X



【若葉】運転初心者のためのスレPart130【黄|緑】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 17:13:48.39ID:I1HROwif
飲み屋を出た後に車の中で寝て、夜が明けてもう検問大丈夫と思って勇断してはいけない
そんな奴を狙った早朝検問で飲酒や酒気帯びで捕まって免取りになる人間は多い
飲むなら運転は超慎重に
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 20:17:12.98ID:vglGWlbo
今は個人用アルコールチェッカーもあるし、
Web、アプリで抜ける時間はすぐわかる。
ビール500までなら基準値にも達しない。
けして飲んで乗るなよw
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 21:44:44.53ID:/apz2Xoc
>>118
戸建てのキツキツじゃなければマスに寄せて前輪が掛かるくらいで
逆に一杯切って斜め45度くらいにして、反対に一杯切ってバック
すればほぼ入るよ
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 02:19:40.41ID:qz8mIWkz
慣れたら全切りやめると車に優しいよ
あと極力駐車してる時はタイヤ真っ直ぐでタイヤ止めから1ミリ離そう、そしてパーキングブレーキを忘れずに。
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 09:21:17.77ID:ykn/kacm
だったら初めから、タイヤ止めから少し離して停めるようにすると書けばいいでしょ
具体的数字あげてるから何か達人レベルの要求してるのかと思ったわwww
まぁ日本語下手な奴が運転は上手いとか無いな
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 15:45:47.96ID:bQuxHe4h
今は据えきり問題ないよ
JAFの動画見てみなよ
思いっきり据えきりやってるから
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 16:04:52.10ID:kJo/hXMV
多用すると傷みが早くなるだけで壊れるわけじゃないからね
車検の時にブーツ切れはよくあることだから必要経費に入れとけばいい
丁寧に乗れば長持ちするからその分安くなるってだけ
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 16:09:36.91ID:9CZoWZRB
>>133
据え切りをやったくらいで直ちに壊れる訳ではない、という意味では問題ないだろうけど
やらずに済むならやらない方がベターなんじゃないか?
アライメントが狂う原因にもなるだろうし
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:17:07.52ID:5tQNEW2A
駐車場所からバックで出ようとしたときに両脇がふさがっていたら
自分で確実に安全かどうかを視認することは不可能だと気づいてから
なるべくバック駐車はしないようにしている
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:30:46.26ID:2zdRr+Ce
両ふさがりでバックで出るとなると、後方確認の心許なさと
前オーバーハング怖くてなかなかハンドル切れないのとで
更に後方スペースもあまり空いてなければ詰みに近くなるので
広くない時はバック駐車必須だなと思った
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:31:17.54ID:5rdvW3rK
また老害どもがフカシこいてるな

駐車時に限らず全切りする事は全く問題無い
ダメなのならば縦列駐車や幅寄せが必要な車庫入れをどうするつもりなのか

パワステは据え切りの為に開発されたと言っても過言では無い
少なくとも初心者の内は気にする必要は全く無い
微速操舵は車庫入れがスムーズに出来るようになってから覚えればよい

それこそ取説を見ればいいんだよ
据え切りを制限してる表現を見つけたら貼っといてねw
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 00:01:36.98ID:YbclbNKY
元々前向き駐車前提で設計されてない店で、
近隣住人や環境に配慮したトレンドな前向き駐車でお願いしますー
とかあるけど、難易度高い所あるよな
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 00:40:40.08ID:ivqHnJMk
8年間乗っていませんが、恐怖心が無く1人で運転できるようになるには何日練習すれば慣れますか?
運転席から見て車体の前がどこまで前に行けばぶつかるのか、車体の左側の距離感が掴めず、
自転車が走っていると避け方が甘くて引きそうになるし、かといって大きく避けると対向車と正面衝突する。
車体感覚が掴めないから狭い道や駐車場では常にどこかでぶつけるのでは?と緊張が酷い。
練習はどのぐらい必要か恐ろしいわ
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 07:36:09.94ID:g0F6D0df
>>144
免許取得後8年間ペーパードライバーだったという認識でよろしいでしょうか

そこまでブランクあるならペーパードライバー教習受けるべきかと思います
一人で苦労した挙げ句、間違った操作を覚えたり事故を起こすリスクを考えると
金で解決した方が安全で上達も早いと思います

と言いますか一人で何とかする人ならここに来ないで、休日の早朝とかに練習始めてるんじゃないですかね
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 07:42:04.38ID:g0F6D0df
>>146
反対のための反対か

そもそも日常生活で全切りすること自体めったに無い
可動域の少ない駐車時かUターン時程度に過ぎない
当然その状況下でアクセルを深く踏む事などあり得ないだろうに

で、パワステが油圧式だった時代で知識が止まってるような整備士の意見はどうでもいいから
ドライブシャフトブーツの劣化が進むから全切りを避けるようにと記述されてるメーカーサイト、
出来れば取説pdfを貼っといてもらっていいかな
目にした覚えが無いもんでね
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 07:45:56.68ID:vMIT5cQQ
>>148
書いてないからなんでも好きなようにしていいと解釈するなら好きにしたらいいじゃない。
丁寧に扱えば長持ちするよって話の流れなのに何言ってんだ?
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 08:36:17.06ID:U3lnMVP1
>>148
全切りを控えて、ということならば
現行インプレッサの取説(電子版はメーカーサイトでpdf版ダウンロード可能)で
全体的な諸注意のなかのp25に”ハンドルをいっぱいに回した状態を続けないで”とある、
詳細はp301にあるが”システムを過熱する使い方を繰り返すと、故障の原因になります。”とある、
たしかに「できない」とは言ってはいないが、通常の動作より明らかにダメージにつながりやすい
というのは事実みたいだね
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 09:28:53.46ID:T7uOI7x3
右折車とお見合いするアホ左折車って何なの?
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 10:45:10.18ID:sX3iK1o4
電動にしろ油圧にしろパワステでフルロックを長時間続けるなというのは昔から書いてあるだろ
一体何を見ていたのか
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 10:56:07.67ID:ISJsXcIt
慣らし運転はしないよりした方がいいし、慣らし運転後のオイル交換もした方がいい
全切り据え切りはなるべくしない方がいいし、短距離走行、全開走行、悪路の走行もしない方がいい

でもそれを一々書いてたら知識のない人は不安になってその結果メーカーに問い合わせが殺到するんじゃないのかな?
水温計も正確に表示させると、温度が上がり過ぎじゃないのかとの質問が多数きたのであえて不正確にしたっていう話も聞いたことある
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 11:15:28.60ID:LeB4qWpr
>>135
駐車の動画でやってるのにすぐに壊れないって意味じゃないと推測する
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 12:14:36.56ID:QzosjH2v
>>156
俺の車だと真冬はヒーター使用で70℃台
真夏は90℃台で安定するな
OBD2の情報だから正しいと思う

多分大半の車は70℃〜100℃辺りが真ん中に固定されるんだろうね
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 15:12:47.89ID:WJYk3fpo
>>144
思い切って上位免許取ったらどうか?
自分は卒検で運転してから20年間ペーパードライバーだったけど
大型二種免許取ってから毎月1000キロドライブする様になった。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 15:15:52.28ID:sX3iK1o4
>>162
正気でいってる?
表示上安定しているから優秀とか思っているのだろうけど、
だったらなぜ電動ファンが回ったり止まったりするんだ?
電動ファンって例えば103℃でオン、95℃でオフという制御しているんだぞ
にもかかわらず水温計の針だけは動かない。
これがインチキでなければ何だ?
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 15:55:51.34ID:RGI9LbCu
メーカーはあえて鈍感な水温計を付けてる
理由は正確な水温計付けたら問い合わせが殺到したから

結果的にならいらないねってことで水温計廃止下車種が増えてる
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 16:01:58.01ID:sX3iK1o4
>>166
ドコにディーラーに行かなければいけない要素があるのかサッパリ
そもそも水温計の表示が実際と乖離していても違法ではないが、
VWはガチの違法行為を働いたから水温計のインチキなど些細なことになるな
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 16:05:51.81ID:sX3iK1o4
水温計の表示が鈍感なのは問題ない
だけどVWみたいに数字が振ってあって目盛りも等間隔に切ってあったら
それは鈍感な水温計とは思わないだろ
だからインチキ
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 16:29:01.74ID:J6U1ErbE
>>172
理解した
ディーラー行こうにもオーナーでも何でもないから行けるわけないのかw
拾った写真貼って文句言うアスペが居るとは想定外だった
つまらん人生送ってるよな
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 21:07:05.71ID:g0F6D0df
>>159
いつの間にか全切りするなが長時間するなにトーンダウンしてそうなってるねぇw
>>167
いや、陰謀論は流石にスレチでしょw

ところで誰も答えてくれてないが本当に縦列駐車する時に全切りせずにやってるのか?

>>174
すまん
次スレは「運転(万年)初心者のためのスレ」とでもしときますかね
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 21:38:29.57ID:AUc6w+nL
>>177
どうなんだろうな?そもそも縦列駐車しないと駄目なシチュエーションって殆ど無くない?自分は免許取って14年位経つけど縦列駐車した記憶とか片手の指で数えれる回数しかした記憶ないよ
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 21:39:12.28ID:AUc6w+nL
>>177
どうなんだろうな?そもそも縦列駐車しないと駄目なシチュエーションって殆ど無くない?自分は免許取って14年位経つけど縦列駐車した記憶とか片手の指で数えれる回数しかした記憶ないよ
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 23:44:51.89ID:NsVYyi7c
一軒家の駐車場で、縦向きじゃなくて横向きの駐車場あるよね。
あれって縦列駐車の要領で駐車するのかと思ってたけど、違うのかな?
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 00:34:22.55ID:Yq7MMwDw
>>147
そうなんですよね
恐怖感が無い人はペーパーだろうと下手くそだろうと一人で車に乗るんですよね
上手い下手よりも意思の強さが大事
結局は運転した時間に比例して上手くなるんだから
いくらペーパーで下手でも、実際、そうそう事故は起こらないもんなのかな?
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 01:39:44.74ID:Kqb+yGov
自爆でなければ、事故は下手くそと下手くそが不運にも
ジャストタイミングで出会った時に起きる
少々の下手を打っても周りが普通なら避けるから事故にならない
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 08:29:35.68ID:EATV53Pg
>>185
恐怖心が無いわけではないと思いますよ
それ以上の能動性があるから目一杯緊張しつつも路上に出て行くのでしょう
その点においてあなたは、主体性に欠け依頼心が強いという運転適正的にはマイナスな要因が見られます
まぁそんなものは経験を積む事で嫌でも身に付きますから別に心配要りませんが自覚しましょう

>運転した時間に比例して上手くなる
全くその通りです
短時間でかまいませんから毎日ハンドルを握る事が肝要です
「ペーパードライバー 一人」で検索すると多くの有用なサイトがヒットします
注意すべきポイントが理解出来たら、畳の上の水練を卒業して家から出ましょう

私に言える事はここまです
実際に路上に出てみて状況判断や運転操作で疑問が出たらまた来たらいいです
そのためのスレですから
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 08:39:15.41ID:EATV53Pg
見つけてきた
前スレで実に理に適った方法だと感心したレス

629 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/17(日) 05:25:22.06 ID:YtJ4YPYn
免許取り立てでもペーパーでもカーシェアを利用すれば最初のどうにもならないド初心者の壁を克服できるぞ

方法は以下
カーシェアは24時間自分の好きな時間に使えるのでこの点を利用
即ち早朝に乗る、今だと日が早いから3時30分からとかでもいいだろう(すぐ明るくなる)
早朝が視界はいいし深夜より飛ばす車も少ない

また、きつかったらステーションの極周辺だけうろついていればいい、やめたければやめていい、いつでも運転をやめられる
これが大きい
極端な話、本当に操作能力がない場合はステーションの駐車スペースから前進してそしてバックする、これを繰り返すだけでもいい
これだけでも何度も繰り返す内にこの操作だけは慣れてくる
そしたら次はちょっと動かすとか曲がるとか少しずつステーションから離れるようにすればいい
早朝にこれを何度もやるだけで徐々にステーションから離れる距離も大きくなり、普通に走れるように至る
おれは都内だったけど完全に一人で免許取り立てからこの手順で3か月後には首都高に乗ってる
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 09:26:56.89ID:MMS2aCf0
右折車とお見合いするアホ右折車って何なの?
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 10:01:55.22ID:1llExK+z
生垣は壁よりずっといいんだけどなぁ
特にこの時季になると熱を持たないし、地震で倒れる事はありえない。
多少車を擦り付けても傷だらけになることもない。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 10:07:52.98ID:lsA8Ubs2
生け垣の維持ってけっこう大変だから植木好きか金持ちみたいに業者入れるかじゃないとダルいよ。
剪定する時期、方法、道具、農薬、土の状態見て肥料や中耕やったり除草もある。
きれいに保たないとすげーみすぼらしい。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 10:27:01.57ID:gJOZJH1H
またハゲの雑談かよ
いい加減にしてくれねーかな
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 15:38:51.73ID:MeUGqrUF
わかばマークは免許とって1年経った後に貼っていてもいい事は知ってますが、
もみじマークを資格なしで貼ることも違法じゃないですよね?
わかばマークともみじマーク両方貼ってある車を今日見かけて、
その許してねアピール度の高さに自分もしてみたくなったんだけどダメかな?
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 16:15:16.80ID:FtM7BKyH
>>199
教習所通ってる時、初老のお爺ちゃんがいて高齢者講習かと思いきや、定年して暇な出来たから人生初の免許取得だと言ってた。
そういう人も稀にいるらしいから、虚偽のアピールじゃなくてガチかもよ。

あと、ダンナさんを亡くして今までペーパーだったけど仕方なく40年ぶりに運転始めたおばあちゃんも近所にいる。その方も両方貼ってたなぁ。
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 18:33:20.30ID:8H8/7c38
早朝や平日夜、土日の午前中に運転練習してる。
ガンガン右から左から抜かれて、申し訳ないなぁと思ってるけど、気にしだしたら安全な判断できなくなるから、心の中で「ごめんね」って思って運転してる。
1年後には迷惑かけないように頑張るから許してくれ、
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 20:14:47.58ID:5fVRbQe8
>>206
勇気出して通行量多い時間帯に練習した方がいいと思う
初心者マークつけてれば周りは優しい
夜とか早朝ってスピード出す人多いから怖い
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 21:04:25.08ID:EATV53Pg
>>210
車の操作自体を習得している段階なら、第三者が少ない時間帯を選ぶのは
接触事故リスクを減らす為に必然となると思うよ

混雑状況下の流れに乗る練習はそれからの話で、それは本人が判断する事であって
他人が口出しする性質の問題じゃないでしょうね

>>209
誤爆か?
ここは年寄りが世間話する場所じゃないのだが
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 18:46:30.45ID:Tpvom35j
首都高で乗ったインターで降りたら料金はどうなりますか?
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 19:31:29.52ID:xZeZLkTS
車で右折するときに横断歩道を人が歩いている場合、どこで待つのが正しいんでしたっけ?

