いいなぁ
探検
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 14台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いいなぁ
クンニしまくりだよ。
哀川に何年間も嫉妬発狂してるのはイジメられっこのお前だけじゃんw
＞みなさま「Mercedes-AMG アドレナリン・リース」はご存じですか?
アドレナリン・リースとは、リース満了/精算時のリスクを気にすることなく、
安心して2年間お乗りいただける特別なファイナンスプランです。2018年
1月1日より、63シリーズも全モデル対象となりました。AMGをご検討中の
みなさま、ぜひご利用下さいませ！
【詳細】
1.メルセデス・ベンツが2年後の残価を保証。
2.車両状態ならびに走行距離が契約時の条件を満たさなかった場合、最大50万円(税込)を補填。
(満了時にお乗り換えいただく車両がメルセデス・ベンツ新車が対象)
3.補填分に余りが出た場合、次回購入車両のご購入サポート額としてもお使いいただけます。
(※購入車両は新車のみ対象となります)
＝＝＝＝安東の様に「居ても立ってもいられん！」奴対応の「支払いプラン」があったのか…
流石、メルセディスとは言え、こりゃまたアレな名称。それでも「2年縛り」なんだなぁ…
ボルボなんて、半年後にデビューする車に乗る人のために、現行モデル半年リースしてくれるプランだってある。
行ってみよ
ボルボにはセンスを全く感じられない。デザイナー変えろよw
振り返れば奴が居るでは織田裕二が240に乗ってた
彼女が見たら落胆するぞ
ぐるナイか何かでぶっ壊された時に
「俺この車乗る為に芸能界入ったのに」みたいな事言ってた
はぁ？
＞「若い人向け」と言えばむしろ中高年が買ってくれるという意見も聞きますが
（シニアの方へ、等とアピールするとシニアが避けるらしいです）、もしメーカー、
インポーターが本当に、そういう目論見で「若い人に乗って欲しい」と言っている
のであれば、何とも残念です。
＝＝＝＝かもねぇ。Q2もX2もXC40も購入者のメインは「安東世代（スーパーカー世代）」…
六連星XVはメインは60代…ま、ネット見てる若い奴はクルマ情報にアクセスしないから
推奨広告で流れて来ないわな。考えて見りゃ。
タイムズのカーシェア会員数が今年4月末時点で「1社のみ」で１００万人突破したらしい。
個人割合が６０％，ざっくり６０万人。そのうち20代以下が２２．１％で１３万人強。
13万人が「買わないけど使う」派。
１８歳１９歳をとりあえず除いて、２０歳代は統計年度がややずれるけど、１２７８万人で、
そのうち免許保有者は １０５６万人（８２．６％）。２０代のタイムズのカーシェア会員数率が
１．２３％位。案外多いなと個人的印象。都市部の連中がメインだろうから、もっと高くなる？
そもそも今の若い奴の大学進学”率”は安東の時代のほぼ倍。人数は安東の67年生まれが192万人なのに
対して今の20代のは１学年あたりの人数は3分の2。「クルマ離れ」と言うのはいいが、時代背景の他にも
基礎数字自体が違い過ぎる気もしないでもない。団塊世代は1学年270万人だしねぇ。
デザインセンスが女性的なんかね
あの頃、レガシィも玉子色仕様があったなぁ（久米宏回で9万円のレガシィ登場）。
いなたいだけだね
リーフでドッタンバッタンの乗り心地
ラジエターの容量が少なく
真夏はオーバーヒート寸前になるのがデフォ
当然冷房は軽トラのマシなくらい効かない
サイズは大きいのに全くホールドしないシート
取り柄はATがアイシン製だったので
当時のヨーロッパ車にしては故障しなかったくらいか
所詮は70年代開発の実用車
本当に、車としてはダメダメでしたわ
暴走の結果なのは誰の目にも明らかだけど
ドライバーは警察の聴取で制限速度で走っていたとか言っちゃうんだよね
最近は高級車としてのブランディングに成功したようで、昔を知らない層が買っているようだな。
伊東四朗が返納で賞賛される一方で千葉ちゃんは叩かれていた
【芸能】79歳千葉真一、「車は体の一部。免許返納は考えたこともない、死ぬまで車に乗るつもり」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1532141682/
でも結局は品質、値段、性能どれも中途半端なんだよな。
他の選択肢が出てくる。
アウディも昔は酷いもんだったけど、いつのまにかブランドになっちゃったね。
80、100とかの数字からAｎ、Sｎにした頃からかな。
運転中死ぬつもりとか
犠牲者出るの確定
いまでは女の好むハッチバック様な車種がラインナップされてるから尚更女性オーナーが増えたね
でもいまやボルボは中華カーで全然お洒落じゃないと思う
SAABはどうなん？
悪いなぁ
大林とは違うな
ありがとうございます。
素直に、嬉しいです。
安東さんは、お付き合いしていたことに関しては
何も隠し立てするつもりはないみたいよ
ラジオ番組で、漫画「かぼちゃワイン」についての話題の際に
大柄な女性に惹かれる主人公について
「分からないでもない！」とか
暗に自身と益子さんの交際の事を匂わすような発言してたし
まあ、そういうところは嫌いじゃないよ
どうせガセだろ
実物見ると普通の大柄なおばさんだったぞ。
安東本人よりはスタッフがわざとやってるみたいで下衆なスタッフだなって事じゃないの？
けど、益子さんのCLKって安東の影響もあるんかな？
好きです
コンプレックス?
