【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】34
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・スレ立て時は>>1の本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れてください。
上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5〜6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】33
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525176590/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>949-950
フィリップスでいいんじゃね
長持ち云々は知らん
PIAAは、最近ウインカーLEDバルブの新商品を発売したけど
イエローハットの店頭サンプルでフィリップスのウインカーバルブと隣同士並べて同じ箱に入れられてたから、どんなものかとスイッチ押してみたら
フィリップスに圧倒的敗北の明るさだったわ >>952
ナカーマ
フィリップスは片面だけ切れるのを改良しないんだな
それさえ改良できれば明るいし色調もポラーグ同様に良い色合い >>927
今日、東名でナンバー930のが走ってたの見た。 光量はそこそこで耐久性がある物が欲しいんだがどれがおすすめ？
HB3のハイビームに使うつもりで田舎なので結構使う機会は多いです >>931
フォグがハロゲンのクルマはまだ結構あるのでは！ オレのは純正でロービームがプロ目なのにHIDのD2R
ハイビーム兼フォグがH4ハロゲン >>962
35スカイラインでそれ見たことある。
ハイビームとフォグがH4だから同時点灯できないやつね。 兼用しないで最初からいっぱい付けてくれんかな
ロー専2、ハイ専4、ロー専フォグ2、ハイ専フォグ2みたいに >>964
なんか制限が有ったようながするよ→>ロー専2、ハイ専4、ロー専フォグ2、ハイ専フォグ2みたいに LEDライトバーを公道で使用する馬鹿も居るんだよ。 >>969
それの直撃食らって目の前真っ白になったことあるわ
さすがに公道で使うなよ… ハイエース界隈やジムニー界隈で流行りだからね
1列で180Wくらいのやつとか2列で300Wくらいのやつ https://www.amazon.co.jp/dp/B07GNF7X39
novsightよ、イマドキ大粒チップの新作は有り難くない。
バイクのハイビームくらいしか向いてないんじゃないか？ XHP50とかスポットな配光になるからねえー
１灯で広い範囲を照らす必要があるバイクにこそ向かないんじゃない？ｗ やっぱり超小粒のチップを線状にたくさん並べた方がハロゲンと配光が似るからいいのかな？
小粒で明るくて排熱も少ないってのは究極の課題だねぇ >>975
その条件を大よそ満たしていると思われる素子は有るといえば有るんだけど、なんか中華の制作陣は手を出さないような気配が・・・
排熱が少ないっていうか、高温でも大丈夫らしいな、XD16は >>975
IPFが現行型でわざわざLextarのLEDチップを使っている理由がそれ。
>>976
そういや、まだXD16が載ってるやつを見た記憶がないな。 ニトリとかで売ってるフィラメントタイプのLEDをもっと明るくできたらいいのかもなぁ それの4500〜5000K きぼん
6000K イラネ >>978
フィラメントタイプのLED素子、上手く冷やす方法さえあれば車の前照灯に使えるレベルのものが即・出来ると思うのだけど
現状ではプロジェクターが主流になりつつあるので、開発されずに終わるんでしょう >>985
まだ使ってる人の書き込みが数件・・もしくは一人しかなくて、良く判んないよ
思ってたほど明るい訳ではないってのは消費電力でも判っていたけど、前スレだったかで結膜炎とのドン比べしてくれた写真見たら
収束は良いけど、好みの分かれる感じかな >>500
>>986
結膜炎っていうのも光軸調整不要な可能性高いのかな？
であれば結膜炎にします。 >>987
HB3とかのシングルバルブでHiビームなら、作る時に素子の位置がズレてなければ普通は調整しないで済むんだけど、
国産でもズレてたのが有ったりしたので、絶対大丈夫とは言えないんだよ
たまたま俺が買ったやつは、ハロゲンと同じ高さで左右のズレも無くポン付けの名に恥じない物だったよ
パカッと開けない構造だったので極薄一枚基板の収まり方を確認してないけど、たぶん組み上げ途中でセンターがずれないようなタイトな作りになってるんだろうと思う >>988
みんなが気にしているのはリフレクターとの角度じゃない？
向きが合わない可能性があるから調整できる方が良いと思ってるけど違うかな？ >>988
ありがとう結膜炎買ってみる
H11です。 >>992
H11なら元のハロゲンの台座の角度が規格化されていて決まっていたはずだから結膜炎で大丈夫だと思う。
結膜炎のHB3/4がバルブを回して固定した状態でカプラが真下に向く灯体じゃないと照射方向が水平にならず自分で加工しないといけない。
（>>500本人より） >>984
絶妙な値段でポチりたくなるが、ライミーなのでとりあえずほしいものリストにいれとこうｗ H3のタマキン形状の明るい黄色のバルブが欲しいです 次スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】35
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534988023/
連投に引っ掛かって>>3以降のテンプレ貼れない
誰かお願い >>993
決まってることなのに刻んであるカットにななめって固定されるものがほとんどなのはなんでだろうね >>998
日本車ではそうなる確率が高いってだけじゃないのかな？
一番大きなマーケットに合わせてあるような気がする・・・とは言え、ヨタ車やンダ車、ッサン車全てに加工しないとポン付け出来ないとなると、問題だな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 52日 17時間 20分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
