AT限定免許は、廃止しろ Part17
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このスレは、乗用車のMTが絶滅しかけているのにわざわざ限定で区切る事はないだろうって事の議論と、MT免許しか取り柄のない痛いMT厨を釣って弄って楽しむスレです。
詭弁を吐いては突っ込まれ黙り込む、面白い生態を皆で楽しみましょう。
前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517032111/
次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
■MT厨が息を吐くようにつくウソの代表例
１）AT免許持ちは事故が多い
→MT免許保持者の免許取消率は、AT限定免許保持者の取り消し率を大きく上回ります。すなわち真実は、『意味もなく積極的にMT免許を取る人物は、重大な事故や違反を起こす危険性が高い』ということです。
ソース：http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h28_main.pdf
２）AT免許は障害者のために新設された
→実際はAT限定が無い頃、免許を取得した者がAT車で踏み間違いなどの事故を頻発させたために新設されました。つまり『踏み間違い事故はMT免許持ちがAT車を運転した時に最も起こりやすい』と言えます。
ソース：http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/109/0680/10907300680002c.html
３）AT免許新設で事故が増加した
→統計によるとAT限定が新設された平成3年から事故の増加推移に変化は見られません。むしろ、24時間以内の死亡事故件数はAT新設と同時に減少していることから、AT免許取得者の運転の方が安全であることを証明しています。
ソース：http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h21kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_1.html
４）AT車は踏み間違い事故を起こすから危険
→2の通り、危険なのは『AT車を運転するMT免許保持者』であり、AT車というよりはMT免許保持者が危険です。
またAT車普及前は、MT車によるサイドブレーキの引き忘れによる衝突事故、ギアが入ったままエンジンをかけて起きる暴走事故、坂道発進失敗による後方追突事故が多く、MT車のほうが危険度は上と言えます。
さらに言えば、MT車は停車装置はサイドブレーキの１つしか備えていないこと、先進安全機能も構造上搭載できないため、安全性ではAT車に遥かに劣っています。 ■MT厨の戯言用テンプレ
１）走りの楽しさはMTの方が上
→走りや楽しさを売りにする自動車メーカーがMT車を次々と廃止しているのが現状です。スーパーカーやレクサス、アウディなど、趣味だからこそ欲しいはずの高級車にMT設定はほぼありません。MTが残っているのは軽やコンパクトなどのチープスポーツばかりです。
２）AT免許持ちは運転がヘタ
→AT限定とMT免許の違いはクラッチペダルの有無だけで、ハンドルやバックなどの運転技術に差はありません。
むしろMT免許の方が、クラッチシフトの操作技術に教習の多くの時間を割かれてしまうため、肝心の運転技術がおろそかになり、AT限定より運転がヘタであるとも言えるでしょう。
３）AT免許のメリットって何？
→クラッチ・シフト操作に煩わされずに運転技術に集中して教習を受けられること、教習費用が2万ほど安くなること、教習時間が少なくて済むこと。
４）MT免許のほうがいろんな車を運転できてお得
→MT免許で運転できるのは存在しないに等しい普通車MTだけです。自分で好んで買わない限り乗る機会はなく、事実上乗れる車は広がりません。それを運転するために余計な費用と時間をかけるのは、お得どころか損でしかありません。
５）免許証に限定とか余計な記述があるとカッコ悪い
→8t限定、眼鏡等の表記を消してから言ってくださいね？
６）AT限定だと就職に不利
現代ではそうした会社は少なく、また限定なしの方が免許取消が多く事故を起こしやすいことが認知されると、危険運転因子と認識され、逆にMT免許が不利になる可能性があります。
ちなみにAT限定はいつでも解除できますが、限定なしをAT限定に戻すことはできません。
７）AT限定を廃止すればヘタな免許取得者が減るから事故が減る
それが真実であるなら、AT限定新設時に免許取得者が激増しているはずですが、そうなっていません。つまり廃止されても、MT免許を取るだけで取得者数の推移は変わりません。むしろ重大違反率の高いMT免許持ちが増える方が危険です。
ソース：https://goo.gl/images/UZYfHv
８）色々投稿されてるがＡＴ限定免許が廃止されても困る人は居ないよね？
→色々投稿されてるが普通車MT免許が廃止されても困る人は居ないよね？ ■MT厨とは？
AT免許を見下したがる痛いMT免許持ちを指す、広義の俗称です。
以下のような特徴を持った個体が多く見受けられます。
・車趣味を自称する割にトランスミッション以外は無知で興味がなく、単なるMT趣味でしかない。
・にもかかわらず、シフトダウンするとエンジンブレーキがかかることも知らないという無知ぶり。
・普通車以外の、趣味性の高い二輪や牽引、小型船舶免許などを持っていない、他の乗り物に関心がない。
・AT限定はMT免許が取れない人が取るものと信じて疑わない。（実際はMT車に乗る機会が無いから取らない人が多いだけ）
・たった4時間の教習で終わるクラッチ操作を難しい技術と信じて疑わない。
それらの主張には一切の根拠がなく、都合のいい妄想を真実と思い込み、都合の悪い情報を無視する認知バイアスという韓国人の90.9%に見られる脳の病を患っていると思われます。
MT厨はAT限定を障害者とよく言いますが、精神障害を患ったMT厨の自虐プレイですので、適当にあしらっておきましょう。
■MT厨の弄りかた
MT厨はやたらとAT限定は～と言い、MT免許を上げたがります。そんな時は、
AT限定→MT免許
MT免許→大型免許
と置き換えて返してあげると、MT厨は必死で言い訳して発狂します。
眺めて詭弁を楽しみましょう。 AT限定免許について
現在、
中型免許（8t限定）、準中型免許（5t限定含む）、普通免許、大型自動二輪免許、
普通自動二輪免許（小型限定含む）、中型二種免許（8t限定）、
準中型二種免許（5t限定含む）普通二種免許などにAT限定免許があります。
AT車の他、CVT車や２ペダルMT車などもAT限定免許で運転できます。
免許試験場で、「限定解除審査」を受けて合格することによりAT限定を外すことができます。
他にも指定教習所で所定の教習を受け、修了することにより同様に外すことができます。
現状としては、免許保有者全体では昔の免許取得者が未だ多いことから
限定なしの方が多数ですが、現在新規に免許取得する人に限ると圧倒的にAT限定が多いです。
このペースが続くと、あと10～20年で同数にならぶでしょう。
また、乗用車においてもタクシーを含めてもほとんどがAT車という状況にあり、
就職で必要など、よほど特別の事情のない限り、限定なしを取る理由はほとんどなくなりました。 洗濯機で例えるなら
AT車=全自動洗濯機
MT車=二槽式洗濯機
とすると実にしっくり来るw
MT厨の主張を洗濯機に置き換えるとこうなるな。
「洗濯の工程を知るためにも初心者は二槽式だけにすべき」
「全自動洗濯機なんてボタン押すだけ、猿でも使える」
「二槽式洗濯機の方がラクで便利」
「二槽式洗濯機を使えた方が洗濯の幅が広がる」
「全自動だとすすぎや洗いの時間が調節できないから気持ち悪い」
「男なのに全自動洗濯機w」
こりゃもはやカルトだねwww
キモいwwww
シフトを手動で切り替える→洗濯、脱水、すすぎ、脱水を手動で切り替える→MT
シフトは自動で切り替わる→洗濯から脱水まで自動、なんなら乾燥も→AT
実に適切な喩えだろう？車と洗濯機は非常によく似ているw 昨年もＢＭＷ車両で最も多くの火災が発生したことが調査で分かった。１万台当たり２．６６件の火災が発生した。
その次は現代自動車で１万台当たり２．３８件となった。
ttp://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=243909
ＢＭＷ車両 １万台当たり２．６６件 火災
現代自動車 １万台当たり２．３８件 火災
つまりヤラセぽいの差し引くと韓国車が一番やばいの隠すためにBMW叩いて隠蔽工作しているって事か？ + + 。
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
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勝ち組リア充AT限定 敗け犬キモヲタ童貞MT免許
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗｗ カナダでは98%の学生がAT限定で免許を取得しており、
教習をAT限定のみとする教習所も増えてきている。 中国メディア・中金在線は８日、「日本人はどうして極度にＡＴを愛するのか」
とする記事を掲載した。日本では９９％に近い水準に達しており
「世界でＡＴ車種がもっとも多い国」になっていると紹介。
記事は最後に「いずれにせよ、未来の自動車は間違いなく両手の解放、
労働量の減少、自動化・スマート化に向いて前進する。
日本でも欧米でもＡＴの割合は増えており、新エネ車の急発展も相まって、
将来は原始的なドライビングを楽しむクルマが極めて少なくなることだろう」と締めくくった。 マジでAT限定廃止してくれ 運転下手だなーw
で済ませれない 何で免許取れたの？って酷いの多すぎ
最近の若いの 女の子で下手どころか 男でも
嘘だろ下手過ぎるだろって多すぎ
スマホやりすぎで色々退化してるのかな >>11
それはトランスミッションとは関係ない車両を動かすセンスの問題で、MTメインの時代もだって下手くそはいたよ 下手くそ云々は免許を取らざる負えない状況だから仕方がない
取らなくてと働ける東京特別区とかはしらんが >>11
マジレス、お前が年取っただけだよ、お前が若い頃の年寄りも同じような事を言っていたんだよ 古い=正義
新しい=悪
こう主張すれば流れに乗れると勘違いしてる奴多すぎ AT限定免許と聞くと
どうも補助輪がないと自転車に乗れないやつ
みたいなイメージがある さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw AT免許をいちいち叩くMT免許を見ると
IT化の流れについて行けない老害のイメージがある
というか実際老害である事が多いな 誰もが最初はMT限定免許にしとけ
実質運転歴10年間無事故無違反の人だけ
ご褒美で楽なATの運転を許可しれ MTなんて全廃でいいよ
MT車は重量税自動車税500倍くらいでいい 何故日本に限ってATだらけなのか？
日本のメーカーは輸出モデルはMTをラインナップし
輸入車はな日本向けに限ってMTを除く。
こんな異常事態になった謎を解き明かして欲しい。 殆どの日本人は頭がいいから
MT車がこういうものだってみんなわかってるのさ
https://i.imgur.com/kZxsLzV.jpg >>25
渋滞地獄は都心部だけでは？
地方都市は通勤時間でも車間開けつつ発進停止をくりかえし、１速入れっぱブレーキで速度調整すればそれほど苦じゃない
AT車に合わせてノロノロ進行しようとするから辛くなる、 既にATより辛いと自分で結論を出していることに
気づいていないんだろうか 辛いといっても、たいしたこと無い。
ATの気味悪さに比べると、むしろ快適 理解できないものを気味が悪いと感じるのは人間の心理だ
ATの構造が理解できない馬鹿では仕方のない事かもな MTを、運転してる人は、自分の感覚でエンジン回転やギア選択をしている。
ATは、自分の感覚と違うところで変速するので違和感が半端ないので、ずっとMTを運転してきた人はATを嫌う傾向がある。
まあ、ATしか運転しない人には、理解できないと思う。 馬鹿で結構！
単純明快、操作楽しい、気持ちいいものがいい。 強く踏めばギアが変わらずに回転数が上がるし
ギアを変えたいところでアクセルを緩めればそこでギアが上がる
ATの挙動なんてひどく単純なんだけど
莫迦には難しいのかもしれないね >>32
強く踏めばシフトダウンして急加速するよ
知らないの？ ATの挙動は、理解してるよ。
その挙動が、ずっとMTを運転してる人と感覚がずれていて気持ち悪いの。
やっぱり、ATしか運転したことない人にはわからないよね。 ATもMTも両方乗っているけど違和感なんて全く感じないけどな
脳の適応能力が極度に低いのでは？ >>35
両方乗っているのなら、なんで、MT全廃何て言うの？
両方のってて違和感感じないって本当？ 嘘ついてどうする？
俺はクラッチが面倒で嫌いなんだ
MT全廃になってセミATかロックアップになればいい
クラッチ操作にはなんの意義も見出せないからな ウチの車庫前スロープになってて微妙に力入れてあげないとスムーズにバックで入庫出来ないんだよねー
ATだと上がらないからアクセル徐々に開けていてもある時点で急加速、即ブレーキというぎこちない動き
MTだとクラッチ操作で徐々にトルク伝えて入庫出来る。 FRで雪の轍にはまった時も徐々にトルク伝えて脱出出来たりするが
ATの人はアクセル踏んで盛大に空回りして遊んでるねー なるほど、違和感感じないのは、MTにほとんど乗ってないからか。
MT持ってるなら、今のうちに乗っといた方がいいよ。
将来は、あなたの言うとおりMTはなくなると思うから。 違和感を感じるのは同じものだと思っているからだろう
MTとATはそろばんと電卓のようなものだ
求める結果は同じだが工程がまるで違う
誰しも学べばそろばんを使えるが使わない
なぜなら電卓の方が圧倒的に便利で簡単で高機能だから
そろばんと同じ理由でMTも廃れているのさ
パチパチいう音が好きって奴もいるが
99%の人間にとっては
音もクラッチも果てしなくどうでもいい事なのさ 違和感感じないなんて体感能力が極度に低いのでは？
そして、MTでの運転が出来なかったのですね。
貴方のことが、わかりました。
電気自動車や自動運転で、今後、MTは一般では運転できなくなるんだから、今しか楽しめないよ。
せっかくMTを持ってるのに可愛そう。 おや、不思議な奴だな
違和感なんて同じMTでも車が変われば感じるだろうに
それは全く気にならないのか？
それこそ体感能力が低いんだろうね もちろん車が変われば感覚は違うよ。
でも、選択するギアとか自分で選択できるのでそこは違和感がない、さっきも言ったように、自分の意図と違うシフトチェンジに違和感を感じるの。 ならセミATなりマニュアルシフトモードでいいね
やっぱりMT(手動クラッチ)は必要とされていないんだな
MT車は全廃でいいよ ATのマニュアルモード乗ったことある？
あれ、なんちゃってだよ。
ワンテンポ遅れるし、あれこそ要らない機能。
結局、使わなくなる。 ああ、君はセミATに乗ったことがないんだね
今やスーパースポーツ車に3ペダルはないんだよ
知らなかったかな？ セミATには、乗ったことない。
確かに最近のATは良くできているみたいだね。
ところで、MT全廃と言っているけどなんでMT車持ってるの？ クラッチレスモデルがなかったから仕方なくだね
MTを全廃してクラッチレス化を進めて欲しいものだ んじゃあ若いころ散々ＭＴ乗ってもう疲れた爺さんかもな クラッチレスモデルがないってすごく興味がある。
趣味でMTのってるが、MT車ってなかなかないので、車種教えて下さい。
参考にします。 車種くらい言えばいいのに
別に馬鹿にしようって訳じゃないのに
やっぱ持ってないから突っ込まれると困るので言えないのかな？ >>56
なんだDCTもロックアップも知らないのか
それでよくまあATがどうのとか喚いているもんだな
もうちょっと勉強しておいで
>>58
的外れもいいところだね
ATかMTかってスレで車種を持ち出しても
無駄な脱線をするだけ >>59
DCTもロックアップも知ってます。
私は、彼に全廃してほしいと思ってるのに所有してるMT車に興味があり聞いたのですがよくわからない回答が来たので、その事についてわからないといったのです。
そして、質問していた車種は何ですかと聞いているのです。
わかって頂けたでしょうか？
外出先なので、ID変わってると思います。 エスパーな俺のが解説すると、多分こいつはトランスミッションを3種類に分けているんだよ
MT
ロックアップ付きトルコン多段ATやDCT等の高級AT
その他安物AT
で、MTと安物ATしか選択出来ないからMTにした そうそう、そういうこと
DCTやロックアップATのグレードが選べる車種は
まだまだ少ないんだよな 高級AT＝AT特有の癖を消してMTっぽいダイレクト感や任意のギア選択を出来るようにしたAT
技術のすいを尽くして様々な制御てんこ盛りにして重量増やして価格上げなくても
MTにすれば済む話なのに馬鹿げてる。
左足で踏む、離すだけの単純作業を避ける為にそこまで努力するか？ ついでに安物ATよりさらに安物なのが3ペダルMTなんだわ
今は数が出ないせいで逆に高いけどな >>63
そりゃ努力するだろ
面倒で楽しくない単純労働は極力やりたくないからな
お前は手間も面倒も惜しまないと言うなら
究極徒歩やチャリでいいんじゃね？ >>64
安物システムで充分二自動車の運行は可能なのにどんどんシステムを肥大化させていく愚かさよ
テクノロジーの為のテクニックになってるね >>65
移動をただの作業と捉えないで
ドライビングを楽しんでる人が、まだ居る >>66
そういうのはパワステもパワーウインドウもエアコンも外してから言いたまえ
説得力がまるで皆無だ 昔と違って今の車はタイヤが太いのでパワステ無しではハンドル回せんやろなー
パワーウィンドウは要らんな。
エアコンは夏の暑さ対策とガラスの曇り止めの為には有用な装置だな ATが無くても代わる装置はあるがエアコンやパワステに代わる装置が無いんだな。 扇風機で代用できるし
パワステなくてもタイヤを細くすればいいだけじゃない
ついでにセルスターターもいらんわな
押しがけで十分なんだろう？ >>71
そんな安物ＡＴ設定しかない車じゃなくてスーパースポーツでも買えばいいのに >>61
すごい、本当らしいですね。
しかし、だからと言ってこいつは、MTを買うとは思えないのにMTを買ったその車種が余計気になりました。
ただでさえ、MT車の選択が少ないので、ぜひ参考にするので車種教えて下さい。 文章がおかしかった。
車種を教えてほしい人は、>>35です。 わかりました。
MT車持ってなくて(乗ったことがない、乗れない。)嘘ついてたんですね。
話が噛み合わないはずです。
ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ
俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ。
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよｗ
100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ～なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw コピペかなんか知らんけど、ATの方が速くて、燃費もいいのもわかるよ。
ATの人が速さにこだわってると勝手に思ってるけど、MTは、自分の意思で回転数やシフトチェンジをして自分の思い通りに運転出来るのが楽しいんだよ。 MT乗りは速さにこだわってると勝手に決めつけて
ATの方が速い!!ATの方が優れてる!!