そゆこと
安東本人がどうこうは全く関係ない
安東が当時付き合っていた彼女に影響を受けたと言っていたゴルフのカブリオレは出て来なかったけど、それは別の人だったのか、益子が避けたのか
安藤て誰だよ
安東な
https://i.imgur.com/ELYdIAZ.jpg
そんな事より俺とホモしようぜ
指輪墨？
天然狩野エコーとドライブの旅
チンピラ自慢よ
車好きがわかる
益子の元カレとは羨ましい
他社との相互乗り入れ増加で、昔よりダイヤ乱れるぜ。クルマは特定日、特定時間帯以外は
案外、流れる様になってんだけどね。ようつべで40年位前のラジオの交通情報聴いたら、
朝の東京近郊ものすごい事になっていた。爺古いね。と言おうとしたら…
https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180518.html
https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180601.html …似た様な事言ってるなぁ。
ってか安東関連、尾を引くなぁ…
内装の木の使い方なんかは、レクサスやクラウンは見習え！と感じたが。
ただ、そろそろ中華のオーナーが口を出し始めたのが…
日本法人の上の方は、S90,次期S60の中国製は入れず、欧州製、アメリカ製に出来るよう
尽力していると聞くが、その辺の「日本人の気持ち」を北欧が理解できるかどうか…
貴方ホントに東京近郊の人？
その辺の口出ししてるのが中国人のオーナーだからな。
あいつらは自分達が儲かるかどうかだけで判断してるからな。
まあ中華製で安全装置にバックドアを仕込んでないとも限らないしね。
すまん
ルポだった
お前毎回それ書き込んでるな
一杯持ってるよな
デイトナ
ルミノール
そう仰る貴方のコレクションは？
リシャールミルか、コルムのゴールデンブリッジか、デファイラボか、アーミンシュトロームのレゾナンスを所有して出直してこい
時計音痴そうw
この番組見てると日本車離れしないと車好きっぽく見られないような気がしてしょうがない
若い頃に開眼すればベンツBMWに
それが今じゃあこぞって4気筒や電動車にのる始末
おまけにタバコやSEXまでやめさせられちまって。
日産車はデザインはいいけど殆んどが古くさいL型エンジンで動力性能と重量メリットが無い
アメ車って日産とトヨタのダメなところを合わせたよう車だからなあ
アホか
全部じゃないだろ
今なら当時買えなかったS2000の後期状態良いノーマルとか欲しいなあ乗ってみたい
ロータリーとか軽自動車は?
両方乗ったけど、前期のエンジンの方がおもろかったよ
だろうね。
即日完売だったろ…確か。
高田馬場純次も乗ってたね。
欲しいとか、憧れではなく
実際に所有している物な
へえ
数字やレビューだけアテにしてるとわからないものだね
駄作w
駒田回みたいに古い国産車ばかりになるとつまらないかと言えば、大多数の視聴者は面白いと思う。
37レビンだけじゃなく、ファミリアロータリークーペやジャパンターボも出てくりゃ盛り上がっただろう。
スバルとか三菱の不人気車だったんだろうなあ
大衆車とか普通に買えるのは勘弁
貧乏人は金持ちラインナップに僻むからな
俺はメルセデスとかポルシェとか、ベントレーとかも好きだけど、低収入には嫌味になるからな
それは立場的に世間体を気にすることも含めて
身内に某大手証券会社の会長が居るけど
20年前のカローラの低グレード乗ってる
もちろんお出迎えは社用車の高級車だけど
世間からの目をしっかり感じ取って敏感に対応できる人だから立場ある地位にまで昇れるのだと思ってる
車にお金かけるのは田舎者だけだよ
古アパートに住み
セキュリティの若い衆も近づけず
町内活動も掃除も率先してやっていたからな
ちょっと散歩でもしてみろよ。近所の開業医とかみんな高級車だから
正解
あんたに一票
何なんだろうね？
だけど、言われるほど違いを感じなかったな。これならゴルフでいいじゃんと。
BMWの方がわかりやすい差を感じることができる。
今はカングーの1.2ターボMTに乗ってる。
バンベースなのに、今まで乗ってきた車で一番乗り心地もいいし、シートもいいし、ロングツーリングでも疲れない。
スポーティさは皆無だけど、みんな一度乗ってみて欲しい。
あ、燃費は悪いぞw
もともと車を感じるアンテナが無かった人なんだろ
カローラなんて死にかけの老人か営業マンくらいしか乗ってないしな
高級ブランド服に身を包むのに疲れて、見てくれや世間体などどうでもよくなったから爺用白シャツでいいみたいな
プロに入ることを目標に野球しかやってこなかった野球小僧は童貞でも仕方あるまい。
ロードスター
ジムニー
エアロデッキ
ホンダZ
レジェンド
S2000
ベラール
DS7
DS 76年
C3カクタス
GLCクーペ
レヴァンテ
https://twitter.com/Dai_Sumith/status/1016659867438759936/photo/1
ボルボ買ったんだね。ボルボなんて日本車っぽいけど結婚すると落ち着くのか
いつの車だ？
普通は商品の価格帯を大体決めてから開発するのに
ベンツは出来上がってから値付けしてたんだから
南京大虐殺した国の車もやめておけよ
あと原爆落とした国とかも
日本人ですら南京大虐殺を信じているとは教育って恐ろしい
当時の南京の人口を遥かに上回る被害者が出たと主張する中国…
歴史って被害を主張する側だけの話で作ってはダメだと再認識される
ホロコーストも無かった事にしようとするもんな
どう考えてもオマエのようなやつが殺るだろ
立証しちゃってるのはオマエのような奴なんだよ
ホロコーストと南京を同列に考える志那思考
あんたの国は金出して南京を世界記憶遺産にするくらい恥じ知らず
お前らの嫌いな国の奴らが自分に都合の良いように歴史を捏造しようとするのと同じ事だって気づかないんだな
こういう歪んだ考えを愛国心だって勘違いしてるのが始末悪い
プレリュードやテラノに乗っていたらしいけど引退のきっかけになったカマ掘られて鞭打ちになった事は話すのかな？
お前教育されているが勉強はしてないなw
お前らったらww
http://blog.le-parnass.com/index.php?e=4030
巣に帰ってどうぞ
バブルの頃に新車を輸入した業者が居たけど、
何をどうやっても当時の排ガス規制がクリア出来ずに結局販売を諦めた。
大金を掛ければやれなくはなさそうだったけど、それだと車両価格の数倍の費用が掛かって
大赤字になるんで止めたみたい。
昔アホの薬師寺が乗ってた
>>596
悪くないけどやっぱり3ドアのデザインが秀逸だわ
本当になかったと思ってる奴はネット上でしか会ったことないw