交差点で、右折をしようとしたところ、横断歩道を人が歩いていたので右折レーンの先頭で停止して待っていました。
後ろの車がクラクションを鳴らしてきました。
たぶん、横断歩道の直前まで行って待てと言いたかったんだと思うんですが、
私は歩行者をせかすようで嫌だったし、もし対向車が来たら邪魔になりそうだと思ったから
進まずに右折レーンの先頭にとどまっていました。
そしたらまたしつこくクラクションを鳴らされました。
私と後ろの車とどちらが正しいですか?
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 20:09:13.70ID:F2nQd8Ur
>>214
なもん、発見できた時点、交差点中央に決まってる
後ろの奴は車しか見てなくて人間見てないんだよ
ただ、本当に気付かず進んでしまった場合は横断歩道前でもやむなし
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 22:43:30.42ID:ZU38fs5T
>>213
現金だと入口で1300円
ETCだと最短周回距離が適用されます

おそらく最低料金で首都高周回をしてみたいという意味かと思いますが、
それでしたら一例として最も近い上り下り両方の出入口があるICで降りるとたいてい300円で済みます

>>214
そのクラクションの意味は
対向車来てねーし歩行者もうすぐ渡り終わるだろ、とっとと進めよグズ!
オラ!はよ!
といったニュアンスだったんじゃないでしょうか
もしそうなら一理はあります

ただしそこでクラクション鳴らすようなカスは無視でいいです
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 23:09:43.03ID:uUz4qsh/
>>220
理解しました
300円でした、ありがとうございます
首都高と同じように普通の高速道路でも最低料金周回は出来ますか?
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 23:10:27.50ID:uUz4qsh/
自分213です
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 10:24:34.75ID:kwlYQ0Va
パトカーが赤信号の交差点を通過するときに赤色灯とサイレンを鳴らし、交差点を通過し終わったらすぐに赤色灯とサイレンを切ってましたが、これは違反ではないのですか?
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 10:44:35.78ID:uXY1bhwl
>>224
ドラレコ映像とともに所轄に問い合わせてみては?
何時何分どこそこでこのパトカーなんですけど、緊急走行の案件ありましたか?って
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 10:52:34.56ID:kwlYQ0Va
>>225
実は何年も前の話なんだ…ふと思い出したもので

あと何故だかここをスレたてるまでもない質問スレと勘違いしてた
スレ汚しスマソ…
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 14:16:34.68ID:rlRRMW6v
>>214
何で交差点中央まで進まなかったの?
多分それで鳴らされたのかと。
対向車いようと横断歩道に人がいようと
信号が青なんだったら待機するのは交差点中央でしょ。
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 15:13:59.49ID:BOcmMool
>>224
訓練だろ
箱庭みたいなクローズな場所だけで訓練やったからと
いきなり公道で赤灯サイレンの実戦であなた納得する?
俺なら公道でも訓練を積めと言いたい
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 15:42:15.97ID:T+EfGk94
>>227
>>214は「右折レーンの先頭」って書いてるから交差点中央の右折用停止線までは
出たんじゃない?、自分はそう解釈したんだけど
https://multimedia.okwave.jp/image/questions/22/225736/225736_original.jpg

あと、
>信号が青なんだったら待機するのは交差点中央でしょ。
それは交差点中央に右折用停止線が引いてある場合では?
引いてなければ横断歩道手前の停止線位置で安全に右折出来るまで待機だと思うよ
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 16:17:26.88ID:rlRRMW6v
>>230
いや実際この人がどこで停止してたかは知らんけど
交差点の中央と書かずに右折レーンの先頭って言い方してるから
中央まで出てないとしか解釈できん。

もちろん対向車が来てないなら横断歩道手前まで行くのは当然だよ?
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 16:36:57.28ID:rlRRMW6v
>>230
イラスト見たんだけど、右折信号出てる時って
そもそも横断歩道赤じゃね?
てか個人的には右折先に車体向けて待機する交差点は
まだ見たことがないわ。俺の思ってたのと随分違う
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 17:08:01.58ID:rlRRMW6v
よく考えたら上に電車とか通ってるとこだとあるか。
まぁ今回の話は普通の交差点っぽいけど
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 17:24:07.54ID:T+EfGk94
>>231
>もちろん対向車が来てないなら横断歩道手前まで行くのは当然だよ?
当然とは思わんな、交差点の広さと交通量と歩行者の数による。
あの歩行者が通り過ぎたら行ける・・って思って横断歩道の手前まで行って、そしたら
別の歩行者が走って渡って来たり、自転車とかが突っ込んで来て、行けると思ったら
行けなくなって、そしたら対向車が来たり・・・って状況が希にあるから。
02362018/07/24(火) 20:17:26.47ID:TJgkh0EX
「ピッピッ・・」と短く何回か警笛鳴らすのは、必要無い行為かも知れないが違反でもない
「進める状況なのにずっと同じ所に留まり続ける行為」は違反になる可能性がある
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 20:26:06.96ID:7wjopxWC
お前犯罪捜査したことないだろ?
犯人から悟られないように必要以上にサイレンを鳴動しなようにすることあるから。
緊急性があり最小限度のサイレンで赤信号を通過したんだよ。
お前のやり方で犯人取り逃がしたらお前責任とれるのか?
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:15:27.54ID:s/NsR6kn
>>235
右折レーンの先頭=交差点の中央じゃないんだがw解釈うんぬんの話じゃねえだろw
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:27:13.46ID:H1nh/RmG
>>236
違反だよ初心者に嘘吹き込むんじゃない!

なんでここは日常点検不要だ飲酒運転しても大丈夫だと初心者に有害な書き込みばっかりなんだろ。
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:41:15.88ID:1kUa/13Z
>>243
愚かだよなあw
まあヒマだから解説してやるよ

>交差点で、右折をしようとしたところ、横断歩道を人が歩いていたので右折レーンの先頭で停止して待っていました。

ここで「右折レーンの先頭で停止して待って」とあるが、
用語通りの右折レーンの先頭ならば「停止したまま」となるはずだ
「右折しようとしたところ」というのは動作の開始直前で止めたという事だろうし
交差点内右折目安線を右折レーンと書いていると考えれば辻褄が合うな

といった具合にごくフツーの国語力を持つ人は推論出来るわけだ
キミさ、かもしれない運転が全く出来てないのバレバレだよねwww
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:06:43.96ID:TJgkh0EX
>>244
じゃあ「警笛鳴らせ」の標識が有る場所でピッピッと短く数回鳴らしただけで通過したらどうかな?
自動車学校で教わったよね。忘れたか理解してないかのどちらかなんだろうけど。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:07:52.15ID:RQvz9GoG
>>245
暇な老害は巣にお帰りください笑
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:36:13.03ID:Lw25bBtJ
>>230
停止線は関係なくない?
普通にどこでも交差点中央まで進むけど

交差点内の右折レーンの停止線に法的根拠があるなら教えて欲しい
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:40:33.71ID:cadjxVI/
右折待ちで先頭がなかなか右折しなかったら、クラクション鳴らすよりも
後ろから追い抜き右折した方が合理的だし、教育的にも効果絶大だよ
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 23:08:23.21ID:TmJQaWgv
本当に初心者なんだが実際はどこで待つのが正解なの?交差点中心部?横断歩道手前?
自分なら対向車居ないなら多分横断歩道手前までは行くと思うが
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 23:31:14.97ID:Lw25bBtJ
>>253
法律論は別にして、実務的には交差点のサイズ次第
曲線部が大きくて自分が歩道手前で停まっても対向直進車が余裕を持って通れるなら行く、
行けないなら中央で待つ。そんだけ
https://progress-driver.com/drive-knowledge-42.html

横断歩道手前で待つなんてありえない。
せいぜい対抗車が多いからゆっくり中央まで進むかって時に発車がワンテンポ遅れるぐらい
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 23:34:12.35ID:An86kF6B
>>253
それが対向直進車、左折車を妨害しない位置ならば問題ありません
妨害するようなら交差点中央付近になります

しかし今日はおかしな人いっぱい来てるなw
猛暑続きのせいかねぇ
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 23:35:53.84ID:TmJQaWgv
>>254
なるほど
対向直進車の邪魔にならなければ横断歩道手前で待ってもいいけど
はみ出して邪魔するなら無理せず交差点中央で待っとけってことね
勉強になったわ
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 23:42:02.87ID:Lw25bBtJ
すまん、なんか読み違いがあった。
横断歩道手前ってのが今まで走ってた道側と右折側とあるわけでその時々で勝手に解釈してた
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:22:05.85ID:ApbEFE81
黄色信号出てたからしっかり停止線で止まって一息ついたところで
実は右矢印出てる事に気付いたが手遅れだったことはある
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:34:24.48ID:zMHzXjH+
黄色信号で矢印出ないのに、赤になってから出るトラップ交差点もあるしな
黄色の段階で止まるつもりでブレーキかけると追突事故になりかねない
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:57:57.55ID:bPAidB0I
>>264
地方によって違うかもしれないけど普通は赤になってからじゃない?矢印出るの?
青→黄色→赤(右折矢印点灯)→黄色→赤じゃないかな?
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 13:12:10.96ID:8yPlkYlk
>>265
赤になる前に矢印出るのなんて見たことないな
それが普通だと思うよ
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 21:46:44.62ID:MXEJHIII
左折可の標識を知らないのか見えてない奴がいて
ウィンカーだしたまま青になるまで動かないのが結構いるんだけど
大人しく待っているのが正解なのかしら?
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 23:17:15.93ID:b8mr8HVe
うちの近くの交差点で国道が90度曲がって
わき道からだと左折と直進になるところがあるんだけど
そこの信号は1年位前から
青が無くて矢印も直進と右折しかないようになってびびった
正解は左は左折可なので入れるならいつ入ってもいいんだね
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 00:41:10.39ID:A2YFH/as
取引先近くの住宅街の十字路で、
指定方向外進行禁止の標識が無い事を
確認してから左折したら、左折後すぐの所に
車両進入禁止の標識があった。

幸い、元の道の交通が無かったので
そのまま後退して事無きを得たんだけど、
凄く腑に落ちない。

こういう規制の仕方ってよくあることですか?
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 08:39:46.77ID:MEzB/Nuy
曜日時間帯限定で歩行者専用道路になる車道があるが、
その車道に至る道路が2本とも一歩通行なんだが
たまたま歩行者専用時間にそこに入り込んだらどうすんだろう。
バックでもして戻れってのか。
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 09:04:39.00ID:Q8urW3XW
>>274
未だにガイジとか差別用語使ってる奴いるんだな
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 16:43:10.81ID:A2YFH/as
>>277
>>278
https://goo.gl/maps/q7swUko4cys
踏切方向から北進して来て
この交差点を左折(西進)しようとしたんだけど。
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:00:12.50ID:MEzB/Nuy
ステルス標識があるようだな
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 23:50:23.87ID:YGe/tQFh
>>280
マップを見る限り紛れも無くバグのようです

発見したからには、交通社会の一員として、可能なら所轄の高島平警察署交通課窓口に直接、
無理ならばせめて警視庁にメール連絡して欲しいですね
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 09:28:24.39ID:drNFs4LA
右折車とお見合いするアホ左折車って何なの?
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 15:40:57.77ID:2OhUQoEp
>>287
頭悪いw
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 20:42:35.33ID:wk+Es6yf
初心者の心得
・まだ被ってる人は「その」部分を丁寧に洗って行くこと
・DVD映像で行われてることは決して実行に移さないこと
・当日から逆算して一週間はDIYを控えること
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 23:01:33.14ID:kIVtcasv
>>289
その2つ目、実際珍しくないらしいねぇw

運転でもそうだけど本人は大真面目なんだけど、傍から見ると頭でっかちな滑稽ぶりという喜劇はあるな

それはともかく、初心者の内に是非習慣にして身に付けてほしい事
ワイパーのスイッチを入れたならヘッドライトも点ける事
夕暮れ時やトンネルでも同じだけど、点けるならスモールでは無くヘッドライトね
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 23:16:52.93ID:E9Y14VaM
>>289
埃を被ってたらその部分は丁寧に洗うってことか
DVDじゃなくて書籍ならOK?

他にも体をすみずみまで清潔にするとか傷を付けないように爪を切っておくとか操作は常に優しくとかも付け加えたい
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 13:30:27.97ID:SL/is/wb
右折車とお見合いするアホ右折車って何なの?
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 17:02:37.30ID:zArQ8RDW
信号のない細いT字路で、右直事故起こしそうになった。
止まってくれた車ありがとう…
その後も帰宅するまではパニクったままではいけないと落ち着かせてきたけど、震えが止まらない…
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 22:15:11.37ID:TXJUIXRH
>>298
右折であるとか脇道から合流する場合、相手との距離だけではなく
速度も考慮してタイミングを前後させなければなりません
これが出来ないのがいわゆるサンドラです
それだけ慣れが必要となるのでしょう

今回ヒヤリ・ハットで収まった幸運に素直に感謝して、
より慎重に安全運転に努めて経験値上げて行きましょう
それが経験を活かすという事になります
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 22:49:05.14ID:a4o0u7ci
友達がオービス経由で切符来たらしいんだが
罰金?とかで金かかるから金貸してくれと言われた。

ていうか、そいつも若葉なんだが、罰金だけで済むもの?
オービスこえぇ
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 23:00:46.84ID:XZV5eXxQ
>>302
オービスが光ったって事は下道で30キロ以上、高速で40キロ以上の速度超過(実際はもっと余裕があるけど)
つまり赤キップなので呼び出しがあって簡易裁判で罰金が決まる。(未成年だと保護観察が付く場合も)
凡そ10万円程度と違反点数6点以上(免停)
初心者の場合上級免許を取らない限りは初心者講習(15,250円)受けないと再試験→落ちたら免許取り消しだね。
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 23:42:55.24ID:TXJUIXRH
>>302
何の知識も準備もなく飛ばすのはただのアホだよ
事故を起こす前にいい薬になった事を喜ぶべき

では何をしてから飛ばすべきかはこのスレ的に教えてあげられません
自己責任で学習して下さい
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 00:02:55.39ID:3iZm61ui
そもそも初心者でオービス光らせるぐらい飛ばすとかアホだな、初心者講習代は良い勉強代になったな、因みに初心者講習受けずからの再試験は殆ど不合格になるから素直に初心者講習受けた方が良いよ
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 06:23:26.81ID:Pexug/cl
オービス設置の看板を見かけたら、二斜線に股がるのが高架的
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 09:58:31.91ID:Zx3HefaV
高速=100kmって単純に思ってるバカもいるから
都心環状線なんかだと60km制限だから空いてる時間帯に調子こいて100kmで走ったら
それだけで覆面やパトカーに狩られて一発赤切符
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 10:20:54.09ID:HYCC+74J
>>302
初心運転者期間に赤切符やらかすと初心運転者講習で教習所に戻されます。
ちなみに初心運転者講習で教習所に帰ってくる初心者の大半は、軽微な
追突事故だけど「首がー」で人身事故になってしまった人たちで、
速度超過で帰ってくる人はかなり冷たい扱いを受けます。
03103022018/07/30(月) 10:37:56.89ID:yq4mrko9
散々、それはヤバいって言ってんのに
そいつは講習も行くし大丈夫大丈夫とか言ってんのがなー

プラス、すげー嫌な予感してるのは
週に2回はそこ通ってる(今も)って言ってたこと
308の言うように、確かに時間帯によっては空いてて
飛ばしちゃう雰囲気はあるんだわ
だからこそ、オービス置いてんだとは思うけど。
で、撮られた日から3週間くらい間がある。
ってことは、追加でくる可能性もあるよな?
そしたら免取確実?速度にもよる?
03113022018/07/30(月) 10:39:12.56ID:yq4mrko9
そんな奴に金貸したくねーわ
そんな理由ならなおさら
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 13:42:48.33ID:3iZm61ui
>>310
残念ながら初心者講習受けても1年経たんうちにまた3点以上の違反をすると今度は初心者講習無しで問答無用で再試験、そして再試験は一発試験と同じで警察官が試験官をするので教習所の卒研とは比較出来ない位厳しくて合格率は一桁台
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 13:48:11.75ID:H2SBCJld
試験場の試験管が特別厳しいとは思わん
教習所と同じだよ。
受験生のレベルが低いから受からないだけ。

むしろお役所から突っ込まれないように民間のほうが厳しかったりする車検とかもね。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 13:56:29.96ID:3iZm61ui
>>317
そうかな?一発試験は落ちてもどこが悪かったとか一切教えてくれないよ
317さんはもして一発試験で免許取ったの?なら難易度変わらんって意見も分かるんだけど
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 14:44:43.82ID:3Gdyg5/c
方向指示器を出さないドライバーって何なの?
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 16:56:40.08ID:3iZm61ui
>>320
マジレスすると金の貸し借りはどんなに仲が良くても止めといた方が良いぞ、確実にトラブルになるからな、それに初心者でオービス光らす様な馬鹿はお前さんが金貸してやって罰金払ってももまた同じ事するよ、それでも貸してやるなら返って来ないつもりで貸すことだな
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 18:56:32.35ID:yq4mrko9
その友達ってのが、とある趣味で知り合った人で
その分野では尊敬できるレベルの人だったから
今回ので金の事もだけど(最初「スピード違反で10万くらいかかるから」って言われた)
いろいろ信じられないリアクションてか反省具合でショック?うけてる
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 21:13:31.26ID:Sond1T8S
>>308
上からウソつくなよw
都心環状線=首都高C1の制限速度は50km、一部JCTは40kmだぞ

>>322
ダメな奴、悪い奴とは友達になれないのか?

