世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー6
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>>948
お前がわかんないだけだよ
他のみんなはわかってるよ
想像さえできないんだろうね
ア ホ だ か ら 言い掛かりじゃないなら>>708に反論できるはずなんだけどなー(はなほじ 都会でクルマに乗っている人は何が目的ですか？
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
自転車を愛するものの代表として言わせてもらいますが東京ぐらしにクルマは必要ないんですよ
こういう事を言うとド田舎のクソ土民が怒り狂いますけど、そもそもお前らはいてもいなくてもいい存在なので、この際むししますね
そもそも都会ぐらしにはクルマは必要ないんですよ
あの民度がド底辺の大阪ですら一応都会なので電車が走ってるんですね
大阪みたいなゴミみたいな街とか比較にならない東京ではなおさらクルマは必要ないんですね
自転車は荷物がつめないだのと意味不明なこと言い出すバカがいますけど、スポーツサイクル用のオシャレなサイクルトレーラーが昔からあるんですね
サイクルトレーラーと言ってもここのレベルの低い人たちには理解できないでしょうからひらたく言うとリアカーのことなんですよ
しかし昔のダサいリアカーとは違ってサイクルトレーラーは使っていても恥ずかしくない代物なんですね
こういうものを有効活用すればクルマがなくたって一家族分くらいの荷物ははこべるんですよ
東京でサイクルトレーラーが普及しないのはクルマが邪魔なので使いづらいからですね
東京でマイカーとかナンセンスですよ
東京の空気の浄化をかんがえたらクルマなんかに乗れないですね
貧乏人が見栄はってマイカーに乗ってますけど、そういう発想自体が貧乏くさいんですよ
僕が乗ってるロードバイクはお前の乗っている貧乏くさいマイカーの一台や二台は余裕で買えるんですよ むしろロードバイクが高ければ高いほど
滑稽でしかないんだよね
漕がなきゃ前に進まない、自分1人の身体しか
運べないガラクタにどんだけ払ってんだってね 自転車スレにも1人だけ車持ちいたんだけどね
リーダーのクソコテがその人を追い出しちゃったんだよ
自転車はそのリーダーよりはるかに高くてかっこよかったのに自動車持ってたばっかりに
そのせいで自転車スレ自体が立ち行かなくなって今は立たなくなったんだよ
要するに自転車スレはインポ 自動車ってなんですか？
僕はサイクリングが大好きです
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
自動車とは殺人マシーンにして公害の元凶、哀れな自動車オタクの自己満足を満たすだけの存在です
そもそも日本はこれだけ公共交通が発達しているのに自家用で自動車を持つなんてアホなんですか？
税制も自家用で自動車に持つ者に優しくはないですよ
日本人の死因で自然死と病死を除く死因のダントツ一位は自動車による交通死亡事故ですよ
公害だってちょっと郊外にいけば都心と違って空気が奇麗な事が実感できますから自動車が大気を汚しているんですよ
こんな当たり前の事をどうしてあなた達は認めたがらないんですか
真性の馬鹿なんでしょうか？
僕には全く理解できない事です
誰か僕にわかるように説明して下さい スポーツカーと呼ばれている自動車に乗ってる奴ってアホなんですか？
僕はサイクリングが大好きです
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
普通の道路を走れるフォーミュラーカーの事をスポーツカーと言うそうですね
自動車には全く興味がないので最近知りました
自動車でスポーツとか言い出して馬鹿じゃないかと思いますけどね
体を全く動かさないのにスポーツなんて名前をつけて
しかもスポーツカーに乗っている奴って言うのがそろいもそろって俗に言うデブ・ハゲ・オタク・ニートばっかりなんですよね
２ｃｈのアスキーアートから飛び出してきたんじゃないかと思うほどのデブ・ハゲ・オタク・ニートぷっりなので笑ってしまいます