https://pbs.twimg.com/media/DjCMEkhVsAAbDM6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjCMEkkVsAYFAbf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjCMs4iU8AA802r.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjCNiK5UwAEYVG_.jpg
女のくせに目立ちたいって理由でそんなめんどくさい車乗ってるの評価できるだろ
その金で運転手何年か雇ったほうがコスパいいし
当然ナンバー無しだろうけど
今ならアンディみたいにF-PACE乗ってそうな感じでマクラーレンって何か意外、
心境の変化でもあったのかな。
ウヘー、ガルウングでカブリオレか。いくらすんだろ
これ売れてんのかね？
都内でもないのに2日続けて色違いを見かけた
西内まりやが愛車紹介「ドライブ大好き」
先日、芸能活動再開の意向を表明した女優・モデルの西内まりや（24歳）が7月26日、自身のInstagramを更新し、「My car」と愛車を紹介している。
西内はこの日、愛車ランドローバーの前でポーズをとった写真を投稿。また、「ドライブ大好き」と、運転席に座ってハンドルを握る様子も披露した。
これにファンからは「めっちゃカッコいいですね」「まりやちゃんの車に乗ってドライブ行けたら幸せだわ～」「いい車乗ってますね！！」「ディスカバリーカッコ良すぎ！」「ブラックのディスカバリー似合ってます！」などの声が寄せられている。
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/80affbf371e179961059d5d3c520d856/5BDDFBD3/t51.2885-15/e35/37537588_229325814455412_5091022098285985792_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/6aa4be16a4d01588acbbf0a175146e71/5BDD94BE/t51.2885-15/e35/37720834_1228461493960580_795241442854305792_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/d7fac4cd1172cae68b0269fdc9d94f32/5BD4EB5C/t51.2885-15/e35/37299001_284319008989351_3577291536582311936_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/9f38a73e2c23230367d5553e63707f12/5BDD59CA/t51.2885-15/e35/37120953_2157161597938400_8840822125888536576_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/c42d340e2bf39366b4f9eda636c54bcf/5BD5E96C/t51.2885-15/e35/37250002_1654669467988632_4451423608744443904_n.jpg
https://www.narinari.com/Nd/20180750453.html
高嶋ちさ子出演した時に、イヴォークまだ都内で見ることも少ないしと語ったところ
小木も乗ってると知って双方げんなりしていたけど、
（その後、小木はすぐ乗り換える＋奈歩にレンジは✕とダメだし）
あの性格で渋滞とか引っかかったらイライラしそうなのにマクラーレンとは。
ただ一環として人とあまり被らなそうなクルマ選んでいるっぽいな。
一回、背の高いクルマ乗ったら地べた這うようなクルマあの性格で都内走るのは苦痛なような気が。
この櫻井と有吉の番組出る奴は何故かこぞって高級車買うな
以前渡辺直美がレクサスLX買ったって話もこの番組でしてたろ
そういえば蛭子さんもプレミオの一番高いグレードに乗ってたな
400万のやつか！
いくら頑張っても、ちっとも売れないから哀れやね
西内まりやはそこそこいい女だし、イヴォーグもカッコいい。
なのに、この組み合わせで、なんでこんなにダサく見えるんだ？
それとストリート系ファッションが似合わないというかDQN臭しかしない
そうか、考えりゃそうだよな
ロータスなんて乗れねえや
稼いでるんやな
カイエン乗ってたときも「ウチのはターボだから！どけどけ！」ってTVで言ってたし。
浜崎あゆみと一緒でしょ
福岡の田舎娘の無理してる感が滲み出る
実家の車に浜崎あゆみステッカー貼ったままなの思い出した。ありがとう
ポルシェカレラ4でオラオラ煽ってきたから
カチンときて麻布警察のまん前で仲間のベンツ五台ぐらいで囲んだら
工藤静香とお母さんだった事があるw
あの頃は生意気な芸能人取っ捕まえて虐めるのがおもしろかったな、つまみとか
利害関係の一致ｗ
これ発売された時のCMには倖田來未が出てたんだよね
その後浜崎が出て来たから今更感が半端無かった
年功序列的に言えば浜崎が先だろうに
これ補修部品が単品で出ないからストライプとか事故ったら終わりなんだよね
あんなスピーカー考えんなよ
TOYOTAもヤマハとの共同開発でエンジン音いじってたな
日産は一連の不祥事で広報出演自粛かな
石橋とかのエピソードあれば聴きたいな
軽乗ってる人は事故ったら即死なんだから修理する必要がない
昔劇団ひとりがフェラーリモデルの携帯使ってた時に落下させて筐体が割れたから
ショップに外装交換に出したらフェラーリの外装じゃなくなって返ってきたって言ってたな
ｗ
お前が運転下手糞だからって皆が皆そうなると思っちゃいかんよ
#237 2018年07月14日 石黒賢
#205 2018年07月21日 益子直美（アンコール放送） ←元カノ出演
#238 2018年07月28日 愛車遍歴的カー・オブ・ザ・イヤー2018
#239 2018年08月04日 愛車遍歴的和製オープンカーショー ←再び安東アナ出演
番組スタッフ、編成の嫌がらせか？と思ったが、益子回でシティカブリオレが出てたから
次回のオープンカー特集につなぐために再放送持ってきたのか？？
とも取れる
7/29 (日) 18:00 ～ 18:30 （30分）
テレビ東京(Ch.7)
【第91回】これまで41台の車を所有し、自らの運転にこだわる元TBSの安東アナが狩野英孝と本気ドライブへ！この男のドライブテクニックは凄い!!