金にだらしないけどとにかく話術に長けて場を盛り上げてくれるカス
生活保護詐欺してるけど色んな方面に大変な知識を持ってるクズ
信じられないほど一般常識に欠けるけどとびっきりセクシーな売女

そういう連中と知り合った事は俺の人生に随分プラスになってるけどな
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 22:02:56.76ID:3iZm61ui
>>325
まあ321でも書いたが10万円お前さんが貸してやるならあげるつもりでな、金の切れ目が縁の切れ目っていうけどあれマジだからな、友人間だけじゃなくて人と金の貸し借りなんかすると録なことにならないぞ、人間関係壊れる
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 00:35:57.03ID:2eDro1Hw
都心環状線は上限60キロで走ってれば問題ないよ、速度超過は20キロ以下なら違反取らないから
パトカーや覆面に狙われるのは25キロ以上だ、ACC付いてる車なら上限60キロに設定してまったり走ってればいい
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 00:40:58.67ID:2eDro1Hw
あとパトカーの騙しに気をつけてね
右車線をかっ飛ばしててパトカー見つけて急減速して左車線に戻って速度押さえて我慢走行
そのうちパトカーがランプで降りて、やれやれ行ったかで、また右車線でかっ飛ばすと、その先の
ランプから再び入って来たパトカーにこっそり追尾されて狩られるよ
環状線なんかで、こいつ絶対飛ばすって車に覆面やパトカーがやるテクニック
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 10:16:53.99ID:N2RFFTAJ
>>333
交通違反の取締は交通違反を防ぐのが目的で、キップ切る目的で隠れて取り締まったり、フェイントかましたりする行為はダメよ
追尾でも速度が出やすい下り坂で計測したりも禁忌行為

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1103/42.html
1)交通取締り指導のあり方
 交通指導取締りにあたっては、いわゆる点数主義に堕した検挙のための検挙あるいは取締りやすいものだけを取締る安易な取締りに
 陥ることを避けるとともに、危険性の少ない軽微な違反に対しては、警告による指導を積極的に行うこととし、ことさら身を隠して取締りを
 行ったり、予防または制止すべきにもかかわらず、これを黙認してのち検挙したりすることのないよう留意すること。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 10:20:46.60ID:N2RFFTAJ
>>332の事例では、いったん停車させて口頭で指導を行い、それでも止めないなら検挙ってやり方が正当な方法
油断させてから捕まえるってやり方は交通取締のあり方としては良く無い事例です
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 10:54:16.30ID:EcxWrCiY
でも、そう言う方法で警告を受けた5分後くらいに
その車が懲りずに違反してお前の車にぶつかったら目を三角にして
警察何やってるんだというんだろ?
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 11:37:03.27ID:rWKXLNDf
黒煙で売られた喧嘩は必ず買え
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 12:59:42.82ID:42t2jYqo
すげえな、自分の車に速度超過の違反車がぶつかってかても、文句の一つも言わずに受け入れるんだぜw
あれか?ガンジーかなんかか?w
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/31(火) 13:08:30.20ID:N2RFFTAJ
338 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/31(火) 10:54:16.30 ID:EcxWrCiY
でも、そう言う方法で警告を受けた5分後くらいに
その車が懲りずに違反してお前の車にぶつかったら目を三角にして
警察何やってるんだというんだろ?

   ↓

343 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/31(火) 12:59:42.82 ID:42t2jYqo
すげえな、自分の車に速度超過の違反車がぶつかってかても、文句の一つも言わずに受け入れるんだぜw
あれか?ガンジーかなんかか?w


・そもそも、相手の車が警察の警告を受けた5分後に俺の車にぶつけたと、何故「俺」に分かるのか?(俺はエスパーか?)
・そして、俺はぶつけられた相手に文句の一つも言わない、俺が知り得もしな出来事を理由にだ

この論理を基地外と言わずになんと言おうか
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 09:21:46.39ID:U3BrOb9J
方向指示器を出さないドライバーって何なの?
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 10:43:28.30ID:fge+viOn
巡回のパトカーと出会った時、速度上げたり逃げる様なそうぶりをしない事
相手はパトカーを見て変な挙動をする車を常に見てる
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 20:49:11.27ID:7MQwtl1h
>>367
大丈夫
無理な人は余裕無さ過ぎてそんな質問して来ない

ETCカードの確認
高速乗る前にスタンド寄ってガス満タン
ついでに空気圧チェック
合流は本線車両の後ろに入る、前に割り込まない
追越車線の走行は最低限にする
2時間走る毎に皆のトイレ休憩も兼ねてSAPAへ寄って身体をほぐす

大勢でのドライブは楽しいものだけど、運転中はあまり会話に加わらず生返事する位でちょうどいいかな
全員の命を預かってる事をお忘れなく

ご安全に
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 09:25:49.48ID:rIdK5H47
方向指示器を出さないドライバーって何なの?
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 12:00:09.93ID:uPNmpS9V
ETCカードはSAやPAに寄ったら抜く方が良い?
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 13:58:30.94ID:j+fgSz+q
>>375
挿しっぱなしでいいよ
そもそも使えば簡単に捕まるETCカードを盗む理由がほとんど無い
万一盗まれて使われたとしても短時間でほぼ確実に気づくし、すぐに盗難届出せば被害は少ない

それ以上に入れ忘れてゲートが開かない事でブレーキ踏んで事故誘発させるリスクのが大きいと思うよ
はした金を選ぶかむち打ちを選ぶかなら俺は迷わんなあ
抜かなきゃ入れ忘れないんだから
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 15:32:20.74ID:pDJCuovs
助手席で曲がる直前で「あー違う!」とか「もう1つ向こう!」って急に言うの辞めてほしいな
一瞬混乱してブレーキがギリギリになってしまったり、テンパってミスしそうになる
せめて道を間違っていたとしても曲がったあとに言ってくれ
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 16:34:34.47ID:BZoKd3On
ETCカードは万が一盗まれると後々面倒だから、管理には慎重になった方がいいな
せっかく何かを盗もうとしたのに車内に金目の物が無かったら
腹立ち紛れに嫌がらせ目的で盗んでいくことも考えられるからね
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 17:03:39.12ID:+bXU+k2g
>>379
やっぱ教習所の教官はプロなんだなあって思う

別に急いでるわけでもないのに少し道間違えただけでヒステリックなる奴なんなんだろな
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 19:18:52.84ID:6B0vHLJ7
>>376>>377>>380
回答ありがとうございました
ふとどちらが正しいのか気になったのですが、
自分は今まで通り走行中は刺したままで行きます
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 19:53:15.03ID:+CP05VqN
間違えないように、レギュラー 満タン 現金 レギュラー 満タン 現金 って覚えたのに、本番で 現金満タンってやっちゃったわ。恥ずかしい
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 20:04:20.68ID:6B0vHLJ7
>>390
自分は吉野家のコスパの話をしててGS入って、レギュラー大盛り!
と言ってしまった事あります
車内が大歓声になったとさw
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 23:14:16.02ID:PTccuNFc
>>387
この場合どうやって出るのが正解なんだ?
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 23:49:07.87ID:XETTn9N2
そこそこうまい人がジョークでやったんでしょ
これ同じ事やるのけっこう難しいよ
見切りの良さが初心者離れしてるし
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 01:08:51.62ID:y7K7oaYz
>>394
なるほど
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 14:57:57.97ID:nkkDbpHC
>>382
分かる。初めて走る峠で後ろに長い列ができたときは平常心でいられなかったわ
カーブで慎重になるから余計追いつかれる。譲れそうな場所で何度か譲ってたけど、
だんだん面倒くさくなって最後は開き直ってたわw
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 15:03:06.65ID:DRxZ2toN
>>399
使用者の本人配偶者限定や家族限定にしてあると適用されない
それらの制限を外すか代わりに運転するやつらが自分の車で保険入ってればだいたい他車運転特約に入ってると思うからそれを使うといいよ
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 18:05:06.91ID:6MYNNnQn
>>397
色々と変だらけな動画
・右往左往して出た青い車の隣の白いステーションワゴンの停車位置が白線またいでる
・おかげでその隣(最初に出たシルバーの車)と隣の白い車との運転席の間隔が凄い(両方共に左ハンドルだよね)
・荷台に荷物積んでた黒いステーションワゴンのバックの出方も変

あと、青い車はわざとじゃないと思う、運転上手いけど判断力が無いだけの様な
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:10:58.57ID:phQ1S8u0
>>401 >>403
ありがとう

>他車運転特約
そうそう、これ、保険入る時聞かれたやつ
これ付けたけど、たぶん、よほどのことがない限り
絶対1年目は他人様の車は乗らないと思う
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:16:10.08ID:phQ1S8u0
>>402
うちの近く道路工事などでダンプ多いんだけど
大型って割と制限速度(スピードだしても+10以内)で走ってくれるから
前方にいると免罪符ってわけでもないけど、凄く安心する
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 17:29:38.23ID:QchMsmWx
>>408
そうすると信号とかで自分だけ引っかかって置いてかれちゃったりするけどな
逆にくっついてると信号の変わり目が分からなくて自分だけ信号無視になったりするから
ねずみ取りとかには安全だけど、あんまりいい事も無い
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 17:39:17.17ID:uiRaQ+tJ
>>410
信号無視の取り締まりは「前の大型にくっついていく奴」もタゲの1つにして、
左上にしか信号が無く、右上に信号の無い交差点で張ってるからそれでいいよ
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 18:53:22.59ID:EjAyj+iL
自分は大型の後ろにピッタリ付くのは怖いからかなり車間を空けるわ、特に大量の砂利とか鉄骨、大木とか積んでるトラックの後ろには付かないな、荷崩れする可能性もあるし過積載でバランス崩す可能性もあるしね
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 19:11:05.25ID:twNFyDvf
>>410
まさにこんな感じで
前の大型から車間距離取ってたけど
黄色になった時点で停止線超えてて
交差点の真ん中手前で赤になって
右折してしまったんだけど
今でも思い出すと血の気が引くんだけど
これは信号無視?
赤になってから曲がり切るまでの時間が
異様に長く感じた恐怖の間だった

停止線超えててもそこで止まるべきだった?
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 23:55:38.75ID:DWu0OYKK
>>420
分かりにくくて申し訳ない
片道二車線の交差点を想像してくれ
右折専用レーンは待機する間に前の方に出るだろう?
右折する時に自分の進行方向の信号が赤になって尚、対向車が来るとこちらも進めないじゃん?
でも、横は青に変わるので、その時に自分が前に出ていては交通の妨げになる
バックするわけにもいかないし、やはり進むのがベストだ思うんだけど...
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 04:16:36.95ID:Jw1Y13I5
右折矢印が出るけど長くない交差点で右折待ちしてる時に
信号黄色→赤のタイミングで無理くり突っ込んでくる
直進車には殺意が湧く
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 06:28:18.13ID:7E99mL5c
>>425
対向車が行ったら右折すればいいよ
交差する側も分かってるでしょ
04344132018/08/07(火) 08:40:01.59ID:4D0zs/jg
>>417
自分の場合は前の大型がなかなか右折しなかったんだ
対向車を待ってたけど左折したのかも(自分からは見えなかった)
さらに、大型がゆっくり右折した後
見えた信号はもちろん赤で
おまけに→ない信号だった・・・
それで余計にパニクッたんだよね

でもどう考えても止まったら横の流れを
止めてしまうと思ったから進んでしまったんだ
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 08:43:55.78ID:4D0zs/jg
仕事帰りに疲れてるとこういうのが多いんだよな
で、疲れ倍増して帰宅するって感じ
たまに疲れすぎてて車で帰るの嫌になるけど
車で帰らなきゃならんし
車校で夕方に事故が最も多いって言ってたの納得だわ
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 09:30:16.14ID:o/T4e9+y
右折車とお見合いするアホ左折車って何なの?
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 10:31:57.33ID:iXpNf+nM
>>433
そんな所あるの?初めて聞いた、というか矢印出てから対向青だったら矢印の意味無いんじゃない?
時差式とか右折矢印は交通量が多くてなかなか右折出来ない場所に付けるんだよね本来は
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 23:25:24.47ID:/cV2STZy
運転し始めて8ヶ月だけど未だに
カーナビなしだと乗れない。
なしで流す時はまっすぐ走って
帰りたくなったらUターンするだけ・・・
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 08:18:04.52ID:/Hgmu1YI
>>446
自転車の頃は全く気にしなかった一方通行の罠がある。
駅前の通り、一通地獄で冷や汗かいた。
ナビがなかったら、絶対クリア出来ないムリゲーだと思った
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 14:39:03.38ID:ViZjujl3
信号のないT字交差点で縦棒から右折したい。
横棒がわ右折方向は渋滞で交差点内までツメツメで
入れてもらえず、入れない。
左折方向は空いてるが、時々どっと
来る。
待っているうちに左折の車が後ろから来るので迷惑になる。

朝の出勤で自宅のある団地から出たいが
こんな感じで右折に出れなくやむを得ず
左折で出て500m位離れた交差点で
Uターンしている。

右折で出るにはどうしたらよい?
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 15:25:12.29ID:H8ZUCmpS
>>449
右折禁止でなきゃウインカー出してそろそろ突っ込んで待つ
詰まったら隙間も空けてない右折方向の奴らが悪い
公道上ではある程度の厚顔さも必要
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:25:16.12ID:ViZjujl3
>>451
それをやると、違反じゃないっけ?
そもそもそれをためらうのは、
左折がすぐに来るので交通の流れを止めてしまうので迷惑かなと思ってしまう。

あとわかったら教えてほしいんだけど
横棒がわには停止線が無いから
横棒的には交差点じゃないのかな?
だから横棒の人はツメツメで停車しているの?
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 18:40:28.67ID:H8ZUCmpS
>>453
左折側に急ブレーキを掛けさせて事故とかに繋がったら
何か言われるかもね程度
進入時に十分な安全が確保されてたらあとは知らん
こんなので違反取られてたら信号無し交差点の右折とか
ほとんど不可になるわ
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 20:22:09.12ID:kwATAsKk
>だから横棒の人はツメツメで停車しているの?