そもそもフォーミュラーカーを改造して公道を走れるようにした自動車がどれだけ世の中に必要だと言うんですか
全く必要のない代物ですね
しかも普通のクルマよりも地玉温暖化の原因物質であるCOｘを撒き散らしています
先日も僕がロードバイクで車道を流していたらスピード違反をしているDQNスポーツカーにあやゆくひき殺されそうになりました
モラルと言うものがまったくかけていますね
モラルもなくてデブ・ハゲ・オタク・ニートでDQNなんてある意味可愛そうな人達ですよね
なのにどうしてスポーツカーに乗り続けようとするのですか
僕には全く理解できない心理なので、料理用語を用いて説明して下さい ロードバイクを馬鹿にする貧乏自動車乗り
僕はサイクリングが大好きです
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
先日、中古の軽自動車に乗ってる奴が僕のロードバイクを馬鹿にしてきました
そいつ曰く単なる自転車だろうと言う論法です
ですが少なくても僕の愛車はお前の貧乏軽自動車の何倍も高いプライスが付いているんですよ
無知な癖に偉そうにいうので徹底的に罵ったら逆切れされて足腰が立たなくなるまでそいつに殴られました
どうして自動車乗りはこう言う常識もない犯罪者紛いの奴ばかりなのでしょうか？
しかも貧乏なくせにムカつきます
こういうuジ虫みたいな奴は本当に許せません
ここに集っている連中も同レベルですよね
どうしてあなたたちはレベルがそんなにも低いのですか？ 「路上の紳士」「交通マナーの模範」と言われるロードバイク愛好家に比べ自動車ドライバーのマナーが悪いのはどうしてですか？
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
昔からロードバイク愛好は「路上の紳士」「交通マナーの模範」と言われているんですね
それくらい交通マナーがいいんですねロードバイク愛好家は
それに対して自動車BA☆KAはド底辺・土人のような交通マナーなんですね
こう言うKI☆CHI☆GA☆Iが重さが１トン以上もある鉄の塊を運転しているだなんて信じられません
ロードバイク愛好家のようにどうして「路上の紳士」「交通マナーの模範」になれないんですか？
意味がわかりません
本当に悩んでしまいますね 貧乏くさいロードに乗ってる勘違い君
友人がトレック1.1をもっているのですが、この僕に「いいだろう。高級ロードだぞ」と自慢してきます
また違う友人はビアンキのルポをロードだと言い張って譲りません
どうして友人たちはこんな貧乏くさいバイクを所有してて満足なんでしょうか？
僕はロードには最低５０万円は掛けるべきだと思います
安いロードを買うにしてもフレームがマトモでいいパーツを奢ったら大化けするようなロードを買うべきだと思います
トレック1.1のような１０万円以下の貧乏くさいロードはロードバイク類型車にしかみえません
僕はトマジーニとかデローザのような本物志向の高級ロードを所有しているのですが、そのトレック1.1をもっている友人は俄かローディなので僕のロードの値打ちを理解してくれません
このあいだも「お前のロードって鉄で出来てるんだろ？ダセーなあ！」と言われてしまいました
こう言う勘違いしている奴に判らせる為にはどうすればいいでしょうか？
もの凄くうざいし腹がたちます
ルポを持っている友人も、所詮はいんちきビアンキのくせにイタリア製とかいいだして超うっとうしいです ロードバイクに100万円と言う意味が理解出来ない愚か者たち
何故ロードバイクに100万円をかけるべきなのか？
答えは単純明快なんです
100万円以下のロードバイクはコストダウンの為に何処かに無理をしているんですよ
自分の命を預ける道具なのにそんな無理をしている道具に命を預けられますか？
答えは当然ノーです
10万円以下のエントリーロードバイクなんてものはロードバイクの形をした欠陥品です
私の主張が理解出来ない愚か者の為に例え話をします
貴方がロッククライミングをしているクライマーだとします
ロッククライマーにとってロープは正しく命綱です
その命綱であるロープを幾ら安いからと言って100金で買ったりしますか？
安いゴミのようなロードバイクを買う行為もこれと一緒の事なんですね
