【KeePer】キーパーコーティング【LABO】10層目
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プロショップの人に曰く、
青空駐車や綺麗に保ちたいならBメンテ
車庫に入れていてあまり乗らないならAメンテで十分らしい
最近はAメンテやって半年後に艶パックもアリとか >>340
ありがとうございます。物は試しでBでいこうと思います。
ハッキリ違いが出れば嬉しいです… Wダイヤでも年3回もメンテしないと艶は保てないってことか…。
今日例のプロショップに「次、頼むときには、施工証明書くれるかな？」って聞いてみたら、「そういう依頼ははじめてなので、上に相談してみます」と言われたよ。ビックリした顔してたな。 というかどれやっても
3ヶ月か4ヶ月で洗車案内のはがきが来るぞ？
手洗い洗車とミネラル取りやってっゃっゃにしてる >>343
まぁそれで出せませんってなったらキーパー本社に相談したら？
今の時点でかなり胡散臭いけどw そもそもkeeperコーティングしてるかも怪しくね？
クリスタルで1日かけますとかさ そういや今日オープンしたスタンドのチラシも
キーパーのロゴの下に別なコーティングの施工写真と料金を載せてたな プロショップはキーパー以外のコーティングもやってるとこよくある
ラボでやったら問題だろうけど >>346
うん、そうするかも。
あともう次はラボに頼むわ。
>>347
この前メンテ頼んだ領収書見たら「Gコート」ってあった。
これミネラルオフじゃないよねw >>353
Gコートって別のガラスコーティング材じゃん
もしかしてそれを上塗りしたんかね？
何かいい加減な店だし本部にチクってもいいんじゃないの… 別のコーティング材使ってる可能性高いな
つーか最初に頼んだ時にちゃんとクリスタルキーパー頼んだ？
別のコーティング頼んじゃっただけじゃね
あと次ラボ行くならちゃんと別のコーティング塗ってた事言わないとダメよ 最初はちゃんとキーパーのメニュー見せてもらってクリスタルキーパー選んだから間違いないよ。「うちはクリスタルでもダイヤモンド並みに乾燥に時間とか掛けるから他のキーパーの店とは仕上がりのレベルが違いますよ」とまる1日預けたよ。
メンテされたGコートって他社製品なんですね。どおりでそろそろ１年だから再クリスタルをと告げても「まだ大丈夫」と言われたわけだわ。
やっぱガソリン入れるだけにしようかな…。 >>356
それ詐欺じゃないか。
キーパー本社に問い合わせた方が良いレベルでは？ 多分Gコートってのがキーパーのメンテに適してるって、独自で考えたのかもね。いつもピカピカに丁寧に洗ってくれてるから悪意はない店だよ。 >>360
キーパーが一番やってはいけないと言っている行為だけど、
キッチリ洗脳されてて満足してるなら何も言うまい。 幸いにもうちの地元にキーパーの全国大会準優勝の人がいるんだけど施工しようか迷ってる。 >>362
ピカピカ光ってると騙されちゃうね。(^_^;)
ご助言は真摯に受け止めて、もうそこには出さないで、ラボに出すことにします。
有難うございます。 手洗い洗車してもらいながら、店頭の冊子読んでたけど
次買う人生初の新車には何を掛けようか迷う。
Wダイヤモンドキーパー「プレミアム」って何やねん、と思いながら見てたけど
そもそも
1年ノーメンテを信じるか
2ヶ月毎にピュアキーパー掛けて貰う今を続けるか
迷う。
職場の派遣さんが
「クリスタルキーパーが一番いいよ。道具があれば私出来るよ」
とか勧めてくるが… >>366
勿論、派遣さんにやってもらう気はさらさら無いわw
ググってたけど、1年耐久を信じてクリスタルキーパー行くのがコスパ的に一番いいか。(多分)
