときも予想よりMTの売り上げ比率が高くて驚いてるって記事があったと思う
アコードやレガシィがMT無くなっちゃったんでそこからの取り込み需要もあったって話しだし