性能だけでなく安全性も考えたら100万円と言うのがロードバイクの適正価格なんです
なのにどうしてそんな簡単な事が理解出来ないのですか？
愚かとしか思えません 結局>>708からは惨めに逃亡のチャリンカスであった 自転車マナーの悪い下等な貧民が多くて困りませんか？
ロード貴族の私は、大変迷惑しております。
とにかく、民度も低くまともな教育もうけておられないようでゴミ自転車に股がり大変みすぼらしい限りに感じます。
あまりにもモラルの低さに怒りよりも哀れみさえ覚えますね。
天下の公道、車側端より冷ややかな視線を送る毎日です。
そんな貧乏人は相手にしても一銭にもなりませんが・・・・
当方、自動車、オートバイにも乗りますがゴールド免許所持者です。
特に自転車は、免許制度がなく無知な状態で乗るゆえ迷惑をかける輩が多数存在します。
しかし、ロードにもマナーの悪いなんちゃって貴族もいますが・・・
私自身は、知人がロードで無謀運転をして亡くなった経緯を目の当たりにして常に安全運転に心がけるように
しております。
ママチャリでも、車に轢かれたら死にます。
下衆な貧民でも命の価値は等価です。
命に貴賤は御座いません。
どうすれば、世の中のすべての自転車利用者が円滑に道路交通にとけこめるようになりますか？
個人的には免許制度、法改正を望みます。
ご意見下さい。 >>972
本日、車道左側端をロードバイクで走行中に危険な逆走自転車に遭遇しました。
前方より安もんロードにのった学生風の男が迫ってきましたが、私は左一杯によって相手の男を自転車ごと車道側に弾き飛ばしました。
相手の無謀運転で自身のロードバイクが落車により破損するのが嫌なのと、異常接近してきて腹が立ったので制裁のつもりで潰しました。
思いっきり下ハン握ってもがいてやったから相対速度でかなりの衝撃を相手に加えていたであろうと予想できます。
サイコン読みで６０km位でしたね。
当方、脳筋全開のガチムチ野郎ですんでノーダメージでした。
ですが下手したら当方の車体はフルカーボンロードなので簡単に落車一発でウン十万の被害を被ります。
相手が車ならまだしも、自転車で損害賠償保険に加入しているケースはまれですので自転車同士の事故で
私に過失がないのに被害者になるのはゴメンです。
相手の自転車はゴミなんで弁償してもしれていますが・・・
フラペでノーヘルの安もんロード乗るような奴は金なさそうで、ぶつけられたら嫌ですね。
相手は後方より走行してきた自動車に撥ねられた模様です。
戻って確認したところ動かず頭が割れているようで、死んだかもしれません。
ザマーミヤガレと思いながら現場からバックれました。
マナー、ルールの守れない自転車利用者は死んでもいいですよね？
車道走行中のロード乗りは気が荒いんですよ。 >>972
自転車乗りが交通事故で亡くなるケースにおいて
自転車の単独自爆事故による死亡割合が
20年前に比べて7倍近くにまで上昇しています
自転車乗りの運転技能及びモラルの低下によるものです
自重しなさい >>969
１０万以下のクロスバイクや極貧ロードバイクを買い求める連中はなんなんでしょうか？
情報弱者で自転車の本質を見極められないのでしょうか？
粗悪自転車を売る悪徳業者は死んで欲しいです。
安い自転車は粗末に扱われるケースが多く、整備を怠り満足な性能を発揮することなくスポーツ自転車は簡単に壊れるなど
間違った認識をもたれて、高価なロードも同等だと勘違いする輩もいるようです。
また、低価格自転車乗りは安いワイヤーで路上放置などで簡単に盗まれます。
まぁ、盗難抑止力の比較的高いロックは低価格自転車より高価ですので購入する人は極まれですよね。
激安自転車などのフザケタ商品がなくなれば自転車業界も活気がでて良いこと尽くめです。
なぜ、みなさんは自転車を製造する国産メーカーが現在は少ないかご存知でしょうか、
それは海外から粗悪自転車を安く輸入して国内販売するビジネスが横行したからです。
安くても、高価でも自転車の機能は同じですので、値段のみを比較されると高価格帯自転車は圧倒的に不利で売れないのです。
だだし品質は値段相応ですので、結果的に高価な自転車を購入して長く乗るそうがお得です。
使い捨て感覚で安い自転車を使用しているやからにはわからない事でしょうが・・・