番組詳細
【ナレーション】マキタスポーツ
【ロケゲスト】安東弘樹、狩野英孝
↑ 6分50秒あたり「本気で欲しくなりました」竹岡圭
まぁ、ラリー用に輸送トラック買って「5台持ち」らしいから、当分これは買わないだろうけど。
ロケ現場に、これと、おぎやの3台揃っちゃったら、それはそれで洒落にならん様な…
まあ中国資本になってからやる事が露骨になってるよね。
設計はホンダで、製造がコスワースじゃないの？
と信じたいww
走っているのを見たことがない、さすがにヘンテコなマークを付けないから分からないだけなのか
ムラーノにオープンあった記憶があるけど海外専売だった様な
RVRとか？
スバルはもう少し高級車路線でも良かったと思うけどな。アウトバックとか安過ぎる
中国しか見てないからしゃーないんだろうけど、うすらデカすぎるんだよ。幅が。
1875もあって、何がコンパクトだよ馬鹿。うちは1850までしか入んねーんだよ（泣）
入るならわしも欲しいわ。
同系のカリーナＥＤ遍歴を持つ者としては懐かしい。
しかし、自分で言っておいてなんだが、ＥＤ遍歴って…
ジムニーじゃね
http://car-moby.jp/305807/2
サンダルで運転はマズイな。
かかとをホールドしているサンダルならまだしも、ありゃダメだろう。
屋根アリの方はガッキーの愛車だった情報が、検索でヒットするなぁ。
あ、２００系セリカは当然ながらＳＵＶではない。
人気番組になるとだんだん身動き取れなくなっていくなｗ
つうか今でも欲しい
全長4,425mm 全幅1,875mm 全高1,652mm、ホイールベース2,702mm（本国表記）
【ＮＥＷ Ｑ3】https://www.youtube.com/watch?v=Mc2o3oW35U8
全長4,485 全幅1,856 全高1,585 ホイールベース2,680 （単位㎜は略 本国表記）
軽、ミニ、スモール、コンパクト…モノ申す安東なら、「コンパクトはオカシイ。
日本では”ワイドミドル”とか言うべき」位の提案をして欲しいが。
ＢＳとは言え、ゴールデン昇格を機に、いい意味でのクルマ世論喚起を期待…ムリだろうけど。
中古車で200万円くらいの時に何で買わなかったんだろ。
それだったらスイフトスポーツが一番番組らしいと思うけど、RJC取った車は敬遠されたのか
スズキは裏の極上空間やってるから選べないのか分からないけど、日産とスバルは賞を辞退
してるしマツダ選ぶとまた関係を疑われるからたまには番組と関係薄いホンダに忖度しようとしたら、
シビックは2年前の車だしアコードは販売が壊滅してるからNSXになってしまったというそんな感じの
今年の車選びだな。
関の山だからNSXは絶妙なバランスの上に立ったベストの選択だったと思う。来年は外車でもいいし
ジムニーもクラウンもあるから選考は一転楽になるなｗ
竹岡がCOTYの選考委員に入ってるって言ったら「賄賂貰ってる」ってツッコんでたのは笑った
初代セルシオは良い車だけど、運転退屈だったよ。
NSXのデザインを堂々とディスっていたのも良かった
メーカーのエンジニアが横にいるのに
それを踏まえてもエンジンと足回りは
べた褒めだったな。
アウディってイメージがあるわ
大学生の頃合コン相手の女子大生や
家事手伝いの女子たちが入学祝いや
成人のお祝いに買ってもらってた
退屈でいいよ。
3代目に乗ってたし。
俺が死ぬまで初代セルシオみたいな気合いの入った車はもう出て来ないだろうな。
あんな面倒臭い手順が要るの？
煩雑すぎだろ
ウインカー1回だけ点滅させて車線変更する糞野郎だった
もともとがコンセプト的に、自分で運転するような車ではないだろ。
バブルの頃ですか？
女子大生アウディとか言われてたような。確かに80年代はアウディは女性の乗る車ってイメージ。
あの時代、アウディと言えば決まって赤のアウディだったような。
地方住みだけど、ミニやフィアット500はもちろん、アウディやBMWとかのSUVとか
輸入車は女性が運転している車ばっかりすれ違うな。
初代セルシオはEクラスと5シリーズが仮想敵だからそれはない。
出て来ないね。
あの志は尊敬に値する。
HSV-010だったらLFA以上の存在になれたかも知れないね。
V10FR、そこにきてSH-AWDだもん！
とんでもない車になってたと思う。
ドライバーズカーだよ。
Cはね
A/Bはドライバーズカー
トヨタはそういう車を開発したことがないから、出来上がったら1000万クラスになっちゃったんだよな
でも、そんなトヨタ車なんて売れないから安くしたんだよね
当時新車で買った人はお買い得だったと思う
初代セルシオは利益が出なかったね。
欧州メーカーが口を揃えて「あの値段では不可能」と白旗を上げた。
で、バブル弾けて円高になって、２代目からはおもっくそコストダウンした。
マツダにもセンティアが過去には有った
>>708の言うてることの意味を理解してないね
ロールスロイスファントム
マイバッハ
センチュリー
の３車種だけじゃないか？
ロールスロイスですらパーソナルカーに軸足を移してる中でトヨタがセンチュリーを作り続けてるのって凄い事だと思う
