【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 59
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今の機種もサイドブレーキをアースに落とすだけで走行中に操作出来るの? 動画再生機能を重視しているんですが、
調べたところケンウッドが最強っぽいんですが、どうでしょうか? BluetoothでコーデックをLDACにするとたまにノイズになるんだが同じ症状いる? LDAC使える機種使ってないから可能性の話しかできんけれど、
ビットレートが高いモードだと他の電波と干渉して途切れたり
エラーを訂正しきれなかったりすることはあるだろうな。 Z702を再販して欲しい
KENWOODに望むのはそれだけ ハイエース乗りですがALPINEのビッグx11かz905で迷ってます。
現在z702使っていて動きがサクサクで満足してるのですがハイエースを乗り換えるにあたってナビも新調したく質問させて下さい。
@ビッグx11の動作は、z702と比べてそんなに変わらないか?
A音質の違い
お願いします。 >>557
ケンウッドよりサクサクなナビは無いでしょ。
あなたの車のスピーカー、アンプ知らないのに音質の違いなんて分からんよ。 カーナビなんてオワコンなんだから他社より圧倒的に使いやすいUIやデザインを他業種のプロダクトデザイナーと開発するとか逆に今チャンスだと思うのになぜ何処もやらないのか不思議
スマホ業界もそろそろ終わりそうだがまだユニークな製品が出てくる
アップルを見習えとは言わんが中の人達は意識変えないと技術者として生きてる意味ないよ日本ブランド頑張ってほしいわ >>560
ホントそう思うわ
でも日本メーカーはソフト部門が他メーカーともう勝負できない
いっそ完全にアンドロイド化にして、画質や音質、操作性で勝負すればいいのにな 操作しやすくなる→運転中に操作する人が増える→事故も増える→批判の矛先がカーナビメーカーに
ってことになっても困るけどな >>560
さすがApple信者言う事が違うなぁw
アップルを見習え(`・ω・´)キリッ
くそ笑えるwww アフターマーケット用のモデルを売って利益を上げるという時代はもう終わりかけてる。
今は自動車メーカーと如何に密接な関係を築けるかがこの先生きのこる為の鍵だよ。 パイオニアをアップルが買収すれば最強のカーナビが… 適当に作ったmp4を微妙な速度のUSBメモリに入れて
しかもその動画をシャッフル再生できる製品がケンウッドにしかない。
MV流しっぱにしたい人間にとってはパナも三菱もカロも他メーカー全部産廃。
ナビ需要落ちた程度で資金ショートwww >>562
だとしたらネガティブすぎて笑えますねー
良い製品、売れる製品について真面目に考えてないだけ
あるいは考えることを止めてしまっているか >>566
クラリオンの987Dでもできない?
フォルダ指定してるとフォルダ内シャッフルしかできないから
全曲対象にしてシャッフルするしかないけど >>568
まじかー、たしかにMP4対応してるみたいだ。
取説でシャッフル再生できるかいまいちわからんけど本当ならクラリオンには申し訳ないことしたわ。
俺の車には残念ながら付かんけど。7インチワイドのやつなら良いか。
店頭のデモ品からUSB出ててテストできたのが
ケンウッド、カロ、三菱、パナ、アルパインだった(クラリオンは見てなかった)
という言い訳をしておく。
ちなみにケンウッドで問題なかった遅めのUSBメモリは
カロのFH-7400DVDでは読み込みにトチって再起動を繰り返してなんじゃこりゃ状態だった。 クラリオンってオートバックスとか行ってもたいてい実機ないよね。 jms行けば多分置いてあるよ!
まぁメーカーも一般向けは捨てて法人向けでやってく感じになりつつあるっぽいけど
ケンウッドが9型出してくれてたらケンウッドにしてたんだけどね 理想はフローティング10インチディスプレイで2DINコンソールに取り付けられて、
ハイ・ミドル・サブウーファーのクロスオーバーが設定できて
RCA出力でアンプに出力できて
動画も音楽もたいていの形式に対応してて、シャッフル再生で飽きなくて済むような
最強のAV機能を持っててAndroidAuto・CarPlayにワイヤレスで対応してて
それらスマホのナビ機能を使いながらも音楽とかはナビ側のソースを利用できるような
なんでもアリなのが欲しいんですけどね。ないんだよねこれが ナビ初めて自分で付けたけど簡単だったわ
もっと簡単になってくれ
バックカメラとGPSとTVアンテナ標準装備になれば
取付は誰でもできるようになるコネクタ2個つなげるだけ 店で最新のナビいじったら動作が速かった 3年前新車で付けたナビがだいぶ古かったんだな(´・ω・`) MDV-Z704Wなんだけど
USBメモリにフォルダ分けしてるんだけど
ランダム再生にするとそのフォルダ内の曲が終わると
次のフォルダに移ってしまうんだよね
それをしないで1つフォルダ内の曲だけを
ランダムリピート再生し続けるということは出来ないの?
リピート再生だけだと次の曲がわかってて面白くない
フォルダが進むと洋楽から邦楽に代わったりとその時の気分に合わない時がある 秋の地図更新
2015年12月1日
2016年10月6日
2017年9月28日
2018年? M705Wつけたぞ
ヌルヌルしてて最高だわ
音声案内のおねいさんの声がイマイチだな クラリオンだっけ?ナビの声変えられるの
これも変えられれば若本か
カイジのナレーションの声にしたい 右!圧倒的に右!
700m先に待つのは知らぬが仏、地獄への片道切符! 今トネガワやってるせいで
川平慈英がいいなんて変わってるな…
と思ったらイッテQの人のほうかw 737DTからZ905へ!
まだ付けてないけどどのくらい進化してるのなかたのしみだ スターウォーズの新作も発表されたし、
ここはひとつR2-D2ボイスで 地図更新キター(・∀・)
KENWOODのナビ持ってないけど(´・ω・`) SDカードにダウンロードして解凍してるのか
遅いわけだ 地図更新と開通予定情報ってのは別なんでしょうか?2回更新をやる必要があるという事ですか? >>597
開通予定情報はナビをネットに繋げてると更新勝手にしてくれる 開通予定は
時限更新じゃなくて?