安物自転車を流通させる行為は、国内での自転車産業を衰退させる愚かな行為です。
人によって経済力や価値観が異なる為、安い自転車の存在を有難がるのは理解できますが自転車に関しては安くて良いものは存在しません。
新車で１万円の自転車と１０万の自転車を比較するとわかりやすいのですが、業者が１万で売れば儲かる商品と１０万で売る商品とでは明らかに使用されているパーツ、材質を含め明らかに品質の差があるのです。
悪質な業者は粗悪品であることを隠して、SHIMANO部品使用ですと一部にのみ採用されている部品のみ着目してアピールするのです。
それは、すべての自転車情報弱者を欺くためです。
ユーザーに品質が良いであろうと錯誤させる為の作戦です。
悪徳業者は万死に値します。 高級自転車乗りは交通マナーが良い方が多いのに、ゴミ自転車（ホームセンター格安車、ルック車、ママチャリ等）乗ってる人はかなりの確立でマナーの悪いのが目立ちます。
そう思いませんか？
流通している車体の絶対数が低価格車が多いのは理解しています。
目撃する台数が多いので必然的にマナーの悪い人間ものる確立が高いことも解っています。
高額自転車のユーザーは富裕層や知的水準の高い人間が多いので必然と教育や道徳観が雑魚（ゴミ車乗り）とは異なります。
悲しいことにゴミ自転車乗りは教育水準や所得が低くモラル、道徳観がなっていません。
よく見るのが、糞スバイクのサドル低めでがに股、ジーンズにスニーカーで激安フラペで低ケイデンスΣ(ﾟдﾟlll)
みすぼらしいかぎりですね。
私は、病院経営されていますロード乗りの友人がおりその方とマナーについてお話する機会があってそのような内容に共感を得ていただきました。
低価格自転車に乗っている人でマナーの良い人を見かけるのはかなりレアなケースです。
当方の知りうる限りでは、そのように思います。
やはり、交通教育、道徳観って大切ですね(#ﾟДﾟ)y-~~ この前、遭遇したエスケープR３に乗ったクロス乗りに関する質問です。
サイクリングロードで休憩中に話しかけられ、自転車の話になりクロス乗りは私にヘンテコなロードバイク風に改造したR３（サーベロじゃない）
を自慢されました。
使用コンポはSORA中心でホイールもシマノWH-R５００でとんでもなくみすぼらしい仕樣でした。
せめて、アルテで組んだおフザケバイクの演出ならまだ理解出来ますが・・・
私はそのとき、アンカーRNC７のセミオーダークロモリフレームでコンポはDURA組みホイールはキシリウムSL（２０１２）を装着していました。
正直、そんな貧乏クロスを私に自慢してなんになるのでしょうか？
ちなみにその一台しか自転車を持っていないそうです。
私は愛情を込めて一台君と呼んでます。
当方、大人の対応で笑うのをこらえ、あまりにも惨めな為、当方は複数所有出あることを伝えずやんわりその場を後にしました。
このスレッドの方にこんな惨めで恥ずかしいトンデモ野郎はいませんよね？ マジでvip自転車スレの出張所やんこの高い自転車マンセーコピペの数々は チャリカスは「羽田空港へ来い」と言っておきながら、一切姿を現しませんでした。
チャリカスは大嘘つきです！ ロードバイクって異常者の乗る物なんだな
1がそれを証明した じゃあちゃんと答えてくれ。
自動車を使用して建設・試験・維持・管理されている通信機器の利用を続けて
自動車の使用をしなければならない仕事をさせ続けていること
自動車の運転をする機会を増やす行為を続けていること
君の言いかたを用いると大量虐殺を君自身が実行させる行為を続けていること
に関して“ゆあねっと君”以外の回答を求める。
もし、君が使っている通信手段が自動車を一切使用していないのであれば
是非紹介してほしい。ただし、総務省が検査で自動車を使用するのでそれは
電波法違反だと思われるが。技適を取得していないスマホの使用も含めて。
過去に「スマホは自動車ではないな」というカキコもあったが、通信手段や機器の
監督・検査に総務省が関わるので自動車が一切使われないことはない。
ライフラインに関しても
ゴミを自宅で焼却する行為や、便などの汚物を河川に捨てることも違法であるが
ゴミの収集車、下水道（これも工事維持管理に自動車使用）orバキュームカーなど
自動車（トラック）が用いられることから、これらの処理に関しても紹介を願う。