セルシオ(レクサス)やクラウンまでもコンセプトが迷走しだしてる中、センチュリーの一貫したポリシーは国産唯一無二の存在になったね。
ホンダやマツダの役員が運転手つけて乗ってたんだからシェーファーだろ
それならエスクードもショーファーやな。
イヤミがキャディやってるの想像した
オレみたいなジジイが買っても、操作方法忘れてまうわww
それならマツダの役員車で今使ってるCX-9もそういう扱いになるが
噂話だと4万ドルで出そうとしてた。
当時1ドル200円だったので日本だと800万円
それが円高になり1ドル120円になったので
6万ドルじゃ売れないから
そのまま4万ドルに
日本で800万円で売るとダンピングで訴えられるので
日本でも455万円で売った。
センチュリーといえば
もうすぐ雑誌で
センチュリーのすべて
が出る
誰が買うねんｗ
ってか俺は買うけどｗ
スズキはスイフトかなんかが役員車らしい
まじか！
先代は出た？
いっときは国産スポーツカー全滅なんて言われたから是非がんばって欲しいな
ホンダもまたスポーツカーバンバン出して
日本人買ってって事なんだろな
小木と矢作
先代は出てなかったと思う
まあ2,000万円も出すならフェラーリ買うわな。
いきなりフルパワーは公道ではまず用事が無いし
ローンチコントロールは原則、クローズドコースでのみ使ってね、という設定でしょ？
最近の外国車はウィンカーちょん下げ1回すると３回点滅する
ネタだよな？ww
イギリスのジャグワーの工場じゃ、セルシオの部品分解してショーケースに展示してあったって、徳大寺が間違いだらけに書いてたわ
雨のスリックで足下がおぼつかないバイクの先導
ペースを作るどころか
グイグイ引き離しちゃってペースカーが独走ブッチ切り走行してた
現行のGTRとかもどうなんだろ。
ｗｗ
最近の車は国産でもスリーフラッシュターンシグナル付いてる
GT-Rは専門店だけ
http://www.nissan.co.jp/GT-R/NHPC/LIST/
NSXは知らない。
お高いレクサスにはいまだに付いてないよな
リンクは張らないけど、NSXも専門店
での対応らしい。
慣れるまでつい癖で戻そうとして逆のウインカー付けてしまう事あったわ。
ＮＳＸはホンダカーズ全店取扱じゃない、整備は販売してる店舗でどうぞ
ハライチ岩井の愛車
http://radiokotoba.com/2015/08/23/%E3%83%8F%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%81%E5%B2%A9%E4%BA%95%E3%80%81%E3%83%A4%E3%83%B3%E8%BB%8A%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%A3%E3%81%9F%E8%A9%B1/
先頭で止まるたびに使いてえ！！
それで前にクルマが居たり飛び出してきても大丈夫なんだろ
いいなあ・・・さすがに乗ってるとこは見られたくないけど
去年のスーパーGTの開幕戦でフォーメーションラップでNSXが相次いでトラブルで停まった時に
実況が「ペースカーのNSXは動いてますね」って言ってたの思い出した
ディーゼルが候補にあると…リアハッチが自動で閉まらんと、世界ふしぎ発見嫁が困ると
ぼやいていたが…雑誌締め切りと番組収録はズレるから、候補車は変わってるかもしれんが。
ワイのNSXは近所の元ホンダプリモで車検出してるやで！
そこのホンダプリモも元は自転車屋
誰か知らんが、似合ってるなw
もうプリモはねえよｗ
だから元プリモって言ってるだろーがドアホ
お笑い風のセルシオ
内山信二も乗ってたじゃん。
プリモ
ベルノ
クリオ
あれって、軽、普通車、高級て棲み分けなのかと思ったけど、実際どうだったんだろ
前期なのがｗ
大雑把にいえばそんな棲み分けでおｋ
おはぎ
いちいち元つける意味がわからん
どあほうが
NSXの販売、点検はNSXパフォーマンスディーラーのみでの取扱い。
ttps://www.honda.co.jp/NSX/nsxperformancedealer/
店の看板はホンダカーズに統一されてるけど登記してる会社名はプリモなままの所が結構あるよ
「もう車は要りませんから(嫁さんの)奴隷をやめさせてください」
だと。うそつけ。欲しい車いっぱいあるくせに。
高知や山形人気の毒
狩野本当いらないな
あいつ一人上手のチンコ気持ちよければいいってヤツなのがよく分かった
土砂降りの中セーフティーカーNSXが独走
SC走行中なのに後続中団ははホームストレートで追突クラッシュしてるし、単独転倒続出だし
長いバックストレートに出たオイルをオフィシャルが小さな手持ちの霧吹きでシュコシュコ延々とチマチマやってるし
レジェンドはクリオじゃなかったっけ？
よく知らんけどベルノの店長とゴルフ行くぐらい仲良かったからベルノで買ってると思うよ。
って調べたら平成18年に全店全車種併売期間があるんだな。確かこの年に買ったと思うからベルノで買えたのかも。