ってほざいてるのが滑稽で笑える 久しぶりに来たんだけど、相変わらず神奈川のキチニートが暴れてるのかw
けん引以外は全部の運転免許持ってる設定だったっけ？w
あほす >>78
それはセミATで出来るからAT免許でもできる
MT免許でしかできないのは、クラッチをマニュアルで繋ぐことだけ
それも効率が悪いからスーパースポーツからは消滅したけどね クラッチ無いと微妙なトルク伝達を思った通り、感じた通りにやりにくいんだよ。
高価なスーパースポーツやローンチコントロールなんて単純機構のクラッチあれば無用なんだよ 無用ならなぜMTは消えたのかな？
答えは簡単、誰も必要としていないからだよ 必要かもしれないけどとりあえず無くても何とかなるからだろ
無いと困る言ってるやつは甘え。
無くても困らん言ってる奴はクラッチについて無知。 クラッチが無くても何とかなるなら
そもそも要らないって事だよ
なら知る必要も無いということさ クラッチペダルがあった方が極低速の調整が楽、くらい？なきゃないで困りはしない 楽ってことはないね
渋滞中の超低速運転はATの方が
比較にならないレベルで楽だし >>89
微調整はATは面倒だと思うよ、俺は左足ブレーキを使って何とかするが
アクセルとブレーキだけで操作するより、アクセルとブレーキとクラッチとサイドの4つを使い分ける方が出来る幅は広がる そんなに幅を広げて何するの？
煽り抜きで公道を走る上で必要な場面が何も思い浮かばないけど >>90
再度ブレーキが駆動輪に効くタイプだと尚良し
雪道発進も人が出来る事が多くなる >>91
物を知らない人は何も思い浮かぶ訳がない
3～4年、マニュアル車のオーナーになってみ >>93
10年AT車で何も困らないのになぜ？
乗っているはずの君らが具体例を挙げられないなら
クラッチのメリットは何も無いって事に他ならないけどね 乗っててクラッチのメリットを知っているなら
ATで困るこういう場面で～って具体的に言えばいいのに >>94
MTのメリットは自分の感覚にあった運転が出来る所っていってると思いますが。
そうすると、貴方は、セミATでも同じことが出来ると言いますが、日本でのセミATってどれだけあるんですか。
そもそも、セミATは、MTの感覚に近いので人気があるんですよね。
MTは、気持ちいい運転が出来るのです。 十年自転車で困らないのになぜ自動車が要るの？くらいの不毛だな 江戸時代の人は生涯車を運転する事無くても困らなかった >>96
セミATがスーパースポーツで採用されているのは
自在にシフトチェンジができることと
クラッチ操作のロスがないからだよ
いくら車の性能が良くてもいかんせん人間のクラッチ操作が遅い
だからマニュアルクラッチ、3ペダルは廃れたの
つまりスポーツ走行や走りの楽しさ、自在なシフトチェンジって
今やAT限定で全く問題ないんだよね
で、MT免許とAT免許の違いってクラッチ操作しかないんだけど
クラッチ操作をわざわざマニュアルでやることに何の意味があるの？
って聞いているんだけど、理解できるかな？
>>97
より短時間で遠くへ行ける、雨でも快適とかいくらでもメリットが挙げられるじゃない
そういう具体的なマニュアルクラッチのメリットを挙げればいいだけなんだけど
そんなに難しい事なのかな？
それって無いに等しいと思うけど >>91
例えばなんだけど、段差があって乗り上げたらすぐに止まらないとぶつかる場所に時々車(2台持ちでMTの時もATの時もある)を停めるんだけど
ATの場合、右足でアクセルを踏みながら左足でブレーキを踏み乗り上げるので、結構気を使う
MTの場合、クラッチで微調整してフワリと乗り上げ、念のためサイドブレーキを握っておく
ATだと微調整が難しいんだよね、MTの方がはるかに気楽に停められる
MTの方が楽なシチュエーションの例ね、俺の基本意見は>>88に書いた通り >>99
お前の車はスーパースポーツカーでも何でもなく、只の障害者御用達オートマ() >>100
それってどういう場面？
輪止めに乗り上げて輪止めの上に停めるようなコントロールが必要な場面なんだろうけど
そんなの10年間一度も遭遇したことがないなあ
そもその乗り上げてすぐ停めるなら、段差を輪止めにして止めても10-20cmしか変わらないんだし
乗り上げる必要ないじゃない
たったそれだけの差を詰めるためだけにクラッチがーって
ニッチすぎて必要な場面が全くわからないな まあそういう場面って、バックなら少し車を前に出して
段差に合った速度を出して
乗り上げて減速したタイミングで軽くブレーキ踏むだけで
ATでも余裕でコントロールできるんだけどね
クラッチがどうのこうの以前に、単にATの運転がヘタクソなんじゃないかな？ >>99
いや、私は別にスポーツ走行するわけでもないし、日常で楽しんでるですが。
あと、日本でどれだけセミATがあるのかについては、スルーですか？ >>99
ご高説を垂れてるがお前さんの車は旧式駄目ロックアップの糞トルコンだろw
そういうご高説はスポーツセミAT車を所有してから言え。このマダラハゲ。 >>104
セミATがどれだけあるかとクラッチのメリットに何の関係性も見出せないのでスルーしたけど
何か関係あるの？
単なるクラッチレスセミATならそんなに数は出てないだろうけど
DCTやロックアップのMTと変わらないマニュアル変速を楽しめるAT含めるなら
MT車より多いんじゃないかな？
君が趣味でMTを楽しむだけならご自由にどうぞ
AT免許持ちにMTガーと喚いて干渉するキチガイを叩いているだけなので
>>105
妄想上の相手と戦うなら妄想上でやりなよ
何も具体的に反論できないなら表に出てこないでね >>103
勢いつけるとか危なすぎ、いずれにせよMTならジワっと登れるんだよ、ATだとジワッと登れない、ただそれだけの話だよ >>107
段差で減速してジワっと上がるだけの話なんだけど
君にATの運転は難しいのかもしれないな
まあ乗り上げてすぐ止まらなきゃ危険であるなら
ATかMTかに関係なく乗り上げる事自体が危険なんだけどね
どっちだろうが熟練が足りなきゃ事故を起こす
たったそれだけの事であって
クラッチがどうとか関係ないんだよね >>108
まあ、確かに世間的にはレアな状況なんだけどね、MTなら気軽に出来る、ATだと微調整がしづらいからハードルが上がるって話だよ MTの方が微調整が楽だからレアケースだけどあえて挙げればこんなシチュエーションでメリットはあるよ、ってだけの話になんでこんなに絡んでくるんだろう ちなみに俺は、今から取るならAT限定でいいと思ってるよ、どうせ自分から積極的に乗らなきゃMTに乗る機会なんてないんだからね >>109
まあ、MTに乗ったことがない人に言っても通じないよ。 >>109
逆にAT限定でいいと思っているなら
こんなスレタイのスレに来る理由もないと思うけど
なんで絡んできたんだろう？実に理解に苦しむ
＞MTなら気軽に出来る、ATだと微調整がしづらいからハードルが上がる
気軽の意味がわからないけど、それは単にMTに慣れてる君だけの主観的な話でしかないんだよね
操作に必要な手足はATよりMTの方が多いし客観的に見て気軽でも手軽でもない
MTの方が調整が多すぎてハードルが上がる
両足をクラッチとアクセルに取られるから万一の時にすぐブレーキを踏めないのも危険
MT全盛の頃は段差ですらない坂道ですら発進できない事も多かった
AT車ではそんなのまず聞かない
結局マニュアルクラッチのメリットなんて何もないんだよな 雪道の凹２タイヤ落ちた時にふんわり上ゲルのもクラッチあればこそ。
ＡＴはただ猿のようにアクセル踏みつけてワンワン空転させてるのが多い。 >両足をクラッチとアクセルに取られるから万一の時にすぐブレーキを踏めないのも危険
こんなこと言ってるんだよ。
MT運転したことない人に言ってもわからないのがわかるでしょ。 MT全盛の頃は
雪道でワンワン空転させているのが居なかったとでも？
ATもMTも関係なく、上手い奴は上手いし下手な奴は下手
ただそれだけの事なんだよな >>113
慣れるまではATの方が楽だけど、慣れてしまえばMTの方が楽って事だろうね、ピアノを二本指で弾くのと10本指で弾くのどちらが楽かと同じかな？ ころころ話題を変えてばっかりだけど
これは答えられないのかい？
>>102
＞それってどういう場面？
＞輪止めに乗り上げて輪止めの上に停めるようなコントロールが必要な場面なんだろうけど
＞そんなの10年間一度も遭遇したことがないなあ
＞
＞そもその乗り上げてすぐ停めるなら、段差を輪止めにして止めても10-20cmしか変わらないんだし
＞乗り上げる必要ないじゃない >>120
MT運転したことない人には、わからないと思う。 MTを運転した事なんて数え切れないほどあるが
さっぱりわからないな
階段を車で登ったりでもしているのかい？ 分からない人に分からせようとするスレじゃないから（笑）
巣に帰ってどうぞ >>122
また、嘘言ってるのか。
ちょっとした段差を越えてすぐ止まる時のことを言っているんだよ。
MT乗ってたらイメージがわかるでしょう。
MT乗れないから、わからないと思うけど。 >>123
そんな場所があるなら言ってみ？と言われて言えないんだから
そんな運転が必要な場所は無いという結論になるだけだよ
>>124
うん、だから具体的にどんなところで？
そういう駐車場は見た事ないし、そもそも駐車場なら大抵輪止めがあるし
そんな運転を必要とする場面に遭遇したことがないんだよねぇ
どこでそんな運転が必要になるんだい？ >>125
お前は、どんな狭い世界で生きてるんだよ。
家の駐車場で、段差乗り越えて駐車しないといけないところとか有るだろ。
まあ、免許持ってない貴方には関係ないと思うけど。 >>126
お前こそどんな世界で生きてるんだ
お前は家に駐車する時、前輪から前の部分を路上に出しているのか？
敷地の中に停めるんなら、タイヤが段差を超えてから少なくともバンパーが収まるまで下がらなきゃいけないし
全然乗り越えてすぐ停車じゃないんだが、どういう停め方をしているんだ？
それこそお前の家はどんだけ狭いんだっつー話だわな >>127
例としてあげたんだが、そういうところで段差を乗り越えるときは、少し距離があろうと少しずずフワッと乗り越えることを言いたかったんが。
本当、免許持ってない人とは話が噛み合わないよね。 あらら、もう大前提を忘れたのか
>>100
＞例えばなんだけど、段差があって乗り上げたらすぐに止まらないとぶつかる場所に時々車(2台持ちでMTの時もATの時もある)を停めるんだけど
要するに段差を低速で上がれるというだけだったのか？
なんだ、果てしなくどうでもいい話だったな いや、理解できていないのはコイツなんだよな
>>124
＞ちょっとした段差を越えてすぐ止まる時のことを言っているんだよ。 >>132
だからお前が>>100の真意を理解できなかった
免許を持っていない噛み合わない奴って事になるんだが
頭大丈夫かい？ >>133
そういう場所でも、微調整できる話をしてるんだよ。
MT運転できないからわからないと思うけど。 だから段差を乗り越えてすぐ止まる必要もないのに
何を何のために微調整するんだ？さっさと言いなよ
ところでお前は俺がMT車の運転経験が無いことにしないと都合が悪いのかな？
馬鹿の相手は疲れるな～ 貴方は、免許持ってないでしょ。
>両足をクラッチとアクセルに取られるから万一の時にすぐブレーキを踏めないのも危険
持ってたら、こんなこと言わないと思うんだけど。 >>136
持ってるが言うぞ
おかしいと思うのにお前が具体的に何がおかしいのか言及できないのは
むしろお前こそが無免許だからに他ならないのだろうね >>137
苦しいね。
理由わかんないもんね。
免許持ってないから。 あとこれはどうした？やっぱり無免許だから答えられないのかな～
>>135
＞だから段差を乗り越えてすぐ止まる必要もないのに
＞何を何のために微調整するんだ？さっさと言いなよ あらあら、無免許くん逃げちゃったか
まあ何も反論できないんじゃ逃げるしか無いわな >>139
微調整出来ることにより、すぐ止まれることが出来るのがそんなに問題か？
出来ないより出来る方がよいだろう。
お前が知らないだけで、そういう場所があると言っている人もいるのだから。
というか、MT免許持ってたら微調整のことはわかると思うが？
あっ、免許持ってなかったんだ。 ごめん、主語ってなんのこと？
貴方が、MT免許持ってないけど、嘘ついて持ってるってこと？ >>137
「＊＊ならこんなこと言わない」系は
散々もったいぶった挙句、持論の間違いに突っ込まれて
いたたまれなくなって消えていくのが定番のパターンw
構う価値なしww >>144
だよね、知ってる
本当に知ってる奴は即突っ込むからね
何も言えない時点でお察しだね AT厨今日の迷言
>>113
両足をクラッチとアクセルに取られるから万一の時にすぐブレーキを踏めないのも危険 >>100書き込んだの俺なんだが、そんな大層な話じゃないんだけどね、MTだとブレーキが必要ないくらいの微妙な動きがクラッチペダルだけで出来て
ほとんど使い道はないけどレアケースで役立つ事もあるよ、あえてMTの良さを挙げるとそんなもんかな、ってだけの話で、
あまりMTに乗らない人は「ふーん、良く分からんけどそんなもんなんだね」くらいの反応程度だろうと書き込んだんだよね、必死に否定されてビックリ >>145
何をしってるの？
結局わからなかったんでしょ。
答えは、>>147で出ちゃたよ。
MT免許持ってるなんて嘘ついちゃダメだよ。 あらまあ必死だこと
結局MTのメリットはない、で終わってる話なのにな あらあら、俺がMT免許を持っていないことにしないと
よっぽど都合が悪いみたいだね
MT免許持ちですら大半がAT車を選ぶこのご時世に
コンプレックスを持ってる奴なんているのかな？
今時MT車なんて底辺の労働車くらいしかないし
望んで運転したい人なんていないと思うけど コンプレックスを感じるような
MT車の魅力って何があるの？ だって、持ってないよね。
貴方の書き込み見ると、MTのことわかってるとは思えないんだよね。
MTのこと、評価するならMT免許取ってからにしなよ。
免許持ってるなら、運転してから評価しないと。
じゃないと、全然話が噛み合わないよ。 >>152
面白いんだけど、DCT乗りはAT扱いされる事を嫌がるんだよね、2ペダルMTだ、構造はMTだ、とか意味不明な事を言う
そういう反応を見ると、「これだけATが進歩した今でもATを下に見る感じが残っているんだなあ」と思うよ >>152
何もないよ
速さ、エコ、安全性、車種、運転の楽しさ
全てにおいて3ペダルMTは劣る
>>153
俺はMT免許も持っているし運転もできる
でも君は決してそれを信じたくないんだよな
なぜならそういう前提にしないと反論できなくて困るから
同じ種類の免許を持っている奴に否定されたらマウントできなくて困るから
言うことに正当性があるなら相手が何の免許でも関係ないはずだけど
正論で勝てない奴って反論できずにわかりもしないレッテル貼りに必死なんだよな >>155
MTはどの辺の車種を何年くらい保有した経験があるの？書き込みを見た雰囲気だとあまりMTに乗った経験がなさそうなんだけど >>156
＞MTはどの辺の車種を何年くらい保有した経験があるの？
人に聞くときはまず自分から言うもんだぞ？
社交性からして終わってるようだね
＞書き込みを見た雰囲気だとあまりMTに乗った経験がなさそうなんだけど
それって具体的にMTを語れない君らのことだよな
自称MT乗りな割にはいつも必死で「乗ってないとわからない」で逃げる一方だし
何一つ魅力も語れないときたもんだ >>157
俺は今の車はMTクーペとHVミニバンでトランスミッションの内訳はATが9台とMTが3台かな、保有免許は8t限定中型と大型(これはペーパー)
君は？ >>159