実際開通したらナビに表示されると思ってたけど、、 昨日、帰ろうとして車に乗ったら地図更新のお知らせが出た。
Z702Wで、Wi-fiルータを手動で起動しないとネットには繋がらないようにしてるのに、どこから更新情報を得たのやら。 >>601
ペアリングしたスマホにKDI入れてない? >>597
例えば今回出た地図更新があるとする。
その時にはすでに新規工事中の道路は把握してるから情報はあるけど、表示されない。
開通したよーとネットからナビが受信すると、道路が見えるようになる。
地図更新手間を無くすための処置だね 開通情報はあらかじめ入ってる開通予定日の情報からでは? >>604
http://www.kenwood.com/jp/faq/ce_navi/mapunlock/2014/
ここにある「開通予定データ」は日付の情報じゃなくて道の地図としてのデータ。
工事が遅れるのなんて日常茶飯事だから、地図データ公開の半年も前に締め切られる時の予定日を持っててもあまり役に立たない。 地図更新するのクレカないとダメなのかよ(´;ω;`)
ニコニコ現金払い主義の俺オワタ >>606
若いウチにカード作って固定費位落とすようにしとかないと、
クレジットヒストリーが出来なくて、いざローンなんて必要になった時信用無いぞ。 開通予定データと地図更新データは、同じSDに同時に入れても大丈夫なのかな? 地図更新優待券について教えていただきたいのですが、コードの有効期限が2019年10月末日までとあるのは、あくまでも登録の期限なのでしょうか?
それとも仮に、来年1月に登録しても、期限が過ぎれば1年未満で終わってしまうのでしょうか? >>608
慌ててケータイ会社のクレカ申し込んでみた
クレヒス真っ白だけどスマホの割賦だけは履歴あるからなんとかいけるかも
1年優待使えないの勿体なさすぎるよな >>612
ガソリンのカードとか作れば良いやん。
このご時世でも多少は安くなる。 >>606
昔、クレジットカードで登録しても
すぐには更新できなくなかった気がするけど
1ヶ月後とか。
今は即日更新ダウンロードできるの? やっと外環道が全部表示出来てスッキリしたw
今回の更新だけだと表示されなかったけど、開通予定も入れたら表示された >>606
一部例外はあるけど格安SIM持てないじゃん >>615回答ありがとうございます
ギリギリまで待つ手もあるけど、開通情報が滞ってしまうから、どっちもどっちですねσ(^◇^;) >>602
天気予報とか出るので、Bluetooth接続のKDI経由で取得みたい。お陰様でスッキリしました。 ちゃんと公式サイトに記載されてるね。
701以降の7xx/9xxシリーズがKDI経由のお知らせ受信に対応。
これらの機種は開通予定情報もKDI経由でダウンロードしてくれる。 地図更新しようとSDカードいれてKENWOODのダウンローダー起動させてもSDカード認識しなくて進まないんだけど解決策ありますか?
ナビで地図更新用SDにはしました。SDカードスロットがない化石PCのため、ビデオカメラのSDスロットからUSB繋いでPC認識させてるんですがそれが原因でしょうか?別途外付けのSDカードスロット買ったら解決しますか? 原因はわからんけど質問は100均のリーダー位買って試してからにしろよ >>621
最近の、速いSDカードは対応してないとかあった気がするけど。 >>621
ちゃんとナビ側でSDカードを更新フォーマットしたか? >>621
デジカメの設定でSDカードをmass storage classとして認識させるように設定する。
設定が無かったり言ってることの意味がわからない場合は素直に100均でリーダー買ってきましょう。 すいません、sdカードを再度フォーマットしたら認識しました。ありがとうございました。 仕事でもそうだが、わからない事があったら、ろくに調べもせずにとりあえず聞いてくる奴、ムカつく。 うちの家族は全員それ。共用物(1番多いのはテッシュBOX)等は探さないでまず聞いて来る
目の前に有っても聞いて来る。で、こちらの返答と同時に 『あったわ〜♪』 ちょっと違うか
話変わって現行M705のナビ画面の色、昼夜で個別に設定出来ないんだね
昔の高価なナビは30万以上とかだったけど、安くなってる最近のはこんな物なのか
3Dの角度も今は固定で、生涯に数回しか使わないであろうセッティング系は色々と省かれてるな 毎年更新やってるのに、毎度やり方を忘れて、車と自宅の往復を繰り返すおれは相当やばいな。 更新が済んだらその場で再フォーマットして部屋に置いとくようにしてる。
次の更新時に1往復減らせる。 地図更新してから開通情報?入れようとするとエラーになるのですが…
地図更新に含まれてるってことですか? よくわからないとき、ナビ自体のバージョンアップも絡んでて
ホントなん往復も大変だった、、、 >>637
地図のバージョンと開通予定情報のバージョンが合ってないのでは? ナビでSDカードフォーマットして、その画面をスマホで写メしておけば
機種ナンバーやらなんやら後で調べなくてもいい。 SDカードに更新データをダウンロードしてそれを本体に指して更新するだけの簡単な作業のはずなんだが
更新の度に車と家を行ったり来たり、パソコンでやり方確認してる
ガレージに家のWi-Fiが入るからナビ本体に直接更新データの書き換え出来ればいいのになぁ X702Wの配線をZZ704Wでそのまま流用できるかな? たった今、3往復で地図更新と開通情報入れ終わったんだけど、疑問がひとつ
更新用カードの作成とSDカードの初期化ってどう違うんだろ? >>642
ガレージにWi-Fi入るんだったら車にノートpc持ち込めばいいのに >>644
専用カードの作成は、製造番号とカードが紐ずけされて
他の同型機種でもそのカードを使え無くするため。
初期化は、普通に初期化。SDの中の情報を初期化して真っさらにする。
専用カード化しても、パソで再度初期化すれば単なるSDカードとして
使えるよ。 >>646
ありがとう
ナビで普通の初期化できる理由ってなんだろう
開通情報は更新用カードにしなくてもできた気がする >>647
普通に初期化したSDカードにはナビのCDでリッピングした音楽とか入れておける。
専用カードは地図更新の時用って事。
開通情報は、単にナビの地図データの制限解除ってだけだから
元の地図データが対応してれば問題ないので、専用カードとか要らない
って考え方だと思う。 >>648
ほうほう、なるほど
丁寧にどうもありがとう 毎年やってんのに、毎回右往左往するよなww
オレは年末調整の書き方も毎回同僚に聞いてる…w D404今日初めての地図更新したけど
開通情報とかは含まれてないの?
