キャンピングカー総合スレッド その12
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 ８ [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止](c)2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/
※過去スレ
キャンピングカー総合スレッド
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428191116/
キャンピングカー総合スレッド その2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440074153/
キャンピングカー総合スレッド その3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447086315/
キャンピングカー総合スレッド その4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452212468/
キャンピングカー総合スレッド その5
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
キャンピングカー総合スレッド その7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1489387097/
キャンピングカー総合スレッド その8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496045620/
キャンピングカー総合スレッド その9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1504883839/
キャンピングカー総合スレッド その11
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524314227/
※前スレ
キャンピングカー総合スレッド その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514516820/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 現実を受け入れず、自分がまだ若いと勘違いし、免許とハンドルを手放さない。
その結果、本来自分たちを歯を食いしばって支えてくれている若い世代を殺す。
https://pbs.twimg.com/media/Cw_p3x5UQAAu855.jpg
↑「事故を回避する自信」というアンケートなんですが、高齢者ほど「自信あり」なんだよね。
これほど事故起こしてる人殺しゴミクズ世代のくせに。
これって本当にそう思ってるんじゃなく、現実を受け入れたくないという気持ちの表れだと思う。
それが余計に高齢者くさいんだよね。
ダメ人間ほど真実を受け入れようとしない。
いつまでも若さにこだわり、現実から目を背ける。
同じ高齢でも現実を受け入れ、免許を返上する人の方がまだ若さを感じる。
日本の現実。
老害殺処分でいいと思う。 高齢者が事故で若い命一つ奪ったら、10人くらいの高齢者がまとめて死ぬべきだね。
若い１人分の命が消えたら、それと引き換えに無駄な高齢者の命１０人分の命が消えないと、均衡が保たれん。
そうでないと、これからの社会はやっていけんのだ。
若い１人の命が消えると、その分、無駄な高齢者の命を養うために現役世代が保険料負担で苦しむことになる。
だから、均衡をとるためにそこら辺の無駄な１０人分の高齢者をゴミ収集車の中にぶち込め。
骨の折れる音が消えるまで、念入りにぐちゃぐちゃにしろ。
そのくらい苦しみ与えて殺さんと割が合わん。 ご老人は謎だらけ 老年行動学が解き明かす (光文社新書)
なぜ、能力が衰えても自信があるのか？
年をとるほどに自己肯定感が強くなったり、自尊心が高くなったりする
のは、身体や生活がままならなくなったことによって、ともすれば
自己否定に傾きそうになる気持ちを上向けるための、いわば自己防衛機能なのです。
「運転をやめた方がよい」と言われること は、自分自身の能力を否定されることであり、これを受け入れることは、自己否定につながるのです。