色グレーにするつもりだし、今の黒ほど気を使わなくてもいいだろ。(多分) 今度買うクルマはホワイトパールなんだけど、クリスタルキーパーとWダイヤモンドで艶とか煌めきに違いは出ますかね？ >>367
青空駐車の赤だがコーティングはきちんと施工されていれば大体1年は持つ
ただ汚れやすい部分については撥水の性能低下は早い気がする
自分の場合は3ヶ月ごとにミネラル取りやれば十分だった
自分の車はハッチバックでリアやフロントドア周りは持って1年
他はまだ撥水はまだ残っていた クリスタルを6月に施工してもらいました
鳥糞をこの炎天下放置すると焼け付いて取れなくなっちゃいますかね？
クリスタルの耐久性を信じているんですけど・・・ 1日放置してただけでも結構跡が残るねぇ
洗ったくらいじゃどうにも取れない 鳥フン最低だよね。この時期とか多いからほんと嫌だ。 レジン2塗るのはミネラル取り
ミネラルオフとは別メニューだからややこしいな ああそうか、勘違いしてた。
でもこれ俺だけじゃないはずｗ クリスタルキーパー+鏡面研磨で検討している者だけど、
ミネラルオフ→keeper以外のコーティング施工車のミネラル落としでは？ 自分で ミネラル取りすると終わったあとの触った感触がツルサラって感じなんだけど昨日店でやってもらったらヌルっとした感触でちょっとびっくり
艶もなんだか増してる感じだし何か違うんだろうか？ 素人ながら耐久性の順なら、
ダイヤモンド＞クリスタル＞ツヤエキ≒シランガード＞ピュアキーパー の順であってる？
新車買って脱脂してツヤエキ施工して８か月、水垢も気になるほどないし（神経質ではないです）、
延命できればと、艶パック施工考えてるんですが、微粒子パウダーってのが気になる。
コーティングの上から施工するって説明だから、ツヤエキ剥がすほどじゃないですよね？
（ツヤエキ施工に手間掛けたから、そこは大事にしたいです自嘲）
もう一台、嫁車の汚れや虫こびりつきがシャンプー洗車で傷つけないようこする程度じゃ
落ちないんですが、軽研磨依頼すると一緒にガーって削って？くれますか？
別料金発生しますか？お店に寄りけりでしょうが、交渉の基礎知識としてご教示頂けると
助かります。（頂いた知識を基に何軒か回る予定）
よろしくお願いします。 マツダの試乗車上がりを買ったんですが、すでにディーラーオプションのガラス系コーティングがされてるとのこと。
こういった状態のものにクリスタルキーパーを施工する場合、元のコーティングを剥がして施工し直す、とHPに書いてあるのですが、実際にやった人いたらどんな感じか教えてください。 >>381
まだ実施してないが先日プロショップの商談で説明されたのは軽研磨では駄目なので鏡面仕上げ？を施工してからダイヤモンドの施工をします。
との事だった。
まぁまぁ値段するから保留にしたが、洗車してもらうだけでも綺麗にしてくれるから今後のメンテの手軽さを考えて前向きに検討中 >>382
ありがとうございます。
鏡面磨きが必要なんですね。
そうであれば、一旦はディーラーオプションのコーティングのまま様子見で、一年後にでも再検討しようかと思います。 >>381
MG-3かな？
3年保証だがこまめな手入れ必要なんだよね
とりあえずコーティングの期限過ぎてからでいいと思う とりあえずディラーコートの期限切れるまでミネラルオフで良いんじゃね？ ミネラルオフだっけ？なくなるの
艶パックも他社コーティングにつかえるの？ >>368
並べると圧倒的に違う。
艶の質？みたいなのが違う。
ただ値段も全然違うのとクリスタルも艶々なのでどちらでもいいと思う。 >>387
有難うございます。やっぱり見た目でわかるんですね。
10年乗った黒いクルマはクリスタルだったので、新車はWダイヤ奮発しちゃおかな！ >>388
自分も新車で色は白だけどダブルダイヤモンドにしたよ。
長く乗るつもりだし、綺麗に乗りたいから。
出来上がりもすごく綺麗で満足。 >>389