2017年版より2018年版の地図の方が見やすいのは気のせい?w 開通情報は地図更新したあとに別ファイルをダウンロードするんだよ 先に開通情報更新しようとしたら出来ない・・・
地図更新してから開通情報更新しないとダメなの? 出来ないなら出来ないんじゃないの?
何で順番通りやらないの?
手順通りにやって出来なかったら質問したら? >>657
開通情報は予め組み込まれてたデータを有効にするだけだから
対応する地図データじゃないとできない。 >>657
そういうのよく分からんから、みんな何往復もするw
1、ナビ本体自体のバージョンアップ
2,地図の更新 (ナビ内で専用SDにする。)
3,開通情報の更新
使うSDカードはSDHCな。
あとはよろしく 地図更新と開通情報、一緒に入れておいたら、
地図更新→開通情報の順で処理してくれたよ。
(再起動2回。開通情報の方は取り込み一瞬。) >>662
それやろうと思ったけど、怖くてわけてやったわ。
ナビのファームアップ
地図更新データダウンロードやりなおし
地図データ更新
開通情報
今年は4往復したわ。 バージョンアップ前だと対応外開通情報として無視されてバージョンアップだけ通って、
バージョンアップ後だと開通情報を認識して取り込み、なのかなぁ。今のところ問題は起きてない。 マカーな俺は地図更新は出来たが開通情報でエラー…
Windowsでやったらあっさり更新
なんでやねん >>666
家もMacだけど、普通に出来るが。SDカードの問題?
ナビの機種にもよるけど、スマホでデザリング出来るヤツなら
それで開通情報はアップデートも可能だけど。 何種類かのカード使って色々やってたけどエラー連発
Windowsで一発更新w
通勤車なのでケチって505なのよ
テザリングで色々できるのが705からと後から知って後の祭り さてそろそろ2019年モデル出るころかなと・・・? 俺が705買ったばかりだから当分新型出なくていいぞ ナビにwifiでネットとか繋げられて
地図更新もポチっと出来るようになるないのかね? M805Lで使えるおすすめのSDカードを教えてください!
何でも使えるようなら東芝のXCSD 256gを予定手してます >>674
対応SDは SD/SDHC/SDXC と書いてある。 M805購入予定だけど普段使ってるiPhoneがハイレゾ対応してないんだよね
これハイレゾ対応のDAP等を買う必要があるの
それともSDカードにハイレゾソースを記録すればいいの >>677DACと言いたいのかな?
そもそもハイレゾ対応を謳ってる商品は内蔵型だよ
しかしスピーカーはハイレゾ再生可能なものに変えなければ意味がない
805Lはハイレゾ再生にこだわらなくても、アップコンバートでの再生が選択できるから十分良い音質だと思うよ >>677
iPhoneでもハイレゾは流せるぞ
ハイレゾ対応音楽プレイヤーアプリを使う
おれはONKYOのHF PLAYERを使っている
まあ色々調べてみてくれ まだ先だけど 1年間無料で有料になる前に
やっぱいったんファンクラブとはお別れするもの? 10月入ってから優待券使って更新したんだけど、来年の9月末に更新あるとして、無料のうちにあと2回更新できるのかね?
それとも半年後のもう1回で終わり? >>682
MapFanにログインして、会員情報から次回決済日を確認したらよいのではないかと。 ケンウッドのハイレゾナビに合う安めのスピーカでおすすめありますか?
13インチので
できればケンウッドで揃えたいけど。。 >>684
残念ですがケンウッドの現行製品に13インチ(約33cm)のスピーカーは無いようです。 JBL GTOからXS1703にして、ガッカリ感が強かったけど、半年くらいしたら耳が慣れてきたのかスピーカーの加齢が進んだのかわからんけど、かなり音が良く聴こえてきた。
今では満足度が高い。 >>684インチではなくセンチでは?
13センチなら価格コム見るとパイオニアくらいしかないですね
しかし古いモデルなので、ハイレゾ対応ではないし… スピーカー出力はアナログだからハイレゾ対応とか特に考えなくても良い。
可聴域を超えて出せるかを言うなら関係があるが聴こえない領域を議論する必要があるかどうか >>689
オッサン、オバサン以上の年齢だったら、ハイレゾ領域なんて聞こえないからなw ハイレゾは聴き比べれば違いわかるけどソレだけだな 聴き比べなければわからん >>689>>690そういうことなら話は別
ホームステレオでスーパーツィーター使えばわかるけど、低域が不思議なことにリッチになるよ
これはソース音源が普通のCDでも変わるから、誰でも変化がわかると思う ハイレゾ対応スピーカーというのが特別音がよいわけではないのが難しいところ ケンウッドのハイレゾナビの紹介ページに機器すべてハイレゾで揃えないと意味がないと書いてたのはガセか! 意味がないのは間違いないからガセではないだろ、頭おかしいのか?
そこそこのメーカーのスピーカでも十分って話をしてんじゃなきのかな
出力側がハイレゾ出力してるだけでもスピーカー変えなくても音の違い分かるよ >>695
ガセじゃなくて本来の能力(ハイレゾ音源)を発揮できないということでしょ。
どこまで発揮できるかは機器で変わってくるけど。。 アナログ部分のハイレゾ対応って明確な定義があるわけじゃないんだよね。
デジタルと違ってとりあえず音は出るから。 >>698それはアナログからデジタルに変換した時に、スペアナで見ればわかるでしょ
山なり谷なりのカーブがギザギザになってるのを、自然なカーブにする技術がハイレゾ
ハイレゾとは高解像度の意味なんだから、より原音に近いという
ただ、厳密に言うと、何をもってしての基準が原音かという論議は別だけど RS173Sと192kbpsのMP3で満足な俺は勝ち組 >>684
KICKERは13センチコアキシャルを出してる。
そこそこ安い。KSC50 (44KSC504)
13センチセパレートも有るか。KSS50 (44KSS504)
後はロックフォードとか。
私は、Kickerの16センチセパレートの一番安いヤツだけど
結構鳴ってくれるよ。 地図データ更新したんだけど動きがかなり滑らかに
なってない?
