【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】34
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上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは?→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい?→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数,メーカー,配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー,同電流値であれば明るさは flux>5mm>3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白,青,緑),5〜6個(赤,黄,アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
(抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
前スレ
【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】33
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525176590/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>296
とは言うものの、最近の車見ても外のカバーこそ変わったデザインだけど中身は普通に丸目が入ってたりするのから考えると外のデザインと中身分けて作れそうな気がする 昔のZとかみたいな感じで それってプロジェクターユニット毎交換前提の規格化ってこと?
無理でしょう・・・HIDでもなかったんだし
LEDライトユニットは基本的に車体寿命よりライト寿命の方が長いと謳ってるくらいだから、光源交換は考えられてないよ
実際は光束減っていくけどね
でも今のパワーLEDは昔と比べて劇的に寿命伸びたなと思うよ
3WLED素子が出回りだした頃なんて数百時間も点灯するとかなり暗くなってたからね >>296
単に2灯角型の規格品じゃないの?
あのころだってZビームだ猫だヘラだハイワットだインディカトーだイエローだっていろいろいじってたよ。
規格丸形のに乗ってたけど、200Φのバイオスカー入れて絶望したりした。 車離れの若年層よりおじさんたちの方が車好きの絶対数は多いわな 2chはガチ若い奴のフラッシュな感覚と
ガチジジイの見地が出会う貴重な場だから
お互い良く吸収しとくと良いよ マイナー規格のバルブ滅びろ
H4HとかHS5とか滅びろ ヘッドライトやテールのレンズを含む殻は、各社のデザインでいいけど
それに装着するLEDユニットで規格化できないのかね?
丸2/4 角2/4の死-ルド頃は、適当に解体屋でライト貰って付けてたな ヴィッツ、エスティマ、プリウスあたりの純正LEDテールが死んでるのを見ると汎用性無しの専用設計って怖いな〜とは思うな
ましてヘッドライトだと高いし >>305
アラフォーのオッサンには若者言葉は理解できんわ やっぱり異常な酷暑続きで、このスレ住人も疲れてるんだろうか・・・
去年も今頃はこんな感じだったか 何も考えず車買ったらヘッドライトは完全にLED化されてたわ
複眼で照射制御されているからいじりようもない
まさかこうも早くそんな時代がこようとは
HID許可するだけでしこたま時間かかってたくせに >>311
複眼かぁ・・ハイビームはどうなってるの?やっぱ複眼なのん? >>312
汗まみれのバルブそのまま突っ込まないようにな。
水分と塩分のダブルパンチ。 素子に汗成分はまじでやばそうね
ドームレンズ付きのCREEだと、樹脂レンズが次第に焦げて切ない終わり方をした想い出 >>314
ledチップが何万時間も保つのなんて常温運用の場合だけ。
高温になれば数千時間まで寿命が縮む事もあるし、放熱出来なきゃ最後は自壊する。
走行後、ボンネット開けてライト付近に手突っ込んでみ、P9じゃなくたってヤバい。
夏場のハイワッテージledはバイク運用に限定するわ。 タマキン1年経ったんで新しいA500N15とか言うのに変えてみたけど
やっぱファンレスは暗いな。
起動直後22Wだけど数分で12Wまで低下。タマキンもほぼ同じだった。 強制空冷のA500-N11は割と明るかったぞ
エルボー直下の中心照度はP9やF2並 ただ、左右の照射範囲がかなり狭い
タマキンのような暗いファンレスからのリプレースにはいいんじゃないか
既にP9やF2のようなハロゲン並の広い範囲を明るく照らせるバルブ持ってる人には
半額セール2240円に見合う価値は無いが、収集趣味な人ならどうぞ、的な… 前スレで
NOVSIGHT HB3 一体型LEDヘッドライト車検対応 8400lm(4200lmx2) 60w(30wx2) 6000K DC11-30V 高品...