なるほどな〜 ニッスイだからな。
課金も出来ないクズは相手しない。 >>7
ワッチョイもIPも表示されてない！すげー
どんなチート使ってるのか知らないけど荒らしの判別がしやすくなって助かるわｗ 以下ワッチョイIPなしの書き込みは荒らしと見なし黙殺しましょう 月400円の浪人課金も出来ないニート荒らしは死ねば良いとマジレス >6
この情報からではあなたの考える結果を断定できないよ。
事故にあったときに治療費が高くなりやすい老人と若者。このファクターを取り入れるだけで「若者のほうが、、、」という言い切りはできない。 これで分かったな
ニッスイ連呼厨なんて居ないのに自演すんなって言い続けるキチガイ野郎が
id消してるから分かりやすい 早く死んでくれ老害
ツーン、ブアッと臭いんだよ加齢臭がよ
公共施設に来るな迷惑だ！
家から出るな！逝け！
保険所で殺処分して欲しい
http://i.imgur.com/8N3wd6f.jpg 倉敷が水害でえらい事になってるけどデルタリンクは無事だろうか 話にならない。ネット歴長い人間の前では恥ずかしいぞそんなゴミくず画像 荒らしのIPアドレス調べたら串刺してるみたいで身元分からないね ディーラーに車両届いた、これからまだ10日以上納車にかかるってさ 老害とか言いながら本人も結構年寄なんだろうな
年取ると稚拙になる典型例だな ﾜｯﾁｮｲにしたら黙ってあぼーんすりゃ1週間は楽なのに、御丁寧に相手してるしw
ﾜｯﾁｮｲﾜｯﾁｮｲ騒いでスレ作っても使い方知らないから結局は同じというw
早く死んでくれ老害
ツーン、ブアッと臭いんだよ加齢臭がよ
公共施設に来るな迷惑だ！
家から出るな！逝け！
保険所で殺処分して欲しい
http://i.imgur.com/8N3wd6f.jpg アネックスのリバティ52Bが公開さてたけど、けっこうセンスいいな
照明やインテリアの雰囲気が欧州車にかなり影響を受けているような気がする
ただ惜しむらくはカムロード
シャシーとして優秀だった200系ハイエースの方がまさか先に消えるとは・・ >>37
どちらにしてもキャブコンは糞
バスコンか欧州フルコン以外長距離移動が苦痛すぎる 確かにフルに積んだカムロードなんて談合坂や強風は罰ゲーム >>37
カムロードも1KD積んだヤツは普通に坂登るって聞いたけど、違うの？ >>37
ハイエースベースのリバティNSは国産で一番かっこいいキャブコンだと思うわ >>41
キャブコンでカッコイイとか問題外
ハイエースキャブコン乗った事あるの？
ディーゼルだたけど重い走らないし風の煽りでストレス溜まる
バスコン乗ったらキャブコンには戻れないわ
安定感外観共々全てが違いすぎる
軽箱とクラウンサイズの体感差感じる >>42
俺はキャブコンであっても、ある程度のかっこよさは必須だわ
保冷トラックやレントゲン車みたいなのは絶対に嫌だ あとついでに外観がマイミクロバスそのままのバスコンも物凄く抵抗がある >>43
書き方悪かったね
キャブコンにカッコイイはないと思うの
大差無くカッコ悪いしかないダサい
マイクロは乗ってから意見しろよ
違いがわからんなら仕方ないわな
ハイエースキャブコンとコースターバスコンどちらか選べるならの話だけどさ
ベース車両の価格差もあるけど
居住性走行性能明確だろ
コースターでハイエース2台買えるわ
ビルダーのクラス位置付けでもはっきりしてるだろ >>45
どう比べても国産ビルダーのバスコンはカッコよくないだろww >>47
キャブコンがカッコイイと思うの？
キャンピングカー押し出し感がダサい
もしかして爺さんか？
バスコンのがスマートに思うけどな
それよりも走行性能が別次元だって
乗った事無いのか
テント虫のデカい不細工にしか見えない
俺キャンピングカー乗ってるからカッコイイしたい人ならキャブコンでもいいのかもしれん
俺は恥ずかしいわ
前々車セレンゲッティで隣にバスコン来たら恥ずかしかった
前車キャブコンのバンクスはビルダー選びを間違えた
結局ランドマークで満足してる RVランドの・・・じゃないな。
うん、たぶん横浜のあれだ いかにもトイレが付いてますって車はなんかしょんべん臭くて嫌だなあ >>51
それ
キャブコンだから恥ずかしい
バスコンもしくは狭いけどハイエースのバンコンのがマシ
キャブコンは恥ずかしい セレンゲッティは重くて走らない風圧に弱い長距離移動疲れる
