おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 14台目
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>>450
哀川に何年間も嫉妬発狂してるのはイジメられっこのお前だけじゃんw https://www.yanase.co.jp/store/24724/article/no/9227/
＞みなさま「Mercedes-AMG アドレナリン・リース」はご存じですか?
アドレナリン・リースとは、リース満了/精算時のリスクを気にすることなく、
安心して2年間お乗りいただける特別なファイナンスプランです。2018年
1月1日より、63シリーズも全モデル対象となりました。AMGをご検討中の
みなさま、ぜひご利用下さいませ！
【詳細】
1.メルセデス・ベンツが2年後の残価を保証。
2.車両状態ならびに走行距離が契約時の条件を満たさなかった場合、最大50万円(税込)を補填。
(満了時にお乗り換えいただく車両がメルセデス・ベンツ新車が対象)
3.補填分に余りが出た場合、次回購入車両のご購入サポート額としてもお使いいただけます。
(※購入車両は新車のみ対象となります)
＝＝＝＝安東の様に「居ても立ってもいられん！」奴対応の「支払いプラン」があったのか…
流石、メルセディスとは言え、こりゃまたアレな名称。それでも「2年縛り」なんだなぁ… ベンツならCMでやっているローレルエディションが欲しいです >>463
ボルボなんて、半年後にデビューする車に乗る人のために、現行モデル半年リースしてくれるプランだってある。 >>465
ボルボにはセンスを全く感じられない。デザイナー変えろよw XC60もXC40もなかなかいい。940や960も良かった。
振り返れば奴が居るでは織田裕二が240に乗ってた ナイナイの矢部が昔850エステートに乗ってたな
ぐるナイか何かでぶっ壊された時に
「俺この車乗る為に芸能界入ったのに」みたいな事言ってた https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180718.html
＞「若い人向け」と言えばむしろ中高年が買ってくれるという意見も聞きますが
（シニアの方へ、等とアピールするとシニアが避けるらしいです）、もしメーカー、
インポーターが本当に、そういう目論見で「若い人に乗って欲しい」と言っている
のであれば、何とも残念です。
＝＝＝＝かもねぇ。Q2もX2もXC40も購入者のメインは「安東世代（スーパーカー世代）」…
六連星XVはメインは60代…ま、ネット見てる若い奴はクルマ情報にアクセスしないから
推奨広告で流れて来ないわな。考えて見りゃ。 スレチだが… >>476
タイムズのカーシェア会員数が今年4月末時点で「1社のみ」で１００万人突破したらしい。
個人割合が６０％，ざっくり６０万人。そのうち20代以下が２２．１％で１３万人強。
13万人が「買わないけど使う」派。
１８歳１９歳をとりあえず除いて、２０歳代は統計年度がややずれるけど、１２７８万人で、
そのうち免許保有者は １０５６万人（８２．６％）。２０代のタイムズのカーシェア会員数率が
１．２３％位。案外多いなと個人的印象。都市部の連中がメインだろうから、もっと高くなる？
そもそも今の若い奴の大学進学”率”は安東の時代のほぼ倍。人数は安東の67年生まれが192万人なのに
対して今の20代のは１学年あたりの人数は3分の2。「クルマ離れ」と言うのはいいが、時代背景の他にも
基礎数字自体が違い過ぎる気もしないでもない。団塊世代は1学年270万人だしねぇ。 最近のボルボは女が乗ってる割合が高い気がする
デザインセンスが女性的なんかね ボルボは高橋由伸が玉子色の850エステート（限定車）に乗っていたイメージある。
あの頃、レガシィも玉子色仕様があったなぁ（久米宏回で9万円のレガシィ登場）。 今のXC90は240GL以来久々ドキっとした。けどこれに1,000万超えはなんとなく高いなと。 240の時代だってTEとかの方が良かったけどな
いなたいだけだね 240なあ
リーフでドッタンバッタンの乗り心地
ラジエターの容量が少なく
真夏はオーバーヒート寸前になるのがデフォ
当然冷房は軽トラのマシなくらい効かない
サイズは大きいのに全くホールドしないシート
取り柄はATがアイシン製だったので
当時のヨーロッパ車にしては故障しなかったくらいか
所詮は70年代開発の実用車
本当に、車としてはダメダメでしたわ >>484
暴走の結果なのは誰の目にも明らかだけど
ドライバーは警察の聴取で制限速度で走っていたとか言っちゃうんだよね ボルボなんて、昔は東独のトラバントと並ぶような低品質な車という評価だったが、
最近は高級車としてのブランディングに成功したようで、昔を知らない層が買っているようだな。 >>443
伊東四朗が返納で賞賛される一方で千葉ちゃんは叩かれていた
【芸能】79歳千葉真一、「車は体の一部。免許返納は考えたこともない、死ぬまで車に乗るつもり」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1532141682/ ボルボ850だけは惹かれたなぁ。
でも結局は品質、値段、性能どれも中途半端なんだよな。
他の選択肢が出てくる。
アウディも昔は酷いもんだったけど、いつのまにかブランドになっちゃったね。
80、100とかの数字からAｎ、Sｎにした頃からかな。 >>489
運転中死ぬつもりとか
犠牲者出るの確定 ボルボは写真関係の業界人が乗ってたからイコールお洒落の様な風潮が出来てから女やチャラ男も乗るようなったな