GPSの補足が増えたのか知らんが。 >>707
スピーカーの後ろのドア鉄板部分に、オーディオテクニカのAT7570Rを
貼って、スピーカーの外周に沿ってスポンジで内張との隙間塞ぎ程度。 >>709
>>710
純正スピーカーでも劇的に変わる? 純正でやってないから知らん
俺はスピーカー→デッドニングの順にやった
デッドニングよりスピーカー変えた時の方が全然変わった >>711
劇的には変わりません。ちょっとだけ音がスッキリする程度。
純正がセパレートのスピーカーじゃないなら、
ツィーターを追加する方が音の変化を感じられます。
セパレートタイプの純正でも、プリウスに付いてる、フルレンジみたいな
ツィーターならそれだけを、交換した方が、変化は大きいです。 >>686
スピーカーのエージングが終わって
音が良くなったんですよ
て事にしておきましょう エージングって、効果あるという人・メーカーもあればプラシーボという人もいてよくわからん!
信ずるものは救われるのか? エージングというものは終わるようなものじゃない。
ずっと続くものだ。 俺はスピーカーのアンチエイジングの為に車では一切音楽を聴かない ナビ新機種発表が無いみたいだけど
2019年モデルは年末or年始のLシリーズだけにしてtypeZとMシリーズはスルーの年になるのかな カーナビでマイナーチェンジすら無いって聞いたことないから来週には出るんじゃない? >>715
安物のBluetoothイヤホン買ったけど、
最初は耳に突き刺さる様な酷い音しか出なかったが、
10時間ピンクノイズ流したら角が取れてだいぶ聞きやすくなったから、意味はあると思う。 スピーカーのエッジやダンパー等の振動する部品って
新品時が最良な設計にするかな? 人生で2度目のカーナビ買い換えで緊急性に迫られ、予算の都合でMDV-L405Wを買いました。
取扱説明書を何度か読み、メーカーのHPへ行ってもイマイチ分からず。
この機種はCDから音楽を焼けるんですか?
今日、全機種はCDを差し込むところがあったのに、この機種はなさそうに見えたのですが・・・。
あと、USBが使えるようですが、どのぐらいのサイズまで対応しているんでしょうか?
教えて>< 神様m(__)m USBのサイズって裏に直挿しでもないし、なんでも良いと思うけど…? >>725
ナビ本体に空のSDカードを入れてそこに録音させることは可能。
CDを焼くこと出来ない。
USBは本体直刺しではなく、ナビから伸びている1mのUSBケーブルの先に刺すから、特段USBの大きさを気にする必要はないよ。 >>727
そうです。
前のタイプは同じケンウッドで背面にSDカードをさすところがあって
そのSDカードは2GBまでしか対応していなかったので今回のL405Wはどうなのかなと思って
説明書を何度も読むのですが分からず。
なんかカー用品店の人が車検証を入れている所の中にUSBのケーブルみたいなのをつないでくれて
それにUSBや携帯をさせば音楽が聴けると言っていたけど、
SDカードみたいに容量の制約はあるんでしょうか。 >>729
神様ありがとうございますm(__)m
あの本体は取り外せるんですね。
今日自分でちょっと試みたのですが、コツがつかめず、素人にも分かりやすい説明で助かりました。
USBは容量に制限はないとのことで、これでこの週末にUSB(記憶媒体)を買いに行くことができます。
感謝してます。 何から何までもすみません。
なんか説明書にCDから音楽を焼けるみたいなことが書いてあったので混乱していました。
前の機種にはCDを差し込めたので、音楽が焼ける?CDの差し込み口すら見当たらないよと
混乱していました。
が、USBメモリを差し込めて、かつその要領に制約がないことが分かったので自分としては解決いたしましたm(__)m なんだCD入れるところが見当たらないって。
6インチとかのめっっっっちゃ古いユニットでも使ってたんか? みなさんみたいに良い車に乗れてないので変なことばっか書いちゃってごめんなさい。
会社の駐車場もめっちゃ西日が当たりまくりな劣悪な場所にされちゃったので
焼けないように気を付けます。 USBメモリの容量?安物と違ってNTFS対応だから制限ないんじゃ。 8年ぶりぐらいに2個目のナビ購入で浦島太郎的にナビが進化していてびっくりしました。
古いナビが急に調子悪くなり、仕事も激務だったり身内に不幸があったりした中、
標準的な仕様やNTFSという言葉とも見詰め合う時間もなく購入しましたが
色々と勉強になります。感謝ですm(__)m >>738
2tbまではいけた(usbhddだけど) 焼く〔や-く〕
CD-Rへの書き込みが色素を焦がすことで記録していたことから
光学ディスクにデータを書き込むことを俗して言うようになった。
書き換え可能なシステム用のROMに対しても用いることはあるが、
ストレージ用のROMに対して用いることはない。 まずはイジェクトボタン⏏を押せ。
話はそれからだ。
一番右下な。
てか、ワイドタイプがインストールできるんなら今時のクルマだろ。 >>745
おまえも勘弁してくれ…どこに何をインストールするんだよ…
苦手なら横文字使わんでええんやで… 取説も年々機能が増えているというのにいくつもの機種分をまとめて1冊にしているから
あれで読み取れない人は少なくは無いと思う。 無料チケ使って地図更新しようと思ったらナビで専用にフォーマットしてからPCのソフトでデータ書き込まないといけないのね。てっきり空のSDカードにデータ突っ込むだけでいいと思ってたよ。
ところでドライブインフォのアプリから有料の決済しないと有料コンテンツ使えないの?BT接続してもナビ側のマップファンの有料会員の項目がグレーアウトのままでさ。 初クレカ届いたから無料優待地図更新した
地図データ4GB以上あってけっこう時間かかったわ
ついでにETCカードにしたからETCつけたいんだけどケンウッドのナビ連携ETC2.0のにしたほうがいいの? >>760
KENWOOD純正じゃ無くてもイイけど連携出来るタイプだと
道路情報その他、ETC2.0向けの情報がナビで見れる。
パナソニックやデンソーの幾つかの車載器で連携可能。
連携用の専用ケーブルも売ってるけど、パナソニックの
車載器についてくるケーブルでも、出っ張り切って、溝を作る加工で
接続可能です。 >>761
詳しくありがとう
ケンウッド以外のでも連携できるのか
連携できるのとできないのでかなり値段差あるから悩むな US1703が知らない間にハイレゾ対応になってる!