モバイルからWi-Fiに変わってIDが変わったけど156=158 >>160
ほう、なのに自分の質問内容ももう忘れたのか
その頭の弱さはストロングゼロの飲み過ぎかな こちらが答えたら答えるのかなあ、と思って書いてみたよ おや、人に聞いておいて自分は言えないの？
車種と年数はどうしたのかな～ 俺はMT三台の内訳はFRクーペ、4WDセダン、FRクーペで、ATは2人乗り軽、ミニバン3台、FRクーペ、FRセダンx2、4WDセダン、FFオープン、FFコンパクトカーで10台だった >>165
一切答えないんだね、少しくらい教えてよ そりゃカテゴリだぞ？
車種は具体的な車の名前や型番の事なんだが
それと年数はどうした？
自分の質問すら覚えてないボケ老人なの？ >>168
そこまで頑なだと、答えたくなくて逃げていると思われちゃうよ 自分の質問から今まさに逃げているのが君なんだけど
全く自覚のないボケ老人みたいだね >>170
今までにMTに何台所有して、それらのカテゴリーがどんな感じなのか答えるの、無理？ チョロっと書けばいいだけで大した事でもないと思うんだけどね 君の得たい質問には年数が必要だったのでは？
もうどう言う意図で聞こうとしてたか忘れちゃったのかい 年数も車種もチョロっと書くだけなのに
どうして書けないんだろうね？
不思議だな～ >>175
こっちはソコソコ書いているのに、全く教えてくれないんだね、俺の車歴に興味がある訳じゃないだろ？
台数とカテゴリーくらい教えてよ 自分でした質問にすらまともに答えられないボケ老人が何を言っているのかな
そもそもそれ聞いてどうしたいの？ >>177
どんな車歴だとそこまでMTに否定的になるのか興味があるんだよね 俺はMTもATも合わせて車は好きなんだよね、トラックも乗ってみたくて大型取ったし それだけ？
それなら今や、MT免許取得者50%弱に対して新車販売シェアMT車1%未満って事実が全てを語っているでしょ
俺個人がどうとか以前に社会がMT車を完全否定しているからね～ >>180
それらは何となく分かるよ、MTで教習を受けただけじゃMTの楽しさは分からず面倒なだけとATに行きそのまま、ってとこかなと
で、世の中には楽しいものなんていくらでもあってその一つでしかないMTの楽しさをみんなが知る必要もない
でもMT車を所有した経験がそれなりにあればMTにそこまで否定的にならないと思うんだよね、何か特殊な事情があるのかなあと興味が湧いた いつまでマウント取り合ってんの？
ＡＴ限定免許が無い時代なら運転を諦めていた運転不適正者が
ＡＴ限定免許が出来た所為で気軽に公道に出て来てしまうので
ＡＴ限定免許は廃止したらいいと思うの
ついでにＡＴ車は上肢下肢欠損者と上肢下肢機能不全者のみに運転を許可したらいいと思うの その答えは単純にMTの楽しさを知っているはずの君らが
全くMT車の魅力を語れない事にあるんだよね
このスレを見てみ？MT車に乗りたくなる魅力を誰一人として語れていない
段差がフワッと乗り越えられる？なんじゃそりゃ、全然刺さらないな
MT車が本当に楽しいなら熱を込めて魅力を語る事で感化されるもんだけど
君らは全くそれができない
そりゃMTには魅力がないと受け止められて当たり前
君ら自身がMT車を好きじゃないんじゃない？
それどころかこんなスレを立てたり人の免許を聞いては必死でAT免許を叩く性悪老害MT厨に
普通のMT免許持ちの俺ですら同族意識なんてありえないし嫌悪感しか感じない
MT乗りへの嫌悪感も右肩上がり
まあ今のMT衰退は老害MT厨への嫌悪感も原因と言っても過言じゃないだろうね
それに今走りの楽しい車ってほぼ全てAT限定で運転できちゃうからなおさら要らないんだよな
MTの楽しさとやらがこういうものだってのもわかっているしね
https://i.imgur.com/kZxsLzV.jpg >>183
つまり君は、それなりにMT車を所有し運転したがMTの良さや楽しさは感じられなかったって事？ >>183
俺もAT限定免許やATをバカにするような奴はどうかと思うよ、で、君はMTをバカにするような奴だよね >>184
全く感じられないね、ただただ面倒に尽きる
AT車から戻ろうと思えるものじゃない
>>185
全然？MT好きなら黙って好きなのに乗ればいい
俺がバカにしてるのはMT厨であってMT車じゃない MT厨ならすぐ上の>>182にいるじゃん
オツム弱いのかな？ ＞ただただ面倒に尽きる
歩行するように何も考えること無く出来るシフトチェンジ操作を「ただただ面倒に尽きる」と感じちゃうような人は
移動そのものを面倒に感じて部屋から出なきゃ良い
ネットも遮断して世間と関わるべきでは無いな >>189
ところで君は毎回クランク棒でエンジンを始動させているのかい？もちろん押しがけでもいいよ
え、面倒？何も考える事なくできるマニュアル始動がかい？
なら君自身の言葉に習って、部屋に篭って世間と関わりを絶ってはどうかな
君が言ってるのはそういうことだ
ぜひ君から実践してみてくれ エンジン始動はドライビングじゃないからねー
バイクにはキックで始動して
その日のエンジンのかかり具合で
エンジンのご機嫌伺いするような楽しみが残されてるけどね
そのうちキャブがどうたらだの点火時期は手動で云々かんぬんとか言い出すんじゃないの？
そんなん運転中に操作したモデルなんて過去にも無いのにさ。 クラッチ操作も今やドライビングとは言えないね
まあ君のドライブってのが段差を乗り越え続ける事なら話は別だけど >>186
なるほどね、MTの運転に苦労したんだね やり取りから、この人は、MT免許もっいてるけど技術的に運転できなくて、MT乗りからバカにされて、このスレで、MT乗りをバカにしてやるって思ってるけど、MTのこと知らないから逆にバカにされてるんだね。 >>189
教習所での最初の頃は多くの人がそうだったと思う、その期間が普通よりちょっと長かったんだろうね 何とか免許は取ったけどMTの運転は無理、って人は多いし今の時代それで困る事もないからね >>189
それならなんで車に乗るんだって話になる
誰でも歩ける…が
歩くの面倒で楽したいから車に乗るんだろ
本末転倒の典型的なバカ >>200
どこかに行く目的は無くても運転を楽しみたいから車やバイクに乗る奴も居るよ。 自動運転が試験的にでも運用され内燃機関を禁止にする国も出てくる時代に限定だの限定なしだの馬鹿じゃねぇの？ >>201
では>>189は趣味で乗ってる人に向けてのレスってことか？ >>202
MTに拘るのは良いけどATやAT限定をバカにしたりするのは時代に取り残されている感じだね MTの運転は俺も好きだが、MTはマニアックな趣味の領域に入ってきていると思う >>204
娯楽で乗り続けてるMT乗りは称賛に値する
が、その矛先を他人に向けるMT乗りは害虫と同じ
ノイジーマイノリティの声を聞きすぎるとメーカー潰れるからな このスレはＡＴ限定を馬鹿にするスレだけど
ここに乗りこんでくるＡＴ擁護のがスレチじゃない？
ＡＴ乗りが楽しんでいるスレにＡＴ馬鹿にする奴が乗りこんできたなら良くないけど あと、MT車の運転は楽しいが車の運転の楽しさに占めるトランスミッションの割合はそこまで大きくないと思う
残念ながらMTが廃れていっても俺はAT車で運転を楽しむと思うね、ATをバカにしている人はMTが売られなくなったらとうするんだろう 少なくとも法律で禁止されない限りは今いる奴が生きてる限りＭＴ車はあるだろ
俺はＡＴは糞だと思ってる >>209
心配はそこだね、自動化やEV化が進むとMTは不必要どころか邪魔な存在になってしまうかもしれない >>207
馬鹿にされ返す覚悟がないなら他人を馬鹿にするのはよしたほうがいい
>>209
MTそのものが排除される可能性は少ないだろうが
法で定められた環境性能を必達させるためにMTが捨てられる可能性は大いにある
内燃機関禁止の意味を少しは考えろ
他人事じゃないぞ 公道では禁止され
クローズドのサーキットに持ちこんで楽しむくらいしかなくなるかもね
そのサーキットすら潰れていく状況だが >>211
＞馬鹿にされ返す
別に馬鹿にされ返されてないよね？
ＡＴ厨がギャアギャア騒いでて馬鹿だなあとは思ってるけどｗ >>213
それならばAT擁護に乗り込まれたとグチグチ不満を言うのはよせばいい >>214
愚痴じゃないよ？
見苦しいなあと思ってるだけｗ >>215
そうだね
ここはAT限定を馬鹿にするスレなのに～と喚く君も見苦しいというだけ AT限定を馬鹿にするスレなのにAT限定じゃない人が間に入ってくる(謎 ここはAT限定の廃止について議論するスレだぞ？
まあ結論としてはMT免許廃止でいいんだけどね 今後MTにこだわる必要なくなるからな
むしろMT教習廃止の議論でもよかろう 車が好きじゃなきゃＡＴ限定でもいいと思うけどね
車が好きならＭＴ免許くらいは取ってせめて１～２年はＭＴ車乗った方がいいと思う >>220
俺もまあ同感で、せっかく車に興味があるならMTに乗って欲しい、きっと乗って良かったと思うから、と思う
でも、それはきっと時代に合っていない発想なんだろうとも思う この前、DCT車に乗ってる奴が言ってたんたけどさ、ボロ臭いトルコン車の奴が「ATって良いよね！DCTもATだし、今時MTなんていらないよね？ね？(笑)」とか嬉々として言ってきたんだと。
お前のボロ車と一緒にするな。トロくさいトルコン車と同列に語るな。と、ちょっと怒ってたよ。 あーいるいる
DCTに乗ってると仲間ヅラするMT乗りw
3ペダルのポンコツと一緒にされても迷惑だわww
シフトチェンジのトロい時代遅れのポンコツ乗りが
何を勘違いしてるんだろうなw
未だにクラッチとか付いてるゴミとか
爺さんしか乗らねえww >>220
その前に車板が趣味カテから外れた理由を考えよう
まぁ、車好きでも人それぞれ
運転が好きな人もいればファッション的に好きな人もいるしステータスとして好きな人もいる
多様性をどれだけ受け入れられるかだな つまりだ
ただでさえ車趣味の人数が減ってるのに車趣味のジャンルが違うからとお互い叩け合えばお互いが滅ぶだけ
MTだのATだの限定だの罵り合うことがどれだけ無意味か どんな趣味にも言えるんだけど
ほとんどが古参の老害が原因で衰退していくんだよな
自動車ブームに乗ってた連中は今やみんな爺さんばっかり
車趣味なんてのはゲートボールみたいなもんだよ >>228
そんなこと言ってんのは衰退した国の干からびた日本人のガキだけだわ >>113
あっ
坂道発進でMT免許落ちたドンクサイかたですか。 こういうアホがMT車を絶滅に追いやってるんだが
まあ自覚はないんだろうなw AT免許で充分だろ。
みんなAT免許で取れよ。
その方がオレも、「車貸してクレクレ」が湧かなくて助かる。 むしろ普及率を考えるとATだけ教習してりゃいいレベル
MTなんてオプションで選択すりゃ十分だろ （･∀･）究極の選択＠免許取得方式と現在の車社会編（･∀･）
あなたは専門学校生／大学生 ～ 総務課や経理課などのような 【ガチの一般人】 です。 これから免許を取得するとしたら↓↓↓のどちらの世界のほうを選ぶ人？
Ａ………身体的理由にてどうしてもＭＴが無理な人のみＡＴ限定可能。健常者は普通免許のみしか無く、大部分をＭＴ車による教習な、【強制普通免許】方式。
加えて、取得後の５年間はＭＴでの運転義務（６年目からはＡＴ／ＭＴは各自の自由）。 期間中にＡＴ運転にて捕まったら、筋の通った内容（※）以外は一発免許剥奪 ＋ 欠格期間３年。
※ 同乗中で運転者が体調等で運転不能となり、病院に運ぶため急遽にその人のＡＴ車を運転することになった、など（一例）
Ｂ………Ａとは違い、現在と同じく最初からＡＴ限定の取得可能。 ただし、教習の一部始終、ガチの【左足ブレーキ】しかできないペダル配置（※）なうえに、
取得後の現実社会でも国産車は強制左足ブレーキ方式な仕様のしかなく、外車も強制左足ブレーキなレイアウトのやつしか無い。
通常通り右足でブレーキしたい奴は、ＭＴ車しか選択の余地は無い、といった世界
※ ＭＴ車でいうクラッチペダルの位置をブレーキペダル化。
完全妄想フルスロットルなネタレスだが、２つに１つとしたら（ﾟ∀ﾟ）ﾄﾞｯﾁﾉｾｶｲｶﾞｲｲ？ クール気取ってもはじまんねえよ>>242
>>241のどちらかなら、俺なら前者のほう選ぶわ
現代の需要と情勢以前に、公道走るからには一定以上の技量は必要と、
惰性とか半笑いとか無しで常に自分で意識しながらの運転しろよ、て意味で 二択ならBだな
俺はATとMTの二台持ちだが、ATで何かあった時のリスクがデカすぎなAは困るので消去法 最初に取得可能なのはAT限定のみ
取得後10年で限定解除できる
ってルールがベターだろうな
初心者マーク付けたMT車は迷惑すぎるからなぁ >>243
クール気取って？
お前はウンコ味のカレーとカレー味のウンコどっち食べるか真剣に考えるのかよ
バカすぎて考える気もならねえ質問だわ MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ カレーの味がしてもウンコは食べ物ではない
ウンコの味がしてもカレーは食べ物
俺なら後者かなぁ >>247
まだこのコピペ使ってんの？w
AT限定無し普通免許とAT限定普通免許で、運転免許以外の見た目同スペックの人材から選ぶならAT限定無しを選ぶに決まってるじゃん。
なぜなら、AT限定は「ぶきっちょ」な可能性が非常に高いから。
残念ながら「ぶきっちょ」は何をさせても生産性が著しく低いんだよね。
お気の毒だが真実だから仕方ない。 逆だな
今はMT免許の取得に何の合理性もないから
MT免許取得者は非合理的な人材と判断して落とすよ
他人の免許にいちいち絡んで問題を起こす
人格障害者も多そうだしね 職務でMT乗らないなら限定あるなしまで吟味しねえだろうよ
こんなの自動車免許持ってますで終わる話だわ
それより学歴と職務経歴書ちゃんと磨け無能 >>241
二者択一ならならＢか。
それだったら、踏み間違えたなんて言い訳が一切できなくなる。
ただ、一緒に踏むバカは減らんから、一緒に踏んだらブレーキのみが作動するシステムの標準装備は必須かと MT免許がAT車で事故を起こす事例が多すぎるからな…
それぞれ別の免許にするのが望ましい 合理的かどうかより「ぶきっちょ」の方が世間的には残念扱いな現実。
実感してるくせにw 爺さんどもの時代は知らないが
残念なことにMTの操作が出来なくてATにした奴なんてほぼいない
最初からMT免許なんて眼中にない奴ばかりなんだよな >>256
なんかそんな感じではないんだよなあ。
過去にこれから免許とろうとする身近な人に（数年間にわたり）何人かに遠回しに伺うも、眼中無しでなく
「何でもかんでも楽々があたりまえ！！（豪語）」 、 「何で私がマニュアル対応した運転しなくちゃならないワケ？（未婚時代の沢尻エリカ風な口調）」 、 「無理無理無理無理自分には絶対にムリ（食わず嫌い）」
のほうの感じな話ばかりだったんだよな。 ただ、普通免許のことやマニュアルのことは知ってはいる、みたいな様子ではあった。
水面下でみんな口裏合わせてるんじゃないか？にすらも思えたのが印象だったので覚えてる
ちなみに女性については、
ヨーロッパ圏あたりの女性が颯爽とマニュアルを運転してるかっこ良さな光景を話してみるも、その上で「 」な話ばかりな拒否具合だった。 そりゃそうよ。
再現カキコと説明用の意訳だからな。 日本で車を道具として使うならAT限定で問題ないよ、趣味にするならMTもありだが、あと何年新車が売られるのかちょっと不安
とMTに乗って30年のアラフィフおじさんは思う 意訳してる最中に個人の主観が交じると嘘松になるわけですが >>260
意訳w
朝日や毎日と同じ手法だなwww 今お年寄りがコンビニにアタックしまくってるが…この人たちは昔ちゃんとクラッチ操作して免許取った人たちだろ？若いうちから楽して限定免許取ったやつらがジジババになったらどーなるん？？？？ >>267