ボーダーバンクスはトラブル多すぎてビルダーのクレーム対応も糞
↑キャブコンカッコ悪い
ランドホーム走りも外観も違和感無し
混雑時SAや観光地でバス優先
駐車場もバス優先に誘導される
並ばずに駐車出来る
ボーダーバンクスではバス優先されなかった大型か一般車扱い
見た目ザ.キャンピングカーはデメリットのが多かった トラックベースのキャブコンは確かにカッコ悪い
汗臭そうで小便臭そうなんだよなあ、何でだろ 運転席の上が変に出っ張ってるデザインがキラい
バンコンみたいに丸まってるほうが好きだな
空力良さそうだしね キャブコンは車高も重心も高く横風には弱いね
バンコンやバスコンは乗ったことないが基本的にはボディには手を付けてないものが多いしし安全性や高速安定性は良さそう
値段と室内の広さのコスパはキャブコンだけど >>48
逆にバスコン以上にダサい乗り物は無いと思うけど 国産キャブコンからバスコン乗り換える人は多いけどバスコンから国産キャブコンに乗り換える人は少数派だと思うけどな
家族構成変わって夫婦２人は欧州の中小型キャブコンに乗り換えてるな
バスコンから国産トラックベースキャブコンに乗り換える理由がわからん
コスパ以外メリットあるのか
とにかくシェルデザインがカッコ悪すぎるし走行性能も耐えられないレベル
外観内装デザイン欧州車を学んで欲しい
ダサいしトラックだしバスから乗り換える理由が国産キャブコンには見いだせない
会社に欧州キャブコンありバスコンがベストとは思わないが国産キャブコンは生活感丸出しで貧乏くさいしダサいのは間違いない
ビルダーは欧州フルコンキャブコンを学んで欲しいと思うけどな 爺さんがムキになって書き込んでるけど、単にバスコンが爺さん好み（爺さんだと許容）なだけでしょ
若者がなんでわざわざバスコンなんて選択するんだよ
周りから「すげー、部活の移動か？」なんて笑われておしまい
バスコンの見た目のクソダサさはどうしようもないよ
バスコン→キャブコンがいないのは単に爺さんがバスコンに乗ってるからってだけ
若者はバンコン、キャブコン、トレーラーだよ おまえら釣られ過ぎ
無職無免許のニッスイ連呼厨だぜ？ >58
逆だと思う。少なくとも私の場合は逆。
キャンプに鬼嫁はいらないし
なにより運転が楽で楽で、、、。 ベースがハイエースとかダイナとかコースターとかキャブオーバーだからバンでもバスでもキャブでもどのみちセミキャブオーバーの外国車のほうがカッコいいよ
衝突安全性や高速安定性でもタイヤが前に付いてるセミキャブオーバーのほうが有利
室内空間では不利だが バスコン喜んで乗ってるのはホクロだらけのお爺ちゃん。
ただお金持ちなのは認める。全く恰好良くは無いが。 キャブコンとバスコンって用途から見ても違うんじゃないの？
室内高が一般的なキャブコンは、2〜2.2mくらい、一般的なマイクロバスベースのバスコンは、1.8〜1.9m。
胴体の断面は、天井が狭くなるバスコン、天井まで同じ幅のキャブコン。
断熱は、鉄板+薄い断熱のバスコンとFRP/アルミパネル+ポリスチレンフォームのキャブコン。
キャブ内に二段ベッドやバンクベッド等を持ち多人数の宿泊時にパーソナルスペースのとりやすいキャブコンとキャブ後部に集中してベッドを配置する+プルダウンぐらいなのがバスコン
と停泊時の居住性はキャブコン。
走行時
貨物用サスペンションかつ設計重量オーバー気味のキャブコン
人間用のサスペンションかつ設計重量に余力のあるバスコン
重心バランスの悪いキャブコンと低重心のバスコン。
トラックキャブ用エアコンで夏暑いキャブコンと全室内快適なバスコン
室内はトラックのうるささのキャブコンと静かなバスコン
と走る機能はバスコンが上。
キャブコン:多人数で使う、移動は我慢する、サイズは小さくても居住性は悪くない。=子育てorペット飼育系
バスコン:少人数で使う、移動も快適、サイズは大きくて取り回しには気を使う。=子育て完了orリッチ(セミフルコン)
スタイル:どちらもいまいち。(ここを何とかするならフルコンへ) バイク＆カートのトランポに使い初めて早10数年。まだ満足するものに出会えてないよ。
新しい車は4wdで車両用に荷室を確保。あとはどれだけ良いものに出会えるか、、、。
ダイナ（5年）→アドリア（今5年）と乗り換えてきたけれど走行性能ががが、、 >>65
アドリアにどうやってバイクやカートを積んでるんですか？ >>66