https://www.amazon.co.jp/dp/B074TYHNCH/ref=cm_sw_r_tw_awdb_c_x_r1GuBbKQZTRFC;
を付けた写メをアップしたんだけど、バルブの取り付け位置が間違ってたから正しく付け直したから参考になるようなら幸いです。
Loのみ
https://i.imgur.com/XKUg1nB.jpg
Hi
https://i.imgur.com/EpjvSE6.jpg >>323
前に貼った壁ドンから見ると、収束してるように感じる
確認のため聞いておきたいんだけど、このHiのリフは丸いの?それとも異形? 19日に尼でTYのhb4注文したけど
22日に発送だって
結構現場大変みたいね
ちなみにプライムではない >>326
うちはプライム会員だけどプライムデーのおかげでパンクしているみたい。
昨日(金曜)の16時くらいに木曜18-20時指定の商品をヤマトの下請けっぽい工務店のオッサンが持ってきた。
いつもならヤマトのトラックが来るからおかしいと思って玄関を開けたら、Amazonのひしゃげたダンボール箱を持ったヘロヘロのオッサンが立ってて「よっぽどなんだな」と思った。 >>325
ありがとう
丸形だと実に素直な壁ドンパターンになるので、このバルブは不思議な感じがするな
素子が大きいからかな?でも明るそうね このスレをロムってたけど1つ疑問が
ヘッドライト用の明るいLEDバルブの情報交換が主だけど
ちゃんとフロントのウインカーバルブも高輝度のLEDバルブに
交換している人がほとんどなんですよね?
後付けのLEDヘッドライトの明るさに標準の白熱球のウインカーが
明るさで負けてしまい見辛くて恐い思いをした事があるので疑問でした ウインカー交換してもあんまりメリットはないよ。
そもそも、その車のヘッドライトがグレア酷かっただけじゃないのかな? ローは変えない
迷惑でしょ
ハイだけ
もちろんウインカーも変えない ヘッドライトとウインカーの距離が近い、ヘッドライトのレンズ内にウインカーがある一体型
光軸は取れてる(H4?)ようだけど交差点の右直のシーンで対向車(右折)がウインカーを
点灯させてるけど明るさのバランスが取れておらず意思表示が確認しづらかった
ウインカー付きのドアミラーが付いていれば判断もしやすいんだけどね >>334
それはそれで良いんじゃね?
方向指示器は目立ってナンボだから。 ウインカー、フェンダーマーカー、ドアミラーウインカーと
三か所ともLEDにしてみた、曲がる方向アピールしまくり
今度は流れる奴入れてみるか 最近のヘッドライトより内側にウインカーあるのってバイクから見て見にくくないのかな?
接触事故起こりそうでなんか嫌 車からも見にくいでしょ
昔みたいに完全に独立してる方が余程安全 Amazonにほんのわずかに関係してる者より。
プライムデーのおかげでAmazon倉庫もヤマトもデリプロもパンク。
文句言われるのは末端の配達員。
ヤマトやデリプロはもとよりプライムデーをやってるAmazonがパンクてアホかと。
パンクするくらいならプライムデーなんかするなよクソゾン。
俺は今のP9が死亡するまでAmazonのお世話になる予定がないので傍観。 アマゾンの倉庫自体もパンクしてるんだw
アマゾン自身がプライムdayでの売上件数(出荷数)の予測してる筈なのに人員増員を見誤ったのかな? 無難に結膜炎買うか冒険してみるか迷う。
何か発掘して欲しいのとかある?
ちなみにHB3ハイビーム。 無難に結膜炎買うか冒険してみるか迷う。
何か発掘して欲しいのとかある?
ちなみにHB3ハイビーム。 そこの工務店が閑散期に人遊ばせないように宅配仕事外注として受けてるんじゃないの >>341
値段の上限が無いなら、IPFの現行型を試してみてほしいけど、冗談じゃなく高杉なので
結膜炎の色違いのこれ→https://www.amazon.co.jp/dp/B077X5L594
値段がかなり安いけど、もしかしたら結膜炎と同じ程度の性能?→https://www.amazon.co.jp/dp/B078X9SBYK
上2点に関しては、安い割に極薄基板だったり、ファン有りで結構消費電力高めなので
明るく収束したビームが望めそうなのがポイント
あとは結果が見えてるものばかりで特に面白みはあんまりないものばかりだわ >>346
結膜炎の色違いの方(TY)ハイビームに使ってる
前F2つけてたけど照射にムラがあって見辛かったけど
TYはムラが少なくて結構見易いです
ちなみに70VOXY純正HID車です >>348
結膜炎は持ってたので、あの性能で赤目にならないなら、コスパ最高でしょうね
実用的で長持ちするなら、この辺が無難か >>337-338
ウィンカーの色が橙色と決まっているのに見にくいってか?