その団地の奴に恨みか妬みでもあるんじゃね?
あとは周りは見てなくて前と車間が開いていると不安になる、又は前の車のブレーキランプ消灯に脊髄反射して自分もブレーキを離してしまう病気。
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 22:48:19.20ID:ViZjujl3
>>457
両方片側1車線で同じくらいの幅
横棒は駅から工業団地方面に向かう市道
縦棒は市道に住宅団地から接続する道で
団地のディベロッパーがつけた道。
工業団地方面は朝はかなり早い時間からいつも渋滞。

団地から出るに2ヶ所しかない
似たようなT字交差点のどちらからしか
出られない。

右折待ちで無理に右折しようと待ってると
5分くらい待てば譲ってくれる人が
現れて出れるが、団地からは
左折の駅方面に出る交通が多いのに
その間出口を塞ぐことになってしまう
ので近所迷惑。

まあどうしようもない感じ。
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 05:14:23.67ID:ACYf8QCM
>>458
待ってるって、縦棒の出口で待ってるってこと?
それは5分掛かっても仕方ないよ
右折待ちだけど入れなくて長々困ってると察するの難しい
さっさと横棒に頭入れてしまえば、横棒が動いている限りは
30秒以内には入れる

もし横棒に頭突っ込んでいても5分入れないなら
突っ込みが足りないか、人智の及ばない土人県かだな
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 08:18:19.74ID:bX/LvzCj
>>459
さっきやってみた

左からの車が途切れてるタイミングで
頭突っ込むというより
渋滞にたいして入りたい感じで
対向車線ふさいだ。

動けないでいる間にトラックが
対向車線にきてめっちゃ長いクラクション鳴らされた。
1分くらいそのまま後ようやく入れた。

これは毎朝はできない。
メンタルやられるわorz

引っ越したい
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 08:37:13.53ID:ACYf8QCM
>>460
お疲れさま

書いてる通り突っ込みが甘いので、もっとガッツリ入れてしまえば
もっと早く入れて邪魔にもならないよ
とかく初心者は恐る恐る中途半端なやり方になって却って邪魔に
なることが多いので、そこは徐々に大胆さを覚える方がいい

クラクションを鳴らすトラックは完全に違反なので
今度やられたらスマホでナンバーごと撮影して
通報してやればいいよ
通報しないまでも、示威行動としてのクラクションは
明確に違反行為であると覚えておくだけでも精神的に違う
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 11:27:57.74ID:jyfLEZIA
それもどうかと思うけどなぁ

自分だったら、右のちょっと離れたところが動き始めたタイミングを待って頭を突っ込む
動く気配もないのにわざわざ違う車線塞ぐことはしない
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:29:42.92ID:gnjbI6zQ
入れてもらいたい車のドライバーに手を上げて会釈
改造してなさそうな車の前を選ぶ、出来ればセダンかハッチバックか5ナンバーミニバン
佐川クロネコのトラックがいるならそいつらの前、ただし軽バン以外
混んでる道で入れてもらうんならこんなところか?
ただ、田舎だと村の掟でその交差点は右に出てはいけない的なものがあるかもしれないから、集会とかで聞いた方が良いかもね
デベが管理会社もやってるなら、信号機欲しいって言ってみるのも手
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:30:24.72ID:bX/LvzCj
>>462
それやりたいんだけど
それって要は右折先市道の100m位先にある国道の信号(赤信号がとても長い)が青になるタイミングなので
その時ちょうど右側から大量に車列が来るので入れないんだ。

なのでいつもはウインカーを出したまま
スペース開けて止まってくれる車を待つか
左折して15分以上かけてUターンして戻って来てる。
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 15:09:24.77ID:laCeyNz2
>>449
今さら参加してみるが、

1、同じ状況の他の車はみんなどうしてる?

2、
キッチリ、一時停止、二次停止した後に左折方向の流れが完全に途切れたのを確認。
右折方向の次の信号が見えれば、動き出す予測はできるよね?
動き出すタイミングで進行開始。

右折方向で詰めて入れてくれない奴はクズ、次の人あたりで入れてもらえる。
途切れたのを確認してから進行してるのに
(最初からいるのが分かってるのに)
クラシック鳴らしてくる左折方向がいればそいつもクズ、右折方向のターゲットのみにゴメンネアリガトウして入れてもらう。
そうならんように、動き出すタイミングで入る。

ちゃんと止まり、ちゃんと待つ人間には普通の人は優しいもんやで、たぶんw
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 17:15:30.81ID:tvpjCBIt
自分もチキンやし
若葉のうちは大事をとってってことと
朝からメンタル消耗させたくないので
ちょっと早く家を出て左折コースやわ
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 17:25:03.24ID:tvpjCBIt
でもどこにでも必ず、そういう右折させてくれない、止まってくれない
交通量の多い道ってあるから
その練習を毎朝そこでやるか、別のとこでたまに少しづつ練習するかじゃない?
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 18:31:14.12ID:1ahk1Pl1
右折させてくれない、止まってくれない交通量の多い道
って普通は右折をしない方がいいんでないの?
練習してまで右折するもんなのか?
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 19:05:37.81ID:wHdQbxyG
状況知らんけど、鳴らされんのが嫌なだけじゃろ?
危険度で言えばUターンの方がよっぽど危険。
Uターン場所においても、Uターンが混じる事によって右折できる台数減ってるんだぞ
鳴らされないだけで損失が無いワケじゃないぞ
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 21:25:22.00ID:gm0i42HC
>>449
一通り読んだけど、右折車両受け入れのスペースを空ける事をせずに
車間を詰めてくるクズドライバーしか居ないとは、民度が低過ぎるとしか言いようがありません
自分の居住圏である23区西エリアから多摩地区ではとても考えられない

現実的な解決策ですが、そもそもそれだけの交通量で信号が無い事が問題です
政治力で信号付けてもらいましょう
伝を辿れば市会議員の一人や二人に陳情くらい出来るでしょう
どうしても捕まらないならニワカ学会員や共産党員にでもなれば何とかなります
後の事は知りませんがw

まぁこういう事に政治家は役に立つよ
警察に届け出る正攻法よりもはるかに早く解決する事でしょう
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:41:46.33ID:9hvluH43
>>475
出て来ない奴に対しては意外とそんなのだよ。
だって自分の右側だよ?
対抗車線の車だって来たり来んかったりするわけだし。
せっかくスペース空けて待ってても、ソイツは来ない、対向車は来る、前は進む、
で、なかなかイメージ通りに譲りが成功しない時、できない時もある。
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 09:29:21.43ID:ljq0pADV
夜に無灯火で走るドライバーって何なの?
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:08:49.05ID:4QNaKY+q
5メートル幅の道路に面した入口幅が3メートルの自宅駐車場に、幅が2メートル弱で長さが4.8メートルの車を停めるのって一般的に簡単なほう?
自分の軽は停められても↑の旦那の車が私では停められないんだよね
練習するしかない?
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 18:58:11.18ID:gHf0Pnk9
ヒント:道路幅より車の長さのほうが短い
    空き具合の確認は左側より右側のほうがドアミラーだけ見てても大丈夫なので楽
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 19:47:29.78ID:ll0RuJOF
モールの駐車場が満車で停められず、出ようと思ったのですが前の車が動きませんでした
その後、前方の車が端に寄せて通れるか通れないかギリギリのラインまで詰めた後にハザードを出していたのですが
ハザードを出した後は運転席から人が降りてきて、空きが出来るまで駐車場内と運転席を行ったり来たり

意図が分からず困惑していた時に、後ろから来た車がスッと追い抜いて行ったので自分も追い抜いて良かったのでしょうか?
ドライバーの方が運転席から降りてるタイミングだと危ないと思い、結局駐車されるまでエンジンをかけっぱなしで待つハメになってしまったんですが…
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 22:27:01.48ID:NAbWU3DL
>>484
一般的に簡単な部類です
慣れている車は感覚だけで車庫入れしてるのでしょう
そのままでは万年初心者です
まぁそういう人珍しくないですけど

後輪の位置を把握する、その後輪を左ミラーで確認しながらクリップポイントに付ける
この理屈さえ理解出来ればほとんどの車でいきなり車庫入れ出来ます

「駐車 ミラー」
ググれば多くのサイトにヒットするんで目を通す事をお勧めします

>>487
前進の意思なしとアピールしてるのですから追い抜くべきでしょうね
すり抜ける自信が無いのならトラブル防止の為におとなしく待つしかありませんが
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 22:36:24.11ID:NAbWU3DL
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180810-00010000-norimono-bus_all

ところでこの会社には感心した
自分が趣味と探究心でやっていた事を顧客へのサービスの為にやっている
素晴らしい

この訓練を受けた者のみで営業するタクシー会社が出来てほしい
料金2倍までなら利用する
週に4回程度タクシー使うのだけど車の操作自体がヘタクソなドライバーが多過ぎる
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 00:31:01.53ID:s3f+v3Oy
>>490
タイムズカーシェア会員でもあってデミオ乗った事あるけどそんな機能があったのね
奥多摩周遊道路でリミッターまで出せる運動性能がある事は知ってるけどそれは知らなかった
試してみる、ありがとう
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 00:37:49.98ID:uGJE4p30
タクシーが下手なんじゃなくて乗務員の平均年齢が55歳なのが問題なんだぜ。
定年後のお小遣い稼ぎが多いから年齢的に横柄なとこ+年金が有るから首になっても問題ない人間が多い。
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 00:47:23.34ID:s3f+v3Oy
>>492
まるでヘタクソじゃないような物言いだなw
構成要素とかどうでもいいし

ちなみに箱根のタクシーは丁寧な運転が出来てる
日常的に雪さえ降る峠を走る事が有益なドライビングレッスンとなってるのだろうね

スレチすまんかった
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 00:51:09.61ID:sLu9mPY5
>>491
リミッターって、おいw
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 09:22:54.38ID:9R1GCU3b
方向指示器を出さないドライバーって何なの?
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 19:41:44.32ID:04ZSs7Wl
犬だと思ったら人だったってこともありそうだしな
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:03:13.75ID:QN/dMOhQ
基本的には何かが飛び出して来た時点で止まるのがいいと思うよ
下手に、犬猫だったら止まらない方がいいとか余計な事を考えてると本当に人だった時に反応が遅れてしまうことが考えられるし
もし追突されたとしても追突してきたそいつが悪い
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:09:26.51ID:1hBh+viG
車少ない田舎道は俺が運転、中心地や高速は親の運転で墓参りに行ってきたが
初心者マークは俺以外ではJAFにレッカーしてもらってる車以外見なかった(理由は謎)
ただサンデードライバー?祭りなのか方向指示器出さずに割り込んできたり
なんの合図も無しに急に路肩に停まったりなヤバい車がたくさんいた
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 21:37:55.38ID:hpKh2YDp
なんで初心者って無駄に高速を怖れるのかな?
ごくマレなイレギュラー(逆走車とか)以外は一般道より遥かに安全だし、ぶっちゃけ一般道とそれほど区別するほど違いは無いよね?
教習所で必要以上に高速を特別視する教え方するからかな
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:09:18.64ID:ajTbKJ0y
>>503
車線変更のタイミングやらミラーの見方やら安全確認の勘所が
まだ体に入っていなくて無駄なところを見てたりするので
速度が上がると処理が追いつかない
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:18:35.44ID:jpZWn9MU
>>497
出来る範囲で減速はしないとダメだよ
無理すんなってのは重量物積んでるトレーラやトラックみたいに煮崩れしてコクピットが押しつぶされるようなリスクが有る時に急ブレーキ踏むなってのと
避けて歩道につこむなってこと。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:21:28.16ID:jpZWn9MU
>>503
厳密には高速じゃないけど首都高なんて左右から合流してくるしPによっては合流ポイントに一時停止があるから初心者泣かせだよ
一時停止からの合流なんて軽や非力なトラックじゃ命がけでフルスロットルくれてやるしかないしw
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:37:35.85ID:MWz+0RTC
免許取って半年、すでにペーパードライバー化してしまっててこりゃいかんと久々にカーシェアで借りてみたんだが

もーいろいろ忘れてて怖くて20分で返却…
なんかサイドブレーキのない車でなんじゃこりゃー

と思ってたけど今思えば足踏み式のサイドブレーキだったっぽい…
そりゃクリープ現象全く起きず、アクセル踏んでもあんまり進まないわけだわ…
駐車もめちゃくちゃ苦労した
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 22:45:26.12ID:jpZWn9MU
>>507
取説読めよw
サイドブレーキは後輪のブレーキを作動させるから解除しないで走り続けるとブレーキが異常発熱して火災につながるんだぜ。
最近の上等な車は自動で解除されるんだが。
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 06:54:52.38ID:710aSF+1
>>503
そもそもスピードを出すのが怖いだろ、
で、スピード関係と言えば合流だが
他の車がいるのにスムーズに入るのは
初心者にはハードルが高い、
他の車なんかいない田舎でもない限りは
これが最大の難関だろ
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 08:04:26.99ID:0e8ZZfAh
高速に向いてない、うるさくてひたすら神経使う疲れるだけの車種もあるし
1台目はわりとそういう車種にしがち
しかも擦って良いように年式低めの中古とかだとなおさら高速と相性悪くなるっていう
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 20:00:58.03ID:oMb7Bns+
車が少ない所は運転して、車が多い所は変わってもらったって言いたかったんじゃね?
高速を怖がったんじゃなくて、車が多いことがプレッシャーだったと思います。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 11:37:15.52ID:hiPO+S4c
高速道路に関する注意点
・ETCカードを挿し忘れてICに入ってバーが上がらなかった場合、落ち着いてカードを挿せばいい
・料金所で間違って一般レーンに入ってもカードを抜いて係員に渡せばいい
・SAPAでカードを抜いたまま料金所でバーが上がらなかった場合、その場で何もせず係員を待つ
・降りるべきICを通り過ぎてしまった場合、次のICで一般レーンで係員に説明すると、
特別転回という処理をしてくれるので指示に従う