黒と違って、白(パール)は艶や光沢の違いがわかりにくいかなと思ってたのでうれしい情報有難うございます！ 黒202の研磨が難しいってコーティングスレ全般で一時期話題なってたが、キーパーの
軽研磨って大丈夫？
基本的に自分でできることはしたい質なんで、軽研磨だけしてもらってコーティングは
自分でしたいんだ。色んな製品情報調べるのも幸せな時間なタイプ。
自力研磨はさすがにまだしきれない。初回車検終えたらしてみようとは思うけれども。 磨きだけするのにkeeperはあり得んだろ
磨き屋に出すべき >>392
マジでそうかも。
ラボなりプロショップの人でも同色の白パールを並べて見比べるシチュエーションなんて、そうそう無いだろうし。 >>395
>>280
研磨は結局はキーパーであろうと施工者の腕次第になるとは思いますが、軽研磨は値段も1万前後と安い作業で
キーパーが研磨に力を入れていないと知った上でなおそれでも構わないよって人向けメニューですね
技術を依頼前に見抜くのは難しいですが、「道具も設備もお金かけてます」「磨きにこだわってます」「技術も自信あります」と
と研磨を前面に出して宣伝してる業者もあるので、この辺の感覚の違いで住み分けるのがいいのかなーと >>386
>>5のメニューの説明みると他車コーティングでも施工できるとのこと
親水コーティングしてる場合、艶パックで撥水になるだろうから施工はできてもやる意味があるかは微妙かも >>380
厚さとか密度とか厳密には違いがあるけど、コーティング性能としての耐久性はダイヤもクリスタルも1年と見ておくのが誤解が少ないかも？
(1年を目安にダイヤならメンテナンス、クリスタルなら再施工してコーティング性能を維持していく)
艶パックは他社コーティングの上にもかけられるとのことなのでツヤエキを剥がすようなことはないと思うけど、
延命という意味ではツヤエキ推奨のメンテナンス方法やツヤエキ自体を再施工した方が
ツヤエキ本来の効果を生かせるかもしれない
(艶パックはあくまで乗せてるだけで、パックが落ちていく過程でそれが
新たな汚れの原因になる可能性も0じゃない)
キーパーの洗車はケミカル使って虫落としなどもあるけど、跡になってるくらい酷いものは落ちないかも
軽研磨(研磨しない場合はケミカルを使った汚れ落とし)はあくまでコーティングの前処理という位置付けなので、
何かしらのキーパーコーティングを注文しないのであればそこまで話は進まないのではないかなーと
どちらにしても一度洗車だけ依頼して汚れの様子を見てみては
気になるコーティングがあれば施工時にがっつり前処理＆再付着をコーティングで軽減するって感じになりそう >>371
鳥フンに加えて炎天下はかなりまずいと思われます
>>148に鳥フン付着させて実験してる記事があるけど、クリスタルでガードどころか
酷い場合だとコーティング貫通して塗装面の鏡面研磨相当まで必要なくらいなほど
もちろん環境にも左右されると思いますがキレイに落とせることを祈ってます 仕上がりの確認で鳥フンの被害を見つけてしまった
塗装にシワができてた フォトログに俺の車ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━ｯ!!ー 天井の鳥糞はどうやって取ればいいんだろう？
柄の長いブラシでゴシゴシやるしかないのかな？ 台に乗るなりすれば届く
ハマーくらい車の幅が広い場合は知らん >>404
他のとこのコーティングだけど乾いたら真上からトントンと軽く叩くとスルって剥がれて取れるよ 鳥の糞と樹液はクリアに浸潤しやがるからやっかいだね。
特に樹液は気がつかないことも 鳥糞なら量にはよるけどスプレーのガラスクリーナーをかけて
２〜３分待ってから拭き取ると楽に綺麗に取れるよ。
虫の張り付きもそうだけど。