MT免許持ってるに吹いた、w
じゃあ聞くけどMT免許ってなに？ また面倒臭そうな爺さんが湧いてきたな
MT免許持ちはこんなのが多いから
書類選考で切り捨てて正解だなとつくづく思うよ >>270
非合理的な人材として、落とされちゃたんだね。
今、求人も増えてるから大丈夫だよ。
早く就職出来るといいね。 >>270は、まさに>>247みたいなヤツなんだろうなwww そういや必死でAT限定をバカにしてる自称MT免許のおっさんがいたっけ
MT免許だけが自慢の恥ずかしい奴だなと言われたら案の定AT限定だろ免許見せろと喚きだし
あれこれ持ってる免許を見せてお前も見せろと返してみたら
普通MTしか持ってないのが恥ずかしいのかあれこれ言い訳して免許を晒さず
発狂して一人で数百レスしてスレを潰して逃げたっけなぁ >>251
お前、何年も同じ主張して何の進歩もしてないんだな。
手足の協調動作が苦手な障害者じゃAT限定でも仕方ないけどさw 久しぶり覗いたらAT叩きすごい減ったね
クソハゲウジムシの頃が懐かしい >>276
MTを試しもせずにATを選択する行為は不器用とは全く繋がらないことくらい
普通に考えりゃわかるんだけど、その程度の頭も持ってないから君はMT厨なんだろうね
やっぱ今時無意味なMT免許なんて取る奴は、無条件に落として正解だわw MT免許など無い
普通の人が普通の車運転したい時にとる中型免許
普通の事が出来ない人の為に片輪用アシスト機能付き車のみ運転のみ許された限定免許 >>279
手足の協調動作が苦手って自覚あるからAT限定免許なんだろハゲ >>281
今の奴はMT乗らないから限定で取ってるんだろうぐらい読み取れるだろ耄碌ジジイ 乗らないんじゃなくて乗れないんだろ？
カタワは黙ってろ >>282
もしかして車椅子か何か？ハンデ持ってんの？ >>282
ゴミMT免許しかアイデンティティのない底辺の爺さんに
何を言ってもムダだよw
MT免許に社会的価値があるならそれを挙げればいいだけなんだが
何年経っても何一つ挙がらないから笑えるww
MT免許なんて今や一般人にとって大型免許並みにいらないんだよなぁw クラッチを操作出来ない機能不全か欠損
若しくは、操作したくないという精神疾患を持っているようです・・・ MT免許なんかにアイデンティティは無いし
MT免許に社会的価値があるわけないし
MT免許なんて今や一般人にとって大型免許並みにいらないけど
手足の協調動作が苦手って自覚あるからAT限定免許なんだろハゲ >>288
普通免許(AT限定なし)とでも読み替えればいいだろ >>283
>>284
MTなんざ限定なしでさえ乗らない現実も見れないくらい耄碌してんのかジジイ
メクラは運転すんなよ
家で寝てろ >>287
＞手足の協調動作が苦手って自覚あるからAT限定免許なんだろハゲ
するとお前は空間認知能力が乏しいから大型免許を持ってなくて
バランス感覚がないから大型二輪免許を持っていないのかw
やっぱMT免許は書類選考で落として正解だなw >>291
残念、大型2輪は持ってるよw
AT限定免許のオマエと違ってww 残念、俺はMT免許だ
相手をAT限定と決めつけないと何も主張できないのも相変わらずだなw
やっぱMT免許持ちは書類選考で落とすのが正解だわw 普通免許としか書かないから書類で落すのは無理だなしかし
つか履歴書見たこともなさそう（笑）
ああ、書いたことももちろんないか お前ら履歴書の為に免許取ったのかよ
昭和の頃はそうだったの？ まさか昭和のころに免許取ったような世代がここにいるのか？
もう何歳だよ（笑） 神奈川君まだやってんのか？
またパパの免許証晒してよw 履歴書の資格に普通免許しか書けない人にとってはどう書くかが重要なのかな？ MTで取れと言われて従ったけど
MTで良かったことなんて何一つないんだよなあ MT免許の情報が何も出せない人が情強なの？
それは面白いジョークだね >>302
保険みたいなものだよ、基本的には損だけど万が一の時には「あって良かった」と思う程度のもの うちの大学生の息子、普通の免許取って中古のロードスター(当然MTな)乗って楽しそうにリア充しとるぞ。
同級生の若い娘さん達にもウケが良いそうで、よくドライブに出かけてるよ。
最終どの娘にすんのか知らんけど楽しそうで少し羨ましいわ。 >>307
ゾンビ集団に追われて逃げ込んだ車がMT車 >>308
そんなこと言い出したらATのベンツに乗ってリア充しとるぞなんて言い出す輩 >>310
ゾンビ集団生活に追われて逃げ込んだ車がトラックだったら定期 >>307
新婚旅行で行った南の島でレンタカー借りようと思ったらMT車しかなかった(実話) >>317
AT限定は南の島とか行かないから問題ない 普通免許なんか誰でも取れるのにね。
ちょっとのお金とちょっとの時間を惜しんで下位互換品を選んじゃう残念さ。
必要ないとか充分とか自分に言い聞かせながら肩身の狭い思いをして過ごす。
ある意味カワイソウな人達。 こんなにATがはびこっている日本は異端の国だからな
自動車産業があっても自動車文化の無い日本は
ドライバーも工場で造れば良いと揶揄それる >>320
異端ってより先行してるだけ
現に諸外国でもATの比率は伸びることがあっても落ちることはない
むしろ内燃機関の存続が危うい状況でMTに拘るのは愚の骨頂
MTが多い海外で内燃機関廃止の動きがある意味を理解したほうが良い
こう書くとそれは未来の話だと返されるんだろうが南の島より現実的な話だ >>319
AT免許は普通免許だけど頭大丈夫かな？w >>324
5年前、イタリアのフィレンツェで借りた車がMTだった。 海外で運転したがる奴なんてそうそう居ないからなぁ
運転したいなら限定解除すりゃいい
乗る人しか乗らない小型船舶免許みたいなもんだね >>327
AT免許でも海外ではMTが運転できるぞ
クラッチ操作なんて1時間も練習すりゃ余裕だしなw 稀な事例を持ち出して正当化するのは詭弁のなんちゃらっだって偉い人が言ってたぞw >>328
時間が勿体ないからはじめからAT借りた方がいい。当時イタリアは、何も言わないとMTになるらしい、予約いれるときに、ATのリクエスト出せばATになる。ただし台数は少ないと言ってた。
アメリカは、何も言わなくても、ATだった。MTのレンタカーに当たったことがない。
なので、今は、本当にAT限定でも問題はない。MTは、趣味のものになってるよね。私は、MTの方が好き。 万が一のためにとか言ってるMT厨は
もちろん万が一のために小型船舶くらい持ってるよな？ 極論持ち出して口喧嘩に勝った気になってる
バカな小学生みたいなヤツって居るよな。
誰とは言わんが。 >>334
MT厨に聞きたいのはそこだよね
万一なんて言い出したらあらゆる免許が必要になるはず
MT厨は万一のためにと言う割に
どうして他の免許は万一のために取らないんだろうね？ >>339
手間の差だと思うよ、普通免許でもAT限定免許でも手間と費用はあまり変わらないけど、小型船舶取るのは手間が全然違う >>341
俺は大型も二輪も持ってるが、普通免許とAT限定免許は手間がほとんど変わらないが大型は教習時間が大幅に増えるし
二輪も同様だから比較にならないよ >>341
そもそもMTってそんなに大変なものじゃないよ >>339
いや、私はあなたに同意した訳じゃないよ、あなたの突拍子もない考えに疑問を持っただけ。 まあ、限定なしの普通免許持っていてもずっとATしか乗っていなければMT車を運転する事はないだろうね
なので、MTに興味ない人はAT限定でいいと思うよ、俺は 免許取る手間は変わらないのにMT車運転する方が格段に操縦してる感やダイレクト感、機械と対話してる感があって楽しい。
移動目的の為に仕方なく運転するのではなくて、楽しむ為に運転そのものが目的となる >>342
大型特殊や牽引はたった3日で取れるぞ？
そんなに大変なものじゃないし万一のために取っておきなよ
>>340
いやあっという間だよ
小型船舶なんて3日もあれば取れるからね
万一を危惧するなら取っておくべきでは？ >>349
普通乗用車を運転するのに、MT運転するかも知れないから、とっとこうかなという前提なのに、小型船舶って(笑) >>349
どんだけクラッチ操作苦手なんだよ、小型船舶取る手間と変わらんとか 神奈川君がまた同じ主張してるねw
余程コンプレックスなんだねwww
車関連でイキらなければAT限定でも馬鹿にされたりしないよ。表立っては。 免許を見ても本人のものと信じたくない君らの方が
よっぽどコンプレックスの塊なのでは？ あら、やっぱり昔パパの免許証ｳﾌﾟした引きニートだったのか。
どんなけ執着してんだよw >>351
小型船舶はMTを取る少しの手間とやらと同じ程度の手間数で取れるんだよね
MT免許にするための余計な時間と費用を少しの手間くらいとか言えるなら
万が一のために小型船舶免許を取るくらい
どうって事ないんじゃないの？
MT免許よりも行動範囲も遊びの幅も広がるし
意味もなくMTを取るくらいなら小型船舶の方がずっと有意義だよ >>357
JAFの会員になれば、問題なくとれますよ。 MT免許を否定している奴はAT限定じゃないと
よっぽど都合が悪いんだなぁw
何の根拠もなしに借りた免許だと必死で言い張るから
確実に本人とわかる方法でアップして手本を見せてみろって言ったら
MT厨は必死で逃げ回ってたんだよなww MT免許など無い
普通の人が普通の車を運転するための中型免許と
四肢欠損などのハンディがある人の為に普通では無い補助機器の付いた車種に限定された免許がある さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw >>365
ふふっ。
みんな最初はそんなもんだよ。
慣れれば上手に運転出来るから大丈夫。
下手でも運転できることが妬ましいのかな？
その人は、ATは普通に運転できるでしょ。
出直す必要はないよ。
それより、羨ましいなら、貴方が限定解除した方がいいんじゃない？ >>370
俺は念のため大型を取ったよ、取ってから1度も大型を運転する機会はないが それでもMT厨的には万が一を考えて取るべきなんだろ？w MT厨って典型的なモラトリアム人間だよな
自己形成されてなくて自分の生活が確立されてないから万が一とか言い出して資格を取る 都合上最低２ｔは乗れた方が良いんだけど
今の普通免許では乗れないとわかって(´・ω・`)
>>374
それは資格ばっかり取って糞の役にも立たない奴だな ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ MT免許など無いし
妄信してる者など居ない
どうやら、存在したいない物が見えちゃう病気のようだ いちいち呼称に煩い奴ほど
日本語がまともに使えないという高度なギャグかな？w >>375
根っこの部分は自動車も同じ
自己満の世界でオナってりゃいいのに他人の免許が気になるって言うなら人格障害だろ
やっぱモラトリアム人間だな >>375
総重量5tクラスまでは普通免許で運転させて良いのにと思うけどね、8tだとデカすぎかもしれん >>380
それで事故が多発したんだからしゃーないだろ 呼称もなにも
普通免許か、限定された普通免許か、しかないわけで（笑） 今時普通免許があれば普通免許なんていらないよね
普通免許で足りる車のシェアが99%なのに
普通免許を取る意味って何？普通免許で十分
使い所のない普通免許に無駄な時間と金を費やすより
普通免許を取った方がよっぽど有意義だよね
なるほどこういうのをお望みですか笑 >>384
そういう事になるよなw
でもそれはそれでカオスで面白いww >>384
99%は新車販売比率てみしょ？
世の中には、まだまだ古い車が流通してる >>386
実態はMT比率ってどのくらいなんだろう、5～10%程度？ 逆にMT程度でドヤ顔できるってスゲェわ
こんな簡単なの何の自慢にもならんのに >>389
クルマ椅子のAT限定が自慢する方がおかしいw AT限定が車椅子？
AT車が車椅子と言うならまだわからなくもないが
免許が車椅子って頭大丈夫かな？ >>391
MT厨は壊滅的に頭が悪いって知らなかった？w >>391
クルマ椅子だからAT限定なんだろ？
違うの？ >>393
君がキチガイすぎて
何を言ってるんだかさっぱりわからない じゃあMT免許も99%が車椅子って事になるから車椅子免許だなw
車椅子免許持ちごときがドヤ顔とかウケるww >>395
クルマ椅子じゃクラッチ操作出来ないだろうがw
馬鹿かよw >>398
MT免許取得者の大多数が
そのクラッチ操作できない車椅子とやらに
好んで乗っている現状をどう思う？ MT車なんて時代遅れの
手動クラッチ車でしかないんだけどなww >>400
クラッチは足踏みだけど日本語では手動なのかなあ >>403
お前が日本語が不自由なのはわかったが
目の前の箱は何のためにあるんだ？ >>401
ワロタ
どうしてもMT免許と呼びたいんだよ
ゆるしてやってくれ >>406
お前の持ってる免許は老害免許なんだっけ？ >>399
馬鹿かよ。
クルマ椅子ならMT免許を更新出来ないだろ。
AT限定は知能に問題あるなw つまり車椅子なんて言い出したのが馬鹿ってことでMT厨は馬鹿
これでOK？ >>408
もうちょっと上手くやれよ、支離滅裂でさっぱり伝わらん
お前は揶揄もヘタ、日本語も不自由、オツムに障碍があることをそろそろ自覚した方がいい
免許返納推奨レベルだわww
>>409
馬鹿というか知恵遅れなんだろうねw
MTごときでしかマウントできない低脳って時点でお察し
>>407
そうだが？w >>410
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い 今日も神奈川君が必死だなw
たしかパパの免許証ｳﾌﾟしたころも複数回線で頑張ってたよな。
全く成長してなくて笑える。 MTは全く楽しくないんだなーこれが
面倒くさいだけ 楽しみ方を知らない人にとってはサッカーだって走り回ってシンドイだけ サッカーの楽しみ方に興味ない人に楽しさを知らない奴は～って能書きたれるのがMT厨
だから嫌われる >>420
サッカーを楽しんでる集団に割り込んで「サッカーは楽しくない！」とわめきちらすのがAT坊。
だから馬鹿にされる。 このスレタイで「サッカーを楽しんでる集団」？
さすが頭が湧いてるなw
ギャグも程々にしておこうなww 最もAT限定が恥ずかしいと思ってる奴は、AT限定で取った本人だったりするよなw むしろ今はMT車が恥ずかしいんだよな
DCTを買えない奴のなんちゃってスポーツだからねぇww 走りを求めりゃDCTかロックアップAT
快適性ならAT
最下層のMTは面倒くさいだけの旧式w >>421
楽しんでる集団ってどこにいるの？
スレタイからしてMTを楽しんでないじゃんw とりあえずAT限定免許を廃止してみれば答えが見えて来るのかも？ そうだね
AT限定を廃止してAT教習のみでMTもOKでいいんじゃないかな
MT車なんて存在しないに等しいし >>426
お前さんの車はトロ臭い旧式トルコンだろうがw MT免許保有者の大半が
その旧式トルコンとやらを選び
MT車に見向きもしないのは何故だろうね？ これだけ限定が増えた原因は自家用車がほぼATっていう現状があるわけで
自家用車がほぼATという現状は限定なしがこぞってATに乗るからであって
限定を叩く限定なしが限定を生み出す原因というのが面白いね 運転ド下手な糞女は100%AT限定免許という事実。 さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直して来いw >>435
ATしか乗らないクセにAT限定をバカにする奴はみっともないね ＡＴ乗りって 「ＭＴは面倒（ｷﾘｯ」 とか言うわりに
ハーフスロットルの微調整で済むところでパカパカペダルで何度も何度もアクセルを踏み直すんだよなｗ