系列外でも同メーカー車なら引っ張ってくるのは簡単よ
俺も昔ユーノス専売時代にマツダ店でNAロードスター買ったし
それこそ業販扱いで他メーカーの車を引っ張ってくる事さえ出来る
クルマ好きのイメージはない
自分が営業やってる時に、シビックＲとかトルネオユーロＲとか営業車として貸与されてて最高だった
休みの日も乗り放題だったしね
他の営業が誰もマニュアル乗りたがらないから、嫌でも回ってきたし
いい加減にした方が良い
何で自分で大枚はたいて買ったモノに
企業宣伝マーク付けテンだよと
じゃ外して、自分家の家紋でも入れとけよw
自分も余計なロゴ嫌いなので基本的には同意だけど、車の場合バッヂ込みでデザインされてるから
外すと逆に間延びしたかんじでダサくなっちゃったりすると思う。（あくまで個人の感想です）
テレビとかはね、まじでいらねーんだよ。一番目立つようなとこにPanasonicだのSONYだの、
目障り。
そんなあなたに、LG。
昨日よりもいいね減ってるのは男側が嫌気差してブロックしてるのかな。
2000万円も出してあんなガキ臭いガンダムデザインじゃ売れるわけ無い
インテリアに至っては300万円クラスのショボさだし
買えないよ
元々デザインがうんこな上に、発売までに露出させすぎた。もうすっかり見飽きちゃってる状態だもん。
浮世絵の再来だとか言って喜ぶ白人どもww
>>1の公式見れ
いや2,000万円ならもう少し出してフェラーリ買うって事
NSXも2,000万円チョイだけど
ユーロＲは素晴らしい車
あんなにいい車は無かった
20万キロ以上走っていよいよ駄目になり
別れるときは道に膝ついて号泣した
書きながらまた泣けてきた
今なら実用性と速さ兼ねてAMG GT4ドア
乗ってみたいなあかこれはいくらメルセデスでも
人とほとんど被らなそう
あとV8サウンドが低くてカッコイイ
べべべべって
込み込み2000で買えるの？
正直普通の63でも高すぎる時代になってしまった
買えなかったっけ
提灯持ちの竹岡よりよっぽど自動車評論家だよ
メルセデス・ベンツ SLS AMGが欲しかったけど
もう生産中止か。
売れなかったのかな。
フロントとリアのデザインが一緒の車なんてあるのかよ
4000ｃｃ、510ｐｓ。これだな。
問題は、近所の目。
最新のフェラちゃんは乗り心地良いだろ
レクサスLSより安い
ジュリア クアドリフォリオなら同じ510psで
1000万ちょっとだよ
今年は今の所持ち直してるけど
NSXはGT500のネガティブ
どゆこと？？？
そもそもＧＴがレースとしての魅力皆無だと思うけど
誰が見てるんだあれ
レクサス日産と比べて激遅でGT400クラスと揶揄されたり
2016年は1勝も出来なかったり
去年の開幕戦ではフォーメーションラップで全車トラブルでストップしたり
>誰が見てるんだあれ
一応国内では一番人気のモタスポカテゴリーなんですけどね
ホンダオタには面白くないだろうけど
ラリーカーのペダル操作の負担が脚にキテいないか、ちょっと心配なのだが。
ご自愛ください。
https://www.youtube.com/watch?v=s8PHIv3n7vo （3年前）
https://www.youtube.com/watch?v=NUoDVOBUWcg （3年前）
現在日本で一番客呼べるレースだろ
魅力あるなしは個人的なもんだし
今年はホンダ強いじゃん＞GT500
中身別ものじゃなかったか？
張りボテマシンのイメージだけど
一緒にやってたマクラーレンは毎年ニューモデル出せるくらい好調だから
売れない言い訳にはならないけど
それならM5買った方がいいな
ＧＴとかｗ
ブランディングとかマーケティングとか車種は非常に重要な要素なんだよ
俺の乗ってる車が勝った、あの速い車が欲しいとか
レースマニア以外はそっちで見てるからな
高級車買えるのは近所のスズキでエスクード。
確か今はレギュレーションで全車両共通のカーボンモノコックと
鋼管パイプフレームの組み合わせに各チームで
市販車風の外装を被せてるだけだよね。
エンジンも今はスーパーフォーミュラと共通の直4 2L直噴ターボを
各チーム同じエンジンを搭載してるんだよね。
差別化はドライバーと空力とサスペンションセッティング位か。
なにそのおもちゃは
それをマジで観戦とかしちゃってる人がいるって事？
初期の沙汰とは思えない
脇阪か乗ってた頃
初期の沙汰w
番組で出て来て欲しいね
いっこく堂がニアピンでCF6出たけど
注目されて地上波中継とか出来るようになったりして
高級車ならどんな村でも持って来てくれるよ
ヨーロッパのどっかの国にそんなレースあったな
スバルがレヴォーグで参戦していた様な記憶が
競技としても順位毎にウエイトハンデ積んで性能調整してるし、500と300のカテゴリー違いが混走したりするからお前から見たら初期の沙汰じゃないんじゃね？
お前の感性と合わないが日本で一番客呼べるレースだけどなw
ノアとセレナとステップワゴンの対決とかウケるw
アルvsヴェルも面白いかも
Abema辺りでやれば良いのにw
激遅なんだけど、ある意味では迫力はあったなw
