【SOFC】 燃料電池車 総合スレ Vol. 7 【PEFC】

[0851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1189-iyt/) 2021/04/30(金) 00:06:18.72 ID:fdmXIhm20]

>>849
空気中のCO2を水素で還元して水と炭素に分けて、単体炭素を大量に作って地中に埋めるとかしないと駄目ってことか。

[0852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b74-ybAn) 2021/04/30(金) 21:30:14.51 ID:cgYyCu4i0]

FCV・EVとそのインフラ等、余計なもの作らないで全世界で原油価格5倍ぐらいにした方がCO2減る気がしてきた

[0853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d89-V+d8) 2021/05/09(日) 20:58:23.00 ID:b6OU7g7+0]

CO2って火山活動とかでも増えるんだよね。だからと言って人間の活動で過剰にCO2増やして良いってわけじゃないけど。

[0854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69bc-Dn3/) 2021/05/09(日) 22:10:34.02 ID:go1LXdEX0]

>>853
増やしてはいけない理由もない

[0855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d89-V+d8) 2021/05/10(月) 00:05:38.07 ID:Gl4fIMOK0]

>>854
気候工学を実用化してCO2濃度が高いままでも温暖化させないって方法もありだな。失敗した時のリスクが大き過ぎるから個人的には反対だけど。
それはともかく、CO2削減しなくて良いなら燃料電池車とか不要なのでこのスレの存在意義がなくなってしまう。

[0856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0674-PHIb) 2021/05/10(月) 22:57:29.71 ID:bUq6sHSD0]

EVやFCVがCO2低減に本当に効果があるのか、疑問を呈するスレでいいやん
日本の運輸(自動車)のCO2発生割合は１８％、それ以外の発生源を下げた方が良いのでは？

[0857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee15-JUfV [上級国民]]) 2021/05/11(火) 08:41:11.39 ID:SpHub/oS0]

>>855
こんなのとか？

禁断のプランB。地球温暖化が止まらないときのために太陽光をブロックする研究がスタートしそう
https://www.gizmodo.jp/2021/05/sunco2.html

[0858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d89-V+d8) 2021/05/11(火) 11:15:20.79 ID:V891rNff0]

内燃機関と比較して振動騒音が少ないからそこはFCVとかEVがガソリン車をリードしてるな。
バッテリとか水素タンクとかの問題が解決すれば普及するんだけど、両方とも解決できるメドが全くないから、カーボンニュートラルなガソリンが出来て、今の内燃機関エンジン車が福建する方が早い気がする。

[0859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-fF+h) 2021/05/11(火) 11:34:12.90 ID:/XqKJZIwa]

>>858
三つが共存する世界が現実的。