駐車場でよくいるじゃん。何度も何度もブン～ブン～ブン～って踏んでる奴ｗ
あれを面倒とは思わないのかねぇ？ｗ ここのスレ見ててわかった。
MT免許を持っていて、MT免許なんていらないと言ってる人がいるが、
>>435のようなことを言われた人なんだなーと。
だからって、MT運転してる人は趣味で運転していて、今時、AT限定を馬鹿にしてい
る人はいないよ。 ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ
俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ。
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよｗ
100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ～なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw >>439
リンク貼ってよ、そんなに下手ならみんなで見てみよう >>437
それが面倒なら自動駐車機能という選択肢があるけど？
旧式MT仕様には存在しないけどね >>442
その事とお前がAT限定免許の障害持ちの話とは何の関係無いけどなw >>439
コピペかなんか知らんけど、ATの方が速くて、燃費もいいのもわかるよ。
ATの人が速さにこだわってると勝手に思ってるけど、MTは、自分の意思で回転数やシフトチェンジをして自分の思い通りに運転出来るのが楽しいんだよ。 >>446
488かウラカン辺りを買って欲しいよねw AT限定坊の心の拠り所「DCT」「最新の多段AT」。
でもお前の車、オンボロ旧式トルコンじゃんwww >>445
それはATでもできる話w
MT免許でしかできないことはクラッチ操作だけだってばww 自分に浴びせられたレスを
そのまま浴びせ返すだけの頭の悪さを
躊躇なく全力で露呈し続ける反撃パターン >>450
ワンテンポ遅れるがな。
最近流行りの電動アクセルもレスポンス鈍いが >>450
そう、そのクラッチ操作も楽しいんだよ、ATでは、出来ないもんね。 >>455
だからさ、運転した上で言うけどちっとも楽しくないんだよw
そんなに楽しかったらMT車はもうちょい売れてるってのww ＡＴ乗りって 「ＭＴは面倒（ｷﾘｯ」 とか言うわりに
ハーフスロットルの微調整で済むところでパカパカペダルで何度も何度もアクセルを踏み直すんだよなｗ
駐車場で、交差点で、直線で、駅前ロータリーで、
etc
よくいるじゃん。何度も何度もブン～ブン～ブン～って踏んでる奴ｗ
あれを面倒とは思わないのかねぇ？ｗ >>456
同じく、両方運転した上で俺もいってるんだが？
MTは 、今や趣味の世界だからね。
特に日本のメーカーが、コストの関係でMT作らなくなってきてるから、MTは売れなくなってるのでは？
MT買おうとしたら、欧州車も含めないといけない時代だもんね。
実際、今 、欧州車のってるし。
お前が、楽しくないからと、全員が楽しくないとはないんだよ。
逆に、売れていないMTをまだメーカー生産してるのはなんで？
需要があるからだよね。 >>458
コストの関係？
本来MTの方が安かったはずだし
MTが売れてないから高くなっているんだよなぁw
まあお前の偏った主観なんてどうでもいいんだよ
販売シェアでMTが売れていない客観的事実が
MTの不人気をそのまま物語ってるのは覆しようがないからなww 個人の主観なんざ言い争っても意味ないのに
楽しい人もいれば楽しくない人もいる
なので限定なしで取る人もいれば限定で取る人もいる
どちらも正解
はい、終了 >>459
バカなの？
メーカー側のコスト負担のこと言ってるんだよ。
MT用のラインなど作らなといけないし。
それで、日本車の場合、MT車が高くなってる。
あと、偏った考えしてるのはあなたの方ですよ。 >>461
＞それで、日本車の場合、MT車が高くなってる。
AT用のラインだってコストがかかるのは一緒
なのにどうしてMTだけ高くなると思う？
売れないからだよw
数が出ないから安く出来ないww
何でMTが売れないと思う？
言うほど楽しくない、操作が面倒、先進機能に合わない
いろんな理由があるが、大半の買い手が必要としてないってこったw
MT免許持ちでさえもねww >>462
今や、MTは、趣味の世界といってるだろ。
メーカーが、作らないから欲しい車種でも設定がないので、仕方なく乗っている人もいる。
こちらは、AT限定をバカにするつもりはないのだが、なぜ、そんなにMT免許を嫌うのか？
しかも、貴方は、MT免許を持っているのにだ。
MTの運転が嫌いなのを押し付けないで欲しい。 つまらん。要らん。を繰り返してるだけである
そっとしておいてあげるのも優しさよ へえ、で、そんな君はこのスレタイをどう思う？w
MT趣味のスレなどたくさんありそうだが、なぜ君はここに来たのかな？
ついでに俺が嫌っているのはMT厨なんだよねぇ
(定義はテンプレ参照) >>465
MT厨なんていないよ。
AT厨は、いるみたいだけど。 ■MT厨とは？
AT免許を見下したがる痛いMT免許持ちを指す、広義の俗称です。
以下のような特徴を持った個体が多く見受けられます。
MT免許ってなんだ？
テンプレからしてもう無茶苦茶（笑） ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ >>470
コピペにマジレスしてやるけど、A級ライセンス、国内か国際かどっちだ？
国内Aは普通免許(AT限定可)持ってて、JAF公認サーキットの走行実績と講習だけだぞ。
誰でも取れるんで全く自慢にならん。
http://jaf-sports.jp/license/a_license.htm 非限定普通免許 MT・ATどちらでも公道を走行できる
AT限定普通免許 ATしか公道で走行できない
たったそれだけの事
どちらが売れてるだの速く走れるだのは関係ないんだけどな + + 。
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_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
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リア充AT限定 キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ >>470
こいつ、キモいわー。
俺は、普通免許取得者だけど、AT限定に対してバカにしないし、今の時代がAT限定で困らんしね。
だけど、MT免許を盲信してるヤツなんて妄想して叩いてるってキモいわー。
特に、レース資格を持ってるヤツがこんなこと考えないわな。 >>473
このスレは、こっちのほうがあってると思うよ。
+ + 。
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リア充AT限定 キモヲタ童貞AT厨
MT免許なんていらない MT免許なんていらない(MT運転できるけどw) >>468
おや、正式名称にこだわるなら
ほとんどが中型8t限定じゃないのか？w
それともお前は今の普通免許なのか？ww 俗称の意味も知らん馬鹿がなんだ？なんだ？と騒いでて草w
知能が低いからこんなくだらないネタで盛り上がるんだろうな
免許なんざどっちでも好きなの取ればいいんだろw どっちでも好きなの取ればいいんだ～
とかいう意見もあるが
限定厨はひたすら限定推しだしなあ
俺はもちろんどっちでも好きなの取ればいいと思うがねえ スレタイ見て誰が何を推してるか理解できないなら
相当頭が逝ってるなw えっ！？
このスレって、キモヲタ童貞AT厨の、詭弁を吐いては突っ込まれ、黙り込んでコピペを貼り出す生態を楽しむスレじゃないの？ 「AT限定免許は、廃止しろ」 なんてタイトルでスレ立てしてるんだから笑える
ここ立ててるの限定厨だろ？ 運転免許の新規取得はAT限定が約6割！ しかし北に行くとMT率が高まる地域性も
https://www.webcartop.jp/2017/10/160656 Q.持っている普通自動車免許は「AT限定免許」ですか？
【男性】
はい......24.5％
いいえ......75.5％
【女性】
はい......81.9％
いいえ......18.1％ MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ >>482
キモヲタ童貞AT厨の、詭弁を吐いては突っ込まれ、黙り込んでコピペを貼り出す生態を楽しむスレで正解っぽい >>489
こいつ、本当にこんなこと考えてるの？
普通の会社の採用者なら、資格を多く持っているの人を採用する。
資格を取る努力の出来る人材と評価出来るからだ。
また、資格を多くとっている人は地頭も良いので臨機応変に対応できる。 使いもしない資格をやたらと持っている奴は
敬遠されるよ 神奈川君、ファビョるとコピペ。
たしかこのスレ立てたのもテンプレを今のにさしかえたのも神奈川君だったよね。 >>494
新規にスレ立てしても誰も食いつかない事を知ってるんだろうな >>497
使いもしないから全く実戦能力がない
資格を持っているからと仕事を投げるとろくに覚えてない
資格手当だけが目当てのゴミ率が高い >>498
バカなの？
もちろん実践能力は必要だが、資格を取る努力ができる所に目を向けてるといったろ。
将来性を、見てるの。
貴方の例えは、一例だけを見てすべてだと思ってるの？ 精神病んだ馬鹿ばっかw
こんな低レベルな煽り合いが楽しいなら運転すんなよ
下手くそより精神病んだキチガイの方が路上で迷惑だわw >>499
採用担当ですらない下っ端が
寝言を喚くなw >>501
>>489のことだろ
本当こいつバカだよねwww >>502
資格を持っているからといって仕事を投げてくるような企業とかどうしようもねーわ（笑） >>503
そうだね。
どういう教育プログラムがある会社なんだろうねwww。 >>499
なにか新しい仕事をやるにしても大抵は前任から引き継ぎ期間とか設けるしな。その間に仕事を覚えるもんだ
資格を持ってないとその職務をやらせることすらできないし、その必要な資格を持っている人を探さないといけない。
資格を持ってるってだけで武器なんだが。その資格を要らんとするここの採用者AT厨謎すぎる。 >>505
ここは、キモヲタ童貞AT厨の、詭弁を吐いては突っ込まれ、
黙り込んでコピペを貼り出す生態を楽しむスレだから。 いるいる、やたら資格だけ取って実務に使えないドクズ
無関係な資格をやたらと持ってるのは大抵地雷 >>507
実務にあった資格を持ってれば基礎はできてるので教える方も楽だし、他の資格が必要な場合、その資格を取得するスキルも持っていると思うが？
実務に使えないドクズと判断する方が屑だわwww。 >>508
実務に使えない資格という前提の話に実務にあった資格ならと返すお前が怖いわ
どんだけ低能なんだよ
小学生の国語からやり直せ MT厨はアホしかいないからなぁ
アホじゃなきゃMT厨になんてならないし >>509
貴方の文章のどこに、実務に合った資格と書いてあるの？
やたら資格だけと書いてるだけだろ。
それで、実務に合った資格を持っていなくとも資格を取得するスキルはあると書いたんだが。
バカなの？ >>510
MT厨なんていないよ。
AT厨はいるみたいだけど。 >>511
貴方の文章？
実務にあった資格と書いたのはお前の文章だろ
これだから小学生以下の底辺は困る
会話もまともにできないんだから MT厨の読解力が猿以下でワロタw
ぷるぷる震えて「MT厨なんていないよ～」
かわいいな、おい
ナデナデしてやろうか？w >>513
また、いつもの、オウム返しかいwww。
>>507のこと書いたのだが。 ペーパードライバーならぬペーパー資格持ちはゴミという単純な話なんだが
MT厨の頭では理解できないらしいw こんなこといちゃ悪いと思うけど、こいつの勤めてる会社ってレベル低い？
そういう使えない人材が就職してるってことだろ？
うちの従業員はそんなことないもんな。
なので、話が合わないんだな。 >>517
ペーパーでも価値がある資格とない資格があるね、非限定普通免許はどっちだろう >>519
自動車を運転できるという社会人として最低限持ってるべき資格レベルだな ほんとコイツの頭おかしいわ…
自分で書いたこと覚えてないとか健忘症かよ
免許返上して小学生からやり直せよ
508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/15(月) 23:17:37.74 ID:FnLqOLmz
>>507
実務にあった資格を持ってれば基礎はできてるので教える方も楽だし、他の資格が必要な場合、その資格を取得するスキルも持っていると思うが？
実務に使えないドクズと判断する方が屑だわwww。
＞実務にあった資格を持ってれば
＞実務にあった資格を持ってれば
＞実務にあった資格を持ってれば >>522
まず、>>507の文章についてから話してくれないかな。 マジか…
ここまで知能が低いのかよ…
この違いも理解できないなら小学校さえ無理だな
幼稚園からやり直せよ
507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/15(月) 22:55:27.43 ID:rNOumpBg
いるいる、やたら資格だけ取って実務に使えないドクズ
無関係な資格をやたらと持ってるのは大抵地雷
＞実務に使えない
＞実務に使えない
＞実務に使えない >>524
ごめん、やたら資格だけとって実務に使えないというのは、その実務も含んでいたのか。
悪い悪い、頭の悪い文章でわからなかったよ。
ところで、>>518にも書いたんだど、本当に、こんなこといちゃ悪いと思うけど、会社のレベル低い？ はぁ…
「ところで」
典型的な話題そらしだよなぁ…
まともな読解力もないのにこういう悪知恵だけは一人前とか人間のクズだな >>527
貴方のいう>>507の用なドクズが入社する会社のことをいってるんだけど。
幸いなことに、そのような人材は、うちにはいないので。 >>529
すまんね
そもそもそれ俺が書いたわけじゃない
お前が小学生以下のレス返してるから横から突っ込んだだけよ >>530
そーなんだ。
じゃあ、>>507の人間の屑みたいな書き込みどう思う？ ドクズをドクズと見抜けず採用する間抜けな採用（笑） 非限定免許って何だ？
少なくともここのMT厨は8t限定だから違うよなw >>524
この実務に使えないってどういうシチュエーションなの？ 図面記号上ではわかってるけど
実物がどれかわからないとか？ >>531
どうも思わんよ？
興味ない話だから同意しないし否定もしない
思うところがあるならお前じゃなく本人にレスするさ
>>534
>>507に聞いておくれ >>536
いるいる、やたら資格だけ取って実務に使えないドクズ
無関係な資格をやたらと持ってるのは大抵地雷
この文章での理解は、無関係な資格を多く持っているが
実務に使えない資格を持っていると解釈したわけだ。
そこで、実務にあった資格を取得させる場合、やりきる力もっていると思うので
その資格を取得し実務に応用されればいいと回答したの。
そうすれば、教える方も楽になるし、お互い良い方向に向かう。
育てることを前提で書いてるわけだ。
あなたは、実務出来ない前提で実務にあった資格ならと返し
なにも出来ない人間とするところが愚かだね。 神奈川君この話題というか設定好きだねぇ。
昔のスレでも採用担当とか経営者とか言ってたよねwww >>539
採用担当とか経営者とか、コメントみるとそんな能力があるとは微塵も感じられないwww。