いまでは女の好むハッチバック様な車種がラインナップされてるから尚更女性オーナーが増えたね
でもいまやボルボは中華カーで全然お洒落じゃないと思う 安東の2週後に益子の再放送持ってくるスタッフｗ
悪いなぁ >>498
ありがとうございます。
素直に、嬉しいです。 >>497
安東さんは、お付き合いしていたことに関しては
何も隠し立てするつもりはないみたいよ
ラジオ番組で、漫画「かぼちゃワイン」についての話題の際に
大柄な女性に惹かれる主人公について
「分からないでもない！」とか
暗に自身と益子さんの交際の事を匂わすような発言してたし
まあ、そういうところは嫌いじゃないよ 新垣結衣ちゃんは173センチぐらいある。長身のやせの貧乳最高。 今の時代にいたら間違いなく大谷の嫁第一候補だな 益子さん >498
実物見ると普通の大柄なおばさんだったぞ。 >>501
安東本人よりはスタッフがわざとやってるみたいで下衆なスタッフだなって事じゃないの？
けど、益子さんのCLKって安東の影響もあるんかな？ >>508
そゆこと
安東本人がどうこうは全く関係ない
安東が当時付き合っていた彼女に影響を受けたと言っていたゴルフのカブリオレは出て来なかったけど、それは別の人だったのか、益子が避けたのか 何年か振りにスレ覗こうとTV番組板行ったらスレ無くてちょっと焦った イタチだが、来週テレ東の車あるんですけど…？に安東出るわ
天然狩野エコーとドライブの旅 彼は良いよ
車好きがわかる
益子の元カレとは羨ましい ＞伊東四朗（81）が免許返納「電車は時間が正確でイイね（笑い）」
他社との相互乗り入れ増加で、昔よりダイヤ乱れるぜ。クルマは特定日、特定時間帯以外は
案外、流れる様になってんだけどね。ようつべで40年位前のラジオの交通情報聴いたら、
朝の東京近郊ものすごい事になっていた。爺古いね。と言おうとしたら…
https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180518.html
https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180601.html …似た様な事言ってるなぁ。
ってか安東関連、尾を引くなぁ… ＞でもいまやボルボは中華カーで全然お洒落じゃないと思う
内装の木の使い方なんかは、レクサスやクラウンは見習え！と感じたが。
ただ、そろそろ中華のオーナーが口を出し始めたのが…
日本法人の上の方は、S90,次期S60の中国製は入れず、欧州製、アメリカ製に出来るよう
尽力していると聞くが、その辺の「日本人の気持ち」を北欧が理解できるかどうか… 数分程度のラグだしそうそう大きく乱れないよ
貴方ホントに東京近郊の人？ >>525
その辺の口出ししてるのが中国人のオーナーだからな。
あいつらは自分達が儲かるかどうかだけで判断してるからな。
まあ中華製で安全装置にバックドアを仕込んでないとも限らないしね。 阿部ちゃんが出たら黄色の初代ファミリアと2､3台で終わりそう 俺は腕時計が気になってる
一杯持ってるよな
デイトナ
ルミノール 車はマニアックなくせに時計はつまんねーありきたりなもん嵌めてんだな。 >>535
リシャールミルか、コルムのゴールデンブリッジか、デファイラボか、アーミンシュトロームのレゾナンスを所有して出直してこい リシャールミルとか知り合いのコックがしてるけど
時計音痴そうw 自称車好きのお前らも、収入があったら日本車完全スルーしてボルボとかベンツ買うの？
この番組見てると日本車離れしないと車好きっぽく見られないような気がしてしょうがない 日本人の外車信仰、外車コンプレックスは根が深く、世代間で受け継がれていつまでも続くようだ。 大多数がクラウンやカローラをマイチョンごとに買い替える平民だからなあ
若い頃に開眼すればベンツBMWに クラウン→セルシオ→ベンツ/BMWって足掛かり作っちゃったもんなｗ アグレッシブな従来の若者の感覚だと、8気筒から6気筒へと後戻りはしないだろ
それが今じゃあこぞって4気筒や電動車にのる始末
おまけにタバコやSEXまでやめさせられちまって。 トランプが言ってただろ、日本人はもっとアメリカ製品を買えって。アメ車買え トヨタ車はデザイントレンドを追いかけてるから時代が代わると途端にダサくなるデザインで人気がない
日産車はデザインはいいけど殆んどが古くさいL型エンジンで動力性能と重量メリットが無い
アメ車って日産とトヨタのダメなところを合わせたよう車だからなあ 最近のキャデラックはかなりカッコイいけど、日本だとやっぱ排気税がネックになるね 国産かあ
今なら当時買えなかったS2000の後期状態良いノーマルとか欲しいなあ乗ってみたい >>549
両方乗ったけど、前期のエンジンの方がおもろかったよ V8載せた和製コブラが欲しいけど、やっぱ排気税がネックなのねん 負け犬サダ､500台限定の32Rニスモを予約で買ったんかな？ >>553
だろうね。
即日完売だったろ…確か。
高田馬場純次も乗ってたね。 >>536
欲しいとか、憧れではなく
実際に所有している物な >>551
へえ
数字やレビューだけアテにしてるとわからないものだね アメ車ならC300 SRT8がいーなー 税金？なんとかなるっしょ >>538
駒田回みたいに古い国産車ばかりになるとつまらないかと言えば、大多数の視聴者は面白いと思う。
37レビンだけじゃなく、ファミリアロータリークーペやジャパンターボも出てくりゃ盛り上がっただろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