俺が買った時はハイレゾ対応じゃなかったはずなんだけど
マイナーチェンジしたのかな? 現時点でのETC2.0のメリットは圏央道の割引だけ。圏央道を使わない人にとっては高い買い物でしかない。
暗号化の規格の権利を握っている役人の天下り組織を通さないと工事できない糞システム >>767
天下り云々はETCもETC2.0も同じだけどね。
ワザワザ、今付いてるのを2.0に交換するのは、あまり必要は無いけど
新車で、新しく付けるなら2.0でも良いと思う。 パナの2.0とケンウッドとの連携は、本来の機能を発揮出来ないと聞いたけど
アンテナ1個でスッキリするからパナを候補にしてたんだけど >>769
KENWOODのナビと連携可能指定されてるETC2.0車載器だと
信号情報活用運転支援システムに対応してない位だと思うけど。
基本機能の方はできるんで、問題なさげ。
信号情報活用運転支援システムが必要なら、KENWOOD純正を
買う方が早いと思う。 まだ社会実験中だけど「賢い料金」が全国で実施されると
SA・PAや高速上のGSがない田舎の高速では便利だよね
https://www.go-etc.jp/michinoeki/ 新車に代替するんだがディーラーでナビはMOPやDOPは云々って話をすると
営業がケンウッドのなら引っ張れるって事でMDV-D505BTWというのを話に出してきた。
これMDV-L505Wの特定販路向け(デンソーセールスとか)の型番かな? >>770
信号情報活用運転支援システムって、ほとんどの路線で未整備だから要らんとは思うけど
どうせ新品で買うのに初めからハンデが有ると言うのは、スッキリ気持ちよくは買えないからね
それより、なぜケンウッドはわざわざアンテナ2個付けなんだろうか
もしそれだけの違いで機能が同じだとしたら、売れるのは2個より1個の方ではないのかな
しかしケンウッドは器が広く中々良心的だわな。地図更新の件や、デンソーやパナとの連携まで想定して アンテナを1つにまとめるとケーブルが太くなって扱いづらいってどっかで見たな。
個人的にはダッシュボード上のアンテナがでかくなるのはどうかと思うので
分離タイプの方がいいように思う。 GPSはいつもダッシュボードの中に隠すけど自車位置ずれたことはないな 彩速ナビ全般で、
動画ファイルのタグ認識できた人いる? 楽ナビからケンウッドかパナに変えよう思っているけど、ケンウッドは例年10月にキャッシュバックキャンペーンやるんですか?
あと、ナビ性能悪いと聞くんですが、何が悪いと感じるんでしょうか?goole mapよりはマシでしょうか? L300からM705に買い替えたんだけど、地図の色は昼と夜とで個別に変更出来ないの?
古い方は昼夜個別に3種で変更出来たのに・・・ 又L300の方が地図は見易かった。なんか残念 すぐ慣れるよ
俺もカロから替えて最初はオエッて思ったもん 一般道多いと到着時間かわりすぎ(笑)
300qぐらい走ると2時間ぐらいかわるな。Google先生は結構正確だから長距離走るときはそっち参考にしてる >>783
そのうちに慣れるとは思うんだけど、古い方を仕事用の軽に付けたんで
振られた彼女が同じ職場に居て次に恋に進めない、みたいな・・・ >>786
速度の設定で変わるの?
うち田舎だから渋滞無し信号少な目一般道60キロくらいで常に走ってる
この場合60キロとかにしたほうがいいんかな? どうやって到着時間計算してると思ってるんだこいつは 地図更新に用意するSDカードって8GBしかダメなんでしょうか?
HPにはSDXCは使えないと書いてあったもので。
音楽には使えるみたいなんですが。 >>787
需要が少ないサイズに開発費をかけれない
Z700(wも)のシリーズも数年間、中身だけのアップデートだけでやり過ごさなければならないほど開発費の回収が長期間掛かる 少なくはないだろう
大型があるだけでアルパイン選んでる層もいる おまいらにバカにされたから速度の設定変えるからやり方おしえろ
どこ探しても速度設定の項目がねえぞ z905かm705、L505どれか買おうと思うんだけど、zとmはハイレゾ対応してるけど、みんなやっぱり何千円も出して曲の購入してるの?
z905はCDからロスレス録音出来るみたいだけど、ハイレゾとcdだと全然ちがう?スピーカーはXS1703を買う予定です 納車まであと一ヶ月
905Wいつ買うべきか
もっと下がって欲しいなぁ・・・・ Z702W使ってるのだけども上を高速が走ってる道などは頻繁に高速走行しているとナビが勘違いしてしまう
今の彩速Zも走行道路勘違いは修正できないのかな?
パナナビは別道路切り替えボタンがあって簡単に修正できたのだけども >>785
ナビの予想時間なんてGoogleもテキトーでしょw
好きなケーキ屋をGoogle先生で検索すると25kmで41分とか出てくるんだが、名古屋市内25kmを41分で行けるかボケっていつも思う >>779
Z702Wという旧機種使ってるけどロクでもない道案内するGoogleナビよりは案内マシだと思う
MAPFANに会員登録して地図更新もしてるけど情報はGoogleには全然勝てないね
オープンから1年以上経ってるのに検索しても出てこない店もあるし
親のアテンザについてるマツダコネクトは案内がさらに酷い(親がブチ切れてクレーム入れたレベル)から、それらと比べるとかなりマシw
でも彩速はルート沿いのコンビニやGS検索などが出来なかったり、>>808に書いたみたいに別道路切り替えボタンが無い(それらの機能が最新モデルにあるかは知らない)からナビはパナのがマシだなーと思う >>810えっ!?ルート沿いのコンビニやGS検索できない?
M805だと周辺検索で出来るけど >>807
俺も同じ状況だわ
今は日に日に安くなってるから買い時が難しい ルート検索した後、案内開始せずに1ボタンでキャンセルできない? >>810
地図データに入っているか怪しい場所は、スマホで検索してNaviConで送ってしまう方が確実で早い。 >>812
一ヶ月前にディーラーに渡すために買っちゃった、見たら負けだと思ったがやっぱり見てしまった。納車も11月まで延びたorz サイバーナビからケンウッドにした人いる?