アドリアツインで車内にオフロードバイク積んでるやつをショーで見たことある >>64
バンコンとバスコンを間違えてない？
どっちも持ってないけど何となく印象がおかしい 居住性良く移動も快適
おまけに安い
トレーラー最強
ま、当然デメリットもあるけど トレーラーだと、トイホーラーがいいな。
まぁ乗ることは無さそうだけど。 キャンパー仕様限定のハイエースのスーパーハイルーフを普通の3ナンバーや4ナンバーで市販してほしい
可能であれば5ドアのディーゼルエンジンで ニースマン+ビショフのSMOVEっていうキャブコンは、キャブコンらしからぬ見た目で結構かっこいいと思う。
やっぱ輸入キャンカーいいわ！(この値段なら国産バスコンも買えそうだが…) >>73
ここの住民は国産キャブコンのがカッコイイらしいぞ >>73
名前聞いてわからんレベルだから画像張っても無意味
ハイエースか国産キャブコンしか乗った事無いレベルだから話にならん
それさえ走らせた事あるのか疑問だけどな >>76
何か深く傷ついているようだね。お薬飲んでおやすみ。 輸入車にキャブオーバータイプ＝キャブコンなんかないんじゃね？ >>77
お前がこっちにも寄生しはじめたな
このスレも荒らされて終わる
車中泊スレ潰し今度はこっちか
まあ頑張れや
ID隠してカックイイな笑っ ジジイが死ねばいい
http://img.chan4chan.com/img/2009-09-04/1252042903363.jpg
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新型コースターのロング(7m)で考えてみれば分かりやすい。
室内高さ1.9m×室内幅1.8m×室内長5m=17.1m3
キャブコン(5.2mクラス)
室内高さ2.2m×室内幅1.9m×室内長4m=16.7m3
バンク部 室内高0.7m×室内幅1.9m×室内長1.2m=1.6m3
合計:18.3m3
で実は7mクラスのバンコンと5.2mクラスのキャブコンってあんまり容積変わらない。
比較とすれば、二階建て住宅と豪華平屋って感じかも。
なんで、バスコンは比較的少人数でリッチに使う人が多い。
バンコンは、車内完結で暮らすのは厳しいレベル。(車外に椅子とかテーブル出す人が多い)
ナローボディだと車内に通路が確保出来ない。
ローコストで高機動性かつ寝れれば良いorテント併用って人が多い気がする。
(サーフィンとかウィンタースポーツ系でよく見る)
お時間あったらショーとかで見て貰うと少し納得かも。 >>84
車内完結で暮らすとかまさにお爺ちゃん思考じゃん
どこからみても国産バスコンなんて部活の移動中
なにが悲しくてそんな見た目の車で移動するんだよ
加齢臭まみれのバスコンなんて誰も羨ましくないし買いたいとも思わない >>87
美的感覚の違いですね。
もしかしてB専？ >>88
バスコンがカッコいいとか脳みそ壊れてるとしかお前んだろ
それに気づかないからお爺ちゃんなんだろうけどさ
バスコンに美的感覚とか皆無だろ へ〜学生か？
３０代だけどバスコンフルコンしか興味無いけどな >>86
そう、それ。パッと見ミニバンみたいに見える。
こういうのってキャブコンとは言わないんだっけ。セミインテグレーテッド？ >>87
こういうの見ちゃうと如何にバスコンがゴミかよく分かる >>95
でお前は何持ってんだ？
興味深いから教えてくれよ >>94
バスコン以下のボロマンション住んでるんだろ笑っ
あ、賃貸アパートか悪い悪かったプッ >>98
フルコンもあるけど
法人名義だし他人も使うから好かん
家と車は中古には触れたくも無いわ
で、何持ってるの？
お前ジジイか？ >95
それ一応キャブコンだからな。
FIAT デュカートのデザインが良いのは事実だけど、国産の同じ室内サイズの車と比べて1.2mぐらい長くなる。
そもそもデカイキャンピングカーでデッドスペースが1mこえるのはキツイ。
このサイズでFFなんでちょい悪路とか雪山はかなり厳しい。(4WD設定なし)
当然、ドライブシャフトが無いんで低床というメリットもあるけど。
で、みんな我慢して国産キャブコン買うって訳だ。
カッコには目を瞑ってね。
個人的には、次に買うなら(現在国産キャブコン)日野ポンチョにしたい。
まあ、高くて無理だけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