マジで眼科医院でみてもらった方が良いよ 旧車に馴染む3000Kの色味と
5千円程度の価格で衝動買いした怪しげな商品
2年保証を謳ってるので意外と品質高いかも?
来週中に取り付けする予定
https://i.imgur.com/WAmeT73.jpg >>343
P9は新旧どっちもブログに載せている人がいるからパスかな。
>>346
前にここに書いたかもしれないけど、IPFの現行型はロー用に確保済み。
ローがHB4でハイがHB3の車だから両方のレビューできる。
ハイ用のバルブを買ったらまとめて撮って壁ドン画像貼る予定。
>>346-347を候補にしておく。
ちなみに今、V36純正プロジェクターぶち込んで55WHID入れてるライトが車についてて、新たに純正ライトを用意して全部LEDにしようとしているところ。 >>351
ぱっと見では、買っては駄目な奴に見える。 >>351
http://s.aliexpress.com/zMJVNbaq
恐らくこれ?
何処で買ったかは謎だけど、実際の価格は3分の1程度やね。 >>351
なんかそれ見てC6を思い出した。
C6よりも暗い嫌な予感がするぞ。
(C6も25Wくらいだけどハロゲンより暗い) ポイントが余ってたので
ついカッとなって衝動買いした>>351だけど
やはり地雷な商品だったみたいね
鬱だ氏脳… COBは、一回嫌な目に合わないと理解しにくいので、安い授業料で済んでよかったと思えばいいよ
商品の概要は、素子取り付け部の厚みが5o程度ありそうで、ハイビームに入れるとどうしてもとっ散らかったパターンが出そう >>340
ヤマトのドライバーによると、例えば19日午前指定の荷物が21日の昼便に乗ってセンターに来るみたい。
こんなん俺らにどうしろと?ドラえもんでも連れて来いて怒ってた。
中元+プライムデーで死にかけてたよ。
>>344
ヤマトの場合、今の中元時期や12月のお歳暮時期は短期のバイトドライバー使う。
そいつが本当に建設業か知らんが
短期有償・・・なんとか(正式名称知らん)で警察か役所に申請すれば普通の黄色ナンバーの軽自動車や白ナンバーの普通車の自家用車でも2ヶ月程度の許可降りる。
この許可されてる期間なら一個いくらで運んで金もらっても違法にならない。(通常なら黒ナンバーの軽自動車ね)
恐らく、8月いっぱいはそのおっさんが現れるかも知れないけど、その次に、そのおっさんが現れるとしたら12月だと思うよ。 俺も2年程宅配してたから今のヤマトの内状は想像できる。
なのでウチは宅配ボックス置いて、入らないサイズは置き配でいいよ、と宅配業者には言ってある。 ウチもいつも換金性の高いモノ以外は「不在時はドアの前に」で書いてる
治安の良い地域だから出来る事かと思うと世知辛いけどさ 自分は営業所留めにしてる
あれなら届けてもらう必要ないから少しでも配達員の労力が減ればと思ってるけど、実際現場は営業所留めの事どう思ってるのか気になる >>362
俺も営業所留を結構使うけど、なんかあっちはめんどくさそうに見えるね なんだこれ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0793K2KWZ
V6S
ババアが好きそうな紫だな。それと作りが結膜炎にそっくり。 >>365
361じゃないけど、その場合、宅配便持ってきた担当者が、了承済みにつき配達完了。って処理してるって言ってた。 >>366
なるほどサンキュ それならドア前で十分だね 受領員の代わりに伝票に書いてないと置いていけないそうで。
再配達問題マジで大変な事になってるらしいのでなるべくそれで書くようにしてる。
一応検知式のライトとセキュリティカメラも置いてるんだけど
ここ5年一度も変な記録されてた事は無いです >>368
・・・一回機能点検してみるべきでは?