音どんな? >>816
買った後の価格調べるなんて男らしくないぜ 質問があるのですが、z905には内臓メモリ32GB、m705は16GBと描いてあるのですが、ここに音楽を録音することはできるのですか?それともSDカードだけですか? マジかありがとう!z905だったら内臓メモリにCDからロスレス録音して、スマホに入れてるハイレゾのsdをz905に入れてハイレゾ聞くこともできる? PCからflacとかでリッピングして、それをUSBメモリかSDに入れたほうが管理しやすいんじゃね? >>817
サイバーナビ2台経てm805l使った感想はオーディオもナビもサイバーが使いやすい、805lは安かっただけ。
アルバムスキップでないのが苦痛
12月にサイバーxの8インチに買い換える予定、ナビと連動のドラレコ前後、ETC2.0を一緒につけたけどサイバーxにしたら使えるか不安 いろんな人が居るんやな。
俺にとっては、サイバーは音が一番良かろうが動画というかMV流すのにちょっと容量でかいファイルはエラー出すし、
そもそも動画ファイルのシャッブル再生できないのが致命的で20万30万する粗大ごみって感じ。
マルチ組むなら12月にカロが単体のDSP出すからそれと彩速を組み合わせようと思ってる。
カロナビのハイエンドになるほどセレロンでギリギリ動いてるPCみたいな操作時のカクつきはちょっとねw >>826
カロナビってモッサリしていてストレスたまるよね
画質や色使いはキレイだけどケンナビの方がいいや
ルート案内がバカなのは自分で地図見て対応するから気にならない >>811
周辺検索じゃなくてルート沿い検索ってのがあるのよ
予め寄る店舗をルート予定立てて行く場合に便利 アルパインやパイオニアってドンシャリ系の音で
長距離走ってると、疲れる。 前のクルマ乗ってたときカロのデッキを取っ替え引っ替えして、今も納屋に6台くらいあるよ。ケンウッドのi-k77を買って目からウロコ。
いまは彩速R700を大切に使ってます。 M805Lが音楽再生不可、ステアリングリモコン全く効かない、ナビ画面に地図は映るが小地図が枠だけでその下に大地図が透けてる、エンジン切ってもナビ電源落ちない状態になって焦った
エンジン入れ直して30秒くらいで強制再起動かかって直ったからよかったけど Z701でスピはXS1700にKSC-SW11を使ってるんだけど
音量が低いとコモって聞こえるのに、
ボリュームを13〜以上にすると音の輪郭がハッキリしてくる
なんか設定が悪いのかね?
そんなもんですか? >>835
クロスオーバーでも調整して見たら?
何処かの帯域で被って逆位相になってるとかかな。 マップマッチング弱いよね
林道走ってると道じゃない所走り始めるよね 以前はカロの細い音が好きだったけどケンの重厚な音も悪くないなと思ってきた >>826
サイバーはとにかくレスポンス悪いのが難点なんだよなぁ。 Z904w買ったんだけど
バックカメラのガイド線て消せない? ここ最近発売されたやつでハイエンドじゃないけど逆チルト可能なのは
Z704だけかな? >>837
地図上の道路位置はかなり誤差があるので座標だけはケンナビの方が性格なのかもしれん 高速道路逆走警告機能とかついてるけど、計測精度大丈夫なんかいな? Z702だけど地図更新の前にソフトウェアアップデートしたら
次の日電源入らない病が再発して焦った
サービスで基盤交換してもらってずっと異常なかったんだけどな
さらに次の日からは何事もないように普通に起動してるけど大丈夫なんだろうか >>850
ソフトウェアアップデートした日はアップデート後に電源入れ直しして起動したの?
翌日は何回キーON/OFF(電源入れ直し)したの? 別にレーンを検知しているわけじゃなくて高速道路上にいるはずなのに突然逆方向に
走り出した時に警告するだけでしょ? カロだってそうなるよ
ゴリラ時代の昔から改善できないネタだよ みちびきってGPSの補完だしなぁ。ルートを沿う様に通るアルゴリズムのほうが問題だなぁ KENWOODナビで、一番困るのは
バイパスを上手く使って案内してくれない処。
一般道優先だと、バイパスより旧道を優先しようとして
バイパスから一度一般道に下ろして、またバイパスに
上がれとか指示される。
一般道バイパス優先とかのルート検索方法を作ってもらいたい。 >>853
アップデートした日はアップデート済んだらエンジン切ってそのまま
翌日エンジン始動で無反応、走ってる最中に3回ぐらい起動時の初期画面がついては消えてついては消えてその後少しして起動して、それから普通に動いてるよ
地図の更新も済んで今のところ不具合は起きてない >>855
ETCと連動してたらさすがに判別してくれるよな? 高速道路規格未満のバイパスの場合、ナビでは一般道扱いになるから
計算上のアベレージも低いからルート変になるし、到着時間も遅くなるよな。
googleナビと併用してるとそのあたりがよく分かる。
なんとか対策してもらいたいものだね。 ケンウッドナビの性能って例えばz902とz904とz905でも違うんじゃないのかなぁ
マイルートアジャスターの有り無しとか人によってはマイルートアジャスターの設定内容とかも違うだろうし
自分はz904wだけどナビのルートにはあまり違和感感じてない 自動車専用道路を高速道路として扱えばいいだけだと思うが
何故こんな設計にしたのかと思ってしまう
高速優先・距離優先が有って時間優先(最短)が無いのが残念
これが有ればバイパス道路も有効に使ってくれそうだが
現状だと、ただの大まわりする一般道扱いな感じがする むしろ、一般道優先にすると、無料のバイパスや自動車専用道路を避けるのが致命的やない?
いやいや、金払いたくないけど近い方が良いんだよ!
ってなる。 一般道、バイパス、専用道路優先っていう、ルート検索を追加してくれたら
良いのにって思う。 バイパスって定義が曖昧だしなあ
旧道に対しての新道ってだけのもあるし、有料、自動車専用のもあるし
カロには幹線道路優先てのがあったけど マイルートアジャスターの道幅優先ではダメ?
自分はgoogleマップのナビと相性悪くて、住宅街の生活道路通らされるのキライだし、商店街のアーケード駆け抜けろとか立体交差に飛び乗れとか、できるかっつーのな案内される。 今新型待ってる人はMとかLシリーズ待ち望んでるの? ルートにヘヤピンカーブが続く山道があると、自車位置見失って頻繁にリルートかかるのは仕様? ナビ案内性能はまだパイの方が良いと思うわ
でも先がないからな会社がつぶれそう
色が薄い地図で見やすさはケンウッド(好みで)
サクサク動く
安いフルセグ機種がある
地図更新が安い
で決めた DPV-7000でiPhone8(iOS12)接続してCarPlay使ってる人いる?