まぁこういう知識があれば、その場でパニくってバックしたり逆走する事が無くせるかと思い書いてみた
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 13:08:02.30ID:UxfERzAc
お墓参りで運転。駐車場止める時は空いてたのに、出る時混んでて擦らないか緊張した…親のスーパーに寄って帰りたいは断固拒否。ごめんよ、もっと慣れたら行けるようになる、と思うから。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 15:39:55.81ID:fVoMFB1+
Googleマップだと店の混み具合までリアルタイムで分かるのがいいな
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 16:55:39.47ID:7bI8TBXj
運転とは関係ないが
遊びに行った帰り、トイレに行きたくなって
イオンに入った。入るのはすぐだったが出るのが大変だった。
夕方だったためか駐車場内から渋滞。
出口から左しか行けないし、その先に10mほどで
信号があるおかげで1回の青で数台しか出られないのな
脱出するのに1時間もかかったわ・・・
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 18:17:31.75ID:pQpkWG8+
>>523
タバコダメな人は無理なんよな
たいがい広すぎて車停めてからの道中が長い…
>>525
コンビニトイレはせいぜい1室か2室、みんな同じ事考えてる上に、
異様に長く、うんこ以外やってそうな奴もいるよな、コンビニって…
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 19:03:31.97ID:fVoMFB1+
>>522
パチンコ屋だ
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 03:24:32.56ID:TfFPtbs3
>>521
店とかをタップすると混雑する時間帯ってとこにライブって出るぞ
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:53:23.10ID:7LFBTvCO
坂道で降りた先の信号赤だったからブレーキ踏もうと思ったら、なぜかどっちがブレーキか一瞬わからなくなり、アクセル踏んでしまった…一瞬加速して前との距離詰めて割と急ブレーキで止まった。車間距離多めにとってから良かったけど、追突するかとものすごくバクバクした…
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 01:58:45.89ID:X1hzIJMO
自動ブレーキは必要だな
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 02:16:33.57ID:bGvBD7wY
ガソリンメーターに給油口の向きが矢印で示されてるのに毎回給油口の位置がどっちかわからなくなる奴なんなん?
国家資格がないと扱ったら犯罪になるもの使うのに取説も読まないの?
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 09:25:01.50ID:Arw00qCW
方向指示器を出さないドライバーって何なの?
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 09:36:45.92ID:TFwjuoAB
>>542
教習所の教科内容にセルフ給油は含まれてないから仕方がない
それよりも"軽自動車だから軽油"と間違える奴よりはマシ
これは都市伝説なんがはなくリアルに存在する
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 10:27:58.37ID:70f3M6ws
>>544
習わないから知らないって国家資格保有して運転業務をしてる以上は言い訳にならなくね?
勉強しないで運転すんなと。
航空機のパイロットがこのボタンなんだろう?って操縦してたら脅威だろw車なら良いのかと
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 11:02:59.72ID:z/Y1nBl3
>>545
いちいち目くじらを立てるようなことか?
給油口の矢印について知らないだけだろ
航空機のくだりとか例えがあまりにも大袈裟、給油口なんて知らなくても明らかに危険性がないのに
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 11:46:35.15ID:bV5yw/Ii
車の説明書とか誰が読むんだよw
と、思っていたらここに居たwwww
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 11:49:39.39ID:TFwjuoAB
給油口なんて開け方を知ってたら問題ない
開けたら右か左かが分かる。実に他愛ない
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 11:53:26.89ID:nHeKDcnQ
>>542
今も現役の年式には矢印がない世代も普通にあるんだよ。
そして毎日のように右の車と左の車を乗り換えてると給油時にはまず「えぇと・・・」て思う。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 15:41:41.96ID:Y2OelvZE
>>554
やれやれだな
お前が国家資格と呼べるものを一つも持っていない事だけは分かったよ
調理師や危険物取扱者でもいいから持ってれば運転免許との違いが解るはずなんだけど。
「国家資格」の漢字四文字を、ただ何となくその場の思いつきで使ってみただけなんだろ?
それとも最初は○○県公安委員会交付の免許は○○県でしか運転できないと思ってたとか?
誰にでもそういう勘違いはあるもんだ
夏休みだし謝れとか言わないからさ。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 18:42:44.17ID:vsNtB6+h
>>559
>調理師や危険物取扱者でもいいから持ってれば運転免許との違いが解るはずなんだけど。

なにその5ch的には底辺職ぽい発想・・・
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 20:17:08.70ID:3NqaL5V9
>>556
荒っぽい言い方をすれば自動車学校で教えてる事はなんとか人を殺さずに
自動車という機械を目的地まで移動出来る操作方法なわけです

Nポジションを教えられてないのも当然で、他者の身体や財産に対する危険度的には
給油口の向き並みにどうでもいい事だからです

牽引時に使います
そんな事は業者がやってくれます

あまりに長時間の渋滞ならエンジン切ってPに入れる事はありますが、少々の渋滞でNに入れる必要などありません
むしろNにした事を忘れてアクセル踏んで、前進しないのでアクセル踏み込んでエンジン回転数上げて
ようやく気づいて慌ててDに入れて急発進する事故要因をわざわざ作ってるだけです

ただ、そうした誤操作やまさかの機械的故障で暴走始めた場合、レバーを目一杯前に押し出してNにする事で
被害を低減出来るだろうから、助手席からでも出来る事だし知識として覚えておいた方いいとは思う


ついでに、知らない人も居そうだから給油口の向きを運転席で知る方法を貼っておこう
https://cobby.jp/fuelfiller-port.html

長文すまんの
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 21:34:44.98ID:sWka5UuM
あの燃料メーターのとこのマークって逆の意味にもとれるんだよね
給油機の左に三角マークだと「コッチに車を停めてね」っていう。

レンタカー借りると「給油口は右です」とテプラで貼ってあったりするから、やはりメーカーが意図する程の効果は無いんだよ
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 21:50:00.05ID:TFwjuoAB
トヨタの車はハチロクを除いて給油口が左だから迷う必要ないよ
他のメーカー、特に日産は左右混在してるから要注意な
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 22:56:25.72ID:+3wUluyF
>>564
前段
そんな事言い出すのキミくらいだよw
後段
そもそもレンタカーユーザーはアイコンの意味を知らないでしょ
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 00:24:19.72ID:BXI79EHq
今度初めて友達乗せて遠出?(片道2時間ぐらい運転)することになったんだけど、親が猛反対してくる。
今まで長くても片道2〜30分とかで慣れた道しか乗ってないからやっぱり危険なのか?
友達の中には運転できる人いるし、保険的にも交替してもらうことはできるんだが
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 01:07:57.12ID:az3C/wK4
親の言うことは聞いといた方がいい気がする
よっぽどの毒親とかでもない限り
最近も親に同乗してもらう機会があったなら尚更
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 09:23:46.68ID:m/kTPTYJ
方向指示器を出さないドライバーって何なの?
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 10:27:30.72ID:BXI79EHq
>>571
いや、取得後5年経ってるけど、4年ぐらいブランクあって半年ほど前に再び乗り始めたいわゆるペーパーだな
最近は週1〜2で乗ってる

>>573
バリバリの成人で税金も自分で払ってる自分の車w
やっぱ過保護かねぇ
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:04:03.37ID:VhRwO68H
休日になると確実に無灯火&ハイビームのまま走行してる車に出くわすんだけど
運転慣れてないと、無灯火&ハイビームのままに気が付かないレベルで余裕なくなるもんなの?
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:05:38.13ID:y8IKbm4k
>>569
安全で円滑に車を運行させる為に必要となる資質の一つに主体性があります

その年齢で、経済的にも自立していながら、親の顔色をうかがい、
尚かつアカの他人に同意を求めてるようでは話になりません
あなたをよく知る親御さんの言う通りにした方いいんじゃないですか

厳しい事を言うようですが、使い方次第で大量殺戮兵器になり得る機械を操作するのに
あなたの感覚は甘過ぎるような気がします
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 07:48:12.09ID:Q3Sl2g5x
様なもん、じゃなくクラクション鳴らすのに場所を選ぶから出来ないとはっきり言っとるんやが
アホなん?コイツw
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 07:56:30.86ID:UJgJxnCZ
>>580
無灯火はライト点けてなくても光る計器類が一つの要因だと思う
メーカーはお洒落のつもりなのかも知れないが、もし本当に無灯火を誘発してるとしたら即刻やめるべきだな
まあ暫くしたらオートライト義務化するんだけど
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 12:55:58.91ID:Q3Sl2g5x
住宅街でクラクション鳴らしとる運送屋やタクシーがアホやと言っとるんやろ
好意的に読み取ればw
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 12:58:38.16ID:JGuqh2M8
>>589
都内のタクシー会社って大体住宅地にあるよ。
勿論運行前点検は義務だから朝っぱらから二人でウインカー!ハザード!ブレーキ!防犯灯!ホーン!ってな感じでやってる。
義務だからね。
自家用は毎回は義務じゃ無いけど一度もやってないのは違法だから褒められたもんじゃないな。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 15:23:47.00ID:od4t3Dqz
タイヤの空気圧は月1回程度でいいからGS行った時でも点検しろ
車体の下にオイル垂れた跡が無いかは時たま気にする程度でいい
バッテリーは点検ってより3年に1回定期交換だな
それ以外は6ヶ月点検や12ヶ月点検をDへ出してれば今の車は
よっぽど過走行や低年式な車で無い限りはそうそう壊れない
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 16:54:35.31ID:TRCQqYC2
交差点でウインカー出さずスピードだして曲がってきた車がいてあと数センチで轢かれるところだったわ
前にもあったけど今回も軽で隣に女がいたんだよね
彼女の前でいいとこ見せてやるとでも思ってんのか?
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 19:04:26.50ID:ErymsN0q
>>599
そんなやつの彼女やったらそれが当たり前かもよ
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 19:53:32.10ID:KcWCmavZ
仕事で屋上のヘリポートのある病院に出入りしてたときなんか、
ドクターヘリが降りる度に館内放送が流れて、
しばらくするとヘリの爆音で大変だった。
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 23:24:43.49ID:HLwk/QAJ
>>580
免許取ってから一週間くらい車幅灯だけで夜道走ってたことがある
教習所の技能日中しか受けてなかったから、ライトの加減がわからなくてロービームがハイビームだと思い込んでた
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 02:53:51.74ID:PAaN4/gk
一番大変なのは現場で作業してる人なのに文句ばっかだな。
お前らみたいのが署員がコンビニ寄っただけで通報するんだろうな。
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 03:26:09.62ID:IAwDK4qx
スレチ
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 03:30:20.97ID:AZ9uSkuI
同じ車種のやつ見たら片手上げて挨拶しようぜ
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 08:09:02.16ID:QHWrUc2f
>>614
地元のバス会社はそれ止めたな。
目的は、交通事故防止と思われる
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 08:43:26.51ID:vBQ9WCRI
>>615
違うだろうな
クレイマーが片手運転やめれ!!とか騒いでウザかったからだろ
そんなもんが事故要因になるんならシフトチェンジも出来んわw
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 14:40:26.91ID:8w4aCePt
常に客に見られてるバスの運ちゃんはストレスとプレッシャー、ハンパ無いと思う
回送バスの無法っぷりを見て解放感を感じた
そんかーり運行毎の休憩はちゃんとあるんだろうな
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 19:11:20.03ID:IQhj5KjH
なんで初心者スレはよくこんなにスレチになるんだ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 19:48:14.83ID:+TXMzrPS
>>610の次に>>611が書かれてるの見てその鉄面皮ぶりに絶望したわ
どうでもいい茶飲み話にだけ饒舌で、スレ本来の話題にはダンマリか、
的外れで役に立たないレスしか返せない自称ベテランとか、
自称整備士とかの老害どもが多すぎなんだよ
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 21:15:57.22ID:LOOJhkAZ
>>622
土砂などを運搬するダンプカーに義務付けられたもので、ナンバープレートと同じ
効果があるよ。土砂を扱ってることをいいことにワザとナンバープレートを汚して
土砂を撒き散らすなどのやりたい放題が横行していたための苦肉の策
因みに他の産廃(木材、くず鉄等)の運搬にはこのような義務はない
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 13:45:42.82ID:A6aanhfW
黒煙で売られた喧嘩は必ず買え
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 16:31:26.54ID:vMgcMK9a
>>603
今の救急車は常時サイレンは鳴らさないよ
道路状況を見てサイレンは必要無いと判断した時は赤色灯だけ光らせて走ってる。
だから深夜の閑散とした住宅街や、病院が間近だったりするとサイレント止めて
サイレントモードで走ってたりする。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 20:15:12.88ID:l/VJ/eNx
>>631
自治体や運転手次第
都内は信号待ちの間はサイレン止めて待ってたりするけど、田舎はかなり爆走してる
周りのドライバーも歩道や駐車場や脇道に突っ込んだりアクロバティックな避け方するし
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 09:27:08.31ID:hkREHP1d
方向指示器を出さないドライバーって何なの?
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 10:01:29.70ID:6FAZJ4Kc
12時片手持ち
この間周りの奴らの運転席見てたら黒ミニバン、黒軽全員12時踏ん反り返り
左手スマホで笑ったわ
DQN用の教習所でもあるんだろうか
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 14:32:47.02ID:IAKTwZYl
試しに違反金を1年限定で倍にしてみたら良いのに。
それで事故や違反が明確に減ったら継続で。
増収になったらその分重量税減額してほしいw
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 23:14:11.37ID:lA2Gdc96
高速で夜運転してすげぇ疲れた

ずっとハイビームして迫ってくる後続車
霧や雨でもないのにフォグランプ点灯しながら迫ってくる後続車
光軸ずれてチカチカさせながら迫ってくる整備不良後続車
真っ黄色とか真っ青な変な色のLEDつけて迫ってくる後続車
サイド過剰装飾のトラックを追い抜くとき

とまぁ主に後続車のライト関係だったけど
眩しくてそれから逃れるような運転を強いられて余計きつかった
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 08:17:46.32ID:N/zSxN+B
直進レーンが混雑気味の時にゼブラゾーン上を通行して右折レーンへ侵入したら、同乗していた友人にマナーが悪いと言われました
センターラインを超えてもいないしゼブラゾーンが終わったあと後方確認せず右折レーンに侵入してくる車に対しても余裕をもって譲ってました
ゼブラゾーンを使って右折レーンへ侵入する事はマナー違反なのでしょうか?
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 08:34:59.83ID:j+Q89+1v
>>644
>>645みたいに誤解してる人が多いけど右折レーン手前のゼブラは踏んで良いんだよ。
ゼブラはこの先右折レーンがありますよって意味だからね。
万が一ゼブラが終わったところから割り込んできた車と事故っても割り込んだガワの過失が大きいと処理される。
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 09:13:08.33ID:f3Dec3tr
>>643
通常のレーンも左折者はいるのだが。
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 09:14:59.15ID:zjHddZh3
何がマナー悪いのか分からん
しかもだいぶて…
ゼブラゾーンは極力踏まないようにって扱いだけど、
その場の状況では別に踏んでもいいんだよ
>>644みたいな場面ではみんな普通にゼブラゾーンから右折レーンに入ってる
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 10:10:59.47ID:6TrYC4Q8
>>644
>>645
みたいに間違えてる人が多いからゼブラ切れるところで入ってくる車があるかもしれない運転はした方がいいよ