ツベに何個かあったけど今は知らん
850エステートかっこよかったなぁ
リアウィング規定の関係で、エステートの方が空力的に良かったんだっけか
出て欲しいなぁ
あれ広報じゃなくてパワートレイン開発者だろ
あの人もよくぞ言ってくれましたって感じだと思うぞ
せっかく素晴らしい中身を開発したのに
あのデザインで車自体が失敗作の烙印押されちゃったんだから
工業デザインが終わってるんだよね。軽は売れてるから力入れてるっぽいけど
むしろ自称壊し屋、カッコいいものしか作らないデザイナーが暗躍する始末。
聞いた話、有能な社員は飛行機部門に移動もしくは愛想尽かしてとらばーゆ。技研の中は派閥争いに終始。
トヨタ嫌いだけど、日産ホンダがもはやまともな車作ってないから、最近はマツダと輸入車しか乗らないわ。
規定通り
なんの問題もない
ジェイドは決算期ですら10台程度しか売れない希少車。世間は存在を知らない
https://i.imgur.com/v6lLIR6.jpg
オデッセイのイスを少しずつ狭くして、誰も座れなくしたのがジェイド。
スズキ
って感じのやつ大嫌い。
スズキユーザーはスズキに乗ってる自覚あるからそんなやつはいねーよ
（半分ぐらいの人間が乗る資格なし）、BBAが乗ってるミニバン、認知症みたいな年寄りが
運転してるチンタラ走ってる軽に較べればかわいいもんだわ。どんどん自慢してくれｗ
AT無くせばバカが淘汰されるかも
そう感じるなら、それはあなたのスズキ車に対する偏見を
反映しているのだと思います。
そんな奴はいねーよｗ
「俺保菌者だからさぁｗｗｗ」
こんな奴は一杯いるがｗ
一年中通って毎回落ちて「あんた何百回来ても無駄だからもう諦めたほうが良いよ」とか
みんなの前で担当官に晒されてる有名人のおっさんとかもいたけど
あいつも今じゃAT限定免許の恩恵で車乗ってるんだろうな、危ない危ない
あまりにひどいんで、威嚇にならない程度パッシングしても全く動じないね
つかれるわw
オマエ達が悪って事よ
＞2017年：軽自動車比率
＞1位 沖縄県 53.55%
＞全国平均 35.53% （平均以下は12都道府県 輸入車は全国平均６．４％（15年）都市部が引っ張ってこの程度）
＞47位 東京都 15.84% （輸入車・港区47．3％。23区23.2％ 全都16.3％）
…売ってる店が多いってのが違いかぁ…
http://i.imgur.com/original/w/x/k/N/wxkNY9T
トロトロ走ってれば重大事故にならないと思ってるんだろうな
時間的損失やストレス、披露など考慮されてない
夏休み期間中はミニバン使用禁止にしていいかもね
走れるのは商用車とクーペとセダンのみで
https://www.aba-j.or.jp/wp/wp-content/uploads/2017/06/img_successive06.jpg
自動車事故のほとんどがスピードの出し過ぎ
教習所の卒検でやった運転でほとんどの事故は防げる
その卒検の運転はあれでも道交法的にギリギリ
卒検以上の運転は違反行為でありドライバーの過失になる
スピードの出しすぎと、流れが滞るまでの遅走の原因が分かってないな
バスはタコグラフがあるからスピード違反はできない
うちは高速でも70キロ越えると警告音がなるようになってるから65以上は出せないけど
ミニバン消えろとか遅く走ってるやつは死ねとか。本気で言ってるなら終わってるわ
TBSクラスの労組が強い会社なのに激務で退職なんて嘘臭い
定年まで10年、タレント業で楽して稼ごうってことなんだろうな
アナ時代も副業三昧だったんだろうし
木下は顔カスタムしたんやなw
まだ現存してるんかな？
何せ日本の総販売台数が1300台位しか無いみたいだし。
安東のほうがよっぽどいいこと言ってる｡
人によってはクドくて鼻に付く可能性があるね
おぎやはぎ のように、正太郎経由マンタチルドレンのベタなコピーってくらいの軽さが丁度良い気がするね
知ってるのに知らないフリも、自然に演じられる器用さもある二人だし
代打アンディーへの布石？
もう何十回も言われてるけどあの軽さだからこの番組は続いてるんだろ
あそこでカーグラみたいにおぎやはぎがうんちく垂れ流して
俺らは何でも知ってますとサロントークする番組なんて誰が見るんだよ
大歓迎です
レギュラーにしろよ
いつ放送かな？
で準レギュラーに安東とか横山剣とか番組で好評だった人を呼ぶと
カーグラの企画にこの番組も乗ったってことか。相当フットワーク軽いな
シルビアも
ソアラは4代目の事はすっかり無かったことになってるなw
シルビアもS15のヴァリエッタとか日本初の
電動メタルルーフなのに全く触れないし。
それより個人的にはコンパクトクラスのシティやマーチ、
カルタスやサイノスのオープンモデルも紹介してもらいたかったな。
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こんなAAもあったのかw
電動トップとは知らなかった
四人乗りでソコソコ走るし正に穴場なクルマだな