今日オートバックスのデモ機に自分のiPhone8をUSB接続してみたんだが反応しなくて、デモ機の調子が悪かっただけなのか、iPhone8が対応してないのか気になって眠れない >>874
どうせつづら折りのコースは大抵一本道なんだから気にするな >>874
それ壊れてないか?
そんな酷くはないんじゃね? >>881
ペース上げて走ってるとよく起こるよ、逆走扱いになったこともある。 >>881
お前持ってないだろ?
下手すりゃ車さえ持ってないんじゃないか? >>883
MDV-L504彩速ナビ使ってたが、
車両入れ替えで三菱のサウンドナビに変わったけど、
特に自車位置間違ったりしなかったぞ。
峠道80~100km/hで走ったりしてないか? 一本道なんだし問題なくね
てか音は良いけどプレイヤーの出来がイマイチ >>874
ふにゃふにゃな足や回り込む角度が大きいほどジャイロに誤差がのる雰囲気
山間部だと地形のマルチパスやトンネルでGPSの即位精度下がったりする
前記の誤差との相乗効果が自車の補完に影響してマップ上の自車位置がズレる
ナビはそのズレた座標に現在いるものと仮定する
よってズレたらズレたなりのマップ上でルートから外れてたらリルートするわな ルート案内取り消しが
押して→ルート→案内取り消し
3回押すのがめんどくさいわ
ショートカット機能とかあるのかな 無駄にマイメニュー登録の項目ある割に必要なの登録できなかったりして結局使ってないな 高架の高速が上に走ってる一般道を走行中に
ナビが勝手に高速走ってると思っちゃう事あるのあるでしょ
それ一般道に戻すボタンてないの? Z905W
納車が29日なんでとうとうポチってしまった
まだまだ下がるだろうなぁ 500万以下の物を買うのに値段なんていちいち気にするなよ 画面が少し大きくなっても液晶の値段なんか
変わらないのに 大きいナビ高いよね
大きいナビが入るスペースがない車が多いけど
ノアの大画面ナビにすると+50万とディラーで言われたw
50万って大昔のパソコンかよw 大画面もいいけど集積が進んだのだから奥行きをスリムにしてもらいたい ナビも値下がりの一途だから単価上げたくて作ったのが大画面でしょ
誰にでも分かりやすくアピールできるしインパクトもあるし
俺は画面の大きさに倍以上の値段は出せなかったがw >>898
50万もあればcore18くらいのpc買えるな オプションのレザーシートに50万は出せてもナビごときに50万は出せんなぁ >>902
光学ドライブと内蔵アンプを取っ払えばいけそうではある >>893
パナにはあったけどケンウッドにはないねぇ
彩速最大の欠点がそれだと俺は思ってる
「別道路切り替え」と「ルート上検索」をなぜ作らないのか理解できんわ >>908
今時レザーシートで50万もするか?
ヒーター、ベンチ機能ついても30万やない?
三列シートとかだとそんなもんなんか? Yahoo!カーナビにも付いてるな>切り替えボタン レザーシートに50万払うくらいなら
グレード下げてレザーシートカバー買うわ DPV-7000の購入を検討してるのですが、KNA-200WTを使用して車両と接続することは可能でしょうか?
これが使えると本体裏がスッキリして大変有り難いと思いまして… z702がWiFiも使えて性能がピーク
ZEROSIM使えて快適すぎるわ >>915
Z702とOSIM有り難いよね
買い換えようと思わない >>911
前車も今乗ってるのもレザーシート標準装備だったから相場は知らないなぁ
国産だと相場30万くらいなん? 905にapple carplayが搭載されたようだけど、この接続ってオプションの線じゃなきゃだめなのかしら?
iphoneについてくるUSBケーブルでいいような気がするんだけど、usbの刺す所がマシンの裏側とか? 普通裏側でしょ
KCA-iP103は0.8mの普通の信号流せるやつ
車のアクセサリー取り付けのメクラ板外して、市販のUSB接続用のメスアダプタまで引き込んで使ってるんでないの?普通の人は いつまでレザーレザー言ってんだ?
誰もお前の車なんて興味ないから >>918
ミニバンじゃない国産3列だけどパッケージOPで
サイド&カーテンエアバッグもセットだけど本革に仮にすると
33万円位だよ。(ヒーター&ベンチ機能は今のファブリックでもある)
選ばなかったけどね。多分他車種も似たようなものかと。 >>923
ナビの話しろよw
今日カロナビ付のレンタカーで首都高走ったら、案内の的確さに驚いた。
通信もしてて渋滞考慮リルートで全く渋滞にはまらずビックリしたぜ(たまたま?) 6年前のサイバーナビから載せ替えで明日L505が届くんだけど失敗したかな サイバーはいくら性能が良くてもモッサリを改善してくれないと選択肢に入らん。
なんであんなに動作が重いのか。 今の車は自分で簡単にナビ交換できるから
買い替え気軽にできるわ レンタカー借りたらサイバーだったけど
もっさりは想像以上にストレスが貯まる
何をするのもワンテンポ遅れるし
ボタンの押し間違いも増える
さっぱりサクサクは正義だわ サイバーは元4番って感じ。
最近は代打も厳しくそろそろ戦力外通告出そう。 DPV-7000って地デジ画質はワンセグ?フルセグ? KNA-200WTってワイドモデルにしか使えない? >>876
ここで聞くよりApple板に該当スレあるからそこに行け >>869
>立体交差に飛び乗れ
ターボブースト使えばイケル >>888
あ〜わかるw
壊れそうなモーター?音をなんとかしてほしい。 >>941大して変わらない
GPSとグロナスの補完というだけ
みちびきによる高精度な位置情報を得るには、専用受信機がいるが、100万とかするから、一般用途ではない ほぼ真上にいつもいるから、ビルの谷間の暗闇でもスパイダーマン 受信できる衛星が一つ増えるから多少精度は上がるかも?だが、cm単位の測位を実現する補強信号には対応してないので…
>>942さんの言うように、民生機レベルで対応はまだ。スマホのチップセットの対応が先だろうが、それもまだ >>944
QZSS(みちびき)は準天頂衛星と言って、ほぼ日本の真上にあり、地球の周りを周回する普通のGPS衛星では電波が届きにくいビルの谷間や険しい山岳地帯に於いてGPS電波を補完する衛星。
準天頂衛星と言っても天頂を約24時間掛けて8の字に動きつつ日本上空からオーストラリア上空まで移動しているので、日本で常に24時間天頂をキープする為には8H×3の3交代制で最低3基必要。2018年現在時点で4基体制になってる。(みちびき3号機のみ静止軌道)
Androidは各社バラバラだから知らんが、iPhoneはiPhone7からサブメータ級(SLAS:誤差1m以下)測位のみちびきに対応してるし、現在販売されているカーナビ上位機種は大体みちびきのサブメータ測位に対応済。
ケンウッドもMDV-M705から上の機種は対応している。
精密誘導が必要な広大な農場の農機の自動運転等で無ければ、最大4センチの誤差と言われる、今>>942で言われてるセンチメーター測位(CLAS : 水平6cm、垂直12cm:95%精度)までは必要ない。
http://qzss.go.jp/usage/products/list.html gps測量の精度なんてmmの世界になってんのに今更 >>947 横から
ttp://www.ne.jp/asahi/nature/kuro/HGPS/principle_gps.htm
検索しただけなので最新情報なのかどうかは知らないが
>スタティック測量(静止点向け)
>mm単位の超高精度に測量することが出来ますが、測量には1〜2時間以上掛かります。 ロシアのGLONASS アメリカのGPS 日本のみちびき、
一番電波が届きやすい衛星4つ使って測量するってだけでしょ
感度の悪い衛星使うと時間かかるし Z905の装着2か月の中古品、ヤフオクでいくらで落ちるかな〜?