ってか、あれは取り付けてあることで抑止力になってるから、効き目はばっちりなんでしょうね 正常な記録はされてるんだろうよ
運送業者が来てるのに記録がなかったらその時点で異常に気付くだろ 代車で来た現行ミライースの純正LED明るくなかった。
初期ミライースにN9だけど純正LEDよりワイドに配光してる。
アルミテープでカットライン調整してるから漏れて明るいとかではない。
純正LEDはセンターの影はないから明るいけど、カットライン辺りとワイドはN9の方が明るい。地面か前かの違いだった。 漏れて明るいとかではないというけどアルミテープで調整したくらいで純正並のすっぱりカット出てると思ってんの? スッパリとカットラインが出ないから明るくて見易いんだと思うけど。
プロ目みたいにカットされても見難いし。
そもそも、何でこんな喧嘩腰なんだろうね? フォグを白/黄切り替えタイプに替えたいんですが
値段もピンキリで迷ってます
おすすめありますか? >>376
明るさもそうなんですが、今年から雪が降る地方に転勤してきたので冬は雪の時でも見やすい黄色に切り替えたいなと思ったんです >>375
切り替えタイプ買ったって話、
見える地雷みたいなもんだから、ここでは聞いたこと無い気がする。
なのでレポートよろしく。
ちなみに、LEDは本当にレンズの雪まったく取れないよ。 2色切り替えタイプは、切り替え時に光軸ズレるしそんなに明るくないイメージ。
光軸がズレるということはライトユニットの一番おいしいところを外しているってことだしな。
シンプルに黄色いやつ探した方がよくないか? >>377
冬になる前に黄色に変えるとか、黄色のまま使うって手はないの? >>378
やっぱり地雷っぽいですよねw
確かにフォグはヘッドより下にある分雪付着も多いし考えものですね
>>379-381
そうなんですよ、黄色が見やすいのは重々承知なんですが、この暑い時期のクールな青白光も捨てがたいなと。やっぱり見た目は白の方がカッコよく感じますし
ご意見ありがとうございました
冬時期だけ黄色付け替えるか、雪溶け考慮してHID化も含めて検討してみます ヘッドライトすら黄色LEDにしてるのに
ホウイト光がカッコいいとか(個人的意見)。 >>377
雪降る地域ならハロゲン一択です。
私も当初LEDフォグにしたのですが、雪は溶けない。
ヘッドライトもLEDで、フォグもLEDで、雪がライトを覆い、ライトの意味を成さずして怖かった。
なので、雪の事を考えてるならハロゲンで。
青森市民より。 今年の北陸の大雪は変なので乗り切った
LEDヘッドライトにハロゲンフォグが楽でいい
ガチ降りになったらロービームでも降雪が反射して見難いからハロゲンフォグのみで走るととても見やすい 仙台時代から北海道に帰って来てからもフォグは
HIDのイエローだわ
あっその前の北海道時代にもイエローフォグ使ってたから
10年以上HIDのイエローフォグ
今は
ロービームが純正LED
ハイビームを社外LED >>379
>>382
IPFの白黄2色切り替えのなら
黄色に切り替えでは
わざと光軸カットラインをず下げてとの事だよ
白は夏期の夜道、コーナリングランプを想定してワイドに照らす純正並みの光軸カットライン
黄色は
降雨等悪天候や冬季の雪道を想定して
更に光軸を低く照らして散乱光を減らす効果を狙ってるとの事のようだね
https://www.diylabo.jp/column/column-415.html
但し
豪雪の走行時
LEDだと雪がレンズに付着しても溶けないので
ハロゲンの黄色が無難ですね 雪国でフォグをHIDやLEDにする理解してないバカってなんなのだろうな 2色切替タイプって、オートライトにしていてトンネルが連続してると、トンネル入る度に色が変わるという話も聞いたけど
黄色のみでいいんでもっと選択肢を増やして欲しいな >>385
ありがとうございます。青森ですか、自分は青森のお隣の岩手です。
正直どれだけ雪が降るのか実感わかない状態でビビってますw
>>390
おお、こんな記事あったんですね助かります
やっぱり雪考慮するとハロゲンが安心ですね ライトのファンの音が気になってファンレスに替えようかと思っていたがこの猛暑でそれも不安に
むしろラジエーターのファンがうるさくてライトのファン音は聞こえなくなった
しかしLEDライト用の交換ファンはどこに売ってる?
静音ファンなら替えたいわ >>395
どこに売ってる?じゃなくて
お前の使っているLEDバルブが採用しているファンの仕様をお前が調べて
それに適合するファンをお前自身が見つけてくるんだよ
どんだけアホなんだこいつ
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