ゼブラ走って来ないと決め付けてノールックの奴も多いし、ゼブラ走行絶対許さんマンが強引に幅寄せしてくることもある
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 10:19:19.92ID:e84hmmJN
さらに気を付けないといけないのはウィンカーを出さずに右折レーンに入ってくる奴もいることだ
それに加えてブレーキ踏みながら右折レーンに入ってくる奴なんてもう最悪
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 12:58:28.94ID:cJGlUi48
ハッキリさせればいいだけなんだけどね
ダメならせめてポール立てて立体障害物をこしらえる。
入っていいなら完全に取っ払う
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 13:19:50.34ID:6TrYC4Q8
車線増えるところは要らない気もするがとにかく追越したいマンがいるからやっぱりあった方がいい気もする
二車線の右側が右折専用になるような時は他に示しようがないし
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 14:26:04.45ID:ZcwqPZEm
ゼブラゾーンは緊急時や渋滞時以外は入らないようにと言われた記憶があるから普通に流れてる時にゼブラ突っ込んだら俺もマナー悪いと思ってしまうわ
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 15:46:31.07ID:/H76WeNK
教習所で直進車線が詰まってる時にゼブラゾーン入ったけど別に何も言われんかったぞ
学科でも入っても別に問題ないと言われたしたまに引っ掛け問題にも使われてる
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 17:01:41.34ID:E3gcP8h3
>>658
前の車がゼブラ入ってもマナー悪って思うの?
後ろの車がゼブラから追越してきて思うんだとしたらゼブラ走行の問題ではなく速度超過に対してマナー悪いなと感じるのでは?
普通に流れてる前提ならおそらくスピード違反だし
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 17:20:08.15ID:E3gcP8h3
>>662
ゼブラにはいるのはマナー違反でもルール違反でもないんだよ
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 17:27:04.62ID:HRJf34wn
合法非合法関係無く、前の人を『抜く』という行為がマナー悪く感じるんじゃね?
スーパー、電車、行楽地、我先にと抜いていく奴は、いる
競技にしても起源は人と人の優劣を決める争いなんだし。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 17:55:35.04ID:E3gcP8h3
>>665
ファスナー合流とかもな
マナーに厳しい俺スマートって思ってる奴の方が円滑な交通を乱してることも多いってことも知っておいて損はないな
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 18:36:13.10ID:6TrYC4Q8
>>665
沸点低い自慢w
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 18:41:45.76ID:ZvJ7o3Vy
信号なしの横断歩道を渡ろうとしたら
20kmぐらいの速度で走ってきたのがいたが
止まらず渡ったら向こうブレーキ。
こっち睨んできやがった
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 18:43:52.31ID:ZcwqPZEm
いまクグったけど警察の回答が
当該場所を通行すること自体は法令上、違反行為とはなりませんが、導流帯を設けている主旨に鑑みて侵入しないように指導しております

だからやっぱり極力入らないのが正しいみたいだよ
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 19:11:20.97ID:E3gcP8h3
>>672
分かった
657の言うような二車線道路でも一旦左に寄る運転を励行してくれ
後方確認さえちゃんとしてくれれば文句は言わん
仮にぶつかった時には自分の過失が7割だということもちゃんと認識しといてな
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:05:14.29ID:5zzrBDj4
>>667
実用的な理由はあるよ
ドライバーは道路上のペイントに基本従って走ってるから
イレギュラーな走りは思わぬ危険を呼ぶ確率が高まるし
周囲のドライバーに不安を与える
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:07:14.44ID:f3Dec3tr
>>662
交通マナーってなんだ?
例を挙げてみて。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:07:20.77ID:E3gcP8h3
>>674
ゼブラは進入していいんだからイレギュラーではないんだが
マイルールの押し付け良くない
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:13:07.46ID:5zzrBDj4
>>676
ほとんどが進入しないから例外も許容できる
全員がゼブラ普通に入って走ってたらなかなか混乱できるよ
絶対入るなとは言わないが特段の事情もなく気安く進入するのは
避けるべきと思うわ
元のレス主も安易にゼブラ使ってる様子が見られたから
友達に忠告されたんだろう
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:16:19.97ID:f3Dec3tr
>>662
交通マナーってなんだ?
例を挙げてみて。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:17:55.30ID:E3gcP8h3
>>678
だからお前は勝手にマイルールで生きてろよ
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:19:08.87ID:6TrYC4Q8
>>678
いや、ゼブラ否定派とかいう謎な奴がいるから混乱するんだろ
全員がゼブラを正しく走行すれば混乱なんて起きないよ
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:25:38.32ID:f3Dec3tr
>>657
二車線の右側が直進右折兼用になるような道路には無いね。
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:28:13.93ID:5zzrBDj4
>>682
正しくゼブラを走行って何よ
ゼブラゾーンは使い道を明示してない空き地だから
めいめいが勝手な解釈で入ってくるわけで
安易に何も考えず通られると怖いよ
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:29:26.16ID:6TrYC4Q8
>>684
我が物顔とかいうお前の主観は要らないよ
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:30:14.15ID:f3Dec3tr
>>672
導流帯を設けている主旨は何ですか。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:32:52.35ID:6TrYC4Q8
>>683
お前と敵対する気はないが、それは直進可能だからだろ?
右折レーン前に出てくるゼブラは直進不可の注意換気なんじゃないの?
レーンが増える時も直進車は出てこないでねという意味なんだと理解してる
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:36:06.11ID:ZcwqPZEm
「導流帯の上は、どう走ればいいのか」という問いを投げてみたところ、「法令上、車両が通行する事は想定しておりませんので、通行方法は定められておりません」との回答。
つまり導流帯は、周囲の交通状況から車線を絞るなどの誘導が必要とされた時に、安全かつ円滑な走行のために使われるものなので、誘導の通りに導流帯を避けて走ってしかるべきもの。そのため、導流帯そのものの通行の仕方は存在しないということのようです。

警察がこう回答してるみたいよ
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:40:21.00ID:6TrYC4Q8
>>689
だったらお前は657で言った道でも左に寄ってりゃいいじゃん
決まってないなら他人に押し付けるなよ

ゼブラ走行する奴らはお前みたいな奴がいること自体は認識してるよ
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:40:39.68ID:VBbFdlq4
正しいか間違いかは置いといて、さして害のない行為に誰得な指摘をせずに居られないのはナントカペルガーの特徴だからね
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:49:36.32ID:6TrYC4Q8
>>692
マナーは自分基準だって言ったのはお前だな
自分基準を他人に押し付ける奴は基地外だぞ
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:54:14.15ID:5zzrBDj4
>>693
押し付けてないよ
私はマナーが悪いと思うし、そう思う人はレス主の友達に限らず
一定数いるだろう、という見解を述べただけ
ルール上ゼブラに進入可能なのも知ってる

むしろ考えを押し付けているのはそちらの方だね
マナー悪いと思うのをやめろと言ってるように見える
違ったらごめんね
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:54:15.40ID:6TrYC4Q8
>>694
右折したいんだが?
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 21:07:39.82ID:f3Dec3tr
>>666
ファスナー合流とはマナーなの。

>>681
そのマナーとやらが在るとすれば知りたいだけだよ。

>>689
>「導流帯の上は、どう走ればいいのか」
その回答が⇩
>「法令上、車両が通行する事は想定しておりませんので、通行方法は定められておりません」
なら、その法令を作った人間が無能。
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 21:25:43.77ID:f3Dec3tr
>>699
アメリカによくある変な法律とはどんなの。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 21:32:29.82ID:vaBT5mlg
雪男を虐待するのは違法(ワシントン州)
普通は「雪男の存在は想定されていない。ゆえにそんな法律は不要」と考える
だがアスペはそうは考えない
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:00:45.88ID:E3gcP8h3
>>697
俺も引くわ

ゼブラ否定派ひ減少車線先頭まで行くのをずるいと言いそうだなって意見なんだが…

誰から構わず喧嘩売りたいだけの馬鹿だったんだな
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:02:18.83ID:f3Dec3tr
>>701
未確認生物を虐待するのが変なのでしょうか。
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:02:29.17ID:f3Dec3tr
>>701
未確認生物を虐待するのが変なのでしょうか。
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:10:28.21ID:f3Dec3tr
>>704訂正
未確認生物を虐待しないのが変なのでしょうか。
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:14:30.63ID:ZcwqPZEm
導流帯は車が走るところではないけど必要な時は使っていいよっていうスペースだから基本的には踏まないように走るべき
だけど安全かつ円滑な走行のためにも使われるものなので渋滞等で流れが悪い時や衝突の危険がある緊急時は導流帯も走ってよし
と勝手にまとめてみた
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:26:23.35ID:f3Dec3tr
>>707
20条を守っていれば導流帯とは無縁だね。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:43:52.70ID:E3gcP8h3
>>707
走ってもいいし、走っちゃダメだと思ってる奴もいるんだからお互い気をつけようね
がいいと思うんだが
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:48:26.47ID:UY3EOTWR
初心者のくせに「お互い」は傲慢すぎるわ
自分が気をつけますでええやろ
謙虚な気持ちを忘れたらあかんて
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:50:01.98ID:wUGUER+2
ゼブラ自体は走ってもいいって決められてるからいいんでないの。
事故った場合にはゼブラ居たほうが過失割合が大きくなるってだけでしょ。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:52:19.87ID:E3gcP8h3
>>710
はあ?
お前が一方的にきをつけてろやカス
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:53:50.18ID:E3gcP8h3
>>711
ならねえし
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:54:07.92ID:UY3EOTWR
>>712
キレんなや初心者のくせに
謙虚さが大事やと言ったばかりなのに
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:57:25.39ID:6TrYC4Q8
>>714
意味不明な初心者決め付け
そうやって虚勢張らなきゃ生きてけないんだね
可哀想な子だね
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:58:23.63ID:wUGUER+2
>>713
そのため、ゼブラゾーンを走行する車両が事故を起こした場合には、過失割合が加算されることがあります。

という説明が保険会社のHPにあったけど
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:00:33.99ID:E3gcP8h3
>>716
ゼブラがない道に比べるとゼブラ側が2割から3割に加算されるね
ゼブラの切れ目から割り込んできた奴の方が過失割合は高いよ
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:03:13.81ID:bfaVhJjz
>>711
車両が通行することは想定されていないと言っているのだからゼブラゾーンは「走ってもいい」ではなく「走ったら駄目という法令がない」なんだよ
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:08:55.04ID:E3gcP8h3
>>719
>>718の過失割合が全て物語ってると思うんだがな
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:11:00.60ID:6TrYC4Q8
>>720
顔真っ赤でIDストーカーしてるの?
ほんときもいな
IDストーキングしながら人を自演扱いとか土下座して謝れよゴミ野郎
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:18:16.90ID:6TrYC4Q8
>>723
とりあえず自治スレ312.313な
どうでもいいけど他のスレ荒らすなよ
続きはお前の王国でな
読まんけど
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:19:45.44ID:NA+O4wxf
そのうち法令できるんじゃね?ゼブラ走行禁止
施行直後は嬉しがって全国一斉取り締まり
そしてそれがニュースで流れる
いつものパターンやw
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:54:19.50ID:qNyhBw/Z
>>715
お前はレッテル貼りばかりだな


まぁそうやってテメーのチンケなプライドを守っているだろうがwww
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 00:26:38.50ID:93s65U08
緊急車両の出入口の黄色ゼブラなら通過しても停車しないが、交差点手前のゼブラ
を通過出来ない法律は在るのか。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 12:41:06.42ID:KCYgYke9
>>715
虚勢はっとるのおまえの方やんw
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 14:50:33.13ID:Oyo3yhSr
自分の住んでる所はマナー良くないから普通にゼブラ走ってくる奴ばっかりだな、それどころか片側一車線でゼブラも無いのに中央線を走って右折レーンに行こうとする奴とか後少しの所で右折したいが為に中央線走って右折してく奴とかばっかりだわ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 14:52:59.19ID:UK9dSYgv
ナタゼブラ踏むとマナーが悪いとか言い始めて振り出しに戻すのね
過疎ったらゼブラこの話題で数百レスかせげるなw
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 16:08:04.07ID:KaaGlSwn
>>735
出る時ってどんな状況?
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 17:08:24.11ID:KaaGlSwn
>>739
740のような道だとしてどっちにウィンカー出すんだ?
左だと直進車線に入ろうとしているようにしか見えないし、右ウィンカーって誰に見せたいのかが分からん
0745白狛@アルフォ一ト2018/08/24(金) 18:24:45.39ID:+VP410cd
>>743
会社で充電出来るから問題ない!(キリッ
>>744
走る時は右ウインカーで進入、30m程手前で再度右ウインカーしてる。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:54:07.77ID:KaaGlSwn
なるほど。進入すべきではないらしいゼブラゾーンなのに走り方は決まってるのか本気で知らなんだ
事故った時の過失割合ではゼブラ側は同一車線直進扱いなのに右ウィンカー必要って不思議なルールだね
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 20:09:11.60ID:KaaGlSwn
>>748
>>749ちょっとよく分からない
同一車線を直進してるのに右ウィンカー出すのが不思議って話なんだけど?
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 20:48:39.55ID:KaaGlSwn
>>753
>>740
の道でゼブラ入る時右ウィンカーは当然必要だけど、ゼブラ切れる時の右ウィンカーの意味が分からない
このスレではそれがルールだって言われてるからこれからは出してみようかなと思わなくもないんだけど、誰に対して俺はこのまま真っ直ぐ右折レーン行くぜってアピールするのかがよく分からない
0755白狛@アルフォ一ト2018/08/24(金) 20:58:39.46ID:aaaLh1ak
>>754
進入時は車線変更のウインカー
切れる辺りは右折のウインカー
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:05:39.44ID:KaaGlSwn
右折するのに右ウィンカーなんて当然だろ?
当然交差点手前30メートルで出す必要があるし出すよ?
>>739
のゼブラ切れる時にウィンカー出せってのが初耳だと言ってる
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:26:57.78ID:KiM9NzyH
代車で事故をやったら、どうなるんだ?
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:34:17.13ID:KaaGlSwn
>>760
>>739はゼブラから出る時にウィンカーが必要と言ってるんだが
出しっ放しに異論はないけどわざわざ出せってのが意味不明

ゼブラが直進ではなく車線変更だと主張したいゼブラ否定派の妄言だろ?

ゼブラ進入時右ウィンカー
ゼブラ切れ目、ゼブラ走行車にとっては単なる直進
交差点30メートル手前、右折ウィンカー
が普通じゃね?

>>740のくらい角度が浅ければ一々戻すのも面倒だから出しっ放しにするかな
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:38:26.99ID:T21z+cXD
>>734
ゼブラ否定とサンハザ強要って同じ奴だよな
マイルールをマナーという建前で押し付けてくる身勝手な連中ww
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:45:04.07ID:Oyo3yhSr
俺ならゼブラ侵入時に右ウインカー出して戻してから切れ目でもう一回出すかな、何故ならゼブラの切れ目の手前の右側に駐車場と家があるからな、対向車が勘違いする可能性がある
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:51:44.19ID:KaaGlSwn
>>764
出す必要のない右ウィンカー出す方が対向車が勘違いする可能性が、あると思うんだが…
ウィンカー出してない奴が切れ目の手前で急に右折してくるかもしれなくて、出してる奴は右折レーンに向かうのか?

何言ってるのか分からん
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:00:53.61ID:TTsLa/Lg
伸びてるなあ
ろくに読んでないけど、どうせペードラの能書きにマジレスしてこじれてるんだろ?
このスレが伸びてて、有意義な流れになってるのを見た事がない
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:03:27.13ID:KaaGlSwn
>>766
だから俺の疑問はゼブラ切れる時にウィンカーは要らないんじゃないの?
なんだが
同一車線を直進するのに何故ウィンカーが必要なんだ?