ニュースコピペにしようする記事の作成に関しても
テレビ局系もしくはグループ会社だとテレビに総務省が関わるし、新聞にしても
印刷所から販売所まではトラック輸送される。
コンビニに…というネタもあるが
コンビニこそトラック物流で成り立つ事業であるがそれを利用し続ける行為は
自動車の運転…大量虐殺を利用するってことになるのだけれども、これに関して説明を求める。
「強要はしていない」というカキコが過去にあったが、
それでは物流を否定しているのに、むしろ「それでも利用している」君の行為がオカシイ。 コンビニに１万時間超の無断駐車 車の所有者に賠償命令
2018年7月26日19時55分
https://www.asahi.com/articles/ASL7V5RSQL7VPTIL02H.html?iref=comtop_8_07
コンビニ店での連日の無断駐車で、賠償額は９２１万円――。店側の訴えを認め、車の所有者に支払いを命じる判決が２６日、大阪地裁で言い渡された。
大阪府茨木市にある店側の記録によると、無断駐車は約１年半にわたり、車２台で計約１万１千時間。貼り紙などで何度注意しても応じなかったという。
所有者は出廷せずに結審。１時間７００円の「駐車料金」だけでなく、客や近隣の信頼を損ねたことへの慰謝料も加わって、その代償はお高くついた。 >>988
うあっ、恥ずかしい！
でも残念、約束の日は雨だから… >>959
よう、ガソリンが無ければ1cmも動かない、数トンもあるのに数人しか乗れない鉄棺桶愛好家 >>991
汗臭いから人前や店頭に現れないでね
とても迷惑です
くっさwだっさw 乗用車の重量さえ知らんとか
ものを知らないにも限度があるだろw >>991
ご自慢のチャリで災害復旧手伝ってこいよ
お前がテロリストと呼ぶ車両は精一杯頑張ってるのに
お前はクソの役にも立っとらんじゃないか
税金も払ってないのにのうのうとしてんじゃねぇよ
ほんとクズだな >>992
まずは君が自動車で公道に出るのをやめような。
>>993
自転車より圧倒的に重いことには変わりない。 そりゃ当たり前だろ
チャリなんぞよりよほど役に立つからな
被災者に水さえ満足に運べない欠陥品と
同列に考える時点でアホだろ じゃあちゃんと答えてくれ。
自動車を使用して建設・試験・維持・管理されている通信機器の利用を続けて
自動車の使用をしなければならない仕事をさせ続けていること
自動車の運転をする機会を増やす行為を続けていること
君の言いかたを用いると大量虐殺を君自身が実行させる行為を続けていること
に関して“ゆあねっと君”以外の回答を求める。
もし、君が使っている通信手段が自動車を一切使用していないのであれば
是非紹介してほしい。ただし、総務省が検査で自動車を使用するのでそれは
電波法違反だと思われるが。技適を取得していないスマホの使用も含めて。
過去に「スマホは自動車ではないな」というカキコもあったが、通信手段や機器の
監督・検査に総務省が関わるので自動車が一切使われないことはない。
ライフラインに関しても
ゴミを自宅で焼却する行為や、便などの汚物を河川に捨てることも違法であるが
ゴミの収集車、下水道（これも工事維持管理に自動車使用）orバキュームカーなど
自動車（トラック）が用いられることから、これらの処理に関しても紹介を願う。
ニュースコピペにしようする記事の作成に関しても
テレビ局系もしくはグループ会社だとテレビに総務省が関わるし、新聞にしても
印刷所から販売所まではトラック輸送される。
コンビニに…というネタもあるが
コンビニこそトラック物流で成り立つ事業であるがそれを利用し続ける行為は
自動車の運転…大量虐殺を利用するってことになるのだけれども、これに関して説明を求める。
「強要はしていない」というカキコが過去にあったが、
それでは物流を否定しているのに、むしろ「それでも利用している」君の行為がオカシイ。 >>1
で、免許取得時に何人ひき殺したの？
殺してない→ドライバーが必ずしも人を殺す訳ではないことの実証
殺した→素直に交通刑務所行け
はい論破 このスレッドは１０００を超えました。
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