自分は悪くない、周りが悪いんだ。っていつも言ってる感じだね。 AT限定は時間と費用増やすべし
これで進んで選ぶ理由が無くなる >>538
解釈してないんだな
だってそのレスには反応してないから
そのレスに反応したやつの反応が頓珍漢でその頓珍漢さに反応しただけよ
俺の最初のレスはこれな
509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/10/15(月) 23:49:18.94 ID:6GW2tiNt
>>508
実務に使えない資格という前提の話に実務にあった資格ならと返すお前が怖いわ
どんだけ低能なんだよ
小学生の国語からやり直せ にしてもだ
引用した文章は分かりやすいようヘッダまでコピペしたり＞使ったり気を使っても引用した文章を俺がレスしたと脳内変換する馬鹿はなんなんだろうな
読解力がないというか会話力がないというか…
ガチで脳障害なのかね >>545
そのレスには反応してない？
そのレスに回答してるのに、それとは、別に反応しちゃうなんてwww。
頭悪るすぎ、話が通じないわけだわ。
最初のレスは、これって、頓珍漢もいいとこだわｗｗｗ >>545
ところで、実務に使えない資格という前提の話は、どこに前提があったんだ？ AT限定のが長く高いならAT限定選ぶ理由は皆無だろ >>546
斜め上すぎて、読解力がないというか会話力とかのレベルじゃなかったわｗｗｗ。
突拍子すぎだわｗｗｗ
精神障害もってるの？
>>545のことは、早めに教えてほしいなー。
私が、見逃してたかもだから。
日付変わる前にはお願いね。 AT限定免許は廃止でいいな。その代わり、教習車は全部AT車にすればいい
どうせ今の普通免許では2t車は乗れない訳だから、大した問題でも無かろう >>551
AT限定→普通免許
非限定→準中型免許に統合ってこと？ >>547
その回答が頓珍漢で会話になってないから突っ込んだだけだが…
なんの話かに興味がないというだけさ
>>548
その内容が妥当かどうかは知らんが>>507はそういう前提で書いてるということだけさ
>>550
もはや意味不明
>>507と俺を混同して喚いた過去も忘れたのか…
すまんすまんと謝ったのも忘れたと見える >>546
そいつ脊髄反射でレスしてるだけの構ってちゃんだから時系列とか会話の流れを求めても無駄だよ >>552
それいいね
完全に分離はいい話だと思うわ >>555
どこが頓珍漢か説明してくれ。
>>507が前提なの？そのスレは関係ないんだろ。
どこに、前提があたったのか教えてくれ。 >>558
関係ないと誰が言った？
興味ないとは言ったがね
>>507に対してのレスが頓珍漢と言ってる理由は>>509で書いてるのにまだ聞くのか…
言ってもないことを言ったと言い何度も同じこと書かせるとか会話もできない池沼の典型だな >>560
>>538の意味で書いていたんだが、頓珍漢か？ >>561
そのレスには俺は反応してないと書いてるが？
反応していないものに解釈も何もないだろ
というかこれを書くのも二度目だな
そもそもそのレスお前のIDじゃないしな
>>556
お前の言う通りだわ
こいつ目先のレスしか見てねえ… 横からすんません
>>538の意味って言うなら取得してから言えって話だよね
使えない資格ばっかの奴が「これから使える資格も取れる！」って叫んでも取らぬ狸の皮算用
限定の人が教習所を卒業する能力はあるからクラッチ操作ぐらいこれからできる！って言ってるようなもんで違和感あるw 確かにw
>>538の主張通りなら
AT限定を取る能力があるんなら
必要ならMTの取得も問題ないわなw
じゃあ必要になったらMTを取らせればいいだけだし
やっぱAT限定のみの採用でいいわw
今まで通りMT免許持ちはイラネww >>563
元は、>>489からはじまってます。
このレスに>>489をしています。
ＡＴ限定が有利などなく、ＡＴ限定 と ＭＴ免許だけだとどっちもどっちで
ＡＴ限定＋資格もち と ＭＴ免許のみでは、ＡＴ限定免許の方が有利ということです。
また逆もしかり。
また、取るのが難しい資格を持っているのであれば、勉強する下地が出来ていると思われるので
何も資格を持っていない人よりも、資格取得が容易だろうという考えです。
なので、ＡＴ限定も必要になれば、限定解除すればいいという考えです。 なぜプラスアルファを設けているのか
単純に資格単体で比較せよ >>568
単純にＡＴ限定とＭＴ免許だけの比較なら先ほど書いたように
どっちもどっちで有利不利はないと思う。
ＭＴ免許がある程度必要な業種で有れば、ＭＴ免許の方が有利だけど。 中型免許がないと自動車の運転出来ないとで困るが
AT限定免許が無くてもAT車を含む自動車の運転が出来るので無くても構わない >>569
その通りなんですけどね
ここの採用担当者は有利不利があると言って聞かないんですよ
不思議ですわ >>564
見なおしたらレスの番号間違えてました。
訂正
↓
元は、>>489からはじまってます。
このレスに>>491をしています。
ＡＴ限定が有利などなく、ＡＴ限定 と ＭＴ免許だけだとどっちもどっちで
ＡＴ限定＋資格もち と ＭＴ免許のみでは、ＡＴ限定免許の方が有利ということです。
また逆もしかり。
また、取るのが難しい資格を持っているのであれば、勉強する下地が出来ていると思われるので
何も資格を持っていない人よりも、資格取得が容易だろうという考えです。
なので、ＡＴ限定も必要になれば、限定解除すればいいという考えです。 なにそれ
私はコピペにマジレスするキチガイですって自己紹介してんのか ここのスレは、キチガイがコピペして、それにレス返すとキチガイが
反応するスレですよ。 それがコピペか、そうでないかを知る由もない
いいじゃないか。みんなで構ってやれば >>580
このスレは、初めてですか？
コピペにレス返すのは、キチガイを召還する儀式なんです。 >>580
そのレスに、レスするのは、さらに基地外だよね。 【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】
この勝ち目の無い闘いに挑んで戦死するAT限定を憐れむスレです
前者はMT操作の訓練を受けており、ATは「MTに比べたらあんなもん楽勝だから乗っていいよ」のレベル
後者は、前者と大差ないカネと時間をかけながらも、ATしか乗れないという残念な子
後者が乗れるものは前者は全て乗ることができ、しかもおそらく、より上手に乗りこなす
よって正攻法では勝ち目がなく、あれこれ詭弁や屁理屈、スレチネタで反撃してくるのだが
どのみち戦死ｗｗｗ
そもそもスレタイが釣りなのであって、本気で「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って
自分で納得してAT限定にしたヤツは引っかからないと思うのだ
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。
しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」という道を選んだくせに何故かこの「ホイホイスレ」でファビョる。
で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら（笑） ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ このスレに湧くMT免許叩きは大抵MT免許を持っている件 + + 。
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リア充AT限定 キモヲタ童貞AT厨
MT免許なんていらない MT免許なんていらない(MT運転できるけどw) さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw >>587
＞【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】
違うんだよなw
【MT免許に優位性があると信じる劣等種男子】 vs【社会的価値が無いことを理解しているMT免許持ちの健常者男子】
なんだよなぁw >>592
ああ、それでいいよ（笑）
で、それ以外の人は釣られてファビョってるってわけだな + + 。
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リア充AT限定 キモヲタ童貞AT厨
MT免許なんていらない MT免許なんていらない(MT運転できるけどw) >>592
それも違うよ。
【社会的価値が無いことを信じたいMT免許持ちのキモヲタ童貞AT厨】 vs【MT車をよく運転してる人】
なんだよなぁw 1番のキチガイってずっとスレに張り付いてコピペ貼ってる奴じゃね？
クソハゲ時代から何年やってんだよwww 猿「限定なしがMT叩くはずがないっっっ！」
www このスレは、社会的価値が無いことを信じたいMT免許持ちのキチガイキモヲタ童貞AT厨の、
詭弁を吐いては突っ込まれ、黙り込んでコピペしだす生態を楽しむスレです。 AT限定坊の心の拠り所「DCT」「最新の多段AT」。
でもお前の車、オンボロ旧式トルコンじゃんwww さすがにCVTだろう、安物トルコンATとどちらが上かはともかく MT免許持ちの99%がAT車を選ぶご時世に
まだMT車に優位性があると思っているなんておめでたいなぁw 安物トルコンATより選ばれないMTってどんだけ
www >>605
AT厨って、>>609みたいな人やで。 みたいなってどんな？
あ、頭弱いから説明能力ないんだっけww >>612
MT車に優位性なんてない、いらないから全廃しろなど言い、MT乗ってる人を見下す人やで。 横からだけどMT車全廃ってどこからきたんだ？
具体的なレス番頼む >>620
>1ヶ月前にいたんだな
違うんやで、常にこのスレにいるんやで。 >>621
すまん
1ヶ月前しか見つけられなかったわ
他にいるならレス番よろ >>622
レス番多過ぎて、つけられられまへんわ。
MT乗りを、見下してるスレがそうですわ。 なんだ答えられないのか
見えない敵と戦うのは大変だな >>624
あと、ここのスレにいるキチガイAT厨なんやけど、自分が不利になってくると、言った、言わへんなど論点ずらしてくるキチガイなんですわ。
このスレ読んで頂ければわかると思いますんで、レス番よろとは言わんといてください。 このスレタイだけで
MT厨がキチガイなのは明白なんだよなぁ 今の時代、スレタイのMT厨が実際にいるかわからへんが、レスしてる、AT厨は、実在しよって、マジでキチガイやで。 >>629
このスレ立ててんのはAT厨だからな
何がキチガイかわかるだろ
www >>631
あーあ、そんなレスしちゃったよ。
内容に対してのレスではなく、句読点とか内容とまったく関係ないことで煽るのは、
「ごめんなさい、僕が悪かったです、僕がキチガイでした。」って言ってるようなもんだよ。 >>634
>>630には何の内容もないけど頭大丈夫？w >>636
>>630の内容は、キチガイＡＴ厨がこのスレにいるってことだよね。
まあ、人間か書いてるので句読点とか間違いはあるよね。
あなたは、記入間違いが有ったら、いろんな間違えた人に、キチガイ臭がするってレスする人なんですか？
それはそれで、キチガイだと思いますよ。
そんな、キチガイな人ではないと思うので、なんで、「句読点の打ち方から漂うキチガイ臭w」ってレス
したか理由を教えて下さい。 ただただレスバでマウントしたい一心で
何を議論しているか見失ってるキチガイの多いことw どっちも運転できたほうがいいし、それに操作も取得金額、取得期間もそんな変わらんのに
わざわざ限定免許を選択するのは自分が他者より劣ってるって自覚あるからだろう
そんな劣ってる人間に対してまで凶器にもなり得る乗り物の免許を与えてしまうから
事故が一向に減らないんだろう MTは新車の設定少ないし中古は人気車種だとアゲアゲだから買うのはコスパ悪くて微妙
所有はATのみが一般的でも免許がAT限定は無い
AT限定なんて恥だろ
それなら車乗らないから免許持たない的な方が遥かに良い 若者の免許離れが言われる時代になに言ってんだこのおっさん 猿「クラッチ操作できないから事故る（ｷﾘｯ」
www >>639
まずは、>>637の件、理由教えて下さい。 >>641
＞どっちも運転できたほうがいいし、それに操作も取得金額、取得期間もそんな変わらんのに
であるなら、わずかな費用と時間で限定解除すりゃいいだけなんだが、ほぼ誰もしない現実
MTが全く必要とされていない現実をまだ受け入れられないんだねぇww
＞わざわざ限定免許を選択するのは自分が他者より劣ってるって自覚あるからだろう
金と時間のムダだからだよw
MT免許の価値が、僅かな金と時間程度の価値にも届かないというだけのことww 求人広告を見てたら、要普通免許(AT限定不可)というのが結構あってワロタわ >>638
自らバラさない限り限定である事を知られることはそうそうないから安心していい 猿「限定不可の求人広告けっこうあった♪♪♪」
www 底辺仕事と田舎でしか車の免許なんて必要ないからなぁw 本来、車の運転というのは、
クラッチ、変速の操作が出来た上でのＡＴを運転するというものだろ >>652
ここに来てるAT厨はみんなそれ出来るから大丈夫 本来、は本来だろ
なんか変わったのか？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 本来MTとATのトランスミッションは別物なんだし
MTで免許取った奴はMT車限定にすべきだろw ＞なんか変わったのか？
変わったことに気づいてない老人がMT感覚でATの誤操作やって暴走してるんじゃなかろうかと不安になってきた >>661
実際AT車でやらかしてるのの大半がMT免許持ちだからなあ… >>661
MT感覚でのATの操作ってどうやるのか詳しく説明プリーズwww そういえば他の板でプリウスの暴走はプリウスのセレクターのDの位置が昔のマニュアルのRの位置と同じだからというレスがあったな
その時はなるほど一理ある程度だったが上のレスを読んだら事実なのかもしれんと思えてきた あとわざわざLから発進する爆笑MT厨もいたなwwww >>663
あぁ、すまん
お前のレス読む前にレスしてしまった
まぁレスしたことはお前への答えにもなってるから読んでくれ なるほどプリウスのセレクターのDの位置が昔のマニュアルのRの位置と同じだから暴走する、と。
よくわからんのだが… >>666
まさしくそれはMT感覚でATの操作をしてるだな >>668
分からんのなら別にいい
理解してもらおうとは思ってないからな >>668
DとR入れ間違えるってことじゃね？
こんくらい読み取れるだろw MT厨の頭じゃ無理だよw
こいつら常軌を逸したアホだからねww >>675
>>637の理由教えてよ。
今、移動中なので、ID変わってるから。 >>677
何ですか？
その幼稚園児みたいな回答。
なぜ、そう思ってレスしたか聞いてるんです。
ただ、間違えただけで、レスするキチガイじゃないですよね。
ちゃんと理由を書いてください。 >>679
>>677に理由聞いてるだけですよ。
幼稚園児みたいな回答やめて普通に理由を答えてもらえればいいんですけど。 流れ置いときますね。
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:49:40.83ID:DIsu3lKn
このスレタイだけで
MT厨がキチガイなのは明白なんだよなぁ
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 23:56:13.08ID:wvuToAC6
今の時代、スレタイのMT厨が実際にいるかわからへんが、レスしてる、AT厨は、実在しよって、マジでキチガイやで。