ゼブラ進入時と交差点手前の2回じゃ駄目な理由を教えて欲しいんだが

ゼブラからそのまま右折レーンに直進するのにウィンカーが必要だと知らなかったから疑問に思ってるんだよ

あなたの説明でもゼブラ切れる時にウィンカー出す理由になってないよね?むしろそんな中途半端なタイミングで出さない方が安全じゃない?
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:06:14.80ID:KaaGlSwn
>>768
ゼブラが切れる時には直進にも関わらず右ウィンカーが必要とかいう頭おかしい奴が辻褄の合わないグダグダの言い訳を繰り返してるだけだ
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:09:30.91ID:KaaGlSwn
>>771
だったら他のスレ行けばいい
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:17:23.42ID:KaaGlSwn
>>773
お前みたいな基地外が常駐するなら出て行くよ
唐突に人格否定発言しか出来ない奴は真性の基地外だからな
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:33:12.51ID:93s65U08
>>769
ゼブラから出るんだから左ウインカーだな。
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:37:27.62ID:BpfwiR6H
ゼブラボールペン
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:43:42.18ID:i4oOtBck
免許発行日に一人で運転して死ぬかと思った。
進入禁止に入りかけ2回。注意されてバックで戻る。
カーナビの指示前に右左折繰り返して迷いまくり。
テンプレにある、左折右折専用に捕まってずっと目的地着かない。
え、最初ってこんなもの?センスないのかな?
教習では全部スムーズに合格したのに。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:59:07.93ID:T21z+cXD
>>777
新説登場
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:02:03.79ID:Oyo3yhSr
>>769
まず右ウインカーでゼブラ侵入→つけっぱなしで右折レーンまで行くORゼブラが切れる手前に駐車場と家が有るから右ウインカーを切る→ゼブラが右折レーンに変わる辺りで家を通りすぎるから再び右ウインカーをつけて右折レーンから右折だね、つけっぱなしなら最後は必要無い
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:20:59.61ID:TTsLa/Lg
まだやってるのかよ
誰の為に書いてんだ、それ?
このスレでの最適解を書く

渋滞して連なってる場合及び緊急車両回避の為以外ではゼブラゾーンに入らない
はい、終了
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:38:58.76ID:T21z+cXD
>>785
理解していない馬鹿が多いから過失10パー増し
衆愚って凄いよな
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:39:20.12ID:TTsLa/Lg
>>785
単純な話なんだよ
ゼブラゾーンを守る運転と進入する運転、事故リスク低い方を選べばいいだけの事
ほんの少し考えれば誰でもわかる、よな?
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:47:40.35ID:T21z+cXD
>>788
シマウマを絶滅から守ってるんじゃね?
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:53:16.88ID:EoFS4IhZ
>>780
そんなもんです
生きてるから大丈夫
若葉マークは免罪符と思えばいい
人や他所様の車に当てなければ大丈夫
初日から実車乗れるなんて恵まれた環境だね
今のうちになるべく乗り込んで試行錯誤すれば上達するよ
ご安全に
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:56:33.22ID:T21z+cXD
>>790
自演乙
ゼブラ走行前提のような発言してた癖に何急にゼブラ否定派に賛同してんだよ

荒らしか?
単なる馬鹿か?
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 00:09:34.32ID:H942Vdjc
どれだけ否定派が騒ごうとゼブラ走行する奴は存在する
自身もゼブラ走行しつつ途中から車線変更する奴を警戒するか、ゼブラなくなってから車線変更する時に後方確認をしっかりするかの違い
初心者なら後方確認より割込み警戒の方が簡単じゃないかな?
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 00:14:31.72ID:yTO9TDZL
>>792
お前は文盲か?前が渋滞及びってちゃんと書いてるだろ?文も読めないのか?
そもそも前が詰まってなかったらいちいちゼブラ走って右折レーンまで行く必要無いんだが?
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 00:17:29.78ID:kA+l2Slt
>>797
車線変更も容易だし過失割合的にも有利なんだから当然だよね
08017842018/08/25(土) 00:22:34.15ID:0J9n0yAn
何の意見も持たず他人の揚げ足取りしか出来ないカス撲滅の為に援護する
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 00:27:11.31ID:SA4MeU9+
>>798
必要は無いがエゴで行く
さっさと右に逃げれるならさっさと逃げた方が後ろも楽だろうと思うし、
自分自身も後ろに気遣わずゆっくりした減速ができる。
右折信号は直進の後だし。
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 00:36:07.74ID:30BaG7N2
なんで怒っとるのか意味わからんw
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 00:41:07.95ID:H942Vdjc
>>805

ID:TTsLa/Lg=801.804

マウント取りたいだけの馬鹿だから無視を推奨
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 00:46:50.95ID:H942Vdjc
>>808
意味不明だがバラされて涙目なのはわかった
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 01:01:57.72ID:fQpb6NXs
初心者期間が3分の2過ぎたけど初めて五日連続で運転したわ
車欲しいな
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 02:53:09.25ID:RDbSIQuA
機動武闘伝Gガンダムのネオケニアガンダムゼブラと
キン肉星王位争奪編のキン肉マンゼブラを上の画像見て思い出した
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 08:07:33.80ID:HJfYlkpG
ここは初心者スレだからな 後方確認が苦手な奴が後方確認しなくていい方法を選択してもおかしくない
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 09:48:29.97ID:kA+l2Slt
>>816
初心者に分かるようにソースを出していただきたい
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 09:51:46.25ID:yTO9TDZL
>>818
後方確認は必要だね、右折レーンの手前のゼブラならロードバイクとかは左側走って来るけど普通の原付とかバイクなら右後方から来るかもしれないしね、まあ車線変更と違ってミラーの死角には入らないからミラー確認だけで十分だと思うけどね
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:17:03.82ID:lMypnXlL
>>819
原付免許を取得しても配布される教則本に書いてあるがな
さては免許なしだな?
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:51:38.78ID:U0dWrX+J
>>820
必要か?
センターラインに沿ってるんだから、右後方から攻めてくる敵がいたらそいつは完全にセンターオーバーだぜ?
ドライバーの本能だとか安全運転のためってんなら任意かもしれないが、
安全運転クソクラエの最低限の義務だとセンターラインに沿ってんだから直進と等価でしょ
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:58:47.92ID:kA+l2Slt
>>823
基本同意だが直進と等価は言い過ぎ
ウィンカーは出さないと

無免許もしくは教習以外で公道を走ったことのない奴がシチュエーションを理解できずにトンチンカンなことを言ってるだけだよ
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:02:06.48ID:yTO9TDZL
>>823
まあ車とかバイクで右後方から死角に入るには完全に対向車線走らないと無理だしな、普通ならよっぽど耳が不自由とか大音量で音楽聴いてたりとかじゃない限りバイクのエンジン音で気付くしね
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:06:51.34ID:lMypnXlL
いつの時代のバイクを言っているのか
今や騒音規制でギチギチで、しかも社外品に交換するケースがものすごく減ったから
バイクの存在を音で認識しようなんてのはパラシュートなしでスカイダイビングするようなものだ
何かあったら死人が出るぞ
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:12:28.45ID:yTO9TDZL
>>823
いや右ミラーチラ見するぐらいは要るでしょ?自分がゼブラ入ろうとして右ウインカー出して後ろから来た奴も同じように考えて後ろから猛スピードで突っ込んで来たらどうするの?
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:14:37.36ID:yTO9TDZL
>>826
バイクのエンジン音が聞こえないとかどれだけ耳が悪いの?プリウスのモーターじゃないんだぞ?流石にバイクのエンジン音ぐらい聞こえるだろ?
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 13:07:08.56ID:lMypnXlL
>>828
ムリムリ
通勤時間帯の246でも走ってみろよ
車の間をガンガン行くバイクの存在はライトでしか認識できない
速度差が大きいから音で認識できる距離になったら手遅れ
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 13:22:22.88ID:yTO9TDZL
>>829
速度差っても高速じゃない一般道なんだから速くても精々70か80ぐらいでしょ?通勤時間帯で混雑してるなら尚更スピード出せんと思うけどな?それに740みたいなゼブラを走る想定で話してるんだか246号線の例とか無意味だよ?
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 13:46:40.18ID:lMypnXlL
>通勤時間帯で混雑してるなら尚更スピード出せんと思うけどな?

ああ・・・そんな認識で音を材料に二輪に対処しようなんて言ってるの?
朝夕の246で二輪がどんな走り方しているか知らないでしょ
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 14:25:51.73ID:TYOWVfg3
右折車とお見合いするアホ右折車って何なの?
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 17:15:37.12ID:1RCoQekj
交差点曲がる時にショートカット癖のある人がよく分離帯に乗り上げてるよねw
八王子の堀之内の分離帯は軽く10回は粉砕されてるw
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 17:21:00.98ID:fBY2vH2K
進路変更で後方確認と合図は必須
右のゼブラに入る時は右後方を確認して右合図
左に戻る時は左後方を確認して左合図
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 17:56:36.70ID:H942Vdjc
>>840
初心者スレでゼブラ走行から直進車線に戻る輩運転について語るなよ
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 22:16:08.78ID:H942Vdjc
構ってちゃんは巣に帰れ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 22:41:26.25ID:30BaG7N2
白黒つけたいって良く言うけど本当はただ自分の意見を曲げたくないだけだよなw
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 09:28:19.86ID:dHWTcamE
右折車とお見合いするアホ左折車って何なの?
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 11:36:46.17ID:auVsu28Q
>>848
俺がわさわざ話をそらしてやったのに…
0854白狛@アルフォ一ト2018/08/26(日) 11:54:40.01ID:9q0HciUA
>>853
歩行者がいたら停止、見通しが良く、いなければ徐行、見通しが悪くミラーが無ければ最徐行。癖になってる。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 16:41:39.02ID:vJH72PKs
ポール立てて通れなくするか、或いは削除する方向にいってるらしいよ
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 18:55:09.29ID:wSXav3mA
>>855
道路が途切れるぞ。
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 20:05:35.55ID:3i3HTGgc
>>853
渡るのかどうか分からない状況で止まった時、渡る場合は大抵頭下げながら小走りで渡ってくるよね
なんか急かしてるようでどうなんかなって思うけど、突然渡ってくる可能性もあるから必ず止まるようにしてる
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 10:13:40.60ID:WIEflxqr
>>861
右左折の時もそうだけど、走らずにゆっくり渡って下さいと思うわ
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 14:07:17.45ID:/kgl2GMc
>>862
危ないからな。
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 14:08:47.97ID:/kgl2GMc
>>855
マップ貼って
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 16:32:25.97ID:23Xkhf6R
>>862
威嚇なのかじりじり動くキチガイがいるからな
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 18:53:48.94ID:Ctz6YXQy
自分でタイヤを変えようと思うのですが215/60R16 95H とかこういうのって
全部サイズが同じ物じゃないといけませんか?
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 18:58:04.04ID:8ss7Te/Y
>>866
幅と扁平率は1サイズくらい違っても車検には通ると思う(走行性能の変化や速度計の誤差など問題が出るから普通は変更しない)
インチ数は変えるとそのホイールに入らないからホイールごと購入する形になる
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 19:04:48.81ID:Ctz6YXQy
>>867
ありがとうございます
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 09:28:47.69ID:POWtaAVN
方向指示器を出さないドライバーって何なの?
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 13:36:16.79ID:vH4hQ62P
>>870
それ若葉関係あんの?
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 16:13:07.35ID:za69akH3
>>872
ワックスしてくれるコースなら必要ないよ、只のシャンプーコースなら必要だよ
後細かい傷が付くのが嫌なら機械式洗車はNGで毎回有人スタンドで金払って手洗いして貰うか自分で手洗いするしかないよ
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 17:25:54.25ID:vH4hQ62P
>>874
ありがと
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 18:38:53.47ID:7lAMl+OY
>>872
ワックスは好みだよ、その時はきれいになるけど結局は油だからシミの原因にもなるし何回か雨に打たれたらそれで終わり。
あと洗車機のコーティングは撥水はいいんだけどくすむんだよね、ってことでお勧めしない。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 21:46:00.62ID:KK9AXFJZ
>>876
そいつウザいからボロクソ叩いてやるつもりで、書き込む度にID検索して
しばらく追いかけた事あったんだけど、このスレにしか書いてないんだよ
それで内容は何なの?以外には一度も書いた事が無い

多分だけどキーボード打てない、ひょっとしたらマウスも持てないハンディ抱えてる
まぁだからと言って同情する気も無いけど、個人的には好きにさせとく事にした
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 21:48:53.73ID:Cr8sLRZi
大口叩いて結局手も足もだせない奴何なの?
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 22:05:13.00ID:vtBgfLxX
>>884
社用で新人を行かせるんじゃないの?
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 22:35:08.81ID:LNBM6hhs
>>884
レッスン後のアンケートには今後有料化を考えてるってあったから、日時や場所が拡大されるかもね

タイムズのカーシェア、駐車難しいところばっかり!って苦情言ったらよく言われますwってさ
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 22:35:15.90ID:vtBgfLxX
>>887
プロドライバーの会社ならそうだろうけど、うちの会社は異動で営業担当になった時しか車使わないから
課長や支店長が運転教えられる訳じゃないし
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 22:43:28.65ID:TzDB/2yb
>>881
サーキット版が無料で無いかなぁ
サーキットが無理ならジムカーナでもいい
ドライとウェットでのブレーキングやコーナリングの限界やコツを
キチンと学べばレンタカーの事故率も減ると思う
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 23:19:16.36ID:vtBgfLxX
>>891
すまん意味がわからん
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 23:38:19.88ID:HSsl0F4Q
>>892
運送会社か何かの底辺職種なんだよ
そっとしといてやれよ
金融商社その他の上場企業で運転教えるなんて俺も聞いたことないよ
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 00:13:38.05ID:LyWNH1/b
えー普通に大手だと運転するしないにかかわらず入社時研修で指導員雇って研修が有るぞ。
いきなりキーだけ渡されてよろしくじゃあまりにも酷い。
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 00:29:29.93ID:FX4UlW6S
運送業がないと経済は回らないのにまだそんな事言う差別主義者が居るのにびっくりした。
営業だろうが運送だろうが出張だろうが普通に考えて会社の車なんて高価なものを新人にいきなり一人で運転させないよ、事故も含めてリスクが高すぎるもん。
研修もしくは上司同乗で一人で運転させていいか判断するのが一般的。

自分が社長だったらどうするか考えたらわかりそうなもんだけど…
昨日採用した人にいきなり一人で運転させる?
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 01:04:54.98ID:hDjsFt+I
そもそも運転教える以前にまだ完全に仕事の手順も覚えてないであろう新人君をいきなり社用車運転させて仕事さすとかどんなブラックだよ
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 07:23:13.30ID:H5B+gdwj
>>905
50キロ制限を70キロで走ってても大丈夫な場面はあるが、機械的に
70キロで走るべきとはならない
そのへんの機微を感じ取って常に状況判断できる経験と判断力が
ないうちは大人しく制限以下で走っててください
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 08:08:59.52ID:H5B+gdwj
>>910
意識をしながら回数をこなしていくことでそのうち身につく

まず左折時はちゃんと必ず左に寄せるようにする
その状況で信号待ち停止したら、前面展望と寄せ具合の関係を
道路端の線がどの辺りを通っているのかなどチェックしてみる
そんな感じのことを繰り返す
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 08:13:19.62ID:H5B+gdwj
あと普通に走ってる時に車線の中心が分からないのなら
制限や矢印などの表示ペイントを、体がどの辺りで通れば中心に
なるか覚えておくといい
矢印の右側かすめるくらい、50とかの0の真上を通るくらいが
丁度だと教わった(クルマにより微妙に異なるが)
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 11:38:14.42ID:/U3kGYnm
昨日基地チャリを見たのでカキコ

先頭2トントラック(左折ウインカー)に続いて2番目に赤信号で停止
トラック左折なので左によって停止してた。

しばらくして左後ろから来たチャリが俺の前を横切ってトラックの前に右から出そうになった瞬間
青信号になってそのままトラックの直前に
右から左折。

トラックは発進した瞬間に急ブレーキでエンスト
あわや引かれそうになったチャリは
そのまま悠々と左折。

お陰で短い青信号で3台しか進めなかった。

俺が先頭だったら左折巻き込みしか
念頭にないから引き殺してた自信あるわ。

チャリはなにやるかわからんから注意な。

事故になったらこんなケースは
本来ほぼ自殺だろうとも思う。
しかし交通弱者だし過失割合難しそうだな。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 12:33:09.89ID:3foF3OhT
>>915
うちの会社は新人は初心者講習を会社持ちで受けさせてるが上司が指導なんかしないな
運転のプロでもない上司が教える意味がよくわからん

ブラックだったとは知らなんだ
ホワイト何ちゃら取ってるのに…
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 14:01:07.67ID:/U3kGYnm
>>916
右折車線からの合図なし左折まで考慮する義務ってあるの?