別のナビに交換になりそうなんだが >>951
友人からサウンドナビ200プレミの中古が安価で貰える事になったんだ
DSD非対応だけど、FLACは対応してるから十分だし、やっぱり調整機能が豊富なのがいいし L504にDRV-R530は付けられませんので、力業で付けられる方法はないでしょうか。 FLACは扱いやすいけど、DSDの方が原音に近く聞こえるから対応してる方が後悔しないよ
DSDで録ってそのまま発売してるレーベルとかあるからね。それを聴きたいと思う。 >>957
あるよ
家にスタジオが有ってごめんねw >>958
証拠の画像見せて
id付きでね
逃げたらワッチョイ晒して2ちゃんねる中に嘘つき少年を晒して書き込みできなくするんでよろしこ そもそも原音てマスタリング前の、例えるならすっぴんだろ…
そんなん聴いてる人間はエンジニアだけ 車のノイズだらけの電源じゃ
いい音が出ない発電機を入れよう 電力会社 長所 短所 お奨め度
——————————————————————
東京電力 バランス モッサリ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ウェットな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 モッサリ遅い A
で、上は発電所から5Km地点での特徴。
それより自宅?発電所間の距離が長いと上記特徴+マイルドの味付け
短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ。 >>969
店で聞いた話だと、Mはまだしばらく出ないらしくZが先だとか。
MとZってわりと機能かぶってるしもしかしたらラインナップ整理するのかも。 ケンウッド、と言うかJVCKENWOODってモータースポーツーにちゃんと協賛したり広告出したりしてるから偉いよな、見てる俺も嬉しい
J-SPORTSとかでレース見たりするんだが今年鈴鹿で行われたWTRCに大きな看板と無線協力してた
マクラーレンへの無線の技術供与もまだ行ってるし、今は統合されてないけど去年まであったWTCCの冠スポンサーだったり
レースでパイオニアとかクラリオン、アルパインとかあんまり見ない
企業経営がヤバくなるとこういう所を真っ先に切るもんだがちゃんと継続してて偉いと思う うーんだけどパイオニアもクラリオンもアルパインもモータースポーツ用品出してるわけでもないし パイオニアはヤバい
クラリオンは身売り
アルパインはアルプス電気に吸収
意外に生き残るのはケンウッドなのかも >>976
パイオニアって言ったら、
カーナビの先駆けだったのにな…
楽ナビ付けときゃ間違いないみたいな所あったのに
残念。 >>979
古い資産から改革できずにモッサリのままHUDとかに舵切った辺りでフラグ見えてたろ? パイオニアは融資受けられたみたいだからしばらく安心? 次スレ立てました。
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 60
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1541414794/ >>980
HUDもあんまり売れなかったのか止めちゃったね。
パナも下に置くやつ出してたけど止めちゃったし需要ないのかな。 パイはプラズマディスプレイ撤退のあたりからおかしくなったな… >>984
後付け感ハンパないからねー。
あと店に置いてないから、
実機見てみてこれいい買おうとならなかったのではと予想。 DPV-7000を買おうと思うんだけど取り付けは自分でするとして、みなさんはヘッドユニットとかスピーカー買うときって通販?それとも初期不良とかで持って行きやすいように店舗?
昔サイバー買うときにバックスでカメラとか配線おまけしてもらえたりしたけど、サポートの店舗か値段勝負の通販かで悩んでる。 >>987
DPV-7000は通販でも他の機種に較べてさほど安くなってないから実店舗でもいい気はする ナビはKENWOODのままでいいんで、カーオーディオはJVCブランドを復活して欲しい
昔使ったことがあるけど、デザインや操作性は非常に考えられてた
KENWOODも大昔はよかったんだけど、今のは特にデザインがDQNなのが嫌
まぁ一番復活して欲しいのはALPINEのカーオーディオなんだけどw >>990
JVCのCDデッキは前面のミニプラグ入力が使い勝手良かった。 CDチェンジャー全盛の頃、各社トランクに設置するサイズのものばかり出してる中、JVCが出してた1DINサイズのが手元でマガジン換装できて重宝した やっぱJVCの良さを知ってる人がいたな
俺が使ってたオーディオは、よく使う&UP/DOWNになってるスイッチが全部トグルスイッチになってたのよ
場所も食わず、直感的で使い勝手もよく、かつデザインもなんかいい感じ
KENWOODも大昔、幅がまだDINじゃない頃に1/2ハイトのグライコでそういうのがあった
全バンド小さいトグルスイッチになってて、表示は全部LEDでスペアナにもなる
そのLEDも極小で派手な感じは全然ない
デザインはやっぱALPINEみたいな、ちょっと高級ホームオーディオっぽい感じにして欲しいのよ
いつ頃からか覚えてないが、なんでこんなDQNなデザインになってしまったのか
サイバーナビなんて面積的に僅かしかないボタンですらもちょっとDQNっぽいしなぁw >>994
受け入れられないおまえが古い人間だとゆうことをわきまえやがれ 車もマイルドヤンキーだの何だの言われるけど結局売れるのはそういう車だからね。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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