スポーツカーの類いはみんなそうされる。
例えばレビン、トレノなんて形式関係なく低いグレードのクルマでも車種がソレってだけで上げられる。
コレも若者がスポーツカー乗らない原因の１つだと思う。
追記
昔20歳でDC5乗ってた知り合いに保険料幾らか聞いたら年20万だって！Σ(￣□￣;)
結構色々あんだねえオープン
個人的にはムラーノ結構イイな
けど400万は高え
AZ-1やカプチーノはそもそもの新車価格が高かったから任意保険も高くついたんだだろう。
二十代前半の頃、無理して新車のRX-7を買ったはいいけどJA自動車共済に加入したら10等級で40万位だった。
お前は911の乗り味を知ってるのか？
レンジローバーの乗り味を知ってるのか？
知らないよな
車好きのくせに
これ、自作自演だろ。
乗り味以前に、車自体の存在を知らないとか
車好きならありえないだろ
おぎやはぎ嫌いだけど、デルソルだけじゃほとんどの人が分からんよ
クロカン四駆の世界に触れたことがあるかだと思ってる
そういう意味でもアンディーは合格
アルファード以外のミニバンとかも見分けられなそうだし
車好きならば何でも知ってなきゃおかしいって考えがおかしい
だいぶ前に流行ったチリワイン
儂、まさに50歳のおっさん。デルソルは、ディーラーにわざわざ見に行ったことある。
買う気は100%なかったけど、屋根の開閉見たいがために。
まぁ、某おフランス車なんかで乗りつけたから、営業にも「おまえが買うはずねーじゃん」
ってめっちゃめんどくさそうな接客されたのがいい思い出。
でも、おぎやはぎと車の好みがかなり近い自分でも、いちおう、当時の国産車も抑えてた
から、おぎやはぎは不勉強だと思うよ。それくらい知っとけよ。
初代ハイブリもそうだが
結局ホンダはアレとs660だけだろう
たかだか26年前のデルソルの屋根が不具合起こして可動しないのを全国放送されちゃったので。
ああ、ホンダだなって思った。
あんなん見たくらいで今販売中の新車を購入しない決定的理由にする奴はいねーと思いますよ
対抗馬はMR2かな
懐かしい
40台はサイバーでは？
オレも40代だけど、CR-Xといえば初代だなぁ
あれは手動でも出来ますよ
1600VTECにも手動と電動があった筈。
人としてトップグレードといえるでしょう♪
ほとんどレストアレベルに近い作業を覚悟しないと乗れないな。
それと身長高め、デブは乗り込むことすらできない。
184で乗ってたで
S660は無理だけど
空気抵抗ヤバそう
CM出稿してくれたお客様やからな。
特集くらいするやろ。
その他のブースは基本旧車の即売会みたいな雰囲気だったから微妙だったな
少なくとも入場料払って行くイベントでは無いなと思いました
カプチーノはまずシート裏側の鉄板が錆でボロボロになってくるんだよな。
ビートもまともなタマなんて最近はほとんど出て来ないし。
レストア済みとかだと、新車のS660のフルOP並の価格になってるし。
自分の従兄弟が持ってたりする。
愛人囲う道楽も捨てがたい。
10万で買います
＞2018年8月4日（土）21：00～21：54 愛車遍歴的和製オープンカーショー【プレゼンター】安東弘樹
芸能界、こんな事気にしてては勤まらん…一方、京都撮影のドラマでニュースキャスター役…ベタなブッキングではある。
https://gazoo.com/ilovecars/column_andou/180801.html
メイン級ではないが、数をこなすタイプの俳優って案外、豪華な（特に途中から）ラインナップに
なるんだよな。
＞2018年08月11日（土） 第240回：木下優樹菜 予告編では、デカＳＵＶインポートカー2台だったな。
同じボディ形態、セグメントが続けて登場するとブランドが異なっても案外つまらない。
同じブランドでカテゴリー、ボディ形態が異なる方がまだ良い。（個人の感想です）
＞『よろしくメカドック』…1982年（昭和57年）～1985年（昭和60年）安東：中3～高3
＞『頭文字D』…1995年（平成7年）～2013年（平成25年）安東：ＴＢＳ社員
安東世代（なんじゃそりゃ？）だが、クルマトークには頷いたが、
頭文字Ｄ を連呼されても、そっちは何も共感できなかった。
（まあ、全然詳しくない奴に知ったかされるよりはいいが）
だから、いつまでたっても車を褒める言葉は
「いいねえ」と「かっこいいね」しかない
とか言いまくって欲しいなぁ
過去車だからメーカーも許してくれるっしょ！！！
普通そのクラスのタレントってベンツとかレンジローバーぐらいしか知らないぞ
車に詳しくないヤツなのは分かった
なかなか公の場では言えない
嫌いだからいいけど
お前、ボクスター似ってどんな顔なんだよw
フジモンもそうだけど、陣内や千原兄弟、たむけんなんかは大阪の貧乏時代から見てるから、今の姿は感慨深いわ。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 36日 11時間 20分 57秒
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