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 00:29:24.30ID:fp4j4Hjm
句読点の打ち方から漂うキチガイ臭w
634名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2018/10/22(月) 10:32:37.00ID:afwlrrE6
>>631
あーあ、そんなレスしちゃったよ。
内容に対してのレスではなく、句読点とか内容とまったく関係ないことで煽るのは、
「ごめんなさい、僕が悪かったです、僕がキチガイでした。」って言ってるようなもんだよ。
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 11:51:57.06ID:fp4j4Hjm
>>634
>>630には何の内容もないけど頭大丈夫？w
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 12:43:10.90ID:afwlrrE6
>>636
>>630の内容は、キチガイＡＴ厨がこのスレにいるってことだよね。
まあ、人間か書いてるので句読点とか間違いはあるよね。
あなたは、記入間違いが有ったら、いろんな間違えた人に、キチガイ臭がするってレスする人なんですか？
それはそれで、キチガイだと思いますよ。
そんな、キチガイな人ではないと思うので、なんで、「句読点の打ち方から漂うキチガイ臭w」ってレス
したか理由を教えて下さい。
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 13:02:45.42ID:fp4j4Hjm
ただただレスバでマウントしたい一心で
何を議論しているか見失ってるキチガイの多いことw
続きます。 句読点にキチガイ臭さが出てると既に書いてるだろw
お前も相当なキチガイだなぁww 続きです。
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 15:04:12.06ID:afwlrrE6
>>639
まずは、637の件、理由教えて下さい。
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 17:49:23.90ID:fp4j4Hjm
MT厨の頭じゃ無理だよw
こいつら常軌を逸したアホだからねww
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 18:01:15.48ID:ZyjmKKbU
>>675
637の理由教えてよ。
今、移動中なので、ID変わってるから。
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 19:16:02.95ID:fp4j4Hjm
キチガイ臭かったからw
満足した？ww
678名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 21:52:53.22ID:6lMRM88v
>>677
何ですか？
その幼稚園児みたいな回答。
なぜ、そう思ってレスしたか聞いてるんです。
ただ、間違えただけで、レスするキチガイじゃないですよね。
ちゃんと理由を書いてください。
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 22:51:04.95ID:dRPKX0eh
>>678もなかなかのキチガイだなw
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 23:01:33.31ID:6lMRM88v
>>679
>>677に理由聞いてるだけですよ。
幼稚園児みたいな回答やめて普通に理由を答えてもらえればいいんですけど。
以上 煽りじゃなく真面目に文体は人間性をあらわすからな
メタクソな句読点の文章は自分も知恵遅れな奴と判断する これは、>>634が、正解だな。
ＡＴ厨が必死すぎるwww >>694
お前の句読点の使い方が>>634と一緒なのはなんでだ？ >>695
私が、レスしたからだよ。
AT厨の必死さで、確信しました。 すぐ同調圧力に頼るのも知恵遅れのテンプレ通りだなw
さすがMT厨www >>698
同調圧力の潮目は変わったんだけどねぇ…
免許スレは他の板でも立つけど限定擁護の方が増えて叩く方が白い目で見られ始めてきた
しかも伸びない
どうでもいい話レベルに興味を失われてるのよね >>702
確かに変わった
限定が許される風潮ってより車そのものに興味がない人が増えた
車に興味ないんだから免許も気にしないって感じか MTはギア操作している間にオートマに抜かれる。
街乗りじゃ敵わないかな。
アクセル全開で発進してもすぐ次の信号に捕まるし。
そりゃあムキになって競争すれば2速の上まで回る頃には
オートマなんかブッチぎっているだろうけど
実際にはMT車に限らず街中でアクセル煽って
高回転からのスタートダッシュなんて恥ずかしいから絶対しない
結果的に出足は軽いATコンパクトが最強だろ 速度で最強のスーパーカー勢に
もうMTモデルはない
MT免許にしたところで面倒で遅いMT車を
運転する理由が何もないんだよなぁw >>709
でもお前の車、オンボロ旧式トルコンじゃんw
スーパーカー買ってから言え。 >>710
だから彼は限定でいいと言ってるのでは？ 俺の車がトルコンだろうがDCTだろうがロックアップだろうが
AT免許で運転できる事には変わらないし
MT車に何も優位性がないことは揺らがないんだがw MT車に何も優位性がないことは揺らがないで答え出てるのにブツクサいいながら粘着するAT厨を見守るスレです 【悲報】MT厨、自分がニラヲチされてることに気がついてない
www ニラヲチどころか顔真っ赤にしてコピペ荒らししちゃうAT厨ならこのスレでよく見かけるな。 顔真っ赤でコピペにマジレスするMT厨はつい最近いたな
あ…CMの演出に突っ込むMT厨もいた >>708
まあ言いたいことはわからんでも無いけどな
80スープラMT乗ってた時にエンジン関係で言えば
コンピュータと吸排気にブーストアップにポンカム程度のライトチューンだったけど
同じようなチューンの友人のATのアリストに直線ではシフトアップの度に離されてたなｗ そういやMT車は段差を乗り越えるのがどうのこうの言ってたけど
AT車で別に段差に困った事ないんだよなぁ…
それって要するにMT厨はAT車の運転がヘタクソって事だよなww >>728
>>714は屑でキチガイだから答えないよ
お前は何に乗ってるんだと聞いてくるだけ
聞くだけ無駄相手にしない方がいい 何に乗ってるか答えたところで
なんの結論が出るわけでもなければ
信じやしないだろうからねぇw >>730
別に信じるとか信じないとか関係なく、普通に答えればいいだけじゃね？
俺はアルファードHVとNDロードスター6MTとNINJA650に乗っているよ
みたいに >>730
昔誰かが免許証を晒した時も
根拠もなく父親のとか喚いてたしね
信じたくないものは絶対に信じないから
何を言っても見せても無駄 >>733
そういやその時に、「ならお前が確実に本人のものとわかる方法で
免許証を晒して手本を見せろよ」って言ったら
MT厨は発狂してたっけなあ、懐かしいww >>735
まず君が自分のものだと確実に証明できる方法で
所有車を晒すお手本を見せてくれないとねぇw なぜ関係のないお前が興味もないのに入ってくるんだ？w ？
また不可解なことを言い出したなw
キチガイの思考は理解できんわww >>744
軽以前に空っぽな脳みそフル回転させて物理の勉強してきなさい
一般車と大型の質量差考えりゃ当たり前だがな 限定はもっと講習時間増やしてアクセルとブレーキの練習させろ
下手過ぎる 何時の時代のmt車の話をしているのかな?
今のmt車の性能も上がってるからそうそうエンスト起こさないよ
オモチャのat車乗りは注意力が無いんじゃない いきなりエンストするMTより下手糞すぎるアクセルブレーキ操作のほうがマシなんだってよwww もしかして限定免許?
君の妄想のmt車は間違いだよ
日頃周りの迷惑な運転は辞めようね 操作手順を無視するとエンストする事があるが
いきなりエンストする事は無いよ
いきらりエンストが頻発するなら欠陥車だな >>748
そのヘタクソなAT車のドライバー……
実は限定なしなんですよ 凶悪な事故を起こすのもMT免許の老人が多いんだよなw >>755
最近はいきなりエンストするクルマがいっぱいでてきたから問題ない >>758
みたいね
私の中でmt車乗れても運転出来なければ限定と同じという考えがあるから
で、限定が転がしていると思われる車は速度が不安定でブレーキがきついのが多いと つまりMT免許の99%はAT限定と同じなのかw
じゃあMT免許なんてもういらないなww + + 。
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リア充AT限定 キモヲタ童貞AT厨
MT免許なんていらない MT免許なんていらない(MT運転できるけどw) + + 。
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リア充(免許無し) キモヲタ童貞AT厨&リア充(自称)AT厨
運転しないから MT免許なんていらない(MT運転できるけどw)
MT免許なんていらない(F1でもオートだしw) >>764
そのAT車
ドライバーが限定か限定なしかどう判断してるの？
透視？
わけわからん さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw ＡＴ限定免許が無くなっても中型免許を取得すればＡＴもＭＴも運転できるから問題ない。 >>768
AT限定を馬鹿にされて悔しい！まで読んだ 免許取る前はATの方が楽でいいじゃん、クラッチとかめんどくせーよ。
面白くないって意味わかんねーよ。
なんでいちいち発進でドキドキしなきゃいけねーんだよって思ってたけど 、
いざMT操作に慣れて余裕になると車はATじゃダメだな。
やっぱMTじゃなきゃ面白くないって考えになった。
何事も試さないとわからんな。 しかし大半のMT免許持ちは
ATを選んでしまうんだよなw >>781
アイシンがMT開発をサボったからと心情を吐露してたが。 >>781
高齢化が進んで手足を動かしたく無い層が増えたのかもなー MTの新車が販売されないから中古車MT車の値段が高いんだよなぁ わざわざこんな過疎スレに来て自分への言い訳をグダグダ書き込むAT限定厨。
不器用ってホント気の毒だな。。
でもな、ここ趣味カテゴリーの車板だからな。
VIPとかナンJで頑張った方が味方が多いと思うぞw やれやれ、またAT限定妄想かw
MT免許持ちに言われるとよっぽど都合が悪いんだなww + + 。
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↑ ↑
リア充AT限定 キモヲタ童貞AT厨
MT免許なんていらない MT免許なんていらない(MT運転できるけどw) ※注
ここに来てるAT限定厨の大抵はMT車も運転できます >>793
教習所でMTの運転をギブアップした癖に？ MT免許持ちの99%がAT車を選ぶ現実から目を瞑って
AT支持者を必死でAT限定認定するしかないMT厨が哀れすぎるw 免許証の表面に「普通車はAT車に限る」と書かれたくなかったからMTで取ったわ
AT限定の奴って､身分証として見せるとき恥ずかしくないんか？ AT限定も8t限定も同じレベル
表記の恥ずかしさならメガネがダントツ
身体機能不全の証だからね >>795
一々限定認定する必要は無いよ
限定なのは明白だからｗ いやいや、ダントツでメガネが恥ずかしいよw
国お墨付きの身体障害証明だからねww
俺から見れば障害者手帳と変わらんwww ここの限定厨はAT限定でないのでAT限定の恥ずかしさはわかりませんよ（笑） AT限定は簡単に解除できるけど
メガネはまず消せないからねぇw >800-802
必死すぎw
恥ずかしい奴だなぁ。 >>802
MTを教習所でギブアップした奴が簡単に限定解除出来るかよw
オマエが限定解除してから言えやw >>804
困るとすぐAT限定認定だなw
俺をMT免許と認めると反論できないからなんだろうが
キチガイは救いようがないなww MＴ免許など無い
無い免許を持ち出すなんて
貴様ら！無免だなーー！！ >>360
>>362
>>369
>>378
ループというか何というか(´･_･`) MT厨は真っ当な主張をしているのなら
相手もMT免許だろうが主張できるはずなんだがねえ？w このスレのAT限定厨って、自分はAT限定無しって設定なの？
悲しい位にバレバレで可哀想になってくるんだけどw AT限定無しだというならそうなんだろ
別にどっちでもよいよ（笑） ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ 金払って教えてもらうんだから多くのことできたほうが得だろうに
自分への肥やしになるし
そこまで大変な事じゃないんだけど、機械に対する理解があればね
苦労せず楽に生きてりゃその内痛い目見ると思う
特に若い時の体験は年取ってから効いてくる >>813
何一つ証拠も出せずにバレバレとか言われてもw
いつもの妄想ソースかい？w そもそもMT免許とか存在しねーよ
普通免許とAT限定普通免許だろ
これだから限定厨は おいおいお前は中型8t限定だろw
正しく表記しとけよww こいつはAT免許なんだ
そうに違いない
MT免許の訳がない
絶対そうに決まってる
ブツブツブツ…
こういう感じか？w 神奈川の草男君だっけ？
いまだにこんな惨めな事続けてるんだなw
生きてるの辛くない？ ここにいるＭＴ免許持ちのキチガイキモヲタ童貞AT厨はドヤ顔で
ＭＴ免許を取得したんだけど結局ＡＴしか乗らなくてＭＴ乗ったら
ＭＴ乗りに「エンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw 」
と言われアクセルワークでは「AT車の時と同じパカパカアクセルワークしてんじゃねーよｗ
車酔いしてゲロ吐くぞｗ」とさんざんバカにされたんです
自分がＭＴを上手に運転できなかったのをＭＴがあるのが悪いんだと
ＭＴのせいにしてAT厨になりました
こいつはただのキチガイです 技能3時間と差額1万をケチってわざわざ限定付き取るのが理解できない 必要なら差額を払って簡単な限定解除をすればいいだけだしね
必要なさすぎて誰もしないけどww MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ AT限定免許って常に介助が必要な重度の身体障害者でしょ？
土日のみ退院出来て家に帰れるんだよね？ >>834
このコピペな
人生何があるかわからんのに、もしもの時に備えないAT限定のむなしさを合わしてる
同じ状況になっても底辺職で働ける普通免許、AT限定では底辺職ですら働けない
その時に限定解除すればいい？金あるんかいな >>831
後から限定解除すると5～6万ぐらいかかるよね
どこが差額なんですかねぇ… 今から取得する人なら、準中型とるでしょ。
普通自動車取得する人は殆どAT限定になるかも。
でも、教習所がトラック用意するの大変か。 ATは運転のセンスを退化させる、ドライバーの質を低下させる、これは間違いない
基本は廃止、ただしAT限定で取得できるが1年なり3年なり期限を切って期限内に限定解除しなければ無効になるという制度にするべき さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw >>847