見つけたらすぐ取らないと、酸で塗膜がやられるんでしょ？あれって。 フォトギャラリーは開店直後は頑張って更新してるとこ多いけどたいていはその後更新されてないぽいね ちゃんとキーパーから鳥糞クリーナー出てるでしょ、それ使いなよ >>409
フォトログをちゃんとしてないところは、いろいろ雑 そう >>411
あれ弱アルカリなんだけど大丈夫なの？
>>4
アルカリ性のシャンプーはレジン被膜を溶かすのでNG 鳥の糞は見つけたらその日のうちに濡らしたティッシュはりつけてふやかしてから取る
次の洗車のときに撥水しなくなってるようならミネラル取りすれば元通り 今luxia5ってガラスコーティングなんだけどキーパーのダイヤモンドにしても質的に遜色はないのかな？ >>388
もう見てないかもだけど、自分の新車の車（ホワイトパール）にクリスタルをかけて取りにいった日に、
偶然同じ車のホワイトパールが並んでてダブルダイヤを施工してあったので見比べでしまったかなぁと思ったけど、値段を聞いたらやっぱこれでもよかったかなぁと。
元々ディーラーのは高いのでこっちにしたけど、自分でレジン2買ってきてたまに拭いてるけど今のところは問題ないよ。
余裕があればもちろんダブルダイヤお勧めするけど。 >>416
有難うございます。
10数年ぶりの新車なので、艶に差があるならWダイヤにしようと思います。話によってはプレミアムにするかも。まだ納車はかなり先ですが。 キーパーはチビの人間を採用するのをやめて欲しい
フロントガラスを確認してみたら真ん中辺りに拭き残しがあった、おそらくとどかなかったんだと思う 指名とかできるの？
下手なやつに作業されたくないんだけど。 ラボスタッフに関しては誰がやっても同一品質っていう建前だから無理では
プロショップなら金ライセンスの人とかコンクール入賞者を指名ってのはできそう 新人と大会で優勝するような人と料金は同じっておかしくないですか？ 新人バイトが作るハンバーガー安くしろってマックに言ってこい >>419
思ったんだけどフロントガラスに手が届かなかったって事は
屋根の洗浄なんかはまず無理だよな？
どうやって洗ったんだ？ >>418
この時期は仕方ない。
鳥のフンと高速走った後の虫の死骸だけはほんと嫌になる。 >>425
うちのラボには、トラック運転してそうな子がいる >>421
今日ラボに寄って話した感じでは、対応した人がやってくれそう。名刺ももらった。今度施工してもらうクルマを持っていって、話を具体的にしてみるわ。
中古の軽で納車時に磨き済みなので、クリスタルで頼むつもり。 >>430
俺は予約の電話対応と当日朝受付してくれたのが男性店長で、とても感じのいい人だったので安心して任せられるな〜と思っていたら、
施工したのは朝にはまだ出勤してなかったっぽいお姉さんだった。
別に不満があった訳じゃないけど、誰がやるかは分からないということ。 ピュアキーパー(ポリマー)ってツルテカにはなるけど撥水力や耐久性がいまいちらしいんだけど、洗車後にゼロウォーター的なの施行してもいいんだろうか？ せやな
次洗車する時やってみるよ
だがこの暑さじゃやる気がおこらんなぁ 初めてクリスタルキーパーを試してみたいんだけど、軽研磨ってのは洗車傷くらいは消してくれるんだろうか？ 現物を前に、コレ消えますか？と聞いた方がいい。
下地処理で消えるだろうとか軽研磨ならとか鏡面やらんとむりとか鈑金送りですね？とかになる。
ケチって失敗したことあり 枝でひっかいた傷を事前に相談してみたら、研磨を勧められずに出来るだけ目立たなくしてみますと言われたんで任せた
そしたらよく見ないと分からない程度に目立たなくなったよ
一応、作業前に相談した方がいいと思うけど、洗車キズくらいならほとんど分からなくなるんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