ミラーでチャリを見てたとしても右折車線からの直進位までしか予想できないわ。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 14:21:29.95ID:SIZXLcbb
>>919
今の日本だと「ある」かも知れないなあ
責任なくても轢き殺したら後味悪いどころじゃないから自分が
注意して避けられるものは避けた方がいいよ
クルマを右から捲ってくるような自転車はキチガイだから、見つけ
たら通り過ぎるまで待つのが安全

教習所で、信号待ち先頭で発進する場合は前後左右や交差する道路や
対抗車線などから無理矢理突っ込んでくる奴がたまにいるから
注意深く安全確認をしてから発進すべきで
それは先頭車の義務だと教わったよ
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 19:07:34.03ID:MWdib2Yt
>>919
義務でなければ己の身を守る行為すらできんのか?
悪いけどおまえ度を超えたバカやぞ
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 22:09:38.72ID:/U3kGYnm
>>921
>>922
義務って書いてプチ炎上で草

義務と言うより一般的に予見可能か
厳密に定義するなら予想できなくて
交通刑務所行きになるか?って感じかな?


実際職業ドライバーのトラック運転手さんですら
予測できてなく、割り込まれて初めて気づいた
ように見えるレベルな訳で、初心者は
予想不可能でも無理なくないか?
という話。
一般的にそこまで予測可能かな?
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 22:43:17.59ID:/U3kGYnm
>>924
トラックは左折で2輪を巻き込まないよう
左に寄せて止まり、2輪が入り込まないようにしてた。ウインカーも出してた。
自転車が2台目に止まってた俺の左後ろから俺の前を右に横切り、さらに右折車線からトラックの前に出た。
(ちなみに俺は直進だったら、普通に止まってた。)
でわかるかな?
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 22:56:15.17ID:rkg5vXJR
信頼の原則がどこまでチャリに適用できるかだが、
これがバイクや原付なら確実に10:0だろうな。
殺してしまっても無罪なレベル
安全運転義務違反すら取られるか微妙
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 23:07:23.28ID:P9XqOPXt
そりゃあ自転車が悪いんだろうけど左折するつもりでいて右から被されたのなら右側のミラーは見てなくても前方確認してたらまず事故る前に止まれると思うが
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 23:25:45.12ID:76YAUkBD
ゆっくり左折してる時って、巻き込み確認、横断歩道の歩行者、
対向から横断してくる歩行者・自転車、信号待ち車両の間から出てくる歩行者とか、
いろいろ探してるわけだから、
事故る前に止まれるか、事故っても大した怪我になる前に止まれると思う。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 00:39:21.58ID:n5yp2226
バック駐車の方法ですが、
例えば右バック駐車を例にすると、
1.一度左にハンドル回しきって斜め左前に前進してから、
右にハンドル切ってバックする方法
2.最初から右にハンドル回し切ってバックして収める方法

どちらが正しいというか王道ですか?
教習では2で教わりましたが、ネットとかだと1の方法ばかりです。
1の方法は自分には難しく思えます。
そもそも斜め前に前進する角度も余計に考えないとだし、狭いとこだと無理だし。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 00:57:40.33ID:BE5PKhwN
>>930
0は無理?
広い場所で左にだけ切って、まっすぐにしてからまっすぐに下がるだけ。
ただの理想だけど、一番簡単で安全なのはコレが原点。

他は状況に合わせてなるべく理想に近づけていく。
なので、その2択だと1
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 01:42:50.78ID:8HnoXu2J
>>930
1、の方法と931の人が教えてくれてる方法は前がある程度広くないと無理なんだよね、前がかなり広い場合は931の人が書いてくれてる方法、ある程度広い場合は1の方法、前にも駐車してありかなり狭く直角バックで切り返して駐車しないといけない場合は2で良いと思うよ
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 01:48:09.71ID:fsieIHna
意味を読み違えてたらすまんが
基本的にハンドルは真っ直ぐにして停めるのがやり易いんじゃないか?
そこからバックしながらハンドルを右に切って駐車する
俺は教習所でそう習ったし、俺自身もそう実感してる
狭いなら左にはあまり切らずに直角気味にバック
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 01:49:17.18ID:8HnoXu2J
>>932
初心者だと左ミラーも見ないと駄目じゃない?右ミラーだけだと左の車が線はみ出して止めてたら左後ろぶつけるかもしれないしね、まあ初心者なら止める前に駐車スペース確認するだろうけどね
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 01:54:37.90ID:6eddOc7B
みんな洗車や油膜取り、ガラコとかどうしてる?自分でやってる?納車から2カ月、夜道・雨での反射が眩しすぎて危険を感じて必要に迫られてる。
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 02:08:36.17ID:5VEU/Cxv
>>930
2が出来るなら1も出来るんでね?
1は2での途中状態を予め作り出してるだけだと思ってるんだけど。
どちらも使うスペース変わらないんじゃないの。
それよりハンドルを「回しきる」ってのが気になる。なんでそう全か無しかないような意識なのさ。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 02:32:35.62ID:Hgx1gcuK
>>930
実際のところ難易度は0<1<2
必要なスペースは2<1<0

2は最も狭いところでも入れられる最強カードだが
車庫入れが下手な人の動画を見ると分かるようにハンドルを
切り始めるタイミングが難しくミラーのみで入れるのは困難
あとスーパーなんかの混雑した駐車場では気を付けないと
バックする前に後ろに詰められやすそう
でも最強なのでこれを教習所で教えるんだと思う

0は簡単だけど目標の駐車枠前に3台分程度スペースが必要
これで入れられるパターンは多くない

両サイドミラー見るだけでほぼ完結し一般的な駐車場スペースなら
ほぼ使えて実用的なのが1
最初は理屈が分かりにくいけど慣れれば魔法のように簡単に入る

普段1でやって、いざという時は2もできるというのが良いかと
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 10:20:12.17ID:bu6lCMX5
大型ショッピングモールなんかだとちょっと入り口から離れるだけで0がヤリホ♪
0ができる場所を探すのもセンス、練習。
それができない時に、1、2をできる場所を探す。
運転上手いヤツはハンドル切るのが上手い奴もいるけど、
場所探しが上手かったり、なるべくハンドル切らない奴も上手い。
イニシャルDで言ってた。
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 10:40:56.07ID:K3yeYA5h
>>930
駐車は前進だぞ。
0944白狛@アルフォ一ト2018/08/30(木) 12:55:02.09ID:YGRq0Zu6
駐車場バックのリスクはオーバーハングもだけれど左右確認して出て来ても徐行しないガイジに追突される可能性が高い。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 19:35:04.00ID:5tXWxHEs
バックで出るときに
両脇が駐車している場合は
自分だけでは完全に安全を確認できない、
っていうのがポイントだな、
普通は走っている車は気づいて待っていてくれるものではあるが
今の時代は駐車場内なのにスマホ見ながら運転してるアホがいないとも限らないから
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 19:56:16.69ID:Mu74j+DT
>>937
その通りだと思う
厳密にはバックの方が回転半径小さいだろうけどさ
そんなギリギリだと止めたはいいけど出せないよね
初心者ならそこには止めるな、だよね

2の方法だと内輪差も大きいし左前も気にする必要があるし、1を基本に無理な駐車場は諦めるのがいいと思う
0953白狛@アルフォ一ト2018/08/30(木) 20:42:49.72ID:YGRq0Zu6
ランクルって幅1980mmもあるのか…ハイエースワイドより100mmも広いとは知らなかった…
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 20:49:36.94ID:TXT71MAx
最初はぶつけるから安いのでーは個人的には勧めない。
まあ、本心からぶつける気なら安いのでいいけど。
本当はぶつけたくないと思っているならいくら高くても本当に欲しい車を買った方がいい。
車を大事にして何がなんでもぶつけない運転が身に付くと思う。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 20:59:41.19ID:Mu74j+DT
>>952
車幅、オーバーハング、ホイールベースによっては技術では超えられない物理的な限界もある

クラウンよりでかい車はやっぱり日本では不便だよな
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 22:48:54.90ID:Mu74j+DT
>>956
でも初心者が軽に乗るのはおすすめできないな
運転が下手になると思う
何もでかい車に乗る必要はないが、教習車が大丈夫なんだから5ナンバーなら運転できるはず
買い替える度につい大きくなるから最初は1750以下ぐらいが運転しやすいんじゃないかな
俺はジリジリでかくなって今1840、嫁も運転するから嫁には不評w
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 23:04:35.58ID:vbH0M87V
>>957
走る道がある程度決まってるなら走れる範囲で広い車がいいと思うよ。
旅が好きで細い道でも極力諦めたくないなんて場面で軽は最強の部類だけど普段は狭いしねw
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 23:53:44.24ID:V98fTo6C
わっちはコンフォートやったから5ナンバーサイズやったけど
プリプリとかアクセラとかインプレッサとか外者なら3ナンバー教習車やもんな

まぁコンフォートサイズ以上乗ったこともないがな
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 11:09:17.26ID:ddfqTv/c
>>960
当たり前過ぎて申し訳ないけど、まずは試乗してみればいいと思う
見切りなんかも含めて運転できそうだったら買えばいいと思うよ
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 11:50:57.87ID:XcRTGOnX
時々道路の右側に寄せて駐車してる車(営業車が多いような)いるけど、何の意図があるの?
まさか右側だと駐停車にならないとか信じてるの?
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 12:20:43.12ID:Sr181k7t
だからそんなの知ってどうすんねんw
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 14:02:11.90ID:IyRNLsUq
夜に無灯火で走るドライバーって何なの?
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 22:50:58.58ID:uBp++O3V
信号の事について質問です
信号と停止線って基本的には離れてると思うんですけど信号と停止線の間にお店の出入り口がある場合ありますよね?
自分は店の出入り口から左折して出ると仮定して、下記の場合は自分に信号は適用されますか?

・自動車信号が赤で歩行者信号は青

・自分が左折した先に歩行者信号付きの横断歩道がある

・信号と停止線の間の店から左折して出る為、停止線は既に越えてて自分より後に停止線があって後続車は赤なので止まっている

こんな感じなんですけど安全確認して問題なければ自分は気にせず進んでも問題ないですか?
警察官に見られた場合違反扱いになるのかどうなのかが知りたいです
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 23:10:02.13ID:n1weQJjS
問題ない
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 23:41:10.33ID:7FocN32C
>>972
おまえは根本的な勘違いをしとる
法律に絶対はない人間が解釈するもんや
警官の虫の居どころが悪ければ捕まるし
おまえみたいにウジウジした奴は基本捕まる
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 05:27:26.75ID:jxXg90KU
右折レーンが二車線あり右折先が直進3右折1になっている場所で
右折したあと車線変更せず第二車線に入りたい場合
どちらのレーンで右折待ちするのが正解なのでしょうか?
誘導用の点線?みたいのがない交差点で前走車についていくと、その時々で結果が違うので迷ってます
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 07:11:55.67ID:SyuwVAyh
Googleマップってすげえなぁと今更ながら思う
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 07:51:40.08ID:D/nImQ3Z
>>972
停止線が遠い所って大型トレーラーが大回りしても当たらないようになっているんじゃないかな?信号無視だし入らないほうがいいと思う。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 09:25:46.14ID:DPztAq8F
>>984
近所だw

ここは団地からの車両出口を避けて、停止線が手前に引かれている所なので、出るのはかまわないが横断歩道直前で止まって青信号を待つ方が良いと思う。
歩行者信号機は押しボタン式だから、普通は横断者がいるはずだし。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 09:26:11.41ID:agPDNl7r
右折車とお見合いするアホ左折車って何なの?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 11:08:53.88ID:dLSeSnd/
>>988
まさかの近所でしたか!
団地から出る車が自分だけならまだしもここって住民のほかに業者も利用するので場合によっては
自分の後ろに2〜3台いるときもあるんですよね
それで自動車信号が赤だからと止まってたら後続車も行けるのであれば行きたいんですよね
停止線が自分には絡んでないので進んでも違反にならない気はしますけど微妙すぎます
歩行者は確かに通りますけどすぐに渡り終えるので行こうと思えば余裕でいけちゃいます
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 13:48:17.22ID:QyHG+KFa
>>972
道交法的には、赤信号は停止線を越えて交差点に
進入してはいけないという意味なので、
停止線を越えた交差道路から入って来る車には
効力を及ぼさない。よって、件の道から左折して
交差点を通過しても信号無視にはならない。

けれども、現実的には信号に合わせた方が
安全ではある。そこは臨機応変に。
仮にその信号の赤に従って後続を待たせたとしても
普通の運転者なら文句は言わないだろう。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 16:41:49.66ID:0dRN7r2A
>>979
なろほど分かりづらいね
基本は左に沿ってだと思うから左の右折レーン→曲がった先の一番左、右の右折レーン→曲がった先の左から二番目じゃないかな?
09949862018/09/01(土) 22:31:19.10ID:DPztAq8F
>>993

知恵袋だけど、このB A と同意見だわ。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10140158125?ccode=ofv&;pos=2

よく使う道だろうし、機会があれば警察官に聞いてたしかめると良いよ。
990さんも言うように、後続ドライバーも普通の人なら普通に待つシーンだと思うけど、自分の判断に自信が持てないときに、後続を気にしすぎて危険な運転になってしまうのって、初心者にありがちだから。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:16:54.89ID:6+roa5EP
>>991
右が右二車線、左が左二車線の方が自然だろ

とはいえ第二車線は考え方の違いがあるんだから第二車線に入らないのが初心者的には正解じゃない?

わざわざややこしい車線に入らなくても直進できるんだから
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 13:27:45.94ID:HmugvHF5
ETCカードを所持してるのにセットするのを忘れてて料金所の車線に入ったらどうしたらええ?
一般レーンに行ってそこでETCセットして通してもらうとかできる?
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 51日 20時間 3分 29秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況