今日は土曜日で一時的に退院して自宅ですか。両親の介助に感謝しろよな。 このコピペにおいこらが掛からないのはなんでなんだぜ MT免許だけどMT車を運転する機会なんて教習所だけだし
ハッキリ言って今の時代には要らない免許だね んなもん要らないのはわかってんだよね
必死にそれを主張しているのが面白いんですわ ねぇねぇ、AT限定の人ってさ、なんで運転免許の話になったら恥ずかしそうにしてるの？
そんなに恥ずかしいならAT限定無しで取ればいいんじゃない？
自分の残念さ加減を理解してる感じなの？w
ATで充分と思ってるならもっと堂々としてりゃよくない？ いたいた
AT限定をバカにしたかったのに
返り討ちにあって顔真っ赤にしてたオッさんww そもそも運転免許って､MT車が運転できるのが標準だよね
だからATで取る障害者はAT限定とか言われるんだよね >>856
え？
オマエ、手足の協調動作出来るの？
介助なしで？w >>850-851
差し出がましいですが、自演するならもう少し間隔開けたほうが良いですよ。 なるほど、MT厨が必死にそれを主張しているのが面白いなw >>857
＞オマエ、手足の協調動作出来るの？
＞介助なしで？w
え、君は完璧なの？なら当然ドラムくらい余裕だよね
MTは免許更新時に紅の完奏を必須にしようか >>860
それナイスアイデアだなww
MTの運転には手足の完璧な協調動作が必要だから
ツーバスドラムくらいまともに叩けない奴はMTを運転する資格はないよなw
MT免許を持つからにはそのくらいできて当然だし
できないなら免許剥奪かAT限定堕ちが妥当だろうww MTの運転には手足の完璧な協調動作が必要なんですか？
詳しく教えてください AT限定は手足の協調動作が苦手って自白してて草生える。
まぁ両親兄弟の介助が必要なレベルなんだろう。 あーそういえば友達のドラマーはAT限定だったな
ピアニストもAT限定だったな～
てことは協調動作の難度でいえば MT>ドラム,ピアノ って事かw
じゃあMT免許様はドラムもピアノも余裕だよなw
どれどれ、披露して見せてくれよww >>867
友達のドラマーとピアニストを披露してくれよ… ピアニストもドラマーもMTの協調動作もできない障害者だそうだから晒しちゃいかんだろw
さらに高度な協調動作とやらができる自称健常者のMT免許様には
ぜひ見事な腕前を披露していただきたいものだねぇww ドラムw
ピアノww
で、友達www
全く車と関係ねーし、自分の事でもないだろ。
本当にAT限定厨は頭オカシイな。 つまり俺はピアニストやドラマーよりも上なのか…(困惑) >>870
しょうがないじゃん。
週明けからまた入院してだし。
週末家に帰れてはしゃいでるんだよw 半クラだの坂道発進だの助手席の人と喋りながらでも身体が勝手に動くようになるのに
それがメンドイからATに逃げるたまなんて歩くのイヤだから鞍馬椅子使うって言ってるようなもんに近い 歩くのがめんどいから車に乗ってるお前が
何を言っているのやらww 馬鹿か？
歩きじゃ１時間以内に30㎞先に移動出来んやろ
面倒、面倒じゃないの問題では無い オートマはブレーキ踏んでないと勝手に動き出して怖いから
オートマ限定じゃ免許取れてなかったかも知れんな
MTの良さは、面倒くさいけどギアをキッチリ噛まさないと1ミリたりとも動かないとこ
オートマ限定で免許取れるって、俺にしてみたら「神」だよ なるほど、AT車が運転できない無能がMT免許持ちって事かw
MT免許はATの運転を禁止にした方がいいなww 「ブレーキ踏んでないと勝手に動き出して怖い」
坂道発進で毎回ビビってんのか？
下り勾配でおちおち停止もできねえな >>881
クラッチを踏んでないと勝手に動き出すのは怖くないんだねぇ
実に頭が悪くて笑えるw 馬鹿「クラッチ踏んでないと勝手に動き出すから怖い」
（笑） >>884
限定だから特性なんて知らないんだっていう例だよなw MＴ
下手こいたらエンスト→停止＝運痴では発進すら出来ない ＝安全！推奨しましょう！
AT
下手こいたら急加速→コンビニ突っ込み＝危険、運痴でも動かせてしまう＝危険！廃止しましょう おやおや、クラッチを繋ぐだけで動くMT車に乗ったことがないとは
なかなか笑えるじゃないかw >>888
何？その特殊車輛？
一日に何台とすれ違う？？ 888はそれに乗ったことがあるんかな？
もちろん運転もしたんだろうけど
となるとコイツはMT免許所持者なわけだ
自分で無能アピールかな？ オートマ車しか乗る予定が無かったらオートマ限定で取るのは理に叶ってるよ
ちょっと大きめのトラックに乗りたかったら、トラックで教習してくれる
準中型で取るのがベスト。限定ナシ普通免許の存在なんて過去の遺物だよ 免許取ってから、ずっとMT車を乗り継いできたけど、
喜寿過ぎて、遂に次の車はATになりそうだ。
寒くなって膝が傷む日は、クラッチ切るのが苦痛になってきわ。
やっぱり、中高年だとATになるのは仕方ないかな。 おっと喜寿じゃない、そんな歳じゃないわ。
還暦だ。 >>892
取れるときに最良の物取っておかないと後々損をする
18歳の時にその後の人生すべて見通せるわけじゃあるまいし
一番融通の利くときに投資しとかないとな
大型とか違う区分の免許じゃないんだから、たいした手間じゃないんだし
限定免許の煩わしさは大型二輪が試験場でのみの時、中型二輪持ってた人にはわかるんだよ >>892
準中型は深視力検査があるからな
ちょっと面倒くさい >>897
だからさ、オートマ限定じゃ困る職種って運送業とかでしょ？
それじゃあ、2tトラックも運転できない現行の普通免許じゃ用をなさないワケ
後々のことを考えるなら限定ナシの普通免許は中途半端で不充分すぎるんだよね
後々何があるか分からないと心配なら→準中型免許
取り敢えず乗用車が乗れればいい→オートマ限定免許
因みに仕事でバイクに乗るなら小型二輪でOK。普通以上は趣味の領域だからね >>894
やめときな、踏み間違えするのが落ち
うちの親は80近いけど、MT運転辛いならば免許返納言ってた トラック運転手になれるようにMT取れってか？w
いらねえよww 昔は普通免許しかなかった
教習所に通う人が減ってきて警察の天下り先の運営が危うくなつてきたので
免許を取るのを諦めていた普通じゃ無い人を取り込む為のAT限定免許枠設立
普通じゃ無い人は公道にだすべきじゃ無いので廃止が相応しい >>899
AT限定免許って両親兄弟の介助が常に必要な障害者でしょ？ >>903
「普通免許」とはMTも運転できる免許のことを言うんだが…
AT限定は「普通免許」の下位互換だぞ >>906
そりゃお前の勝手な定義だろ、根拠は？w
警察の統計では普通免許のくくりだからねぇww 踏み間違い事故の殆どがAT車で発生している事実。
クラッチ、シフト操作もロクに出来ない者に
車を運転させることがどんなに危険か…
AT限定免許は即刻廃止しろ 廃止されたら良いねw
MTの方が廃止されそうだけどなww 踏んだり離したりするだけレバー握ってポジション変えてレバー離すだけ
こんな単純動作出来ないなんて
小学校の体育の時、最後まで飛び箱飛べずに泣いちゃった子かな？ そんな単純でつまらん動作だから面倒で誰も買わないんだよw 刺身の上にタンポポを乗せる作業が楽しめるメンタルがないと
MT車は楽しめないらしい >>918がその単純動作が楽しいと言ってるんだろw 自分で変速するだけなのにそれすら出来ない障害者多すぎwwwwwww あーいるいる
食洗機付けたら洗い物くらいでーとか言い出すやつw
全自動洗濯機にやっかむ二層式厨なんてのも昔いたなぁw 変速操作ぐらいできないようでは交通状況を読む余裕もなさそうだよな
MTではスムーズに走るためには先の状況を読んであらかじめ変速するという事が必要 うわめんどくさww
一般人よりずっとスムーズな運転をするタクシーが
今やほぼ全てATという現実w いや先の状況を読む能力はAT車のほうが要求されるぞ？ >>923
知らない子はこれだから・・・
単純動作によるクルマの挙動コントロールが楽しいんだと思うよ そういうこと
ATだからより先の状況が読めなきゃおかしい
変速操作に使う能力をその分ふれるんだから
限定免許の人はその辺頭回らんのよね
車操作出来ればOK的な >>932
そりゃそうよ本来はね
実情は空いた分安全確認とは違うことに使う人やそもそも技量が無い人がAT乗ってるもんだから
MTと変わらんか逆にATのほうが危なくなってる
少なくともAT限定でしか取れなかった人の技量はMTでとった人のより無いわな
要は安全性は車そのものより運転者の質によって変わるってこった >>932
操作ミスったらエンストこいて止まるのがMT
操作ミスったら猪突猛進ダイナミック入店するのがAT AT基地「操作ミスったら猪突猛進ダイナミック入店するのはMT免許持ちだろwww」
いつものパターン AT車などという下手糞用支援車が普及しなきゃこのような悲惨な事故は起こらなかった。
基本はペダル三つ
一個足りないATはカタワ MT免許持ちでもATに慣れてしまってMT運転できない者が殆どだろ よく勘違いされるのだがAT車を無くせとは言っていないんだよ
AT限定免許を廃止しろと言っているんだ
免許取得後にATに乗ろうがMTに乗ろうがそれは本人の自由だが
せめて免許の取得には最低限MT車が操作できるだけの
技量を習得した者だけに免許を与えないとな >>938
自転車と同じ
一度乗れば体が覚えてる
一週間もすれば感を取り戻せる 準中型・中型・大型の免許.......相応のトラックで教習を受ける（納得）
二輪の免許.......相応のバイクで教習を受ける（納得）
AT車に乗る為の免許.....MT車で教習を受けろ？ ←これが意味不明
これは簿記の資格を取るのにソロバンの技能を求めるようなもので時代錯誤 いやあもうほぼ存在しない同然のMT免許を廃止でいいよ
普通車はATのみ、MTは準中型からでスッキリするしなw >>939
その理屈なら全員大型からでいいだろw
大型車の挙動をわかっていない普通車ドライバーが多すぎるからなww
>>940
勘を取り戻すのに1週間もかかるなら
必要になってから1週間で限定解除した方が
確実で安全だなww >>943
AT限定と言うより最近の人の感覚
なんでも失敗しないでできなきゃいけないって考え
勘を取り戻すまでにも操作はできる、うまい下手はあるがな
それに必要になってから取ればいいって考えは泥縄と同じ
その辺を軽視してるって言うのも最近の人の特徴か
車にしても何にしても先を読むってしない >>946
＞それに必要になってから取ればいいって考えは泥縄と同じ
まず大型まで取ってから言おうなw >>948
それは大型が一般家庭に普通にあるレベルになってから言おうなｗ ならMTが一般家庭に普通にあるレベルになってから言おうなw >>950
大型よりは普通にあるだろ。
99％AT車で1％MT車なら、3～4万世帯の町でもMT車は少なめに見積もって100～200台あるだろうし。
それだけの数の大型車が一般家庭に普及しているとでも？ せめて30%超えてからが普通だろw
それ以下なんて目くそ鼻くそww 1%て新車販売の割合やろ？
普及率はもっと高いぞ。 >>953
＞せめて30%超えてからが普通だろw
糞ったれの「普通」の基準なんて知るかボケ >>952
1%しかないのは新車販売数で合って、新型車が無いから古いMＴを大切に乗り続けている人が多数いる。
自動車産業界には無い自動車文化がそこにある 先の事を考えて免許は限定無しで取るべき→準中型免許を取ればいい
解決やな ぶっちゃけると先の事を考えても限定無しで取る必要はそんなに無い
すきな方を選べばよい
あるのはAT限定であるというレッテルだけ 海外赴任や海外出張などある場合があるから限定じゃない方がいいときもある。
アメリカなら問題ないけどヨーロッパは必要な場面が出てくる。 運転だけするのなら限定で良いが、MT操作する技量もない人間が公道走るほうがどうかしてる
その技量を付けるためにも限定無しを選ぶって意味あると思うんだけど
ホンダ等がやってるドライビングスクールの内容を代わりにカリキュラムに取り入れるってのなら良いが >>964
アメリカは日本よりもMＴ率高いよね
日本我異常なのは都心の渋滞に合わせたラインナップだからなのかな？
地方住みが多数派なのにな >>965
あと、スキッドパット上での横滑り体験もさせた方が良いかも？ 海外での運転とか、MTの技術が求められるのは今やレアケースと言っていいから
普通免許に限って言えばオートマ限定で問題無いよ。
「万が一の為...」「運転技術がどうのこうの...」 準中型を取れ。 終了 MT操作ぐらいできないヘタレが公道走るのは迷惑なんだよね >>968
海外での運転は今ではレアケースじゃないだろ オートマ限定でも何でもかまわないが
そのAT車が踏み間違い事故の要因になっている事は自覚してほしい 海外行く金はないけど、底辺職になる可能性は微塵もない人ってどんな人？w 海外に行く金があるのにAT車をレンタルする余裕もないの？w >>974
ヨーロッパはAT希望してもないことが多々あるのよ そうか？ATが無かったことは経験上ないな
AT車しか運転できないアメリカ人が多いから置いてると言っていたが
よっぽどケチってショボいレンタカーだとそういうこともあるんかねぇw
仮にAT車がなかったとしても欧州はiMTが普及しているし
AT限定でも海外ではMT車を運転できるし
まあちょっと練習すりゃ余裕だろw >>976
お前の経験上がすべてではなんだよ
ガキみたいなこと言うなwww >>977
もちろん君は統計データくらい出せるんだよな？ >>978
は？事実欧州では必要になる場合があるよと言うのに統計がいるのか？ そんな店があるにしても
100店に1店程度じゃ何も困らないからねw なんぼ詭弁を垂れても「困る事があるかもしれない」を回避出来ない
がんばれ >>980
レンタカー屋はAT置いてるけど台数はそんなに置いてないので全部出払う時がある。
何も指定しないとMTだった。
なのでMTを運転できといた方がいいと思うが？ 繁忙期に予約なしの無謀な無計画旅行でもしない限り必要なさそうだw 海外で運転するならそれ相応の語学力と現地の法知識は必須だわな
それが難しいと言うなら海外で運転は止めた方がいい
国内だけならオートマ限定で構わんよ >>983
そういう条件付きになってしまうのでMT運転できる方がいいだろ。 新婚旅行で南の島に行った時に突発的にレンタカーを借りようと思いついたらMT車しかなかった
これが俺が「MT運転出来て良かった」という出来事全てだね、それ以外は運転出来ないなら出来ないで特に問題なかった
そんな事を書きながらも現在はMT車とAT車の二台持ち >>976
免許取る時に逃げた人間に運転できるのかな？ｗ
出来るのなら時間も金も大した差が無いんだから最初からとっとけ
先見性のない人間ってこれなんだよな 先見性云々ぬかすんだったら準中型で取っとけっつーのw >>988
準中型推してるけど
大型取った方がいいんじゃねーの つってもAT限定でも海外ではMT車を運転できるんだよねぇw 大型持ってるが取ってから1度も総重量5t以上の車を運転した事ない >>988
区分違う免許だよね？それと乗用車の教習車で取れるのか？ >>990
借りてから練習するのかwww
借りたらレンタカー屋すぐ出ないといけないぞ 余裕余裕
坂道じゃ落ちないしiMTだからエンストしないしw >>995
どの車種がiMT搭載車なんだ？
借りたのは普通のMTだったが？ >>995
こいつまた適当なこと言ってるのか。
本当にキチガイだなw iMTなんて欧州じゃごく一般的なんだが
こいつら本当に海外で運転したことあるのか？ このスレッドは１０００を超えました。
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